DE102020203860A1

DE102020203860A1 - Method of painting

Info

Publication number: DE102020203860A1
Application number: DE102020203860.0A
Authority: DE
Inventors: Hubert Haid; Michael Beck; Walter Hurr; Marco Kimme
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2020-03-25
Filing date: 2020-03-25
Publication date: 2020-10-01

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lackieren eines zumindest zweifarbigen Karosseriebauteils (1), bei dem- das Karosseriebauteil (1) in einer ersten Farbe lackiert und dadurch eine erste Lackschicht (7) hergestellt wird,- eine hinsichtlich ihrer Form an das Karosseriebauteil (1) angepasste Maskierfolie (4) mit einer Trägerfolie (5) und Maskierelementen (6) am Karosseriebauteil (1), beispielsweise entlang von Kanten, Sicken, Löchern, ausgerichtet und auf die erste Lackschicht (7) aufgebracht wird,- die Trägerfolie (5) abgenommen wird, sodass nur die Maskierelemente (6) auf der ersten Lackschicht (7) verbleiben,- das Karosseriebauteil (1) in einer zweiten Farbe lackiert und dadurch eine zweite Lackschicht (8) hergestellt wird,- die Maskierelemente (6) entfernt werden, sodass darunter die erste Lackschicht (7) wieder zum Vorschein kommt,- die Oberfläche nachbearbeitet wird.Hierdurch kann ein reproduzierbares Verfahren zum Lackieren eines mehrfarbigen Karosseriebauteils (1) mit hoher Oberflächengüte geschaffen werden.The present invention relates to a method for painting an at least two-colored body component (1), in which the body component (1) is painted in a first color and a first paint layer (7) is thereby produced, ) adapted masking film (4) with a carrier film (5) and masking elements (6) on the body component (1), for example along edges, beads, holes, aligned and applied to the first lacquer layer (7), - the carrier film (5) is removed so that only the masking elements (6) remain on the first layer of lacquer (7), - the body component (1) is lacquered in a second color and a second layer of lacquer (8) is thereby produced, - the masking elements (6) are removed, so that the first layer of paint (7) appears again underneath, - the surface is reworked. This enables a reproducible process for painting a multi-colored body component ( 1) can be created with a high surface quality.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lackieren eines zumindest zweifarbigen Karosseriebauteils. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug mit einem mit einem solchen Verfahren lackierten Karosseriebauteil.The present invention relates to a method for painting an at least two-tone body component. The invention also relates to a motor vehicle with a body component painted using such a method.

Aus der DE 10 2012 223 440 A1 ist ein Verfahren zum Lackieren einer zumindest zweifarbigen, stufen- und nutfreien Karosserieleiste, insbesondere einer Dachleiste, bekannt. Das bekannte Verfahren weist dabei folgende Schritte auf: Bereitstellen eines Leistenprofils mit einer Sichtfläche, Positionieren einer mit einer Lackauslaufnut versehenen Maskierschablone auf der Sichtfläche des Leistenprofils derart, dass zumindest vorgegebene Abschnitte der Sichtfläche freiliegen und die Lackauslaufnut an der Grenze zu den vorgegebenen Abschnitten angeordnet ist, Lackieren des Leistenprofils im Bereich der vorgegebenen Abschnitte zum Erzeugen einer Lackschicht sowie Abnehmen der Maskierschablone von dem Leistenprofil. Hierdurch sollen insbesondere Kanten zwischen unterschiedlich farbig lackierten Bereichen, die gegebenenfalls aufwendig nachbearbeitet werden müssen, vermieden werden können.From the DE 10 2012 223 440 A1 a method for painting an at least two-tone, stepless and groove-free body molding, in particular a roof molding, is known. The known method has the following steps: providing a strip profile with a visible surface, positioning a masking template provided with a lacquer outlet groove on the visible surface of the strip profile in such a way that at least predetermined sections of the visible surface are exposed and the lacquer outlet groove is arranged at the border to the predetermined sections, Lacquering the strip profile in the area of the predetermined sections to produce a layer of lacquer and removing the masking template from the strip profile. In this way, it should be possible in particular to avoid edges between areas painted in different colors, which may have to be reworked in a complex manner.

Aus der DE 43 25 684 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung eines Farbbilds bekannt, bei dem man ein lichtempfindliches Material, welches eine temporäre Trägerfolie, eine farbige lichtempfindliche Schicht und eine durch Erwärmen aktivierbare Haftschicht aufweist, bei erhöhter Temperatur und unter Druck auf ein Bildempfangsmaterial laminiert, welches auf einem Schichtträger eine ein weißes Pigment enthaltende Pigmentschicht trägt. Die lichtempfindliche Schicht wird anschließend bildmäßig belichtet und zum Bild entwickelt, während die temporäre Trägerfolie vor oder nach dem Belichten von dem Bildempfangsmaterial abgezogen wird. Durch Wiederholen dieser Schritte mit mindestens einem weiteren lichtempfindlichen Material, dessen farbige Schicht eine andere Farbe hat, soll insbesondere ein Verfahren zur Herstellung von Farbbildern geschaffen werden können, bei dem sich ein Punktzuwachs im Prüfbild in gewünschtem Maße verringern lässt.From the DE 43 25 684 A1 a process for producing a color image is known in which a photosensitive material, which has a temporary support film, a colored photosensitive layer and an adhesive layer which can be activated by heating, is laminated at elevated temperature and under pressure to an image-receiving material which has a one on a support white pigment containing pigment layer carries. The photosensitive layer is then exposed imagewise and developed to form an image, while the temporary carrier film is peeled off from the image-receiving material before or after the exposure. By repeating these steps with at least one other light-sensitive material, the colored layer of which has a different color, it is intended in particular to be able to create a method for producing color images in which a dot gain in the test image can be reduced to the desired extent.

Generell sind mehrfarbig lackierte Karosseriebauteil, bei welchen beispielsweise die A-, B- oder C-Säule zusammen mit dem Dach in einer anderen Farbe lackiert werden, wie die Karosserie darunter, bekannt. Besonders kleine abgegrenzte und andersfarbige Flächen wurden oftmals auch durch ein händisches, künstlerisch geprägtes Pinselverfahren aufgetragen, was einen hohen künstlerischen Effekt bietet, jedoch hinsichtlich einer Reproduzierbarkeit nur dem Niveau eines ungenauen Freizeichnens entspricht. Auch ist hier die Oberflächengüte oftmals eingeschränkt.In general, multi-colored painted body parts, in which, for example, the A, B or C-pillars are painted together with the roof in a different color, like the body underneath, are known. Particularly small, delimited and differently colored areas were often applied using a manual, artistically embossed brush process, which offers a high artistic effect, but in terms of reproducibility only corresponds to the level of inaccurate free drawing. The surface quality is also often limited here.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, ein Verfahren zum Lackieren eines zumindest zweifarbigen Karosseriebauteils anzugeben, welches insbesondere ein exakt reproduzierbares Lackieren mit hoher Oberflächengüte ermöglicht.The present invention is therefore concerned with the problem of specifying a method for painting an at least two-tone body component which, in particular, enables precisely reproducible painting with a high surface quality.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matter of independent claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, erstmals eine mehrschichtige Maskierfolie zu verwenden, die nicht nur eine Trägerschicht und die eigentlichen Maskierelemente aufweist, sondern auch eine Form, die an ein zu lackierendes Karosseriebauteil angepasst ist und deshalb vergleichsweise einfach daran ausgerichtet werden kann. Hierdurch ist ein exakt reproduzierbares Lackieren eines mehrfarbigen Karosseriebauteils vergleichsweise einfach und mit hoher Oberflächengüte möglich. Das erfindungsgemäße Verfahren zum Lackieren eines zumindest zweifarbigen Karosseriebauteils besitzt dabei die folgenden Verfahrensschritte: Zunächst wird das Karosseriebauteil in einer ersten Farbe lackiert und dadurch eine erste Lackschicht hergestellt. Anschließend wird die hinsichtlich ihrer Form an das zu lackierende Karosseriebauteil angepasste Maskierfolie mit der Trägerfolie und den Maskierelementen am Karosseriebauteil, beispielsweise entlang von Kanten, Öffnungen, Sicken, etc., ausgerichtet und auf die erste Lackschicht aufgebracht. Wiederum anschließend wird die Trägerfolie abgenommen, so dass nur die Maskierelemente auf der ersten Lackschicht verbleiben. Nun wird das Karosseriebauteil in einer zweiten Farbe lackiert und dadurch eine zweite Lackschicht hergestellt. Anschließend werden die Maskierelemente entfernt, so dass darunter die erste Lackschicht wieder zum Vorschein kommt. Abschließend wird die Oberfläche noch nachbearbeitet, beispielsweise poliert. Durch den Einsatz einer an die Form des Karosseriebauteils angepassten Maskierfolie bzw. Trägerfolie lassen sich die Maskierelemente vergleichsweise einfach mit höchster Reproduzierbarkeit immer an genau derselben Stelle des Karosseriebauteils platzieren, wodurch auch eine scharfe Abgrenzung zwischen den einzelnen Lackschichten möglich ist. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren lässt sich somit erstmals eine mehrfarbige Karosserie mit äußerst exakt positionierten und abgegrenzten, randscharfen andersfarbig lackierten Elementen erzeugen.The present invention is based on the general idea of using a multilayer masking film for the first time, which not only has a carrier layer and the actual masking elements, but also a shape that is adapted to a body component to be painted and can therefore be aligned with it comparatively easily. This makes it possible to paint a multicolored body component in an exactly reproducible manner, comparatively simply and with a high surface quality. The method according to the invention for painting an at least two-tone body component has the following method steps: First, the body component is painted in a first color and a first paint layer is thereby produced. The masking film, which is adapted in terms of its shape to the body component to be painted, is then aligned with the carrier film and the masking elements on the body component, for example along edges, openings, beads, etc., and applied to the first paint layer. The carrier film is then removed again, so that only the masking elements remain on the first lacquer layer. Now the body component is painted in a second color, creating a second layer of paint. The masking elements are then removed so that the first layer of lacquer underneath appears again. Finally, the surface is reworked, for example polished. By using a masking film or carrier film adapted to the shape of the body component, the masking elements can always be placed in exactly the same place on the body component with the greatest possible degree of reproducibility, which also enables a sharp demarcation between the individual paint layers. With the method according to the invention, a multicolored body with extremely precisely positioned and delimited, sharp-edged elements painted in a different color can be produced for the first time.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung wird vor oder nach dem Nachbearbeiten der Oberfläche eine Klarlackschicht aufgebracht. Mittels einer derartigen Klarlackschicht lassen sich die zuvor aufgebrachten beiden Lackschichten oder gegebenenfalls weitere Lackschichten besser konservieren und insbesondere besser schützen, beispielsweise vor mechanischer Belastung. Hierdurch kann die vergleichsweise hohe Oberflächengüte langfristig erhalten werden.In an advantageous further development of the solution according to the invention, a clear lacquer layer is applied before or after finishing the surface. By means of such a clear lacquer layer, the two previously applied lacquer layers or optionally further layers can be applied Preserve paint layers better and, in particular, protect them better, for example from mechanical stress. This allows the comparatively high surface quality to be maintained over the long term.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt das Nachbearbeiten mittels Schleifen und/oder Polieren. Mittels Schleifen bzw. Polieren lassen sich insbesondere gegebenenfalls vorhandene Lackkanten zwischen der ersten und der zweiten Lackschicht egalisieren, wodurch ein stufenloser Übergang hergestellt werden kann. Dies kann durch ein nachträgliches Aufbringen einer Klarlackschicht zusätzlich ausgeglichen werden.In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, reworking takes place by means of grinding and / or polishing. By means of grinding or polishing, in particular, any existing lacquer edges between the first and the second lacquer layer can be leveled out, whereby a stepless transition can be produced. This can be compensated for by subsequently applying a clear coat.

Die vorliegende Erfindung beruht weiter auf dem allgemeinen Gedanken, ein Kraftfahrzeug mit einem Karosseriebauteil anzugeben, welches mit dem Verfahren entsprechend den vorherigen Absätzen lackiert wurde. Hierdurch kann ein Kraftfahrzeug geschaffen werden, welches mit an unterschiedlichen Stellen platzierten andersfarbigen Elementen lackiert ist, wobei diese Elemente nicht nur äußerst konturenscharf, sondern zugleich auch an immer exakt derselben Stellen angeordnet sind. Hierdurch lässt sich ein Kraftfahrzeug mit einem mehrfarbigen Karosseriebauteil schaffen, welches vergleichsweise leicht und mit höchster Oberflächengüte reproduzierbar ist.The present invention is further based on the general idea of specifying a motor vehicle with a body component which has been painted using the method according to the previous paragraphs. In this way, a motor vehicle can be created which is painted with elements of different colors placed in different places, these elements not only being extremely sharp in contours, but also always being arranged in exactly the same places. This makes it possible to create a motor vehicle with a multicolored body component which is comparatively light and reproducible with the highest surface quality.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures on the basis of the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or alone, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description, with the same reference symbols referring to the same or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematisch:

1 eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Karosseriebauteil mit einer ersten Lackschicht,
2 eine Maskierfolie mit einer Trägerfolie und Maskierelementen,
3 die auf das Karosseriebauteil entsprechend der 1 aufgeklebte Maskierfolie,
4 eine Darstellung wie in 3, jedoch mit abgezogener Trägerfolie und noch auf den Karosseriebauteilen angeordneten Maskierelementen,
5 die Kraftfahrzeugkarosserie bzw. Karosseriebauteile nach Aufbringen einer zweiten Lackschicht,
6 eine Darstellung wie in 5, jedoch bei entfernten Maskierelementen.

Show, each schematically:

1 a motor vehicle body with a body component with a first layer of paint,
2 a masking film with a carrier film and masking elements,
3 which on the body component according to the 1 adhesive masking film,
4th a representation as in 3 , but with the carrier film peeled off and masking elements still arranged on the body components,
5 the motor vehicle body or body parts after applying a second layer of paint,
6th a representation as in 5 , but with masking elements removed.

Entsprechend den 1 bis 6, sind unterschiedliche Verfahrensschritte eines erfindungsgemäßen Verfahrens zum Lackieren eines nach Abschluss der Lackierarbeiten mindestens zweifarbigen Karosseriebauteils 1 einer Karosserie 2 eines Kraftfahrzeugs 3 gezeigt.According to the 1 to 6th , are different method steps of a method according to the invention for painting a body component that is at least two-colored after completion of the painting work 1 a body 2 of a motor vehicle 3 shown.

Das erfindungsgemäße Verfahren gliedert sich dabei in folgende Verfahrensschritte:

Zunächst wird das zu lackierende Karosseriebauteil 1 bzw. die gesamte Kraftfahrzeugkarosserie 2 in einer ersten Farbe lackiert und dadurch eine erste Lackschicht 7 hergestellt, wie dies gemäß der 1 dargestellt ist. Anschließend wird eine hinsichtlich ihrer Form an das jeweils zu lackierende Karosseriebauteil 1 angepasste Maskierfolie 4 (vgl. 2) mit einer Trägerfolie 5 und Maskierelementen 6 hergenommen und, wie dies gemäß der 3 dargestellt ist, am Karosseriebauteil 1 bzw. an der zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosserie 2 ausgerichtet, beispielsweise entlang von Kanten, Löchern, Sicken, Vertiefungen etc. und anschließend auf die erste Lackschicht 7 des zu lackierenden Karosseriebauteils 1 bzw. der zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosserie 2 aufgebracht, üblicherweise aufgeklebt. Durch die Formidentität bzw. die angepasste Form der Maskierfolie 4 an die Kraftfahrzeugkarosserie 2 bzw. das zu lackierende Karosseriebauteil 1 ist es somit möglich, die Maskierelemente 6 vergleichsweise einfach immer an derselben Stelle, das heißt exakt ausgerichtet, positionieren zu können. Eine Klebewirkung der Maskierelemente 6 kann dabei auch höher sein als eine Klebewirkung der Trägerfolie 5, wodurch ein Ablösen der Trägerfolie 5, bei welchem die Maskierelemente 6 zuverlässig auf dem zu lackierenden Karosseriebauteil 1 verbleiben sollen, vereinfacht wird.

The process according to the invention is divided into the following process steps:

First, the body part to be painted 1 or the entire vehicle body 2 Painted in a first color and thus a first layer of paint 7th manufactured as this according to the 1 is shown. Then a shape is applied to the body component to be painted 1 customized masking film 4th (see. 2 ) with a carrier film 5 and masking elements 6th taken and how this according to the 3 is shown on the body component 1 or on the vehicle body to be painted 2 aligned, for example along edges, holes, beads, depressions, etc. and then onto the first layer of paint 7th of the body part to be painted 1 or the motor vehicle body to be painted 2 applied, usually glued on. Due to the shape identity or the adapted shape of the masking film 4th to the vehicle body 2 or the body part to be painted 1 it is thus possible to use the masking elements 6th comparatively easy to always be able to position in the same place, i.e. precisely aligned. An adhesive effect of the masking elements 6th can also be higher than an adhesive effect of the carrier film 5 , causing the carrier film to peel off 5 , in which the masking elements 6th reliably on the body part to be painted 1 should remain, is simplified.

Das Abziehen der Trägerfolie 5 ist dabei in 4 dargestellt, in welcher die Trägerfolie 5 bereits abgezogen ist, so dass lediglich noch die einzelnen Maskierelemente 6 auf dem zu lackierenden Karosseriebauteil 1 bzw. der zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosserie 2 verbleiben. In diesem Stadium ist selbstverständlich nochmals darauf zu achten, dass die Maskierelemente 6 exakt, insbesondere an ihren Kanten, mit der ersten Lackschicht 7 verklebt sind.The removal of the carrier film 5 is in 4th shown in which the carrier film 5 has already been removed, so that only the individual masking elements 6th on the body part to be painted 1 or the motor vehicle body to be painted 2 remain. At this stage, it is of course necessary to ensure that the masking elements 6th exactly, especially at their edges, with the first coat of paint 7th are glued.

Gemäß der 5 ist nun der nächste Verfahrensschritt dargestellt, bei welchem das Karosseriebauteil 1 bzw. die Kraftfahrzeugkarosserie 2 in einer zweiten Farbe lackiert und dadurch eine zweite Lackschicht 8 aufgebracht wird. Die zweite Lackschicht 8 besitzt dabei üblicherweise eine zur ersten Lackschicht 7 unterschiedliche Farbe.According to the 5 the next process step is now shown, in which the body component 1 or the motor vehicle body 2 Painted in a second color and thus a second layer of paint 8th is applied. The second coat of paint 8th usually has one to the first layer of lacquer 7th different color.

Im sich daran anschließenden nächsten Verfahrensschritt, der gemäß der 6 dargestellt ist, werden nun die Maskierelemente 6 entfernt, so dass unter diesen wiederum die erste Lackschicht 7 zum Vorschein kommt. Anschließend kann die Oberfläche, das heißt die Oberflächen der ersten und zweiten Lackschicht 7, 8, nachbearbeitet werden.In the subsequent next process step, which according to the 6th is shown, the masking elements are now 6th removed so that under these again the first layer of lacquer 7th comes to light. Then the surface, that is to say the surfaces of the first and second lacquer layers 7th , 8th to be reworked.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren und der Verwendung der erfindungsgemäßen Maskierfolie 4 lassen sich somit die einzelnen Maskierelemente 6 mit höchster Reproduzierbarkeit vergleichsweise einfach immer an derselben Stelle des zu lackierenden Karosseriebauteils 1 bzw. der zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosserie 2 positionieren und dadurch vergleichsweise einfach, reproduzierbar und mit höchster Qualität eine mehrfarbige Karosserie herstellen.With the method according to the invention and the use of the masking film according to the invention 4th the individual masking elements 6th With maximum reproducibility, it is comparatively easy to always use the same place on the body part to be painted 1 or the motor vehicle body to be painted 2 position and thereby produce a multicolored body in a comparatively simple, reproducible and of the highest quality.

Vor bzw. nach dem Nachbearbeiten der Oberfläche der einzelnen Lackschichten 7, 8, kann selbstverständlich auch noch eine Klarlackschicht aufgebracht werden, welche insbesondere einen zusätzliche mechanischen Schutz der ersten und zweiten Lackschicht 7, 8 bietet. Denkbar ist hier selbstverständlich auch, dass vor dem Auftragen einer derartigen Klarlackschicht das Nachbearbeiten mittels Schleifen und/oder Polieren erfolgt, insbesondere beispielsweise an einem Übergang, das heißt an einer Lackkante der zweiten Lackschicht 8 zur ersten Lackschicht 7. Hierdurch kann insbesondere eine dort beim Aufbringen der zweiten Lackschicht 8 entstehende Lackstufe egalisiert werden. Ein derartiges Egalisieren kann selbstverständlich unabhängig von dem Aufbringen einer Klarlackschicht erfolgen.Before or after finishing the surface of the individual paint layers 7th , 8th , of course, a clear coat can also be applied, which in particular provides additional mechanical protection for the first and second coat 7th , 8th offers. Of course, it is also conceivable here that the post-processing is carried out by means of grinding and / or polishing before such a clear lacquer layer is applied, in particular for example at a transition, that is to say on a lacquer edge of the second lacquer layer 8th to the first coat of paint 7th . As a result, there can in particular be one there when the second lacquer layer is applied 8th resulting lacquer level can be leveled. Such leveling can of course take place independently of the application of a clearcoat.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren ist es erstmals möglich, mehrfarbige Kraftfahrzeugkarosserien 2 bzw. Karosseriebauteile 1 mit hoher Reproduzierbarkeit und hoher Oberflächengüte herzustellen.With the method according to the invention it is possible for the first time to produce multicolored motor vehicle bodies 2 or body parts 1 with high reproducibility and high surface quality.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102012223440 A1 [0002]
DE 4325684 A1 [0003]

Claims

Method for painting an at least two-tone body component (1), in which - The body component (1) is painted in a first color and a first paint layer (7) is thereby produced, - A masking film (4) adapted in terms of its shape to the body component (1) with a carrier film (5) and masking elements (6) on the body component (1), for example along edges, beads, holes, aligned and on the first paint layer (7 ) is applied, - the carrier film (5) is removed so that only the masking elements (6) remain on the first lacquer layer (7), - The body component (1) is painted in a second color and a second paint layer (8) is thereby produced, - the masking elements (6) are removed so that the first layer of lacquer (7) appears again underneath, - the surface is reworked.

Procedure according to Claim 1 , characterized in that a clear coat is applied before or after finishing the surface.

Procedure according to Claim 1 or 2 , characterized in that the reworking takes place by means of grinding and / or polishing.

Procedure according to Claim 3 , characterized in that the grinding and / or polishing takes place on a lacquer edge of the second lacquer layer (8) to the first lacquer layer (7).

Motor vehicle (3) with a body component (1) painted according to the method according to one of the preceding claims.