DE102020108519B3

DE102020108519B3 - Roof structure for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102020108519B3
Application number: DE102020108519.2A
Authority: DE
Inventors: Christian Schubert; Jasmin Tahan
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2020-03-27
Filing date: 2020-03-27
Publication date: 2021-05-20
Anticipated expiration: 2040-03-28

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Dachaufbau (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Karosseriebauteil (3, 4, 16) und mit einem Dichtelement (9), welches an dem Karosseriebauteil (3, 4, 16) festgelegt ist und welches zum Abdichten eines in Fahrzeugquerrichtung (y) seitlichen und in Fahrzeugquerrichtung (y) dem Karosseriebauteil (3, 4, 16) benachbarten Randbereichs (8) einer Frontscheibe (6) des Dachaufbaus (2) gegenüber dem Karosseriebauteil (3, 4, 16) ausgebildet ist. Das Dichtelement (9) ist zum Abdichten eines Randbereichs (11) wenigstens eines weiteren Scheibenelements (10, 15) des Dachaufbaus (2) gegenüber dem Karosseriebauteil (3, 4, 16) ausgebildet. Das Scheibenelement (10, 15) ist in Längsrichtung (x) des Kraftfahrzeugs (1) von einem oberen Rand (12) der Frontscheibe (6) beabstandet. Der Randbereich (11) des weiteren Scheibenelements (10, 15) liegt zumindest auf einem Teilbereich des Dichtelements (9) auf. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1) mit einem solchen Dachaufbau (2) und ein Verfahren zum Fertigen eines Dachaufbaus (2).

The invention relates to a roof structure (2) for a motor vehicle (1), with a body component (3, 4, 16) and with a sealing element (9) which is fixed to the body component (3, 4, 16) and which is used for sealing an edge region (8) of a windshield (6) of the roof structure (2) opposite the body component (3, 4, 16) is formed on the side in the transverse direction of the vehicle (y) and adjacent to the body component (3, 4, 16) in the transverse direction of the vehicle (y). The sealing element (9) is designed to seal an edge region (11) of at least one further pane element (10, 15) of the roof structure (2) with respect to the body component (3, 4, 16). The window element (10, 15) is spaced apart in the longitudinal direction (x) of the motor vehicle (1) from an upper edge (12) of the front window (6). The edge area (11) of the further disk element (10, 15) rests on at least a partial area of the sealing element (9). The invention also relates to a motor vehicle (1) with such a roof structure (2) and a method for manufacturing a roof structure (2).

Description

Die Erfindung betrifft einen Dachaufbau für ein Kraftfahrzeug, mit einem Karosseriebauteil und mit einem Dichtelement. Das Dichtelement ist an dem Karosseriebauteil festgelegt und zum Abdichten eines in Fahrzeugquerrichtung seitlichen und in Fahrzeugquerrichtung dem Karosseriebauteil benachbarten Randbereichs einer Frontscheibe des Dachaufbaus gegenüber dem Karosseriebauteil ausgebildet. Das Dichtelement ist auch zum Abdichten eines Randbereichs wenigstens eines weiteren Bauteils des Kraftfahrzeugs gegenüber dem Karosseriebauteil ausgebildet.The invention relates to a roof structure for a motor vehicle, with a body component and with a sealing element. The sealing element is fixed to the body component and is designed to seal an edge region of a windshield of the roof structure opposite the body component which is lateral in the transverse direction of the vehicle and adjacent to the body component in the transverse direction of the vehicle. The sealing element is also designed to seal an edge region of at least one further component of the motor vehicle with respect to the body component.

Die DE 36 10 769 A1 beschreibt eine Dachkonstruktion an einem Kraftfahrzeug, bei welcher als Aluminiumhohlkörper ausgebildete Strangprofile in Dachhöhe links und rechts am Kraftfahrzeug verlaufen. Die Strangprofile begrenzen eine Öffnung für ein plattenförmiges Dachteil, das mit den Strangprofilen verklebt wird. Ein Anschluss zwischen einem Scheibenteil einer Frontscheibe und einer senkrechten Fläche des jeweiligen Strangprofils ist mit Hilfe eines Dichtungsbands durchgeführt. Die Anordnung ist so gewählt, dass eine Außenfläche des Scheibenteils und eine Außenfläche des Strangprofils zusammen mit dem Dichtungsband eine ebene Kontur bilden.The DE 36 10 769 A1 describes a roof structure on a motor vehicle, in which extruded profiles designed as hollow aluminum bodies run at roof height on the left and right of the motor vehicle. The extruded profiles limit an opening for a plate-shaped roof part that is glued to the extruded profiles. A connection between a pane part of a front pane and a vertical surface of the respective extruded profile is carried out with the aid of a sealing tape. The arrangement is chosen so that an outer surface of the disk part and an outer surface of the extruded profile together with the sealing tape form a flat contour.

EP 0 582 499 A1 beschreibt ein Kraftfahrzeug mit einer A-Säule. Die A-Säule weist eine Tragstruktur auf, an welcher ein Dichtprofil angeordnet ist. Ein erster Arm der Tragstruktur ist hierbei in einen ersten Abschnitt des Dichtprofils eingebettet, welcher eine erste Dichtlippe aufweist. Die erste Dichtlippe liegt an einer Außenseite einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs an. Ein zweiter Arm der Tragstruktur ist in einen zweiten Abschnitt des Dichtprofils eingebettet, welcher eine zweite Dichtlippe aufweist. Die zweite Dichtlippe liegt an einem vorderen Rand eines Türrahmens einer Tür des Kraftfahrzeugs an. Somit ist dasselbe Dichtprofil sowohl zum Abdichten eines Rands der Frontscheibe gegenüber der A-Säule als auch zum Abdichten des Türrahmens gegenüber der A-Säule vorgesehen. EP 0 582 499 A1 describes a motor vehicle with an A-pillar. The A-pillar has a support structure on which a sealing profile is arranged. A first arm of the support structure is embedded in a first section of the sealing profile which has a first sealing lip. The first sealing lip rests on an outside of a windshield of the motor vehicle. A second arm of the support structure is embedded in a second section of the sealing profile which has a second sealing lip. The second sealing lip rests against a front edge of a door frame of a door of the motor vehicle. Thus, the same sealing profile is provided both for sealing an edge of the windshield against the A-pillar and for sealing the door frame against the A-pillar.

Als nachteilig ist hierbei der Umstand anzusehen, dass die Festlegung des Dichtprofils an der Tragstruktur der A-Säule vergleichsweise aufwändig und zudem die Gestalt des Dichtprofils vergleichsweise komplex ist.A disadvantage here is the fact that fixing the sealing profile on the support structure of the A-pillar is comparatively complex and, moreover, the shape of the sealing profile is comparatively complex.

Des Weiteren kann im Kraftfahrzeugbau vorgesehen sein, unterschiedliche transparente Scheiben eines Dachaufbaus eines Kraftfahrzeugs, etwa eine Frontscheibe und eine Panoramaglasscheibe, welche einen Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs oberseitig abschließt, mit jeweiligen, an Rändern dieser transparenten Scheiben angeordneten Dichtelementen oder Dichtungen zu versehen. Die Scheiben mit den umlaufenden Dichtungen werden dann an Karosseriebauteilen des Dachaufbaus festgelegt. Hierbei kann es dazu kommen, dass zwischen den Dichtungen oder Dichtelementen benachbarter transparenter Scheiben Trennstellen auftreten, oder dass Überlappungen von Dichtelementen aneinander angrenzender transparenter Scheiben auftreten.In addition, it can be provided in motor vehicle construction to provide different transparent panes of a roof structure of a motor vehicle, for example a front pane and a panoramic glass pane, which closes a passenger compartment of the motor vehicle on the top, with respective sealing elements or seals arranged on the edges of these transparent panes. The panes with the circumferential seals are then attached to the bodywork components of the roof structure. This can lead to separation points occurring between the seals or sealing elements of adjacent transparent panes, or overlapping of sealing elements of adjacent transparent panes.

Zum einen kann es dadurch zu einem Eindringen von Wasser an derartigen Trennstellen zwischen Dichtelementen benachbarter Scheiben kommen, welches es nach Möglichkeit zu verhindern gilt. Zum anderen erschwert ein Auftreten von miteinander bereichsweise überlappenden Dichtelementen an den zu montierenden Scheiben die Montage der Scheiben. Zudem ist ein derartiges Angrenzen von Dichtelementen aneinander an den Rändern beziehungsweise Randbereichen benachbarter Scheiben im Hinblick auf die Optik verbesserungswürdig.On the one hand, this can lead to the ingress of water at such separation points between sealing elements of adjacent panes, which should be prevented if possible. On the other hand, the occurrence of sealing elements that overlap with one another in areas on the panes to be mounted makes it more difficult to mount the panes. In addition, such an abutment of sealing elements to one another at the edges or edge regions of adjacent panes is in need of improvement with regard to the optics.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Dachaufbau der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher eine vereinfachte Montage mit sich bringt, und ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Dachaufbau anzugeben.It is the object of the invention to create a roof structure of the type mentioned at the beginning, which involves simplified assembly, and to specify a motor vehicle with such a roof structure.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Dachaufbau mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.According to the invention, this object is achieved by a roof structure with the features of claim 1 and a motor vehicle with the features of claim 8. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims and the description.

Ein erfindungsgemäßer Dachaufbau für ein Kraftfahrzeug umfasst ein Karosseriebauteil und ein Dichtelement, welches an dem Karosseriebauteil festgelegt ist. Das Dichtelement ist zum Abdichten eines in Fahrzeugquerrichtung seitlichen und in Fahrzeugquerrichtung dem Karosseriebauteil benachbarten Randbereichs einer Frontscheibe des Dachaufbaus gegenüber dem Karosseriebauteil ausgebildet. Das Dichtelement ist auch zum Abdichten eines Randbereichs wenigstens eines weiteren Bauteils des Kraftfahrzeugs gegenüber dem Karosseriebauteil ausgebildet. Hierbei ist das wenigstens eine weitere Bauteil als weiteres Scheibenelement des Dachaufbaus ausgebildet, welches in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs beziehungsweise des Dachaufbaus von einem oberen Rand der Frontscheibe beabstandet ist. Der Randbereich des weiteren Scheibenelements liegt zumindest auf einem Teilbereich des Dichtelements auf.A roof structure according to the invention for a motor vehicle comprises a body component and a sealing element which is fixed to the body component. The sealing element is designed to seal an edge region of a windshield of the roof structure, which is lateral in the transverse direction of the vehicle and adjacent to the body component in the transverse direction of the vehicle, from the body component. The sealing element is also designed to seal an edge region of at least one further component of the motor vehicle with respect to the body component. Here, the at least one further component is designed as a further pane element of the roof structure, which is spaced apart from an upper edge of the front window in the longitudinal direction of the motor vehicle or the roof structure. The edge area of the further disk element rests on at least a partial area of the sealing element.

Weil der Randbereich des weiteren Scheibenelements zumindest auf dem vorliegend als Dichtlippe ausgebildeten Teilbereich des Dichtelements aufliegt, ist eine besonders zuverlässige Abdichtung gegenüber dem Karosseriebauteil erreicht.Because the edge area of the further pane element rests at least on the partial area of the sealing element, which is in the present case designed as a sealing lip, a particularly reliable seal with respect to the body component is achieved.

Durch die Dichtlippe und eine in Fahrzeugquerrichtung von der Dichtlippe beabstandete weitere Dichtlippe ist ein Kanal gebildet und begrenzt, in welchem Wasser ablaufen kann. Der Kanal ist unterseitig von einem Grundkörper des Dichtelements begrenzt.The sealing lip and a further sealing lip spaced apart from the sealing lip in the transverse direction of the vehicle forms and delimits a channel in which water can run off. The channel is delimited on the underside by a base body of the sealing element.

Mit anderen Worten dient also dasselbe Dichtelement sowohl dem Abdichten des Randbereichs der Frontscheibe gegenüber dem Karosseriebauteil als auch dem Abdichten des wenigstens einen weiteren Scheibenelements gegenüber dem Karosseriebauteil. Das Scheibenelement kann insbesondere als transparente beziehungsweise durchsichtige oder ein Hindurchblicken zulassende Scheibe des Dachaufbaus ausgebildet sein.In other words, the same sealing element serves both to seal the edge region of the windshield against the body component and to seal the at least one further window element against the body component. The pane element can in particular be designed as a transparent or translucent pane of the roof structure or pane that allows looking through.

Das Scheibenelement kann jedoch auch als nicht transparentes beziehungsweise nicht durchsichtiges im Wesentlichen plattenartiges Bauteil des Dachaufbaus ausgebildet sein, welches nach dem Anbringen des Dichtelements an dem Karosseriebauteil gefügt wird, sodass der Randbereich dieses Scheibenelements zumindest auf dem Teilbereich des Dichtelements aufliegt. Beispielsweise kann es sich bei dem wenigstens einen weiteren Scheibenelement um ein Dachbauteil aus einem Blech, insbesondere aus einem Aluminiumblech, oder aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem faserverstärkten Kunststoff handeln. Der faserverstärkte Kunststoff kann insbesondere als mit Karbonfasern verstärkter Kunststoff (CFK) ausgebildet sein. Des Weiteren kann das Scheibenelement als Hybridbauteil ausgebildet sein, welches insbesondere bereichsweise aus einem Blech und bereichsweise aus einem Kunststoff gebildet ist.The pane element can, however, also be designed as a nontransparent or nontransparent, essentially plate-like component of the roof structure, which is joined to the body component after the sealing element has been attached, so that the edge area of this pane element rests at least on the partial area of the sealing element. For example, the at least one further pane element can be a roof component made from sheet metal, in particular from aluminum sheet, or from a plastic, in particular from a fiber-reinforced plastic. The fiber-reinforced plastic can in particular be designed as a plastic (CFRP) reinforced with carbon fibers. Furthermore, the disk element can be designed as a hybrid component, which is formed in particular from a sheet metal in some areas and from a plastic in some areas.

Bei dem erfindungsgemäßen Dachaufbau braucht nicht die Frontscheibe und das wenigstens eine weitere Scheibenelement an diesem, dem Karosseriebauteil benachbarten Randbereich vor der Montage mit einem jeweiligen Dichtelement versehen zu werden. Vielmehr ist das insbesondere dem Abdichten der Frontscheibe und des wenigstens einen weiteren Scheibenelements gegenüber dem Karosseriebauteil dienende Dichtelement an dem Karosseriebauteil festgelegt und somit bei der Montage bereits auf Seiten der Karosserie angeordnet.In the roof structure according to the invention, the front window and the at least one further window element on this edge region adjacent to the body component need not be provided with a respective sealing element before assembly. Rather, the sealing element serving in particular to seal the front window and the at least one further window element with respect to the body component is fixed on the body component and is thus already arranged on the body side during assembly.

Ein solcher Dachaufbau bringt eine vereinfachte Montage mit sich. Denn es werden Probleme bei der Montage vermieden, welche ansonsten bei der Montage von separate Dichtelemente aufweisenden und in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs voneinander beabstandeten, insbesondere transparenten, Scheiben oder Scheibenelementen des Dachaufbaus auftreten können. Insbesondere ist nämlich vermieden, dass es entlang des Karosseriebauteils, an welchem das der Frontscheibe und dem wenigstens einen weiteren Scheibenelement zugeordnete Dichtelement festgelegt ist, zum Auftreten von Trennstellen zwischen einzelnen Dichtelementen und/oder zu Überlappungen zwischen aneinander angrenzenden Dichtelementen kommt. Dadurch gestaltet sich die Montage der Frontscheibe und des wenigstens einen Scheibenelements besonders einfach.Such a roof structure brings with it a simplified assembly. This is because problems during assembly are avoided which could otherwise occur during assembly of panes or pane elements of the roof structure which have separate sealing elements and are spaced apart in the longitudinal direction of the motor vehicle, in particular transparent panes. In particular, it is avoided that along the body component on which the sealing element assigned to the windshield and the at least one further window element is fixed, separating points between individual sealing elements and / or overlaps between adjacent sealing elements occur. This makes the assembly of the front pane and of the at least one pane element particularly simple.

Bei dem Dachaufbau ist darüber hinaus das in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs durchgängig ausgebildete Dichtelement frei von Trennstellen, über welche es zu einem Eintreten von Wasser kommen könnte. Folglich ist das Vorsehen des in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs oder des Dachaufbaus durchgängigen Dichtelements auch im Hinblick auf das zu bewerkstelligende Wassermanagement vorteilhaft.In the case of the roof structure, the sealing element, which is continuously formed in the longitudinal direction of the motor vehicle, is free of separation points through which water could enter. Consequently, the provision of the sealing element which is continuous in the longitudinal direction of the motor vehicle or the roof structure is also advantageous with regard to the water management to be achieved.

Zudem ergibt sich ein homogenes Bild, da dasselbe Dichtelement den Randbereich von wenigstens zwei in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs voneinander beabstandeten Scheiben oder Scheibenelementen des Dachaufbaus gegenüber dem Karosseriebauteil abdichtet.In addition, the result is a homogeneous picture, since the same sealing element seals off the edge area of at least two panes or pane elements of the roof structure that are spaced apart from one another in the longitudinal direction of the motor vehicle with respect to the body component.

In diesem Zusammenhang sei erwähnt, dass das Dichtelement nicht alleine einem Abdichten zu dienen braucht. Vielmehr kann das Dichtelement zusätzlich oder alternativ dazu vorgesehen beziehungsweise dazu ausgebildet sein, einen Zwischenraum, welcher zwischen dem Randbereich des wenigstens einen Scheibenelements und dem wenigstens einen benachbarten Karosseriebauteil ausgebildet ist, abzudecken oder zu verdecken. Dementsprechend kann das Dichtelement auch lediglich einem optischen Abdecken dienen und somit als Abdeckelement ausgebildet sein. Bei dieser Funktion als Abdeckelement sorgt das Aufliegen des Randbereichs des wenigstens einen Scheibenelements zumindest auf dem Teilbereich des Dichtelements oder Abdeckelements für eine besonders zuverlässige Abdeckung des Zwischenraums.In this context, it should be mentioned that the sealing element need not serve solely for sealing. Rather, the sealing element can additionally or alternatively be provided or designed to cover or conceal an intermediate space which is formed between the edge region of the at least one pane element and the at least one adjacent body component. Accordingly, the sealing element can also only be used for optical covering and can thus be designed as a covering element. With this function as a cover element, the resting of the edge area of the at least one pane element at least on the partial area of the sealing element or cover element ensures a particularly reliable covering of the gap.

Vorzugsweise umfasst das Karosseriebauteil, an welchem das Dichtelement festgelegt ist, eine A-Säule des Dachaufbaus und einen seitlichen Dachrahmen des Dachaufbaus. Entlang eines derartigen Karosseriebauteils lässt sich auch ein vergleichsweise langes, durchgängig ausgebildetes Dichtelement besonders einfach festlegen, um bei der anschließenden Montage der Frontscheibe und des wenigstens einen weiteren Scheibenelements an die A-Säule und den seitlichen Dachrahmen eine Abdichtung dieser Scheiben oder Scheibenelemente gegenüber dem Karosseriebauteil zu erreichen.The body component on which the sealing element is fixed preferably comprises an A-pillar of the roof structure and a lateral roof frame of the roof structure. A comparatively long, continuously formed sealing element can also be particularly easily defined along such a body component in order to seal these panes or disk elements with respect to the body component during the subsequent assembly of the front window and the at least one further window element on the A-pillar and the lateral roof frame to reach.

Das wenigstens eine weitere Scheibenelement kann insbesondere als transparente Scheibe ausgebildet sein oder als Bauteil, welches zumindest eine transparente oder durchsichtige Scheibe aufweist. Beispielsweise kann das Scheibenelement als aus einem ein Hindurchblicken zulassenden Kunststoff und/oder Glas gebildete Scheibe ausgebildet sein oder wenigstens eine solche Scheibe aufweisen. Insbesondere bei derartigen Scheibenelementen kann dann nämlich darauf verzichtet werden, das Scheibenelement vor dem Anbringen an dem Karosseriebauteil mit einem Dichtelement zum Abdichten gegenüber dem Karosseriebauteil zu versehen. Vielmehr liegt das Dichtelement bereits karosserieseitig vor, wenn das Scheibenelement an dem Karosseriebauteil festgelegt wird. Dies macht die Montage derartiger Scheibenelemente besonders aufwandsarm.The at least one further pane element can in particular be designed as a transparent pane or as a component which has at least one transparent or translucent pane. For example, the disk element as be formed from a plastic and / or glass that allows looking through, or have at least one such disk. In particular in the case of such disk elements, it is then possible to dispense with providing the disk element with a sealing element for sealing against the body component before it is attached to the body component. Rather, the sealing element is already present on the body side when the pane element is fixed to the body component. This makes the assembly of such disk elements particularly inexpensive.

Wenn das wenigstens eine weitere Scheibenelement die transparente oder durchsichtige Scheibe aufweist, so kann die transparente Scheibe insbesondere in einem undurchsichtigen Rahmenteil des Scheibenelement gehalten beziehungsweise von dem Rahmenteil eingefasst sein. Hierbei liegt dann der Randbereich des Rahmenteils auf dem Dichtelement oder zumindest auf dem Teilbereich des Dichtelements auf. Das Rahmenteil kann aus einem Blech, insbesondere einem Aluminiumblech, und/oder aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem faserverstärkten Kunststoff wie etwa einem mit Karbonfasern verstärktem Kunststoff (CFK), gebildet sein.If the at least one further pane element has the transparent or translucent pane, the transparent pane can in particular be held in an opaque frame part of the pane element or be enclosed by the frame part. The edge area of the frame part then rests on the sealing element or at least on the partial area of the sealing element. The frame part can be formed from a sheet metal, in particular an aluminum sheet, and / or from a plastic, in particular from a fiber-reinforced plastic such as a plastic (CFRP) reinforced with carbon fibers.

Vorzugsweise ist das wenigstens eine weitere Scheibenelement als an dem Dachrahmen festgelegte Panoramaglasscheibe des Dachaufbaus ausgebildet. Eine derartige Panoramaglasscheibe, welche insbesondere aus einem Glas oder aus einem durchsichtigen beziehungsweise transparenten Kunststoff gebildet sein kann, sorgt für einen verbesserten Lichteinfall in einen Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs. Des Weiteren sorgt die sich in Fahrzeugquerrichtung beziehungsweise in Querrichtung des Dachaufbaus bis zu dem seitlichen Dachrahmen erstreckende Panoramaglasscheibe für eine besonders ungehinderte Sicht eines Insassen des Fahrgastraums des Kraftfahrzeugs durch die Panoramaglasscheibe hindurch in die Umgebung des Dachaufbaus beziehungsweise des Kraftfahrzeugs.The at least one further pane element is preferably designed as a panoramic glass pane of the roof structure that is fixed to the roof frame. Such a panoramic glass pane, which can in particular be formed from a glass or from a transparent or transparent plastic, ensures an improved incidence of light in a passenger compartment of the motor vehicle. Furthermore, the panoramic glass pane extending in the transverse direction of the vehicle or in the transverse direction of the roof structure to the side roof frame ensures a particularly unobstructed view of an occupant of the passenger compartment of the motor vehicle through the panoramic glass pane into the surroundings of the roof structure or the motor vehicle.

Insbesondere, wenn das wenigstens eine weitere Scheibenelement als eine derartige Panoramaglasscheibe ausgebildet ist, ist das Vorsehen des sich entlang des Karosseriebauteils, also entlang der A-Säule und entlang des seitlichen Dachrahmens erstreckenden, durchgängigen Dichtelements vorteilhaft. Denn mit ihrem in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs gesehen vorderen, also der Frontscheibe zugewandten Rand kann eine derartige Panoramaglasscheibe vergleichsweise nah an den oberen Rand der Frontscheibe heranreichen.In particular, if the at least one further pane element is designed as such a panoramic glass pane, the provision of the continuous sealing element extending along the body component, that is to say along the A-pillar and along the lateral roof frame, is advantageous. This is because with its front edge, seen in the longitudinal direction of the motor vehicle, that is to say facing the windshield, such a panoramic glass panel can reach comparatively close to the upper edge of the windshield.

Daher ist es günstig, wenn zwei derartige, in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs einander direkt benachbarte transparente Scheiben des Dachaufbaus, nämlich die Frontscheibe und die Panoramaglasscheibe, mittels ein und desselben Dichtelements gegenüber dem Karosseriebauteil abgedichtet sind. Denn so kann ein unerwünschtes Auftreten von Trennstellen oder Stoßstellen beziehungsweise Überlappungen separater Dichtungen beziehungsweise separater Dichtelemente besonders weitgehend vermieden werden.It is therefore advantageous if two such transparent panes of the roof structure that are directly adjacent to one another in the longitudinal direction of the motor vehicle, namely the front pane and the panoramic glass pane, are sealed off from the body component by means of one and the same sealing element. This is because an undesired occurrence of separation points or joints or overlaps of separate seals or separate sealing elements can be avoided to a particularly large extent.

Vorzugsweise umfasst das Karosseriebauteil eine Hecksäule des Dachaufbaus. Denn dann sorgt das in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs durchgängige und auch an der Hecksäule des Dachaufbaus festgelegte Dichtelement für ein besonders einheitliches und optisch ansprechendes Erscheinungsbild, bei welchem ein Auftreten von Trennstellen oder Stoßstellen sehr weitgehend vermieden ist. Diese Ausgestaltung ist zudem der vereinfachten Montage der Komponenten des Dachaufbaus zuträglich.The body component preferably comprises a rear pillar of the roof structure. This is because the sealing element, which is continuous in the longitudinal direction of the motor vehicle and also fixed to the rear pillar of the roof structure, ensures a particularly uniform and visually appealing appearance in which the occurrence of separation points or joints is very largely avoided. This configuration is also conducive to the simplified assembly of the components of the roof structure.

Die Hecksäule kann insbesondere als C-Säule ausgebildet sein. Je nach Bauform des den Dachaufbau aufweisenden Kraftfahrzeugs kann die Hecksäule jedoch auch als D-Säule, also als in Fahrzeuglängsrichtung vierte Säule des Dachaufbaus, oder auch als E-Säule, also als in Fahrzeuglängsrichtung fünfte Säule des Dachaufbaus, ausgebildet sein. In diesen letztgenannten Fällen weist das in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs durchgängig ausgebildete Dichtelement eine besonders große Länge auf. Die mit dem Vorsehen des durchgängig ausgebildeten Dichtelements einhergehenden Vorteile sind dann in besonders großem Ausmaß gegeben.The rear pillar can in particular be designed as a C-pillar. Depending on the design of the motor vehicle having the roof structure, the rear pillar can, however, also be designed as a D-pillar, i.e. as the fourth pillar of the roof structure in the longitudinal direction of the vehicle, or as an E-pillar, i.e. as the fifth pillar of the roof structure in the longitudinal direction of the vehicle. In these last-mentioned cases, the sealing element, which is continuously formed in the longitudinal direction of the motor vehicle, has a particularly great length. The advantages associated with the provision of the continuously formed sealing element are then given to a particularly large extent.

Vorzugsweise ist das wenigstens eine weitere Scheibenelement als an der, insbesondere als C-Säule ausgebildeten, Hecksäule festgelegte Heckscheibe des Dachaufbaus ausgebildet. Auf diese Weise kann auch bei einer derartigen feststehenden, also nicht in eine bewegliche Heckklappe oder einen beweglichen Heckdeckel eingebauten Heckscheibe eine Abdichtung des in Fahrzeugquerrichtung seitlichen Randbereichs gegenüber der Hecksäule auf einfache Weise erreicht werden. Zudem gestaltet sich so auch die Montage der Heckscheibe besonders einfach.The at least one further window element is preferably designed as a rear window of the roof structure which is fixed on the rear pillar, in particular designed as a C-pillar. In this way, even with such a fixed rear window, that is not built into a movable tailgate or a movable trunk lid, the lateral edge region in the transverse direction of the vehicle can be sealed in a simple manner with respect to the rear pillar. In addition, the assembly of the rear window is particularly easy.

Das Dichtelement kann stoffschlüssig an dem Karosseriebauteil festgelegt sein. So ist eine sichere Positionierung des Dichtelements relativ zu dem Karosseriebauteil erreichbar.The sealing element can be firmly attached to the body component. Secure positioning of the sealing element relative to the body component can thus be achieved.

Insbesondere kann das Dichtelement mittels eines Klebebands und/oder eines Klebstoffelements wie etwa einer Kleberaupe stoffschlüssig an dem Karosseriebauteil festgelegt sein. Beispielsweise kann ein doppelseitiges Klebeband einseitig an dem Karosseriebauteil anhaften, und dieses doppelseitige Klebeband kann für die Fixierung des Dichtelements an dem Karosseriebauteil sorgen. In analoger Weise kann jedoch auch das Klebstoffelement etwa in Form der Kleberaupe für die stoffschlüssige Festlegung des Dichtelements an dem Karosseriebauteil sorgen.In particular, the sealing element can be firmly attached to the body component by means of an adhesive tape and / or an adhesive element such as an adhesive bead. For example, a double-sided adhesive tape can adhere to one side of the body component, and this double-sided adhesive tape can ensure that the sealing element is fixed to the body component. In an analogous manner, however, the adhesive element can also be approximately in The shape of the adhesive bead ensures that the sealing element is firmly bonded to the body component.

Zusätzlich oder alternativ kann das Dichtelement formschlüssig an dem Karosseriebauteil festgelegt sein. Hierbei kann auf Seiten des Karosseriebauteils wenigstens ein Formschlusselement ausgebildet oder angeordnet sein, mit welchem ein korrespondierendes Formschlusselement in Eingriff ist, welches an dem Dichtelement ausgebildet ist. Auch auf diese Weise ist eine sichere und positionsstabile Festlegung des Dichtelements an dem Karosseriebauteil erreichbar.Additionally or alternatively, the sealing element can be fixed to the body component in a form-fitting manner. In this case, at least one form-locking element can be formed or arranged on the body component side, with which a corresponding form-locking element is in engagement, which is formed on the sealing element. In this way, too, a secure and positionally stable fixing of the sealing element on the body component can be achieved.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug weist einen erfindungsgemäßen Dachaufbau auf. In dem in das Kraftfahrzeug integrierten Zustand des Dachaufbaus entspricht die Fahrzeugquerrichtung vorzugsweise der Richtung der Fahrzeugquerachse und die Längsrichtung des Kraftfahrzeugs vorzugsweise der Richtung der Fahrzeuglängsachse. In Hochrichtung des Kraftfahrzeugs, also in Richtung der Fahrzeughochachse gesehen liegt dann der obere Rand der Frontscheibe einem unteren Rand der Frontscheibe gegenüber.The motor vehicle according to the invention has a roof structure according to the invention. In the state of the roof structure integrated in the motor vehicle, the transverse direction of the vehicle preferably corresponds to the direction of the transverse axis of the vehicle and the longitudinal direction of the motor vehicle preferably corresponds to the direction of the longitudinal axis of the vehicle. In the vertical direction of the motor vehicle, that is, viewed in the direction of the vertical axis of the vehicle, the upper edge of the windshield then lies opposite a lower edge of the windshield.

Vorzugsweise ist ein jeweiliges Dichtelement an in Fahrzeugquerrichtung einander gegenüberliegenden Karosseriebauteilen des Dachaufbaus festgelegt. Dadurch ist dafür gesorgt, dass die Frontscheibe und das wenigstens eine weitere Scheibenelement an ihren in Fahrzeugquerrichtung einander gegenüberliegenden Randbereichen mittels der beiden Dichtelemente gegenüber den jeweiligen Karosseriebauteilen des Dachaufbaus abgedichtet sind. Dies ist der vereinfachten Montage der Scheiben beziehungsweise Scheibenelemente in besonderem Maße förderlich.A respective sealing element is preferably fixed on body components of the roof structure that are opposite one another in the transverse direction of the vehicle. This ensures that the front window and the at least one further window element are sealed off from the respective body components of the roof structure at their edge regions lying opposite one another in the transverse direction of the vehicle by means of the two sealing elements. This is particularly conducive to the simplified assembly of the panes or pane elements.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung.Further features of the invention emerge from the claims, the figures and the description of the figures.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

1 in schematischer Perspektivansicht ein Kraftfahrzeug mit einem Dachaufbau, wobei sich jeweilige Dichtelemente beziehungsweise Dichtprofile für seitliche Ränder einer Frontscheibe und einer Panoramaglasscheibe entlang von A-Säulen des Dachaufbaus und entlang eines jeweiligen seitlichen Dachrahmens des Dachaufbaus erstrecken;
2 eine mögliche Variante der Festlegung eines der Dichtelemente an dem seitlichen Dachrahmen vor einem Festlegen der Panoramaglasscheibe an dem Dachrahmen;
3 eine weitere Variante des Anbringens des Dichtelements an dem Dachrahmen durch Aufclipsen;
4 eine weitere Variante des Anbringens des Dichtelements an dem seitlichen Dachrahmen durch Aufschieben des Dichtelements auf einen Arm eines Profilteils; und
5 die Schnittansicht des Dachaufbaus gemäß 2 mit einer Variante des Dichtelements.

The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawings. Show it:

1 a schematic perspective view of a motor vehicle with a roof structure, with respective sealing elements or sealing profiles for lateral edges of a windshield and a panoramic glass pane extending along A-pillars of the roof structure and along a respective lateral roof frame of the roof structure;
2 a possible variant of fixing one of the sealing elements on the lateral roof frame before fixing the panoramic glass pane on the roof frame;
3 a further variant of attaching the sealing element to the roof frame by clipping it on;
4th a further variant of attaching the sealing element to the lateral roof frame by sliding the sealing element onto an arm of a profile part; and
5 the sectional view of the roof structure according to 2 with a variant of the sealing element.

Ein in 1 perspektivisch und schematisch dargestelltes Kraftfahrzeug 1 umfasst einen Dachaufbau 2. Der Dachaufbau 2 umfasst ein erstes Karosseriebauteil in Form einer ersten A-Säule 3 und eines sich an die A-Säule 3 anschließenden ersten seitlichen Dachrahmens 4 oder Seitenrahmens des Dachaufbaus 2.An in 1 Motor vehicle shown in perspective and schematically 1 includes a roof structure 2 . The roof structure 2 comprises a first body component in the form of a first A-pillar 3 and one on the A-pillar 3 subsequent first lateral roof frame 4th or side frame of the roof structure 2 .

Des Weiteren umfasst der Dachaufbau 2 eine weitere A-Säule 5 oder zweite A-Säule 5, welche der ersten A-Säule 3 in Fahrzeugquerrichtung y gegenüber liegt. Eine Frontscheibe 6 des Dachaufbaus 2 erstreckt sich in Fahrzeugquerrichtung y von der ersten A-Säule 3 bis zur zweiten A-Säule 5. Auch an die zweite A-Säule 5 schließt sich in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs 1 beziehungsweise in Fahrzeuglängsrichtung x ein seitlicher Dachrahmen 7 an.Furthermore, the roof structure includes 2 another A-pillar 5 or second A-pillar 5 which is the first A-pillar 3 in the transverse direction of the vehicle y opposite is. A windshield 6th of the roof structure 2 extends in the transverse direction of the vehicle y from the first A-pillar 3 to the second A-pillar 5 . Also on the second A-pillar 5 closes in the longitudinal direction of the motor vehicle 1 or in the longitudinal direction of the vehicle x a side roof frame 7th at.

Die Frontscheibe 6 weist einen ersten Randbereich 8 auf, in welchem die Frontscheibe 6 der ersten A-Säule 3 benachbart ist. Dieser in Fahrzeugquerrichtung y seitliche, erste Randbereich 8 der Frontscheibe 6 ist gegenüber der ersten A-Säule 3 mittels eines ersten Dichtelements 9 des Dachaufbaus 2 abgedichtet.The windshield 6th has a first edge area 8th on which the windshield 6th the first A-pillar 3 is adjacent. This in the transverse direction of the vehicle y lateral, first marginal area 8th the windshield 6th is opposite the first A-pillar 3 by means of a first sealing element 9 of the roof structure 2 sealed.

Das erste Dichtelement 9 oder erste Dichtprofil des Dachaufbaus 2 ist in 1 lediglich schematisch und von seinem Verlauf entlang der ersten A-Säule 3 und entlang des ersten seitlichen Dachrahmens 4 dargestellt. In 2 ist das erste Dichtelement 9 demgegenüber im Bereich des ersten seitlichen Dachrahmens 4 in einer Schnittdarstellung gezeigt, aus welcher eine mögliche, beispielhafte Formgebung des Dichtelements 9 ersichtlich ist.The first sealing element 9 or first sealing profile of the roof structure 2 is in 1 only schematically and from its course along the first A-pillar 3 and along the first roof side frame 4th shown. In 2 is the first sealing element 9 on the other hand in the area of the first lateral roof frame 4th shown in a sectional view, from which a possible, exemplary shape of the sealing element 9 can be seen.

Der Dachaufbau 2 umfasst auch wenigstens ein weiteres Scheibenelement, welches vorliegend als transparente beziehungsweise durchsichtige Scheibe in Form einer Panoramaglasscheibe 10 ausgebildet ist. Die Panoramaglasscheibe 10 braucht nicht aus einem Glas gebildet zu sein, sondern sie kann auch aus einem durchsichtigen beziehungsweise transparenten Kunststoff gebildet sein. Die Panoramaglasscheibe 10 kann auch als transparente Scheibe aus einem Verbundsicherheitsglas ausgebildet sein oder es kann sich bei der Panoramaglasscheibe 10 um eine Kombination von Glas und Kunststoff im Verbund handeln.The roof structure 2 also comprises at least one further pane element, which in the present case is a transparent or translucent pane in the form of a panoramic glass pane 10 is trained. The panoramic glass pane 10 does not need to be formed from a glass, but it can also be formed from a see-through or transparent plastic. The panoramic glass pane 10 can also be designed as a transparent pane made of a laminated safety glass or it can be with the Panoramic glass pane 10 be a combination of glass and plastic in a composite.

Vorliegend sorgt ein und dasselbe Dichtelement 9 für das Abdichten sowohl des seitlichen Randbereichs 8 der Frontscheibe 6 gegenüber der ersten A-Säule 3 als auch für das Abdichten eines dem ersten seitlichen Dachrahmen 4 benachbarten seitlichen Randbereichs 11 der Panoramaglasscheibe 10 gegenüber dem ersten seitlichen Dachrahmen 4. Das Dichtelement 9 ist nämlich entlang der ersten A-Säule 3 und entlang des ersten seitlichen Dachrahmens 4 durchgängig ausgebildet.In the present case, one and the same sealing element ensures 9 for sealing both the lateral edge area 8th the windshield 6th opposite the first A-pillar 3 as well as for sealing one of the first lateral roof frames 4th adjacent lateral edge area 11 the panoramic glass pane 10 opposite the first side roof frame 4th . The sealing element 9 is namely along the first A-pillar 3 and along the first roof side frame 4th consistently trained.

In Fahrzeuglängsrichtung x ist die Panoramaglasscheibe 10 von einem in Fahrzeughochrichtung z oberen Rand 12 der Frontscheibe 6 geringfügig beabstandet. Dementsprechend kann im Bereich eines vorderen Dachquerträgers des Dachaufbaus 2, welcher die in Fahrzeughochrichtung z oberen Enden der A-Säulen 3, 5 miteinander verbindet, wenigstens eine vorliegend nicht näher gezeigte Dichtung angeordnet sein. Die wenigstens eine Dichtung ist dann in Fahrzeuglängsrichtung x, also in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs 1 beziehungsweise des Dachaufbaus 2, zwischen der Frontscheibe 6 und der Panoramaglasscheibe 10 angeordnet.In the longitudinal direction of the vehicle x is the panoramic glass pane 10 from one in the vertical direction of the vehicle z top margin 12th the windshield 6th slightly spaced. Accordingly, in the area of a front roof cross member of the roof structure 2 which is the vertical direction of the vehicle z upper ends of the A-pillars 3 , 5 connects to each other, at least one seal not shown in detail here be arranged. The at least one seal is then in the longitudinal direction of the vehicle x , so in the longitudinal direction of the motor vehicle 1 or the roof structure 2 , between the windshield 6th and the panoramic glass pane 10 arranged.

Das durchgängig ausgebildete erste Dichtelement 9 dient also dem Abdichten sowohl des ersten Randbereichs 8 der Frontscheibe 6 gegenüber der ersten A-Säule 3 als auch des Randbereichs 11 der Panoramaglasscheibe 10 gegenüber dem ersten seitlichen Dachrahmen 4. Daher braucht an diesen Randbereichen 8, 11 der Frontscheibe 6 beziehungsweise der Panoramaglasscheibe 10 keine jeweilige, separate Dichtung beziehungsweise kein Dichtelement angebracht zu werden, bevor die jeweilige Scheibe an das Karosseriebauteil in Form der ersten A-Säule 3 und des ersten seitlichen Dachrahmens 4 montiert wird. Vielmehr wird dieses durchgängige erste Dichtelement 9 auf Seiten dieses Karosseriebauteils bereitgestellt und an dem Karosseriebauteil festgelegt. Erst dann wird die jeweilige Scheibe in Form der Frontscheibe 6 und der Panoramaglasscheibe 10 an dem Karosseriebauteil festgelegt.The continuously formed first sealing element 9 thus serves to seal both the first edge area 8th the windshield 6th opposite the first A-pillar 3 as well as the edge area 11 the panoramic glass pane 10 opposite the first side roof frame 4th . Therefore needs at these edge areas 8th , 11 the windshield 6th or the panoramic glass pane 10 no respective, separate seal or no sealing element to be attached before the respective pane on the body component in the form of the first A-pillar 3 and the first side roof frame 4th is mounted. Rather, this is a continuous first sealing element 9 provided on the part of this body component and attached to the body component. Only then does the respective pane take the form of the front pane 6th and the panoramic glass pane 10 fixed on the body component.

Dadurch wird vermieden, dass es zu Trennstellen oder Überlappungen separater Dichtelemente kommt. Derartige separate Dichtelemente wären vorhanden, wenn die Frontscheibe 6 einerseits und die Panoramaglasscheibe 10 andererseits vor ihrer Montage an das Karosseriebauteil, welches die erste A-Säule 3 und den sich an die erste A-Säule 3 anschließenden ersten seitlichen Dachrahmen 4 umfasst, in ihrem jeweiligen Randbereich 8, 11 mit derartigen separaten Dichtelementen versehen beziehungsweise ausgestattet wären. Durch den Verzicht auf einzelne, separate Dichtelemente entlang des durchgängigen Karosseriebauteils wird somit einerseits die Anzahl der bereitzustellenden Dichtelemente reduziert. Dementsprechend können Einzelbauteile eingespart werden.This avoids separating points or overlapping of separate sealing elements. Such separate sealing elements would be present if the front pane 6th on the one hand and the panoramic glass pane 10 on the other hand, before their assembly on the body component, which is the first A-pillar 3 and which is attached to the first A-pillar 3 subsequent first lateral roof frame 4th includes, in their respective edge area 8th , 11 would be provided or equipped with such separate sealing elements. By dispensing with individual, separate sealing elements along the continuous body component, on the one hand the number of sealing elements to be provided is reduced. Accordingly, individual components can be saved.

Des Weiteren ergibt sich ein homogenes und ansprechendes Erscheinungsbild des Dachaufbaus 2 mit dem durchgängigen ersten Dichtelement 9.Furthermore, the roof structure has a homogeneous and attractive appearance 2 with the continuous first sealing element 9 .

Zudem geht das Vorsehen des durchgängigen ersten Dichtelements 9 mit positiven Auswirkungen auf das Wassermanagement einher. Denn da keine Stoßstellen beziehungsweise Trennstellen zwischen benachbarten und sich in Fahrzeuglängsrichtung x erstreckenden separaten Dichtelementen auftreten, kann auch kein Wasser an derartigen Trennstellen eintreten und bis zu dem mittels des ersten Dichtelements 9 abgedichteten Karosseriebauteil gelangen.In addition, the provision of the continuous first sealing element is possible 9 associated with positive effects on water management. Because there are no joints or separation points between adjacent and each other in the longitudinal direction of the vehicle x extending separate sealing elements occur, no water can enter at such separation points and up to the means of the first sealing element 9 get sealed body component.

Das erste Dichtelement 9 beziehungsweise das an den Verlauf der ersten A-Säule 3 und des ersten seitlichen Dachrahmens 4 angepasste Dichtprofil wird also vorab beziehungsweise vor der Montage der Frontscheibe 6 und der Panoramaglasscheibe 10 auf die Karosserie beziehungsweise das Karosseriebauteil aufgebracht. Die Festlegung der Frontscheibe 6 und der Panoramaglasscheibe 10 an dem Karosseriebauteil erfolgt dann nachträglich. Hiermit gehen die genannten Vorteile im Hinblick auf das Wassermanagement und auch die Optik einher. Zudem lässt sich eine besonders saubere Einbettung von Scheibenwerkstoffen, insbesondere von Glaswerkstoffen, der transparenten Scheiben in den Karosserierohbau erreichen.The first sealing element 9 or that of the course of the first A-pillar 3 and the first side roof frame 4th adjusted sealing profile is therefore in advance or before the assembly of the windshield 6th and the panoramic glass pane 10 applied to the body or the body component. Laying down the windshield 6th and the panoramic glass pane 10 on the body component is then carried out subsequently. This is accompanied by the advantages mentioned in terms of water management and optics. In addition, a particularly clean embedding of pane materials, in particular glass materials, of the transparent panes in the body shell can be achieved.

In analoger Weise wie vorliegend für die erste A-Säule 3 und den ersten seitlichen Dachrahmen 4 beschrieben, ist auch an dem in Fahrzeugquerrichtung y gegenüberliegenden Karosseriebauteil des Dachaufbaus 2, welches die zweite A-Säule 5 und den zweiten seitlichen Dachrahmen 7 umfasst, ein durchgängiges zweites Dichtelement 13 festgelegt. Auch dieses zweite Dichtelement 13 erstreckt sich in analoger Weise entlang der zweiten A-Säule 5 und entlang des zweiten seitlichen Dachrahmens 7 in Fahrzeuglängsrichtung x hin zu einem Heckbereich des Kraftfahrzeugs 1.In an analogous way to the present case for the first A-pillar 3 and the first side roof frame 4th is also described in the transverse direction of the vehicle y opposite body component of the roof structure 2 , which is the second A-pillar 5 and the second side roof frame 7th comprises a continuous second sealing element 13th set. This second sealing element too 13th extends in an analogous manner along the second A-pillar 5 and along the second roof side frame 7th in the longitudinal direction of the vehicle x towards a rear area of the motor vehicle 1 .

Dementsprechend dichtet das zweite Dichtelement 13 einen zweiten Randbereich 14 der Frontscheibe 6 gegenüber der zweiten A-Säule 5 ab, welcher in Fahrzeugquerrichtung y oder in Querrichtung des Dachaufbaus 2 dem ersten Randbereich 8 der Frontscheibe 6 gegenüberliegt. Das zweite Dichtelement 13 dichtet auch einen in 1 linken Randbereich der Panoramaglasscheibe 10 gegenüber dem zweiten seitlichen Dachrahmen 7 ab.The second sealing element seals accordingly 13th a second edge area 14th the windshield 6th opposite the second A-pillar 5 from which one in the transverse direction of the vehicle y or in the transverse direction of the roof structure 2 the first edge area 8th the windshield 6th opposite. The second sealing element 13th also writes an in 1 left edge area of the panoramic glass pane 10 opposite the second side roof frame 7th from.

Das Kraftfahrzeug 1 kann wie in 1 beispielhaft gezeigt als Limousine mit einer feststehenden, also nicht in einer bewegbaren Heckklappe angeordneten beziehungsweise in einen bewegbaren Heckdeckel integrierten Heckscheibe 15 ausgebildet sein. Dementsprechend kann das Karosseriebauteil, an welchem das erste Dichtelement 9 festgelegt ist, die erste A-Säule 3, den ersten seitlichen Dachrahmen 4 und eine erste C-Säule 16 des Dachaufbaus umfassen.The car 1 can as in 1 shown as an example as a limousine with a fixed rear window, ie not arranged in a movable tailgate or integrated in a movable trunk lid 15th be trained. Accordingly, the body component on which the first sealing element 9 is set, the first A-pillar 3 , the first side roof frame 4th and a first C-pillar 16 of the roof structure.

Des Weiteren kann sich bei einem solchen Dachaufbau 2 das erste Dichtelement 9 auch entlang der ersten C-Säule 16 erstrecken und hierbei einen an die erste C-Säule 16 angrenzenden Randbereich der Heckscheibe 15 gegenüber der ersten C-Säule 16 abdichten. Es kann sich also bei dieser Ausgestaltung des Dachaufbaus 2 das erste Dichtelement 9 ausgehend von der ersten A-Säule 3 entlang des ersten seitlichen Dachrahmens 4 und entlang der ersten C-Säule 16 bis zu einem beweglichen Kofferraumdeckel 17 des Kraftfahrzeugs 1 erstrecken.Furthermore, with such a roof structure 2 the first sealing element 9 also along the first C-pillar 16 extend and this one to the first C-pillar 16 adjacent edge area of the rear window 15th opposite the first C-pillar 16 seal. In this configuration of the roof structure 2 the first sealing element 9 starting from the first A-pillar 3 along the first side roof frame 4th and along the first C-pillar 16 up to a movable trunk lid 17th of the motor vehicle 1 extend.

Demgemäß braucht bei dieser Variante auch das Scheibenelement in Form der transparenten Heckscheibe 15 nicht in dem an die erste C-Säule 16 angrenzenden Randbereich mit einer separaten Dichtung versehen zu werden, bevor die Heckscheibe 15 in den Dachaufbau 2 eingebaut wird. Vielmehr sorgt dasselbe Dichtelement 9 auch für die Abdichtung des Randbereichs der Heckscheibe 15 gegenüber dem Teilbereich des Karosseriebauteils, welcher durch die erste C-Säule 16 gebildet ist. So lassen sich die mit dem Bereitstellen des durchgängigen Dichtelements 9 einhergehenden Vorteile auch im Hinblick auf die Montage der Heckscheibe 15 realisieren.Accordingly, in this variant, the window element in the form of the transparent rear window is also required 15th not in the one on the first C-pillar 16 adjacent edge area to be provided with a separate seal before the rear window 15th in the roof structure 2 is installed. Rather, the same sealing element ensures 9 also for sealing the edge area of the rear window 15th compared to the sub-area of the body component that passes through the first C-pillar 16 is formed. In this way, with the provision of the continuous sealing element 9 associated advantages also with regard to the assembly of the rear window 15th realize.

So wie für das erste Dichtelement 9 beschrieben, kann sich auch das zweite Dichtelement 13 bei dieser Variante entlang einer (in 1 nicht zu sehenden) zweiten C-Säule des entsprechenden, gegenüberliegenden Karosseriebauteils bis zu dem Kofferraumdeckel 17 des Kraftfahrzeugs 1 erstrecken.As for the first sealing element 9 described, the second sealing element 13th in this variant along a (in 1 not visible) second C-pillar of the corresponding, opposite body component up to the trunk lid 17th of the motor vehicle 1 extend.

Wenn das Kraftfahrzeug 1 eine Heckklappe mit einer zusammen mit der Heckklappe bewegbaren Heckscheibe aufweist, so kann vorgesehen sein, dass sich die Dichtelemente 9, 13 in Fahrzeuglängsrichtung x lediglich bis zu einem hinteren Rand der Panoramaglasscheibe 10 erstrecken, also etwa bis zu einem hinteren Querträger des Dachaufbaus 2.When the motor vehicle 1 has a tailgate with a rear window movable together with the tailgate, it can be provided that the sealing elements 9 , 13th in the longitudinal direction of the vehicle x only up to a rear edge of the panoramic glass pane 10 extend, so approximately up to a rear cross member of the roof structure 2 .

In 2 bis 4 sind mögliche Varianten der Festlegung des ersten Dichtelements 9 an dem Karosseriebauteil am Beispiel des ersten seitlichen Dachrahmens 4 schematisch gezeigt. Die entsprechenden Arten der Festlegung können in analoger Weise auch für das zweite Dichtelement 13 realisiert sein.In 2 to 4th are possible variants of the definition of the first sealing element 9 on the body component using the example of the first lateral roof frame 4th shown schematically. The corresponding types of definition can also be used in an analogous manner for the second sealing element 13th be realized.

Der seitliche Dachrahmen 4 kann ein äußeres Rahmenteil 18 und ein inneres Rahmenteil 19 aufweisen. Zwischen dem äußeren Rahmenteil 18 und dem inneren Rahmenteil 19 kann ein Verstärkungsteil 20 angeordnet sein. In einem zu der Panoramaglasscheibe 10 hin weisenden Flanschbereich 21 des seitlichen Dachrahmens 4 überlappen vorliegend das äußere Rahmenteil 18, das innere Rahmenteil 19 und das Verstärkungsteil 20 miteinander.The side roof frame 4th can be an outer frame part 18th and an inner frame part 19th exhibit. Between the outer frame part 18th and the inner frame part 19th can be a reinforcement part 20th be arranged. In one to the panoramic glass pane 10 pointing flange area 21 of the side roof frame 4th overlap in the present case the outer frame part 18th , the inner frame part 19th and the reinforcement part 20th together.

Gemäß den in 2 bis 4 gezeigten Schnittansichten sorgt ein auf den Flanschbereich 21 aufgebrachtes Klebstoffelement 22 für die Festlegung der Panoramaglasscheibe 10 an dem seitlichen Dachrahmen 4 oder Seitenrahmen.According to the in 2 to 4th The sectional views shown provide a view of the flange area 21 applied adhesive element 22nd for fixing the panoramic glass pane 10 on the side roof frame 4th or side frames.

Bei der in 2 gezeigten Variante der Festlegung des Dichtelements 9 an dem Dachrahmen 4 ist in dem Flanschbereich 21 ein Klebeband 23 auf eine Außenseite 24 beziehungsweise Oberseite des äußeren Rahmenteils 18 aufgeklebt. Das Klebeband 23 hält bei der in 2 gezeigten Variante das Dichtelement 9 an dem Dachrahmen 4.At the in 2 shown variant of the definition of the sealing element 9 on the roof frame 4th is in the flange area 21 an adhesive tape 23 on an outside 24 or top of the outer frame part 18th glued. The tape 23 stops at in 2 variant shown the sealing element 9 on the roof frame 4th .

Das Dichtelement 9 kann einen Teilbereich in Form einer ersten Dichtlippe 25 aufweisen, welche mit einer Unterseite der Panoramaglasscheibe 10 in dem Randbereich 11 der Panoramaglasscheibe 10 in Anlage ist. Mit anderen Worten liegt der Randbereich 11 der Panoramaglasscheibe 10 auf der Dichtlippe 25 des Dichtelements 9 auf. Des Weiteren kann das Dichtelement 9 eine weitere Dichtlippe 26 aufweisen, welche an dem äußeren Rahmenteil 18 anliegt.The sealing element 9 can have a partial area in the form of a first sealing lip 25th have, which with an underside of the panoramic glass pane 10 in the edge area 11 the panoramic glass pane 10 is in the plant. In other words, the edge area is located 11 the panoramic glass pane 10 on the sealing lip 25th of the sealing element 9 on. Furthermore, the sealing element 9 another sealing lip 26th have which on the outer frame part 18th is applied.

Aus 2 ist ersichtlich, dass durch die in Fahrzeugquerrichtung y voneinander beabstandeten Dichtlippen 25, 26 ein Kanal 31 gebildet ist, in welchem Wasser ablaufen kann. Der Kanal 31 ist zu einer Seite hin von der Dichtlippe 25 begrenzt, auf welcher der Randbereich 11 der Panoramaglasscheibe 10 aufliegt, und unterseitig von einem Grundkörper 32 des Dichtelements 9. Zu der anderen Seite, also zu einer der ersten Dichtlippe 25 in Fahrzeugquerrichtung y gegenüberliegenden Seite hin ist der Kanal 31 durch die zweite oder weitere Dichtlippe 26 begrenzt, welche an dem äußeren Rahmenteil 18 anliegt. Bei der Variante gemäß 2 ist der Grundkörper 32 mittels des Klebebands 23 in dem Flanschbereich 21 an dem Dachrahmen 4 festgelegt.Out 2 it can be seen that through the in the transverse direction of the vehicle y spaced apart sealing lips 25th , 26th a channel 31 is formed in which water can run off. The channel 31 is to one side of the sealing lip 25th limited on which the edge area 11 the panoramic glass pane 10 rests, and on the underside of a base body 32 of the sealing element 9 . To the other side, i.e. to one of the first sealing lip 25th in the transverse direction of the vehicle y opposite side is the canal 31 through the second or further sealing lip 26th limited which on the outer frame part 18th is applied. With the variant according to 2 is the basic body 32 by means of the adhesive tape 23 in the flange area 21 on the roof frame 4th set.

Bei der in 3 gezeigten Variante des Dachaufbaus 2 ist das Dichtelement 9 nicht wie in 2 gezeigt stoffschlüssig, sondern formschlüssig an dem Dachrahmen 4 festgelegt. Beispielsweise kann hierfür in dem Flanschbereich 21 an der Oberseite beziehungsweise Außenseite 24 des äußeren Rahmenteils 18 ein Steg beziehungsweise eine Rippe 27 angeordnet sein, auf welche das Dichtelement 9 aufgeclipst wird. Auch bei dieser Variante kann das Dichtelement 9 die beiden Dichtlippen 25, 26 aufweisen, zwischen welchen der Kanal 31 ausgebildet ist. Bei der Variante des Dachaufbaus 2 gemäß 3 ist eine mit der Rippe 27 korrespondierende Aufnahme in dem Grundkörper 31 des Dichtelements 9 ausgebildet.At the in 3 shown variant of the roof structure 2 is the sealing element 9 not like in 2 shown cohesively, but positively on the roof frame 4th set. For example, this can be done in the flange area 21 on the top or outside 24 of the outer frame part 18th a web or a rib 27 be arranged on which the sealing element 9 is clipped on. In this variant, too, the sealing element 9 the two sealing lips 25th , 26th have between which the channel 31 is trained. With the variant of the roof structure 2 according to 3 is one with the rib 27 corresponding recording in the base body 31 of the sealing element 9 educated.

Auch bei der in 4 gezeigten Variante kann das jeweilige Dichtelement 9, 13 formschlüssig an dem Karosseriebauteil festgelegt sein, wobei beispielhaft das Karosseriebauteil im Bereich des seitlichen Dachrahmens 4 dargestellt ist. Bei dieser Ausgestaltung ist in dem Flanschbereich 21 an der Oberseite beziehungsweise Außenseite 24 des Rahmenteils 18 ein abgewinkeltes Profilteil 28 festgelegt. Auf einen vorliegend nach außen beziehungsweise zur Fahrzeugaußenseite hin orientierten Arm 29 des Profilteils 28 ist das Dichtelement 9 hierbei aufgeschoben beziehungsweise aufgeschuht. Bei der in 4 gezeigten Variante ist der Arm 29 des Profilteils 29 in dem Grundkörper 32 des Dichtelements 9 aufgenommen.Even with the in 4th The variant shown can be the respective sealing element 9 , 13th be positively fixed on the body component, with the body component in the area of the lateral roof frame as an example 4th is shown. In this configuration, it is in the flange area 21 on the top or outside 24 of the frame part 18th an angled profile part 28 set. On an arm that is in the present case outwardly or towards the outside of the vehicle 29 of the profile part 28 is the sealing element 9 here postponed or shoeed on. At the in 4th The variant shown is the arm 29 of the profile part 29 in the main body 32 of the sealing element 9 recorded.

Auch auf diese Weise ist eine prozesssichere und zuverlässige Festlegung des jeweiligen Dichtelements 9, 13 an dem jeweiligen Karosseriebauteil vor dem Montieren oder Festlegen der jeweiligen Scheibe beziehungsweise des jeweiligen Scheibenelements, also etwa der Frontscheibe 6, der Panoramaglasscheibe 10 und/oder der Heckscheibe 15, an dem Karosseriebauteil ermöglicht.In this way, too, a process-safe and reliable fixing of the respective sealing element is possible 9 , 13th on the respective body component before the respective pane or the respective pane element, for example the front pane, is mounted or fixed 6th , the panoramic glass pane 10 and / or the rear window 15th on the body part.

Bei einer in 5 gezeigten Variante des Dachaufbaus 2 ist das Dichtelement 9 mittels des Klebebands 23 an dem Dachrahmen 4 festgelegt dargestellt, wobei auch bei der Ausgestaltung des Dichtelements 9 gemäß 5 die in 3 oder 4 beispielhaft gezeigten Möglichkeiten einer formschlüssigen Festlegung des Dichtelements 9 an dem Karosseriebauteil in Form des Dachrahmens 4 vorgesehen sein können.With an in 5 shown variant of the roof structure 2 is the sealing element 9 by means of the adhesive tape 23 on the roof frame 4th shown fixed, with the design of the sealing element 9 according to 5 in the 3 or 4th possibilities shown as an example of a form-fitting fixing of the sealing element 9 on the body component in the form of the roof frame 4th can be provided.

Jedoch ist gemäß 5 der Teilbereich des Dichtelements 9, auf welchem der Randbereich 11 der Panoramaglasscheibe 10 aufliegt, nach Art einer schmalen Rippe 30 ausgebildet, welche ein Stück weit durch den aufliegenden Randbereich 11 zu der zweiten Dichtlippe 26 hin umgebogen ist. Auch hier ist jedoch zwischen der Rippe 30, dem Grundkörper 32 und der zweiten Dichtlippe 26 der Kanal 31 ausgebildet.However, according to 5 the partial area of the sealing element 9 on which the edge area 11 the panoramic glass pane 10 rests, like a narrow rib 30th formed, which a little way through the overlying edge area 11 to the second sealing lip 26th is bent over. Here too, however, is between the rib 30th , the basic body 32 and the second sealing lip 26th the channel 31 educated.

Die verlängerten Dichtprofile beziehungsweise Dichtelemente 9, 13, welche vor der Montage der jeweiligen, im Ausführungsbeispiel transparenten Scheibe auf die Karosserie beziehungsweise das Karosseriebauteil aufgebracht werden, sorgen für eine funktional sichere und optisch saubere Einbettung der transparenten Scheiben des Dachaufbaus 2 in die Karosseriestruktur, ohne dass hierbei Trennstellen oder Trennfugen auftreten. Folglich ist durch das jeweilige Dichtelement 9, 13 ein Dichtprofil ohne Bauteiltrennung bereitgestellt.The extended sealing profiles or sealing elements 9 , 13th , which are applied to the body or the body component prior to the assembly of the respective pane, which is transparent in the exemplary embodiment, ensure that the transparent panes of the roof structure are functionally safe and visually clean 2 into the body structure without separating points or joints occurring. Consequently is through the respective sealing element 9 , 13th a sealing profile provided without component separation.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: KraftfahrzeugMotor vehicle
22: Dachaufbauroof structure
33: A-SäuleA-pillar
44th: DachrahmenRoof frame
55: A-SäuleA-pillar
66th: FrontscheibeWindshield
77th: DachrahmenRoof frame
88th: RandbereichEdge area
99: DichtelementSealing element
1010: PanoramaglasscheibePanoramic glass pane
1111: RandbereichEdge area
1212th: Randedge
1313th: DichtelementSealing element
1414th: RandbereichEdge area
1515th: Heckscheiberear window
1616: C-SäuleC-pillar
1717th: Kofferraumdeckeltrunk lid
1818th: RahmenteilFrame part
1919th: RahmenteilFrame part
2020th: VerstärkungsteilReinforcement part
2121: FlanschbereichFlange area
2222nd: KlebstoffelementAdhesive element
2323: Klebebandduct tape
2424: AußenseiteOutside
2525th: DichtlippeSealing lip
2626th: DichtlippeSealing lip
2727: Ripperib
2828: ProfilteilProfile part
2929: Armpoor
3030th: Ripperib
3131: Kanalchannel
3232: GrundkörperBase body
xx: FahrzeuglängsrichtungVehicle longitudinal direction
yy: FahrzeugquerrichtungVehicle transverse direction
zz: FahrzeughochrichtungVehicle vertical direction

Claims

Roof structure (2) for a motor vehicle (1), with a body component (3, 4, 16) and with a sealing element (9) which is fixed to the body component (3, 4, 16) and which is used to seal a vehicle transverse direction ( y) the lateral edge region (8) of a windshield (6) of the roof structure (2) adjacent to the body component (3, 4, 16) adjacent to the body component (3, 4, 16) opposite the body component (3, 4, 16), the sealing element ( 9) is designed to seal an edge region (11) of at least one further component of the motor vehicle (1) from the body component (3, 4, 16), the at least one further component being used as a further pane element (10, 15) of the roof structure (2) is formed which is spaced in the longitudinal direction (x) of the motor vehicle (1) from an upper edge (12) of the windshield (6), characterized in that the edge region (11) of the at least one further window element (10, 15) at least one as a sealing lip formed portion (25, 30) of the sealing element (9) rests, a channel (31) being formed by the sealing lip (25, 30) and a further sealing lip (26) spaced from the sealing lip (25, 30) in the transverse direction of the vehicle (y) and is limited in which water can run off, and wherein the channel (31) is delimited on the underside by a base body (32) of the sealing element (9).

Roof structure (2) Claim 1 , characterized in that the body component comprises an A-pillar (3) of the roof structure (2) and a lateral roof frame (4) of the roof structure (2).

Roof structure (2) Claim 2 , characterized in that the at least one further pane element is designed as a panoramic glass pane (10) of the roof structure (2) fixed to the roof frame (4).

Roof structure (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the body component comprises a rear pillar of the roof structure (2), in particular designed as a C-pillar (16).

Roof structure (2) Claim 4 , characterized in that the at least one further window element is designed as a rear window (15) of the roof structure (2) fixed to the rear pillar (16).

Roof structure (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element (9) is firmly attached to the body component (3, 4, 16), in particular by means of an adhesive tape (23) and / or an adhesive element.

Roof structure (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element (9) is fixed to the body component (3, 4, 16) in a form-fitting manner.

Motor vehicle (1) with a roof structure (2) according to one of the preceding claims.

Motor vehicle (1) according to Claim 8 , characterized in that a respective sealing element (9, 13) is fixed on body components (3, 4, 16, 5, 7) of the roof structure (2) opposite one another in the transverse direction of the vehicle (y).