DE10213427A1

DE10213427A1 - Drive for one wing

Info

Publication number: DE10213427A1
Application number: DE2002113427
Authority: DE
Inventors: Olaf Habicht; Mathias Angermeier
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 2002-03-26
Filing date: 2002-03-26
Publication date: 2003-10-09
Also published as: EP1348830A2; EP1348830A3

Abstract

Es wird ein Antrieb für einen Flügel, vorzugsweise einer Tür oder eines Fensters, beschrieben, mit einem Rahmen und mit einem Antriebsmotor und einem Gestänge, wodurch der Flügel zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung verschwenkt werden kann, wobei der Antriebsmotor innerhalb des Rahmens bzw. innerhalb des Flügels angeordnet ist.A drive for a wing, preferably a door or a window, is described, with a frame and with a drive motor and a linkage, as a result of which the wing can be pivoted between an open position and a closed position, the drive motor being inside the frame or inside of the wing is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Flügel nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a drive for a wing according to the preamble of Claim 1.

Aus der DE 196 06 006 A1 ist ein Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder einer Klappe einer Rauch- und Wärmeabzugsanlage bekannt, mit einem am Flügel angeordneten Antriebsmotor zum Öffnen und Schließen des Flügels, wobei der Antriebsmotor mindestens ein Drehabtriebsglied aufweist, das im Eckbereich des Flügels oder des Blendrahmens mit einem am Blendrahmen bzw. am Flügel abgestützten Kraftübertragungsglied zusammenwirkt. Bei dieser Anordnung ist der Antrieb auf dem Blendrahmen montiert, wobei das Drehabtriebsglied des Antriebs in ein am Holm angeordnetes Kraftübertragungsglied, beispielsweise einen Hebel, eingreift. From DE 196 06 006 A1 is a drive for a wing of a window or a flap of a smoke and heat exhaust system known, with a Wing arranged drive motor for opening and closing the wing, wherein the drive motor has at least one rotary drive member in the corner area of the sash or frame with one on the frame or sash supported power transmission element cooperates. With this arrangement the drive is mounted on the frame, the rotary drive member of the Drive in a power transmission element arranged on the spar, for example one Lever, engages.

Die DE 91 09 712 U1 zeigt einen Antrieb für einen Flügel, insbesondere Kippflügel, mit einem Motor zur Betätigung des Flügels, mit antriebsseitiger Motorstange, wobei die Motorstange mit dem Flügel oder dem Blendrahmen, und der Motor mit dem Blendrahmen bzw. dem Flügel, gelenkig verbunden sind, und wobei der Antrieb mit einem Gestänge gekoppelt ist, das mit einer mit dem Flügel und dem Blendrahmen zusammenwirkenden Verriegelungseinrichtung zusammenwirkt. DE 91 09 712 U1 shows a drive for a wing, in particular Tilting sash, with a motor to actuate the sash, with a motor rod on the drive side, the motor rod with the wing or the frame, and the motor with the frame or the wing are articulated, and wherein the Drive is coupled with a linkage, which with a wing and the Frame cooperating locking device cooperates.

Nachteilig bei diesen Anordnungen ist, dass sowohl die Antriebe als auch die Gestänge ungeschützt montiert sind. A disadvantage of these arrangements is that both the drives and the Rods are mounted unprotected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb für einen gattungsmäßigen Flügel vor Beschädigung und Verschmutzung zu schützen. The invention has for its object a drive for one to protect generic wings from damage and pollution.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. The object is solved by the features of claim 1.

Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung. The subclaims form advantageous design options for the Invention.

Der Antrieb für einen Flügel weist einen Antriebsmotor auf, welcher über ein Gestänge den Flügel zwischen einer Geschlossenlage und einer Offenlage bewegen kann, wobei der Flügel verschwenkbar an einem Rahmen gelagert ist. Der Flügel kann beispielsweise der Flügel einer Tür, eines Fensters, die Klappe einer Truhe, einer Kiste oder die Klappe von Kraftfahrzeugen, beispielsweise die Kofferraumabdeckung, sein. The drive for a wing has a drive motor, which over a Move the wing between a closed position and an open position can, the wing is pivotally mounted on a frame. The wing For example, the wing of a door, a window, the flap of a chest, a box or the flap of motor vehicles, for example the Trunk cover.

Der Antriebsmotor treibt eine Spindel an, auf der ein Schlitten angeordnet ist, welcher in die Spindel eingreift und bei rotierender Spindel seine Position entlang der Spindelachse verändert. Der Antriebsmotor und die Spindel mit dem Schlitten sind geschützt zumindest innerhalb der Außenkontur Rahmens angeordnet. Der Rahmen weist zum Falz hin eine Aussparung auf, durch welche ein Hebel gelenkig am Schlitten festgelegt ist, wobei der Hebel andernends seitlich am Flügel gelenkig gelagert ist. The drive motor drives a spindle on which a carriage is arranged, which engages in the spindle and its position along the Spindle axis changed. The drive motor and the spindle with the slide are protected at least within the outer contour frame. The Frame has a recess towards the fold, through which a lever is articulated on the slide, the lever on the other side of the wing is articulated.

Denkbar ist auch die umgekehrte Anordnung, wobei der Antriebsmotor und die Spindel mit dem Schlitten zumindest innerhalb der Außenkontur des Flügels angeordnet sind, und der Hebel mit seinem anderen Ende im Falz des Rahmens festgelegt ist. The reverse arrangement is also conceivable, with the drive motor and the Spindle with the slide at least within the outer contour of the wing are arranged, and the lever with its other end in the fold of the frame is set.

Durch die Anordnung des Antriebs innerhalb des Rahmens wird eine Beschädigung durch Abreißen des Antriebs oder der Netzzuleitung vermieden. Insbesondere wird eine Verschmutzung des Antriebsmotors und das Eindringen von Feuchtigkeit vermindert, wodurch die Wartungsintervalle verlängert werden können. Vorteilhaft ist auch eine gehäuselose Ausgestaltung des Antriebs, wobei das Rahmen- oder Flügelprofil das Gehäuse ersetzt. Der Antrieb kann dabei auf einem Montageträger vormontiert sein. The arrangement of the drive within the frame is a Damage caused by tearing off the drive or the mains cable is avoided. In particular, contamination of the drive motor and the penetration of Moisture is reduced, which extends the maintenance intervals can. A housingless design of the drive is also advantageous, wherein the Frame or sash profile replaced the housing. The drive can open be pre-assembled on a mounting bracket.

Der Antriebsmotor kann als Getriebemotor ausgeführt sein oder das Getriebe kann extern angeordnet sein. Der Antriebsmotor kann so angeordnet sein, dass seine Motorachse winklig zur Längsachse der Spindel angeordnet ist, wobei zur Kraftübertragung ein Winkelgetriebe oder eine biegsame Welle verwendet werden können. The drive motor can be designed as a gear motor or the gear can be arranged externally. The drive motor can be arranged such that its motor axis is arranged at an angle to the longitudinal axis of the spindle, with the Power transmission an angular gear or a flexible shaft can be used can.

Der Antriebsmotor kann auch mit seiner Motorachse in Verlängerung der Längsachse der Spindel angeordnet sein und die Spindel direkt antreiben, wobei ebenfalls ein Getriebe zwischengeschaltet sein könnte. The drive motor can also extend its motor axis Be arranged along the longitudinal axis of the spindle and drive the spindle directly, whereby a transmission could also be interposed.

Der Antriebsmotor kann auch horizontal im Rahmen oder im Flügel angeordnet sein und mit einer durchgehenden Motorwelle versehen sein, so dass auf beiden Seiten des Motors eine Spindel betätigbar ist. Dabei kann die Motorwelle einseitig oder beidseitig verlängert sein und in einem Winkelgetriebe enden, welches mit einer Spindel verbunden ist. Dadurch kann der Flügel mit zwei Gestängen geführt werden, was insbesondere bei großen Flügeln vorteilhaft ist. The drive motor can also be arranged horizontally in the frame or in the wing be and be provided with a continuous motor shaft, so that on both A spindle can be actuated on the motor side. The motor shaft can be one-sided or be extended on both sides and end in an angular gear, which with a spindle is connected. This allows the wing to be guided with two rods become, which is particularly advantageous for large wings.

Möglich ist auch an Stelle der Verlängerung der Motorwelle und des Winkelgetriebes eine biegsame Welle zu verwenden, welche direkt mit der bzw. den Spindeln verbunden ist. It is also possible to extend the motor shaft and the Angular gear to use a flexible shaft, which directly with the spindle or spindles connected is.

Bei einer weiteren Ausgestaltung kann an Stelle des Hebels beispielsweise eine Kette oder ein Seilzug verwendet werden, welche am Eintritt in den Rahmen oder in den Flügel umgelenkt werden, und durch den Schlitten eingezogen bzw. herausgelassen werden können. In a further embodiment, a lever can be used instead of the lever Chain or cable can be used, which at the entrance to the frame or be deflected into the wing and drawn in by the carriage or can be let out.

Im Nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert. In the following, exemplary embodiments are shown in the drawing based on the Figures explained in more detail.

Dabei zeigen: Show:

Fig. 1 einen Antrieb für einen Flügel, mit teilweise geöffnetem Flügel, als Teilschnitt in der Seitenansicht; Figure 1 shows a drive for a wing, with the wing partially open, as a partial section in side view.

Fig. 2 den Antrieb entsprechend Fig. 1, jedoch mit geschlossenem Flügel; FIG. 2 shows the drive corresponding to FIG. 1, but with the wing closed;

Fig. 3 einen Antrieb in der Draufsicht, wobei der Flügel teilweise geöffnet ist, mit den geschützt liegenden Bauteilen in gestrichelter Darstellung; Fig. 3 is a drive in the plan view, the wing is partially open, with the sheltered components in dotted outline;

Fig. 4 einen Antrieb entsprechend Fig. 3, für einen schweren Flügel mit beidseitigem Gestänge, mit den geschützt liegenden Bauteilen in gestrichelter Darstellung. Fig. 4 shows a drive corresponding to Fig. 3, for a heavy wing with bilateral linkage, with the protected components in dashed lines.

Der in Fig. 1 dargestellte Antrieb für einen Flügel 1 weist einen Antriebsmotor 3 auf, welcher über ein Gestänge 4, 5, 6 den Flügel 1 zwischen einer Geschlossenlage und einer Offenlage bewegen kann. Der Flügel 1 ist verschwenkbar an einem Rahmen 2 gelagert. Das Gestänge 4, 5, 6 umfasst eine durch den Antriebsmotor 3 angetriebene Spindel 4, in welche ein Schlitten 5 eingreift, und den am Schlitten 5 gelenkig festgelegten Hebel 6. Die Spindel 4 ist in den Lagerböcken 7 aufgenommen. Der Antriebsmotor 3 ist als Getriebemotor ausgeführt und weist einen winklig zur Motorachse angeordneten Abtrieb auf, an welchem die Spindel 4 festgelegt ist. Möglich ist auch eine Anordnung des Antriebsmotors 3, wobei die Motorachse in Verlängerung der Längsachse der Spindel 4 angeordnet ist. The drive shown in FIG. 1 for a wing 1 comprises a drive motor 3, which can move through a linkage 4, 5, 6 of the blade 1 between a closed position and an open position. The wing 1 is pivotally mounted on a frame 2 . The linkage 4 , 5 , 6 comprises a spindle 4 driven by the drive motor 3 , into which a slide 5 engages, and the lever 6 articulated on the slide 5 . The spindle 4 is received in the bearing blocks 7 . The drive motor 3 is designed as a geared motor and has an output arranged at an angle to the motor axis, on which the spindle 4 is fixed. It is also possible to arrange the drive motor 3 , the motor axis being arranged in the extension of the longitudinal axis of the spindle 4 .

Wie in Fig. 3 dargestellt, ist der Hebel 6 im Bereich des Falzes zwischen dem Flügel 1 und dem Rahmen 2 angeordnet. Dazu weist der Rahmen 2 seitlich im Falz eine Aussparung auf, beispielsweise ein Langloch, durch welches der Hebel 6 gelenkig am Schlitten 5 festgelegt ist. Der Hebel 6 ist andernends seitlich am Flügel 1 gelenkig festgelegt. Damit ist in Geschlossenlage des Flügels 1 der Antrieb vollständig geschützt. As shown in Fig. 3, the lever 6 is arranged in the region of the fold between the wing 1 and the frame 2 . For this purpose, the frame 2 has a recess on the side in the fold, for example an elongated hole through which the lever 6 is articulated on the carriage 5 . The lever 6 is otherwise articulated laterally on the wing 1 . So that the drive is fully protected in the closed position of the wing 1 .

Bei Betätigung des Antriebsmotors 3 wird die Spindel 4 in Rotation versetzt, wodurch der Schlitten 5 längs der Spindelachse verschoben wird. Der Hebel 6 ist einerends am Schlitten 5 und andernends am Flügel 1 gelenkig festgelegt und kommt bei geschlossenem Flügel im Falz zu liegen. Der Antriebsmotor 3, die Spindel 4 mit den Lagerböcken 7 und der Schlitten 5 sind geschützt im Rahmen 2 angeordnet. Der Antriebsmotor 3 kann für unterschiedliche Drehrichtungen betätigt werden, wodurch die Rotationsrichtung der Spindel 4 bestimmt wird, und der Schlitten 5 wahlweise in Richtung auf den Antriebsmotor 3 zu oder von diesem weg verschoben wird. Wird der Antriebsmotor 3 derart betätigt, dass sich der Schlitten 5 auf den Antriebsmotor zu bewegt, wird der Hebel 6 mit seinem am Schlitten 5 gelenkig festgelegten Ende vom Drehpunkt des Flügels 1 wegbewegt, während das am Flügel 1 festgelegte Ende des Hebels 6 einer Kreisbahn um den Drehpunkt des Flügels 1 folgt, wodurch der Flügel 1 in seine Geschlossenlage bewegt wird, wie in Fig. 2 dargestellt. Das Öffnen des Flügels 1 erfolgt durch die Betätigung des Antriebsmotors 3 derart, dass sich der Schlitten 5 vom Antriebsmotor 3 weg bewegt, wodurch der Hebel 6 sich mit seinem am Schlitten 5 gelenkig festgelegten Ende wieder auf den Drehpunkt des Flügels 1 zu bewegt, und durch sein am Flügel 1 gelenkig festgelegtes Ende, das der Kreisbahn um den Drehpunkt des Flügels 1 folgt, den Flügel 1 aufdrückt. When the drive motor 3 is actuated, the spindle 4 is set in rotation, as a result of which the slide 5 is displaced along the spindle axis. The lever 6 is articulated at one end on the carriage 5 and at the other end on the wing 1 and comes to rest in the fold when the wing is closed. The drive motor 3 , the spindle 4 with the bearing blocks 7 and the carriage 5 are arranged protected in the frame 2 . The drive motor 3 can be actuated for different directions of rotation, as a result of which the direction of rotation of the spindle 4 is determined, and the slide 5 is optionally moved in the direction of the drive motor 3 towards or away from it. If the drive motor 3 is actuated in such a way is that the carriage 5 on the drive motor to move the lever 6 on the carriage 5 articulately fixed end from the pivot point of the blade 1 moves away with his, while the fixed on the wing 1 the end of the lever 6 a circular path around the pivot point of the wing 1 follows, whereby the wing 1 is moved into its closed position, as shown in Fig. 2. The wing 1 is opened by actuating the drive motor 3 such that the carriage 5 moves away from the drive motor 3 , as a result of which the lever 6 , with its end articulated on the carriage 5 , moves back towards the pivot point of the wing 1 and through its end articulated on wing 1 , which follows the circular path around the pivot point of wing 1 , presses on wing 1 .

In der Fig. 4 ist ein Antrieb für einen schweren Flügel 1 dargestellt, wobei der Flügel 1 mit zwei Gestängen 4, 4', 5, 5', 6, 6', welche beiderseits des Flügels 1 angeordnet sind, dargestellt ist. Dabei ist das Gestänge 4, 5, 6 direkt am Antriebsmotor 3 angeordnet. Um das Gestänge 4', 5', 6' zu betätigen, ist der Antriebsmotor 3 mit einer Verlängerung seiner Motorachse ausgebildet, welche über ein Winkelgetriebe 8 die Spindel 4' in Rotation versetzt. Der Getriebemotor bzw. das Winkelgetriebe 8 sind derart ausgebildet, dass die Bewegung der Schlitten 5, 5' synchron erfolgt. Der Öffnungs- und Schließvorgang erfolgt in der selben Weise, wie in der Beschreibung zu Fig. 3 ausgeführt. Möglich ist auch eine Anordnung, wobei ein Antriebsmotor 3 beidseitig verlängerte Motorachsen aufweist und die Spindeln 4, 4' jeweils mit einem Getriebe 8 zusammenwirken. Denkbar ist auch ein Antrieb, bei dem jede Spindel 4, 4' mit einem eigenen Antriebsmotor 3 zusammenwirkt. Der Antriebsmotor 3 kann auch eine biegsame Welle antreiben, die direkt mit der oder den Spindeln 4 bzw. 4' verbunden ist, wodurch kein Getriebe 8 erforderlich ist. Die Hebel 6, 6' sind jeweils seitlich am Flügel 1 gelenkig festgelegt und greifen durch Aussparungen im Rahmen 2 durch und sind an den im Rahmen 2 geschützt liegenden Schlitten 5 bzw. 5' gelenkig festgelegt. Dabei liegen die Hebel 6, 6' ebenfalls vollständig geschützt. Liste der Referenzzeichen 1 Flügel
2 Rahmen
3 Antriebsmotor
4 Spindel
5 Schlitten
6 Hebel
7 Lagerbock
8 Winkelgetriebe
In FIG. 4, a drive is shown for a heavy wings 1, wherein the wing 1 with two rods 4, 4 ', 5, 5', 6, 6 ', which are arranged on both sides of the wing 1 is shown. The linkage 4 , 5 , 6 is arranged directly on the drive motor 3 . In order to actuate the linkage 4 ', 5 ', 6 ', the drive motor 3 is designed with an extension of its motor axis, which sets the spindle 4 ' in rotation via an angular gear 8 . The geared motor or the angular gear 8 are designed such that the movement of the carriages 5 , 5 'takes place synchronously. The opening and closing process takes place in the same manner as that described in the description of FIG. 3. An arrangement is also possible, wherein a drive motor 3 has motor axes that are elongated on both sides and the spindles 4 , 4 ′ each interact with a gear 8 . A drive is also conceivable in which each spindle 4 , 4 'interacts with its own drive motor 3 . The drive motor 3 can also drive a flexible shaft which is connected directly to the spindle or spindles 4 and 4 ', whereby a gear 8 is not required. The levers 6 , 6 'are each articulated laterally on the wing 1 and reach through recesses in the frame 2 and are articulated on the carriages 5 and 5 ' which are protected in the frame 2 . The levers 6 , 6 'are also completely protected. List of reference symbols 1 wing
2 frames
3 drive motor
4 spindle
5 sledges
6 levers
7 bearing block
8 angular gear

Claims

Drive for a wing, preferably a door or a window, with a frame and with an electric drive motor and a linkage, whereby the wing can be pivoted between an open position and a closed position, characterized in that the drive motor ( 3 ) within the frame ( 2 ) or within the wing ( 1 ).

2. Drive for a wing according to claim 1, characterized in that the linkage ( 4 , 4 ', 5 , 5 ', 6 , 6 ') has a spindle ( 4 , 4 ') with a carriage ( 5 , 5 ') , These being arranged within the frame ( 2 ) or within the wing ( 1 ).

3. Drive for a wing according to claim 1, characterized in that the drive motor ( 3 ) drives at least one spindle ( 4 , 4 ') mounted within the frame ( 2 ).

4. Drive for a wing according to claim 3, characterized in that on the spindle ( 4 , 4 ') within the frame ( 2 ) guided slide ( 5 , 5 ') is arranged.

5. Drive for a wing according to claim 4, characterized in that a lever ( 6 , 6 ') for pivoting the wing ( 1 ) is arranged on the carriage ( 5 , 5 ').

6. Drive for a wing according to claim 4, characterized in that on the carriage ( 5 , 5 '), a flexible element, a chain or a rope for pivoting the wing ( 1 ) is fixed.

7. Drive for a wing according to claim 5, characterized in that the lever ( 6 ) is arranged in the closed position of the wing ( 1 ) in the fold between the frame ( 2 ) and the wing ( 1 ).

8. Drive for a wing according to claim 3, characterized in that the spindle ( 4 , 4 ') is aligned or parallel in extension to the motor axis of the drive motor ( 3 ).

9. Drive for a wing according to claim 3, characterized in that the spindle ( 4 , 4 ') is arranged at an angle to the motor axis of the drive motor ( 3 ).

10. Drive for a wing according to claim 3, characterized in that the drive motor ( 3 ) has a continuous motor axis, wherein on both sides of the drive motor ( 3 ) in each case a spindle ( 4 , 4 ') is arranged at an angle to the motor axis of the drive motor ( 3 ).

11. Drive for a wing according to claim 3, characterized in that the spindle ( 4 , 4 ') is connected by a flexible shaft to the motor axis or the gear of the drive motor ( 3 ).