-
Die Erfindung betrifft ein Druckgusswerkzeug nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 sowie ein Druckgussverfahren nach dem Oberbegriff des Anspruches 10.
-
Ein Rohgussrad ist in einem Druckgussprozess herstellbar. Nach erfolgter Herstellung wird das Rohgussrad zu einem Fahrzeugrad weiterverarbeitet. In dem Druckgussprozess erfolgt eine Formfüllung mittels eines zentralen Angusses mit einer Füllrichtung von einer Radnabe über Speichen radial nach außen zu einem Vorderhorn sowie von dort axial über ein Felgenbett zu einem Hinterhorn. Der Vorteil von Druckguss besteht in der Möglichkeit, dünne Wandstärken sehr konturnah zu gießen. Das minimiert den Materialeinsatz, schont Ressourcen und reduziert den Fertigungsaufwand durch geringeren Zerspanungsaufwand des Rohgussrads. Ideal ist es im Druckguss, in der Füllrichtung von dicken Wandstärken zu dünnen Wandstärken zu füllen. In diesem Fall beschleunigt die Schmelze immer mehr, wodurch Gießfehler, wie Vorerstarrungen, Erstarrungslunker und Porositäten vermieden werden können.
-
Beim Druckgießen eines Rohgussrads besteht die folgende Problematik: Beim Füllvorgang bewegt sich die Fließfront von dem dünnwandigen Felgenbett zum dickwandigen Hinterhorn. Bei einer solchen Fließrichtung vom dünnwandigen Felgenbett zum dickwandigen Hinterhorn entstehen im Hinterhorn Erstarrungslunker. Eine im Gießprozess durchgeführte Nachdruckphase kann im dickwandigen Hinterhorn nicht wirken, da die Schmelze im Bereich dünnwandigen Felgenbetts bereits erstarrt ist und daher keine Kompaktierung im Bereich des Hinterhorns mehr ermöglicht ist. Aus diesem Grund ist es im Stand der Technik nicht möglich, ein porositätsfreies Fahrzeugrad im Bereich des Hinterhorns zu produzieren.
-
Aus der
DE 10 2016 104 019 B3 ist eine Vorrichtung zur Herstellung eines Gussteils, insbesondere Radfelge, mittels eines Druckgießprozesses bekannt. Die Vorrichtung weist eine untere Grundplatte, eine obere vertikale bewegliche Platte sowie vier horizontal bewegliche Seitenteile bzw. Seitenschieber auf. Aus der
DE 10 2017 125 634 A1 ist eine Gießvorrichtung zum Herstellen einer Leichtmetallfelge bekannt. Die Gießvorrichtung weist eine Grundplatte, einen Stempel sowie Seitenschieber auf. Im Zuge eines Gießprozesses erfolgt ein Nachverdichten über den Stempel zur Vermeidung von Lunkern. Aus der
US 2016 368 043 A1 ist eine Vorrichtung zum Druckgießen eines Rades bekannt. Die Vorrichtung weist ein Werkzeug mit einem Unterteil, einem Oberteil sowie vier Seitenteilen auf.
-
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Druckgusswerkzeug sowie ein Druckgussverfahren zur Herstellung eines Rohgussrads bereitzustellen, bei dem im Vergleich zum Stand der Technik in einfacher Weise Erstarrungslunker im Rohgussrad vermieden werden können.
-
Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruches 1 oder 10 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.
-
Die Erfindung geht von einem Druckgusswerkzeug zur Herstellung eines Rohgussrads aus. Im Druckgussprozess erfolgt eine Formfüllung mittels eines zentralen Angusses mit einer Füllrichtung von einer Radnabe über Speichen radial nach außen zu einem Vorderhorn sowie von dort axial über ein Felgenbett zu einem Hinterhorn. Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 werden Erstarrungslunker im Rohgussrad wie folgt vermieden: Das Druckgusswerkzeug weist im Bereich des Hinterhorns zumindest einen, insbesondere eine Anzahl von in Radumfangsrichtung verteilten Nachverdichtern auf. Diese können im Gießprozess das Gießmaterial im Bereich des Hinterhorns lokal verdichten. Durch die lokale Verdichtung wird das noch nicht erstarrte Gießmaterial in der Hinterhorn-Teilkavität über eine Fließstrecke in Radumfangsrichtung verdrängt. Dadurch verteilt sich das Gießmaterial in Radumfangsrichtung gleichmäßig sowie lunkerfrei.
-
In einer technischen Umsetzung kann der Nachverdichter ein Nachverdichter-Kolben sein. Der Nachverdichter-Kolben kann während einer Nachverdichtungsphase im Gießprozess in einem Nachverdichter-Hub bis in einen Verdrängungsraum einer Hinterhorn-Teilkavität des Druckgusswerkzeugs unter lokalem Druckaufbau einfahren.
-
Bevorzugt ist es, wenn eine Anzahl von Nachverdichtern gleichmäßig umfangsverteilt in der Radumfangsrichtung positioniert sind. Die Anzahl von Nachverdichtern kann eine Gruppe von radialen Nachverdichtern und/oder eine Gruppe von axialen Nachverdichtern aufweisen. Die radialen Nachverdichter sind radial außerhalb der Hinterhorn-Teilkavität des Druckgusswerkzeugs angeordnet. In diesem Fall können die radialen Nachverdichter über einen radialen Nachverdichter-Kolbenhub auf die Hinterhorn-Teilkavität einwirken. Demgegenüber sind die axialen Nachverdichter axial neben der Hinterhorn-Teilkavität des Druckgusswerkzeugs angeordnet, das heißt bevorzugt rechtwinklig zu den radialen Nachverdichtern. Die axialen Nachverdichter können über einen axialen Nachverdichter-Kolbenhub auf die Hinterhorn-Teilkavität des Druckgusswerkzeugs einwirken. Aufgrund der unterschiedlichen Angriffspunkte der axialen sowie radialen Nachverdichter kann prozesstechnisch günstig eine lunkerfreie Materialbeschaffenheit im Bereich des Hinterhorns gewährleistet werden.
-
Hierzu ist es bevorzugt, wenn die axialen Nachverdichter und die radialen Nachverdichter in Reihe abwechselnd hintereinander in Radumfangsrichtung angeordnet sowie über Teilungsabstände voneinander versetzt sind. Beispielhaft kann mittig zwischen zwei benachbarten Nachverdichtern (zum Beispiel radialen Nachverdichtern) zumindest ein Nachverdichter der zweiten Gruppe (zum Beispiel ein axialer Nachverdichter) angeordnet sein.
-
In einer konkreten Ausführungsvariante bildet das Hinterhorn mit seiner Außenflanke eine Rad-Rückseite und spannt das Hinterhorn mit seiner Innenflanke zusammen mit dem Felgenbett einen Inneneckbereich auf. In diesem Fall kann der radiale Nachverdichter unmittelbar auf den Inneneckbereich zwischen Hinterhorn-Innenflanke und Felgenbett einwirken. Demgegenüber kann der axiale Nachverdichter auf die Hinterhorn-Außenflanke einwirken.
-
Der erfindungsgemäße Gießprozess ist in die folgenden Gießphasen unterteilbar: In einer Aufstauphase wird zunächst wird zunächst ein Gießkolben im Angussbereich des Druckgusswerkzeugs um einen Aufstau-Hub verstellt, um den Angusskanal des Gusswerkzeugs mit Gießmaterial zu füllen. Nach der Aufstauphase erfolgt eine Formfüllphase. In der Formfüllphase wird der Gießkolben des Druckgusswerkzeugs um einen Füllhub verstellt, damit die Kavität des Druckgusswerkzeugs mit flüssigem Gießmaterial gefüllt werden kann. Der Füllvorgang kann in wenigen Millisekunden erfolgen. Nach dem Füllvorgang startet eine Nachdruckphase, in der der Gießkolben um einen Nachdruckhub verstellt wird, damit das in der Kavität befindliche, noch nicht erstarrte Gießmaterial kompaktiert wird, um Erstarrungslunker zu vermeiden. Die Nachdruckphase kann im dickwandigen Hinterhorn nicht wirken, da die Schmelze bereits im Bereich des dünnwandigen Felgenbetts erstarrt ist. Vor diesem Hintergrund weist der erfindungsgemäße Gießprozess eine Nachverdichtungsphase auf. In der Nachverdichtungsphase kommen die Nachverdichter zum Einsatz, um das in der Hinterhorn-Teilkavität befindliche, noch nicht erstarrte Gießmaterial zu kompaktieren. Die Nachverdichtungsphase kann gleichzeitig mit der Nachdruckphase oder zeitlich verzögert zur Nachdruckphase durchgeführt werden.
-
Das erfindungsgemäße Druckgussverfahren kann bevorzugt mit Hilfe eines Drei-Platten-Druckgusswerkzeugs durchgeführt werden. Dieses besteht aus einer festen Formhälfte und einer beweglichen Formhälfte sowie einer zwischengeordneten schwimmenden Formhälfte. Die feste Formhälfte und die schwimmende Formhälfte bilden einen zentralen Angussbereich aus, über den die Schmelze in die Kavität gefüllt wird Die Kavität ist wiederum zwischen der schwimmenden Formhälfte und der beweglichen Formhälfte gebildet.
-
Die bewegliche Formhälfte ist in einen Grundkörper sowie in radial äußere Schieber unterteilt. Der Grundkörper der beweglichen Formhälfte weist eine rotationssymmetrische, radial innere Formfläche auf, die die Kavität von Innen begrenzt. Demgegenüber bilden die radial äußeren Schieber zusammen eine rotationssymmetrische, radial äußere Formfläche, die die Kavität von außen begrenzt. Die Nachverdichter sind bauraumgünstig wie folgt in den Formhälften integriert: so können die radialen Nachverdichter in den radial äußeren Schiebern hubverstellbar geführt sein. Die axialen Nachverdichter können dagegen im Grundkörper der beweglichen Formhälfte hubverstellbar geführt sein.
-
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.
-
Es zeigen:
- 1 bis 7 jeweils unterschiedliche Ansichten, anhand derer der Aufbau des Druckgusswerkzeugs sowie das Druckgussverfahren beschrieben sind.
-
In der 1 ist ein in einem erfindungsgemäßen Druckgussprozess hergestelltes Rohgussrad 1 gezeigt, das in dem anhand der nachfolgenden Figuren beschriebenen Druckgusswerkzeug hergestellt worden ist. Das Rohgussrad 1 weist eine zentrale Nabe 3 auf, die über eine Nabenkappe 5 geschlossen ist. An der zentralen Radnabe 3 sind Speichen 7 angeformt, die radial außen an einem Vorderhorn 9 abschließen. Das Vorderhorn 9 geht in Axialrichtung in ein dünnwandiges Felgenbett 11 über, das sich bis zu einem dickwandigen Hinterhorn 13 erstreckt.
-
Das Rohgussrad 1 weist an einer, die Rad-Rückseite bildenden Hinterhorn-Außenflanke 15 (2) einen axial abragenden hülsenförmigen Materialdom 19 auf. In gleicher Weise ist auch am Inneneckbereich zwischen Hinterhorn-Innenflanke 14 und dem Felgenbett 11 ein weiterer radial nach außen abragender hülsenförmiger Materialdom 17 angeformt. Die Materialdome 17, 19 wurden bei einer erfindungsgemäßen Nachverdichtung während des Gießprozesses erzeugt. In einem nicht gezeigten Nachbearbeitungsschritt werden sowohl die Materialdome 17, 19 als auch die Nabenkappe 5 von dem Rohgussrad 1 entfernt.
-
Das Druckgusswerkzeug zur Herstellung des Rohgussrads 1 ist in der 3 mit einer geschlossenen Werkzeugkavität 20 insoweit angedeutet, als es für das Verständnis der Erfindung erforderlich ist. Demnach ist das Druckgusswerkzeug als ein Drei-Platten-Druckgusswerkzeug realisiert, das aus einer festen Formhälfte 21 und einer beweglichen Formhälfte 23 sowie einer in Axialrichtung zwischengeordneten schwimmenden Formhälfte 25 ausgebildet ist. Die feste Formhälfte 21 und die schwimmende Formhälfte 25 bilden einen Angussbereich mit einem vertikalen Angusskanal 27, einem horizontalen Angusskanal 28 und einer Füllkammer 29. Diese ist von einem horizontal verstellbaren Gießkolben 31 begrenzt. Der horizontale Angusskanal 28 mündet in die Werkzeugkavität 20. Diese ist in der 2 zwischen der schwimmenden Formhälfte 25 und der beweglichen Formhälfte 23 gebildet.
-
In der 3 ist die bewegliche Formhälfte 23 unterteilt in einen Grundkörper 33 und in insgesamt vier radial äußere Schieber 35, von denen zwei gegenüberliegende Schieber 35 gezeigt sind. Der Grundkörper 33 der beweglichen Formhälfte 23 bildet eine rotationssymmetrische, radial innere Formfläche, die die Kavität 20 von innen begrenzt. Demgegenüber bilden die radial äußeren Schieber 35 gemeinsam eine rotationssymmetrische, radial äußere Formfläche, die die Kavität 20 von außen begrenzt.
-
Ein Kern der Erfindung besteht darin, dass sowohl in den Schiebern 35 als auch im Grundkörper 33 der beweglichen Formhälfte 23 Nachverdichter-Kolben 37, 39 hubverstellbar geführt sind. Die Nachverdichter-Kolben 37, 29 sind in radiale Nachverdichter-Kolben 37 und in axiale Nachverdichter-Kolben 39 gruppiert. Die radialen Nachverdichter-Kolben 37 sind in der 3 radial hubverstellbar in den Schiebern 35 geführt, während die axialen Nachverdichter-Kolben 39 axial hubverstellbar im Grundkörper 33 geführt sind. Die radialen Nachverdichter-Kolben 31 können im Gießprozess in einen Verdrängungsraum 41 (4) der Hinterhorn-Teilkavität einfahren, und zwar unter lokalem Druckaufbau. Entsprechend können im Gießprozess die axialen Nachverdichter-Kolben 37 in einen Verdrängungsraum 43 (4) der Hinterhorn-Teilkavität unter lokalem Druckaufbau einfahren. Dadurch bilden sich die in der 1 oder 2 gezeigten hülsenartigen Materialdome 17, 19. Mittels der Verstellbewegung der Nachverdichter-Kolben 37, 39 erfolgt in der Hinterhorn-Teilkavität ein lokaler Druckaufbau. Durch den lokalen Druckaufbau wird das noch nicht erstarrte Gießmaterial 42 (5 oder 6) in der Hinterhorn-Teilkavität über Fließstrecken in Radumfangsrichtung verdrängt, so dass sich das Gießmaterial 42 in Radumfangsrichtung gleichmäßig sowie lunkerfrei verteilt.
-
Die axialen sowie radialen Nachverdichter-Kolben 37, 39 sind jeweils in Reihe in Radumfangsrichtung voneinander über Teilungsabstände beabstandet verteilt. Beispielhaft können die axialen Nachverdichter 37 und die radialen Nachverdichter 39 abwechselnd hintereinander in Radumfangsrichtung angeordnet sein. Auf diese Weise kann zwischen zwei benachbarten axialen Nachverdichtern 37 zumindest ein radialer Nachverdichter 39 positioniert sein.
-
Nachfolgend wird beispielhaft ein Gießprozess zur Herstellung des in der 1 gezeigten Rohgussrads 1 erläutert. Demnach ist der erfindungsgemäße Gießprozess in die folgenden vier Gießphasen unterteilt: In einer Aufstauphase wird der Gießkolben 31 über einen Aufstau-Hub bewegt, wodurch das flüssige Gießmaterial 42 im vertikalen Angusskanal 27 (3) bis zu einer Oberkante am Übergang zum horizontalen Angusskanal 28 ansteigt. Danach folgt eine Formfüllphase, in der der Gießkolben 31 über einen Formfüllhub weiter verstellt wird, um die Kavität 20 mit dem flüssigen Gießmaterial 42 zu füllen. Anschließend wird eine Nachdruckphase eingeleitet, in der der Gießkolben 31 um einen Nachdruckhub verstellt wird, um eine Erstarrungsschrumpfung in der Kavität 20 auszugleichen.
-
Die Nachdruckphase wirkt jedoch nicht in der Hinterhorn-Teilkavität, da im Bereich des dünnwandigen Felgenbettes 11 bereits erstarrtes Gießmaterial 44 (5 oder 6) gebildet ist. Damit auch in der Hinterhorn-Teilkavität eine Kompaktierung erfolgt, wird die erfindungsgemäße Nachverdichtungsphase durchgeführt. In der Nachverdichtungsphase fahren die axialen und radialen Nachverdichter-Kolben 37, 39 in die Verdrängungsräume 41, 43 der Hinterhorn-Teilkavität des Druckgusswerkzeugs unter lokalem Druckaufbau ein (6). Dadurch wird das Rohgussrad 1 auch im Hinterhorn-Bereich porositätsfrei hergestellt ist.
-
In der 7 ist beispielhaft ein Rohgussrad 1 in einer perspektivischen Ansicht von hinten gezeigt. Demnach sind an der Hinterhorn-Außenflanke 15 insgesamt sechszehn axial abragende Materialdome 19 angeformt, während im Inneneckbereich zwischen Hinterhorn-Innenflanke 14 und Felgenbett 11 insgesamt acht radial abragende Materialdome 17 angeformt sind. Bei einer solchen Verteilung der Materialdome 17, 19 muss das Druckgusswerkzeug insgesamt sechzehn axiale Nachverdichter-Kolben 37 und acht radiale Nachverdichter-Kolben 39 aufweisen. Zwischen zwei benachbarten radialen Nachverdichter-Kolben 39 sind jeweils paarweise zwei axiale Nachverdichter-Kolben 37 positioniert, wie aus der Materialdom-Anordnung der 7 hervorgeht. Von daher können in jedem der insgesamt vier Schieber 35 jeweils zwei radiale Nachverdichter-Kolben 39 verbaut sein.
-
BEZUGSZEICHENLISTE:
-
- 1
- Rohgussrad
- 3
- Nabe
- 5
- Nabenkappe
- 7
- Speichen
- 9
- Vorderhorn
- 11
- Felgenbett
- 13
- Hinterhorn
- 14
- Hinterhorn-Innenflanke
- 15
- Hinterhorn-Außenflanke
- 17
- hülsenförmiger Materialdom
- 19
- hülsenförmiger Materialdom
- 20
- Kavität
- 21
- feste Formhälfte
- 23
- bewegliche Formhälfte
- 25
- schwimmende Formhälfte
- 27
- vertikaler Angusskanal
- 28
- horizontaler Angusskanal
- 29
- Füllkammer
- 31
- Gießkolben
- 33
- Grundkörper
- 35
- Schieber
- 37
- axialer Nachverdichter-Kolben
- 39
- radialer Nachverdichter-Kolben
- 41
- Verdrängungsraum
- 42
- flüssiges Gießmaterial bzw. Schmelze
- 43
- Verdrängungsraum
- 44
- erstarrtes Gießmaterial
-
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
-
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
-
Zitierte Patentliteratur
-
- DE 10 2016 104 019 B3 [0004]
- DE 10 2017 125 634 A1 [0004]
- US 2016 368 043 A1 [0004]