DE10220261A1 - Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit - Google Patents
Fahrzeugdach mit einer SolarzelleneinheitInfo
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit (22) zur Versorgung eines Verbrauchers oder eines Stromspeichers. Die Solarzelleneinheit (22) ist auf einem an dem Fahrzeugdach (10) vorgesehenen Abdeckelement (20) angeordnet.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit zur Versorgung eines Verbrauchers oder eines Stromspeichers.
- Fahrzeugdächer mit integrierten Solarzelleneinheiten sind seit längerem bekannt. Aus der DE 199 07 332 C1 ist es beispielsweise bekannt, bei einem Schiebedach Solarzelleneinheiten auf dem Windabweiser, im hinteren Randbereich des Schiebedeckels sowie in einem Bereich auf der Dachhaut vorzusehen, der sich an den hinteren Rand der Dachöffnung anschließt.
- Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeugdach mit mindestens einer Solarzelleneinheit zu schaffen, bei welchem eine möglichst hohe Solarleistung erzielt werden kann, ohne dass wesentliche Teile des Fahrzeugdachs, die sich zur Ausbildung als transparente Bereiche eignen, durch Solarzellen verdeckt sind.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Fahrzeugdach, wie es in Anspruch 1 definiert ist.
- Bei dieser erfindungsgemäßen Lösung ist vorteilhaft, dass dadurch, dass mindestens eine Solarzelleneinheit auf einem an dem Fahrzeugdach vorgesehenen Abdeckelement angeordnet ist, die Fläche dieses ohnehin nicht als transparenter Bereich ausbildbaren Abdeckelements zur Solarleistungserzeugung ausgenutzt werden kann, wodurch entweder die insgesamt erzeugte Solarleistung erhöht werden kann oder auf Solarzellen in anderen Dachbereichen verzichtet werden kann, so dass diese anderen Dachbereiche beispielsweise als transparente Dachbereiche genutzt werden können. Ferner kann die aus Solarzelleneinheit und Abdeckelement bestehende Einheit auf einfache Weise und kostengünstig vor der Montage am Fahrzeugdach vorgefertigt werden kann, wodurch die Endmontage des Fahrzeugdaches vereinfacht und kostengünstiger gestaltet werden kann
- Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung beispielhaft näher erläutert, welche eine Aufsicht auf ein erfindungsgemäßes Fahrzeugdach zeigt.
- In der einzigen Figur ist ein Fahrzeugdach 10 gezeigt, welches zwei Dachöffnungen 12 in einer festen Dachfläche 14 aufweist. Für jede Dachöffnungen 12 ist ein Schiebedeckel 26 vorgesehen, welcher ausgehend von der in der Figur gezeigten Schließstellung, in welcher er die jeweilige Dachöffnung 12 verschließt, in an sich bekannter Weise mittels eines Antriebs über die feste Dachfläche 14 geschoben werden kann, um die jeweilige Dachöffnung 12 mindestens teilweise freizulegen. Die Deckel 26 sind vorzugsweise als transparente Deckel, insbesondere Glasdeckel, ausgebildet. Auch die feste Dachfläche 14 ist vorzugsweise mindestens in Teilbereichen transparent ausgebildet.
- Im vorderen und hinteren Randbereich der festen Dachfläche 14 sind Solarzelleneinheiten 16 vorgesehen. Der vordere Randbereich 18 des Fahrzeugdaches 10 kann beispielsweise als mit seiner Hinterkante ausstellbarer Windabweiser ausgebildet sein, um eine übermäßige, durch den Fahrtwind verursachte Geräuschentwicklung bei geöffneten Dachöffnungen 12 zu vermeiden.
- Im seitlichen Randbereich des Fahrzeugdaches 10 ist jeweils ein Zierstab bzw. eine Zierleiste 20 vorgesehen, welche sich über die gesamte Länge des Fahrzeugdaches 10 erstreckt. Die Zierleisten 20 dienen dazu, den seitlichen Randbereich des Fahrzeugdaches von oben zu verdecken. Dabei können die Zierleisten 20 beispielsweise vorgesehen sein, um einen Spalt zwischen der festen Dachfläche 14 und einem (nicht gezeigten) Karosserierahmen (bei dem es sich im seitlichen Randbereich um die Seitenholme handeln kann), welcher das Fahrzeugdach 10 trägt, zu verdecken. Die Zierleisten 20 sind bezüglich des Fahrzeugdaches 10 feststehend angebracht, jedoch kann die Art der Befestigung dabei so gewählt sein, dass die Zierleisten 20 zu Wartungszwecken oder Reparaturzwecken abnehmbar sind.
- Die Zierleisten 20 sind beispielsweise aus Kunststoff, beispielsweise Polycarbonat, gefertigt, wobei das Material nicht transparent sein sollte. Die Zierleisten 20 können jedoch beispielsweise auch als Aluminium-Zierstäbe ausgebildet sein.
- An ihrer Oberseite sind die Zierleisten 20 mindestens in Teilbereichen mit Solarzelleneinheiten 22 versehen. Die Solarzellen können beispielsweise als Foliensolarzellen ausbildet sein, die von einer kratzfesten Deckfolie geschützt werden.
- Die Solarzelleneinheiten 16 und 22 dienen in an sich bekannter Weise zur Versorgung eines Verbrauchermotors, beispielsweise eines Lüftermotors, oder eines Stromspeichers, z. B. der Fahrzeugbatterie. Die auf den Zierleisten 20 vorgesehenen Solarzelleneinheiten 22 können entweder zur Erhöhung der Gesamtsolarleistung verwendet werden, oder sie können verwendet werden, um Solarzelleneinheiten in transparenten Bereichen der festen Dachfläche 14 oder der Schiebedeckel einzusparen, um dadurch die Durchsichtsfläche des Fahrzeugdaches 10 ohne Verlust der Solarleistung zu erhöhen.
- Ein weiterer Vorteil, der durch das Vorsehen der Solarzelleneinheiten 22 auf den Zierleisten 20 erzielt werden kann, besteht darin, dass solche aus einer Zierleiste 20 und Solarzelleneinheiten 22 bestehende Einheit auf einfache Weise und kostengünstig vor der Montage am Fahrzeugdach 10 vorgefertigt werden kann, wodurch die Endmontage des Fahrzeugdaches 10 vereinfacht werden kann.
- Die Erfindung eignet sich sowohl für öffnungsfähige Dachsysteme als auch für lediglich eine feste Dachhaut ohne Dachöffnungen aufweisende Fahrzeugdächer. Bezugszeichenliste 10 Fahrzeugdach
12 Dachöffnung
14 feste Dachfläche
16 Solarzelleneinheiten
18 Windabweiser
20 Zierleiste
22 Solarzelleneinheiten auf 20
26 Deckel
Claims (13)
1. Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit (22) zur Versorgung eines Verbrauchers oder
eines Stromspeichers, dadurch gekennzeichnet, dass die Solarzelleneinheit (22) auf
einem an dem Fahrzeugdach (10) vorgesehenen Abdeckelement (20) angeordnet ist.
2. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugdach (10)
eine feste Dachfläche (14) aufweist und das Abdeckelement (20) einen Spalt im
Umfangsrandbereich der festen Dachfläche von oben verdeckt.
3. Fahrzeugdach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Abdeckelement
(20) im seitlichen Randbereich des Fahrzeugdaches (10) über dessen gesamte Länge
erstreckt.
4. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass das Abdeckelement (20) feststehend an dem Fahrzeugdach (10) angebracht ist.
5. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass es sich bei dem Abdeckelement (20) um eine Abdeckleiste oder einen Zierstab
handelt.
6. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass das Abdeckelement (20) aus Kunststoff gefertigt ist.
7. Fahrzeugdach nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (20)
aus Polycarbonat oder Aluminium gefertigt ist.
8. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass das Fahrzeugdach (10) mindestens in einem Teilbereich transparent ist.
9. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass das Fahrzeugdach (10) eine Dachöffnung (12) aufweist, die von einem
verstellbaren Verschlusselement (26) wahlweise verschlossen oder mindestens teilweise
freigelegt werden kann.
10. Fahrzeugdach nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem
Verschlusselement um einen Deckel (26) handelt.
11. Fahrzeugdach nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem
Verschlusselement um einen transparenten Deckel (26) handelt
12. Fahrzeugdach nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (26)
über die feste Dachfläche (14) des Fahrzeugdaches (10) in die Öffnungsstellung
verschiebbar ist.
13. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass die Solarzelleneinheit (22) Folien-Solarzellen aufweist.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10220261A DE10220261A1 (de) | 2002-05-06 | 2002-05-06 | Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit |
| DE20220987U DE20220987U1 (de) | 2002-05-06 | 2002-05-06 | Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10220261A DE10220261A1 (de) | 2002-05-06 | 2002-05-06 | Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10220261A1 true DE10220261A1 (de) | 2003-11-27 |
Family
ID=29285144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10220261A Ceased DE10220261A1 (de) | 2002-05-06 | 2002-05-06 | Fahrzeugdach mit einer Solarzelleneinheit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10220261A1 (de) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3943726A (en) * | 1975-03-20 | 1976-03-16 | Lawrence Peska Associates, Inc. | Solar cooling system for an automobile |
| DE3835560A1 (de) * | 1988-10-19 | 1990-04-26 | Kaaden Hans Heinrich | Dach aus kunststoff fuer kraftfahrzeuge |
| DE19849840C1 (de) * | 1998-10-29 | 2000-02-17 | Webasto Karosseriesysteme | Fahrzeugdach |
| DE19907332C1 (de) * | 1999-02-20 | 2000-04-20 | Webasto Karosseriesysteme | Fahrzeugdach mit mehreren Solarzelleneinheiten |
-
2002
- 2002-05-06 DE DE10220261A patent/DE10220261A1/de not_active Ceased
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