DE102023207280A1

DE102023207280A1 - Loading space arrangement for a motor vehicle and motor vehicle with the loading space arrangement

Info

Publication number: DE102023207280A1
Application number: DE102023207280.7A
Authority: DE
Inventors: Tobias Moebius
Original assignee: Stellantis Auto SAS
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr
Priority date: 2023-07-31
Filing date: 2023-07-31
Publication date: 2025-02-06

Abstract

Es wird eine Laderaumanordnung 2 für ein Kraftfahrzeug 1, mit einem Laderaum 3, mit mindestens einer Abdeckplane 8 zur unmittelbaren Abdeckung mindestens einer Laderaumfläche 4, 5, 6, 7 des Laderaums 3, mit mindestens einer Wickeleinrichtung 9 zum Aufwickeln der Abdeckplane 8 in einem Verstauzustand, mit mindestens einer Befestigungseinrichtung 10 zur Befestigung der Abdeckplane 8 in einem Gebrauchszustand, wobei die Wickeleinrichtung 9 und die Befestigungseinrichtung 10 so in dem Laderaum 3 angeordnet sind, dass die Abdeckplane 8 in dem Gebrauchszustand die mindestens eine Laderaumfläche 4, 5, 6, 7 unmittelbar abdeckt, um diese vor Verschmutzungen zu schützen, vorgeschlagen.

A loading space arrangement 2 for a motor vehicle 1 is proposed, with a loading space 3, with at least one tarpaulin 8 for directly covering at least one loading space area 4, 5, 6, 7 of the loading space 3, with at least one winding device 9 for winding up the tarpaulin 8 in a stowed state, with at least one fastening device 10 for fastening the tarpaulin 8 in a use state, wherein the winding device 9 and the fastening device 10 are arranged in the loading space 3 such that the tarpaulin 8 in the use state directly covers the at least one loading space area 4, 5, 6, 7 in order to protect it from soiling.

Description

Technisches Gebiet:Technical area:

Die Erfindung betrifft eine Laderaumanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug mit der Laderaumanordnung.The invention relates to a loading space arrangement for a motor vehicle and a motor vehicle with the loading space arrangement.

Hintergrund:Background:

Es sind Kofferraumabdeckungen für Fahrzeuge, insbesondere für Kombi-Personenkraftwagen, allgemein bekannt, welche hinter einer Fondsitzbank angeordnet sind, um einen Sichtschutz zu bilden bzw. den Kofferraum gegenüber einem Fahrgastbereich abzuschirmen. Derartige Kofferraumabdeckungen weisen üblicherweise eine ausziehbare Abdeckung auf, welche im ausgezogenen Zustand beabstandet zum Laderaumboden über eine Befestigung gehalten ist.Trunk covers for vehicles, particularly for station wagons, are generally known, which are arranged behind a rear seat bench to provide a visual barrier or to shield the trunk from a passenger area. Trunk covers of this type usually have an extendable cover, which is held at a distance from the loading area floor by a fastening when extended.

Die Druckschrift DE 101 02627 A1 offenbart eine Abdeckvorrichtung mit einem flexiblen Flächengebilde, das auf einer laderaumfest gelagerten Wickelwelle aufrollbar oder ausziehbar gehalten ist, wobei der Wickelwelle eine Wickelfederanordnung zum Ausüben einer Aufrollkraft auf das Flächengebilde zugeordnet ist, und wobei an einem vorderen Endbereich des Flächengebildes ein formstabiles Abziehelement angeordnet ist. Das Flächengebilde ist über seinen Ausziehweg im Laderaum durch eine Führungsanordnung geführt, wobei wenigstens ein Arretiermittel ist zum Blockieren des Flächengebildes relativ zur Führungsanordnung in wenigstens einer zumindest teilweise ausgezogenen Funktionsposition vorgesehen ist und dem Arretiermittel eine manuell auslösbare Freigabevorrichtung zugeordnet ist, mittels der die Arretierung des Flächengebildes aufhebbar ist.The publication DE 101 02627 A1 discloses a covering device with a flexible sheet material that is held in a roll-up or pull-out manner on a winding shaft that is fixed to the loading space, wherein the winding shaft is assigned a winding spring arrangement for exerting a rolling-up force on the sheet material, and wherein a dimensionally stable pull-out element is arranged at a front end region of the sheet material. The sheet material is guided over its pull-out path in the loading space by a guide arrangement, wherein at least one locking means is provided for blocking the sheet material relative to the guide arrangement in at least one at least partially pulled-out functional position and the locking means is assigned a manually triggerable release device by means of which the locking of the sheet material can be canceled.

Beschreibung:Description:

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Laderaumanordnung vorzuschlagen, welche sich durch eine zusätzliche Funktion zum Schutz des Laderaums auszeichnet.The invention is based on the object of proposing a loading space arrangement which is characterized by an additional function for protecting the loading space.

Diese Aufgabe wird durch eine Laderaumanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen der nachfolgenden Beschreibung und/oder den beigefügten Figuren.This object is achieved by a loading space arrangement with the features of claim 1 and a motor vehicle with the features of claim 10. Preferred or advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims of the following description and/or the attached figures.

Gegenstand der Erfindung ist eine Laderaumanordnung, welche für ein Kraftfahrzeug ausgebildet und/oder geeignet ist. Prinzipiell kann die Laderaumanordnung für jegliche Art von Kraftfahrzeugen mit einem Laderaum geeignet sein. Bevorzugt jedoch ist die Laderaumanordnung für Fahrzeuge mit einem geschlossenen Laderaum, wie z.B. Kombi, Limousine oder dergleichen, geeignet.The subject matter of the invention is a loading space arrangement which is designed and/or suitable for a motor vehicle. In principle, the loading space arrangement can be suitable for any type of motor vehicle with a loading space. However, the loading space arrangement is preferably suitable for vehicles with a closed loading space, such as station wagons, limousines or the like.

Die Laderaumanordnung umfasst einen Laderaum. Prinzipiell kann der Laderaum als ein offener Laderaum, wie z.B. bei einem Pritschenwagen oder einem Pick-up, ausgebildet sein. Besonders bevorzug ist der Laderaum jedoch als ein geschlossener Laderaum, vorzugsweise ein Kofferraum, ausgebildet. Insbesondere weist der Laderaum eine oder mehrere Laderaumflächen auf, welche eine schwer zu reinigende Oberfläche, wie z.B. ein Textilstoff, aufweisen.The loading space arrangement comprises a loading space. In principle, the loading space can be designed as an open loading space, such as in a flatbed truck or a pick-up. However, the loading space is particularly preferably designed as a closed loading space, preferably a trunk. In particular, the loading space has one or more loading space surfaces which have a surface that is difficult to clean, such as a textile material.

Die Laderaumanordnung weist eine Abdeckplane auf, welche zur unmittelbaren Abdeckung der mindestens oder genau einen Laderaumfläche des Laderaums ausgebildet und/oder geeignet ist. Insbesondere hat die Abdeckplane die Funktion, eine oder mehrere Laderaumflächen des Laderaums auszukleiden, um diese gegen Verschmutzung des Laderaums zu schützen. Insbesondere weist die Abdeckplane eine leicht zu reinigende Oberfläche, wie z.B. Kunststoff, auf. Vorzugsweise ist die Abdeckplane abwaschbar und/oder reißfest und/oder flexibel ausgebildet.The loading space arrangement has a tarpaulin which is designed and/or suitable for directly covering at least one or exactly one loading space area of the loading space. In particular, the tarpaulin has the function of lining one or more loading space areas of the loading space in order to protect them against soiling of the loading space. In particular, the tarpaulin has an easy-to-clean surface, such as plastic. The tarpaulin is preferably washable and/or tear-resistant and/or flexible.

Die Laderaumanordnung weist eine Wickeleinrichtung auf, welche zum Aufwickeln der Abdeckplane in einem Verstauzustand ausgebildet und/oder geeignet ist. Die Wickeleinrichtung hat die Funktion die Abdeckplane zu verstauen, insbesondere aufzurollen, wenn diese nicht benötigt wird. Insbesondere ist die Wickeleinrichtung ausgebildet, die Abdeckplane selbsttätig und/oder automatisch aufzurollen. Vorzugsweise ist die Abdeckplane in dem Verstauzustand vollständig oder zumindest größtenteils durch die Wickeleinrichtung zu einer Rolle aufgerollt und in einem Gebrauchszustand vollständig oder zumindest teilweise von der Rolle abgerollt.The loading space arrangement has a winding device which is designed and/or suitable for winding up the tarpaulin in a stowed state. The winding device has the function of stowing the tarpaulin, in particular rolling it up, when it is not needed. In particular, the winding device is designed to roll up the tarpaulin independently and/or automatically. Preferably, the tarpaulin is completely or at least largely rolled up into a roll by the winding device in the stowed state and completely or at least partially unrolled from the roll in a use state.

Die Laderaumanordnung weist weiterhin mindestens oder genau eine Befestigungseinrichtung auf, welche zur Befestigung der Abdeckplane in einem Gebrauchszustand ausgebildet und/oder geeignet ist. Insbesondere dient die Befestigungseinrichtung zur lösbaren Befestigung der Abdeckplane an mindestens einer Befestigungsstelle in dem Laderaum. Im Speziellen ist die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand gegen ein selbsttätiges Lösen, z.B. beim Beladen des Laderaums, durch die Befestigungseinrichtung gesichert.The loading space arrangement further comprises at least or precisely one fastening device which is designed and/or suitable for fastening the tarpaulin in a use state. In particular, the fastening device serves for the detachable fastening of the tarpaulin to at least one fastening point in the loading space. In particular, the tarpaulin is secured in the use state against spontaneous loosening by the fastening device, e.g. when loading the loading space.

Es wird vorgeschlagen, dass die Wickeleinrichtung und die Befestigungseinrichtung so in dem Laderaum angeordnet sind, dass die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand die mindestens eine Laderaumfläche unmittelbar abdeckt, um diese vor Verschmutzungen zu schützen. Insbesondere ist unmittelbar abgedeckt dahingehend zu verstehen, dass die Abdeckplane beim Beladen des Kofferraums, insbesondere unter Last, direkt an der Laderaumfläche anliegt bzw. aufliegt. Anders formuliert, ist die Laderaumfläche durch die Abdeckplane gegenüber dem Ladegut, insbesondere eine direkte Kontaktierung mit dem Ladegut, geschützt. Bevorzugt wird die mindestens eine Laderaumfläche in dem Gebrauchszustand größtenteils oder vollständig durch die Abdeckplane abgedeckt. Im Speziellen kann die ausziehbare Abdeckplane zusätzlich zu einer klassischen Laderaumabdeckung, welche zur optischen Abdeckung des Laderaums eingerichtet ist, vorgesehen sein.It is proposed that the winding device and the fastening device are arranged in the loading space in such a way that the tarpaulin, in the state of use, directly covers the at least one loading space surface in order to protect it from soiling. In particular, The term "extensible covered" is to be understood as meaning that the tarpaulin is in direct contact with the loading area when the trunk is loaded, particularly when under load. In other words, the loading area is protected by the tarpaulin from the load, particularly from direct contact with the load. Preferably, the at least one loading area is largely or completely covered by the tarpaulin when in use. In particular, the extendable tarpaulin can be provided in addition to a classic loading area cover, which is designed to visually cover the loading area.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass der Laderaum von Kraftfahrzeugen aufwändig mit einer Auslegeware ausgelegt werden muss, wenn dieser zum Transport von verschmutzten Ladegut, wie z.B. Fahrrad, Kinderwagen, Baumaterial, etc., oder Tieren, wie z.B. Hund, genutzt wird. Insbesondere der Laderaum von Leasingfahrzeugen oder Mietwagen muss sauber und unbeschädigt zurückgegeben werden. Durch eine ausziehbare Abdeckplane kann die Laderaumfläche des Laderaums in einfacher und schneller Weise abgedeckt werden, so dass ein direkter Kontakt des Ladegutes mit der Laderaumfläche und somit eine Verschmutzung der Ladefläche durch das Ladegut verhindert wird. Es wird somit eine Laderaumanordnung vorgeschlagen, welche sich durch die zusätzliche Funktion zum Schutz einer oder mehrerer Laderaumflächen gegenüber Verschmutzungen auszeichnet.The invention is based on the knowledge that the loading area of motor vehicles has to be covered with a carpet, which is a complex process, if it is used to transport dirty goods, such as bicycles, strollers, building materials, etc., or animals, such as dogs. In particular, the loading area of leased vehicles or rental cars has to be returned clean and undamaged. The loading area of the loading area can be covered quickly and easily using an extendable tarpaulin, so that direct contact of the goods with the loading area and thus soiling of the loading area by the goods is prevented. A loading area arrangement is therefore proposed which is characterized by the additional function of protecting one or more loading areas against soiling.

In einer konkrekten Realisierung ist vorgesehen, dass der Laderaum bezüglich einer Fahrzeuglängsrichtung durch eine Laderaumrückwand, bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung durch zwei Laderaumseitenwände und bezüglich einer Fahrzeughochrichtung durch einen Laderaumboden begrenzt ist. Insbesondere beziehen sich die Fahrzeuglängsrichtung, die Fahrzeugquerrichtung und die Fahrzeughochrichtung auf ein Fahrzeugkoordinatensystem. Die Laderaumfläche ist dabei durch den Laderaumboden und/oder mindestens eine, vorzugsweise zwei einander gegenüberliegende Laderaumseitenwände und/oder eine Laderaumrückwand gebildet. Konkret formuliert, kann die durch die Abdeckplane abdeckbare Laderaumfläche prinzipiell durch einen Laderaumboden gebildet sein. Optional ergänzend kann die durch die Abdeckplane abdeckbare Laderaumfläche durch die Laderaumseitenwände und/oder die Laderaumrückwand mitgebildet sein. Besonders bevorzugt ist die Laderaumrückwand durch eine Rückwand einer Rücksitzreihe gebildet. Es wird somit eine Laderaumanordnung vorgeschlagen, welche sich durch eine individuelle, insbesondere großflächige bzw. vollständige Auskleidung des Laderaums mit der Abdeckplane auszeichnet. Dadurch können alle mit dem Ladegut in Kontakt tretenden Flächen, insbesondere der schwer zu reinigenden Oberflächen, gegen Verschmutzungen geschützt werden.In a specific implementation, it is provided that the loading space is delimited with respect to a vehicle longitudinal direction by a loading space rear wall, with respect to a vehicle transverse direction by two loading space side walls and with respect to a vehicle vertical direction by a loading space floor. In particular, the vehicle longitudinal direction, the vehicle transverse direction and the vehicle vertical direction relate to a vehicle coordinate system. The loading space area is formed by the loading space floor and/or at least one, preferably two opposing loading space side walls and/or a loading space rear wall. In concrete terms, the loading space area that can be covered by the tarpaulin can in principle be formed by a loading space floor. Optionally, the loading space area that can be covered by the tarpaulin can also be formed by the loading space side walls and/or the loading space rear wall. The loading space rear wall is particularly preferably formed by a rear wall of a rear seat row. A loading space arrangement is thus proposed which is characterized by an individual, in particular large-area or complete lining of the loading space with the tarpaulin. This means that all surfaces that come into contact with the load, especially those that are difficult to clean, can be protected against contamination.

In einer ersten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Wickeleinrichtung an einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden unteren Laderaumkante angeordnet ist und die Befestigungseinrichtung an einer der unteren Laderaumkante gegenüberliegenden weiteren unteren Laderaumkante angeordnet ist. Vorzugsweise sind die unteren Laderaumkanten in Fahrzeuglängsrichtung gleichgerichtet. Dies bedeutet, dass die unteren Laderaumkanten in Fahrzeuglängsrichtung parallel oder mit einer geringfügigen Wickelabweichung zueinander bzw. zu der Fahrzeuglängsrichtung verlaufen. Insbesondere sind die unteren Laderaumkanten jeweils durch einen seitlichen Eckbereich des Laderaums definiert, in welchem sich die Seitenwände an den Laderaumboden anschließen. Anders formuliert, ist die Wickeleinrichtung auf der einen Fahrzeugseite in dem seitlichen Eckbereich des Laderaums und die Befestigungseinrichtung auf der anderen Fahrzeugseite in dem gegenüberliegenden seitlichen Eckbereich des Laderaums angeordnet. Besonders bevorzugt ist die Wickeleinrichtung entlang der unteren Laderaumkante und die Befestigungseinrichtung entlang der weiteren unteren Laderaumkante ausgerichtet.In a first embodiment of the invention, it is provided that the winding device is arranged on a lower loading space edge running in the longitudinal direction of the vehicle and the fastening device is arranged on a further lower loading space edge opposite the lower loading space edge. The lower loading space edges are preferably aligned in the longitudinal direction of the vehicle. This means that the lower loading space edges run parallel to one another or with a slight winding deviation from the longitudinal direction of the vehicle or from the vehicle's longitudinal direction. In particular, the lower loading space edges are each defined by a lateral corner region of the loading space in which the side walls adjoin the loading space floor. In other words, the winding device is arranged on one side of the vehicle in the lateral corner region of the loading space and the fastening device is arranged on the other side of the vehicle in the opposite lateral corner region of the loading space. The winding device is particularly preferably aligned along the lower loading space edge and the fastening device along the further lower loading space edge.

Gemäß dieser Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand den Laderaumboden unmittelbar abdeckt. Insbesondere ist die Abdeckplane zur Abdeckung des Laderaumbodens in Fahrzeugquerrichtung ausziehbar. Vereinfacht gesagt, liegt die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand, insbesondere unter Belastung durch das Ladegut, auf dem Laderaumboden auf. Vorzugsweise überdeckt die Abdeckplane den Laderaumboden in dem Gebrauchszustand zu mehr als 80%, vorzugsweise mehr als 90%, im Speziellen mehr als 95%. Durch die Abdeckung des Laderaumbodens wird eine besonders einfache und kostengünstige Ausgestaltung der Laderaumanordnung vorgeschlagen.According to this design, the tarpaulin directly covers the loading area floor in the state of use. In particular, the tarpaulin can be extended in the transverse direction of the vehicle to cover the loading area floor. Put simply, the tarpaulin rests on the loading area floor in the state of use, particularly when loaded by the load. The tarpaulin preferably covers the loading area floor by more than 80%, preferably more than 90%, in particular more than 95% in the state of use. By covering the loading area floor, a particularly simple and cost-effective design of the loading area arrangement is proposed.

In einer alternativen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Wickeleinrichtung an einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden oberen Laderaumkante angeordnet ist und die Befestigungseinrichtung an einer der oberen Laderaumkante gegenüberliegenden weiteren oberen Laderaumkante angeordnet ist. Vorzugsweise sind die oberen Laderaumkanten in Fahrzeuglängsrichtung und/oder zu den unteren Laderaumkanten gleichgerichtet. Dies bedeutet, dass die oberen Laderaumkanten in Fahrzeuglängsrichtung parallel oder mit einer geringfügigen Wickelabweichung zueinander bzw. zu der Fahrzeuglängsrichtung und/oder den unteren Laderaumkanten verlaufen. Insbesondere sind die oberen Laderaumkanten jeweils durch einen seitlichen Endbereich des Laderaums definiert, in welchem die Seitenwände enden. Anders formuliert, ist die Wickeleinrichtung auf der einen Fahrzeugseite in dem seitlichen Endbereich des Laderaums und die Befestigungseinrichtung auf der anderen Fahrzeugseite in dem gegenüberliegenden seitlichen Endbereich des Laderaums angeordnet. Besonders bevorzugt ist die Wickeleinrichtung entlang der oberen Laderaumkante und die Befestigungseinrichtung entlang der weiteren oberen Laderaumkante ausgerichtet.In an alternative embodiment, it is provided that the winding device is arranged on an upper loading space edge running in the vehicle's longitudinal direction and the fastening device is arranged on a further upper loading space edge opposite the upper loading space edge. Preferably, the upper loading space edges are aligned in the vehicle's longitudinal direction and/or in the same direction as the lower loading space edges. This means that the upper loading space edges run in the vehicle's longitudinal direction parallel or with a slight winding deviation from one another or from the vehicle's longitudinal direction and/or the lower loading space edges. In particular In particular, the upper loading space edges are each defined by a lateral end region of the loading space in which the side walls end. In other words, the winding device is arranged on one side of the vehicle in the lateral end region of the loading space and the fastening device is arranged on the other side of the vehicle in the opposite lateral end region of the loading space. Particularly preferably, the winding device is aligned along the upper loading space edge and the fastening device along the other upper loading space edge.

Gemäß dieser Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand die zwei Laderaumseitenwände sowie den Laderaumboden unmittelbar abdeckt. Insbesondere ist die Abdeckplane zur Abdeckung des Laderaumbodens sowie der zwei Laderaumseitenwände in Fahrzeugquerrichtung ausziehbar. Vereinfacht gesagt, liegt die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand, insbesondere unter Belastung durch das Ladegut, sowohl an den beiden Laderaumseitenwänden an sowie auf dem Laderaumboden auf. Vorzugsweise überdeckt die Abdeckplane die beiden Laderaumseitenwände und den Laderaumboden in dem Gebrauchszustand zu mehr als 80%, vorzugsweise mehr als 90%, im Speziellen mehr als 95%. Im Speziellen kann die Abdeckplane zwischen der Wickeleinrichtung und der Befestigungseinrichtung lose bzw. spannungsfrei in dem Laderaum liegen, wobei sich die Abdeckplane unter Belastung an die Seitenwände und/oder den Boden anlegt. Durch die Abdeckung des Laderaumbodens und der beiden Laderaumseitenwände wird eine besonders großflächige Abdeckung des Laderaums vorgeschlagen.According to this embodiment, the tarpaulin in the state of use directly covers the two loading compartment side walls and the loading compartment floor. In particular, the tarpaulin can be extended in the transverse direction of the vehicle to cover the loading compartment floor and the two loading compartment side walls. Put simply, in the state of use, in particular when loaded by the load, the tarpaulin rests on both the two loading compartment side walls and on the loading compartment floor. In the state of use, the tarpaulin preferably covers more than 80%, preferably more than 90%, in particular more than 95%, of the two loading compartment side walls and the loading compartment floor. In particular, the tarpaulin can lie loosely or without tension in the loading compartment between the winding device and the fastening device, with the tarpaulin resting against the side walls and/or the floor under load. By covering the loading compartment floor and the two loading compartment side walls, a particularly large-area coverage of the loading compartment is proposed.

In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Laderaumanordnung zwei weitere Befestigungseinrichtungen aufweist, welche zur Zwischenbefestigung der Abdeckplane in dem Gebrauchszustand ausgebildet und/oder geeignet sind. Hierzu ist die eine weitere Befestigungseinrichtung an der in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden unteren Laderaumkante angeordnet und die andere weitere Befestigungseinrichtung an der in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden weiteren unteren Laderaumkante angeordnet. Insbesondere dienen die weiteren Befestigungseinrichtungen zur lösbaren Befestigung der Abdeckplane an zwei weiteren Befestigungsstellen in dem Laderaum. Im Speziellen kann die Abdeckplane zwischen den einzelnen Befestigungseinrichtungen gespannt oder lose bzw. spannungsfrei in dem Laderaum liegen. Durch die weiteren Befestigungseinrichtungen kann ein Verrutschen der Abdeckplane verhindert werden. Zudem kann ein faltenfreies Auslegen der Abdeckplane in dem Laderaum bzw. an den Ladeflächen sichergestellt werden.In a further development, it is provided that the loading space arrangement has two further fastening devices which are designed and/or suitable for the intermediate fastening of the tarpaulin in the state of use. For this purpose, one further fastening device is arranged on the lower loading space edge extending in the longitudinal direction of the vehicle and the other further fastening device is arranged on the further lower loading space edge extending in the longitudinal direction of the vehicle. In particular, the further fastening devices serve to detachably fasten the tarpaulin to two further fastening points in the loading space. In particular, the tarpaulin can be stretched between the individual fastening devices or can lie loosely or without tension in the loading space. The further fastening devices can prevent the tarpaulin from slipping. In addition, a wrinkle-free laying of the tarpaulin in the loading space or on the loading surfaces can be ensured.

In einer weiteren alternativen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Wickeleinrichtung an einer in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden hinteren Laderaumkante und die Befestigungseinrichtung an einer der hinteren Laderaumkante gegenüberliegenden vorderen Laderaumkante angeordnet ist. Vorzugsweise sind die hintere und die vordere Laderaumkante in Fahrzeugquerrichtung gleichgerichtet. Dies bedeutet, dass die hintere und die vordere Laderaumkante in Fahrzeugquerrichtung parallel oder mit einer geringfügigen Wickelabweichung oder Krümmung verlaufen können. Insbesondere ist die hintere Laderaumkante durch einen hinteren Eckbereich des Laderaums definiert, in welchem sich die Laderaumrückwand an den Laderaumboden anschließt. Die vordere Laderaumkante ist hingegen durch eine Ladekante definiert, über die der Laderaum mit einem Ladegut beladen werden kann. Anders formuliert, ist die Wickeleinrichtung in dem hinteren Eckbereich und die Befestigungseinrichtung an der Ladekante angeordnet. Besonders bevorzugt ist die Wickeleinrichtung entlang der hinteren Laderaumkante ausgerichtet und die Befestigungseinrichtung entlang der vorderen Laderaumkante ausgerichtet.In a further alternative embodiment, it is provided that the winding device is arranged on a rear loading space edge running in the transverse direction of the vehicle and the fastening device is arranged on a front loading space edge opposite the rear loading space edge. Preferably, the rear and front loading space edges are aligned in the transverse direction of the vehicle. This means that the rear and front loading space edges can run parallel in the transverse direction of the vehicle or with a slight winding deviation or curvature. In particular, the rear loading space edge is defined by a rear corner area of the loading space in which the loading space rear wall adjoins the loading space floor. The front loading space edge, on the other hand, is defined by a loading edge via which the loading space can be loaded with a load. In other words, the winding device is arranged in the rear corner area and the fastening device is arranged on the loading edge. Particularly preferably, the winding device is aligned along the rear loading space edge and the fastening device is aligned along the front loading space edge.

Gemäß dieser Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand den Laderaumboden unmittelbar abdeckt. Insbesondere ist die Abdeckplane zur Abdeckung des Laderaumbodens in Fahrzeuglängsrichtung ausziehbar. Vereinfacht gesagt, liegt die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand, insbesondere unter Belastung durch das Ladegut, direkt auf dem Laderaumboden auf. Vorzugsweise überdeckt die Abdeckplane den Laderaumboden in dem Gebrauchszustand zu mehr als 80%, vorzugsweise mehr als 90%, im Speziellen mehr als 95%. Im Speziellen kann die Abdeckplane zwischen der Wickeleinrichtung und der Befestigungseinrichtung gespannt oder lose bzw. spannungsfrei in dem Laderaum liegen. Es wird somit eine Abdeckung des Laderaumbodens vorgeschlagen, welche sich durch das Ausziehen der Abdeckplane in Fahrzeuglängsrichtung durch eine einfache Bedienung auszeichnet.According to this embodiment, the tarpaulin directly covers the loading area floor in the state of use. In particular, the tarpaulin can be extended in the longitudinal direction of the vehicle to cover the loading area floor. Put simply, the tarpaulin lies directly on the loading area floor in the state of use, in particular when loaded by the load. The tarpaulin preferably covers more than 80% of the loading area floor in the state of use, preferably more than 90%, in particular more than 95%. In particular, the tarpaulin can lie stretched between the winding device and the fastening device or loosely or tension-free in the loading area. A cover for the loading area floor is thus proposed which is characterized by simple operation due to the tarpaulin being extended in the longitudinal direction of the vehicle.

In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Laderaumanordnung eine weitere Abdeckplane zur unmittelbaren Abdeckung mindestens einer weiteren Laderaumfläche des Laderaums, eine weitere Wickeleinrichtung zum Aufwickeln der weiteren Abdeckplane in einem Verstauzustand und mindestens eine weitere Befestigungseinrichtung zum Befestigung der weiteren Abdeckplane in einem Gebrauchszustand aufweist. Dabei ist die weitere Wickeleinrichtung an der in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden unteren Laderaumkante angeordnet und die weitere Befestigungseinrichtung an einer in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden oberen Laderaumkante angeordnet. Insbesondere ist die obere Laderaumkante durch einen hinteren Endbereich des Laderaums definiert, in welchem die Laderaumrückwand, insbesondere die Rücksitzlehne, endet. Anders formuliert, ist die weitere Wickeleinrichtung in dem hinteren Eckbereich und die weitere Befestigungseinrichtung in dem hinteren Endbereich angeordnet. Besonders bevorzugt ist die weitere Wickeleinrichtung entlang der hinteren Laderaumkante und die weitere Befestigungseinrichtung entlang der oberen Laderaumkante ausgerichtet.In a further development, it is provided that the loading space arrangement has a further tarpaulin for directly covering at least one further loading space area of the loading space, a further winding device for winding up the further tarpaulin in a stowed state and at least one further fastening device for fastening the further tarpaulin in a use state. The further winding device is arranged on the lower loading space edge running in the transverse direction of the vehicle and the further fastening device is arranged on an upper loading space edge running in the transverse direction of the vehicle. In particular, the upper The loading space edge is defined by a rear end region of the loading space in which the loading space rear wall, in particular the rear seat backrest, ends. In other words, the further winding device is arranged in the rear corner region and the further fastening device is arranged in the rear end region. The further winding device is particularly preferably aligned along the rear loading space edge and the further fastening device is aligned along the upper loading space edge.

Gemäß dieser Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die weitere Abdeckplane in dem Gebrauchszustand die Laderaumrückwand unmittelbar abdeckt. Insbesondere ist die Laderaumrückwand zwischen einer Grundstellung und einer Ladestellung verlagerbar. In der Grundstellung begrenzt die Laderaumrückwand den Laderaum in Fahrzeuglängsrichtung gegenüber einem Fahrgastraum. In der Ladestellung ist die Laderaumrückwand zumindest annähernd in einer Ebene des Laderaumbodens angeordnet, um das Ladevolumen des Laderaums zu vergrößern. Dabei bedeutet zumindest „annähernd in einer Ebene“, dass die Laderaumrückwand mit einem Winkel von kleiner 30 Grad, vorzugsweise kleiner 15 Grad, im Speziellen kleiner 5 Grad zu dem Laderaumboden angeordnet ist. Vorzugsweise wird die weitere Abdeckplane in den Gebrauchszustand überführt, wenn die Laderaumrückwand in der Ladestellung angeordnet ist. Insbesondere überdeckt die weitere Abdeckplane die Laderaumrückwand in dem Gebrauchszustand zu mehr als 80%, vorzugsweise mehr als 90%, im Speziellen mehr als 95%. Im Speziellen kann die weitere Abdeckplane zwischen der weiteren Wickeleinrichtung und der weiteren Befestigungseinrichtung gespannt oder lose bzw. spannungsfrei in dem Laderaum liegen. Es wird somit eine Abdeckung des Laderaumbodens vorgeschlagen, welche durch die zusätzliche Abdeckung der Laderaumrückwand eine besonders großflächige Abdeckung des Laderaums in der Ladestellung der Laderaumrückwand ermöglicht.According to this embodiment, it is provided that the additional tarpaulin directly covers the rear wall of the loading compartment in the use state. In particular, the rear wall of the loading compartment can be moved between a basic position and a loading position. In the basic position, the rear wall of the loading compartment delimits the loading compartment in the longitudinal direction of the vehicle with respect to a passenger compartment. In the loading position, the rear wall of the loading compartment is arranged at least approximately in one plane of the loading compartment floor in order to increase the loading volume of the loading compartment. At least "approximately in one plane" means that the rear wall of the loading compartment is arranged at an angle of less than 30 degrees, preferably less than 15 degrees, in particular less than 5 degrees to the loading compartment floor. The additional tarpaulin is preferably transferred to the use state when the rear wall of the loading compartment is arranged in the loading position. In particular, the additional tarpaulin covers the rear wall of the loading compartment in the use state by more than 80%, preferably more than 90%, in particular more than 95%. In particular, the additional tarpaulin can be stretched between the additional winding device and the additional fastening device or can lie loosely or without tension in the loading space. A covering of the loading space floor is therefore proposed which, due to the additional covering of the loading space rear wall, enables a particularly large-area covering of the loading space in the loading position of the loading space rear wall.

Alternativ kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die Wickeleinrichtung an der in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden oberen Laderaumkante angeordnet ist, wobei eine weitere Befestigungseinrichtung zur Zwischenbefestigung der Abdeckplane in dem Gebrauchszustand an der in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden unteren Laderaumkante des Laderaumbodens angeordnet, wobei die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand die Laderaumrückwand und den Laderaumboden unmittelbar abdeckt. Im Speziellen kann die Abdeckplane zwischen den einzelnen Befestigungseinrichtungen gespannt oder lose bzw. spannungsfrei in dem Laderaum liegen. Durch die weitere Befestigungseinrichtung kann auf die weitere Wickeleinrichtung verzichtet werden, wobei ein Verrutschen der Abdeckplane in dem Gebrauchszustand verhindert wird. Zudem kann ein faltenfreies Auslegen der Abdeckplane in dem Laderaum bzw. an den Ladeflächen sichergestellt werden.Alternatively, however, it can also be provided that the winding device is arranged on the upper loading space edge extending in the transverse direction of the vehicle, with a further fastening device for intermediate fastening of the tarpaulin in the use state being arranged on the lower loading space edge of the loading space floor extending in the transverse direction of the vehicle, with the tarpaulin in the use state directly covering the loading space rear wall and the loading space floor. In particular, the tarpaulin can be stretched between the individual fastening devices or can lie loosely or tension-free in the loading space. The further fastening device means that the further winding device can be dispensed with, whereby slipping of the tarpaulin in the use state is prevented. In addition, a wrinkle-free laying of the tarpaulin in the loading space or on the loading surfaces can be ensured.

In einer konkreten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die mindestens eine Befestigungseinrichtung mindestens oder genau ein laderaumseitiges Befestigungsmittel und mindestens oder genau ein planenseitiges Befestigungsmittel umfasst, wobei die Befestigungsmittel in dem Gebrauchszustand lösbar miteinander verbunden sind. Insbesondere ist das planenseitige Befestigungsmittel an einem vorderen Ende der Abdeckplane angeordnet. Insbesondere ist das laderaumseitige Befestigungsmittel an dem Laderaumboden oder einer der Laderaumseitenwände angeordnet. Das planenseitige Befestigungsmittel kann als eine Leiste, eine Öse, ein Haken, ein Druckknopf oder dergleichen ausgebildet sein. Das laderaumseitige Befestigungsmittel ist entsprechen komplementär zu dem planenseitigen Befestigungsmittel ausgebildet. Beispielsweise können das planenseitige Befestigungsmittel und das laderaumseitige Befestigungsmittel eingehakt oder eingeklemmt oder eingerastet werden. Alternativ können das planenseitige Befestigungsmittel und das laderaumseitige Befestigungsmittel jedoch auch magnetisch miteinander verbunden werden. Es wird somit eine Befestigungseinrichtung vorgeschlagen, welche sich durch eine besonders einfache und kostengünstige Befestigung der Abdeckplane in dem Laderaum auszeichnet.In a specific embodiment, it is provided that the at least one fastening device comprises at least or exactly one fastening means on the loading space side and at least or exactly one fastening means on the tarpaulin side, wherein the fastening means are detachably connected to one another in the state of use. In particular, the tarpaulin-side fastening means is arranged at a front end of the tarpaulin. In particular, the fastening means on the loading space side is arranged on the loading space floor or one of the loading space side walls. The tarpaulin-side fastening means can be designed as a strip, an eyelet, a hook, a snap fastener or the like. The fastening means on the loading space side is designed to complement the fastening means on the tarpaulin side. For example, the tarpaulin-side fastening means and the fastening means on the loading space side can be hooked or clamped or snapped into place. Alternatively, the tarpaulin-side fastening means and the fastening means on the loading space side can also be connected to one another magnetically. A fastening device is thus proposed which is characterized by a particularly simple and cost-effective fastening of the tarpaulin in the loading space.

Optional ist die mindestens eine weitere Befestigungseinrichtung baugleich zu der Befestigungseinrichtung ausgebildet. Alternativ kann die weitere Befestigungseinrichtung jedoch auch nur eine seitliche Befestigung der Abdeckplane ermöglichen. Hierzu kann die weitere Befestigungseinrichtung zwei laderaumseitige Befestigungsmittel und zwei planenseitige Befestigungsmittel umfassen, welche beidseitig der Abdeckplane angeordnet sind.Optionally, the at least one further fastening device is constructed identically to the fastening device. Alternatively, however, the further fastening device can also only enable the tarpaulin to be fastened laterally. For this purpose, the further fastening device can comprise two fastening means on the loading area side and two fastening means on the tarpaulin side, which are arranged on both sides of the tarpaulin.

In einer weiteren Konkretisierung ist vorgesehen, dass das laderaumseitige Befestigungsmittel wahlweise in den Laderaumboden oder die Laderaumseitenwand integriert ist. Insbesondere kann das laderaumseitige Befestigungsmittel derart in dem Laderaumboden bzw. der Laderaumseitenwand integriert sein, dass die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand flächig, vorzugsweise vollflächig, an der entsprechenden Ladefläche anliegt. Hierzu kann das laderaumseitige Befestigungsmittel bündig mit der Ladefläche abschließen oder in der Ladefläche versenkt sein. Im Speziellen kann das mindestens eine laderaumseitige Befestigungsmittel je nach Anordnung der Wickeleinrichtung entlang der in Fahrzeuglängsrichtung oder in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden unteren Laderaumkante in den Laderaumboden integriert sein. Alternativ kann das mindestens eine laderaumseitige Befestigungsmittel jedoch auch entlang der in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden oberen Laderaumkante in die Laderaumseitenwand integriert sein. Es wird somit eine sichere Anlage der Abdeckplane der abzudeckenden Ladefläche sichergestellt, so dass eine Beschädigung der Abdeckplane beim Beladen und Transport des Ladegutes verhindert wird.In a further specification, it is provided that the fastening means on the loading space side is optionally integrated into the loading space floor or the loading space side wall. In particular, the fastening means on the loading space side can be integrated into the loading space floor or the loading space side wall in such a way that the tarpaulin in the state of use lies flat, preferably over its entire surface, against the corresponding loading area. For this purpose, the fastening means on the loading space side can be flush with the loading area or recessed into the loading area. In particular, depending on the arrangement of the winding device, the at least one fastening means on the loading space side can be integrated into the loading space floor along the lower loading space edge running in the longitudinal direction or in the transverse direction of the vehicle. Alternatively, the at least one fastening means on the loading space side can but also be integrated into the side wall of the loading area along the upper edge of the loading area, which runs in the longitudinal direction of the vehicle. This ensures that the tarpaulin of the loading area to be covered is securely attached, so that damage to the tarpaulin is prevented when loading and transporting the load.

In einer weiteren konkreten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Wickeleinrichtung eine Wickelwelle zum Aufrollen der Abdeckplane in dem Verstauzustand, einen Wickelantrieb zum Ausüben einer Aufrollkraft auf die Wickelwelle und ein Wickelgehäuse zur Aufnahme der Wickelwelle und des Wickelantriebs aufweist. Prinzipiell kann das Wickelgehäuse durch ein separates Gehäuse ausgebildet sein, wobei die Abdeckplane und die Wickeleinrichtung in dem Verstauzustand als eine gemeinsame Baueinheit in dem Wickelgehäuse aufgenommen sind. Alternativ kann das Wickelgehäuse jedoch auch durch den Laderaumboden, eine der Laderaumseitenwände oder die Laderaumrückwand gebildet oder mitgebildet sein. Der Wickelantrieb kann durch mindestens eine Wickelfeder, insbesondere eine Spiralfeder, und/oder einen elektrischen Aktor gebildet sein, welche mit der Wickelwelle in Wirkverbindung stehen. Besonders bevorzugt ist die Wickelwelle drehbar in dem Wickelgehäuse gelagert. Im Speziellen ist die Wickelwelle in Fahrzeuglängsrichtung bzw. der unteren oder oberen Laderaumkante oder in Fahrzeugquerrichtung bzw. zu der hinteren Laderaumkante ausgerichtet. Es wird somit eine Wickeleinrichtung vorgeschlagen, welche sich durch einen kompakten und kostengünstigen Aufbau auszeichnet.In a further specific embodiment, it is provided that the winding device has a winding shaft for rolling up the tarpaulin in the stowed state, a winding drive for exerting a rolling force on the winding shaft and a winding housing for receiving the winding shaft and the winding drive. In principle, the winding housing can be formed by a separate housing, wherein the tarpaulin and the winding device are accommodated in the winding housing as a common structural unit in the stowed state. Alternatively, however, the winding housing can also be formed by or co-formed with the loading space floor, one of the loading space side walls or the loading space rear wall. The winding drive can be formed by at least one winding spring, in particular a spiral spring, and/or an electrical actuator, which are operatively connected to the winding shaft. Particularly preferably, the winding shaft is rotatably mounted in the winding housing. In particular, the winding shaft is aligned in the vehicle's longitudinal direction or the lower or upper loading space edge or in the vehicle's transverse direction or towards the rear loading space edge. A winding device is thus proposed which is characterized by a compact and cost-effective design.

In einer Konkretisierung ist vorgesehen, dass das Wickelgehäuse eine Gehäuseöffnung aufweist, über welche die Abdeckplane in den Gebrauchszustand ausziehbar ist. Die Gehäuseöffnung ist wahlweise in den Laderaumboden oder die Laderaumseitenwand integriert. Insbesondere kann die Gehäuseöffnung derart in dem Laderaumboden bzw. der Laderaumseitenwand integriert sein, dass die Abdeckplane in dem Gebrauchszustand flächig, vorzugsweise vollflächig, an der entsprechenden Ladefläche anliegt. Hierzu kann die Gehäuseöffnung unmittelbar in die Ladefläche eingebracht sein oder bündig mit der Ladefläche abschließen. Im Speziellen kann die Gehäuseöffnung je nach Anordnung der Wickeleinrichtung entlang der in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden unteren Laderaumkante in den Laderaumboden oder entlang der in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden oberen Laderaumkante in die Laderaumseitenwand integriert sein. Alternativ kann die Gehäuseöffnung entlang der in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden hinteren Laderaumkante in den Laderaumboden integriert sein. Es wird somit eine sichere, insbesondere flächige Anlage der Abdeckplane an der abzudeckenden Ladefläche sichergestellt, so dass eine Beschädigung der Abdeckplane beim Beladen und Transport des Ladegutes verhindert wird.In a specific embodiment, the winding housing has a housing opening through which the tarpaulin can be pulled out into the use state. The housing opening is optionally integrated into the loading area floor or the loading area side wall. In particular, the housing opening can be integrated into the loading area floor or the loading area side wall in such a way that the tarpaulin in the use state lies flat, preferably over its entire surface, against the corresponding loading area. For this purpose, the housing opening can be made directly in the loading area or flush with the loading area. In particular, depending on the arrangement of the winding device, the housing opening can be integrated into the loading area floor along the lower loading area edge running in the longitudinal direction of the vehicle or into the loading area side wall along the upper loading area edge running in the longitudinal direction of the vehicle. Alternatively, the housing opening can be integrated into the loading area floor along the rear loading area edge running in the transverse direction of the vehicle. This ensures that the tarpaulin is securely and evenly attached to the loading area to be covered, preventing damage to the tarpaulin during loading and transport of the load.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit der Laderaumanordnung, wie diese bereits zuvor beschrieben wurde. Insbesondere ist das Kraftfahrzeug als ein Personenkraftwagen, insbesondere ein Kombi, Limousine, Coupé, Kastenwagen, Van, SUV oder dergleichen, ausgebildet. Besonders bevorzugt ist das Kraftfahrzeug durch einen geschlossenen Laderaum, insbesondere Kofferraum, gekennzeichnet, welcher über mindestens oder genau eine Heckklappe zugänglich ist.A further subject matter of the invention relates to a motor vehicle with the loading space arrangement as already described above. In particular, the motor vehicle is designed as a passenger car, in particular a station wagon, limousine, coupe, panel van, van, SUV or the like. The motor vehicle is particularly preferably characterized by a closed loading space, in particular a trunk, which is accessible via at least or exactly one tailgate.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Dabei zeigen:

1 eine vereinfachte Darstellung einer Rückseite eines Kraftfahrzeuges mit einer Laderaumanordnung;
2 eine schematische Darstellung der Laderaumanordnung aus 1;
3 die Rückseite des Kraftfahrzeugs in gleicher Darstellung wie in 1 mit einer alternativen Ausgestaltung der Laderaumanordnung;
4 die Rückseite des Kraftfahrzeugs in gleicher Darstellung wie in 1 mit einer weiteren alternativen Ausgestaltung der Laderaumanordnung;
5 eine perspektivische Darstellung einer Rückseite eines weiteren Kraftfahrzeuges mit der Laderaumanordnung.

Further features, advantages and effects of the invention emerge from the following description of preferred embodiments of the invention. In the following:

1 a simplified representation of a rear of a motor vehicle with a loading space arrangement;
2 a schematic representation of the loading space arrangement from 1 ;
3 the rear of the vehicle in the same representation as in 1 with an alternative design of the loading space arrangement;
4 the rear of the vehicle in the same representation as in 1 with a further alternative design of the loading space arrangement;
5 a perspective view of a rear side of another motor vehicle with the loading space arrangement.

Einander entsprechende oder gleiche Teile sind in den Figuren jeweils mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding or identical parts are provided with the same reference symbols in the figures.

1 zeigt in Bezug auf eine Fahrzeuglängsrichtung 100 die Rückseite eines Kraftfahrzeugs 1 mit einer Laderaumanordnung 2 als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Kraftfahrzeug 1 ist beispielsweise als eine Limousine mit einem geschlossenen Laderaum 3 ausgebildet, welcher in Bezug auf ein Fahrzeugkoordinatensystem in einer Fahrzeuglängsrichtung 100 durch eine Laderaumrückwand 4, in Fahrzeugquerrichtung 101 durch zwei Laderaumseitenwände 5, 6 und in bzw. entgegen der Fahrzeughochrichtung 102 durch einen Laderaumboden 7 begrenzt ist. Die Laderaumrückwand 4 ist dabei durch eine Rücksitzlehne einer Rücksitzreihe des Kraftfahrzeugs 1 gebildet. 1 shows, in relation to a vehicle longitudinal direction 100, the rear of a motor vehicle 1 with a loading space arrangement 2 as an embodiment of the invention. The motor vehicle 1 is designed, for example, as a limousine with a closed loading space 3, which is delimited in relation to a vehicle coordinate system in a vehicle longitudinal direction 100 by a loading space rear wall 4, in the vehicle transverse direction 101 by two loading space side walls 5, 6 and in or against the vehicle vertical direction 102 by a loading space floor 7. The loading space rear wall 4 is formed by a rear seat backrest of a rear seat row of the motor vehicle 1.

Die Laderaumrückwand 4, der Laderaumboden 7 und/oder die Laderaumseitenwände 5, 6 können eine schwer zu reinigende Oberfläche, z.B. einen Vliesboden, aufweisen, welcher bei einem Transport von stark verschmutzten Ladegut, wie z.B. Baumaterial, Gartenabfälle, Kinderwagen, oder Tieren, wie z.B. Hund, schnell verschmutzt wird und mit einem erhöhten Aufwand gereinigt werden kann. Es wird daher eine ausziehbare Abdeckplane 8 vorgeschlagen, welche in verschiedenen Ausführungen, wie in den 1 bis 5 dargestellt, in dem Laderaum 3 angeordnet ist, um ein oder mehrere Ladeflächen 4, 5, 6, 7 des Laderaums 3 unmittelbar abzudecken, so dass diese bei einem Beladen des Laderaums 3 mit einem verschmutzten Ladegut durch die Abdeckplane 8 gegen Verschmutzungen geschützt werden. Die Abdeckplane 8 weist hierzu eine leicht zu reinigende, insbesondere abwischbare, Oberfläche auf, welche in einem Gebrauchszustand, wie in den 1 bis 5 dargestellt, die mindestens eine Ladefläche 4, 5, 6, 7 größtenteils, vorzugsweise zu mehr als 90% abdeckt.The loading compartment rear wall 4, the loading compartment floor 7 and/or the loading compartment side walls 5, 6 may have a surface that is difficult to clean, e.g. a fleece floor, which quickly becomes dirty when transporting heavily soiled goods, such as building materials, garden waste, strollers, or animals, such as dogs, and can be cleaned with increased effort. Therefore, an extendable tarpaulin 8 is proposed, which is available in various designs, as in the 1 to 5 shown, is arranged in the loading space 3 in order to directly cover one or more loading surfaces 4, 5, 6, 7 of the loading space 3, so that these are protected against soiling by the tarpaulin 8 when the loading space 3 is loaded with a soiled load. The tarpaulin 8 has an easy-to-clean, in particular wipeable, surface, which in a state of use, as in the 1 to 5 which covers at least one loading area 4, 5, 6, 7 largely, preferably more than 90%.

Die Laderaumanordnung 2 weist eine Wickeleinrichtung 9, nur schematisch angedeutet, auf, welche eingerichtet ist, die Abdeckplane 8 in einem Verstauzustand aufzurollen. Weiterhin weist die Laderaumanordnung 2 eine Befestigungseinrichtung 10, nur schematisch angedeutet, auf, welche eingerichtet ist, die Abdeckplane 8 in einem Gebrauchszustand in dem Laderaum 3 zu befestigen.The loading space arrangement 2 has a winding device 9, only indicated schematically, which is designed to roll up the tarpaulin 8 in a stowed state. Furthermore, the loading space arrangement 2 has a fastening device 10, only indicated schematically, which is designed to fasten the tarpaulin 8 in the loading space 3 in a use state.

Wie in 1 dargestellt, kann die Wickeleinrichtung 9 auf einer Fahrzeugseite an einer in Fahrzeuglängsrichtung 100 verlaufenden unteren Laderaumkante 11 angeordnet sein und die Befestigungseinrichtung 10 auf einer gegenüberliegenden Fahrzeugseite an einer weiteren in Fahrzeuglängsrichtung 100 verlaufenden unteren Laderaumkante 12 angeordnet sein. Die Abdeckplane 8 ist zur Überführung in den Gebrauchszustand in Fahrzeugquerrichtung 101 ausziehbar, wobei die Abdeckplane 8 den Laderaumboden 7 in dem Gebrauchszustand unmittelbar abdeckt. Hierzu ist die Wickeleinrichtung 9 entlang der seitlich verlaufenden unteren Laderaumkante 11 in den Laderaumboden 7 integriert und die Befestigungseinrichtung 10 entlang der seitlich verlaufenden unteren weiteren Laderaumkante 12 in den Laderaumboden 7 integriert.As in 1 As shown, the winding device 9 can be arranged on one side of the vehicle on a lower loading space edge 11 running in the vehicle's longitudinal direction 100, and the fastening device 10 can be arranged on an opposite side of the vehicle on a further lower loading space edge 12 running in the vehicle's longitudinal direction 100. The tarpaulin 8 can be extended in the vehicle's transverse direction 101 to be converted into the use state, with the tarpaulin 8 directly covering the loading space floor 7 in the use state. For this purpose, the winding device 9 is integrated into the loading space floor 7 along the laterally running lower loading space edge 11, and the fastening device 10 is integrated into the loading space floor 7 along the laterally running lower further loading space edge 12.

2 zeigt die Laderaumanordnung 2 aus 1 in einer stark vereinfachten Darstellung. Die Wickeleinrichtung 9 weist eine Wickelwelle 13 auf, auf welcher die Abdeckplane 8 in dem Verstauzustand zu einer Rolle aufgerollt ist. Weiterhin weist die Wickeleinrichtung 9 einen Wickelantrieb 14 auf, welcher die Wickelwelle 13 mit einer Aufrollkraft beaufschlagt, um Abdeckplane 8 selbsttätig in den Verstauzustand zu überführen. Beispielsweise ist der Wickelantrieb 14 als eine Spiralfeder ausgebildet, welche mit der Wickelwelle 13 in bekannter Weise in Wirkverbindung steht. Die Wickelwelle 13 und der Wickelantrieb 14 sind in einem Wickelgehäuse 15 untergebracht, welches unterhalb des Laderaumbodens 7 bzw. in dem Laderaumboden 7 im Bereich der unteren Laderaumkante 11 angeordnet ist. Das Wickelgehäuse 15 weist eine Gehäuseöffnung 16 auf, über welche die Abdeckplane 8 ausgezogen werden kann. 2 shows the loading space arrangement 2 from 1 in a highly simplified representation. The winding device 9 has a winding shaft 13 on which the tarpaulin 8 is rolled up into a roll in the stowed state. The winding device 9 also has a winding drive 14 which applies a rolling force to the winding shaft 13 in order to automatically transfer the tarpaulin 8 into the stowed state. For example, the winding drive 14 is designed as a spiral spring which is operatively connected to the winding shaft 13 in a known manner. The winding shaft 13 and the winding drive 14 are accommodated in a winding housing 15 which is arranged below the loading area floor 7 or in the loading area floor 7 in the area of the lower loading area edge 11. The winding housing 15 has a housing opening 16 through which the tarpaulin 8 can be pulled out.

Die Befestigungseinrichtung 10 weist ein laderaumseitiges Befestigungsmittel 17 und ein planenseitige Befestigungsmittel 18 auf, welche in dem Gebrauchszustand der Abdeckplane 8 miteinander lösbar verbunden sind. Beispielsweise ist das planenseitige Befestigungsmittel 18 als eine am Ende der Abdeckplane 8 angeordnete Leiste und das laderaumseitige Befestigungsmittel 17 als eine zu der Leiste komplementäre Nut, in welcher die Leiste arretiert bzw. arretierbar ist, ausgebildet. Gemäß 2 sind die Gehäuseöffnung 16 und das laderaumseitige Befestigungsmittel 17 entlang der jeweiligen Ladraumkante 11, 12 in den Laderaumboden 7 integriert. Dadurch wird eine besonders platzsparende Integration der Wickeleinrichtung 9 und der Befestigungseinrichtung 10 in dem Laderaum 3 ermöglicht. Zugleich kann eine flächige Anlage der Abdeckplane 8 an dem Laderaumboden 7 ermöglicht werden, wodurch eine Beschädigung der Abdeckplane 8 beim Beladen deutlich reduziert werden kann.The fastening device 10 has a fastening means 17 on the loading space side and a fastening means 18 on the tarpaulin side, which are detachably connected to one another in the use state of the tarpaulin 8. For example, the tarpaulin-side fastening means 18 is designed as a strip arranged at the end of the tarpaulin 8 and the fastening means 17 on the loading space side is designed as a groove complementary to the strip, in which the strip is locked or can be locked. According to 2 the housing opening 16 and the fastening means 17 on the loading space side are integrated into the loading space floor 7 along the respective loading space edge 11, 12. This enables a particularly space-saving integration of the winding device 9 and the fastening device 10 in the loading space 3. At the same time, a flat contact of the tarpaulin 8 on the loading space floor 7 can be made possible, whereby damage to the tarpaulin 8 during loading can be significantly reduced.

3 zeigt eine erste alternative Ausführung der Laderaumanordnung 2, wobei die Wickeleinrichtung 9 auf einer Fahrzeugseite an einer in Fahrzeuglängsrichtung 100 verlaufenden oberen Laderaumkante 19 und die Befestigungseinrichtung 10 auf einer gegenüberliegenden Fahrzeugseite an einer weiteren in Fahrzeuglängsrichtung 100 verlaufenden oberen Laderaumkante 20 angeordnet ist. Die Abdeckplane 8 ist zur Überführung in den Gebrauchszustand in Fahrzeugquerrichtung 101 ausziehbar, wobei die Abdeckplane 8 die beiden Laderaumseitenwände 5, 6 und den Laderaumboden 7 in dem Gebrauchszustand unmittelbar abdeckt. Hierzu ist die Wickeleinrichtung 9 entlang der seitlich verlaufenden oberen Laderaumkante 19 in die eine Laderaumseitenwand 5 integriert und die Befestigungseinrichtung 10 entlang der seitlich verlaufenden weiteren oberen Laderaumkante 20 in die andere Laderaumseitenwand 6 integriert. 3 shows a first alternative embodiment of the loading space arrangement 2, wherein the winding device 9 is arranged on one side of the vehicle on an upper loading space edge 19 running in the vehicle's longitudinal direction 100 and the fastening device 10 is arranged on an opposite side of the vehicle on a further upper loading space edge 20 running in the vehicle's longitudinal direction 100. The tarpaulin 8 can be extended in the vehicle's transverse direction 101 to be transferred to the use state, wherein the tarpaulin 8 directly covers the two loading space side walls 5, 6 and the loading space floor 7 in the use state. For this purpose, the winding device 9 is integrated into one loading space side wall 5 along the laterally running upper loading space edge 19 and the fastening device 10 is integrated into the other loading space side wall 6 along the laterally running further upper loading space edge 20.

Die Laderaumanordnung 2 weist zwei weitere Befestigungseinrichtungen 21, 22 auf, welche zur Zwischenbefestigung der Abdeckplane 8 in dem Gebrauchszustand eingerichtet sind. Die eine weitere Befestigungseinrichtung 21 ist dabei auf der einen Fahrzeugseite an der in Fahrzeuglängsrichtung 100 verlaufenden unteren Laderaumkante 11 und die andere weitere Befestigungseinrichtung 22 auf der anderen Fahrzeugseite an der weiteren in Fahrzeuglängsrichtung 100 verlaufenden unteren Laderaumkante 12 angeordnet. Die beiden Befestigungseinrichtungen 21, 22 können entlang der jeweiligen seitlich verlaufenden unteren Laderaumkante 11, 12 wahlweise in die zugehörige Laderaumseitenwand 5, 6 oder in den Laderaumboden 7 integriert sein. Durch die Abdeckung der Laderaumseitenwände 5, 6 können diese zusätzlich vor Verschmutzungen geschützt werden.The loading space arrangement 2 has two further fastening devices 21, 22, which are designed for the intermediate fastening of the tarpaulin 8 in the state of use. One further fastening device 21 is on one side of the vehicle on the lower loading space edge 11 running in the vehicle's longitudinal direction 100 and the other further fastening device 22 is on the other side of the vehicle on the further in The two fastening devices 21, 22 can be integrated along the respective lateral lower loading edge 11, 12 either in the associated loading space side wall 5, 6 or in the loading space floor 7. By covering the loading space side walls 5, 6, these can be additionally protected against dirt.

4 zeigt eine zweite alternative Ausführung der Laderaumanordnung 2, wobei die Wickeleinrichtung 9 an einer in Fahrzeugquerrichtung 101 verlaufenden hinteren Laderaumkante 23 und die Befestigungseinrichtung 10 an einer gegenüberliegenden vorderen Laderaumkante 24 angeordnet ist. Die Abdeckplane 8 ist zur Überführung in den Gebrauchszustand in bzw. entgegen der Fahrzeuglängsrichtung 100 ausziehbar, wobei die Abdeckplane 8 den Laderaumboden 7 in dem Gebrauchszustand unmittelbar abdeckt. Hierzu ist die Wickeleinrichtung 9 entlang der hinteren Laderaumkante 23 in den Laderaumboden 7 integriert und die Befestigungseinrichtung 10 entlang der vorderen Laderaumkante 24 in den Laderaumboden 7 integriert. 4 shows a second alternative embodiment of the loading space arrangement 2, wherein the winding device 9 is arranged on a rear loading space edge 23 running in the vehicle transverse direction 101 and the fastening device 10 is arranged on an opposite front loading space edge 24. The tarpaulin 8 can be extended in or against the vehicle longitudinal direction 100 to be transferred into the use state, wherein the tarpaulin 8 directly covers the loading space floor 7 in the use state. For this purpose, the winding device 9 is integrated into the loading space floor 7 along the rear loading space edge 23 and the fastening device 10 is integrated into the loading space floor 7 along the front loading space edge 24.

Die Laderaumanordnung 2 kann eine weitere ausziehbare Abdeckplane 25, einer weitere Wickeleinrichtung 26 sowie eine weitere Befestigungseinrichtung 21 aufweisen. Die weitere Wickeleinrichtung 26 kann benachbart zu der Wickeleinrichtung 9 an der in Fahrzeugquerrichtung 101 verlaufenden hinteren Laderaumkante 23 angeordnet sein, wobei die weitere Befestigungseinrichtung 21 an einer gegenüberliegenden oberen Laderaumkante 27 angeordnet ist. Die weitere Abdeckplane 25 ist zur Überführung in den Gebrauchszustand in der Fahrzeughochrichtung 102 ausziehbar, wobei die weitere Abdeckplane 25 die Laderaumrückwand 4 in dem Gebrauchszustand unmittelbar abdeckt. Hierzu ist die weitere Wickeleinrichtung 26 entlang der hinteren Laderaumkante 23 in den Laderaumboden 7 oder die Laderaumrückwand 4 integriert und die weitere Befestigungseinrichtung 21 entlang der oberen Laderaumkante 27 in die Laderaumrückwand 4 integriert. Beispielsweise können die Abdeckplane 8 und die weitere Abdeckplane 25 unabhängig voneinander ausgezogen werden.The loading space arrangement 2 can have a further extendable tarpaulin 25, a further winding device 26 and a further fastening device 21. The further winding device 26 can be arranged adjacent to the winding device 9 on the rear loading space edge 23 running in the vehicle transverse direction 101, wherein the further fastening device 21 is arranged on an opposite upper loading space edge 27. The further tarpaulin 25 can be extended in the vehicle vertical direction 102 for transfer to the use state, wherein the further tarpaulin 25 directly covers the loading space rear wall 4 in the use state. For this purpose, the further winding device 26 is integrated along the rear loading space edge 23 into the loading space floor 7 or the loading space rear wall 4 and the further fastening device 21 is integrated along the upper loading space edge 27 into the loading space rear wall 4. For example, the tarpaulin 8 and the further tarpaulin 25 can be extended independently of one another.

Die Laderaumrückwand 4 kann zum Beispiel zwischen einer Grundstellung und einer Ladestellung verlagert werden, wobei die Laderaumrückwand 4 in der Ladestellung zur Vergrößerung des Ladevolumens des Laderaums 3 zumindest annähernd in die Ebene des Laderaumbodens 7 angeordnet ist. Dabei kann die weitere Abdeckplane 25 zumindest in der Ladestellung der Laderaumrückwand 4 ausgezogen werden, um die Laderaumrückwand 4 unmittelbar abzudecken. Somit sind bei einem Transport von größeren Gegenständen der Laderaumboden 7 und die Laderaumrückwand 4 vor Verschmutzungen geschützt.The loading space rear wall 4 can, for example, be moved between a basic position and a loading position, with the loading space rear wall 4 in the loading position being arranged at least approximately in the plane of the loading space floor 7 to increase the loading volume of the loading space 3. The additional cover tarpaulin 25 can be pulled out at least in the loading position of the loading space rear wall 4 in order to directly cover the loading space rear wall 4. The loading space floor 7 and the loading space rear wall 4 are thus protected from dirt when transporting larger objects.

5 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 in einer perspektivischen Darstellung mit der Laderaumanordnung 2, wie diese in 3 beschrieben wurde. Das Kraftfahrzeug 1 ist als ein Kombi mit geschlossenem Laderaum 3 ausgebildet, wobei die Laderaumanordnung 2 zusätzlich zur der Abdeckplane 8 eine Laderaumabdeckung 28 aufweist, welche zur optischen Abdeckung bzw. Abtrennung des Laderaums 3 gegenüber einem Fahrgastraum 29 dient. 5 shows a motor vehicle 1 in a perspective view with the loading space arrangement 2, as shown in 3 The motor vehicle 1 is designed as a station wagon with a closed loading space 3, wherein the loading space arrangement 2 has, in addition to the tarpaulin 8, a loading space cover 28 which serves to visually cover or separate the loading space 3 from a passenger compartment 29.

Während vorstehend mindestens ein Ausführungsbeispiel detailliert offenbart wurde, ist es anzuerkennen, dass eine Vielzahl von erfindungsgemäßen Variationen existieren. Es ist ebenfalls anzuerkennen, dass das mindestens eine Ausführungsbeispiel nur beispielhaften Charakter hat und keine Begrenzung des Schutzumfangs, der Anwendungsgebiete oder der Konfiguration darstellt. Vielmehr soll die vorliegende Offenbarung einen angenehmen Fahrplan zur Umsetzung mindestens eines Ausführungsbeispiels sein. Somit sollte es anzuerkennen sein, dass verschiedene Variationen der Funktion oder der Anordnung der Elemente des mindestens einen Ausführungsbeispiels umgesetzt werden können, ohne den Umfang zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtmäßigen Äquivalente vorgegeben ist.While at least one embodiment has been disclosed in detail above, it should be appreciated that numerous variations of the invention exist. It should also be appreciated that the at least one embodiment is exemplary only and does not represent a limitation on the scope, areas of application, or configuration. Rather, the present disclosure is intended to be a convenient road map for implementing at least one embodiment. Thus, it should be appreciated that various variations in the function or arrangement of the elements of the at least one embodiment may be implemented without departing from the scope provided by the claims and their legal equivalents.

Bezugszeichenliste:List of reference symbols:

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: Laderaumanordnungcargo space arrangement
33: Laderaumcargo space
44: Laderaumrückwandrear wall of the cargo area
55: Laderaumseitenwandcargo area side wall
66: Laderaumseitenwandcargo area side wall
77: Laderaumbodencargo area floor
88: Abdeckplanetarpaulin
99: Wickeleinrichtungchanging facility
1010: Befestigungseinrichtungfastening device
1111: untere Laderaumkantelower edge of the loading area
1212: weitere untere Laderaumkantefurther lower edge of the loading area
1313: Wickelwellewinding shaft
1414: Wickelantriebwinding drive
1515: Wickelgehäusewinding housing
1616: Gehäuseöffnunghousing opening
1717: lagerraumseitiges Befestigungsmittelstorage room-side fastening means
1818: planenseitiges Befestigungsmitteltarpaulin-side fastening device
1919: obere Laderaumkanteupper edge of the cargo area
2020: weitere obere Laderaumkantefurther upper edge of the loading area
2121: weitere Befestigungseinrichtungadditional fastening device
2222: weitere Befestigungseinrichtungadditional fastening device
2323: hintere Laderaumkanterear edge of the cargo area
2424: vordere Laderaumkantefront edge of the cargo area
2525: weitere Abdeckplaneadditional tarpaulin
2626: weitere Wickeleinrichtungadditional changing facility
2727: obere Laderaumkanteupper edge of the cargo area
2828: Laderaumabdeckungcargo area cover
2929: Fahrgastraumpassenger compartment
100100: Fahrzeuglängsrichtungvehicle's longitudinal direction
101101: Fahrzeugquerrichtungvehicle transverse direction
102102: Fahrzeughochrichtungvehicle vertical direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 101 02627 A1 [0003]

Claims

Loading space arrangement (2) for a motor vehicle (1), - with a loading space (3), - with at least one tarpaulin (8) for directly covering at least one loading space surface (4, 5, 6, 7) of the loading space (3), - with at least one winding device (9) for winding up the tarpaulin (8) in a stowed state, - with at least one fastening device (10) for fastening the tarpaulin (8) in a use state, wherein the winding device (9) and the fastening device (10) are arranged in the loading space (3) such that the tarpaulin (8) in the use state directly covers the at least one loading space surface (4, 5, 6, 7) in order to protect it from soiling.

Loading space arrangement (2) according to claim 1 , characterized in that the loading space (3) is delimited with respect to a vehicle longitudinal direction (100) by a loading space rear wall (4), with respect to a vehicle transverse direction (101) by two loading space side walls (5, 6) and with respect to a vehicle vertical direction (102) by a loading space floor (7), wherein the loading space area is formed by the loading space rear wall (4) and/or at least one of the loading space side walls (5, 6) and/or the loading space floor (7).

Loading space arrangement (2) according to claim 2 , characterized in that the winding device (9) is arranged on a lower loading space edge (11) running in the vehicle longitudinal direction (100) and the fastening device (10) is arranged on a further lower loading space edge (12) opposite the lower loading space edge (11), wherein the tarpaulin (8) in the use state directly covers at least the loading space floor (7).

Loading space arrangement (2) according to claim 2 , characterized in that the winding device (9) is arranged along an upper loading space edge (19) running in the vehicle longitudinal direction (100) and the fastening device (10) is arranged on a further upper loading space edge (20) opposite the upper loading space edge (19), wherein the tarpaulin (8) in the use state directly covers the two loading space side walls (5, 6) and the loading space floor (7).

Loading space arrangement (2) according to claim 4 , characterized by two further fastening devices (21, 22) for the intermediate fastening of the tarpaulin (8) in the use state, wherein one further fastening device (21) is arranged along a lower loading space edge (11) running in the vehicle longitudinal direction (100) and the other further fastening device (22) is arranged on a further lower loading space edge (12) opposite the lower loading space edge (11).

Loading space arrangement (2) according to claim 2 , characterized in that the winding device (9) is arranged on a rear loading space edge (23) running in the vehicle transverse direction (101) and the fastening device (10) is arranged on a front loading space edge (24) opposite the rear loading space edge (23), wherein the tarpaulin (8) in the use state directly covers the loading space floor (7).

Loading space arrangement (2) according to claim 6 , characterized by a further tarpaulin (25) for directly covering at least one further loading space area (4, 5, 6, 7) of the loading space (3), a further winding device (26) for winding up the further tarpaulin (25) in a stowed state and at least one further fastening device (21) for fastening the further tarpaulin (25) in a use state, wherein the further winding device (26) is arranged on the lower loading space edge (23) running in the vehicle transverse direction (101) and the further fastening device (21) is arranged on an upper loading space edge (27) running in the vehicle transverse direction (100), wherein the further tarpaulin (25) directly covers the loading space rear wall (4) in the use state.

Loading space arrangement (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one fastening device (10) comprises at least one fastening means (17) on the loading space side and at least one fastening means (18) on the tarpaulin side, wherein the fastening means (17, 18) are detachably connected to one another in the use state.

Loading space arrangement (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one winding device (10) has a winding shaft (13) for rolling up the tarpaulin (8) in the stowed state, a winding drive (14) for exerting a rolling-up force on the winding shaft (13) and a winding housing (15) for receiving the winding shaft (13) and the winding drive (14).

Motor vehicle (1) with the loading space arrangement (2) according to one of the preceding claims.