DE1021213B - Elastische Kupplung - Google Patents
Elastische KupplungInfo
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- DE1021213B DE1021213B DEM13965A DEM0013965A DE1021213B DE 1021213 B DE1021213 B DE 1021213B DE M13965 A DEM13965 A DE M13965A DE M0013965 A DEM0013965 A DE M0013965A DE 1021213 B DE1021213 B DE 1021213B
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/76—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic ring centered on the axis, surrounding a portion of one coupling part and surrounded by a sleeve of the other coupling part
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
- Elastische Kupplung Bekannt sind als Kupplung verwendbare elastische Gelenke, die eine weitgehende kardanische Bewegung der zu verbindenden Wellen gestatten und aus hohlkugeligen Metallschalen mit dazwischenliegender Gummischicht bestehen, wobei die äußere Schale quer zur Längsachse der Welle geteilt ist. Diese Teilung ist notwendig, um das innere kugelförmige Metallteil beim Herstellen eines Gelenkes in das äußere Gehäuse einzubringen. Die: zur Verbindung der Halbschalen verwendeten Schrauben können dabei gleichzeitig das Gelenk an einem Träger befestigen, sie dienen jedoch nicht dazu, die Gummischicht auf Druck vorzuspannen..
- Weiterhin sind Gummimetallelemente bekannt, die aus einem zylindrischen Innenteil und einem bügelförmigen Außenteil und dazwischenliegender Gummischicht bestehen. Hierbei ist durch Zusammendrücken der äußeren Metallbügel gegeneinander eine Druckvorspannung des Gummis möglich, die zur Erhöhung der Dauerfestigkeit beiträgt. In einer abgeänderten Ausführungsform ist es bei diesem Gummimetallteil bekannt, die offene Seite des Bügels durch eine ebene Platte zu verschließen, an die der Gummikörper anvulkanisiert ist und bei der zwischen dieser Platte und den Flanschen des Bügels im ungespannten Zustand ein parallel zur Achse verlaufender Schlitz verbleibt, der jedoch nicht bis zum inneren Metallteil durchgeht. Wird durch Zusammenspannen der ebenen Platte und der Flansche der Schlitz geschlossen, so erfährt der Gummi zwar eine Druckvorspannung, jedoch ist diese nicht gleichmäßig über den gesamten Gummikörper verteilt. Da der innere Metallteil zylindrisch ausgebildet ist, sind diese Gummimetallteile nicht kardanisch beweglich.
- Eine andere bekanntgewordene Ausführungsform zeigt eine Kupplung, bei der zwei zylindrische Wellen elastisch verbunden werden sollen. Hierzu dienen in konische Gehäuseteile eingepreßte Gummiringe, die durch das Einspannen in die Gehäuseteile verformt werden. Ein axiales Zusammenspannen der Gehäuseteile erzeugt dabei in den Gummikörpern keine zusätzliche Druckvorspannung infolge der gleichmäßigen zylindrischen Ausbildung der inneren Teile. Auch sind bei dieser Ausführungsform die Wellen nicht kardanisch beweglich.
- Bei einer weiteren bekannten elastischen Gelenkverbindung wird ein doppelkonisches Innenteil in einem aus zwei Teilen bestehenden doppelkonischen Außengehäuse gelagert, wobei die Verbindung durch lose Gummiringe erfolgt, die nach dem Zusammenbau des Gelenks so stark vorgespannt werden, daß aus den zunächst im Querschnitt kreisförmigen Gummiringen flache Gummiringe ungleichmäßiger Druckvorspannung entstehen, die durch Reibung an den sie zusammendrückenden Wandungen gehalten werden. Zwischen beiden Gummiringen verbleibt hierbei ständig ein Zwischenraum.
- Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Kupplung, die als Gelenk verwendbar ist, bei der eine einvulkanisierte, in Radialrichtung gleichmäßig starke Gummischicht ein kugelartiges oder doppelkegeliges Gehäuse, das quer zur Zapfenlängsrichtung durch eine Fuge hälftig geteilt ist, mit einem entsprechend gestalteten Wellenzapfen als Innenteil verbindet, das ebenfalls in der gleichen Ebene wie das Gehäuse hälftig geteilt sein kann. An einer derartigen Kupplung besteht erfindungsgemäß das Neue darin, daß zum gleichmäßigen Vorspannen der Gummischicht auf Druck diese an der Teilungsstelle des Gehäuses ebenfalls eine ringförmige, senkrecht zum Wellenzapfen liegende und nach diesem hin verjüngte Teilfuge aufweist. die bis zum Wellenzapfen durchgeht und durch Vorspannen des Gummis schließbar ist. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, daß beim axialen Zusammenziehen der Außenteile die gesamte äußere Haftfläche des Gummis am Metall sich gegenüber der inneren gleichmäßig verschiebt und, cla beide eine halbkugelförmige Gestalt aufweisen, der Gummi gleichmäßig auf Druck vorgespannt wird. Diese Verschiebung ist erst durch den Ringspalt ermöglicht, der dem volumenbeständigen Gummi eine Ausweichmöglichkeit gilt. Dazu ist e:< auch erforderlich, daß der Spalt bis zum inneren :Metallteil durchgeht, um auch die Vorspannung der inneren Gummischicht sicherzustellen. Dieses ist durch keine der bekannten Ausführungsformen nahegelegt, da dort niemals der Vorschlag eines bis auf den inneren Metallteil durchgebenden Spaltes gemacht wird, insbesondere da die vorgeschlagenen Spalte nicht senkrecht zur Achse liegen, sondern in axialer Richtung verlaufen. Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einigen Ausführungsbeispielen, und zwar zeigt Abb. 1 eine als Kupplung dienende elastische Verbindung im Längsschnitt, Abb. 2 eine Einzeldarstellung zur Abb. 1, Abb. 3 eine als Gelenk dienende Verbindung für Längsschnitt, Abb. 4 die in Abb. 3 dargestellte, als Gelenk dienende elastische Verbindung vor der Befestigung. Nach den Abb. 1 und 2 ist eine Welle 1 mit einer Welle 2 verbunden. Hierzu dient ein auf der Welle 1 sitzender glockenförmiger Teil 3, der am Rand mit einem Außengewinde 4 versehen ist. Auf der Welle 2 ist ein ähnlich gestalteter Teil s befestigt. und auf seiner balligen Außenfläche 6 sind zwei ringförmige Gummipuffer 7 und 8 aufvulkanisiert, und zwar so, daß zwischen ihnen nach dem Verlassen der Vulkanisierform eine sich nach außen verbreiternde Fuge 9 verbleibt. Auf die Gummikörper 7 und 8 sind zwei als Gehäuse dienende ringförmige Metallteile 10 und 11 mit anvulkanisiert, die Flansche 12 und 13 aufweisen. Eine Überwurfmutter 14 erfaßt beim Anschließen der Kupplung an die Welle 1 mit einem gewindelosen Rand 15 den Flansch 12 und drückt diesen beim Festschrauben auf dem Gewinde 4 gegen den Flansch 13, wobei die Gummikörper 7 und 8 auf Druck vorgespannt werden. Zum Zentrieren der Welle 2 auf der Welle 1 dient ein auf der Welle 1 sitzender Ring 16, der lose gegen einen Innenrand 17 des Teiles 5 anliegt.
- Nach Abb.3 dient zum gelenkig elastischen Verbinden eines Zapfens 18 mit einem festen Teil 19 ein aus zwei kugeligen Außengehäuseschalen 20, 21, zwei ringförmigen Innenteilen 22 und 23 und zwei Gummiringkörpcrn 24 und 25 bestehendes Verbindungsglied. Nach Aufbringen des Zapfens 18 und Festschrauben einer Mutter 26 werden hierbei durch eine Unterlegscheibe 27 die Teile 22 und 23 auf dem Zapfen 18 befestigt. Die Druckvorspannung der Gummikörper 24 und 25 wird durch Zusamrnenschrauben der Flansche 12 und 13 und ihr gleichzeitiges Verbinden mit einem festen Teil 19 erreicht.
- Abb. 4 zeigt die gleiche elastische Verbindung wie Abb. 3, jedoch vor dem Zusammenspannen der Außenschalen und ihrer Befestigung an dem festen Teil 19.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Elastische Kupplung. die als Gelenk verwendbar ist, bei der eine einvulkanisierte, in Radialrichtung gleichmäßig starke Gummischicht ein kugelartiges oder doppelkegeliges Gehäuse, das quer zur "Zapfenlängsrichtung durch eine Fuge hälftig geteilt ist, mit einem entsprechend gestalteten Wellenzapfen als Innenteil verbindet, das ebenfalls in der gleichen Ebene wie das Gehäuse hälftig geteilt sein kann, dadurch gekennzeichnet, daß zum gleichmäßigen Vorspannen der Gummischicht auf Druck diese an der Teilungs stelle des Gehäuses ebenfalls eine ringförmige, senkrecht zum Wellenzapfen liegende und nach diesem hin verjüngte Teilfuge aufweist, die bis zum Wellenzapfen durchgeht und durch das Vorspannen des Gummis schließbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften N r. 682 786. 715 463, 803 320, 839 582; britische Patentschrift \ r. 48-1877; USA.-Patentschrift N r. 2 562 359.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM13965A DE1021213B (de) | 1952-05-05 | 1952-05-05 | Elastische Kupplung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM13965A DE1021213B (de) | 1952-05-05 | 1952-05-05 | Elastische Kupplung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1021213B true DE1021213B (de) | 1957-12-19 |
Family
ID=7296454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM13965A Pending DE1021213B (de) | 1952-05-05 | 1952-05-05 | Elastische Kupplung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1021213B (de) |
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1952
- 1952-05-05 DE DEM13965A patent/DE1021213B/de active Pending
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