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DE10246589B3 - Verstellbare Radabdeckung für Fahrzeugräder - Google Patents

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DE10246589B3 DE2002146589 DE10246589A DE10246589B3 DE 10246589 B3 DE10246589 B3 DE 10246589B3 DE 2002146589 DE2002146589 DE 2002146589 DE 10246589 A DE10246589 A DE 10246589A DE 10246589 B3 DE10246589 B3 DE 10246589B3
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vehicle wheels
adjustable wheel
wheels
adjustable
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DE2002146589
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Herbert Dipl.-Ing. Fischer (FH)
Ingrid Lindemann
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Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
    • B62D25/182—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Eine verstellbare Radabdeckung für Fahrzeugräder, insbesondere für Räder von Nutzfahrzeugen, soll mit einem einfachen Verstellmechanismus zur Erzielung unterschiedlicher Radabdeckungsbreiten versehen werden. DOLLAR A Zu diesem Zweck umfasst eine solche Radabdeckung zwei axial gegeneinander verschiebbare Bauteile.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine verstellbare Radabdeckung für Fahrzeugräder, insbesondere für Räder von Nutzfahrzeugen.
  • Verstellbare Radabdeckungen sind beispielsweise bekannt aus DE 41 30 509 C2 , DE 1 837 429 U , DE 39 18 387 A1 sowie DE 32 14 901 C2 . Diese bekannten Radabdeckungen besitzen jeweils eine unveränderbare Breite und können lediglich axial, radial und um die Radachse winkelverdreht verstellt werden.
    •
  • Die Erfindung beschäftigt sich bei einer verstellbaren Radabdeckung mit dem Problem, eine besonders einfache Einstellbarkeit zu schaffen, durch die unterschiedlich breite Reifen mit einer gleichen Radabdeckung jeweils über die gesamte Breite abgedeckt werden können.
  • Gelöst wird dieses Problem durch eine verstellbare Radabdekkung mit den kennzeichnenden Merkmalen des einzigen Patentanspruchs.
    •
  • Ein vorteilhaftes, grundsätzliches Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. In dieser zeigt die einzige
  • 1 einen Querschnitt durch eine abgebrochen dargestellte Radabdeckung mit einem angedeuteten Fahrzeugrad.
  • Die ein Rad 1 abdeckende Radabdeckung 2 umfasst ein erstes und ein zweites in Axialrichtung des Fahrzeugrades 1 gegen einander verschiebbares Bauteil 3 und 4. Das Bauteil 3 ist mit dem Fahrzeug verbunden. Das Bauteil 4 ist axial gegenüber dem ersten Bauteil 1 zur Erzielung unterschiedlicher Radabdeckungsbreiten verschiebbar. Im einfachsten Fall wird die Verschiebbarkeit durch axial ausgerichtete Langlöcher 5 in dem zweiten Bauteil 4 erreicht. Über diese Langlöcher 5 kann das zweite Bauteil 4 gegenüber einer mit dem ersten Bauteil 3 zusammenwirkenden Schraubverbindung axial verschoben werden.

Claims (1)

  1. Verstellbare Radabdeckung für Fahrzeugräder, insbesondere für Räder von Nutzfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die Radabdeckung (2) zur Einstellbarkeit unterschiedlicher Radabdeckungsbreiten zwei axial gegeneinander verschiebbare Bauteile (3,4) umfasst.
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