DE102021133402A1

DE102021133402A1 - trim component and motor vehicle

Info

Publication number: DE102021133402A1
Application number: DE102021133402.0A
Authority: DE
Inventors: Richard Pickl
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2021-12-16
Filing date: 2021-12-16
Publication date: 2023-06-22

Abstract

Verkleidungskomponente für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend einen transparenten Grundkörper (8), eine Schutzschicht (9) und eine auf der der Schutzschicht (9) gegenüberliegenden Rückseite (11) des Grundkörpers (8) angeordnete Hintergrundschicht (12), wobei zwischen der Schutzschicht (9) und dem Grundkörper (8) eine Folie (13) angeordnet ist, die sowohl transparente Abschnitte (14-16) als auch opake Abschnitte (17-20) aufweist.Paneling component for a motor vehicle (1), comprising a transparent base body (8), a protective layer (9) and a background layer (12) arranged on the rear side (11) of the base body (8) opposite the protective layer (9), with between the protective layer (9) and the base body (8) a film (13) is arranged, which has both transparent sections (14-16) and opaque sections (17-20).

Description

Die Erfindung betrifft eine Verkleidungskomponente für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen transparenten Grundkörper, eine Schutzschicht und eine auf der der Schutzschicht gegenüber liegenden Rückseite des Grundkörpers angeordnete Hintergrundschicht. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a trim component for a motor vehicle, comprising a transparent base body, a protective layer and a background layer arranged on the back of the base body opposite the protective layer. In addition, the invention relates to a motor vehicle.

In Kraftfahrzeugen ist es häufig gewünscht, die Karosserie mit charakteristischen Merkmalen zu versehen, um den Charakter des Kraftfahrzeugs hervorzuheben und die Erkennbarkeit durch andere Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Eine Änderung der äußeren Form der Karosserie ist hierbei aufwändig, insbesondere da hierbei vermieden werden muss, die aerodynamischen Eigenschaften zu verschlechtern, was beispielsweise zu einem erhöhten Verbrauch führen könnte.In motor vehicles, it is often desirable to provide the body with characteristic features in order to emphasize the character of the motor vehicle and to improve its ability to be recognized by other road users. A change in the outer shape of the body is complex here, in particular since it is necessary to avoid worsening the aerodynamic properties, which could lead to increased consumption, for example.

Ein möglicher Ansatz, Karosserieabschnitte hervorzuheben ist aus der Druckschrift DE 10 2020 129 958 A1 bekannt. Dort wird vorgeschlagen, teildurchsichtige Verkleidungsteile mit einer Hintergrundbeleuchtung zu versehen. Hierzu wird ein bestimmtes Muster auf die Rückseite eines Grundkörpers oder eine dort angebrachte Deckschicht aufgebracht. Die Lichtverteilung wird zudem dadurch beeinflusst, dass der Grundkörper in verschiedenen Bereichen eine unterschiedliche Dicke aufweist.One possible approach to highlighting body sections is from the reference DE 10 2020 129 958 A1 known. It is proposed there to provide partially transparent paneling parts with backlighting. For this purpose, a specific pattern is applied to the back of a base body or to a cover layer attached there. The light distribution is also influenced by the fact that the base body has a different thickness in different areas.

Nachteilig ist hierbei, dass durch die vor dem Einbau offen liegende Bedruckung das Bauteil zunächst relativ empfindlich ist. Zudem resultiert eine Hervorhebung der Karosseriebereiche letztlich nur bei Dunkelheit bzw. so lange die Lichtquelle betrieben wird und trotz der relativ aufwändigen Form des Grundkörpers kann, da die Hervorhebung ausschließlich auf einer Abschattung des Lichts basiert, keine merkliche Tiefenwirkung der dargestellten Muster erreicht werden.The disadvantage here is that the component is initially relatively sensitive due to the printing being exposed prior to installation. In addition, the body areas are ultimately only highlighted in the dark or as long as the light source is operated, and despite the relatively complex shape of the base body, since the highlighting is based exclusively on shading the light, no noticeable depth effect can be achieved in the patterns shown.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine demgegenüber verbesserte Verkleidungskomponente anzugeben, die insbesondere eine Hervorhebung von Karosserieabschnitten auch bei Tageslicht und/oder eine Erzeugung einer Tiefenwirkung in einem Karosseriebereich ermöglicht, ohne die Aerodynamik des Kraftfahrzeugs negativ zu beeinflussen.The invention is therefore based on the object of specifying a trim component which is improved in comparison thereto and which in particular enables body sections to be highlighted even in daylight and/or to create a depth effect in a body area without adversely affecting the aerodynamics of the motor vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Verkleidungskomponente der eingangs genannten Art gelöst, wobei zwischen der Schutzschicht und dem Grundkörper eine Folie angeordnet ist, die sowohl transparente Abschnitte als auch opake Abschnitte aufweist.The object is achieved according to the invention by a lining component of the type mentioned at the outset, a film which has both transparent sections and opaque sections being arranged between the protective layer and the base body.

Dadurch, dass die teiltransparente Folie durch den Grundkörper von der Hintergrundschicht beabstandet ist, tritt bei einer Relativbewegung eines Betrachters zu der Verkleidungskomponente eine Bewegungsparallaxe der opaken Abschnitte der Folie gegenüber der durch die transparenten Abschnitte der Folie sichtbaren Hintergrundschicht auf, wodurch eine räumliche Wirkung der Verkleidungskomponente resultiert. Die opaken Abschnitte der Folie scheinen vor der Hintergrundschicht zu schweben. Durch Wahl einer hellen Farbe für zumindest Teile der Hintergrundschicht bzw. durch eine zumindest teilweise verspiegelte Ausbildung der Hintergrundschicht ist dieser Effekt auch bei Tageslicht gut zu erkennen, unabhängig davon, ob, wie später noch erläutert, zusätzliche eine Beleuchtung der Verkleidungskomponente vorgesehen wird.Because the partially transparent film is spaced apart from the background layer by the base body, when an observer moves relative to the cladding component, a movement parallax occurs in the opaque sections of the film compared to the background layer that is visible through the transparent sections of the film, resulting in a three-dimensional effect of the cladding component . The opaque sections of the film appear to be floating in front of the background layer. By choosing a light color for at least parts of the background layer or by designing the background layer to be at least partially reflective, this effect can also be seen well in daylight, regardless of whether, as will be explained later, additional lighting of the cladding component is provided.

Die Verkleidungskomponente bzw. insbesondere deren Schutzschicht können im eingebauten Zustand vorzugsweise eine Karosserieaußenfläche des Kraftfahrzeugs bilden. Von außen betrachten kann somit die Folie hinter der Schutzschicht angeordnet sein, wobei der Grundkörper hinter der Folie angeordnet ist und die Hintergrundschicht hinter dem Grundkörper. Die Folie kann insbesondere unmittelbar an der Schutzschicht und/oder am Grundkörper angrenzen. Die genannten Komponenten können beispielsweise miteinander verklebt sein. Wie später noch erläutert werden wird, können jedoch die Folie und/oder die Hintergrundschicht auch bereits im Rahmen eines Spritzgussprozesses zur Herstellung des Grundkörpers an diesem angebracht werden. Die Schutzschicht kann beispielsweise durch einen Überflutungsprozess auf der Folie angebracht werden. Hierdurch können beispielsweise Unebenheiten der Folienoberfläche, die insbesondere, wie später noch erläutert wird, gezielt hergestellt sein können, ausgeglichen werden.In the installed state, the lining component or in particular its protective layer can preferably form an outer surface of the body of the motor vehicle. Viewed from the outside, the foil can thus be arranged behind the protective layer, with the base body being arranged behind the foil and the background layer behind the base body. In particular, the film can directly adjoin the protective layer and/or the base body. The components mentioned can be glued together, for example. As will be explained later, however, the film and/or the background layer can also be attached to the base body as part of an injection molding process for producing it. The protective layer can be applied to the foil by a flooding process, for example. In this way, for example, unevenness in the film surface, which in particular, as will be explained later, can be produced in a targeted manner, can be compensated for.

Die Schutzschicht und/oder die Hintergrundschicht können auch mehrlagig sein. Die Schutzschicht kann beispielsweise durch Lack und/oder durch Polyurethan gebildet sein. Die Hintergrundschicht kann insbesondere durch Lack, eine Verchromung oder eine weitere Folie gebildet sein, wobei eine die Hintergrundschicht bildende weitere Folie, beispielsweise durch geeignete Beschichtung, gefärbt bzw. verspiegelt sein kann. Der Grundkörper kann beispielsweise durch Polycarbonat gebildet sein und somit weitgehend transparent sein.The protective layer and/or the background layer can also be multi-layered. The protective layer can be formed, for example, by lacquer and/or by polyurethane. The background layer can be formed in particular by paint, chrome plating or another film, in which case another film forming the background layer can be colored or mirrored, for example by means of a suitable coating. The base body can be made of polycarbonate, for example, and can therefore be largely transparent.

Die opaken Bereiche der zwischen dem Grundkörper und der Schutzschicht angeordneten Folie können beispielsweise durch eine Beschichtung oder eine Färbung der Folie hergestellt sein.The opaque areas of the film arranged between the base body and the protective layer can be produced, for example, by coating or coloring the film.

Unter transparenten Abschnitten bzw. Komponenten können Abschnitte bzw. Komponenten mit einem Transmissionsgrad bei senkrechtem Lichteinfall von mehr als 50 %, insbesondere von mehr als 70 %, aufgefasst werden. Beispielsweise weist Polycarbonat bei einer Dicke von 3 mm einen Transmissionsgrad von ca. 88 % auf. Somit wird beispielsweise bei Nutzung eines Grundkörpers aus Polycarbonat, der ca. 5 mm dick ist, ein Transmissionsgrad von über 80 % erreicht. Unter opaken Bereichen bzw. Komponenten werden Bereiche bzw. Komponenten mit einem Transmissionsgrad von weniger als 30 %, insbesondere von weniger als 10 % oder von weniger als 1 %, verstanden.Among transparent portions or components there may be portions or components having a transmittance at normal light case of more than 50%, in particular more than 70%. For example, with a thickness of 3 mm, polycarbonate has a transmittance of approx. 88%. Thus, for example, when using a base body made of polycarbonate, which is approx. 5 mm thick, a degree of transmission of over 80% is achieved. Opaque areas or components are understood to mean areas or components with a transmittance of less than 30%, in particular less than 10% or less than 1%.

Die Dicke der Schutzschicht und somit der Abstand zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Folie kann variieren. Insbesondere kann die Dicke der Schutzschicht bzw. der genannte Abstand um wenigstens 50 % des Minimalabstands zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Folie variieren. Insbesondere kann der Maximalabstand wenigstens zweimal oder wenigstens dreimal so groß sein wie der Minimalabstand. Auch größere Unterschiede, beispielsweise um einen Faktor bis zu 10, sind möglich.The thickness of the protective layer and thus the distance between the outer surface of the protective layer and the film can vary. In particular, the thickness of the protective layer or the distance mentioned can vary by at least 50% of the minimum distance between the outer surface of the protective layer and the film. In particular, the maximum distance can be at least twice or at least three times as large as the minimum distance. Larger differences, for example by a factor of up to 10, are also possible.

Durch Variation des Abstands zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Folie kann insbesondere eine Folie mit dreidimensionaler Form genutzt werden, wodurch bereits durch die Folienform selbst ein dreidimensionaler Eindruck der Verkleidungskomponente resultiert, der durch den bereits obig erläuterten Parallaxeffekt verstärkt wird. Im Rahmen der Herstellung der Verkleidungskomponente kann die dreidimensionale Form der Folie beispielsweise durch Folienprägen hergestellt werden.By varying the distance between the outer surface of the protective layer and the film, a film with a three-dimensional shape can be used in particular, whereby the film shape itself results in a three-dimensional impression of the cladding component, which is intensified by the parallax effect already explained above. As part of the production of the trim component, the three-dimensional shape of the film can be produced, for example, by film stamping.

Es kann eine lokal relativ dicke Schutzschicht genutzt werden, die dennoch transparent ist. Beispielsweise kann die maximale Dicke der Schutzschicht 20 % oder 30 % der Dicke der Verkleidungskomponente bzw. des Abstands zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Rückseite der Hintergrundschicht übersteigen. Beispielsweise kann diese Dicke bzw. die Dicke der Verkleidungskomponente insgesamt ungefähr 5 mm sein, wobei die Dicke der Schutzschicht zwischen weniger als 1 mm und 2 bis 3 mm variieren kann.A locally relatively thick protective layer can be used, which is nevertheless transparent. For example, the maximum thickness of the protective layer may exceed 20% or 30% of the thickness of the trim component or the distance between the outer surface of the protective layer and the back of the background layer. For example, this thickness or the thickness of the trim component can be approximately 5 mm in total, with the thickness of the protective layer being able to vary between less than 1 mm and 2 to 3 mm.

Die Außenfläche der Schutzschicht kann im eingebauten Zustand der Verkleidungskomponente insbesondere der Fahrzeugumgebung zugewandt sein bzw. eine Karosserieaußenfläche bilden.In the installed state of the lining component, the outer surface of the protective layer can in particular face the vehicle environment or form an outer surface of the body.

An den Positionen von zumindest Teilen der transparenten Abschnitte oder von allen transparenten Abschnitten der Folie kann der Abstand zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Folie jeweils ein lokales Maximum oder Minimum aufweisen. Durch eine transparente Ausbildung von Vorsprüngen bzw. Vertiefungen in der Folie wird ein besonders starker Tiefeneindruck erzeugt, da hierdurch Transparenzen in verschiedenen Paralaxebenen resultieren.The distance between the outer surface of the protective layer and the film can have a local maximum or minimum at the positions of at least parts of the transparent sections or of all transparent sections of the film. A particularly strong impression of depth is produced by a transparent design of projections or depressions in the film, since this results in transparencies in different parallax planes.

Der Abstand zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Hintergrundschicht kann um maximal 50 % oder maximal 30 % der Variation des Abstands zwischen der Außenfläche der Schutzschicht und der Folie variieren. Die Form der Hintergrundschicht kann der Form der Außenfläche der Schutzschicht näherungsweise folgen. Vorzugsweise weist zwar auch die Hintergrundschicht eine dreidimensionale Formgebung auf, die beispielsweise durch Folienprägen einer Folie, die die Hintergrundschicht bildet, hergestellt wird. Dies kann insbesondere vorteilhaft sein, wenn die Hintergrundschicht zumindest teilweise verspiegelt ist, da hierdurch prägnante Licht- und Schatteneffekte erzeugt werden können. Verglichen mit der Folie kann die Hintergrundschicht jedoch vorzugsweise relativ flach sein.The distance between the outer surface of the protective layer and the background layer can vary by a maximum of 50% or a maximum of 30% of the variation in the distance between the outer surface of the protective layer and the film. The shape of the background layer can approximate the shape of the outer surface of the protective layer. The background layer preferably also has a three-dimensional shape, which is produced, for example, by foil embossing of a foil that forms the background layer. This can be advantageous in particular if the background layer is at least partially mirrored, since this allows striking light and shadow effects to be produced. However, compared to the film, the background layer may preferably be relatively flat.

Die Außenfläche der Schutzschicht kann derart geformt sein, dass ihre Krümmung in eine Richtung oder in alle Richtungen zumindest in einem Bereich der Verkleidungskomponente frei von Vorzeichenwechseln ist, wobei die Krümmung der Folie in diesem Bereich in die Richtung oder in zumindest eine der Richtungen mehrere Vorzeichenwechsel aufweist. Hierdurch kann eine relativ glatte Schutzschicht und somit im Bereich der Verkleidungskomponente insbesondere eine relativ glatte Karosserieaußenfläche bereitgestellt werden, was aus aerodynamischen Gründen typischerweise vorteilhaft ist, wobei zugleich optisch ein komplexer dreidimensionaler Eindruck durch die Krümmung der Folie entstehen kann.The outer surface of the protective layer can be shaped in such a way that its curvature in one direction or in all directions is free of sign changes at least in a region of the lining component, the curvature of the film in this region having several sign changes in the direction or in at least one of the directions . As a result, a relatively smooth protective layer and thus in the area of the paneling component, in particular, a relatively smooth exterior body surface can be provided, which is typically advantageous for aerodynamic reasons, while at the same time a complex three-dimensional visual impression can arise from the curvature of the film.

Insbesondere können im genannten Bereich mehrere Vorzeichenwechsel in zumindest einer Richtung auftreten, so dass ein Wellen- bzw. Nutenmuster resultiert, bzw. es können Vorzeichenwechsel in mehrere Richtungen auftreten, beispielsweise um den Eindruck von Vertiefungen im Bereich der Verkleidungskomponente zu erzeugen. Insbesondere können die Vorzeichenwechsel der Krümmung der Folie in orthogonale Richtungen, beispielsweise im eingebauten Zustand in Hoch- und Querrichtung des Kraftfahrzeugs vorliegen, so dass der Eindruck von rechteckigen Vertiefungen bzw. Vorsprüngen entstehen kann.In particular, several sign changes can occur in at least one direction in the area mentioned, resulting in a wave or groove pattern, or sign changes can occur in several directions, for example to create the impression of depressions in the area of the lining component. In particular, the change in sign of the curvature of the film can occur in orthogonal directions, for example in the installed state in the vertical and transverse direction of the motor vehicle, so that the impression of rectangular depressions or projections can arise.

Die Hintergrundschicht kann durch eine weitere Folie gebildet sein. Dies kann eine besonders einfache Herstellung der Verkleidungskomponente ermöglichen. Insbesondere kann der Grundkörper durch Spritzguss hergestellt sein, indem das Material des Grundkörpers zwischen die Folie und die weitere Folie eingespritzt ist.The background layer can be formed by a further film. This can enable the trim component to be produced in a particularly simple manner. In particular, the base body can be produced by injection molding, in that the material of the base body is injected between the film and the additional film.

Die Hintergrundschicht kann zumindest abschnittsweise reflektierend, insbesondere als Spiegelfläche, ausgebildet sein. Dies kann beispielsweise durch eine Verchromung einer als Hintergrundschicht genutzten Folie oder unmittelbar durch eine Verchromung der Rückseite des Grundkörpers erreicht werden.The background layer can be reflective at least in sections, in particular as a mirror surface. This can be achieved, for example, by chrome plating a film used as a background layer or directly by chrome plating the back of the base body.

Wie bereits obig erwähnt, kann durch eine reflektierende, insbesondere spiegelnde Ausgestaltung der Hintergrundschicht eine besonders prägnante Wirkung der Verkleidungskomponente auch bei Tageslicht bzw. ohne eine zusätzliche Beleuchtung erreicht werden.As already mentioned above, a particularly striking effect of the cladding component can be achieved by a reflective, in particular specular design of the background layer, even in daylight or without additional lighting.

Die Hintergrundschicht kann einerseits transparente Abschnitte und andererseits opake und/oder reflektierende Abschnitte aufweisen. Die reflektierenden Abschnitte können insbesondere als Spiegelfläche ausgebildet sein, wie obig erläutert wurde.The background layer can have transparent sections on the one hand and opaque and/or reflective sections on the other. The reflective sections can in particular be designed as a mirror surface, as explained above.

Durch Nutzung von transparenten Abschnitten kann die Verkleidungskomponente insbesondere durchleuchtet werden, um ihre optische Prägnanz, insbesondere bei Dunkelheit, zu verstärken.Through the use of transparent sections, the cladding component can in particular be transilluminated in order to enhance its visual impact, particularly in the dark.

Die Verkleidungskomponente kann Leuchtmittel, insbesondere Leuchtdioden, aufweisen, die an der von der Schutzschicht abgewandten Rückseite der Hintergrundschicht, insbesondere im Bereich der transparenten Abschnitte, angeordnet sind, um die Hintergrundschicht und die Folie zu durchleuchten.The cladding component can have lighting means, in particular light-emitting diodes, which are arranged on the rear side of the background layer facing away from the protective layer, in particular in the area of the transparent sections, in order to illuminate the background layer and the film.

Insbesondere kann an der Rückseite der Hintergrundschicht eine Tragfolie angebracht sein, die die Leuchtmittel trägt. Diese kann beispielsweise durch ein Laminieren oder Verkleben mit der Hintergrundschicht verbunden sein. Durch Nutzung von in die Verkleidungskomponente integrierten Leuchtmitteln, insbesondere mit Hilfe der erläuterten Tragfolie, wird es ermöglicht besonders bauraumeffizient eine Durchleuchtung der Verkleidungskomponente und somit eine weitere Hervorhebung zu implementieren.In particular, a carrier film that carries the lighting means can be attached to the back of the background layer. This can be connected to the background layer by laminating or gluing, for example. Through the use of light sources integrated into the cladding component, in particular with the aid of the support film explained, it is possible to implement transillumination of the cladding component in a particularly space-efficient manner and thus further highlighting.

In einer alternativen Ausgestaltung kann die Hintergrundschicht vollständig opak oder vollständig als Spiegelfläche ausgebildet sein. Dies ist vorteilhaft, wenn keine Durchleuchtung der Verkleidungskomponente bzw. der Folie erfolgen soll. Es wird somit eine rein passive Verkleidungskomponente bereitgestellt, womit der technische Aufwand zur Implementierung der Verkleidungskomponente gering gehalten werden kann.In an alternative configuration, the background layer can be designed to be completely opaque or completely as a mirror surface. This is advantageous if the cladding component or the film is not to be x-rayed. A purely passive cladding component is thus provided, with which the technical outlay for implementing the cladding component can be kept low.

Die Verkleidungskomponente kann einerseits einen Kühlergrill bilden oder zur Anordnung an einem Kühlergrill eingerichtet sein und/oder andererseits zur Anordnung zwischen Motorhaube und vorderem Stoßfänger eingerichtet sein. Zum gewohnten Gesamteindruck eines Kraftfahrzeugs gehört es, dass es im Bereich, in dem üblicherweise ein Kühlergrill angeordnet ist, dreidimensionale Strukturen aufweist. Ist nun keine oder nur eine eingeschränkte Luftdurchströmung in diesem Bereich erforderlich, beispielsweise bei einem Heckantrieb oder der Nutzung von anderweitig gekühlten Elektromotoren, so kann es aus aerodynamischen Gründen vorteilhaft sein, in diesem Bereich statt dessen eine glatte Karosserieaußenfläche zu nutzen. Um dennoch einen dreidimensionalen Eindruck zu erwecken und somit der Erwartungshaltung von Betrachtern gerecht zu werden und eine Erkennung des Fahrzeugs zu verbessern, kann die erläuterte Ausgestaltung der Verkleidungskomponente genutzt werden.On the one hand, the paneling component can form a radiator grille or be set up to be arranged on a radiator grille and/or on the other hand be set up to be arranged between the engine hood and the front bumper. It is part of the usual overall impression of a motor vehicle that it has three-dimensional structures in the area in which a radiator grille is usually arranged. If no or only limited air flow is required in this area, for example with a rear-wheel drive or the use of otherwise cooled electric motors, it can be advantageous for aerodynamic reasons to use a smooth outer body surface in this area instead. In order nevertheless to give a three-dimensional impression and thus to meet the expectations of viewers and to improve recognition of the vehicle, the configuration of the covering component explained can be used.

Neben der erfindungsgemäßen Verkleidungskomponente betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, das eine erfindungsgemäße Verkleidungskomponente umfasst. Insbesondere kann die Verkleidungskomponente im Bereich eines Kühlergrills bzw. zwischen Motorhaube und vorderem Stoßfänger angeordnet sein, wie obig erläutert wurde.In addition to the trim component according to the invention, the invention relates to a motor vehicle that includes a trim component according to the invention. In particular, the paneling component can be arranged in the area of a radiator grille or between the hood and the front bumper, as explained above.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den folgenden Ausführungsbeispielen sowie den zugehörigen Zeichnungen. Hierbei zeigen schematisch:

1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, das ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Verkleidungskomponente umfasst,
2 eine geschnittene Ansicht der in 1 genutzten Verkleidungskomponente, und
3 eine geschnittene Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Verkleidungskomponente.

Further advantages and details of the invention result from the following exemplary embodiments and the associated drawings. Here show schematically:

1 an embodiment of a motor vehicle according to the invention, which includes an embodiment of the trim component according to the invention,
2 a sectional view of the in 1 trim component used, and
3 a sectional view of another embodiment of a trim component according to the invention.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1, das in einem Bereich zwischen Motorhaube 3 und Stoßfänger 4 eine Verkleidungskomponente 2 ausbildet, die somit einen Kühlergrill bildet bzw. einen üblichen Kühlergrill ersetzt. Der Aufbau der Verkleidungskomponente 2 wird im Folgenden mit zusätzlichem Bezug auf 2 erläutert, die eine geschnittene Ansicht der Verkleidungskomponente 2 entlang der Linie II-II in 1 zeigt. 1 shows a motor vehicle 1 that forms a paneling component 2 in an area between the hood 3 and the bumper 4, which thus forms a radiator grille or replaces a conventional radiator grille. The structure of the trim component 2 is described below with additional reference to 2 explained, which is a sectional view of the trim component 2 along the line II-II in 1 shows.

Die in 1 dem Betrachter zugewandte Außenfläche der Komponente 2 wird durch die Außenfläche 10 einer transparenten Schutzschicht 9 gebildet, hinter der eine Folie 13 angeordnet ist, die sowohl transparente Abschnitte 14 bis 16 als auch opake Abschnitte 17 bis 20 aufweist. Hinter der Folie 13 ist wiederum ein transparenter Grundkörper 8 angeordnet, an dessen Rückseite 11 eine Hintergrundschicht 12 angebracht ist, die im Beispiel als durchgehende Spiegelfläche ausgebildet ist.In the 1 The outer surface of the component 2 facing the viewer is formed by the outer surface 10 of a transparent protective layer 9, behind which a film 13 is arranged, which has both transparent sections 14 to 16 and opaque sections 17 to 20. A transparent base body 8 is in turn arranged behind the film 13, on the rear side 11 of which a background layer 12 is attached, which in the example is designed as a continuous mirror surface.

Durch die transparenten Abschnitte 14 bis 16 der Folie 13 ist für einen Betrachter die Hintergrundschicht 12 erkennbar, wodurch bei einer Bewegung eines Betrachters bezüglich der Verkleidungskomponente 2 eine Bewegungsparallaxe resultiert, die eine Tiefenwirkung bzw. einen dreidimensionalen Eindruck der Verkleidungskomponente 2 vermittelt. Diese Tiefenwirkung resultiert, obwohl die Außenfläche 10 der Schutzschicht im Beispiel eben oder allgemein ohne Vorzeichenwechsel gekrümmt ist, wodurch eine sehr gute Aerodynamik der Verkleidungskomponente 2 bzw. des Kraftfahrzeugs 1 erreicht werden kann.The background layer 12 can be seen by an observer through the transparent sections 14 to 16 of the film 13 , which results in a movement parallax when an observer moves in relation to the cladding component 2 , which imparts a depth effect or a three-dimensional impression of the cladding component 2 . This depth effect results even though the outer surface 10 of the protective layer is planar or generally curved without a change in sign in the example, as a result of which very good aerodynamics of the lining component 2 or of the motor vehicle 1 can be achieved.

Wie in 2 gut zu erkennen ist, variiert die Dicke der Schutzschicht 9 und somit der Abstand zwischen der Außenfläche 10 der Schutzschicht 9 und der Folie 13. Somit wird einem Betrachter bereits durch die opaken Bereich 19 der Folie 13 ein dreidimensionaler Eindruck vermittelt, der durch den obig erläuterten Paralaxeffekt verstärkt wird. Der Paralaxeffekt ist besonders stark, da die transparenten Bereiche 14, 15 der Folie 13 in Bereichen angeordnet sind, in denen diese maximal bzw. minimal von der Außenfläche 10 beabstandet ist.As in 2 is clearly visible, the thickness of the protective layer 9 and thus the distance between the outer surface 10 of the protective layer 9 and the film 13 varies Parallax effect is enhanced. The parallax effect is particularly strong since the transparent areas 14, 15 of the film 13 are arranged in areas in which the distance from the outer surface 10 is maximum or minimum.

Wie ebenfalls in 2 zu erkennen ist, variiert in der gezeigten Schnittrichtung das Vorzeichen der Krümmung der Folie 13, um mehrere Vertiefungen 7 und Erhöhungen 6 bereitzustellen, während wie obig erläutert, die Außenfläche 10 flach ist bzw. mit konstanten Vorzeichen gekrümmt ist. Hierdurch resultieren interessante dreidimensionale Effekte bei gleichzeitig recht glatter Außenfläche 10.As also in 2 As can be seen, in the section direction shown, the sign of the curvature of the foil 13 varies to provide a plurality of depressions 7 and ridges 6, while, as explained above, the outer surface 10 is flat or curved with a constant sign. This results in interesting three-dimensional effects with a very smooth outer surface 10 at the same time.

Die Hintergrundschicht 12 kann ebenfalls mit variierendem Vorzeichen gekrümmt sein. In 2 und 3 ist jeweils eine recht starke Welligkeit der Hintergrundschicht 12 dargestellt, um dies zu verdeutlichen. In realen Umsetzungen variiert der Abstand zwischen der Vorderseite 10 der Schutzschicht 9 und der Hintergrundschicht 12 jedoch weniger, z.B. um den Faktor 3 bis 5, als der Abstand zwischen der Vorderseite 10 und der Folie 12. Dies ist typischerweise bereits ausreichend, um interessante Licht- und Schatteneffekte zu erzeugen.The background layer 12 can also be curved with varying signs. In 2 and 3 a fairly strong waviness of the background layer 12 is shown in each case in order to make this clearer. In real implementations, however, the distance between the front side 10 of the protective layer 9 and the background layer 12 varies less, for example by a factor of 3 to 5, than the distance between the front side 10 and the film 12. This is typically already sufficient for interesting light and create shadow effects.

Die Verkleidungskomponente 2 kann beispielsweise hergestellt werden, indem als Hintergrundschicht 12 ebenfalls eine Folie genutzt wird, die beispielsweise chrombeschichtet ist, um eine verspiegelte Hintergrundschicht bereitzustellen. Die Folie 13 und die weitere Folie, die die Hintergrundschicht 12 bildet, können dann in eine Spritzgussform eingelegt werden, in der der Grundkörper 8 spritzgegossen wird. Anschließend kann die Schutzschicht 2, beispielswiese durch ein Überfluten, aufgebracht werden. Hierbei werden die durch die Folie 13 bereitgestellten Unebenheiten automatisch ausgeglichen.The trim component 2 can be produced, for example, by also using a film as the background layer 12, which film is chromium-coated, for example, in order to provide a mirrored background layer. The film 13 and the other film that forms the background layer 12 can then be placed in an injection mold in which the base body 8 is injection molded. The protective layer 2 can then be applied, for example by flooding. Here, the unevenness provided by the film 13 are automatically compensated.

Die mit Bezug auf 2 diskutierte Verkleidungskomponente 2 erzeugt bei Tageslicht bzw. bei hinreichend starker künstlicher Beleuchtung einen optisch sehr ansprechenden Eindruck. Dennoch kann es gewünscht sein, die Verkleidungskomponente 2, insbesondere bei Dunkelheit, durch eine Hintergrundbeleuchtung stärker hervorzuheben. Eine mögliche Implementierung hierfür ist in 3 schematisch dargestellt. Hierbei kann die in 3 gezeigte Verkleidungskomponente 2 auch statt der in 2 gezeigten Verkleidungskomponente in dem Kraftfahrzeug gemäß 1 genutzt werden.The related to 2 Paneling component 2 discussed produces a visually very appealing impression in daylight or with sufficiently strong artificial lighting. Nevertheless, it can be desirable to emphasize the trim component 2 more strongly, especially in the dark, by means of background lighting. A possible implementation for this is in 3 shown schematically. Here, the in 3 shown trim component 2 also instead of in 2 shown trim component in the motor vehicle according to 1 be used.

Die in 3 dargestellte Verkleidungskomponente 2 entspricht, abgesehen von der Ausgestaltung der Hintergrundschicht 12 und der Nutzung zusätzlicher Komponenten, der in 2 dargestellten Verkleidungskomponente. Im Unterschied zu dieser weist die in 3 genutzte Hintergrundschicht 12 jedoch sowohl transparente Abschnitte 25, 26, 27 als auch opake, insbesondere reflektierende, Abschnitte 21, 22, 23, 24 auf. Dies kann beispielsweis durch einen abschnittsweises Beschichten oder Färben einer die Hintergrundschicht 12 bildenden Folie erreicht werden.In the 3 The paneling component 2 shown corresponds, apart from the configuration of the background layer 12 and the use of additional components, to 2 fairing component shown. In contrast to this, the in 3 However, the background layer 12 used has both transparent sections 25, 26, 27 and opaque, in particular reflective, sections 21, 22, 23, 24. This can be achieved, for example, by coating or coloring a film forming the background layer 12 in sections.

Die transparenten Abschnitte 25, 26, 27 sind unmittelbar hinter den transparenten Abschnitten 14, 15, 16 der Folie 13 angeordnet, wobei an der von dem Grundkörper 8 abgewandten Rückseite der Hintergrundschicht im Bereich der transparenten Abschnitte 25, 26, 27 jeweils Leuchtmittel 28, 29, 30 vorgesehen sind, die beispielsweise durch Leuchtdioden gebildet sein können und die im Beispiel an einer Tragfolie 5 angebracht sind. Diese kann beispielsweise nach dem obig erläuterten Spritzgussprozess auf die Hintergrundschicht 12 aufgeklebt oder auflaminiert werden.The transparent sections 25, 26, 27 are arranged directly behind the transparent sections 14, 15, 16 of the film 13, with lighting means 28, 29 , 30 are provided, which can be formed, for example, by light-emitting diodes and which are attached to a support film 5 in the example. This can, for example, be glued or laminated onto the background layer 12 according to the injection molding process explained above.

Durch Betrieb der Leuchtmittel 28, 29, 30 werden die transparenten Abschnitte 14, 15, 16, 25, 26, 27 der Folie 13 und der Hintergrundschicht 12 durchleuchtet, wodurch Lichtkegel 31 bis 33 aus der Vorderseite 10 der Verkleidungskomponente 2 bzw. der Schutzschicht 9 austreten. Hierdurch wird das durch die transparenten und opaken Abschnitte 14 bis 20 der Folie 13 gebildete Muster auch bei Dunkelheit hervorgehoben. Bei Tageslicht können durch geeignete Wahl der Abmessungen der transparenten und opaken Abschnitte 21 bis 27 der Hintergrundschicht 12 zumindest Teile des durch die transparenten Abschnitte 14, 15, 16 der Folie 13 eintretenden Lichts zurückgeworfen werden, sodass auch ohne Beleuchtung durch die Leuchtmittel 25 bis 27 weiterhin eine gute Erkennung des entsprechenden Musters möglich ist.By operating the lamps 28, 29, 30, the transparent sections 14, 15, 16, 25, 26, 27 of the film 13 and the background layer 12 are transilluminated, whereby light cones 31 to 33 emerge from the front side 10 of the cladding component 2 or the protective layer 9 exit. As a result, the pattern formed by the transparent and opaque sections 14 to 20 of the film 13 is highlighted even in the dark. In daylight, at least parts of the light entering through the transparent sections 14, 15, 16 of the film 13 can be reflected by suitably selecting the dimensions of the transparent and opaque sections 21 to 27 of the background layer 12, so that even without illumination by the light sources 25 to 27, light can continue to be emitted a good recognition of the corresponding pattern is possible.

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102020129958 A1 [0003]

Claims

Paneling component for a motor vehicle (1), comprising a transparent base body (8), a protective layer (9) and a background layer (12) arranged on the rear side (11) of the base body (8) opposite the protective layer (9), characterized in that A film (13) is arranged between the protective layer (9) and the base body (8), which film has both transparent sections (14-16) and opaque sections (17-20).

fairing component claim 1 , characterized in that the thickness of the protective layer (9) and thus the distance between the outer surface (10) of the protective layer (9) and the film (9) varies.

fairing component claim 2 , characterized in that at the positions of at least parts of the transparent sections (14-16) or of all transparent sections (14-16) of the film (13), the distance between the outer surface (10) of the protective layer (9) and the film (13) each has a local maximum or minimum.

fairing component claim 2 or 3 , characterized in that the distance between the outer surface (10) of the protective layer (9) and the background layer (12) varies by a maximum of 50% or a maximum of 30% of the distance between the outer surface (10) of the protective layer (9) and the film (13) varies.

Covering component according to one of the preceding claims, characterized in that the outer surface (10) of the protective layer (9) is shaped in such a way that its curvature in one direction or in all directions is free of sign changes at least in a region of the covering component (2), wherein the curvature of the foil (13) in this area has several changes of sign in the direction or in at least one of the directions.

Covering component according to one of the preceding claims, characterized in that the background layer (12) is formed by a further foil.

fairing component claim 6 , characterized in that the base body (8) is produced by injection molding, in that the material of the base body (8) is injected between the film (13) and the other film.

Paneling component according to one of the preceding claims, characterized in that the background layer (12) is designed to be reflective, at least in sections, in particular as a mirror surface.

Cladding component according to the preceding claims, characterized in that the background layer (12) has transparent sections (25-27) on the one hand and opaque and/or reflective sections (21-24) on the other hand.

fairing component claim 9 , characterized in that the cladding component (2) has lighting means (28-30), in particular light-emitting diodes, which are located on the rear side of the background layer (12) facing away from the protective layer (9), in particular in the region of the transparent sections (25-27) , are arranged to transilluminate the background layer (12) and the foil (13).

fairing component claim 10 , characterized in that on the back of the background layer (12) a support film (5) is attached, which carries the lighting means (28-30).

Fairing component according to one of Claims 1 until 8th , characterized in that the background layer (12) is designed completely opaque or completely as a mirror surface.

Paneling component according to one of the preceding claims, characterized in that the paneling component (2) on the one hand forms a radiator grille or is set up to be arranged on a radiator grille and/or on the other hand is set up to be arranged between the engine hood (3) and the front bumper (4).

Motor vehicle, characterized in that it comprises a trim component (2) according to any one of the preceding claims.