DE10235346A1 - Device for transferring movement between door closing cylinder unit and door lock unit of vehicle door uses elastically flexible transfer rod with off-set engagement protrusions connected to rotary element at one end and output drive part - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bewegungsübertragung, insbesondere zwischen einer Türschließzylinder-Einheit und einer Türschloss-Einheit einer Kraftfahrzeugtür nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for motion transmission, especially between a door lock cylinder unit and a door lock unit a motor vehicle door according to the preamble of claim 1.
Eine bekannte, gattungsgemäße Vorrichtung zur
Bewegungsübertragung
(
Konkret ist bei diesem Stand der Technik die Antrieb-Teilvorrichtung eine Türschließzylinder-Einheit und die Abtrieb-Teilvorrichtung eine Türschloss-Einheit einer Kraftfahrzeugtür. Beide Einheiten umfassen als Drehelemente Zahnscheiben mit umfangsseitigen, halbkugelförmigen Eingriffausnehmungen. Als Übertragungselement ist eine geschlossene Kugelkette verwendet, welche um die Drehelemente gelegt und gespannt ist. Die Kugelkette muss hier in einer Ebene verlaufen, andernfalls würde sie bei einer Drehbewegung der Drehelemente von diesen herunterlaufen und abfallen. Aufgrund dieser Vorgabe ist diese bekannte Vorrichtung nur dort einsetzbar, wo eine Bewegungsübertragung in einer Ebene baulich möglich ist. Unregelmäßige, kompliziertere Bewegungsumlenkungen sind hier nicht möglich. Zudem ist die geschlossene Kette bei einem rechts/links-Lauf jeweils in den gegenüberliegenden Kettensträngen auf Zug beansprucht; eine Schubübertragung mit Druckkräften ist bei dieser Vorrichtung mit geschlossenen Kugelkette nicht vorgesehen.Specifically, at this stand the Technology the drive sub-device a door lock cylinder unit and the output sub-device a door lock unit a motor vehicle door. Both units comprise toothed disks with circumferential, hemispherical Engagement recesses. As a transmission element is a closed ball chain used around the rotating elements laid and excited. The ball chain must be on one level here would otherwise run they run off the rotating elements when they rotate and fall off. Because of this requirement, this known device can only be used where there is structural movement on one level possible is. Irregular, more complicated Movement diversions are not possible here. In addition, the closed With a right / left run, chain in each case in the opposite chain strands Train claimed; a thrust transmission with pressure forces is not provided in this device with a closed ball chain.
Weiter ist als Vorrichtung zur Bewegungsübertragung ein Bowdenzug allgemein bekannt, bei dem in einer biegbaren Bowdenzug-Hülle ein Zug-/Druck-Draht als Seele aufgenommen ist, welcher mit Endbereichen jeweils aus der Bowdenzug-Hülle herausragt. Diese Drahtendbereiche müssen für eine Bewegungsübertragung jeweils an Antriebselemente und Abtriebselemente angeschlossen und bewegt werden. Eine solche Ankopplung eines glatten Drahtendes kann insbesondere für genaue Bewegungsübertragungen mit größeren Übertragungswegen aufwendig und problematisch sein und zu unsicheren Bewegungsübertragungen führen. Zudem ist ein Bowden-Zug, beispielsweise im Türkörper einer Kraftfahrzeugtür, korrosionsanfällig und kann im Laufe der Betriebsdauer schwergängig werden.Next is as a device for motion transmission a Bowden cable generally known, in which a pull / push wire is accommodated as a core in a bendable Bowden cable sheath is, which protrudes with end areas from the Bowden cable casing. These wire end areas must for one motion transmission each connected to drive elements and output elements and be moved. Such a coupling of a smooth wire end can especially for accurate movements with larger transmission paths be complex and problematic and result in unsafe movements to lead. In addition, a Bowden cable, for example in the door body of a motor vehicle door, is susceptible to corrosion and can become stiff in the course of the operating time.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Bewegungsübertragung zu schaffen, mit der Bewegungen mit weitgehend freien örtlichen Zuordnungen sicher und genau mit hohen Standzeiten, insbesondere zwischen einer Tür schließzylinder-Einheit und einer Türschloss-Einheit einer Kraftfahrzeugtür übertragbar sind.The object of the invention is a Movement transmission device to create with the movements with largely free local Assignments safely and precisely with long service lives, in particular between a door lock cylinder unit and a door lock unit a motor vehicle door transferable are.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task comes with the characteristics of claim 1 solved.
Gemäß Anspruch 1 ist das Antrieb-Drehelement der Antrieb-Teilvorrichtung mit einer beidseitig begrenzten rechts/links-Drehbewegung antreibbar. Zudem ist dem Antrieb-Drehelement eine dem Verlauf der Eingriffausnehmungen bereichsweise in einem Abstand folgende Führungsbahn zugeordnet. Der Abstand ist dabei so gewählt, dass die Eingrifferhebungen des ersten Kopplungsbereichs des Übertragungselements in einem Führungskanal aus der Führungsbahn und dem Bereich des Antrieb-Drehelements mit den vorbeibewegbaren Eingriffausnehmungen gehalten sind. Damit wird einerseits sichergestellt, dass die Eingrifferhebungen je nach Eingriffsituation und Umschlingungsbereich in den Eingriftausnehmungen so geführt sind, dass wenigstens eine Eingrifferhebung formschlüssig in eine Eingriffausnehmung eingreift und zudem das Übertragungselement vom Antrieb-Drehelement nicht abfällt.According to claim 1, the drive-rotating element the drive sub-device with a right / left rotary movement limited on both sides drivable. In addition, the drive rotary element is one of the course of the Intervention recesses in some areas at a distance following the guideway assigned. The distance is chosen so that the engagement elevations the first coupling area of the transmission element in one guide channel from the guideway and the area of the drive rotating element with the moving past Engagement recesses are held. On the one hand, this ensures that the engagement surveys depend on the intervention situation and the belt area are guided in the engagement recesses in such a way that at least one Interventional interlocking engages in an engagement recess and also the transmission element does not fall off the drive rotary element.
Das Übertragungselement ist erfindungsgemäß eine elastisch biegsame Übertragungsstange mit daran versetzt angebrachten Eingrifferhebungen. Die Übertragungsstange ist in einem mit Bögen verlegbaren Stützrohr aufgenommen und ragt mit einem freien Endbereich entsprechend dem ersten Kopplungsbereich aus dem Stützrohr heraus und in den Führungskanal hinein. Dabei wird entsprechend einer rechts/links-Drehbewegung des Antrieb-Drehelements die Übertragungsstange über eine Druck-Zugbelastung translatorisch hin- und hergeschoben und ist andernendes mit der Abtrieb-Teilvorrichtung für die Bewegungsübertragung gekoppelt.According to the invention, the transmission element is elastic flexible transmission rod with intrusion pegs attached to it. The transmission rod is in one with bows installable support tube recorded and protrudes with a free end area corresponding to the first coupling area out of the support tube and into the guide channel into it. This corresponds to a right / left rotation the drive rotating element, the transmission rod via a Push-pull load is translationally pushed back and forth and is other with the output sub-device for motion transmission coupled.
Der Führungskanal, welcher mit einer Biegung der Kreisbewegung der Eingriftausnehmungen folgt, lenkt den freien Endbereich der Übertragungsstange aus der bevorzugten, geraden Laufbahn ab. Durch den Biegewiderstand der Übertragungsstange stellt sich eine Biegelinie ein, die wenigstens einen Anlagepunkt am Antrieb-Drehelement und zwei Berührungspunkte an der Führungsbahn des Führungskanals hat. Somit herrscht innerhalb sinnvoller Lastgrenzen immer ein spielfreier Formschluss zwischen einer Eingrifferhebung der Übertragungsstange und einer zugeordneten Eingriftausnehmung am Antrieb-Drehelement. Je nach gewählter Umschlingung und der Abstände der möglichen Eingriffe können auch mehrere Eingriffe gleichzeitig möglich sein.The guide channel, which follows the circular movement of the engagement recesses with a bend, deflects the free end region of the transmission rod from the preferred straight raceway. Due to the bending resistance of the transmission rod a bending line is established which has at least one contact point on the drive / rotating element and two contact points on the guideway of the guide channel. Thus, within reasonable load limits, there is always a backlash-free positive connection between an engagement elevation of the transmission rod and an associated engagement recess on the drive / rotating element. Depending on the chosen wrapping and the spacing of the possible interventions, several interventions can be possible at the same time.
Das Stützrohr kann mit Biegungen und Krümmungen verlegt werden und zwingt die Übertragungsstange auf eine durch diese Verlegung vorgegebene Bahn. Die Druck- bzw. Zugkraft aus der Drehbewegung des Antrieb-Drehelements bringt die Übertragungsstange an seinen dicksten Querschnitten, den Eingrifterhebungen, zur Anlage an das örtlich festliegende Stützrohr. Da damit ein weiteres Ausweichen der Übertragungsstange nicht mehr möglich ist, wird die Drehbewegung des Antrieb-Drehelements in eine translatorische Bewegung der Übertragungsstange umgewandelt, die entfernt vom Antrieb-Drehelement in der Abtrieb-Teilvorrichtung wieder abnehmbar und verwertbar ist. Die Übertragungsstange muss dabei so dimensioniert sein, dass deren Knickwiderstand zwischen zwei ungünstig liegenden Abstützpunkten größer als die Knickbelastung aus der Druckkraft ist. Das Umkehrspiel, das durch unterschiedliche Querschnitte von Stützrohr und Übertragungsstange beim Wechsel von Zug auf Druck entsteht, kann durch passende Werkstoffauswahl und Maßauswahl auf ein Minimum reduziert werden.The support tube can bend and bend be relocated and force the transmission rod on a path predetermined by this laying. The printing or The transmission rod brings traction from the rotary movement of the drive rotary element on its thickest cross-sections, the interference elevations, to the system to the local fixed support tube. Since it is no longer possible to move the transmission rod further, the rotational movement of the rotary drive element into a translatory Movement of the transmission rod converted, which is removed from the drive rotating element in the output sub-device again is removable and usable. The transmission rod must be there be dimensioned so that their kink resistance between two unfavorable lying support points larger than is the buckling load from the compressive force. The reversal game that by different cross-sections of support tube and transmission rod when changing from train to pressure can be created by choosing the right material and size selection be reduced to a minimum.
Nach Anspruch 2 ist die Abtrieb-Teilvorrichtung entsprechend der Antrieb-Teilvorrichtung mit einem Abtrieb-Drehelement aufgebaut, mit dem entsprechend der andere freie Endbereich der Übertragungsstange als zweiter Kopplungsbereich bewegungsübertragend gekoppelt ist. Damit wird die Drehbewegung des Antrieb-Drehelements wieder in eine Drehbewegung des Abtrieb-Drehelements umgesetzt. Je nachdem, von welcher Seite die Übertragungsstange dem Abtrieb-Drehelement zugeführt wird, kann eine gleichsinnige oder gegen sinnige Drehbewegung übertragen werden. Zudem können gemäß Anspruch 3 die Radiusabstände der Eingriftausnehmungen am Antrieb-Drehelement und am Abtrieb-Drehelement gleich sein, so dass Drehbewegungen mit gleichen Drehwinkeln übertragbar sind. Andererseits können auch unterschiedliche Radiusabstände gewählt werden, so dass damit eine Über- oder Untersetzung möglich ist.According to claim 2, the output sub-device corresponding to the drive sub-device with an output rotating element constructed with the other free end portion of the transmission rod is coupled as a second coupling area to transmit motion. In order to the rotary motion of the drive rotary element becomes a rotary motion again of the output rotary element implemented. Whichever side the transmission rod the output rotary element is fed can transmit a sense of rotation or against sensible rotation become. In addition, according to claim 3 the radius distances of the engagement recesses on the drive rotary element and on the output rotary element be the same, so that rotary movements can be transmitted with the same angles of rotation are. On the other hand, you can also different radius distances chosen become, so that an over or Reduction possible is.
Mit Anspruch 4 wird eine konstruktiv günstige und funktionssichere Ausführung vorgeschlagen, wobei das Antrieb-Drehelement und ggfs. das Abtrieb-Drehelement als Scheibenrad mit umfangsseitigen Eingriffausnehmungen ausgebildet sind. Damit kann auch der Führungskanal für die Übertragungsstange umfangsseitig einfach ausgebildet sein. Die Eingriftausnehmungen können nach Anspruch 5 in Umfangsrichtung vorteilhaft durch einen Verbindungskanal zur Aufnahme der sich jeweils abwickelnden zwischen den Eingrifferhebungen befindlichen Stangenzwischenstücke verbunden sein. Damit wird eine besonders sichere und spielfreie Führung gewährleistet.With claim 4 is a constructive cheap and reliable design proposed, the drive rotary element and possibly the driven rotary element designed as a disc wheel with circumferential engagement recesses are. This can also be used for the guide channel for the transmission rod be simply formed on the circumference. The recesses can according to claim 5 in the circumferential direction advantageously by a connecting channel for recording the unwinding between the engagement elevations rod spacers located be connected. This makes it particularly safe and play-free Leadership guaranteed.
Die Übertragungsstange wird durch eine links/rechts-Drehbewegung des Antrieb-Drehelements in eine translatorische Hin- und Herbewegung versetzt. Diese translatorische Bewegung kann nach Anspruch 6 auch unmittelbar in einer Zylinder-Kolben-Einheit zu einer translatorischen Kolbenbewegung verwendet werden. Der Zylinder dazu kann nach Anspruch 7 ggfs. unmittelbar am Endbereich des Stützrohrs gebildet sein. Die Kolbenbewegung kann beispielsweise für Stellbewegungen für Schieber im Bereich der Fahrzeuglüftung, verwendet werden.The transmission rod is through a left / right rotary movement of the drive rotary element in a translational back and forth movement. This translational Movement can according to claim 6 also directly in a cylinder-piston unit be used for a translatory piston movement. The cylinder this can, if necessary, directly at the end region of the support tube be educated. The piston movement can be used, for example, for adjusting movements for sliders in the area of vehicle ventilation, be used.
Die Übertragungsstange soll nach Anspruch 8 hinsichtlich ihrer elastischen Eigensteifigkeit so dimensioniert sein, dass sie dem Verlauf des Stützrohres mit dessen durch die Verlegung vorgegebenen Biegungen und Krümmungen folgen kann, ohne bei den vorgesehenen Belastungen auszuknicken. Die Eigensteifigkeit soll jedoch andererseits nicht so hoch sein, dass sie zu ungüns tig großen Reibungen bei der Betätigung führt. Durch eine elastische Eigensteifigkeit wird zudem vorteilhaft eine klapperfreie vorgespannte Lagerung und Halterung der Übertragungsstange im Stützrohr erreicht, insbesondere wenn dieses einen größeren Innendurchmesser als den größten Querschnitt der Übertragungsstange gemäß Anspruch 9 aufweist. Eine klapperfrei Halterung durch eine gegenseitige Vorspannung der elastischen Übertragungsstange im Stützrohr ist insbesondere bei einem Einsatz der Vorrichtung im Fahrzeugbau wesentlich, da andernfalls durch Fahrbahnanregungen während der Fahrt Relativbewegungen mit unzulässigen Klappergeräuschen auftreten könnten.The transmission rod is supposed to Claim 8 dimensioned in terms of their elastic inherent rigidity be that they follow the course of the support tube with the Laying can follow given bends and curvatures without having to buckling the intended loads. The inherent rigidity should However, on the other hand, they should not be so high that they contribute to unfavorably large friction of actuation leads. Due to an elastic inherent rigidity, one is also advantageous rattle-free preloaded storage and mounting of the transmission rod in the support tube achieved, especially if this has a larger inner diameter than that largest cross section the transmission rod according to claim 9 has. A rattle-free bracket thanks to a mutual preload the elastic transmission rod in the support tube is particularly useful when the device is used in vehicle construction essential because otherwise due to road stimulation during the Travel Relative movements with inadmissible rattling noises occur could.
Grundsätzlich ist es nach Anspruch 10 erforderlich, in einem oder beiden Endbereichen der Übertragungsstange Eingrifferhebungen vorzusehen, während im Stangenbereich im Stützrohr solche Eingrifferhebungen nicht zwingend erforderlich sind. Insbesondere könnten dort auch nur wenige Erhebungen vorgesehen sein, die lediglich für eine etwa punktförmige Abstützung im Stützrohr verwendet sind und andere, gegenüber den Eingrifferhebungen größere Abstände voneinander aufweisen können. Für eine rationelle Herstellung ist es jedoch zweckmäßig, die Übertragungsstangen mit jeweils gleichmäßig beabstandeten Eingrifferhebungen als lange Stangenteile oder Bänder herzustellen und davon die für den jeweiligen Einsatzfall erforderlichen Längen abzuschneiden.Basically, it is according to claim 10 required in one or both end regions of the transmission rod To envisage intrusion while in the rod area in the support tube such engagement surveys are not absolutely necessary. In particular could there are also only a few surveys provided, which are only for an approximately punctiform support in the support tube are used and others, opposite the engagement lifts larger distances from each other can have. For a rational However, it is advisable to manufacture the transmission rods with each evenly spaced To produce engagement bumps as long rod parts or strips and of them the for cut off the lengths required for each application.
Vorteilhaft können nach Anspruch 11 das Antrieb-Drehelement und ggfs. das Abtrieb-Drehelement in einem Gehäuse angebracht sein, in dem zugleich die Führungsbahn für den Führungskanal ausgebildet ist. Zudem kann ein elastisches Stützrohr über ein Druckfederelement daran angeschlossen sein, wobei dann die elastische Übertragungsstange gegen das Stützrohr zur Eliminierung des Umkehrspiels innerhalb begrenzter Lastfälle vorgespannt ist.According to claim 11, the drive rotary element can be advantageous and if necessary. The output rotary element can be mounted in a housing in which at the same time the guideway for the guide channel is trained. In addition, an elastic support tube can be connected to it via a compression spring element, then against the elastic transmission rod the support tube biased to eliminate backlash within limited load cases is.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform wird nach Anspruch 12 als Übertragungsstange eine elastische Kugelstange verwendet. Damit wird ein besonders günstiges Einlaufverhalten mit sicherer Übertragung an den Eingriffen gewährleistet. Nach Anspruch 13 kann auch eine elastische Zahnstange verwendet werden. Zudem können je nach den konkreten Gegebenheiten auch andere Eingriffstrukturen verwendet werden.In a particularly preferred embodiment is according to claim 12 as a transmission rod an elastic ball rod used. This makes it special favorable Run-in behavior with safe transmission guaranteed at the interventions. According to claim 13, an elastic rack can also be used become. You can also depending on the specific circumstances, other intervention structures be used.
Alle diese elastischen Übertragungsstangen werden nach Anspruch 14 vorteilhaft aus Kunststoffmaterial, insbesondere als Extrusionsteil, hergestellt. In der Grundausrichtung kann dann eine solche Übertragungsstange linear gerade oder ggfs. auch von vorneherein für eine Abstützung im Stützrohr mäanderförmig hergestellt sein. Das Kunststoffmaterial führt zudem zu einer Wartungsfreiheit, langer Lebensdauer und geringer Betätigungsreibung der Vorrichtung.All of these elastic transmission rods will be according to claim 14 advantageously made of plastic material, in particular manufactured as an extrusion. In the basic orientation can then such a transmission rod linearly straight or, if necessary, also made from the outset for support in the support tube in a meandering shape. The Plastic material leads in addition, no maintenance, long service life and less operating friction the device.
Wenn nur wenig Bewegung übertragen werden muss, kann es nach Anspruch 15 ausreichen, das Antrieb-Drehelement und/oder das Abtrieb-Drehelement nur als Drehsegment auszubilden. Bei größeren Bewegungsübertragungen ist dagegen eine Zahnradform zweckmäßig. Die Größe der übertragbaren Drehbewegungen hängt von den jeweils freien Endbereichen der Übertragungsstange ab, wobei offensichtlich mit der Vorrichtung nicht nur Bewegungen in einer Bewegungsrichtung übertragbar sind, sondern entsprechende Rückbewegungen wieder erforderlich sind.When little movement is transmitted must, it may be sufficient according to claim 15, the drive-rotating element and / or to design the driven rotary element only as a rotary segment. For larger movements a gear shape is appropriate. The size of the transferable rotary movements depends on the respective free end areas of the transmission rod, where obviously with the device not just movements in one Transferable direction of movement are, but corresponding backward movements are required again.
Ein besonders bevorzugter Anwendungsfall nach Anspruch 16 betrifft die Bewegungsübertragung zwischen einer Türschließzylinder-Einheit und einer Türschloss-Einheit einer Kraftfahrzeugtür. Auch andere Bewegungsübertragungen in einem Kraftfahrzeug können vorteilhaft mit der Vorrichtung, insbesondere wegen ihrer Klapperfreiheit, Korrosionssicherheit und genauen und einfachen Betätigung vorgenommen werden, wobei beliebige Zuordnungen, Ausrichtungen und Abstände zwischen Antrieb und Abtrieb möglich sind.A particularly preferred application after Claim 16 relates to the transmission of motion between a door lock cylinder unit and a door lock unit a motor vehicle door. Other movements too can in a motor vehicle advantageous with the device, in particular because of its freedom from rattling, Corrosion resistance and precise and easy operation made with any assignments, orientations and distances between Drive and output possible are.
Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to a drawing.
Es zeigen:Show it:
In
Im ersten Kopplungsbereich
Dem Antrieb-Drehelement
An dem der Antrieb-Teilvorrichtung
Der Innendurchmesser des Stützrohres
In
Das Stützrohr
In den
In
Claims (16)
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| DE10235346A1 true DE10235346A1 (en) | 2004-02-26 |
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| DE2002135346 Withdrawn DE10235346A1 (en) | 2002-08-02 | 2002-08-02 | Device for transferring movement between door closing cylinder unit and door lock unit of vehicle door uses elastically flexible transfer rod with off-set engagement protrusions connected to rotary element at one end and output drive part |
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| DE (1) | DE10235346A1 (en) |
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