DE102024203730A1

DE102024203730A1 - Braking device for a vehicle and vehicle with such a braking device

Info

Publication number: DE102024203730A1
Application number: DE102024203730.3A
Authority: DE
Inventors: Olaf Bausch; Dirk EHRLICH
Original assignee: Stellantis Auto SAS
Current assignee: Stellantis Auto SAS
Priority date: 2024-04-22
Filing date: 2024-04-22
Publication date: 2025-10-23

Abstract

Die Erfindung betrifft ein eine Bremsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug mit mindestens einer Bremsscheibe (4), die um eine Drehachse (6) drehbar ist und die mindestens eine Verschleiß unterliegende Reibschicht (8) umfasst, die eine Bremsfläche (10) bildet, mit mindestens einer Verschleißanzeige (14), die in der Bremsfläche (10) der Reibschicht (8) angeordnet ist, die bis zu einem Erreichen oder Unterschreiten einer kritischen Reibschichtdicke der Reibschicht (8), bei der die Reibschicht (8) nahezu abgetragen ist, anwendererfassbar ist und die ab Erreichen oder Unterschreiten der kritischen Reibschichtdicke der Reibschicht (8) abgerieben ist, mit mindestens einem mindestens einer der mindestens einen Verschleißanzeige (14) funktional zugeordneten Markierungsmittel (16), das an einem äußeren Randbereich der Bremsscheibe (4) angeordnet und durch manuelles Berühren anwendererfassbar ist und das mit der zugeordneten Verschleißanzeige (14) bezüglich der Drehachse (6) auf einer gemeinsamen Radialen angeordnet ist, und mit mindestens einem flächenhaften Abdeckmittel (20), das bezüglich des Fahrzeugs drehfest festgelegt ist und das mindestens ein Sichtfenster (24) umfasst, durch welches mindestens eine der mindestens einen Verschleißanzeige (14) in zumindest einer Kontrollstellung der Bremsscheibe (4) anordenbar und visuell anwendererfassbar ist. The invention relates to a braking device (2) for a vehicle, comprising at least one brake disc (4) which is rotatable about an axis of rotation (6) and which comprises at least one friction layer (8) subject to wear, which forms a braking surface (10), comprising at least one wear indicator (14) which is arranged in the braking surface (10) of the friction layer (8), which is user-detectable until a critical friction layer thickness of the friction layer (8) is reached or undershot, at which the friction layer (8) is almost worn away, and which is abraded upon reaching or undershooting the critical friction layer thickness of the friction layer (8), comprising at least one marking means (16) which is functionally associated with at least one of the at least one wear indicators (14), which is arranged on an outer edge region of the brake disc (4) and is user-detectable by manual touching and which is arranged with the associated wear indicator (14) on a common radial with respect to the axis of rotation (6), and comprising at least one planar covering means (20) which, with respect to the vehicle is fixed in a rotationally fixed manner and which comprises at least one viewing window (24) through which at least one of the at least one wear indicator (14) can be arranged in at least one control position of the brake disc (4) and can be visually detected by the user.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einer derartigen Bremsvorrichtung.The invention relates to a braking device for a vehicle and a vehicle with such a braking device.

Bremsvorrichtungen sind bei Fahrzeugen bekannt, um das Fahrzeug während einer Fahrt abzubremsen. Aus dem Stand der Technik sind Bremsscheiben bekannt, die mit einer Reibschicht aus Hartstoff und/oder einem ähnlichen Material beschichtet sind. Reibschichtdicken beschichteter Bremsscheiben sind sehr gering und können 100 µm bis 300 µm umfassen.Braking devices are commonly used in vehicles to slow the vehicle while driving. Brake discs coated with a friction layer made of hard material and/or a similar material are known from the prior art. The friction layer thickness of coated brake discs is very thin, ranging from 100 µm to 300 µm.

Bei den bekannten Bremsscheiben dient die Reibschicht als Bremsfläche, an der ein Bremsmittel der Bremsvorrichtung beim Bremsen des Fahrzeugs berührend anlegbar ist.In the known brake discs, the friction layer serves as a braking surface against which a braking agent of the braking device can be applied in contact when the vehicle is braking.

Aufgrund der zum Teil sehr geringen Reibschichtdicken ist es für einen Anwender sehr umständlich visuell festzustellen, ob die Reibschicht abgenutzt und die Bremsscheibe ausgetauscht oder aufgearbeitet werden muss oder ob die Bremsscheibe noch weiterverwendet werden kann. Hierzu sind sehr genaue Werkzeuge, wie beispielsweise eine Mikrometerschraube oder ein ähnlich genaues Werkzeug zu verwenden, was sich als zeitaufwändig und umständlich erweist.Due to the sometimes very thin friction layer thickness, it is very difficult for a user to visually determine whether the friction layer is worn and the brake disc needs to be replaced or reconditioned, or whether the brake disc can still be used. This requires very precise tools, such as a micrometer or a similarly precise tool, which proves to be time-consuming and cumbersome.

Um den Verschleiß schneller abschätzen zu können sind Bremsscheiben für Fahrzeuge bekannt, bei denen in der Reibschicht Verschleißanzeigen angeordnet sind. Diese sind anwendererfassbar, so dass diese ohne das Verwenden von Messwerkzeugen ausschließlich durch eine visuelle Prüfung erfasst werden können.To more quickly estimate wear, vehicle brake discs are known to have wear indicators embedded in the friction layer. These are user-detectable, allowing them to be detected purely through visual inspection without the use of measuring instruments.

Um Bremsscheiben vor Schmutz und aufgewirbelten Fremdkörpern, wie Steinen, zu schützen, werden bei bekannten Kraftfahrzeugen an der Innenseite der Bremsscheibe, die der Fahrzeugmitte zugewandt ist, Abdeckmittel in Form von Abdeckblechen vorgesehen. Diese müssen, wenn sie eine in Gänze geschlossene Oberfläche umfassen, zum visuellen Überprüfen der Verschleißanzeige ausgebaut werden, was sich als zeitaufwändig gestaltet.To protect brake discs from dirt and foreign objects, such as stones, common motor vehicles are equipped with cover plates on the inside of the brake disc, which faces the center of the vehicle. If they cover a completely closed surface, these must be removed for a visual inspection of the wear indicator, which is time-consuming.

Es sind Abdeckbleche mit schlitzartigen Sichtfenstern bekannt, bei denen ohne Demontage der Abdeckbleche durch die Sichtfenster Einblick auf die Verschleißanzeige genommen werden kann.Cover plates with slit-like viewing windows are known, where the wear indicator can be viewed through the viewing windows without dismantling the cover plates.

Wenn die Bremsscheibe stark verschmutzt ist oder die Lichtverhältnisses nicht optimal sind, ist es erschwert festzustellen, ob die Verschleißanzeige im Bereich des Sichtfensters angeordnet ist.If the brake disc is very dirty or the lighting conditions are not optimal, it is difficult to determine whether the wear indicator is located in the area of the viewing window.

Eine Aufgabe eines Ausführungsbeispiels der Erfindung ist, eine Bremsvorrichtung vorzuschlagen, bei der das Überprüfen einer Verschleißanzeige einer Bremsscheibe einer Bremsvorrichtung vereinfacht ist.An object of an embodiment of the invention is to propose a braking device in which the checking of a wear indicator of a brake disc of a braking device is simplified.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug mit mindestens einer Bremsscheibe, die um eine Drehachse drehbar ist und die mindestens eine Verschleiß unterliegende Reibschicht umfasst, die eine Bremsfläche bildet, mit mindestens einer Verschleißanzeige, die in der Bremsfläche der Reibschicht angeordnet ist, die bis zu einem Erreichen oder Unterschreiten einer kritischen Reibschichtdicke der Reibschicht, bei der die Reibschicht nahezu abgetragen ist, anwendererfassbar ist und die ab Erreichen oder Unterschreiten der kritischen Reibschichtdicke der Reibschicht abgerieben ist, mit mindestens einem mindestens einer der mindestens einen Verschleißanzeige funktional zugeordneten Markierungsmittel, das an einem äußeren Randbereich der Bremsscheibe angeordnet und durch manuelles Berühren anwendererfassbar ist und das mit der zugeordneten Verschleißanzeige bezüglich der Drehachse auf einer gemeinsamen Radialen angeordnet ist, und mit mindestens einem flächenhaften Abdeckmittel, das bezüglich des Fahrzeugs drehfest festgelegt ist und das mindestens ein Sichtfenster umfasst, durch welches mindestens eine der mindestens einen Verschleißanzeige in zumindest einer Kontrollstellung der Bremsscheibe anordenbar und visuell anwendererfassbar ist.This object is achieved by a braking device for a vehicle with at least one brake disc which is rotatable about an axis of rotation and which comprises at least one friction layer subject to wear, which forms a braking surface, with at least one wear indicator which is arranged in the braking surface of the friction layer and which can be detected by the user until a critical friction layer thickness of the friction layer is reached or fallen below, at which the friction layer is almost worn away, and which is abraded once the critical friction layer thickness is reached or fallen below, with at least one marking means which is functionally assigned to at least one of the at least one wear indicators, which marking means is arranged on an outer edge region of the brake disc and can be detected by the user by manual touch and which is arranged on a common radial line with the associated wear indicator with respect to the axis of rotation, and with at least one planar covering means which is fixed in a rotationally fixed manner with respect to the vehicle and which comprises at least one viewing window through which at least one of the at least one wear indicators can be arranged in at least one monitoring position of the brake disc and can be visually detected by the user.

Dadurch, dass die Bremsvorrichtung ein mindestens einer Verschleißanzeige funktional zugeordnetes Markierungsmittel umfasst, das im äußeren Randbereich der Bremsscheibe angeordnet ist, kann durch einen Benutzer taktil, nämlich durch manuelles Berühren, erfasst werden, an welcher Stelle die Verschleißanzeige ersichtlich sein sollte. Hierdurch ist es dem Benutzer ermöglicht, gezielt zu überprüfen, ob die Verschleißanzeige tatsächlich abgerieben ist, also die kritische Reibschichtdicke unterschritten ist, oder ob die Verschleißanzeige nur aufgrund von Verschmutzung nicht ersichtlich ist. Letzteres kann durch gezieltes Reinigen im Bereich der Radialen, die durch die Drehachse und durch das Markierungsmittel verläuft, gezielt nach der Verschleißanzeige gesucht werden.Because the braking device comprises a marking means functionally associated with at least one wear indicator, which is arranged in the outer edge region of the brake disc, a user can determine tactilely, namely by manually touching, where the wear indicator should be visible. This allows the user to specifically check whether the wear indicator has actually been abraded, i.e., the thickness of the friction layer has fallen below the critical level, or whether the wear indicator is only invisible due to contamination. The latter can be determined by specifically cleaning the area along the radial line that runs through the rotation axis and through the marking means.

Dadurch, dass die Bremsvorrichtung mindestens ein Abdeckmittel umfasst, ist die Bremsscheibe vor Beschädigungen, beispielsweise durch aufgewirbelte Teile und Steinschlag, verbessert geschützt.Because the braking device comprises at least one covering means, the brake disc is better protected against damage, for example from flying debris and stone chips.

Durch das mindestens eine Sichtfenster ist die Verschleißanzeige in der Bremsscheibe für einen Benutzer durch das Abdeckmittel hindurch sichtbar, wenn sich die Verschleißanzeige innerhalb des Sichtfensters befindet.Through at least one viewing window, the wear indicator in the brake disc is visible to a user through the covering means if the wear indicator is located within the viewing window.

Dadurch, dass an der Bremsscheibe das Markierungsmittel angeordnet ist, kann die Bremsscheibe durch den Benutzer so lange um die Drehachse gedreht werden, bis das Markierungsmittel auf Höhe des Sichtfensters angeordnet ist. Hierdurch ist ein Auffinden und ein Überprüfen der Verschleißanzeige erleichtert.Because the marking device is located on the brake disc, the user can rotate the brake disc around its axis of rotation until the marking device is level with the inspection window. This makes it easier to locate and check the wear indicator.

Durch das Sichtfenster ist die in der Bremsscheibe angeordnete Verschleißanzeige von der der Bremsscheibe abgewandten Seite des Abdeckmittels aus, anwendererfassbar. Hierdurch kann von einem Demontieren des Abdeckmittels abgesehen werden, wenn die Verschleißanzeige überprüft wird.The wear indicator located in the brake disc is visible through the viewing window from the side of the cover facing away from the brake disc. This eliminates the need to remove the cover when checking the wear indicator.

Die Verschleißanzeige kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein. Bei Ausführungsformen der Bremsvorrichtung umfasst die Verschleißanzeige eine Vertiefung, die sich von der Bremsfläche in Richtung Bremsscheibe durch die Reibschicht erstreckt.The wear indicator can, in principle, be designed in any way. In certain embodiments of the brake device, the wear indicator comprises a recess extending from the braking surface toward the brake disc through the friction layer.

Grundsätzlich ist es denkbar, dass das Markierungsmittel an einer beliebigen Stelle am Randbereich der Bremsscheibe angeordnet ist, sofern es durch einen Benutzer manuell erfassbar ist. Beispielsweise ist es denkbar, dass mindestens eines des mindestens einen Markierungsmittels auf einer normal zur Drehachse verlaufenden Umfangsfläche der Bremsscheibe angeordnet ist. Solchenfalls ist das Markierungsmittel auf der Oberfläche der Bremsscheibe angeordnet, auf der auch die Reibschicht und die Bremsfläche angeordnet sind.In principle, it is conceivable for the marking means to be arranged at any location on the edge region of the brake disc, provided that it can be manually detected by a user. For example, it is conceivable for at least one of the at least one marking means to be arranged on a circumferential surface of the brake disc that runs perpendicular to the axis of rotation. In this case, the marking means is arranged on the surface of the brake disc on which the friction layer and the braking surface are also located.

Die Bremsvorrichtung kann mindestens ein Bremsmittel umfassen, das beim Bremsen des Fahrzeugs an der Reibschicht der Bremsscheibe berührend und Verschleiß erzeugend anliegt.The braking device may comprise at least one braking means which, when the vehicle is braking, comes into contact with the friction layer of the brake disc and causes wear.

Es erweist sich als vorteilhaft, wenn mindestens eines des mindestens einen Markierungsmittels auf einer parallel oder schräg zur Drehachse verlaufenden Umfangsfläche der Bremsscheibe angeordnet ist. Solchenfalls ist das Markierungsmittel an einer Stelle der Bremsscheibe angeordnet, die zur Drehachse den größten Abstand aufweist. Darüber hinaus ist das Markierungsmittel auch dann zugänglich, wenn die Bremsscheibe durch Bauteile, die parallel zur Bremsfläche verlaufend angeordnet sind, verbaut und daher schwer zugänglich ist.It proves advantageous if at least one of the at least one marking means is arranged on a circumferential surface of the brake disc that runs parallel or obliquely to the axis of rotation. In this case, the marking means is arranged at a point on the brake disc that is at the greatest distance from the axis of rotation. Furthermore, the marking means is accessible even if the brake disc is installed with components that run parallel to the braking surface and are therefore difficult to access.

Es erweist sich als vorteilhaft, wenn das flächenhafte Abdeckmittel scheibenförmig ausgebildet ist und im Wesentlichen parallel zur Bremsscheibe verlaufend und zur Bremsscheibe berührungsfrei beanstandet angeordnet ist, wenn die Bremsscheibe zum Anordnen der mindestens einen Verschleißanzeige am Sichtfenster durch Drehung um die Drehachse in die Kontrollstellung drehbar ist und/oder wenn in der Kontrollstellung Verschleißanzeige, zugeordnetes Markierungsmittel und Sichtfenster auf parallel zueinander verlaufenden Radialen bezüglich der Drehachse angeordnet sind und Verschleißanzeige und Sichtfenster in Richtung parallel zur Drehachse miteinander fluchten.It proves to be advantageous if the planar covering means is disc-shaped and is arranged running essentially parallel to the brake disc and spaced apart from the brake disc without contact, if the brake disc can be rotated into the control position by rotating about the axis of rotation in order to arrange the at least one wear indicator on the viewing window and/or if, in the control position, the wear indicator, associated marking means and viewing window are arranged on radials running parallel to one another with respect to the axis of rotation and the wear indicator and viewing window are aligned with one another in the direction parallel to the axis of rotation.

Dadurch, dass an der Bremsscheibe das Markierungsmittel angeordnet ist, kann durch den Benutzer die Bremsscheibe solange bewegt werden, bis das Markierungsmittel auf der parallel zur Drehachse verlaufenden Radialen des Sichtfensters angeordnet ist. Dadurch, dass sowohl Markierungsmittel als auch Verschleißanzeige auf derselben Radialen an der Bremsscheibe angeordnet sind, ist in der Kontrollstellung solchenfalls dann auch die Verschleißanzeige im Sichtfenster angeordnet.Because the marking device is located on the brake disc, the user can move the brake disc until the marking device is positioned on the radial line of the viewing window running parallel to the rotation axis. Because both the marking device and the wear indicator are located on the same radial line on the brake disc, the wear indicator is also positioned in the viewing window in the inspection position.

Das Abdeckmittel kann derart ausgebildet sein, dass es eine geringere Erstreckung quer zur Drehachse als die Bremsscheibe umfasst. Um die Bremsscheibe optimal zu schützen, erweist es sich als vorteilhaft, wenn das Abdeckmittel die Bremsscheibe in Richtung quer zur Drehachse überragt.The covering means can be designed such that it extends transversely to the axis of rotation for a smaller distance than the brake disc. To optimally protect the brake disc, it is advantageous for the covering means to extend beyond the brake disc in a direction transverse to the axis of rotation.

Das Sichtfenster des Abdeckmittels kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein. Beispielsweise kann das Sichtfenster einen transparenten und/oder transluzenten Abschnitt im Abdeckmittel umfassen. Das Sichtfenster lässt sich einfach und kostengünstig ausbilden, wenn mindestens eines des mindestens einen Sichtfensters des Abdeckmittels eine parallel zur Drehachse erstreckte durchgehende Öffnung umfasst, die zumindest gleich breit oder breiter ist als die Verschleißanzeige, der das Sichtfenster funktional zugeordnet ist.The viewing window of the covering means can, in principle, be designed in any desired manner. For example, the viewing window can comprise a transparent and/or translucent section in the covering means. The viewing window can be formed simply and cost-effectively if at least one of the at least one viewing window of the covering means comprises a continuous opening extending parallel to the axis of rotation, which is at least as wide as or wider than the wear indicator to which the viewing window is functionally assigned.

Um ein ausgerichtetes Anordnen des Markierungsmittels im Bereich des Sichtfensters des Bremsmittels zu erleichtern, kann bei einer Ausführungsform der Bremsvorrichtung vorgesehen sein, dass das Abdeckmittel mindestens ein dem Sichtfenster funktional zugeordnetes Positionierungsmittel aufweist, das an einem äußeren Randbereich des Abdeckmittels angeordnet und durch manuelles Berühren anwendererfassbar ist, wobei das Sichtfenster und das dem Sichtfenster zugeordnete Positionierungsmittel bezüglich der Drehachse auf einer gemeinsamen Radialen angeordnet sind.In order to facilitate an aligned arrangement of the marking means in the region of the viewing window of the braking means, it can be provided in one embodiment of the braking device that the covering means has at least one positioning means functionally associated with the viewing window, which is arranged on an outer edge region of the covering means and can be grasped by the user by manual touching, wherein the viewing window and the positioning means associated with the viewing window are arranged on a common radial with respect to the axis of rotation.

Markierungsmittel und/oder Positionierungsmittel lassen sich einfach realisieren, wenn mindestens eines des mindestens einen Markierungsmittels eine Ausnehmung im äußeren Randbereich in der Bremsscheibe oder einen Materialauftrag auf dem äußeren Randbereich der Bremsscheibe umfasst und/oder wenn mindestens eines des mindestens einen Positionierungsmittels eine Ausnehmung im äußeren Randbereich des Abdeckblechs oder einen Materialauftrag auf dem äußeren Randbereich der Abdeckblechs umfasst.Marking means and/or positioning means can be easily implemented if at least one of the at least one marking means comprises a recess in the outer edge region in the brake disc or a material application on the outer edge region of the brake disc and/or if at least one of the at least one positioning means comprises a recess in the outer edge region of the cover plate or a material application on the outer edge region of the cover plate.

Sowohl durch die Ausnehmung, als auch durch den Materialauftrag, durch den das mindestens eine Markierungsmittel und/oder durch den das mindestens eine Positionierungsmittel realisiert ist, lässt sich die Stelle an der Bremsscheibe, bzw. an dem Abdeckblech manuell, taktil durch einen Benutzer ertasten. Hierdurch muss das Markierungsmittel, bzw. das Positionierungsmittel, nicht zwingend visuell erfassbar sein und kann durch einen Benutzer durch reines Erfühlen erfasst und die Bremsscheibe relativ zum Abdeckmittel solange verdreht werden, bis das Markierungsmittel und das Positionierungsmittel auf gleicher Höhe, insbesondere Deckungsgleich, zueinander angeordnet sind.Both the recess and the material application through which the at least one marking means and/or the at least one positioning means are implemented allow the user to manually and tactilely locate the location on the brake disc or on the cover plate. This means that the marking means or the positioning means does not necessarily have to be visually detectable and can be detected by a user purely by touch, and the brake disc can be rotated relative to the cover until the marking means and the positioning means are at the same height, in particular, congruent with each other.

Ausnehmung und/oder Materialauftrag lassen sich auf einfache Art und Weise realisieren, wenn die Ausnehmung des Markierungsmittels und/oder des Positionierungsmittels in einer Ebene normal zur Drehachse eine Bohrung, eine Rändelung oder eine einen eckigen, insbesondere pfeilförmigen, dreieckigen oder viereckigen, oder einen verrundeten, insbesondere kreis- oder bogenförmigen, Querschnitt umfassende Aussparung aufweist und/oder wenn der Materialauftrag und die Bremsscheibe bzw. der Materialauftrag des Abdeckblechs ein gemeinsames einstückiges Bauteil bilden oder wenn der Materialauftrag ein vom der Bremsscheibe bzw. von dem Abdeckblech separates oder separierbares Bauteil umfasst, das lösbar, insbesondere kraft- und/oder formschlüssig, oder unlösbar, insbesondere stoff-, kraft- und/oder formschlüssig, an der Bremsscheibe, bzw. am Abdeckblech festlegbar oder festgelegt ist.The recess and/or material application can be implemented in a simple manner if the recess of the marking means and/or the positioning means has a bore, a knurling or a recess comprising an angular, in particular arrow-shaped, triangular or square, or a rounded, in particular circular or arcuate, cross-section in a plane normal to the axis of rotation and/or if the material application and the brake disc or the material application of the cover plate form a common one-piece component or if the material application comprises a component that is separate or separable from the brake disc or the cover plate and that can be or is fixed detachably, in particular force-fitting and/or form-fitting, or non-detachably, in particular materially, force-fitting and/or form-fitting, to the brake disc or the cover plate.

Wenn die Ausnehmung des Markierungsmittels und/oder des Positionierungsmittels eine Rändelung umfasst, kann diese als „aufgerauter Bereich“ der Bremsscheibe, bzw. des Abdeckmittels von den übrigen Bereichen taktil unterscheidbar sein.If the recess of the marking means and/or the positioning means comprises a knurling, this can be tactilely distinguishable from the other areas as a “roughened area” of the brake disc or the covering means.

Das Gleiche gilt, wenn die Ausnehmung des Markierungsmittels und/oder des Positionierungsmittels eine Bohrung umfasst. Um die Gefahr eines Zusetzens oder Abnutzens über die Lebensdauer des Abdeckblechs, bzw. der Bremsscheibe von einer taktilen Wahrnehmbarkeit zu entkoppeln, erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Ausnehmung als Aussparung ausgebildet ist.The same applies if the recess of the marking means and/or the positioning means includes a bore. To decouple the risk of clogging or wear over the service life of the cover plate or brake disc from tactile perception, it is advantageous if the recess is designed as a cutout.

Die Aussparung kann beispielsweise durch Fräsen, Wasserstrahlschneiden und/oder Lasern in die Bremsscheibe und/oder in das Abdeckmittel eingebracht werden.The recess can be created in the brake disc and/or in the covering material, for example, by milling, water jet cutting and/or lasering.

Wenn das Positionierungsmittel und/oder das Markierungsmittel ein Materialauftrag umfasst, kann dieser beispielsweise im Zuge des Herstellungsprozesses das gemeinsame einstückige Bauteil bilden oder als separates Bauteil angegossen, angenietet, angeschweißt und/oder angeklebt werden.If the positioning means and/or the marking means comprise a material application, this can, for example, form the common one-piece component during the manufacturing process or can be cast, riveted, welded and/or glued on as a separate component.

Wenn mehrere Markierungsmittel vorgesehen sind, erweist es sich als vorteilhaft, wenn diese bezüglich der Drehachse gleichmäßig verteilt um die Drehachse herum angeordnet sind. Hierdurch kann die Gefahr eines Entstehens einer Unwucht reduziert werden.If multiple marking devices are provided, it is advantageous if they are evenly distributed around the axis of rotation. This can reduce the risk of imbalance.

Grundsätzlich ist es denkbar, dass an oder in der Reibschicht lediglich eine einzige Verschleißanzeige angeordnet ist. Darüber hinaus sind Ausführungsformen der Bremsvorrichtung denkbar, bei denen an oder in der Reibschicht mindestens drei Verschleißanzeigen angeordnet sind, bei denen an der äußeren Umfangsfläche der Bremsscheibe mindestens ein mindestens einer der mindestens drei Verschleißanzeigen funktional zugeordnetes Markierungsmittel angeordnet ist, und/oder bei denen das Abdeckmittel mindestens ein Sichtfenster und mindestens ein dem mindestens einem Sichtfenster zugeordnetes Positionierungsmittel umfasst, wobei durch das Sichtfenster in jeweils einer Kontrollstellung jeweils eine Verschleißanzeige anwendererfassbar ist oder dass das Abdeckmittel mindestens drei Sichtfenster und mindestens ein mindestens einem der mindestens drei Sichtfenster zugeordnetes Positionierungsmittel umfasst, wobei in einer gemeinsamen Kontrollstellung durch jedes Sichtfenster eine Verschleißanzeige anwendererfassbar ist.In principle, it is conceivable for only a single wear indicator to be arranged on or in the friction layer. Furthermore, embodiments of the braking device are conceivable in which at least three wear indicators are arranged on or in the friction layer, in which at least one marking means functionally associated with at least one of the at least three wear indicators is arranged on the outer circumferential surface of the brake disc, and/or in which the covering means comprises at least one viewing window and at least one positioning means associated with the at least one viewing window, wherein a wear indicator can be detected by the user through each viewing window in a respective inspection position, or in which the covering means comprises at least three viewing windows and at least one positioning means associated with at least one of the at least three viewing windows, wherein a wear indicator can be detected by the user through each viewing window in a common inspection position.

Wenn mehrere Verschleißanzeigen, insbesondere mindestens drei Verschleißanzeigen angeordnet sind, können diese gleichmäßig oder ungleichmäßig auf der Bremsscheibe verteilt angeordnet sein. Wenn mindestens einer der Verschleißanzeigen ein Markierungsmittel zugeordnet ist, ist ein Ausrichten der Bremsscheibe bezüglich des Abdeckmittels ermöglicht.If multiple wear indicators, in particular at least three, are arranged, these can be evenly or unevenly distributed on the brake disc. If at least one of the wear indicators is assigned a marking device, alignment of the brake disc with respect to the covering device is possible.

Darüber hinaus sind Ausführungsformen der Bremsvorrichtung denkbar, bei denen kein Abdeckmittel vorgesehen ist. Solchenfalls kann, wenn lediglich ein einziges Markierungsmittel vorgesehen ist, dieses der Verschleißanzeige zugeordnet sein, das als Letzte durch Verschleiß abgetragen sind. Wenn beispielsweise drei Verschleißanzeigen vorgesehen sind, kann eine erste Verschleißanzeige ab einer ersten verbleibenden Reibschichtdicke, eine zweite Verschleißanzeige ab einer zweiten verbleibenden Reibschichtdicke und eine dritte Anzeige der kritischen Reibschichtdicke zugeordnet sein.Furthermore, embodiments of the braking device are conceivable in which no covering means are provided. In this case, if only a single marking means is provided, this can be assigned to the wear indicator that is the last to be worn away by wear. For example, if three wear indicators are provided, a first wear indicator can be assigned from a first remaining friction layer thickness, a second wear indicator from a second remaining friction layer thickness, and a third indicator can be assigned to the critical friction layer thickness.

Darüber hinaus ist es denkbar, dass jeder Verschleißanzeige ein Markierungsmittel zugeordnet ist. Wenn solchenfalls drei Verschleißanzeigen vorgesehen sind, sind mindestens drei Markierungsmittel vorgesehen, wobei jeder Verschleißanzeige ein eigenes Markierungsmittel zugeordnet ist.Furthermore, it is conceivable that each wear indicator is assigned a marking device. If three wear indicators are provided, at least three marking devices are required. tel, with each wear indicator being assigned its own marking means.

Gleiches gilt, wenn mehrere Sichtfenster im Abdeckmittel vorgesehen sind. Wenn beispielsweise drei Sichtfenster vorgesehen sind, kann jedem Sichtfenster ein eigenes Positionierungsmittel zugeordnet sein. Wenn die Verschleißanzeigen und die Sichtfenster gleichmäßig und mit einem gleichen Winkelabstand zueinander verteilt an der Bremsfläche, bzw. an den Abdeckmitteln angeordnet sind, ist es ausreichend, wenn ein einziges Markierungsmittel und ein einziges Positionierungsmittel zur Verfügung gestellt werden. Hierdurch werden nämlich durch Anordnen des Markierungsmittels am Positionierungsmittel auch gleichzeitig alle weiteren Verschleißanzeigen in den jeweiligen zugeordneten Sichtfenstern angeordnet.The same applies if multiple viewing windows are provided in the covering means. For example, if three viewing windows are provided, each viewing window can be assigned its own positioning device. If the wear indicators and the viewing windows are evenly distributed and arranged at the same angular distance from each other on the braking surface or on the covering means, it is sufficient to provide a single marking device and a single positioning device. This is because, by arranging the marking device on the positioning device, all other wear indicators are simultaneously positioned in the respective assigned viewing windows.

Es sind Ausführungsformen der Bremsvorrichtung denkbar, bei denen an oder in der Reibschicht mindestens drei Verschleißanzeigen zugeordnet sind und die Verschleißanzeigen zur Drehachse jeweils den gleichen Abstand aufweisen und auf voneinander abweichenden Radien bezüglich der Drehachse gleichmäßig verteilt, angeordnet sind. Gleiches gilt für die Sichtfenster. Darüber hinaus sind Ausführungsformen der Bremsvorrichtung vorgesehen, bei denen an oder in der Reibschicht mindestens drei Verschleißanzeigen angeordnet sind, die zur Drehachse jeweils einen voneinander abweichenden Abstand aufweisen. Embodiments of the braking device are conceivable in which at least three wear indicators are assigned to or in the friction layer, each of which has the same distance from the rotational axis and is evenly distributed at different radii relative to the rotational axis. The same applies to the viewing windows. Furthermore, embodiments of the braking device are provided in which at least three wear indicators are arranged on or in the friction layer, each of which has a different distance from the rotational axis.

Solchenfalls ist es beispielsweise denkbar, dass die Verschleißanzeigen auf derselben Radialen angeordnet sind und in einem gemeinsamen Sichtfenster im Abdeckmittel ersichtlich sind.In such a case, it is conceivable, for example, that the wear indicators are arranged on the same radial and are visible in a common viewing window in the covering means.

Darüber hinaus können auch bei mehreren und mit unterschiedlichen Abständen zur Drehachse angeordneten Verschleißanzeigen mehrere Sichtfenstern vorgesehen sein, wobei jeweils ein Sichtfenster einer Verschleißanzeige funktional zugeordnet ist.In addition, even if there are several wear indicators arranged at different distances from the axis of rotation, several viewing windows can be provided, with each viewing window being functionally assigned to a wear indicator.

Das Abdeckmittel kann auf Höhe der Drehachse der Bremsscheibe eine durchgehende Öffnung aufweisen. Die Bremsscheibe kann am Rand dieser durchgehenden Öffnung eine bezüglich der Drehachse zumindest teilweise oder in Gänze umlaufenden kragenartigen Vorsprung aufweisen, der auf einer der Bremsscheibe abgewandten Seite des Abdeckmittels angeordnet ist.The covering means may have a continuous opening at the level of the rotational axis of the brake disc. The brake disc may have a collar-like projection at the edge of this continuous opening, which extends at least partially or entirely around the rotational axis and is arranged on a side of the covering means facing away from the brake disc.

Bei einer Ausführung der Bremsvorrichtung erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Bremsvorrichtung mindestens einen Bremssattel umfasst, der der bezüglich des Fahrzeugs ortsfest festgelegt ist und an dem das Bremsmittel und/oder das Abdeckmittel festgelegt sind.In one embodiment of the braking device, it proves to be advantageous if the braking device comprises at least one brake calliper which is fixed in a fixed position with respect to the vehicle and to which the braking means and/or the covering means are fixed.

Grundsätzlich ist es denkbar, dass der Bremsvorrichtung ein einziges Abdeckmittel zugeordnet ist. Darüber hinaus sind Ausführungsformen der Bremsvorrichtung denkbar, bei denen mindestens eines des mindestens einen Abdeckmittels auf eine der Fahrzeugmitte abgewandten und/oder mindestens eines des mindestens einen Abdeckmittel auf einer der Fahrzeugmitte zugewandten Seite der Bremsscheibe festgelegt ist.In principle, it is conceivable for a single covering means to be assigned to the braking device. Furthermore, embodiments of the braking device are conceivable in which at least one of the at least one covering means is fixed to a side of the brake disc facing away from the vehicle center and/or at least one of the at least one covering means is fixed to a side of the brake disc facing the vehicle center.

Wenn bezüglich der Bremsscheibe auf beiden Seiten jeweils ein Abdeckmittel angeordnet ist, ist der Schutz vor einer Beschädigung weiter reduziert.If a covering agent is arranged on both sides of the brake disc, the protection against damage is further reduced.

Schließlich wird die Aufgabe gelöst durch ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Bremsvorrichtung mit mindestens einem der zuvor genannten Merkmale.Finally, the object is achieved by a motor vehicle having at least one braking device with at least one of the aforementioned features.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Patentansprüchen, aus der zeichnerischen Darstellung und nachfolgenden Beschreibung zweier bevorzugter Ausführungsformen der Bremsvorrichtung.Further features, details and advantages of the invention emerge from the appended patent claims, from the drawings and the following description of two preferred embodiments of the braking device.

In der Zeichnung zeigt:

1 Eine Draufsicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung;
2 Eine Draufsicht auf ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung.

The drawing shows:

1 A plan view of a first embodiment of a braking device according to the invention;
2 A plan view of a second embodiment of a braking device according to the invention.

Die Figuren zeigen zwei Ausführungsbeispiele einer insgesamt mit dem Bezugszeichen 2 versehenen Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug. Die Bremsvorrichtung 2 umfasst jeweils eine Bremsscheibe 4, die um eine Drehachse 6 drehbar ist. Die Bremsscheibe 4 umfasst eine Verschleiß unterliegende Reibschicht 8, die eine Bremsfläche 10 bildet.The figures show two exemplary embodiments of a braking device for a vehicle, designated overall by the reference numeral 2. The braking device 2 comprises a brake disc 4, which is rotatable about a rotational axis 6. The brake disc 4 comprises a wear-resistant friction layer 8, which forms a braking surface 10.

Darüber hinaus umfasst die Bremsvorrichtung 2 ein Bremsmittel 12, das beim Bremsen des Fahrzeugs an der Reibschicht 8 der Bremsscheibe 4 berührend und Verschleiß erzeugend anliegt.In addition, the braking device 2 comprises a braking means 12 which, when the vehicle is braking, contacts the friction layer 8 of the brake disc 4 and causes wear.

In den Bremsscheiben 4 sind jeweils Verschleißanzeigen 14 angeordnet. Die Verschleißanzeigen 14 sind hierbei in den Bremsflächen 10 der Reibschicht 8 der jeweiligen Bremsscheibe 4 angeordnet und sind bis zum Erreichen oder Unterschreiten einer kritischen Reibschichtdicke der Reibschicht 8, bei der die Reibschicht 8 nahezu abgetragen ist, anwendererfassbar. Ab Erreichen oder Unterschreiten der kritischen Reibschichtdicke der Reibschicht 8, ist die Reibschicht 8 abgerieben.Wear indicators 14 are arranged in each of the brake discs 4. The wear indicators 14 are arranged in the braking surfaces 10 of the friction layer 8 of the respective brake disc 4 and are user-detectable until the friction layer 8 reaches or falls below a critical friction layer thickness, at which the friction layer 8 is almost worn away. Once the critical friction layer thickness of the friction layer 8 is reached or falls below, the friction layer 8 is worn away.

Darüber hinaus umfassen die Bremsvorrichtungen 2 jeweils mehrere Markierungsmittel 16, wobei jedes Markierungsmittel 16 einer Verschleißanzeige 14 zugeordnet ist. Die Markierungsmittel 16 sind bei den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen durch pfeilförmigen Ausnehmungen gebildet. Die Markierungsmittel 16 sind an einem Randbereich der Bremsscheibe 4 angeordnet, der bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen an einer parallel oder schräg zur Drehachse 6 verlaufenden Umfangsfläche 18 der Bremsscheibe 4 verläuft.Furthermore, the braking devices 2 each comprise a plurality of marking means 16, each marking means 16 being associated with a wear indicator 14. In the exemplary embodiments shown in the figures, the marking means 16 are formed by arrow-shaped recesses. The marking means 16 are arranged on an edge region of the brake disc 4, which, in the exemplary embodiments shown in the figures, extends along a circumferential surface 18 of the brake disc 4 that runs parallel or obliquely to the axis of rotation 6.

Bei den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen ist die Bremsscheibe 4 nicht unmittelbar ersichtlich, sondern durch ein flächenhaftes, scheibenförmiges Abdeckmittel 20 verdeckt. Das Abdeckmittel 20 dient dem Schutz der Bremsscheibe 4 vor Beschädigungen durch aufgewirbelte Teile und/oder vor Steinschlag. In dem scheibenförmigen Abdeckmitteln 20 ist bei den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen jeweils ein Sichtfenster 24 angeordnet. Dieses ist schlitzförmig ausgebildet und durch eine parallel zur Drehachse 6 durchgehend erstreckte Öffnung 22 gebildet. Durch das Sichtfenster 24 ist eine dahinter angeordnete Verschleißanzeige 14 durch einen Anwender visuell anwendererfassbar.In the exemplary embodiments shown in the figures, the brake disc 4 is not directly visible, but is concealed by a flat, disc-shaped covering means 20. The covering means 20 serves to protect the brake disc 4 from damage caused by flying debris and/or stone chips. In the exemplary embodiments shown in the figures, a viewing window 24 is arranged in each of the disc-shaped covering means 20. This is slit-shaped and formed by an opening 22 extending continuously parallel to the axis of rotation 6. A wear indicator 14 arranged behind it can be visually detected by a user through the viewing window 24.

Die Markierungsmittel 16 und die Verschleißanzeigen 14 sind bezüglich der Drehachse 6 auf einer gemeinsamen Radialen angeordnet. Durch Überführen des Markierungsmittels 16 in den Bereich der Sichtfenster 24 wird hierdurch gleichzeitig die Verschleißanzeige 14 überlappend zum Sichtfenster 24 angeordnet. Hierdurch ist die Verschleißanzeige 14 durch das Sichtfenster 24 hindurch anwendererfassbar.The marking means 16 and the wear indicators 14 are arranged on a common radial line with respect to the rotational axis 6. By transferring the marking means 16 into the area of the viewing window 24, the wear indicator 14 is simultaneously arranged overlapping the viewing window 24. This allows the wear indicator 14 to be detected by the user through the viewing window 24.

1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel der Bremsvorrichtung 2, bei der drei Markierungsmittel 16 vorgesehen sind, die drei Verschleißanzeigen 14 zugeordnet sind. Hierbei ist jeweils ein Markierungsmittel 16 einer Verschleißanzeige 14 zugeordnet. 1 shows a first embodiment of the braking device 2, in which three marking means 16 are provided, which are assigned to three wear indicators 14. Each marking means 16 is assigned to a wear indicator 14.

Markierungsmittel 16 und Verschleißanzeige 14 sind gleichmäßig verteilt um die Drehachse 6 herum auf der Bremsscheibe 4 angeordnet.Marking means 16 and wear indicator 14 are arranged evenly distributed around the axis of rotation 6 on the brake disc 4.

2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der Bremsvorrichtung 2, das im Wesentlichen der Darstellung gemäß 1 entspricht. Das Ausführungsbeispiel gemäß 2 unterscheidet sich zum Ausführungsbeispiel gemäß 1 darin, dass in dem Abdeckmittel 20 auf derselben Radialen, auf der auch das Sichtfenster 24 angeordnet ist, am Randbereich des Abdeckmittels 20 ein Positionierungsmittel 26 angeordnet ist. 2 shows a second embodiment of the braking device 2, which essentially corresponds to the illustration according to 1 The embodiment according to 2 differs from the embodiment according to 1 in that in the cover means 20, on the same radial line on which the viewing window 24 is arranged, a positioning means 26 is arranged at the edge region of the cover means 20.

Auch das Positionierungsmittel 26 im Abdeckmittel 20 umfasst eine pfeilförmige Aussparung, die korrespondierend zur Aussparung des Markierungsmittels 16 ausgebildet ist. Hierdurch ist es ermöglicht, rein durch den Tastsinn eines Benutzers, beispielsweise ohne direkten visuellen Einblick, die Bremsscheibe 4 mit dem daran angeordneten Markierungsmittel 16 solange zu drehen, bis Markierungsmittel 16 und Positionierungsmittel 26 fühlbar miteinander fluchten.The positioning means 26 in the cover means 20 also includes an arrow-shaped recess, which is configured to correspond to the recess of the marking means 16. This makes it possible to rotate the brake disc 4 with the marking means 16 arranged thereon purely by the user's sense of touch, for example, without direct visual insight, until the marking means 16 and the positioning means 26 are tangibly aligned with one another.

Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie in der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln, als auch in jeder beliebigen Kombination in der Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen im Rahmen des Schutzumfangs der nachfolgenden Ansprüche wesentlich sein.The features of the invention disclosed in the above description, in the claims and in the drawings can be essential both individually and in any combination in the realization of the invention in its various embodiments within the scope of the following claims.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

22: Bremsvorrichtungbraking device
44: Bremsscheibebrake disc
66: Drehachseaxis of rotation
88: ReibschichtFriction layer
1010: BremsflächeBraking surface
1212: BremsmittelBraking agent
1414: VerschleißanzeigeWear indicator
1616: MarkierungsmittelMarking agents
1818: Umfangsflächecircumferential area
2020: AbdeckmittelCovering agent
2222: Öffnungopening
2424: SichtfensterViewing window
2626: PositionierungsmittelPositioning tools

Claims

Braking device (2) for a vehicle with at least one brake disc (4) which is rotatable about an axis of rotation (6) and which comprises at least one friction layer (8) subject to wear, which forms a braking surface (10), with at least one wear indicator (14) which is arranged in the braking surface (10) of the friction layer (8), which is user-detectable until a critical friction layer thickness of the friction layer (8) is reached or fallen below, at which the friction layer (8) is almost worn away, and which is abraded once the critical friction layer thickness of the friction layer (8) is reached or fallen below, with at least one marking means (16) which is functionally assigned to at least one of the at least one wear indicators (14), which is arranged on an outer edge region of the brake disc (4) and can be manually Touching is user-detectable and which is arranged with the associated wear indicator (14) on a common radial with respect to the axis of rotation (6), and with at least one planar covering means (20) which is fixed in a rotationally fixed manner with respect to the vehicle and which comprises at least one viewing window (24) through which at least one of the at least one wear indicator (14) can be arranged in at least one control position of the brake disc (4) and can be visually detected by the user.

Braking device (2) according to Claim 1 , characterized in that at least one of the at least one marking means (16) is arranged on a circumferential surface (18) of the brake disc (4) running parallel or obliquely to the axis of rotation (6).

Braking device (2) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the planar covering means (20) is disc-shaped and is arranged to run substantially parallel to the brake disc (4) and to be spaced apart from the brake disc (4) without contact, that the brake disc (4) can be rotated into the control position by rotating about the axis of rotation (6) in order to arrange the at least one wear indicator (14) on the viewing window (24) and/or that in the control position the wear indicator (14), the associated marking means (16) and the viewing window (24) are arranged on radial lines running parallel to one another with respect to the axis of rotation (6), and the wear indicator (14) and the viewing window (24) are aligned with one another in the direction parallel to the axis of rotation (6).

Braking device (2) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the at least one viewing window (24) of the covering means (20) comprises a through opening (22) extending parallel to the axis of rotation (6), which is at least as wide as or wider than the wear indicator (14) to which the viewing window (24) is functionally assigned.

Braking device (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the covering means (20) has at least one positioning means (26) which is functionally associated with the viewing window (24), which positioning means (26) is arranged on an outer edge region of the covering means (20) and can be grasped by the user by manual touching, wherein the viewing window (24) and the positioning means (26) associated with the viewing window (24) are arranged on a common radial with respect to the axis of rotation (6).

Braking device (2) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the at least one marking means (16) comprises a recess in the outer edge region in the brake disc (4) or a material application on the outer edge region of the brake disc (4) and/or that at least one of the at least one positioning means (26) comprises a recess in the outer edge region of the cover plate or a material application on the outer edge region of the cover plate.

Braking device (2) according to Claim 6 , characterized in that the recess of the marking means (16) and/or the positioning means (26) has a bore, a knurling or a recess comprising an angular, in particular arrow-shaped, triangular or quadrangular, or a rounded, in particular circular or arcuate, cross-section in a plane normal to the axis of rotation (6) and/or that the material application and the brake disc (4) or the material application of the cover plate form a common one-piece component or that the material application comprises a component which is separate or separable from the brake disc (4) or from the cover plate and which can be or is fixed detachably, in particular non-positively and/or positively, or non-detachably, in particular materially, non-positively and/or positively, to the brake disc (4) or to the cover plate.

Braking device (2) according to one of the preceding claims, characterized in that at least three wear indicators (14) are arranged on or in the friction layer (8), in that at least one marking means (16) functionally associated with at least one of the at least three wear indicators (14) is arranged on the outer circumferential surface (18) of the brake disc (4), and/or in that the covering means (20) comprises at least one viewing window (24) and at least one positioning means (26) associated with the at least one viewing window (24), wherein a wear indicator (14) can be detected by the user through the viewing window (24) in a respective inspection position, or in that the covering means (20) comprises at least three viewing windows (24) and at least one positioning means (26) associated with at least one of the at least three viewing windows (24), wherein a wear indicator (14) can be detected by the user through each viewing window (24) in a respective inspection position.

Braking device (2) according to one of the preceding claims, characterized by at least one brake calliper which is fixed in position with respect to the vehicle and to which the braking means (12) and/or the covering means (20) are fixed.

Motor vehicle with at least one braking device (2) according to one of the Claims 1 until 9 .