DE10220258A1

DE10220258A1 - Bahnumlenkeinrichtung

Info

Publication number: DE10220258A1
Application number: DE2002120258
Authority: DE
Inventors: Richard Aust
Original assignee: Voith Paper Patent GmbH
Current assignee: Voith Patent GmbH
Priority date: 2002-05-06
Filing date: 2002-05-06
Publication date: 2003-11-27

Abstract

Bei einer Bahnumlenkeinrichtung mit einem Blaskörper (2) zur Erzeugung eines Druckpolsters (4), auf dem die Bahn (1) an ihrer Bahnseite (1b) berührungslos führ- und umlenkbar ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass parallel zum Blaskörper (2) der anderen Bahnseite (1a) ein Gegenblaskörper (5) zur Ausbildung eines weiteren Druckpolsters (6) zugeordnet ist, wobei der Druck des Druckpolsters (4) höher ist als der des weiteren Druckpolsters (6), wodurch eine Gasmenge in Breitenrichtung der Bahn nach außen abströmt und wodurch eine Breitstreckwirkung der Bahn (1) erzielbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bahnumlenkeinrichtung für eine ein- oder beidseitig gestrichene, laufende Papier,- Karton,- oder andere Faserstoffbahn mit einem Blaskörper zur Erzeugung eines Druckpolsters auf dem die eine Bahnseite berührungslos führ- und umlenkbar ist.
Eine gattungsgemäße Umlenkeinrichtung ist der EP 0236819 A zu entnehmen.
Diese Einrichtung weist eine starre, kastenförmige Blaseinrichtung mit Blaselementen auf, mit der die laufende Bahn berührungslos umgelenkt wird.
Oftmals läuft aber auch die Bahn über sogenannte Breitstreckwalzen.
Das sind Walzen mit einer starren und gebogenen Achse. Diese Walzen sollen eine, wie ihr Name schon besagt, Breitstreckwirkung der Bahn erzielen.
Mit derartigen Walzen wird die Bahn beansprucht.
Solche Walzen sind vor allem dann nicht geeignet, wenn eine frisch gestrichene Bahn geführt bzw. umgelenkt werden soll, da einerseits die Qualität des frisch aufgetragenen Striches auf Grund der Berührung stark leidet. Andererseits können sich Fremdpartikel auf dieser Walze ablagern, welche sehr störend sind und deshalb in aufwändiger Weise entfernt werden müssen.
Allen bekannten Vorrichtungen haftet der Nachteil an, dass die Bahn während des Umlenkens zur Faltenbildung neigt. Diese Falten werden als "Omegafalten" bezeichnet.
Die Ursache für diese Faltenbildung liegt offenbar in der Quellung und damit Ausdehnung der soeben frisch gestrichenen Papierbahn.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine berührungslos arbeitende Bahnumlenkeinrichtung derart zu verbessern, dass die dem Stand der Technik anhaftenden Nachteile vermieden werden können.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Durch den Aufbau eines zusätzlichen Druckpolsters auf der gegenüberliegenden Bahnseite ist ein Gegenpol zum ersten Druckpolster geschaffen. Dadurch ist es möglich, den Druck des ersten Druckpolsters auf der tragenden Seite zu erhöhen. Dieser Druck kann nun beliebig stark erhöht werden selbst dann, wenn der Bahnzug nur gering ist.
Infolge dieses hohen Druckes ergibt sich eine große seitlich nach außen abströmende Luftmenge, die eine Breitstreckwirkung der Bahn erzielt und damit einer Faltenbildung entgegenwirkt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den kennzeichnenden Merkmalen der Unteransprüchen zu entnehmen.
Nachfolgend wird die Erfindung an Hand der in den Figuren grob schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 die Seitenansicht der erfindungsgemäßen Einrichtung
Fig. 2 den unterhalb der Bahn befindlichen Teil der erfindungsgemäßen Einrichtung in der Draufsicht
Fig. 3 die Seitenansicht des in Fig. 2 gezeigten Teiles der erfindungsgemäßen Einrichtung
Die Fig. 1 zeigt eine von unten nach oben und wieder nach unten umgelenkte, kontaktlos geführte Papierbahn 1, die in einem vorhergehenden, nicht dargestellten Schritt, beispielsweise auf beiden Bahnseiten 1a und 1b mit einem flüssigen oder pastösen Auftragsmedium, beispielsweise Streichfarbe, beschichtet wurde. Dieses Beschichtungsmedium soll gleichmäßig über die gesamte Bahnbreite und Bahnlänge verteilt sein und hohen Qualitätsanforderungen genügen.
Unterhalb der Bahn 1, also der Bahnseite 1b zugeordnet, befindet sich ein mit Druckluft beaufschlagbarer Blaskörper 2.
Dieser Blaskörper ist, wie an sich bekannt, kastenartig aufgebaut und reicht über die gesamte Breite der Papierbahn 1, die 10 m und mehr betragen kann.
Auf der zur Bahnseite 1b weisenden Oberfläche ist er mit Blaselementen, bzw. Blasdüsen 3 versehen.
Aus diesen Blasdüsen 3 strömt die Druckluft und bildet das die Bahn 1 berührungslos tragende Druckluftpolster 4 aus.
Auf der Gegenseite der Bahn 1, d. h. der Bahnseite 1a zugeordnet, befindet sich ein Gegenblaskörper 5 mit nicht in der Zeichnung dargestellten Blasluftdüsen, so dass sich ein zusätzliches Gegendruckpolster 6 ausbildet.
Dadurch ist es möglich, den Druck des Druckpolsters 4 so zu erhöhen, dass die Luftmenge in seitlicher Richtung zur Führerseite FS und zur Triebseite TS der Maschine hin abströmen kann.
Dieses Abströmen ist in Fig. 2 mit Pfeilen L_S dargestellt.
Diese seitliche Strömung L_S wird unterstützt durch die Abströmrichtung der ebenfalls in diese Richtungen leicht angestellten Blasdüsen 3. Dadurch wird das gewünschte Breitstrecken der beschichteten und noch feuchten Bahn 1 erreicht und die Ausbildung von unerwünschten Falten in der Bahn vermieden, ohne dass die Bahn stark beansprucht wird.
Um die seitlich abzuführende Luftmenge bzw. Luftströmung L_S maximieren und damit die Breitstreckwirkung vergrößern zu können, sind am am Blas- bzw. Umlenkkörper 2 Sperrelemente vorgesehen.
Diese sind in Fig. 3 gezeigt und sind am Einlauf- und am Auslaufbereich des Körpers 2 angeordnet.
Unter Einlaufbereich ist jener Bereich zu verstehen, zu welchem die Bahn dem Blaskörper 2 zuläuft. Dementsprechend ist jener Bereich, von welchem die Bahn vom Blaskörper 2 wegläuft, als Auslaufbereich bezeichnet.
Als Sperrelemente sind beispielsweise radial wirkende Blas-Düsen 7 und/oder Sperrbleche 8 verwendbar.
Diese Sperrelemente 7 und 8 gewährleisten auch, dass das zur berührungslosen Bahnumlenkung notwendige Druckpolster 4 aufrecht erhalten bleibt und nicht mit der schnell-laufenden Bahn 1 (mit Geschwindigkeiten von 1800 m/min und mehr) mitgerissen bzw. dadurch zerstört wird.
Die Erfindung ist vor allem in Maschinen zur Herstellung einer Papier- oder Kartonbahn einsetzbar. Bezugszeichenliste 1 Papierbahn
1a, 1b Bahnseite
2 Blaskörper
3 Blasdüse
4 Druckpolster
5 Gegenblaskörper
6 Gegendruckpolster
7 Sperrdüse
8 Sperrblech
FS Führerseite
TS Triebseite
L_S Luftströmung

Claims

1. Bahnumlenkeinrichtung für eine ein- oder beidseitig gestrichene, laufende Papier,- Karton,- oder andere Faserstoffbahn mit einem Blaskörper (2) zur Erzeugung eines Druckpolsters (4), auf dem die Bahn (1) entlang ihrer Bahnseite (1b) berührungslos führ- und umlenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der anderen Seite (1a) der Bahn (1), parallel zum Blaskörper (2), ein Gegenblaskörper (5) zur Ausbildung eines weiteren Druckpolsters (6) zugeordnet ist, wobei der Druck des Druckgaspolsters (4) höher ist als der des weiteren Druckpolsters (6), wodurch eine Gasmenge in Breitenrichtung der Bahn (1) nach außen abströmt und wodurch eine Breitstreckwirkung der Bahn (1) erzielbar ist.

2. Bahnumlenkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckgaspolster (4, 6) aus Luft besteht.

3. Bahnumlenkeinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Blaskörper (2) im wesentlichen an die Breite der Bahn (1) angepasst ist und Blaselemente (3) aufweist, die über die gesamte Breite der Bahn (1) gleichmäßig verteilt angeordnet sind und von denen ein Teil, von der Bahnmitte ausgehend, im Wesentlichen in seitliche Richtung strahlend, nach der Führerseite (FS) und der andere Teil nach der Triebseite (TS) hin ausgerichtet sind.

4. Bahnumlenkeinrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jener Bereich des Blaskörpers (2) dem die Bahn (1) zuläuft und jener Bereich, von welchem aus die Bahn (1) vom Blaskörper (2) wegläuft, jeweils wenigstens eine Sperrdüse (7) und/oder jeweils wenigstens ein Sperrblech (8) aufweist.