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DE102023003511A1 - Cover assembly, trim assembly, tailgate system and motor vehicle - Google Patents

Cover assembly, trim assembly, tailgate system and motor vehicle Download PDF

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DE102023003511A1
DE102023003511A1 DE102023003511.4A DE102023003511A DE102023003511A1 DE 102023003511 A1 DE102023003511 A1 DE 102023003511A1 DE 102023003511 A DE102023003511 A DE 102023003511A DE 102023003511 A1 DE102023003511 A1 DE 102023003511A1
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DE
Germany
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tailgate
hinge
cover element
cover
motor vehicle
Prior art date
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Application number
DE102023003511.4A
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German (de)
Inventor
Lan Han
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Mercedes Benz Group AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs, wobei die Abdeckanordnung Folgendes umfasst: - ein erstes Abdeckelement, wobei das erste Abdeckelement an einer Verkleidungsöffnung auf der Scharnierverkleidung für den Durchtritt des Heckklappenscharniers angeordnet ist, sodass die Verkleidungsöffnung teilweise durch das erste Abdeckelement abgedeckt ist und sodass das Heckklappenscharnier ohne Störung durch die Verkleidungsöffnung durchtritt; und - ein flexibles zweites Abdeckelement, wobei das zweite Abdeckelement über dem ersten Abdeckelement angeordnet ist, sodass das zweite Abdeckelement den Spalt zwischen dem Heckklappenscharnier und dem ersten Abdeckelement im Wesentlichen vollständig abdeckt, um zu verhindern, dass Schmutz in den Innenraum der Karosserie gelangt, und um den Innenraum der Karosserie zu verdecken. Die Erfindung betrifft ferner eine Verkleidungsanordnung, ein Heckklappensystem und ein Kraftfahrzeug. Dies kann durch bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung erreicht werden, die die Anforderungen an Anwuchshemmung, Ästhetik und Geräuscharmut erfüllen und gleichzeitig die Funktion des Scharniers gewährleisten.The present invention relates to a cover arrangement for a tailgate hinge of a motor vehicle, wherein the cover arrangement comprises the following: - a first cover element, wherein the first cover element is arranged at a trim opening on the hinge trim for the passage of the tailgate hinge, so that the trim opening is partially covered by the first cover element and so that the tailgate hinge passes through the panel opening without interference; and - a flexible second cover element, wherein the second cover element is arranged above the first cover element so that the second cover element substantially completely covers the gap between the tailgate hinge and the first cover element to prevent dirt from entering the interior of the body, and to cover the interior of the body. The invention further relates to a trim arrangement, a tailgate system and a motor vehicle. This can be achieved by certain embodiments of the present invention that meet the requirements for anti-fouling, aesthetics and low noise while ensuring the function of the hinge.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs, eine Verkleidungsanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs, ein Heckklappensystem für ein Kraftfahrzeug und ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a cover arrangement for a tailgate hinge of a motor vehicle, a trim arrangement for a tailgate hinge of a motor vehicle, a tailgate system for a motor vehicle and a motor vehicle.

Über Scharniere zu öffnende Heckklappen sind im Automobilbau weit verbreitet, aufgrund der Bewegungseigenschaften der Scharnierkomponenten und der Anhäufung von Toleranzen, die sich aus der Fertigung und Montage an dieser Position ergeben, muss an dieser Position jedoch ausreichend Platz gelassen werden, um die Funktion des Scharniers zu gewährleisten. Derzeit basiert das Design zumeist auf durch Wasserstrahl geschnittenen oder gestanzten Löchern direkt in den Seitenverkleidungskomponenten, oder es wird eine separate Hartkunststoffabdeckung angebracht. Diese beiden Konzepte weisen folgende Risiken auf: Bei einer zu großen Öffnung kann einerseits leicht Schmutz in die Karosserie eindringen, und gleichzeitig ist die innere Struktur des Fahrzeugs für den Benutzer sichtbar, was die Ästhetik beeinträchtigt; ein zu kleiner Spalt führt andererseits dazu, dass das Scharnier während der Bewegung an der Hartkunststoffoberfläche reibt, wodurch das Erscheinungsbild der Komponente beschädigt wird und gleichzeitig Geräusche verursacht werden. Daher besteht der Bedarf, Heckklappen mit Scharnieren weiter zu verbessern, um die Probleme im Stand der Technik zu lösen.Hinged tailgates are widely used in automobile manufacturing, however, due to the movement characteristics of the hinge components and the accumulation of tolerances resulting from manufacturing and assembly in this position, sufficient space must be left in this position to allow the hinge to function guarantee. Currently, most designs rely on waterjet cutting or punching holes directly into the side panel components, or attaching a separate hard plastic cover. These two concepts have the following risks: on the one hand, if the opening is too large, dirt can easily enter the body, and at the same time the internal structure of the vehicle is visible to the user, affecting the aesthetics; On the other hand, a gap that is too small will cause the hinge to rub against the hard plastic surface during movement, damaging the appearance of the component while causing noise. Therefore, there is a need to further improve hinged tailgates to solve the problems in the prior art.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Abdeckanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs, eine verbesserte Verkleidungsanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs, ein verbessertes Heckklappensystem für ein Kraftfahrzeug und ein verbessertes Kraftfahrzeug bereitzustellen, um mindestens einige der Probleme des Standes der Technik zu lösen.It is an object of the present invention to provide an improved cover assembly for a tailgate hinge of a motor vehicle, an improved trim assembly for a tailgate hinge of a motor vehicle, an improved tailgate system for a motor vehicle and an improved motor vehicle to solve at least some of the problems of the prior art.

Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Abdeckanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt, wobei die Abdeckanordnung Folgendes umfasst:

  • - ein erstes Abdeckelement, wobei das erste Abdeckelement an einer Verkleidungsöffnung auf der Scharnierverkleidung für den Durchtritt des Heckklappenscharniers angeordnet ist, sodass die Verkleidungsöffnung teilweise durch das erste Abdeckelement abgedeckt ist und sodass das Heckklappenscharnier ohne Störung durch die Verkleidungsöffnung durchtritt; und
  • - ein flexibles zweites Abdeckelement, wobei das zweite Abdeckelement über dem ersten Abdeckelement angeordnet ist, sodass das zweite Abdeckelement den Spalt zwischen dem Heckklappenscharnier und dem ersten Abdeckelement im Wesentlichen vollständig abdeckt, um zu verhindern, dass Schmutz in den Innenraum der Karosserie gelangt, und um den Innenraum der Karosserie zu verdecken.
According to a first aspect of the present invention, there is provided a cover assembly for a tailgate hinge of a motor vehicle, the cover assembly comprising:
  • - a first cover element, wherein the first cover element is arranged at a panel opening on the hinge panel for the passage of the tailgate hinge, so that the panel opening is partially covered by the first cover element and so that the tailgate hinge passes through the panel opening without interference; and
  • - a flexible second cover element, wherein the second cover element is arranged above the first cover element, so that the second cover element substantially completely covers the gap between the tailgate hinge and the first cover element to prevent dirt from entering the interior of the body, and to to cover the interior of the body.

Dies bietet folgende Vorteile: Da das zweite Abdeckelement den Spalt zwischen dem Heckklappenscharnier und dem ersten Abdeckelement weiter abdeckt, kann es das Eindringen von Schmutz in den Innenraum der Karosserie wirksamer verhindern und den Heckklappenscharnierbereich ästhetisch ansprechender gestalten; da das zweite Abdeckelement flexibel konstruiert ist, beeinflusst dessen Kontakt mit dem Heckklappenscharnier die Öffnungs- und Schließbewegung der Heckklappe nicht, und der weich-harte Kontakt zwischen ihnen erzeugt keine unerwünschten Geräusche aufgrund von Reibung.This offers the following advantages: Since the second cover element further covers the gap between the tailgate hinge and the first cover element, it can more effectively prevent dirt from entering the interior of the body and make the tailgate hinge area more aesthetically pleasing; Since the second cover member is designed to be flexible, its contact with the tailgate hinge does not affect the opening and closing movement of the tailgate, and the soft-hard contact between them does not produce unwanted noise due to friction.

Gemäß einer optionalen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung liegt das flexible zweite Abdeckelement im montierten Zustand mit seiner Kante in permanentem Kontakt an der Außenfläche des Heckklappenscharniers an.According to an optional embodiment of the present invention, the flexible second cover element, in the assembled state, rests with its edge in permanent contact on the outer surface of the tailgate hinge.

Gemäß einer optionalen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das flexible zweite Abdeckelement aus Weichkunststoff ausgebildet.According to an optional embodiment of the present invention, the flexible second cover element is made of soft plastic.

Gemäß einer optionalen Ausführungsform der Erfindung ist das flexible zweite Abdeckelement durch Spritzgießen, Kleben oder Einrasten an dem ersten Abdeckelement befestigt.According to an optional embodiment of the invention, the flexible second cover element is attached to the first cover element by injection molding, gluing or snapping.

Gemäß einer optionalen Ausführungsform der Erfindung sind das flexible zweite Abdeckelement und das erste Abdeckelement einstückig ausgebildet.According to an optional embodiment of the invention, the flexible second cover element and the first cover element are formed in one piece.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Verkleidungsanordnung für ein Heckklappenscharnier eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt, wobei die Verkleidungsanordnung Folgendes umfasst:

  • - eine Scharnierverkleidung, wobei die Scharnierverkleidung an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei an der Scharnierverkleidung mindestens eine Verkleidungsöffnung für den Durchtritt des Heckklappenscharniers angeordnet ist; und
  • - eine Abdeckanordnung gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung, wobei die Abdeckanordnung an der Verkleidungsöffnung angeordnet ist.
According to a second aspect of the present invention there is provided a trim assembly for a tailgate hinge of a motor vehicle, the trim assembly comprising:
  • - a hinge panel, the hinge panel being arranged on the body of the motor vehicle, at least one panel opening for the passage of the tailgate hinge being arranged on the hinge panel; and
  • - a cover assembly according to the first aspect of the present invention, wherein the cover assembly is arranged at the panel opening.

Gemäß einer optionalen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind an der Scharnierverkleidung zwei Verkleidungsöffnungen angeordnet, wobei die beiden Verkleidungsöffnungen symmetrisch um die Längsachse des Kraftfahrzeugs angeordnet sind und jeweils derart eingerichtet sind, dass sie geeignet sind, dass ein entsprechendes Heckklappenscharnier durch sie durchtreten kann.According to an optional embodiment of the present invention, two panel openings are arranged on the hinge panel, the two panel openings being arranged symmetrically about the longitudinal axis of the motor vehicle and each being set up in such a way that they are suitable for a corresponding tailgate hinge to pass through them.

Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung wird ein Heckklappensystem für ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, wobei das Heckklappensystem Folgendes umfasst:

  • - eine Fahrzeugheckklappe;
  • - einen Dichtungsstreifen, wobei der Dichtungsstreifen derart eingerichtet ist, dass er geeignet ist, bei geschlossenem Zustand der Fahrzeugheckklappe den Innenraum abzudichten;
  • - mindestens ein Heckklappenscharnier, wobei das Heckklappenscharnier zum schwenkbaren Öffnen und Schließen der Fahrzeugheckklappe an einem Ende fest mit der Fahrzeugheckklappe verbunden ist und an dem anderen Ende gelenkig mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden ist; und
  • - eine Verkleidungsanordnung gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung.
According to a third aspect of the invention there is provided a tailgate system for a motor vehicle, the tailgate system comprising:
  • - a vehicle tailgate;
  • - a sealing strip, the sealing strip being designed in such a way that it is suitable for sealing the interior when the vehicle tailgate is closed;
  • - at least one tailgate hinge, wherein the tailgate hinge for pivotally opening and closing the vehicle tailgate is firmly connected to the vehicle tailgate at one end and is articulated to the body of the motor vehicle at the other end; and
  • - A fairing arrangement according to the second aspect of the present invention.

Gemäß einer optionalen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst das Heckklappenscharnier eine an seinem Umfang angeordnete Scharnierhülse.According to an optional embodiment of the present invention, the tailgate hinge includes a hinge sleeve arranged on its circumference.

Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, wobei das Kraftfahrzeug eine Abdeckanordnung gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung oder eine Verkleidungsanordnung gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung oder ein Heckklappensystem gemäß dem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst.According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a motor vehicle, wherein the motor vehicle comprises a cover assembly according to the first aspect of the present invention or a trim assembly according to the second aspect of the present invention or a tailgate system according to the third aspect of the present invention.

Bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung können die folgenden Vorteile bereitstellen: Während die Funktion des Scharniers gewährleistet ist, werden die Anforderungen an Anwuchshemmung, Ästhetik und Geräuscharmut erfüllt.Certain embodiments of the present invention can provide the following advantages: While the function of the hinge is guaranteed, the requirements for antifouling, aesthetics and low noise are met.

Zum besseren Verständnis der Prinzipien, Merkmale und Vorteile der Erfindung wird nachfolgend auf die beigefügten Zeichnungen verwiesen, die die vorliegende Erfindung detaillierter beschreiben. Die Zeichnungen umfassen Folgendes:

  • 1 zeigt schematisch in einer Teilansicht des Fahrzeughecks ein Heckklappensystem 1 für ein Kraftfahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 2 zeigt in einer Perspektive von oben eine Abdeckanordnung 100 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem montierten Zustand.
  • 3 zeigt in einer Perspektive von unten eine Abdeckanordnung 100 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem montierten Zustand.
For a better understanding of the principles, features and advantages of the invention, reference is made to the accompanying drawings, which describe the present invention in more detail. The drawings include the following:
  • 1 shows schematically a partial view of the rear of the vehicle a tailgate system 1 for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • 2 shows, in a perspective from above, a cover assembly 100 according to an embodiment of the present invention in an assembled state.
  • 3 shows, in a perspective from below, a cover assembly 100 according to an embodiment of the present invention in an assembled state.

Um das zu lösende technische Problem, die technische Lösung und die vorteilhaften technischen Wirkungen der Erfindung besser verständlich zu machen, wird die vorliegende Erfindung nachfolgend in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen und einer Vielzahl von beispielhaften Ausführungsbeispielen detaillierter beschrieben. Es versteht sich, dass die hier beschriebenen Ausführungsbeispiele nur zur Erläuterung der vorliegenden Erfindung dienen sollen und nicht den Schutzumfang der vorliegenden Erfindung einschränken sollen.In order to better understand the technical problem to be solved, the technical solution and the advantageous technical effects of the invention, the present invention will be described in more detail below in connection with the accompanying drawings and a variety of exemplary embodiments. It is understood that the exemplary embodiments described here are intended only to illustrate the present invention and are not intended to limit the scope of the present invention.

In 1 ist schematisch in einer Teilansicht des Fahrzeughecks ein Heckklappensystem 1 für ein Kraftfahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gezeigt. Wie aus der Darstellung von 1 ersichtlich ist, umfasst das Heckklappensystem 1 eine Fahrzeugheckklappe 20 und ein Heckklappenscharnier 40, wobei das Heckklappenscharnier 40 an einem Ende fest mit der Fahrzeugheckklappe 20 verbunden ist und an dem anderen Ende gelenkig mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden ist (hier nicht dargestellt). Durch diese Scharniervorrichtung kann die Heckklappe 20 des Fahrzeugs schwenkbar geöffnet und geschlossen werden (wie durch die Doppelpfeile in 1 dargestellt). Üblicherweise sind an der Fahrzeugheckklappe 20 des Kraftfahrzeugs zwei Heckklappenscharniere 40 angeordnet, wobei die beiden Heckklappenscharniere 40 spiegelsymmetrisch um die Längsachse des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Der Kürze halber wird an dieser Stelle nur eine schematische Ansicht des Heckklappenscharniers 40 auf einer Seite (hier beispielsweise auf der rechten Seite des Fahrzeugs) gezeigt und detailliert beschrieben. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform weist das Heckklappenscharnier 40 eine an seinem Umfang angeordnete Scharnierhülse 41 auf. Dabei ist die Scharnierhülse 41 beispielsweise aus Hartkunststoff ausgebildet. Wie aus 1 ferner ersichtlich ist, weist das Heckklappensystem 1 ferner einen Dichtungsstreifen 30 auf, wobei mittels des Dichtstreifens 30 bei geschlossenen Zustand der Fahrzeugheckklappe 20 der Innenraum abgedichtet wird, um das Eindringen von Fremdkörpern (beispielsweise Sand, Staub, Regen, Schmutz usw.) zu verhindern und ein Verschmutzen der darin gelagerten Gegenstände zu vermeiden.In 1 is schematically shown in a partial view of the rear of the vehicle a tailgate system 1 for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention. As can be seen from the representation of 1 As can be seen, the tailgate system 1 includes a vehicle tailgate 20 and a tailgate hinge 40, the tailgate hinge 40 being firmly connected to the vehicle tailgate 20 at one end and being articulated to the body of the motor vehicle at the other end (not shown here). This hinge device allows the tailgate 20 of the vehicle to be pivotally opened and closed (as indicated by the double arrows in 1 shown). Usually, two tailgate hinges 40 are arranged on the vehicle tailgate 20 of the motor vehicle, the two tailgate hinges 40 being arranged mirror-symmetrically about the longitudinal axis of the motor vehicle. For the sake of brevity, only a schematic view of the tailgate hinge 40 on one side (here, for example, on the right side of the vehicle) is shown and described in detail. According to an advantageous embodiment, the tailgate hinge 40 has a hinge sleeve 41 arranged on its circumference. The hinge sleeve 41 is made of hard plastic, for example. How out 1 As can also be seen, the tailgate system 1 also has a sealing strip 30, the interior being sealed by means of the sealing strip 30 when the vehicle tailgate 20 is closed in order to prevent the ingress of foreign bodies (for example sand, dust, rain, dirt, etc.) and to avoid contamination of the items stored inside.

Gemäß der Ausführungsform in 1 umfasst das Heckklappensystem 1 ferner eine Verkleidungsanordnung 10, wobei die Verkleidungsanordnung 10 auf dem Karosserieblech am Heck des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, um das Karosserieblech abzudecken und zu verhindern, dass Fremdkörper in das Innere der Karosserie gelangen. Dabei umfasst die Verkleidungsanordnung 10 eine Scharnierverkleidung 200, wobei die Scharnierverkleidung 200 üblicherweise aus einem weichen genadelten Material oder getuftetem Material ausgebildet ist. An der Scharnierverkleidung 200 ist eine Verkleidungsöffnung 210 für den Durchtritt des Heckklappenscharniers 40 angeordnet. Darüber hinaus umfasst die Verkleidungsanordnung 10 ferner die Abdeckanordnung 100, wobei die Abdeckanordnung 100 an der Verkleidungsöffnung 210 angeordnet ist, um den Spalt zwischen dem Heckklappenscharnier 40 und der Scharnierverkleidung 200 abzudecken.According to the embodiment in 1 the tailgate system 1 also includes a version clothing assembly 10, wherein the trim assembly 10 is arranged on the body panel at the rear of the motor vehicle to cover the body panel and prevent foreign matter from entering the interior of the body. The cladding arrangement 10 includes a hinge cladding 200, wherein the hinge cladding 200 is usually made of a soft needled material or tufted material. A panel opening 210 for the passage of the tailgate hinge 40 is arranged on the hinge panel 200. In addition, the trim assembly 10 further includes the cover assembly 100, wherein the cover assembly 100 is disposed at the trim opening 210 to cover the gap between the tailgate hinge 40 and the hinge trim 200.

In 2 ist in einer Perspektive von oben eine Abdeckanordnung 100 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem montierten Zustand gezeigt, und in 3 ist in einer Perspektive von unten eine Abdeckanordnung 100 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem montierten Zustand gezeigt. Wie in den 2 und 3 zu erkennen ist, umfasst die Abdeckanordnung 100 ein erstes Abdeckelement 110 und ein zweites Abdeckelement 120, das auf dem ersten Abdeckelement 110 angeordnet ist. Dabei ist gemäß der vorliegenden Erfindung das erste Abdeckelement 110 aus einem härteren Material ausgebildet, beispielsweise aus Hartkunststoff ausgebildet. Jedoch ist das zweite Abdeckelement 120 flexibel konstruiert, beispielsweise aus Weichkunststoff ausgebildet. Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist das erste Abdeckelement 110 im montierten Zustand an einer Verkleidungsöffnung 210 der Scharnierverkleidung 200 angeordnet, sodass die Verkleidungsöffnung 210 teilweise durch das erste Abdeckelement 110 abgedeckt ist. Dadurch wird der Spalt zwischen dem Heckklappenscharnier 40 bzw. der Scharnierhülse 41 und der Scharnierverkleidung 200 mindestens teilweise abgedeckt. Das erste Abdeckelement 110 ist jedoch so angeordnet, dass das Heckklappenscharnier 40 durch die Verkleidungsöffnung 210 durchtreten kann, ohne das erste Abdeckelement 110 zu stören. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das zweite Abdeckelement 120 auf dem ersten Abdeckelement 110 derart angeordnet, dass das zweite Abdeckelement 120 den Spalt zwischen der Scharnierhülse und dem ersten Abdeckelement 110 im Wesentlichen abdeckt, bevorzugt vollständig abdeckt. Insbesondere liegt das flexible zweite Abdeckelement 120 im montierten Zustand mit seiner Kante 121 in permanentem Kontakt an der Außenfläche des Heckklappenscharniers 40 bzw. der Scharnierhülse 41 an. Durch dieses flexible zweite Abdeckelement 120 lässt sich das Eindringen von Schmutz in den Innenraum der Karosserie wirksam verhindern und das Karosserieblech ästhetisch ansprechend abdecken. Darüber hinaus wird das Kundenerlebnis dadurch verbessert, dass die Eigenschaften des weichen Materials des zweiten Abdeckelements 120 keine unerwünschten Geräusche durch Reibung mit dem Heckklappenscharnier 40 bzw. der Scharnierhülse 41 erzeugen. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das zweite Abdeckelement 120 durch Spritzgießen, Kleben oder Einrasten an dem ersten Abdeckelement 110 befestigt. Alternativ ist es jedoch auch denkbar, dass das zweite Abdeckelement 120 einstückig mit dem ersten Abdeckelement 110 ausgebildet ist.In 2 is shown in a top perspective a cover assembly 100 according to an embodiment of the present invention in an assembled state, and in 3 is shown in a perspective from below a cover assembly 100 according to an embodiment of the present invention in an assembled state. Like in the 2 and 3 As can be seen, the cover arrangement 100 comprises a first cover element 110 and a second cover element 120, which is arranged on the first cover element 110. According to the present invention, the first cover element 110 is made of a harder material, for example made of hard plastic. However, the second cover element 120 is constructed flexibly, for example made of soft plastic. According to one embodiment of the invention, the first cover element 110 is arranged in the assembled state on a panel opening 210 of the hinge panel 200, so that the panel opening 210 is partially covered by the first cover element 110. As a result, the gap between the tailgate hinge 40 or the hinge sleeve 41 and the hinge cover 200 is at least partially covered. However, the first cover element 110 is arranged such that the tailgate hinge 40 can pass through the trim opening 210 without disturbing the first cover element 110. According to an embodiment of the present invention, the second cover element 120 is arranged on the first cover element 110 such that the second cover element 120 essentially covers, preferably completely covers, the gap between the hinge sleeve and the first cover element 110. In particular, in the assembled state, the flexible second cover element 120 rests with its edge 121 in permanent contact on the outer surface of the tailgate hinge 40 or the hinge sleeve 41. This flexible second cover element 120 makes it possible to effectively prevent dirt from entering the interior of the body and to cover the body panel in an aesthetically pleasing manner. In addition, the customer experience is improved by the fact that the properties of the soft material of the second cover element 120 do not produce unwanted noise due to friction with the tailgate hinge 40 or the hinge sleeve 41. According to an embodiment of the present invention, the second cover element 120 is attached to the first cover element 110 by injection molding, gluing or snapping. Alternatively, however, it is also conceivable that the second cover element 120 is formed in one piece with the first cover element 110.

Obwohl bestimmte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung hier im Detail beschrieben sind, dienen sie nur zu Erläuterungszwecken und sollten nicht als Einschränkung des Schutzumfangs der vorliegenden Erfindung angesehen werden. Ohne vom Geist und Schutzumfang der Erfindung abzuweichen, sind verschiedene Ersetzungen, Änderungen und Modifikationen denkbar.Although certain embodiments of the present invention are described in detail herein, they are for illustrative purposes only and should not be construed as limiting the scope of the present invention. Various substitutions, changes and modifications are possible without departing from the spirit and scope of the invention.

Claims (10)

Abdeckanordnung (100) für ein Heckklappenscharnier (40) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Abdeckanordnung (100) Folgendes umfasst: - ein erstes Abdeckelement (110), wobei das erste Abdeckelement (110) an einer Verkleidungsöffnung (210) auf der Scharnierverkleidung (200) für den Durchtritt des Heckklappenscharniers (40) angeordnet ist, sodass die Verkleidungsöffnung (210) teilweise durch das erste Abdeckelement (110) abgedeckt ist und sodass das Heckklappenscharnier (40) ohne Störung durch die Verkleidungsöffnung (210) durchtritt; und - ein flexibles zweites Abdeckelement (120), wobei das zweite Abdeckelement (120) über dem ersten Abdeckelement (110) angeordnet ist, sodass das zweite Abdeckelement (120) den Spalt zwischen dem Heckklappenscharnier (40) und dem ersten Abdeckelement (110) im Wesentlichen vollständig abdeckt, um zu verhindern, dass Schmutz in den Innenraum der Karosserie gelangt, und um den Innenraum der Karosserie zu verdecken.Cover arrangement (100) for a tailgate hinge (40) of a motor vehicle, the cover arrangement (100) comprising the following: - a first cover element (110), wherein the first cover element (110) is arranged at a panel opening (210) on the hinge panel (200) for the passage of the tailgate hinge (40), so that the panel opening (210) partially passes through the first cover element ( 110) is covered and so that the tailgate hinge (40) passes through the panel opening (210) without interference; and - a flexible second cover element (120), wherein the second cover element (120) is arranged above the first cover element (110), so that the second cover element (120) essentially covers the gap between the tailgate hinge (40) and the first cover element (110). completely covers to prevent dirt from entering the interior of the body and to conceal the interior of the body. Abdeckanordnung (100) nach Anspruch 1, wobei das flexible zweite Abdeckelement (120) im montierten Zustand mit seiner Kante (121) in permanentem Kontakt an der Außenfläche des Heckklappenscharniers (40) anliegt.Cover arrangement (100). Claim 1 , wherein the flexible second cover element (120) in the assembled state rests with its edge (121) in permanent contact on the outer surface of the tailgate hinge (40). Abdeckanordnung (100) nach Anspruch 1 oder 2, wobei das flexible zweite Abdeckelement (120) aus Weichkunststoff ausgebildet ist.Cover arrangement (100). Claim 1 or 2 , wherein the flexible second cover element (120) is made of soft plastic. Abdeckanordnung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3, wobei das flexible zweite Abdeckelement (120) durch Spritzgießen, Kleben oder Einrasten an dem ersten Abdeckelement (110) befestigt ist.Cover arrangement (100) according to one of the preceding Claims 1 until 3 , wherein the flexible second cover element (120) is injection molded, Gluing or snapping is attached to the first cover element (110). Abdeckanordnung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3, wobei das flexible zweite Abdeckelement (120) und das erste Abdeckelement (110) einstückig ausgebildet sind.Cover arrangement (100) according to one of the preceding Claims 1 until 3 , wherein the flexible second cover element (120) and the first cover element (110) are formed in one piece. Verkleidungsanordnung (10) für ein Heckklappenscharnier (40) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Verkleidungsanordnung (10) Folgendes umfasst: - eine Scharnierverkleidung (200), wobei die Scharnierverkleidung (200) an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei an der Scharnierverkleidung (200) mindestens eine Verkleidungsöffnung (210) für den Durchtritt des Heckklappenscharniers (40) angeordnet ist; und - eine Abdeckanordnung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 5, wobei die Abdeckanordnung (100) an der Verkleidungsöffnung (210) angeordnet ist.Trim assembly (10) for a tailgate hinge (40) of a motor vehicle, wherein the trim assembly (10) comprises the following: - a hinge trim (200), wherein the hinge trim (200) is arranged on the body of the motor vehicle, wherein on the hinge trim (200) at least one panel opening (210) is arranged for the passage of the tailgate hinge (40); and - a cover arrangement (100) according to one of the preceding Claims 1 until 5 , wherein the cover arrangement (100) is arranged at the cladding opening (210). Verkleidungsanordnung (10) nach Anspruch 6, wobei an der Scharnierverkleidung (200) zwei Verkleidungsöffnungen (210) angeordnet sind, wobei die beiden Verkleidungsöffnungen (210) symmetrisch um die Längsachse des Kraftfahrzeugs angeordnet sind und jeweils derart eingerichtet sind, dass sie geeignet sind, dass ein entsprechendes Heckklappenscharnier (40) durch sie durchtreten kann.Cladding arrangement (10). Claim 6 , wherein two panel openings (210) are arranged on the hinge panel (200), the two panel openings (210) being arranged symmetrically about the longitudinal axis of the motor vehicle and each being set up in such a way that they are suitable for a corresponding tailgate hinge (40) to pass through can pass through it. Heckklappensystem (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Heckklappensystem (1) Folgendes umfasst: - eine Fahrzeugheckklappe (20); - einen Dichtungsstreifen (30), wobei der Dichtungsstreifen (30) derart eingerichtet ist, dass er geeignet ist, bei geschlossenem Zustand der Fahrzeugheckklappe (20) den Innenraum abzudichten; - mindestens ein Heckklappenscharnier (40), wobei das Heckklappenscharnier (40) zum schwenkbaren Öffnen und Schließen der Fahrzeugheckklappe (20) an einem Ende fest mit der Fahrzeugheckklappe (20) verbunden ist und an dem anderen Ende gelenkig mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden ist; und - eine Verkleidungsanordnung (10) nach Anspruch 6 oder 7.Tailgate system (1) for a motor vehicle, the tailgate system (1) comprising: - a vehicle tailgate (20); - a sealing strip (30), the sealing strip (30) being set up in such a way that it is suitable for sealing the interior when the vehicle tailgate (20) is closed; - at least one tailgate hinge (40), wherein the tailgate hinge (40) for pivotally opening and closing the vehicle tailgate (20) is firmly connected to the vehicle tailgate (20) at one end and is articulated to the body of the motor vehicle at the other end; and - a cladding arrangement (10). Claim 6 or 7 . Heckklappensystem (1) nach Anspruch 8, wobei das Heckklappenscharnier (40) eine an seinem Umfang angeordnete Scharnierhülse (41) umfasst.Tailgate system (1). Claim 8 , wherein the tailgate hinge (40) comprises a hinge sleeve (41) arranged on its circumference. Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug eine Abdeckanordnung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 oder eine Verkleidungsanordnung (10) nach Anspruch 6 oder 7 oder ein Heckklappensystem (1) nach Anspruch 8 oder 9 umfasst.Motor vehicle, wherein the motor vehicle has a cover arrangement (100) according to one of Claims 1 until 5 or a cladding arrangement (10). Claim 6 or 7 or a tailgate system (1). Claim 8 or 9 includes.
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