DE102023005284A1 - Method for operating a direction indicator of a vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrtrichtungsanzeigers (3) eines Fahrzeuges (1), wobei der Fahrtrichtungsanzeiger (3) durch Betätigen eines Lenkstockschalters (5) aktiviert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einem durch Betätigen des Lenkstockschalters (5) in eine entgegensetzte Richtung veranlassten Abbruch einer Fahrtrichtungsanzeige mittels des vorher aktivierten Fahrtrichtungsanzeigers (3) durch Ausgabe zumindest einer vorgegebenen Leuchtsequenz signalisiert wird.The invention relates to a method for operating a direction indicator (3) of a vehicle (1), wherein the direction indicator (3) is activated by operating a steering column switch (5). According to the invention, if a direction indicator is aborted by operating the steering column switch (5) in an opposite direction, this is signaled by the previously activated direction indicator (3) by emitting at least one predetermined light sequence.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrtrichtungsanzeigers eines Fahrzeuges, wobei der Fahrtrichtungsanzeiger durch Betätigen eines Lenkstockschalters aktiviert wird.The invention relates to a method for operating a direction indicator of a vehicle, wherein the direction indicator is activated by actuating a steering column switch.
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrtrichtungsanzeigers eines Fahrzeuges anzugeben.The invention is based on the object of specifying a method for operating a direction indicator of a vehicle.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Verfahren, welches die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved according to the invention by a method which has the features specified in
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.
Ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrtrichtungsanzeigers eines Fahrzeuges, wobei der Fahrtrichtungsanzeiger durch Betätigen eines Lenkstockschalters aktiviert wird, sieht erfindungsgemäß vor, dass bei einem durch Betätigen des Lenkstockschalters in eine entgegensetzte Richtung veranlassten Abbruch einer Fahrtrichtungsanzeige mittels des vorher aktivierten Fahrtrichtungsanzeigers durch Ausgabe zumindest einer vorgegebenen Leuchtsequenz signalisiert wird.A method for operating a direction indicator of a vehicle, wherein the direction indicator is activated by actuating a steering column switch, provides according to the invention that when a direction indicator is aborted by actuating the steering column switch in an opposite direction, this is signaled by the previously activated direction indicator by outputting at least one predetermined light sequence.
Durch Anwendung des Verfahren ist es möglich, den Abbruch der Fahrtrichtungsanzeige vergleichsweise schnell und klar zu kommunizieren, wodurch einem Entstehen eines Missverständnisses entgegengewirkt werden kann und somit eine Verkehrssicherheit erhöht werden kann.By applying the procedure, it is possible to communicate the termination of the direction indicator relatively quickly and clearly, which can prevent the occurrence of a misunderstanding and thus increase road safety.
Ein Fahrer des Fahrzeuges hat durch das Verfahren eine erhöhte Kontrolle über die Fahrtrichtungsanzeiger des Fahrzeuges, insbesondere nach einer falschen Betätigung oder bei einer plötzlichen Änderung einer vorliegenden Verkehrssituation.The procedure gives a driver of the vehicle increased control over the direction indicators of the vehicle, especially after incorrect activation or in the event of a sudden change in the existing traffic situation.
Das Verfahren kann insbesondere ohne konstruktive Änderungen des Lenkstockschalters und/oder der Fahrtrichtungsanzeiger des Fahrzeuges in das Fahrzeug implementiert werden.In particular, the method can be implemented in the vehicle without structural changes to the steering column switch and/or the direction indicators of the vehicle.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.
Dabei zeigen:
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1 schematisch einen vergrößerten Ausschnitt eines Fahrzeuges mit einem Frontscheinwerfer und einen in diesen integrierten Fahrtrichtungsanzeiger und -
2 schematisch ein Lenkrad mit einem Lenkstockschalter zur Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger.
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1 schematically an enlarged section of a vehicle with a headlight and a direction indicator integrated into it and -
2 schematic of a steering wheel with a steering column switch for activating the direction indicators.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference numerals in all figures.
Darüber hinaus gibt es ein sogenanntes Komfortblinken, bei welchem der Lenkstockschalter 5 bis zu einem fühlbaren Widerstand, insbesondere einen Zwischendruckpunkt, betätigt wird. Bis zum Erreichen des Zwischendruckpunktes ist der gewählte Fahrtrichtungsanzeiger 3 aktiviert und der Lenkstockschalter 5 wird nach einem Loslassen mittels Federkraft automatisch in die Ruhestellung positioniert. Diese Betätigung des Lenkstockschalters 5 wird insbesondere für die Fahrtrichtungsanzeige bei einem Spurwechsel genutzt.In addition, there is a so-called comfort indicator, in which the
Ein vorschnelles Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers 3 kann von einem Fahrer des Fahrzeuges 1 nicht zurückgenommen werden, da mittels des Fahrtrichtungsanzeigers 3 nach Betätigen des Lenkstockschalters 5 ein Blinklicht emittiert wird. Verhältnismäßig viele Fahrer von Fahrzeugen 1 betätigen, wenn der Fahrtrichtungsanzeiger 3 aktiviert wurde, das Fahrzeug 1 aber nicht in die angezeigte Richtung abbiegt, den Lenkstockschalter 5 erneut, um Verkehrsteilnehmern in unmittelbarer Umgebung des Fahrzeuges 1 mittels des die andere Richtung anzeigenden aktivierten Fahrtrichtungsanzeigers 3 einen Abbruch der Fahrtrichtungsanzeige zu verdeutlichen. Da ein der Aktivierung des Fahrtrichtungsanzeigers 3 entsprechendes Fahrmanöver des Fahrzeuges 1 ausbleibt, kann hierdurch im schlimmsten Fall ein Unfall verursacht werden.A driver of
Um den Verkehrsteilnehmern in unmittelbarer Umgebung eines Fahrzeuges 1 einen Abbruch der aktivierten Fahrtrichtungsanzeige zu signalisieren, ist ein im Folgenden beschriebenes Verfahren vorgesehen.In order to signal to road users in the immediate vicinity of a
Zur Signalisierung des Abbruches der Fahrtrichtungsanzeige wird der zuvor, also der derselbe, Fahrtrichtungsanzeiger 3 verwendet.To signal the cancellation of the direction indication, the previous, i.e. the same,
Der Fahrtrichtungsanzeiger 3 umfasst eine Anzahl von in einer Reihe angeordneten Lichtquellen 3.1 bis 3.n, welche insbesondere als Leuchtdioden ausgeführt sind. Dabei sind die Lichtquellen 3.1 bis 3.n einzeln und somit separat ansteuerbar.The
Zur Signalisierung des Abbruches der Fahrtrichtungsanzeige wird mittels des Fahrtrichtungsanzeigers 3 eine vorgegebene Leuchtsequenz ausgegeben. Insbesondere wird nur der Fahrtrichtungsanzeiger 3 angesteuert, welcher zuvor aktiviert war und dessen Fahrtrichtungsanzeige abgebrochen wurde. Eine Aktivierung des anderen Fahrtrichtungsanzeigers 3 führt im schlimmsten Fall zu Verwirrungen der Verkehrsteilnehmer in der unmittelbaren Umgebung.To signal the cancellation of the direction indicator, a predetermined light sequence is emitted using the
Zur Signalisierung des Abbruches der Fahrtrichtungsanzeige können die Lichtquellen 3.1 bis 3.n unterschiedlich angesteuert werden, um Licht zu emittieren. Als Ausgangssituation zur Signalisierung des Abbruches können zunächst alle Lichtquellen 3.1 bis 3.n aktiviert sein.To signal the cancellation of the direction indicator, the light sources 3.1 to 3.n can be controlled differently to emit light. As a starting situation for signaling the cancellation, all light sources 3.1 to 3.n can initially be activated.
In einer möglichen Ausführungsform können die Lichtquellen 3.1 bis 3.n des Fahrtrichtungsanzeigers 3 derart angesteuert werden, dass diese einen zeitlich kurzen Lichtimpuls oder mehrere zeitlich kurze Lichtimpulse ausgeben. Insbesondere wird eine vorgegebene Anzahl Lichtimpulse mit einer vorgegebenen Zeitdauer für eine weitere vorgegebene Zeitdauer ausgegeben.In one possible embodiment, the light sources 3.1 to 3.n of the
In einer weiteren Ausführung kann sich eine Lichtintensität des mittels der Lichtquellen 3.1 bis 3.n emittierten Lichtes verringern, wobei auch hierbei vorgesehen sein kann, dass Lichtimpulse mit immer geringer werdender Lichtintensität ausgegeben werden. Für einen Betrachter wird ein emittiertes Licht, beispielsweise gepulst, gedimmt.In a further embodiment, the light intensity of the light emitted by the light sources 3.1 to 3.n can be reduced, whereby it can also be provided that light pulses are emitted with ever decreasing light intensity. For a viewer, an emitted light is dimmed, for example pulsed.
Auch können die Lichtquellen 3.1 bis 3.n nacheinander angesteuert werden, so dass ein Lauflicht ausgegeben wird, wobei die Lichtquellen 3.1 bis 3.n nacheinander, das heißt schrittweise, deaktiviert werden, die Lichtquellen 3.1 bis 3.n also nacheinander erlöschen.The light sources 3.1 to 3.n can also be controlled one after the other so that a running light is output, whereby the light sources 3.1 to 3.n are deactivated one after the other, i.e. step by step, so that the light sources 3.1 to 3.n go out one after the other.
Alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass mehrere zu einer Gruppe zusammengefasste Lichtquellen 3.1 bis 3.n als Anzeigesegment entsprechend eines vorgegebenen Musters nacheinander deaktiviert werden.Alternatively, it can be provided that several light sources 3.1 to 3.n combined into a group are deactivated one after the other as a display segment according to a predetermined pattern.
In einer weiteren Ausführung können die oben genannten Alternativen beliebig kombiniert werden, um den Verkehrsteilnehmern in der unmittelbaren Umgebung des Fahrzeuges 1 den Abbruch der Fahrtrichtungsanzeige zu signalisieren.In a further embodiment, the above-mentioned alternatives can be combined as desired in order to signal to road users in the immediate vicinity of the
In einer alternativen oder zusätzlichen Ausführung wird der Abbruch einer Richtungswechselintension des Fahrers des Fahrzeuges 1 anhand erfasster Signale eines Drehmomentsensors 6 erkannt. Insbesondere ist der Drehmomentsensor 6 an einer Einbauschnittstelle zwischen dem Lenkstockschalter 5 und dem Fahrzeug 1, insbesondere einer Lenksäule, angeordnet. Wird anhand erfasster Signale des Drehmomentsensors 6 ermittelt, dass ein vorgegebener Wert überschritten ist, ist davon auszugehen, dass die Fahrtrichtungsanzeige bewusst abgebrochen wurde. Insbesondere wird davon ausgegangen, dass die Fahrtrichtungsanzeige bewusst abgebrochen wurde, da der Lenkstockschalter 5 gezielt und nicht automatisch in seine Ruhestellung zurückgesetzt wurde. Unmittelbar darauffolgend wird der Abbruch der Fahrtrichtungsanzeige mittels entsprechender Ansteuerung der Lichtquellen 3.1 bis 3.n dieses Fahrtrichtungsanzeigers 3 signalisiert.In an alternative or additional embodiment, the cancellation of an intention to change direction by the driver of the
Mittels der Signalisierung des Abbruches anhand der erfassten Signale des Drehmomentsensors 6 ist ein solcher Abbruch für den Fahrer des Fahrzeuges 1 leichter ausführbar und der Abbruch kann vergleichsweise einfach von einer Steuereinheit der Fahrtrichtungsanzeiger 3 detektiert werden. Hierzu ist der Drehmomentsensor 6 signaltechnisch mit der Steuereinheit gekoppelt.By signaling the termination based on the signals recorded by the
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 42 38 538 A1 [0002]DE 42 38 538 A1 [0002]
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Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| DE4238538A1 (en) | 1992-11-14 | 1994-05-19 | Helmut Prutzer | Control for duration of flashing indicator with short time activation - used for motor vehicles and includes time controller integrated in flashing control to ensure that with short time activation of flashing operation it blinks no longer |
| DE4428369A1 (en) | 1994-08-11 | 1996-02-15 | Deere & Co | Direction indicators |
-
2023
- 2023-12-21 DE DE102023005284.1A patent/DE102023005284A1/en not_active Ceased
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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