DE10255985A1

DE10255985A1 - Arrangement for joining outer skin of vehicle door to bearer structure has at least one bearer element permanently joined to outer skin, reversibly joined to bearer structure of vehicle door

Info

Publication number: DE10255985A1
Application number: DE2002155985
Authority: DE
Inventors: Sandro Wartzack
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2002-11-26
Filing date: 2002-11-26
Publication date: 2004-07-15

Abstract

The arrangement has at least one bearer element (4) permanently joined to the outer skin of the vehicle door (1) and reversibly joined to the bearer structure (2) of the vehicle door. The bearer element is joined to the outer skin by an adhesive or folded adhesive joint (7) and is joined to the bearer structure of the vehicle door by threaded joints (8). AN Independent claim is also included for the following: (a) a method of joining the outer skin to the bearer structure of a vehicle door.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden der Außenbeplankung mit der Tragestruktur einer Fahrzeugtür.The invention relates to a Device and a method for connecting the outer paneling with the support structure of a vehicle door.

Es sind sowohl lösbare als auch nicht lösbare Verbindungen zwischen der Außenbeplankung und der Tragestruktur eines Fahrzeugs bekannt. Bei einer nicht lösbaren Verbindung wird die Außenbeplankung durch Falzklebung oder durch Schweißen mit der Tragestruktur verbunden und damit eine nicht demontierbare Fahrzeugtür- oder Karosserieverkleidung hergestellt. Der Vorteil einer nicht lösbaren Verbindung besteht in der hohen Steifigkeit der Verbindung, während die schlechte Zugänglichkeit, die Notwendigkeit einer Montage einer Fahrzeugtür von deren Innenseite und die Demontage von Verkleidungsteilen nachteilig sind.There are both detachable and non-detachable connections between the outer paneling and the structure of a vehicle. With a permanent connection becomes the outer planking connected to the support structure by fold gluing or welding and thus a non-removable vehicle door or body panel manufactured. The advantage of a non-releasable connection is the high rigidity of the connection, while the poor accessibility, the need to mount a vehicle door from the inside and disassembly of trim parts is disadvantageous.

Eine nicht lösbare Verbindung zwischen der Außenbeplankung und der Tragestruktur einer Fahrzeugtür bzw. einer Fahrzeugkarosserie ist aus der DE 32 21 322 A1 bekannt, bei der die Tragestruktur mit der Außenbeplankung verklebt oder verschweißt wird.A non-releasable connection between the outer paneling and the support structure of a vehicle door or a vehicle body is from the DE 32 21 322 A1 is known in which the support structure is glued or welded to the outer paneling.

Bei einer lösbaren oder demontierbaren Fahrzeugtür- oder Karosserieverkleidung wird die Außenbeplankung an tragenden Unterkonstruktionen oder Tragestrukturen befestigt, was den Vorteil eines einfachen Austauschs von Karosserieteilen bei deren Beschädigung, einer sehr genauen Ausrichtung und Einpassung von Karosserieteilen ohne aufwändige Justage und eines erleichterten Zugangs zum Türinnenraum für Servicezwecke mit sich bringt. Der Nachteil lösbarer Verbindungen besteht darin, dass nicht die Steifigkeit der flächigen Verbindung einer nicht lösbaren Verbindung erzielt wird.With a detachable or removable vehicle door or Body cladding will support the outer paneling Substructures or support structures attached, which is an advantage easy replacement of body parts when damaged, a very precise alignment and adjustment of body parts without elaborate Adjustment and easier access to the door interior for service purposes brings with it. The disadvantage more solvable Connections is that not the rigidity of the flat connection one cannot be solved Connection is achieved.

Zur Herstellung einer lösbaren oder demontierbaren Fahrzeugtür- oder Karosserieverkleidung sind verschiedene Verfahren bekannt.To produce a detachable or removable vehicle door or body paneling, various methods are known.

Aus der DE 195 44 668 A1 ist eine Karosserieverkleidung bekannt, die eine sich flächig in zwei Erstreckungsrichtungen erstreckende Beplankung und einen nach innen abgewinkelten Randabschnitt aufweist, in dem eine quer zur Erstreckungsrichtung verlaufende Nut ausgebildet ist. Die Karosserieverkleidung weist außerdem einen Träger auf, auf den die Beplankung aufsteckbar ist, wobei der Randabschnitt der Beplankung einen Randbereich des Trägers seitlich übergreift. Der abgewickelte Randabschnitt der Beplankung ist zur Ausbildung einer Nut U-förmig gefalzt und der Randbereich des Trägers greift mit einer Nut-Feder-Verbindung in die Nut der Beplankung ein. Zur Montage der Beplankung muss diese parallel zu sich selbst bewegt werden, damit der als Feder dienende Randbereich des Trägers in die Nut eingreifen kann. Zur Vermeidung von Relativbewegungen zwischen der Beplankung und dem Träger ist die Beplankung zusätzlich an mehreren Stellen am Träger fixiert, was den Montageaufwand zur Befestigung der Beplankung wesentlich erhöht.From the DE 195 44 668 A1 A body cladding is known which has planking which extends flatly in two directions of extension and an inwardly angled edge section in which a groove is formed which extends transversely to the direction of extension. The body trim also has a carrier, onto which the planking can be plugged, the edge section of the planking laterally engaging over an edge region of the carrier. The developed edge section of the planking is folded in a U-shape to form a groove, and the edge region of the carrier engages in the groove of the planking with a tongue and groove connection. To assemble the planking, it must be moved parallel to itself so that the edge area of the beam, which serves as a tongue, can engage in the groove. To avoid relative movements between the planking and the girder, the planking is additionally fixed to the girder at several points, which significantly increases the assembly effort for fastening the planking.

Aus der DE 100 28 421 C1 ist eine Karosserieverkleidung mit einer Beplankung bekannt, die sich in einer Erstreckungsrichtung erstreckt und die ebenfalls einen abgewinkelten Randabschnitt aufweist, in dem eine quer zur Erstreckungsrichtung verlaufende Nut ausgebildet ist. Die Beplankung ist auf einen Träger aufsteckbar, so dass der Randabschnitt der Beplankung einen Randbereich des Trägers seitlich übergreift. Zur Verbindung der Beplankung mit dem Träger ist ein zusätzliches Montageträgerblech vorgesehen, an dem die Beplankung mit Spannmitteln formschlüssig fixiert wird.From the DE 100 28 421 C1 A body covering with a planking is known which extends in an extension direction and which likewise has an angled edge section in which a groove running transversely to the direction of extension is formed. The planking can be plugged onto a carrier, so that the edge section of the planking laterally overlaps an edge region of the carrier. To connect the planking to the support, an additional mounting support plate is provided, on which the planking is positively fixed with clamping means.

Aus der DE 30 04 897 ist eine demontierbare Außenbeplankung für eine Fahrzeugtür bekannt, bei der von außen durch die Außenbeplankung Schrauben hindurchgeführt und mit einem Gewindeteil am Türkörper so verschraubt wird, dass eine Einstellung der Außenbeplankung bei geschlossener Fahrzeugtür relativ zum Türrahmen bei noch nicht festgezogener Schraube möglich ist. Diese demontierbare Verbindung der Außenbeplankung mit einem Türrahmen bedingt jedoch Schraubstellen an der Außenseite, die aufwändig und das Karosseriedesign beeinträchtigende Designmittel abgedeckt werden müssen.From the DE 30 04 897 A removable outer paneling for a vehicle door is known, in which screws are passed from the outside through the outer paneling and screwed to a threaded part on the door body in such a way that the outer paneling can be adjusted relative to the door frame when the vehicle door is closed and the screw has not yet been tightened. This removable connection of the outer paneling with a door frame, however, requires screwing points on the outside, which have to be covered in a complex manner and design means which impair the body design.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabenstellung zugrunde, eine Vorrichtung zum Verbinden der Außenbeplankung mit der Tragestruktur einer Fahrzeugtür zu schaffen, die die Vorteile einer lösbaren und einer unlösbaren Verbindung miteinander verknüpft und eine einfache Montage einer exakt ausrichtbaren und in die Tragestruktur einpassbaren Außenbeplankung sowohl für die Serienfertigung als auch für den Servicefall ermöglicht.The present invention lies based on the task, a device for connecting the Exterior paneling with the support structure of a vehicle door to create the benefits a detachable and an unsolvable Connection linked together and a simple assembly of a precisely adjustable and in the support structure adjustable outside planking as well as series production as well for enables servicing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the Features of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Lösung stellt eine Vorrichtung zum Verbinden der Außenbeplankung mit der Tragestruktur einer Fahrzeugtür bereit, die den Vorteil höherer Steifigkeit einer flächigen, nicht lösbaren Verbindung mit einer einfachen Montage einer exakt ausgerichteten und in die Tragestruktur eingepassten Außenbeplankung sowohl für die Serienfertigung als auch für den Servicefall kombiniert und sich durch die prozessfähige Befestigung der Außenbeplankung an der Tragestruktur einer Fahrzeugtür auszeichnet. Während durch die unlösbare Verbindung der Außenbeplankung mit dem Trägerelement durch Verkleben oder Falzkleben die strukturellen Anforderungen an die Verbindung zwischen der Außenbeplankung und der Tragestruktur der Fahrzeugtür erfüllt werden, gewährleistet die Verschraubung des Trägerelements mit der Tragestruktur eine Demontierbarkeit der Verbindung.The solution according to the invention represents a device to connect the outer paneling with the support structure of a vehicle door ready, which has the advantage of higher rigidity a flat, not solvable Connection with a simple assembly of a precisely aligned and external planking fitted into the supporting structure for both series production for as well the service case combined and through the process-capable fastening the outer paneling distinguished on the support structure of a vehicle door. While through the unsolvable Connection of the outer paneling with the support element Gluing or seam gluing the structural requirements on the Connection between the outer paneling and the support structure of the vehicle door are guaranteed the screwing of the support element with the support structure, the connection can be removed.

Abweichend vom Stand der Technik geht die erfindungsgemäße Lösung den Weg, die Außenbeplankung unlösbar mit einem als Montageteil oder Türverstärkungsteil ausgebil deten Trägerelement zu verbinden, diese unlösbare Verbindung aber lösbar an der Tragestruktur der Fahrzeugtür zu befestigen. Dadurch ergibt sich eine prozesssichere und demontierbare Befestigung der Außenbeplankung an der Tragestruktur der Fahrzeugtür, wobei durch die unlösbare Verbindung der Außenbeplankung mit dem Trägerelement beispielsweise durch Kleben oder Falzkleben ein Toleranzausgleich ermöglicht wird, mit dem Toleranzschwankungen wie beispielsweise die Spaltmaße zwischen der Außenbeplankung und den angrenzenden Bauteilen einer Fahrzeugtür kompensiert werden können.Deviating from the state of the art goes the solution of the invention Way, the outer planking unsolvable with one as an assembly part or door reinforcement part trained carrier element to connect this unsolvable Connection detachable the support structure of the vehicle door to fix. This results in a process-reliable and removable Fastening the outer paneling on the support structure of the vehicle door, whereby the permanent connection the outer paneling with the support element tolerance compensation, for example by gluing or seam gluing allows with which tolerance fluctuations such as the gap dimensions between the outer paneling and the adjacent components of a vehicle door can be compensated.

Auch nach einer Demontage der Außenbeplankung zu Servicezwecken ist eine erneute positionsgenaue Verbindung zwischen der Außenbeplankung und der Tragestruktur der Fahrzeugtür nach Beendigung der Servicearbeiten ggf. unter Zuhilfenahme und Einsatz von Justierelementen wie Passstiften oder dergleichen gewährleistet, so dass im Servicefall die ursprüngliche Relativposition zwischen der Außenbeplankung und der Tragestruktur der Fahrzeugtür eindeutig wiederauffindbar ist.Even after dismantling the outer paneling for service purposes there is a new positionally accurate connection between the outer paneling and the structure of the vehicle door after the service work has been completed if necessary with the help and use of adjustment elements such as dowel pins or guaranteed such so that when servicing the original Relative position between the outer paneling and the support structure of the vehicle door can be clearly found is.

Ein Austausch der Außenbeplankung beispielsweise nach einer Beschädigung ist ebenfalls ohne Ersatz der vollständigen Fahrzeugtür möglich, da in gleicher Weise wie bei einer Erstmontage verfahren werden kann.An exchange of the outer paneling for example after damage is also possible without replacing the complete vehicle door, because can be operated in the same way as for an initial assembly.

Die erfindungsgemäße Lösung gestattet die Verwendung zusätzlicher Trägerelemente oder die Anwendung von in die Festigkeitsstruktur der Fahrzeugtür integrierter Bauteile wie Seitenaufprallträger, sofern diese über eine lösbare Verbindung zur Tragestruktur der Fahrzeugtür verfügen.The solution according to the invention permits use additional support elements or the application of integrated in the strength structure of the vehicle door Components such as side impact beams, if this about a detachable Connection to the support structure of the vehicle door.

Dementsprechend kann das Trägerelement aus mehreren an der Tragestruktur der Fahrzeugtür verteilt angeordneten Montageleisten mit einem ersten Kontaktabschnitt zur Verbindung mit der Außenbeplankung, einem zweiten Kontaktabschnitt zur Verbindung mit der Tragestruktur und einem im wesentlichen dem Querschnittsprofil der Tragestruktur angepassten, den ersten und zweiten Kontaktabschnitt miteinander verbindenden Verbindungsabschnitt oder aus einem zumindest abschnittsweise dem Längsprofil der Tragestruktur angepassten und innerhalb des Längsprofils der Tragestruktur angeordneten Montageblech bestehen.Accordingly, the carrier element can be made of several mounting strips distributed on the support structure of the vehicle door with a first contact section for connection to the outer paneling, a second contact section for connection to the support structure and one essentially the cross-sectional profile of the support structure adapted, the first and second contact section with each other connecting connecting section or at least in sections the longitudinal profile adapted to the carrying structure and within the longitudinal profile the support structure arranged assembly sheet exist.

Vorzugsweise weist die Tragstruktur der Fahrzeugtür einen abgewinkelten Randbereich auf, der im wesentlichen parallel zum ersten Kontaktbereich des Trägerelements und einer Verbindungsfläche der Außenbeplankung verläuft.The support structure preferably has the vehicle door an angled edge area that is substantially parallel to the first contact area of the carrier element and a connecting surface the outer paneling runs.

Die Dichtungsfunktion zwischen der Tragestruktur der Fahrzeugtür und der Außenbeplankung wird durch eine zusätzliche, auf den abgewinkelten Randbereich der Tragestruktur aufgebrachte Dichtung, die somit vollständig in die Verbindung der Außenbeplankung mit der Tragestruktur der Fahrzeugtür integriert ist, übernommen.The sealing function between the Support structure of the vehicle door and the outside planking will by an additional, applied to the angled edge area of the support structure Seal which is thus complete in the connection of the outer paneling integrated with the support structure of the vehicle door.

Durch vorzugsweise rechtwinkliges Abwinkeln des Außenrandes der Außenbeplankung zur Fläche der Außenbeplankung wird zum einen die Biegesteifigkeit der flächigen Außenbeplankung erhöht und zum anderen durch den dadurch geschaffenen Rand für die Klebeverbindung zwischen der Außenbeplankung und dem Trägerelement eine Begrenzungskante erzeugt.By preferably rectangular Angling the outer edge the outer paneling to the area the outer paneling the bending stiffness of the flat outer paneling is increased on the one hand and other through the thereby created edge for the adhesive connection between the outer paneling and the carrier element creates a boundary edge.

Anstelle einer unlösbaren Verbindung zwischen der Außenbeplankung und dem Trägerelement durch Verkleben beider Bauteile kann die unlösbare Verbindung auch durch Falzkleben hergestellt werden, wobei die Montage und Demontage dieser Baugruppe wiederum durch eine lösbare Verbindung, insbesondere durch eine Schraubverbindung, zwischen dem Trägerelement und der Tragestruktur der Fahrzeugtür erfolgt. Die dabei benötigte Dichtung zwischen der Baugruppe aus Außenbeplankung und Trägerelement einerseits und der Tragestruktur der Fahrzeugtür andererseits wird auf den Randbereich der Tragestruktur aufgesteckt, wobei die Dichtung vorzugsweise derart gestaltet ist, dass an den U-förmigen Dichtungsgrundkörper eine Dichtlippe angeformt ist, welche die Dichtungsfunktion zu einem angrenzenden Karosseriebauteil integriert.Instead of an inseparable connection between the outer paneling and the carrier element the permanent connection can also be glued by gluing both components Fold glue are produced, the assembly and disassembly of this assembly again by a releasable Connection, in particular by a screw connection, between the support element and the support structure of the vehicle door. The seal required between the assembly made of external planking and carrier element on the one hand and the support structure of the vehicle door on the other Edge area of the support structure attached, the seal preferably is designed such that a on the U-shaped sealing body Sealing lip is formed, which the sealing function to a adjacent body component integrated.

Alternativ zu der Verwendung eines als Montageleiste oder Montageblech ausgebildeten Trägerelements können ohnehin vorhandene Seitenaufprallträger als Trägerelemente eingesetzt werden, wenn die Seitenaufprallträger an ihrer nach außen gerichteten Seite planparallel zur Innenseite der Außenbeplankung verlaufen. Durch Verkleben der Innenseite der Außenbeplankung mit der Außenseite des Seitenaufprallträgers wird zwischen diesen Bauteilen eine unlösbare Verbindung hergestellt, während die lösbare Verbindung zwischen dem Seitenaufprallträger und der Tragestruktur der Fahrzeugtür durch eine von der Fahrgastzelle zugängliche Verschraubung zwischen Seitenaufprallträger und Tragestruktur hergestellt wird, so dass die Außenbeplankung zusammen mit dem Seitenauf prallträger zu Servicezwecken demontiert werden kann. Zur lagegenauen Positionierung nach dem Service wird die Verbindung zwischen den Seitenaufprallträgern und der Tragestruktur der Fahrzeugtür durch entsprechende Positioniermittel positionsgenau wiederhergestellt.As an alternative to using a designed as a mounting bar or mounting plate support element can any existing side impact beams can be used as support elements if the side impact beams on their outward facing Side run parallel to the inside of the outer paneling. By Gluing the inside of the outer paneling with the outside of the Side impact beam an inseparable connection is made between these components, while the releasable Connection between the side impact beam and the support structure of the Vehicle door through one accessible from the passenger compartment Screw connection made between side impact beam and support structure will, so the outside planking disassembled together with the side impact beam for service purposes can be. For precise positioning after service the connection between the side impact beams and the support structure the vehicle door accurately restored by appropriate positioning means.

Ein Verfahren zum demontierbaren Verbinden der Außenbeplankung mit der Tragestruktur einer Fahrzeugtür ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Außenbeplankung unlösbar mit einem Teil eines Trägerelements verbunden wird, das mit einem weiteren Teil lösbar an der Tragestruktur der Fahrzeugtür befestigt wird.A process for dismantling Connect the outer paneling with the support structure of a vehicle door is characterized by that at least part of the outside planking unsolvable with part of a carrier element is connected, which is releasably attached to the support structure of the vehicle door is attached.

In einem ersten Montageschritt wird das Trägerelement mit der Tragestruktur der Fahrzeugtür lösbar verbunden und in einem zweiten Montageschritt die Außenbeplankung positioniert und unlösbar am Trägerelement befestigt. Zu diesem Zweck wird eine Klebeverbindung oder Falzklebeverbindung zwischen der Außenbeplankung und dem Trägerelement hergestellt und das Trägerelement über eine Schraubverbindung mit der Tragestruktur der Fahrzeugtür verbunden. Durch zusätzliche zwischen dem Trägerelement und der Tragestruktur der Fahrzeugtür vorgesehenen Positionierhilfen kann zu Servicezwecken die Außenbeplankung mit dem Trägerelement von der Tragestruktur der Fahrzeugtür getrennt und mittels der Positionierhilfen positionsgenau wieder mit der Tragestruktur der Fahrzeugtür verbunden werden.In a first assembly step, the carrier element is detachably connected to the support structure of the vehicle door, and in a second assembly step the outer paneling is positioned and undetachable bar attached to the support element. For this purpose, an adhesive connection or fold adhesive connection is established between the outer paneling and the carrier element and the carrier element is connected to the support structure of the vehicle door by means of a screw connection. By means of additional positioning aids provided between the support element and the support structure of the vehicle door, the outer cladding with the support element can be separated from the support structure of the vehicle door for service purposes and can be reconnected with the support structure of the vehicle door in an exact position by means of the positioning aids.

Die Erfindung wird anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen nachstehend beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on in the drawing shown embodiments below as an example explained. Show it:

1 eine Seitenansicht einer Fahrzeugtür mit als Montageleisten ausgebildeten Trägerelementen zur Verbindung der Außenbeplankung mit der Tragestruktur einer Fahrzeugtür; 1 a side view of a vehicle door with support elements designed as mounting strips for connecting the outer paneling to the support structure of a vehicle door;

2 einen Schnitt durch die Fahrzeugtür entlang der Linie II-II gemäß 1; 2 a section through the vehicle door along the line II-II according 1 ;

3 eine vergrößerte Ansicht des Teils III gemäß 2; 3 an enlarged view of part III according to 2 ;

4 eine Seitenansicht einer Fahrzeugtür mit einem als Montageblech bzw. umlaufendes Verstärkungsteil ausgebildeten Trägerelement zum Verbinden der Außenbeplankung mit der Tragestruktur einer Fahrzeugtür; 4 a side view of a vehicle door with a support element designed as a mounting plate or circumferential reinforcing part for connecting the outer paneling to the support structure of a vehicle door;

5 einen Schnitt durch die Fahrzeugtür entlang der Linie V-VI gemäß 4; 5 a section through the vehicle door along the line V-VI according 4 ;

6 eine vergrößerte Ansicht des Teils VI gemäß 5; 6 an enlarged view of part VI according to 5 ;

7 eine Detailansicht der Integration einer Dichtung in den Randbereich zur Bildung der Außenbeplankung, des Trägerelements und der Tragestruktur einer Fahrzeugtür; 7 a detailed view of the integration of a seal in the edge area to form the outer paneling, the support element and the support structure of a vehicle door;

8 eine schematische Seitenansicht einer Außenbeplankung mit abgewinkelter Außenkante; 8th a schematic side view of an outer panel with an angled outer edge;

9 eine schematische Seitenansicht der Tragestruktur einer Fahrzeugtür und eines darin eingepassten Montageblechs; 9 a schematic side view of the support structure of a vehicle door and a mounting plate fitted therein;

10 eine Dichtungsvariante zur Dichtung der Verbindung zwischen der Tragestruktur und der aus Außenbeplankung und Trägerelement bestehenden Baugruppe sowie einem angrenzenden Karosseriebauteil; 10 a sealing variant for sealing the connection between the support structure and the assembly consisting of outer planking and support element and an adjacent body component;

11 eine Seitenansicht einer Fahrzeugtür mit in die Tragestruktur integrierten Seitenaufprallträgern; 11 a side view of a vehicle door with side impact beams integrated into the support structure;

12 einen Schnitt durch die Fahrzeugtür entlang der Linie XII-XII gemäß 11; 12 a section through the vehicle door along the line XII-XII according 11 ;

13 eine vergrößerte Ansicht des Teils XIII gemäß 12; 13 an enlarged view of part XIII according to 12 ;

Die in 1 in einer Seitenansicht dargestellte Fahrzeugtür 1 enthält eine Tragestruktur 2, die als Türinnenblech oder Türrahmen ausgebildet ist und einen Fensterausschnitt 11 sowie einen Türkörper 12 aufweist. Nicht dargestellt sind in dieser Seitenansicht der Fahrzeugtür 1 Türanbauteile wie das Türschloss oder Türscharniere sowie ggf. ein Türmodul oder eine Trägerplatte zur Aufnahme von Funktionsteilen der Fahrzeugtür 1 wie Fensterheber und dergleichen und die zur Fahrgastzelle gerichtete Innenverkleidung der Fahrzeugtür 1.In the 1 Vehicle door shown in a side view 1 contains a support structure 2 , which is designed as an inner door panel or door frame and a window cutout 11 as well as a door body 12 having. This side view of the vehicle door is not shown 1 Door attachments such as the door lock or door hinges and, if applicable, a door module or a carrier plate for receiving functional parts of the vehicle door 1 such as window regulators and the like and the interior lining of the vehicle door facing the passenger compartment 1 ,

Zur demontierbaren Verbindung einer Außenbeplankung 3 mit der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 sind in dieser ersten, mehrstückigen Variante der erfindungsgemäßen Lösung als Montageleisten 4 ausgebildete Trägerelemente vorgesehen, die als Bindeglied zwischen der Außenbeplankung 3 und der Tragestruktur 2 dienen. Wie dem in 2 dargestellten Schnitt durch die Fahrzeugtür entlang der Linie II-II gemäß 1 sowie des in 3 vergrößert dargestellten Teils III aus 2 zu entnehmen ist, sind die Montageleisten 4 der Querschnittsform der Tragestruktur 2 angepasst und weisen einen ersten Kontaktabschnitt 41 auf, der einerseits mittels einer Klebeverbindung 7 mit einem Verbindungsabschnitt 31 der Außenbeplankung 3 verbunden ist und an dem andererseits ein abgewinkelter Randbereich 21 der Tragestruktur 2 anliegt.For the detachable connection of external cladding 3 with the support structure 2 the vehicle door 1 are in this first, multi-part variant of the solution according to the invention as mounting rails 4 trained support elements provided as a link between the outer paneling 3 and the support structure 2 serve. Like that in 2 shown section through the vehicle door along the line II-II according 1 as well as the in 3 Part III shown enlarged 2 can be seen, the mounting rails 4 the cross-sectional shape of the support structure 2 adjusted and have a first contact section 41 on the one hand by means of an adhesive connection 7 with a connecting section 31 the outer paneling 3 is connected and on the other hand an angled edge region 21 the support structure 2 is applied.

An ihrem anderen Ende weisen die Montageleisten 4 einen zweiten Kontaktabschnitt 42 auf, der mittels einer Schraubverbindung 8 mit einem von der Außenbeplankung 3 beabstandeten Abschnitt 22 der Tragestruktur 2 verbunden ist. Als zusätzliche Positionierhilfe dient ein in den zweiten Kontaktabschnitt 42 der Montageleisten 4 eingesetzter Passstift 9, der mit einer im Abschnitt 22 der Tragestruktur 2 vorgesehenen Passbohrung fluchtet.At the other end, the mounting strips point 4 a second contact section 42 on that by means of a screw connection 8th with one from the outside planking 3 spaced section 22 the support structure 2 connected is. An additional positioning aid is used in the second contact section 42 the mounting rails 4 inserted dowel pin 9 with one in section 22 the support structure 2 provided fitting hole is aligned.

Ein Verbindungsabschnitt 43 der Montageleisten 4 verbindet den ersten und zweiten Kontaktabschnitt 41, 42 und verläuft im wesentlichen entsprechend dem Querschnittsprofil der Tragestruktur 2, d.h., parallel oder mit geringfügiger Winkelabweichung zu einem Verbindungsabschnitt 23 der Tragestruktur 2.A connecting section 43 the mounting rails 4 connects the first and second contact sections 41 . 42 and runs essentially according to the cross-sectional profile of the support structure 2 , ie, parallel or with a slight angular deviation to a connecting section 23 the support structure 2 ,

Die Anbringung der Außenbeplankung 3 an der Fahrzeugtür erfolgt bei der Erstmontage bzw. im Servicefall bei einem Austausch der Außenbeplankung 3 in zwei Montageschritten. In einem ersten Montageschritt werden die Montageleisten 4 mit ihrem zweiten Kontaktabschnitt 42 mit der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 lösbar mittels der Schraubverbindung 8 verbunden. In einem zweiten Montageschritt wird die Außenbeplankung 3 gegebenenfalls unter Einsatz des Passstiftes 9 als Positionierhilfe positioniert, so dass im Servicefall die ursprüngliche Relativposition zwischen der Außenbeplankung 3 und der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 eindeutig wiederauffindbar ist, und wird danach unlösbar mittels der Klebeverbindung 7 an den Montageleisten 4 befestigt.The attachment of the external planking 3 on the vehicle door is carried out during the initial assembly or in the event of service when the outer paneling is replaced 3 in two assembly steps. In a first assembly step, the assembly strips 4 with their second contact section 42 with the support structure 2 the vehicle door 1 detachable by means of the screw connection 8th connected. In a second assembly step, the outer paneling is made 3 if necessary using the dowel 9 positioned as a positioning aid, so that when servicing, the original relative position between the outer cladding 3 and the support structure 2 the vehicle door 1 is clearly retrievable, and then becomes unsolvable using the adhesive connection 7 on the mounting rails 4 attached.

In 4 ist in einer Seitenansicht einer Fahrzeugtür 1, in 5 in einem Schnitt durch die Fahrzeugtür entlang der Linie V-V gemäß 4 und in 6 in einer vergrößerten De tailansicht des Teils VI aus 5 eine alternative Ausführungsform eines Trägerelements zur Verbindung der Außenbeplankung 3 mit der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 dargestellt, die aus einem U-förmigen Montageblech 5 besteht, das als umtaufendes Verstärkungsteil ausgebildet und in die Rahmenstruktur des Türkörpers 12 der Tragestruktur 2 eingesetzt ist.In 4 is a side view of a vehicle door 1 , in 5 in a cut through the driving witness door along the line VV according 4 and in 6 in an enlarged de tail view of part VI 5 an alternative embodiment of a carrier element for connecting the outer paneling 3 with the support structure 2 the vehicle door 1 shown, which consists of a U-shaped mounting plate 5 exists, which is formed as a continuous reinforcing part and in the frame structure of the door body 12 the support structure 2 is used.

Das Montageblech 5 ist dem Profil der Tragestruktur 2 angepasst und besteht aus einem im Profil U-förmigen Montageblech 5, dessen Seitenschenkel 54, 55 parallel zur Scharnierseite 24 und zur Schlossseite 25 der Tragestruktur 2 und dessen Verbindungsschenkel 56 parallel zur Schwellerseite 26 der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 verlaufen. Analog zu der Ausführungsform gemäß den 1 bis 3 weist der Randbereich des Montageblechs 5 einen ersten Kontaktabschnitt 51 auf, der einerseits mittels einer Klebeverbindung 7 mit einem Verbindungsabschnitt 31 der Außenbeplankung 3 verbunden ist und an dem andererseits ein abgewinkelter Randbereich 21 der Tragestruktur 2 anliegt.The mounting plate 5 is the profile of the support structure 2 adapted and consists of a U-shaped mounting plate in profile 5 whose side legs 54 . 55 parallel to the hinge side 24 and to the castle side 25 the support structure 2 and its connecting leg 56 parallel to the sill side 26 the support structure 2 the vehicle door 1 run. Analogous to the embodiment according to the 1 to 3 has the edge area of the mounting plate 5 a first contact section 51 on the one hand by means of an adhesive connection 7 with a connecting section 31 the outer paneling 3 is connected and on the other hand an angled edge region 21 the support structure 2 is applied.

An ihrem anderen Ende weist das Montagblech 5 einen zweiten Kontaktabschnitt 52 auf, der mittels einer Schraubverbindung 8 mit einem von der Außenbeplankung 3 beabstandeten Abschnitt 22 der Tragestruktur 2 verbunden ist. Als zusätzliche Positionierhilfe dient ein in den zweiten Kontaktabschnitt 52 des Montageblechs 5 eingesetzter Passstift 9, der mit einer im Abschnitt 22 der Tragestruktur 2 vorgesehenen Passbohrung fluchtet.At its other end, the mounting plate faces 5 a second contact section 52 on that by means of a screw connection 8th with one from the outside planking 3 spaced section 22 the support structure 2 connected is. An additional positioning aid is used in the second contact section 52 of the mounting plate 5 inserted dowel pin 9 with one in section 22 the support structure 2 provided fitting hole is aligned.

Ein Verbindungsabschnitt 53 des Montageblechs 5 verbindet den ersten und zweiten Kontaktabschnitt 51, 52 und verläuft im wesentlichen entsprechend dem Querschnittsprofil der Tragestruktur 2, d.h., parallel oder mit geringfügiger Winkelabweichung zu einem Verbindungsabschnitt 23 der Tragestruktur 2.A connecting section 53 of the mounting plate 5 connects the first and second contact sections 51 . 52 and runs essentially according to the cross-sectional profile of the support structure 2 , ie, parallel or with a slight angular deviation to a connecting section 23 the support structure 2 ,

Die Anbringung der Außenbeplankung 3 an der Fahrzeugtür erfolgt bei der Erstmontage bzw. im Servicefall bei einem Austausch der Außenbeplankung 3 in zwei Montageschritten. In einem ersten Montageschritt wird das Montageblech 5 mit seinem zweiten Kontaktabschnitt 52 mit der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 lösbar mittels der Schraubverbindung 8 verbunden. In einem zweiten Montageschritt wird die Außenbeplankung 3 gegebenenfalls unter Einsatz des Passstiftes 9 als Positionierhilfe positioniert, so dass im Servicefall die ursprüngliche Relativposition zwischen der Außenbeplankung 3 und der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 eindeutig wiederauffindbar ist, und wird danach unlösbar mittels der Klebeverbindung 7 an den Montageleisten 4 befestigt.The attachment of the external planking 3 on the vehicle door is carried out during the initial assembly or in the event of service when the outer paneling is replaced 3 in two assembly steps. In a first assembly step, the assembly sheet 5 with its second contact section 52 with the support structure 2 the vehicle door 1 detachable by means of the screw connection 8th connected. In a second assembly step, the outer paneling is made 3 if necessary using the dowel 9 positioned as a positioning aid, so that when servicing, the original relative position between the outer cladding 3 and the support structure 2 the vehicle door 1 is clearly retrievable, and then becomes unsolvable using the adhesive connection 7 on the mounting rails 4 attached.

7 zeigt in einer vergrößerten Querschnittsansicht den Verbindungsbereich zwischen der durch eine Klebeverbindung 7 gebildeten Baugruppe aus Außenbeplankung 3 und Montageblech 5 mit der Tragestruktur 2. Die Dichtung zwischen der Baugruppe 3, 5 und der Tragestruktur 2 wird durch eine auf das abgewinkelte Flanschende 21 der Tragestruktur 2 aufgebrachte Gummidichtung 13 hergestellt. Für diese Ausführungsform ist der Außenrand 32 der Außenbeplankung 3 um 90° umgebogen, so dass einerseits die Biegesteifigkeit der flächigen Außenbeplankung 3 erhöht wird und andererseits eine Begrenzungskante zwischen der Außenbeplankung 3 und dem Montageblech 5 für den Klebevorgang beim Herstellen der Klebeverbindung 7 geschaffen wird. 7 shows in an enlarged cross-sectional view the connection area between the by an adhesive connection 7 formed assembly from outer paneling 3 and mounting plate 5 with the support structure 2 , The seal between the assembly 3 . 5 and the support structure 2 is due to the angled flange end 21 the support structure 2 applied rubber seal 13 manufactured. For this embodiment, the outer edge is 32 the outer paneling 3 bent by 90 ° so that on the one hand the bending stiffness of the flat outer paneling 3 is increased and on the other hand a boundary edge between the outer cladding 3 and the mounting plate 5 for the gluing process when making the glue connection 7 is created.

In den 8 und 9 sind in einer Seitenansicht auf die Außenbeplankung 3 und die Tragestruktur 2 mit darin angeordnetem und mit der Tragestruktur 2 verbundenem Montageblech 5 die konstruktiven Zuordnungen dargestellt. Die Länge I_AB ₁ der mit einem abgewickelten Außenrand versehenen Außenbeplankung 3 ist größer als die Länge I₁ der Tragestruktur 2 und die Höhe I_AB2 der Außenbeplankung 3 zwischen dessen Oberkante und der Innenseite des abgewinkelten Außenrands 32 ist größer als die Höhe I₂ der Tragestruktur 2, so dass der abgewinkelte Außenrand 32 der Außenbeplankung 3 den äußeren Rand der Tragestruktur 2 umgreift.In the 8th and 9 are in a side view of the outer paneling 3 and the support structure 2 with it arranged and with the support structure 2 connected mounting plate 5 the constructive assignments are shown. The length I _AB _{1 of} the outer paneling provided with a developed outer edge 3 is greater than the length I _{1 of} the support structure 2 and the height I _{AB2 of} the outer paneling 3 between the top edge and the inside of the angled outer edge 32 is greater than the height I _{2 of} the support structure 2 so that the angled outer edge 32 the outer paneling 3 the outer edge of the support structure 2 embraces.

Die Darstellung gemäß den 8 und 9 verdeutlicht die einfache Montage der erfindungsgemäßen Vorrichtung, indem zunächst die Schraubverbindung zwischen dem Montageblech 5 und der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür hergestellt und anschließend die Außenbeplankung 3 auf diese Baugruppe aufgesetzt wird, indem der abgewinkelte Außenrand 32 der Außenbeplankung 3 um die Umrisskante der Tragestruktur 2 greift und nach dem Aufstecken der Dichtung auf den abgewinkelten Flansch der Tragestruktur 2 die Klebeverbindung zwischen der Außenbeplankung 3 und dem Montageblech 5 hergestellt wird.The representation according to the 8th and 9 illustrates the simple assembly of the device according to the invention by first the screw connection between the mounting plate 5 and the support structure 2 the vehicle door and then the outer paneling 3 is placed on this module by the angled outer edge 32 the outer paneling 3 around the outline of the support structure 2 grips and after attaching the seal to the angled flange of the support structure 2 the adhesive connection between the outer paneling 3 and the mounting plate 5 will be produced.

Die in 10 dargestellte Variante zur Herstellung einer Dichtung zwischen der Tragestruktur 2 und der aus einem Montageblech 5 und einer Außenbeplankung 3 gebildeten Baugruppe zeigt eine Falzklebeverbindung 70 zwischen der Außenbeplankung 3 und dem Montageblech 5 durch eine Umbördelung 33 der Außenbeplankung 3, die um den ersten Kontaktabschnitt 51 des Montageblechs 5 hergestellt wird. Durch eine Schraubverbindung 8 wird der zweite Kontaktabschnitt 52 der aus der Außenbeplankung 3 und dem Montageblech 5 gebildeten Baugruppe mit der Tragestruktur 2 verbunden. Die dabei benötigte Dichtung zwischen der Baugruppe 3, 5 und der Tragestruktur 2 wird durch Aufstecken eines U-förmigen Dichtungsgrundkörpers 140 einer Dichtung 14 auf den abgewinkelten Flansch 21 der Tragestruktur 2 hergestellt. Die Dichtung 14 ist derart gestaltet, dass an den U-förmigen Dichtungsgrundkörper 140 eine Dichtlippe 141 angeformt ist, die eine Dichtfunktion zu einem angrenzenden Karosseriebauteil 10 ausübt.In the 10 shown variant for producing a seal between the support structure 2 and that from a mounting plate 5 and an external planking 3 formed assembly shows a fold adhesive connection 70 between the outer paneling 3 and the mounting plate 5 by flanging 33 the outer paneling 3 that around the first contact section 51 of the mounting plate 5 will be produced. Through a screw connection 8th becomes the second contact section 52 the one from the outside planking 3 and the mounting plate 5 formed assembly with the support structure 2 connected. The required seal between the assembly 3 . 5 and the support structure 2 is achieved by attaching a U-shaped sealing body 140 a seal 14 on the angled flange 21 the support structure 2 manufactured. The seal 14 is designed so that on the U-shaped sealing body 140 a sealing lip 141 is integrally formed, which has a sealing function to an adjacent body component 10 exercises.

In den 11 bis 13 ist eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung dargestellt, bei der keine zusätzlichen Trägerelemente in Form von Montageleisten oder Montageblechen benötigt werden, sondern die in die Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 integrierten Seitenaufprallträger 6 als Trägerelemente verwendet werden.In the 11 to 13 is a third embodiment of the solution according to the invention Darge provides, in which no additional support elements in the form of mounting rails or mounting plates are required, but in the support structure 2 the vehicle door 1 integrated side impact beam 6 can be used as carrier elements.

Zu diesem Zweck sind die Seitenaufprallträger 6 entsprechend dem Schnitt durch die Fahrzeugtür 1 entlang der Linie XII-XII gemäß 11 sowie in der in 13 dargestellten vergrößerten Einzeldarstellung XIII aus 12 an ihrer zur Außenbeplankung 3 gerichteten Außenseite 61 planparallel zur Innenseite der Außenbeplankung 3 ausgebildet, mit der sie unlösbar, insbesondere über eine Klebeverbindung 7 miteinander verbunden werden. Bei von innen, d.h. von Seiten der Fahrgastzelle an die Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür angeschraubten Seitenaufprallträgern 6 wird eine Schraubverbindung 8 zu der parallel zur Außenseite 61 verlaufenden Innenseite 63 der Seitenaufprallträger 6 hergestellt und gewährleistet, dass die Außenbeplankung 3 zu Servicezwecken demontiert werden kann, indem die Schraubverbindung 8 zwischen den Seitenaufprallträgern 6 und der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1 gelöst wird.The side impact beams are for this purpose 6 according to the cut through the vehicle door 1 along the line XII-XII according to 11 as well as in the 13 shown enlarged individual representation XIII 12 at their for the outer planking 3 facing outside 61 parallel to the inside of the outer paneling 3 trained, with which they cannot be detached, in particular via an adhesive connection 7 be connected to each other. From the inside, ie from the side of the passenger compartment to the support structure 2 side impact beams screwed onto the vehicle door 6 becomes a screw connection 8th to the parallel to the outside 61 trending inside 63 the side impact beam 6 manufactured and ensures that the outer paneling 3 can be dismantled for service purposes by the screw connection 8th between the side impact beams 6 and the support structure 2 the vehicle door 1 is solved.

Zur lagegenauen Positionierung nach dem Service dienen Justiermittel 9 zwischen den Seitenaufprallträgern 6 und der Tragestruktur 2 der Fahrzeugtür 1, die in dem in den 11 bis 13 dargestellten Ausführungsbeispiel aus Passstiften 9 bestehen, die in den Seitenaufprallträger 6 eingesetzt sind. Die Schraubverbindung 8 wird zwischen einer im wesentlichen parallel zur Außenbeplankung 3 verlaufenden Fläche 22 der Tragestruktur 2 vorzugsweise neben dem Passstift 9 hergestellt.Adjustment means are used for precise positioning after service 9 between the side impact beams 6 and the support structure 2 the vehicle door 1 that in the in the 11 to 13 illustrated embodiment from dowel pins 9 exist in the side impact beam 6 are used. The screw connection 8th is between a substantially parallel to the outer cladding 3 trending area 22 the support structure 2 preferably next to the dowel 9 manufactured.

Bei der Verwendung der Seitenaufprallträger 6 als Trägerelement kann somit auf zusätzliche Montagebleche oder Montageleisten verzichtet werden, so dass es sich hierbei um eine besonders kostengünstige Variante der erfindungsgemäßen Lösung handelt.When using the side impact beam 6 additional mounting plates or mounting strips can thus be dispensed with as the carrier element, so that this is a particularly cost-effective variant of the solution according to the invention.

Zur Serienfertigung werden ein oder mehrere Trägerelemente mit der Tragestruktur über eine Schraubverbindung verbunden und anschließend die Außenbeplankung durch Kleben mit den eingebauten Trägerelementen verbunden. Dabei können alle Spaltmaße sehr genau ausgerichtet und eingepasst werden, so dass eine aufwändige Justage durch Biegen und Drücken entfällt. Im Auslieferungszustand wird die mit dem Trägerelement verbundene Außenbeplankung angeliefert und über die Schraubverbindung unter Einbeziehung der Justiervorrichtung die Verbindung der aus der Außenbeplankung und dem Trägerelement gebildeten Baugruppe mit der Tragestruktur der Fahrzeugtür hergestellt.For series production, one or several support elements with the carrying structure over a screw connection and then the outer paneling by gluing with the built-in support elements connected. You can all gaps aligned and adjusted very precisely, so that a complex adjustment by bending and pressing eliminated. In the delivery state, the external cladding connected to the support element delivered and over the screw connection including the adjustment device the connection of the outside planking and the carrier element formed assembly with the support structure of the vehicle door.

11: Fahrzeugtürvehicle door
22: Tragestruktursupport structure
33: AußenbeplankungExterior paneling
44: Montageleistenbars assembly
55: Montageblechmounting plate
66: SeitenaufprallträgerSide impact beams
77: Klebeverbindungadhesive bond
88th: Schraubverbindungscrew
99: Passstiftdowel
1010: Karosseriebauteilbody component
1111: Fensterausschnittpane
1212: Türkörperdoor body
1313: Gummidichtungrubber seal
1414: Dichtungpoetry
2121: abgewinkelter Randbereichangled border area
2222: von der Außenbeplankung beabstandeter Abschnitt der Tragestrukturof the outer paneling spaced portion of the support structure
2323: Verbindungsabschnittconnecting portion
3131: Verbindungsabschnittconnecting portion
3232: abgewinkelter Außenrandangled outer edge
3333: Umbördelungbeading
41, 5141 51: erster Kontaktabschnittfirst Contact section
42, 5242 52: zweiter Kontaktabschnittsecond Contact section
43, 5343 53: Verbindungsabschnittconnecting portion
54, 5554 55: Seitenschenkelside leg
5656: Verbindungsschenkelconnecting leg
6161: Außenseiteoutside
6363: Innenseiteinside
140140: DichtungsgrundkörperSeal body
141141: Dichtlippesealing lip

Claims

Device for connecting the outer paneling to the support structure of a vehicle door, characterized by at least one non-detachable to the outer paneling ( 3 ) and detachable with the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) connected support element ( 4 . 5 . 6 ).

Device according to claim 1, characterized in that the carrier element ( 4 . 5 . 6 ) by means of an adhesive or folded adhesive connection ( 7 ) with the outer paneling ( 3 ) connected is.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the carrier element ( 4 . 5 . 6 ) via a screw connection ( 8th ) with the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) connected is.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the carrier element ( 4 . 5 . 6 ) with adjustment elements ( 9 ) to the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) is equipped so that in the event of service the original relative position between the outer cladding ( 3 ) and the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) is clearly retrievable.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the carrier element consists of several on the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) distributed mounting strips ( 4 ) with a first contact section ( 41 ) for connection to the outer paneling ( 3 ), a second contact section ( 42 ) for connection to the support structure ( 2 ) and essentially the cross-sectional profile of the support structure ( 2 ) adapted, the first and second contact section ( 41 . 42 ) connecting connecting section ( 43 ) consists.

Apparatus according to claim 5, characterized in that the contact sections ( 41 . 42 ) run essentially parallel and laterally offset to each other.

Device according to at least one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the carrier element from an at least in sections the profile of the support structure ( 2 ) adapted and within the profile of the support structure ( 2 ) arranged mounting plate ( 5 ) consists.

Apparatus according to claim 7, characterized by a mounting plate which is U-shaped in the longitudinal profile ( 5 ), whose side legs ( 54 . 55 ) parallel to the hinge side ( 24 ) and lock side ( 25 ) the support structure ( 2 ) and its connecting leg ( 56 ) parallel to the sill side ( 26 ) the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) run.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the carrying structure ( 2 ) an angled edge area ( 21 ) which is substantially parallel to the first contact area ( 41 . 51 ) of the carrier element ( 4 . 5 ) and a connecting surface ( 31 ) the outer paneling ( 3 ) runs.

Apparatus according to claim 9, characterized in that the angled edge region ( 21 ) the support structure ( 2 ) with a seal ( 13 . 14 ) is provided, both on the carrier element ( 4 . 5 ) as well as on the outer paneling ( 3 ) is present.

Apparatus according to claim 10, characterized in that the seal ( 14 ) one from the edge area of the support structure ( 2 ) protruding sealing lip ( 141 ) which is attached to the vehicle door ( 1 ) adjacent body component ( 10 ) is present.

Device according to one of claims 9 to 11, characterized in that the outer edge of the outer paneling ( 3 ) preferably at right angles to the surface of the outer paneling ( 3 ) to the support structure ( 2 ) or to the support element ( 4 . 5 ) is angled.

Device according to claim 12, characterized in that the carrier element ( 4 . 5 ) with the outer paneling ( 3 ) by fold gluing ( 70 ) and that the seal ( 14 ) at the first contact area ( 41 . 51 ) of the carrier element ( 4 . 5 ) surrounding flanging ( 33 ) the outer paneling ( 3 ) is present.

Device according to at least one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the carrier element consists of a side impact carrier ( 6 ) the vehicle door ( 1 ) of which the outer planking ( 3 ) facing surface ( 61 ) with the outer paneling ( 3 ) is glued and which is essentially parallel to the surface of the outer paneling ( 3 ) running surface ( 23 ) the support structure ( 2 ) and / or one essentially parallel to that with the outer paneling ( 3 ) glued surface ( 61 ) running surface ( 63 ) with the support structure ( 2 ) is screwed.

Device according to claim 14, characterized in that at least one dowel pin ( 9 ) into the side impact beams ( 6 ) or in a fitting hole in the side impact beam ( 6 ) can be used.

Method for connecting the outer paneling to the support structure of a vehicle door, characterized in that at least part of the outer paneling ( 3 ) undetachable with part of a carrier element ( 4 . 5 . 6 ) is connected, which is detachably attached to the supporting structure with another part ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) is attached.

A method according to claim 16, characterized in that in a first assembly step the carrier element ( 4 . 5 . 6 ) with the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) releasably connected and in a second assembly step the outer paneling ( 3 ) positioned and undetachable on the support element ( 4 . 5 . 6 ) is attached.

A method according to claim 16 or 17, characterized in that an adhesive connection ( 7 ) or fold adhesive connection ( 70 ) between the outer paneling ( 3 ) and the support element ( 4 . 5 . 6 ) and the support element ( 4 . 5 . 6 ) via a screw connection ( 8th ) with the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) is connected.

Method according to claim 18, characterized in that an additional positioning aid ( 9 ) between the carrier element ( 4 . 5 . 6 ) and the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) is arranged.

Method according to at least one of claims 16 to 19, characterized in that the outer paneling ( 3 ) with the support element ( 4 . 5 . 6 ) for service purposes from the support structure ( 2 ) the Vehicle door ( 1 ) separately and using the positioning aid ( 9 ) exactly with the support structure ( 2 ) the vehicle door ( 1 ) is connected.