DE102024207109A1

DE102024207109A1 - PEDAL ASSEMBLY FOR A HUMAN-PROPELLED VEHICLE

Info

Publication number: DE102024207109A1
Application number: DE102024207109.9A
Authority: DE
Inventors: Hitoshi Takayama
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2024-07-29
Filing date: 2024-07-29
Publication date: 2026-01-29

Abstract

Eine Pedalbaugruppe 55 wird für ein Fahrrad 1 verwendet. Die Pedalbaugruppe umfasst eine Pedalachse 90, die ausgebildet ist, an einem Kurbelarm 29 montiert zu sein, einen Pedalkörper 91, der um eine Pedal-Rotationsmittelachse X2, die eine Pedal-Axialrichtung und eine Pedal-Radialrichtung definiert, rotierbar an der Pedalachse 90 befestigt ist, und einen elektrischen Energiegenerator. Der elektrische Energiegenerator 65 beinhaltet eine Spuleneinheit 73, die an der Pedalachse 90 angeordnet ist, und eine Magneteinheit 74, die an dem Pedalkörper 91 angeordnet ist. Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 und der Magneteinheit 74 während eines In-die-Pedale-Tretens ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen, die einer elektrischen Komponente 75 zugeführt wird, die an wenigstens einem von dem Kurbelarm 29 und der Pedalachse 90 angeordnet ist. A pedal assembly 55 is used for a bicycle 1. The pedal assembly comprises a pedal axle 90, configured to be mounted on a crank arm 29, a pedal body 91, rotatably attached to the pedal axle 90 about a pedal rotation axis X2, which defines a pedal axial direction and a pedal radial direction, and an electrical energy generator. The electrical energy generator 65 includes a coil unit 73, arranged on the pedal axle 90, and a magnet unit 74, arranged on the pedal body 91. A relative rotation between the coil unit 73 and the magnet unit 74 during pedaling is configured to generate electrical energy, which is supplied to an electrical component 75 arranged on at least one of the crank arm 29 and the pedal axle 90.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Pedalbaugruppe für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug.The present invention relates to a pedal assembly for a human-powered vehicle.

Menschlich angetriebene Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder, werden zu einer immer beliebteren Form der Freizeitgestaltung und als Transportmittel eingesetzt. Außerdem ist das Fahrradfahren zu einem sehr beliebten Wettkampfsport geworden, sowohl für Amateure als auch für Profis.Human-powered vehicles, especially bicycles, are becoming an increasingly popular form of leisure activity and are used as a means of transport. Furthermore, cycling has become a very popular competitive sport, both for amateurs and professionals.

Die Fahrradindustrie verbessert ständig die verschiedenen Systeme des Fahrrads. Ein Fahrradsystem, das neu gestaltet wurde, ist eine Pedalbaugruppe. Ein Beispiel für eine Pedalbaugruppe ist in JP 2006 168 697 A2 offenbart.The bicycle industry is constantly improving the various systems of the bicycle. One bicycle system that has been redesigned is the pedal assembly. An example of a pedal assembly is in JP 2006 168 697 A2 revealed.

Die Pedalbaugruppe beinhaltet eine Pedalachse, einen Pedalkörper und einen elektrischen Energiegenerator. Die Pedalachse ist an einem Kurbelarm montiert. Der Pedalkörper ist rotierbar an der Pedalachse montiert. Der elektrische Energiegenerator beinhaltet eine Spuleneinheit und eine Magneteinheit. Die Spuleneinheit ist an dem Pedalkörper angeordnet. Die Magneteinheit ist an der Pedalachse angeordnet.The pedal assembly comprises a pedal axle, a pedal body, and an electrical power generator. The pedal axle is mounted to a crank arm. The pedal body is rotatably mounted on the pedal axle. The electrical power generator includes a coil unit and a magnet unit. The coil unit is located on the pedal body. The magnet unit is located on the pedal axle.

Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit und der Magneteinheit ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen. Die elektrische Energie wird einer elektrischen Komponente zugeführt, zum Beispiel einem lichtemittierenden Element. Die elektrische Komponente ist an dem Pedalkörper angeordnet.A relative rotation between the coil unit and the magnet unit is designed to generate electrical energy. This electrical energy is supplied to an electrical component, for example, a light-emitting element. The electrical component is located on the pedal body.

Bei der herkömmlichen Pedalbaugruppe wird die elektrische Energie nur der elektrischen Komponente des Pedalkörpers in einem geschlossenen System, bestehend aus der Pedalachse und dem Pedalkörper, zugeführt. Mit anderen Worten: Das herkömmliche Energieerzeugungssystem kann die elektrische Energie nicht außerhalb des geschlossenen Systems liefern, zum Beispiel an die elektrische Komponente, die an dem Kurbelarm und/ oder an der Pedalachse angeordnet ist.In a conventional pedal assembly, electrical energy is supplied only to the electrical component of the pedal body within a closed system consisting of the pedal axle and the pedal body. In other words, the conventional power generation system cannot supply electrical energy outside of this closed system, for example, to the electrical component located on the crank arm and/or the pedal axle.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Pedalbaugruppe zur Verfügung zu stellen, die in der Lage ist, eine elektrische Komponente mit elektrischer Energie zu versorgen, die während eines In-die-Pedale-Tretens an wenigstens einem von dem Kurbelarm und der Pedalachse angeordnet ist. One object of the present invention is to provide a pedal assembly capable of supplying electrical energy to an electrical component located on at least one of the crank arm and pedal axle during pedaling.

Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Pedalbaugruppe für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug verwendet. Die Pedalbaugruppe umfasst eine Pedalachse, die ausgebildet ist, an einem Kurbelarm montiert zu sein, einen Pedalkörper, der um eine Pedal-Rotationsmittelachse, die eine Pedal-Axialrichtung und eine Pedal-Radialrichtung definiert, rotierbar an der Pedalachse montiert ist, und einen elektrischen Energiegenerator. Der elektrische Energiegenerator beinhaltet eine Spuleneinheit, die an der Pedalachse angeordnet ist, und eine Magneteinheit, die an dem Pedalkörper angeordnet ist. Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit und der Magneteinheit während eines In-die-Pedale-Tretens ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen, die einer elektrischen Komponente zugeführt wird, die an wenigstens einem von dem Kurbelarm und der Pedalachse angeordnet ist.According to a first aspect of the present invention, a pedal assembly for a human-powered vehicle is used. The pedal assembly comprises a pedal axle configured to be mounted on a crank arm, a pedal body rotatably mounted on the pedal axle about a pedal rotation axis defining a pedal axial direction and a pedal radial direction, and an electrical energy generator. The electrical energy generator includes a coil unit arranged on the pedal axle and a magnet unit arranged on the pedal body. A relative rotation between the coil unit and the magnet unit during pedaling is configured to generate electrical energy, which is supplied to an electrical component arranged on at least one of the crank arm and the pedal axle.

Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem ersten Aspekt erzeugt der elektrische Energiegenerator die elektrische Energie, wenn sich die Spuleneinheit der Pedalachse und die Magneteinheit des Pedalkörpers während eines In-die-Pedale-Tretens relativ zueinander drehen. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente zugeführt, die an wenigstens einem von dem Kurbelarm und der Pedalachse angeordnet ist. Mit anderen Worten ist die Pedalbaugruppe in der Lage, die elektrische Komponente, die an wenigstens einem von dem Kurbelarm und der Pedalachse angeordnet ist, während eines In-die-Pedale-Tretens mit der elektrischen Energie zu versorgen.With the pedal assembly as described in the first aspect, the electrical energy generator produces electrical energy when the coil unit of the pedal axle and the magnet unit of the pedal body rotate relative to each other during pedaling. The electrical energy is supplied to the electrical component located on at least one of the crank arm and the pedal axle. In other words, the pedal assembly is capable of supplying electrical energy to the electrical component located on at least one of the crank arm and the pedal axle during pedaling.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß dem ersten Aspekt so ausgebildet, dass die elektrische Komponente an dem Kurbelarm angeordnet ist. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem zweiten Aspekt ist die Pedalbaugruppe in der Lage, die elektrische Energie an die elektrische Komponente zu liefern, die an einem Kurbelarm angeordnet ist.According to a second aspect of the present invention, the pedal assembly according to the first aspect is designed such that the electrical component is arranged on the crank arm. With the pedal assembly according to the second aspect, the pedal assembly is able to supply electrical energy to the electrical component arranged on a crank arm.

Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß dem zweiten Aspekt so ausgebildet, dass die elektrische Komponente einen Leistungsmesser beinhaltet, der ausgebildet ist, die mechanische Verformung von wenigstens einem von dem vorderen Kettenrad und dem Kurbelarm zu erfassen. Die mechanische Verformung ist proportional zu einer Kraft, die auf das wenigstens eine von dem vorderen Kettenrad und dem Kurbelarm wirkt. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem dritten Aspekt ist die Pedalbaugruppe in der Lage, die elektrische Energie effizient an den Leistungsmesser zu liefern, der die Tretkraft misst, indem er die mechanische Verformung von wenigstens einem von dem vorderen Kettenrad und dem Kurbelarm erfasst.According to a third aspect of the present invention, the pedal assembly according to the second aspect is configured such that the electrical component includes a power meter configured to detect the mechanical deformation of at least one of the front chainrings and the crank arm. The mechanical deformation is proportional to a force acting on the at least one of the front chainrings and the crank arm. With the pedal assembly according to the third aspect, the pedal assembly is able to efficiently supply the electrical energy to the power meter, which measures the pedaling force by detecting the mechanical deformation of at least one of the front chainrings and the crank arm.

Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß dem dritten Aspekt so ausgebildet, dass der Leistungsmesser wenigstens einen Dehnungsmessstreifen beinhaltet. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem vierten Aspekt ist es möglich, die Größe des Leistungsmessers zu verringern.According to a fourth aspect of the present invention, the pedal assembly according to the third aspect is designed such that the power The power meter must include at least one strain gauge. With the pedal assembly as described in the fourth aspect, it is possible to reduce the size of the power meter.

Gemäß einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß einem der ersten bis vierten Aspekte so ausgebildet, dass der elektrische Energiegenerator ferner einen elektrischen Verbinder beinhaltet, der ausgebildet ist, den elektrischen Energiegenerator mit der elektrischen Komponente elektrisch zu verbinden. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem fünften Aspekt ist die Pedalbaugruppe in der Lage, die elektrische Komponente frei an wenigstens einem von dem Kurbelarm und der Pedalachse anzuordnen.According to a fifth aspect of the present invention, the pedal assembly according to one of the first to fourth aspects is configured such that the electrical energy generator further includes an electrical connector configured to electrically connect the electrical energy generator to the electrical component. With the pedal assembly according to the fifth aspect, the pedal assembly is able to freely arrange the electrical component on at least one of the crank arm and the pedal axle.

Gemäß einem sechsten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Pedalbaugruppe für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug verwendet. Die Pedalbaugruppe umfasst eine Pedalachse, die ausgebildet ist, an einem Kurbelarm montiert zu sein, einen Pedalkörper, der um eine Pedal-Rotationsmittelachse, die eine Pedal-Axialrichtung und eine Pedal-Radialrichtung definiert, rotierbar an der Pedalachse montiert ist, und einen elektrischen Energiegenerator. Der elektrische Energiegenerator beinhaltet eine Spuleneinheit, die an dem Pedalkörper angeordnet ist, und eine Magneteinheit, die an der Pedalachse angeordnet ist. Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit und der Magneteinheit während des In-die-Pedale-Tretens ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen, die einem Leistungsmesser zugeführt wird, der an dem Pedalkörper angeordnet ist.According to a sixth aspect of the present invention, a pedal assembly for a human-powered vehicle is used. The pedal assembly comprises a pedal axle configured to be mounted on a crank arm, a pedal body rotatably mounted on the pedal axle about a pedal rotation axis defining a pedal axial direction and a pedal radial direction, and an electrical energy generator. The electrical energy generator includes a coil unit arranged on the pedal body and a magnet unit arranged on the pedal axle. A relative rotation between the coil unit and the magnet unit during pedaling is configured to generate electrical energy, which is supplied to a power meter arranged on the pedal body.

Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem sechsten Aspekt erzeugt der elektrische Energiegenerator die elektrische Energie, wenn sich die Spuleneinheit der Pedalachse und die Magneteinheit des Pedalkörpers während eines In-die-Pedale-Tretens relativ zueinander drehen. Die elektrische Energie wird dem Leistungsmesser zugeführt, der an dem Pedalkörper angeordnet ist. Mit anderen Worten ist die Pedalbaugruppe in der Lage, den Leistungsmesser, der an dem Pedalkörper angeordnet ist, während eines In-die-Pedale-Tretens mit der elektrischen Energie zu versorgen.According to the sixth aspect, the pedal assembly, with its electrical energy generator, produces electrical energy when the coil unit of the pedal axle and the magnet unit of the pedal body rotate relative to each other during pedaling. This electrical energy is then supplied to the power meter located on the pedal body. In other words, the pedal assembly is able to supply the power meter, which is located on the pedal body, with electrical energy during pedaling.

Gemäß einem siebten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß dem sechsten Aspekt so ausgebildet, dass der Leistungsmesser ausgebildet ist, eine mechanische Verformung des Pedalkörpers zu erfassen. Die mechanische Verformung ist proportional zu einer Kraft, die auf den Pedalkörper wirkt. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem siebten Aspekt ist die Pedalbaugruppe in der Lage, den Leistungsmesser, der die Tretkraft misst, indem er die mechanische Verformung des Pedalkörpers misst, effizient mit der elektrischen Energie zu versorgen.According to a seventh aspect of the present invention, the pedal assembly according to the sixth aspect is configured such that the power meter is designed to detect a mechanical deformation of the pedal body. The mechanical deformation is proportional to a force acting on the pedal body. With the pedal assembly according to the seventh aspect, the pedal assembly is able to efficiently supply the power meter, which measures the pedaling force by measuring the mechanical deformation of the pedal body, with electrical energy.

Gemäß einem achten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß dem sechsten oder siebten Aspekt so ausgebildet, dass der Leistungsmesser wenigstens einen Dehnungsmessstreifen beinhaltet. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem achten Aspekt ist es möglich, die Größe des Leistungsmessers zu verringern.According to an eighth aspect of the present invention, the pedal assembly according to the sixth or seventh aspect is designed such that the power meter includes at least one strain gauge. With the pedal assembly according to the eighth aspect, it is possible to reduce the size of the power meter.

Gemäß einem neunten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß einem der ersten bis achten Aspekte so ausgebildet, dass die Spuleneinheit und die Magneteinheit einander in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse zugewandt sind. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem neunten Aspekt ist es möglich, den elektrischen Energiegenerator in einem in der Pedal-Radialrichtung kleinen Raum anzuordnen.According to a ninth aspect of the present invention, the pedal assembly according to one of the first to eighth aspects is configured such that the coil unit and the magnet unit face each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis. With the pedal assembly according to the ninth aspect, it is possible to arrange the electrical energy generator in a space small in the pedal radial direction.

Gemäß einem zehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Pedalbaugruppe gemäß einem der ersten bis achten Aspekte so ausgebildet, dass die Spuleneinheit und die Magneteinheit einander in der Pedal-Axialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse zugewandt sind. Mit der Pedalbaugruppe gemäß dem zehnten Aspekt ist es möglich, die Größe des elektrischen Energiegenerators in der Pedal-Axialrichtung zu verringern.According to a tenth aspect of the present invention, the pedal assembly according to one of the first to eighth aspects is configured such that the coil unit and the magnet unit face each other in the pedal axial direction with respect to the pedal rotation center axis. With the pedal assembly according to the tenth aspect, it is possible to reduce the size of the electrical energy generator in the pedal axial direction.

Ein vollständigeres Verständnis der Erfindung und vieler damit verbundener Vorteile wird sich leicht einstellen, wenn man sie anhand der folgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Figuren besser versteht, wobei

1 eine Seitenansicht eines Fahrrads gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
2 eine Rückansicht einer Kurbelbaugruppe und einer Tretlagerbaugruppe gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
3 eine Querschnittsansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe gemäß der ersten Ausführungsform ist;
4 die Querschnittsansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe gemäß der ersten Ausführungsform ist;
5 die Querschnittsansicht der Tretlagerbaugruppe gemäß der ersten Ausführungsform ist;
6 ein funktionelles Blockdiagramm einer elektrischen Komponente gemäß der ersten Ausführungsform ist;
7 die Querschnittsansicht der Tretlagerbaugruppe gemäß einer Variante (A) der ersten Ausführungsform ist;
8 die Querschnittsansicht der Tretlagerbaugruppe gemäß einer Variante (B) der ersten Ausführungsform ist;
9 die Querschnittsansicht der Tretlagerbaugruppe gemäß einer Variante (C) der ersten Ausführungsform ist;
10 die Querschnittsansicht der Tretlagerbaugruppe gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
11 die Querschnittsansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
12 die Querschnittsansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe gemäß einer Variante (A) der dritten Ausführungsform ist;
13A die Querschnittsansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe gemäß einer Variante (B) der dritten Ausführungsform ist;
13B eine schematische Darstellung der Seitenansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe und die schematische Darstellung der Seitenansicht der Kurbelbaugruppe gegenüber der Tretlagerbaugruppe gemäß der Variante (B) der dritten Ausführungsform ist;
14 die Querschnittsansicht in der Nähe der Tretlagerbaugruppe gemäß einer Variante (C) der dritten Ausführungsform ist;
15 eine Draufsicht auf die Kurbelbaugruppe und eine Pedalbaugruppe gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
16 eine Querschnittsansicht der Pedalbaugruppe gemäß der vierten Ausführungsform ist;
17 die Draufsicht auf die Kurbelbaugruppe und eine Pedalbaugruppe gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; und
18 die Querschnittsansicht der Pedalbaugruppe gemäß der fünften Ausführungsform ist.

A more complete understanding of the invention and its many associated advantages will easily be achieved by better understanding it with the help of the following detailed description in conjunction with the accompanying figures, whereby

1 a side view of a bicycle according to a first embodiment of the present invention;
2 a rear view of a crank assembly and a bottom bracket assembly according to the first embodiment of the present invention;
3 a cross-sectional view near the bottom bracket assembly according to the first embodiment;
4 the cross-sectional view near the bottom bracket assembly according to the first embodiment is;
5 the cross-sectional view of the bottom bracket assembly according to the first embodiment is;
6 a functional block diagram of an electrical component according to the first embodiment;
7 the cross-sectional view of the bottom bracket assembly according to a variant (A) of the first embodiment is;
8 the cross-sectional view of the bottom bracket assembly according to a variant (B) of the first embodiment is;
9 the cross-sectional view of the bottom bracket assembly according to a variant (C) of the first embodiment is;
10 the cross-sectional view of the bottom bracket assembly according to a second embodiment of the present invention;
11 the cross-sectional view near the bottom bracket assembly according to a third embodiment of the present invention;
12 the cross-sectional view near the bottom bracket assembly according to a variant (A) of the third embodiment;
13A the cross-sectional view near the bottom bracket assembly according to a variant (B) of the third embodiment;
13B a schematic representation of the side view near the bottom bracket assembly and the schematic representation of the side view of the crank assembly opposite the bottom bracket assembly according to variant (B) of the third embodiment;
14 the cross-sectional view near the bottom bracket assembly according to a variant (C) of the third embodiment;
15 a top view of the crank assembly and a pedal assembly according to a fourth embodiment of the present invention;
16 a cross-sectional view of the pedal assembly according to the fourth embodiment;
17 the top view of the crank assembly and a pedal assembly according to a fifth embodiment of the present invention; and
18 The cross-sectional view of the pedal assembly according to the fifth embodiment is shown.

Ausgewählte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nun unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen gleiche Bezugszeichen entsprechende oder identische Elemente in den verschiedenen Zeichnungen bezeichnen.Selected embodiments of the present invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which the same reference numerals denote corresponding or identical elements in the different drawings.

Aus dieser Offenbarung wird für den Fachmann ersichtlich, dass die folgenden Beschreibungen der Ausführungsformen der vorliegenden Technologie nur der Veranschaulichung dienen und nicht dazu, die Technologie, wie sie durch die beigefügten Ansprüche und deren Äquivalente definiert ist, einzuschränken.From this disclosure it will be apparent to the person skilled in the art that the following descriptions of embodiments of the present technology serve only for illustration and not to limit the technology as defined by the attached claims and their equivalents.

In den folgenden Ausführungsbeispielen werden in dem Fall, dass die Vielzahl von Elementen und Abschnitten einander entsprechen, die entsprechenden Elemente und die entsprechenden Abschnitte mit demselben Bezugszeichen gekennzeichnet.In the following exemplary embodiments, if the multitude of elements and sections correspond to one another, the corresponding elements and sections are marked with the same reference numeral.

Wie in 1 gezeigt, beinhaltet ein Fahrrad 1 einen Rahmen 3, eine Vordergabel 5, einen Griff 7, Vorder- und Hinterräder 9, 11, eine Schaltbetätigungsvorrichtung 13, ein gewundenes Übertragungselement 15 und einen Antriebsstrang 17. Das Fahrrad 1 ist ein Beispiel für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug, das in den Ansprüchen beschrieben ist.As in 1 As shown, a bicycle 1 comprises a frame 3, a front fork 5, a handlebar grip 7, front and rear wheels 9, 11, a shifting device 13, a coiled transmission element 15 and a drive train 17. The bicycle 1 is an example of a human-powered vehicle as described in the claims.

Der Rahmen 3 beinhaltet ein Aufhängungsteil 3a. Das Aufhängungsteil 3a ist rohrförmig gebildet. Die Vordergabel 5 ist rotierbar am Rahmen 3 angebracht. Der Griff 7 ist an der Vordergabel 5 fixiert. Das Vorderrad 9 ist über eine vordere Nabe 18 rotierbar an der Vordergabel 5 angebracht. Das Hinterrad 11 ist über eine hintere Nabenbaugruppe 19 rotierbar an einem hinteren Teil des Rahmens 3 angebracht. Am Vorderrad 9 ist ein vorderer Reifen 9a angebracht. Am Hinterrad 11 ist ein hinterer Reifen 11a angebracht.The frame 3 includes a suspension part 3a. The suspension part 3a is tubular. The front fork 5 is rotatably attached to the frame 3. The handle 7 is fixed to the front fork 5. The front wheel 9 is rotatably attached to the front fork 5 via a front hub 18. The rear wheel 11 is rotatably attached to a rear part of the frame 3 via a rear hub assembly 19. A front tire 9a is attached to the front wheel 9. A rear tire 11a is attached to the rear wheel 11.

Die Schaltbetätigungsvorrichtung 13 ist am Griff 7 angebracht. Die Schaltbetätigungsvorrichtung 13 betätigt ein Schaltwerk 21 und einen Umwerfer 31 über Steuerkabel 14a, 14b. Das Schaltwerk 21 ist an einem hinteren Teil des Rahmens 3 angebracht. Das gewundene Übertragungselement 15 beinhaltet eine Antriebskette oder einen Antriebsriemen.The shifting device 13 is attached to the handlebar 7. The shifting device 13 actuates a rear derailleur 21 and a front derailleur 31 via control cables 14a, 14b. The rear derailleur 21 is attached to a rear part of the frame 3. The coiled transmission element 15 includes a drive chain or a drive belt.

Das Schaltwerk 21 bewegt das gewundene Übertragungselement 15 durch die Schaltbetätigungsvorrichtung 13 von einem hinteren Kettenrad einer hinteren Kettenradbaugruppe 23 zu einem anderen hinteren Kettenrad der hinteren Kettenradbaugruppe 23.The shift mechanism 21 moves the coiled transmission element 15 through the shift actuation device 13 from one rear sprocket of a rear sprocket assembly 23 to another rear sprocket of the rear sprocket assembly 23.

Der Umwerfer 31 kann an einer Sattelstütze 3b des Rahmens 3 angebracht sein, wenn ein vorderes Kettenrad 32 wenigstens ein vorderes Kettenrad beinhaltet. In dieser Ausführungsform beinhaltet das wenigstens eine vordere Kettenrad 32 die Vielzahl von vorderen Kettenrädern 32.The derailleur 31 can be mounted on a seat post 3b of the frame 3 if a front chainring 32 includes at least one front chainring. In this embodiment, the at least one front chainring 32 includes the plurality of front chainrings 32.

Der Fahrrad-Umwerfer 31 bewegt das gewundene Übertragungselement 15 durch die Schaltbetätigungsvorrichtung 13 von einem vorderen Kettenrad aus der Vielzahl von vorderen Kettenrädern 32 auf ein anderes vorderes Kettenrad aus der Vielzahl von vorderen Kettenrädern 32.The bicycle derailleur 31 moves the coiled transmission element 15 through the shifting actuation device 13 from one front chainring of the plurality of front chainrings 32 to another front chainring of the plurality of front chainrings 32.

Der Antriebsstrang 17 beinhaltet im Wesentlichen die hintere Nabenbaugruppe 19, die hintere Kettenradbaugruppe 23 und eine Antriebsbaugruppe 25. Das gewundene Übertragungselement 15 kann zum Antriebsstrang 17 gehören. Die hintere Nabenbaugruppe 19 ist an dem hinteren Abschnitt des Rahmens 3 montiert. Die hintere Nabenbaugruppe 19 trägt rotierbar die hintere Kettenradbaugruppe 23.The drive train 17 essentially comprises the rear hub assembly 19, the rear sprocket assembly 23 and a drive assembly. 25. The coiled transmission element 15 can be part of the drive train 17. The rear hub assembly 19 is mounted on the rear section of the frame 3. The rear hub assembly 19 rotatably carries the rear sprocket assembly 23.

Die hintere Kettenradbaugruppe 23 ist an der hinteren Nabenbaugruppe 19 montiert. Die hintere Kettenradbaugruppe 23 beinhaltet wenigstens ein hinteres Kettenrad. Das wenigstens eine hintere Kettenrad beinhaltet eine Vielzahl von hinteren Kettenrädern. Das wenigstens eine hintere Kettenrad ist mit dem gewundenen Übertragungselement 15 in Eingriff.The rear sprocket assembly 23 is mounted on the rear hub assembly 19. The rear sprocket assembly 23 includes at least one rear sprocket. The at least one rear sprocket includes a plurality of rear sprockets. The at least one rear sprocket is engaged with the helical transmission element 15.

Wie in 1 dargestellt, ist die Antriebsbaugruppe 25 rotierbar am Rahmen 3 gelagert. Genauer gesagt, ist die Antriebsbaugruppe 25 rotierbar am Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 des Fahrrads 1 gelagert.As in 1 As shown, the drive assembly 25 is rotatably mounted on the frame 3. More precisely, the drive assembly 25 is rotatably mounted on the suspension part 3a of the frame 3 of the bicycle 1.

Die Antriebsbaugruppe 25 ist in einer vereinfachten Zeichnung in 1 dargestellt. Wie in 2 gezeigt, beinhaltet die Antriebsbaugruppe 25 eine Kurbelbaugruppe 50 und eine Tretlagerbaugruppe 51. Die Kurbelbaugruppe 50 beinhaltet eine Kurbelachse 53, ein Paar von Kurbelarmen 29, 30 und die Vielzahl von vorderen Kettenrädern 32.The drive assembly 25 is shown in a simplified drawing in 1 depicted. As shown in 2 As shown, the drive assembly 25 includes a crank assembly 50 and a bottom bracket assembly 51. The crank assembly 50 includes a crank axle 53, a pair of crank arms 29, 30 and the multiple front chainrings 32.

Wie in den 1 und 2 gezeigt, ist die Kurbelachse 53 über die Tretlagerbaugruppe 51 rotierbar am Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 gelagert. Die Kurbelachse 53 ist über die Tretlagerbaugruppe 51 rotierbar im Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 gelagert.As in the 1 and 2 As shown, the crank axle 53 is rotatably mounted on the suspension part 3a of the frame 3 via the bottom bracket assembly 51. The crank axle 53 is rotatably mounted in the suspension part 3a of the frame 3 via the bottom bracket assembly 51.

Wie in 2 und 3 gezeigt, beinhaltet das Paar von Kurbelarmen 29, 30 einen rechten Kurbelarm 29 und einen linken Kurbelarm 30. Der rechte Kurbelarm 29 ist in 3 abgebildet und ein Zeichnungssymbol des linken Kurbelarms 30 ist in Klammern dargestellt, weil der rechte und der linke Kurbelarm 29, 30 symmetrisch auf einer linken und einer rechten Seite des Fahrrads 1 angeordnet sind. Der rechte und der linke Kurbelarm 29, 30 sind an beiden Enden der Kurbelachse 53 mit Befestigungselementen 54 montiert.As in 2 and 3 As shown, the pair of crank arms 29, 30 includes a right crank arm 29 and a left crank arm 30. The right crank arm 29 is in 3 The drawing shows a symbol for the left crank arm 30, which is shown in brackets because the right and left crank arms 29, 30 are arranged symmetrically on the left and right sides of the bicycle 1. The right and left crank arms 29, 30 are mounted at both ends of the crank axle 53 with fasteners 54.

Wie in 1 und 2 gezeigt, ist ein Paar von Pedalbaugruppen 55, 56 an dem rechten bzw. linken Kurbelarm 29, 30 montiert. Die vorderen Kettenräder 32 sind am rechten Kurbelarm 29 vorgesehen. Die vorderen Kettenräder 32 rotieren zusammen mit dem rechten Kurbelarm 29.As in 1 and 2 As shown, a pair of pedal assemblies 55, 56 is mounted on the right and left crank arms 29, 30, respectively. The front chainrings 32 are located on the right crank arm 29. The front chainrings 32 rotate together with the right crank arm 29.

Wie in 1 dargestellt, wird die Tretlagerbaugruppe 51 für das Fahrrad 1 verwendet. Wie in 3 gezeigt, umfasst die Tretlagerbaugruppe 51 wenigstens ein Adapterelement 61, das ausgebildet ist, am Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 des Fahrrads 1 montiert zu sein, wenigstens eine Lagereinheit 63 und einen elektrischen Energiegenerator 65.As in 1 As shown, the bottom bracket assembly 51 is used for bicycle 1. As shown in 3 As shown, the bottom bracket assembly 51 comprises at least one adapter element 61 designed to be mounted on the suspension part 3a of the frame 3 of the bicycle 1, at least one bearing unit 63 and an electrical energy generator 65.

Wie in den 4 und 5 gezeigt, beinhaltet die wenigstens eine Lagereinheit 63 einen äußeren Laufring 70, der ausgebildet ist, an dem wenigstens einen Adapterelement 61 montiert zu sein, einen inneren Laufring 71, der ausgebildet ist, zusammen mit der Kurbelachse 53 der Kurbelbaugruppe 50 für das Fahrrad 1 zu rotieren, und eine Vielzahl von Wälzkörpern 72, die in einer radialen Richtung in Bezug auf eine Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem äußeren Laufring 70 und dem inneren Laufring 71 angeordnet sind.As in the 4 and 5 As shown, the at least one bearing unit 63 includes an outer race 70 configured to be mounted on the at least one adapter element 61, an inner race 71 configured to rotate together with the crank axle 53 of the crank assembly 50 for the bicycle 1, and a plurality of rolling elements 72 arranged in a radial direction with respect to a rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the outer race 70 and the inner race 71.

Die Spuleneinheit 73 des elektrischen Energiegenerators 65 ist an dem inneren Laufring 71 angeordnet. Die Magneteinheit 74 des elektrischen Energiegenerators 65 ist an wenigstens einem von dem wenigstens einen Adapterelement 61 und dem äußeren Laufring 70 angeordnet.The coil unit 73 of the electric energy generator 65 is arranged on the inner running ring 71. The magnet unit 74 of the electric energy generator 65 is arranged on at least one of the at least one adapter element 61 and the outer running ring 70.

Wie in 1 dargestellt, wird die Tretlagerbaugruppe 51 für das Fahrrad 1 verwendet. Wie in 3 gezeigt, umfasst die Tretlagerbaugruppe 51 das wenigstens eine Adapterelement 61, das ausgebildet ist, am Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 des Fahrrads 1 montiert zu sein, die wenigstens eine Lagereinheit 63, das wenigstens eine Schutzelement 67, das ausgebildet ist, zusammen mit der Kurbelachse 53 zu rotieren, und den elektrischen Energiegenerator 65.As in 1 As shown, the bottom bracket assembly 51 is used for bicycle 1. As shown in 3 As shown, the bottom bracket assembly 51 comprises the at least one adapter element 61, which is designed to be mounted on the suspension part 3a of the frame 3 of the bicycle 1, the at least one bearing unit 63, the at least one protective element 67, which is designed to rotate together with the crank axle 53, and the electrical energy generator 65.

Wie in den 4 und 5 gezeigt, beinhaltet die wenigstens eine Lagereinheit 63 den äußeren Laufring 70, der ausgebildet ist, an dem wenigstens einen Adapterelement 61 montiert zu sein, den inneren Laufring 71, der ausgebildet ist, zusammen mit der Kurbelachse 53 der Kurbelbaugruppe 50 für das Fahrrad 1 zu rotieren, und die Vielzahl von Wälzkörpern 72, die in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem äußeren Laufring 70 und dem inneren Laufring 71 angeordnet sind.As in the 4 and 5 As shown, the at least one bearing unit 63 includes the outer race 70, which is configured to be mounted on the at least one adapter element 61, the inner race 71, which is configured to rotate together with the crank axle 53 of the crank assembly 50 for the bicycle 1, and the plurality of rolling elements 72, which are arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the outer race 70 and the inner race 71.

Die Spuleneinheit 73 des elektrischen Energiegenerators 65 ist an wenigstens einem von dem inneren Laufring 71 und dem wenigstens einen Schutzelement 67 angeordnet. Die Magneteinheit 74 des elektrischen Energiegenerators 65 ist an wenigstens einem von dem wenigstens einen Adapterelement 61 und dem äußeren Laufring 70 angeordnet.The coil unit 73 of the electric energy generator 65 is arranged on at least one of the inner running ring 71 and the at least one protective element 67. The magnet unit 74 of the electric energy generator 65 is arranged on at least one of the at least one adapter element 61 and the outer running ring 70.

Der elektrische Energiegenerator 65 wird für das Fahrrad 1 verwendet. Wie in 4 und 5 gezeigt, umfasst der elektrische Energiegenerator 65 die Spuleneinheit 73, die während eines In-die-Pedale-Tretens an einem rotierenden Abschnitt des Fahrrads 1 angeordnet ist, und die Magneteinheit 74, die während des In-die-Pedale-Tretens an einem nicht-rotierenden Abschnitt des Fahrrads 1 angeordnet ist.The electric energy generator 65 is used for bicycle 1. As in 4 and 5 As shown, the electrical energy generator 65 comprises the coil unit 73, which is arranged on a rotating section of the bicycle 1 during pedaling, and the magnet unit 74, which is located on a non-rotating section of bicycle 1 during pedaling.

Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 und der Magneteinheit 74 während des In-die-Pedale-Tretens ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen, die einer elektrischen Komponente 75 zugeführt wird, die an dem rotierenden Abschnitt des Fahrrads 1 angeordnet ist.A relative rotation between the coil unit 73 and the magnet unit 74 during pedaling is designed to generate electrical energy which is supplied to an electrical component 75 which is arranged on the rotating section of the bicycle 1.

Wie in den 4 und 5 gezeigt, beinhaltet das wenigstens eine Adapterelement 61 ein Paar von Adapterelementen 61R, 61L, zum Beispiel ein rechtes Adapterelement 61R und ein linkes Adapterelement 61L. Das rechte und das linke Adapterelement 61R, 61L sind jeweils an beiden Enden des Aufhängungsteils 3a des Rahmens 3 montiert.As in the 4 and 5 As shown, at least one adapter element 61 includes a pair of adapter elements 61R, 61L, for example a right adapter element 61R and a left adapter element 61L. The right and left adapter elements 61R, 61L are each mounted at both ends of the suspension part 3a of the frame 3.

Jedes von dem rechten Adapterelement 61R und dem linken Adapterelement 61L beinhaltet einen Montageabschnitt 61a und einen Halteabschnitt 61b. Der Montageabschnitt 61a des rechten Adapterelements 61R wird in der folgenden Erläuterung als ein rechter Montageabschnitt 61Ra bezeichnet. Der Montageabschnitt 61a des linken Adapterelements 61L wird in der folgenden Erläuterung als ein linker Montageabschnitt 61La bezeichnet.Each of the right adapter element 61R and the left adapter element 61L includes a mounting section 61a and a retaining section 61b. The mounting section 61a of the right adapter element 61R is referred to in the following explanation as a right mounting section 61Ra. The mounting section 61a of the left adapter element 61L is referred to in the following explanation as a left mounting section 61La.

Jeder von dem rechten Montageabschnitt 61Ra und dem linken Montageabschnitt 61La ist rohrförmig gebildet. Der rechte und der linke Montageabschnitt 61Ra, 61La sind jeweils in beide Enden des Aufhängungsteils 3a des Rahmens 3 geschraubt.Each of the right mounting section 61Ra and the left mounting section 61La is tubular in shape. The right and left mounting sections 61Ra and 61La are each screwed into both ends of the suspension part 3a of the frame 3.

Jeder von dem rechten Halteabschnitt 61Rb und dem linken Halteabschnitt 61Lb ist ausgebildet, die wenigstens eine Lagereinheit 63 zu halten. Jeder von dem rechten Halteabschnitt 61Rb und dem linken Halteabschnitt 61Lb ist rohrförmig gebildet.Each of the right retaining section 61Rb and the left retaining section 61Lb is designed to hold at least one bearing unit 63. Each of the right retaining section 61Rb and the left retaining section 61Lb is tubular in shape.

Ein Außendurchmesser von jedem von dem rechten Halteabschnitt 61Rb und dem linken Halteabschnitt 61Lb ist größer als ein Außendurchmesser von jedem von dem rechten Montageabschnitt 61Ra und dem linken Montageabschnitt 61La. Der rechte Halteabschnitt 61Rb und der linke Halteabschnitt 61 Lb sind in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 neben den beiden Enden des Aufhängungsteils 3a des Rahmens 3 angeordnet.The outer diameter of each of the right retaining section 61Rb and the left retaining section 61Lb is larger than the outer diameter of each of the right mounting section 61Ra and the left mounting section 61La. The right retaining section 61Rb and the left retaining section 61Lb are arranged axially with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 next to the two ends of the suspension part 3a of the frame 3.

Wie in 4 und 5 gezeigt, beinhaltet die wenigstens eine Lagereinheit 63 ein Paar von Lagereinheiten 63R, 63L, zum Beispiel eine rechte Lagereinheit 63R und eine linke Lagereinheit 63L. Jede von der rechten Lagereinheit 63R und der linken Lagereinheit 63L ist der äußere Laufring 70, der innere Laufring 71 und die Vielzahl von Wälzkörpern 72.As in 4 and 5 As shown, at least one bearing unit 63 comprises a pair of bearing units 63R, 63L, for example a right bearing unit 63R and a left bearing unit 63L. Each of the right bearing unit 63R and the left bearing unit 63L is the outer race 70, the inner race 71 and the plurality of rolling elements 72.

Der äußere Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R ist an einer Innenfläche des rechten Adapterelements 61R montiert. Genauer gesagt ist der äußere Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R an einer Innenfläche des rechten Halteabschnitts 61Rb montiert. Der äußere Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R ist vorzugsweise in die Innenfläche des rechten Halteabschnitts 61Rb eingepresst.The outer race 70 of the right bearing unit 63R is mounted on an inner surface of the right adapter element 61R. More precisely, the outer race 70 of the right bearing unit 63R is mounted on an inner surface of the right retaining section 61Rb. The outer race 70 of the right bearing unit 63R is preferably pressed into the inner surface of the right retaining section 61Rb.

Der äußere Laufring 70 der linken Lagereinheit 63L ist an einer Innenfläche des linken Adapterelements 61L montiert. Genauer gesagt ist der äußere Laufring 70 der linken Lagereinheit 63L an einer Innenfläche des linken Halteabschnitts 61Lb montiert. Der äußere Laufring 70 der linken Lagereinheit 63L ist vorzugsweise in die Innenfläche des linken Halteabschnitts 61Lb eingepresst.The outer race 70 of the left bearing unit 63L is mounted on an inner surface of the left adapter element 61L. More precisely, the outer race 70 of the left bearing unit 63L is mounted on an inner surface of the left retaining section 61Lb. The outer race 70 of the left bearing unit 63L is preferably pressed into the inner surface of the left retaining section 61Lb.

Der innere Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R ist ausgebildet, zusammen mit der Kurbelachse 53 der Kurbelbaugruppe 50 für das Fahrrad 1 zu rotieren. In dieser Ausführungsform rotiert der innere Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R über das wenigstens eine Schutzelement 67 zusammen mit der Kurbelachse 53 der Kurbelbaugruppe 50 für das Fahrrad 1.The inner race 71 of the right bearing unit 63R is designed to rotate together with the crank axle 53 of the crank assembly 50 for the bicycle 1. In this embodiment, the inner race 71 of the right bearing unit 63R rotates via the at least one protective element 67 together with the crank axle 53 of the crank assembly 50 for the bicycle 1.

Wie in 4 und 5 gezeigt, beinhaltet das wenigstens eine Schutzelement 67 ein rechtes Schutzelement 67R und ein linkes Schutzelement 67L. Das rechte Schutzelement 67R ist an einer Außenfläche der Kurbelachse 53 an einer rechten Endseite der Kurbelachse 53 montiert, so dass es zusammen mit der Kurbelachse 53 rotiert.As in 4 and 5 As shown, the at least one protective element 67 includes a right protective element 67R and a left protective element 67L. The right protective element 67R is mounted on an outer surface of the crank axle 53 at a right end of the crank axle 53, so that it rotates together with the crank axle 53.

Wie in 5 gezeigt, beinhaltet das rechte Schutzelement 67R einen rechten Montageabschnitt 67Ra und einen rechten Schutzabschnitt 67Rb. Der rechte Montageabschnitt 67Ra ist rohrförmig gebildet. Der rechte Montageabschnitt 67Ra ist in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R und der Kurbelachse 53 angeordnet.As in 5 As shown, the right protective element 67R comprises a right mounting section 67Ra and a right protective section 67Rb. The right mounting section 67Ra is tubular in shape. The right mounting section 67Ra is arranged radially with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the inner race 71 of the right bearing unit 63R and the crank axle 53.

Der rechte Schutzabschnitt 67Rb erstreckt sich radial von einer Außenfläche des rechten Montageabschnitts 67Ra in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51. Der rechte Schutzabschnitt 67Rb ist ringförmig gebildet.The right protective section 67Rb extends radially from an outer surface of the right mounting section 67Ra in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The right protective section 67Rb is ring-shaped.

Wie in 5 gezeigt, beinhaltet das linke Schutzelement 67L einen linken Montageabschnitt 61La und einen linken Schutzabschnitt 67Lb. Der linke Montageabschnitt 61La ist rohrförmig gebildet. Der linke Montageabschnitt 61La ist in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem inneren Laufring 71 der linken Lagereinheit 63L und der Kurbelachse 53 angeordnet.As in 5 As shown, the left protective element 67L includes a left mounting section 61La and a left protective section 67Lb. The left mounting section 61La is tubular in shape. The left mounting section 61La is arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the inner race 71 of the left bearing unit 63L and the crank axle 53.

Der linke Schutzabschnitt 67Lb erstreckt sich radial von einer Außenfläche des linken Montageabschnitts 61La in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51. Der linke Schutzabschnitt 67Lb ist ringförmig gebildet.The left protective section 67Lb extends radially from an outer surface of the left mounting section 61La in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The left protective section 67Lb is ring-shaped.

Wie in den 4 und 5 gezeigt, ist die Vielzahl von Wälzkörpern 72 der rechten Lagereinheit 63R in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem äußeren Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R und dem inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R angeordnet.As in the 4 and 5 As shown, the plurality of rolling elements 72 of the right bearing unit 63R is arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the outer race 70 of the right bearing unit 63R and the inner race 71 of the right bearing unit 63R.

Die Vielzahl von Wälzkörpern 72 der linken Lagereinheit 63L ist in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem äußeren Laufring 70 der linken Lagereinheit 63L und dem inneren Laufring 71 der linken Lagereinheit 63L angeordnet.The multitude of rolling elements 72 of the left bearing unit 63L is arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the outer race 70 of the left bearing unit 63L and the inner race 71 of the left bearing unit 63L.

Wie in 5 gezeigt, ist ein rechtes Dichtungselement 76R an dem rechten Adapterelement 61R montiert und berührt den inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R. Das rechte Dichtungselement 76R ist in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen der Vielzahl von Wälzkörpern 72 der rechten Lagereinheit 63R und dem rechten Schutzabschnitt 67Rb des rechten Schutzelements 67R angeordnet. Das rechte Dichtungselement 76R ist rohrförmig gebildet.As in 5 As shown, a right-hand sealing element 76R is mounted on the right-hand adapter element 61R and contacts the inner race 71 of the right-hand bearing unit 63R. The right-hand sealing element 76R is arranged axially with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the plurality of rolling elements 72 of the right-hand bearing unit 63R and the right-hand protective section 67Rb of the right-hand protective element 67R. The right-hand sealing element 76R is tubular in shape.

Ein linkes Dichtungselement 76L ist an dem linken Adapterelement 61L montiert und berührt den inneren Laufring 71 der linken Lagereinheit 63L. Das linke Dichtungselement 76L ist in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen der Vielzahl von Wälzkörpern 72 der linken Lagereinheit 63L und dem linken Schutzabschnitt 67Lb des linken Schutzelements 67L angeordnet. Das linke Dichtungselement 76L ist rohrförmig gebildet.A left sealing element 76L is mounted on the left adapter element 61L and contacts the inner race 71 of the left bearing unit 63L. The left sealing element 76L is arranged axially with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the plurality of rolling elements 72 of the left bearing unit 63L and the left protective section 67Lb of the left protective element 67L. The left sealing element 76L is tubular in shape.

Wie in den 4 und 5 gezeigt, ist der elektrische Energiegenerator 65 in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem wenigstens einen Adapterelement 61 und der Kurbelachse 53 angeordnet. In dieser Ausführungsform ist der elektrische Energiegenerator 65 in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem rechten Adapterelement 61R und der Kurbelachse 53 angeordnet.As in the 4 and 5 As shown, the electrical energy generator 65 is arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the at least one adapter element 61 and the crank axle 53. In this embodiment, the electrical energy generator 65 is arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the right adapter element 61R and the crank axle 53.

Der elektrische Energiegenerator 65 ist in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem äußeren Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R und dem rechten Schutzabschnitt 67Rb des rechten Schutzelements 67R angeordnet.The electrical energy generator 65 is arranged in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the outer race 70 of the right bearing unit 63R and the right protective section 67Rb of the right protective element 67R.

Konkret ist der elektrische Energiegenerator 65 in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem äußeren Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R und dem rechten Dichtungselement 76R angeordnet.Specifically, the electrical energy generator 65 is arranged in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the outer race 70 of the right bearing unit 63R and the right sealing element 76R.

Wie in 5 gezeigt, beinhaltet der elektrische Energiegenerator 65 die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74. Der elektrische Energiegenerator 65 beinhaltet ferner einen ersten elektrischen Verbinder 77, der ausgebildet ist, den elektrischen Energiegenerator 65 mit der elektrischen Komponente 75 elektrisch zu verbinden.As in 5 As shown, the electric energy generator 65 includes the coil unit 73 and the magnet unit 74. The electric energy generator 65 further includes a first electrical connector 77, which is configured to electrically connect the electric energy generator 65 to the electrical component 75.

Wie in 5 gezeigt, sind die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 einander in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 des rotierenden Abschnitts des Fahrrads 1 zugewandt.As in 5 As shown, the coil unit 73 and the magnet unit 74 are oriented towards each other in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the rotating section of the bicycle 1.

Die Spuleneinheit 73 ist an wenigstens einem von dem inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R und dem wenigstens einen Schutzelement 67, das zusammen mit der Kurbelachse 53 rotiert, angeordnet.The coil unit 73 is arranged on at least one of the inner running ring 71 of the right bearing unit 63R and the at least one protective element 67, which rotates together with the crank axle 53.

In dieser Ausführungsform ist die Spuleneinheit 73 an dem inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R angeordnet. Die Spuleneinheit 73 rotiert zusammen mit der Kurbelachse 53 über den inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R und das rechte Schutzelement 67R. In diesem Fall entspricht die Kurbelachse 53 dem rotierenden Abschnitt, da der innere Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R und das rechte Schutzelement 67R mit der Kurbelachse 53 rotieren. Daher sind der innere Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R und das rechte Schutzelement 67R in dieser Ausführungsform auch der rotierende Abschnitt.In this embodiment, the coil unit 73 is arranged on the inner race 71 of the right bearing unit 63R. The coil unit 73 rotates together with the crank shaft 53 over the inner race 71 of the right bearing unit 63R and the right protective element 67R. In this case, the crank shaft 53 corresponds to the rotating section, since the inner race 71 of the right bearing unit 63R and the right protective element 67R rotate with the crank shaft 53. Therefore, in this embodiment, the inner race 71 of the right bearing unit 63R and the right protective element 67R also constitute the rotating section.

Wie in 5 gezeigt, ist die Spuleneinheit 73 in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 an einer Außenfläche des inneren Laufrings 71 der rechten Lagereinheit 63R angeordnet.As in 5 As shown, the coil unit 73 is arranged in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 on an outer surface of the inner bearing ring 71 of the right bearing unit 63R.

Die Spuleneinheit 73 ist in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen der Vielzahl von Wälzkörpern 72 der rechten Lagereinheit 63R und dem rechten Schutzabschnitt 67Rb des rechten Schutzelements 67R angeordnet.The coil unit 73 is located in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the plurality of The rolling elements 72 of the right bearing unit 63R and the right protective section 67Rb of the right protective element 67R are arranged.

Die Spuleneinheit 73 beinhaltet wenigstens eine Spule. In dieser Ausführungsform beinhaltet die Spuleneinheit 73 eine Vielzahl von Spulen. Die Vielzahl von Spulen ist alternierend in einer Umfangsrichtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 angeordnet. The coil unit 73 includes at least one coil. In this embodiment, the coil unit 73 includes a plurality of coils. The plurality of coils are arranged alternately in a circumferential direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

Wie in 5 gezeigt, ist die Magneteinheit 74 an wenigstens einem von dem rechten Adapterelement 61R und dem äußeren Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R angeordnet. In dieser Ausführungsform ist die Magneteinheit 74 an der Innenfläche des rechten Adapterelements 61R angeordnet. In diesem Fall entspricht das rechte Adapterelement 61R dem nicht-rotierenden Abschnitt. Der äußere Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R ist ebenfalls der nicht-rotierende Abschnitt.As in 5 As shown, the magnetic unit 74 is arranged on at least one of the right adapter element 61R and the outer race 70 of the right bearing unit 63R. In this embodiment, the magnetic unit 74 is arranged on the inner surface of the right adapter element 61R. In this case, the right adapter element 61R corresponds to the non-rotating section. The outer race 70 of the right bearing unit 63R is also the non-rotating section.

Wie in 5 gezeigt, ist die Magneteinheit 74 an der Innenfläche des rechten Adapterelements 61R fixiert. Die Magneteinheit 74 ist in dieser Ausführungsform der Spuleneinheit 73 in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 des rotierenden Abschnitts des Fahrrads 1 zugewandt.As in 5 As shown, the magnet unit 74 is fixed to the inner surface of the right adapter element 61R. In this embodiment, the magnet unit 74 faces the coil unit 73 in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the rotating section of the bicycle 1.

Die Magneteinheit 74 kann am äußeren Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R angeordnet sein. In diesem Fall entspricht der äußere Laufring 70 der rechten Lagereinheit 63R dem nicht-rotierenden Abschnitt. Die Magneteinheit 74 ist zum Beispiel an einem axial äußeren Ende des äußeren Laufrings 70 der rechten Lagereinheit 63R fixiert. Die Magneteinheit 74 kann auch an anderen Teilen des äußeren Laufrings 70 der rechten Lagereinheit 63R fixiert sein.The magnetic unit 74 can be arranged on the outer race 70 of the right bearing unit 63R. In this case, the outer race 70 of the right bearing unit 63R corresponds to the non-rotating section. The magnetic unit 74 is, for example, fixed to an axially outer end of the outer race 70 of the right bearing unit 63R. The magnetic unit 74 can also be fixed to other parts of the outer race 70 of the right bearing unit 63R.

Die Magneteinheit 74 beinhaltet wenigstens einen Magneten. In dieser Ausführungsform beinhaltet die Magneteinheit 74 eine Vielzahl von Nordpolmagneten und eine Vielzahl von Südpolmagneten. Die Konfiguration der Vielzahl von Nordpolmagneten und der Vielzahl von Südpolmagneten wird der Kürze halber kurz erläutert.The magnet unit 74 includes at least one magnet. In this embodiment, the magnet unit 74 includes a plurality of north pole magnets and a plurality of south pole magnets. The configuration of the plurality of north pole magnets and the plurality of south pole magnets is briefly explained below.

Die Vielzahl von Nordpolmagneten und die Vielzahl von Südpolmagneten sind alternierend in der Umfangsrichtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 angeordnet.The multitude of north pole magnets and the multitude of south pole magnets are arranged alternately in the circumferential direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

Eine Gesamtzahl der Vielzahl von Nordpolmagneten und der Vielzahl von Südpolmagneten ist die gleiche wie eine Gesamtzahl der Vielzahl von Spulen. Jeder von der Vielzahl von Nordpolmagneten und der Vielzahl von Südpolmagneten ist jeder der Vielzahl von Spulen zugewandt.The total number of the multitude of north pole magnets and the multitude of south pole magnets is the same as the total number of the multitude of coils. Each of the multitude of north pole magnets and the multitude of south pole magnets is oriented towards each of the multitude of coils.

In diesem Zustand kommt es zu einer elektromagnetischen Induktion, wenn alle von den Nordpolmagneten und den Südpolmagneten relativ zur Spuleneinheit 73 rotieren, und die elektrische Energie wird durch die elektromagnetische Induktion erzeugt.In this state, electromagnetic induction occurs when all of the north pole magnets and the south pole magnets rotate relative to the coil unit 73, and the electrical energy is generated by electromagnetic induction.

Wie in 5 gezeigt, ist der erste elektrische Verbinder 77 am rechten Schutzelement 67R montiert. Der erste elektrische Verbinder 77 ist über ein erstes Verbindungskabel 78 elektrisch mit der Spuleneinheit 73 verbunden. Am inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R ist ein Kabeldurchlass 71a zur Führung des ersten Verbindungskabels 78 vorgesehen. Der erste elektrische Verbinder 77 ist vorzugsweise ein wasserdichter Verbinder.As in 5 As shown, the first electrical connector 77 is mounted on the right protective element 67R. The first electrical connector 77 is electrically connected to the coil unit 73 via a first connecting cable 78. A cable passage 71a for guiding the first connecting cable 78 is provided on the inner bearing ring 71 of the right bearing unit 63R. The first electrical connector 77 is preferably a waterproof connector.

Wie in 5 dargestellt, ist die elektrische Komponente 75 über ein zweites Verbindungskabel 79 mit dem elektrischen Energiegenerator 65 elektrisch verbunden. Insbesondere ist die elektrische Komponente 75 über das zweite Verbindungskabel 79 elektrisch mit der Spuleneinheit 73 des elektrischen Energiegenerators 65 verbunden.As in 5 As shown, the electrical component 75 is electrically connected to the electrical power generator 65 via a second connecting cable 79. In particular, the electrical component 75 is electrically connected to the coil unit 73 of the electrical power generator 65 via the second connecting cable 79.

Die elektrische Komponente 75 ist an wenigstens einem von dem vorderen Kettenrad 32 und dem rechten Kurbelarm 29 angeordnet. Die elektrische Komponente 75 beinhaltet einen Leistungsmesser 80, der ausgebildet ist, eine mechanische Verformung von wenigstens einem von dem vorderen Kettenrad 32 und dem rechten Kurbelarm 29 zu erfassen. Die mechanische Verformung ist proportional zu einer Kraft, die auf das wenigstens eine von dem vorderen Kettenrad 32 und dem rechten Kurbelarm 29 wirkt. Der Leistungsmesser 80 kann auch ausgebildet sein, eine mechanische Verformung des linken Kurbelarms 30 zu erfassen. Die mechanische Verformung ist proportional zu einer Kraft, die auf den linken Kurbelarm 30 wirkt.The electrical component 75 is arranged on at least one of the front sprocket 32 and the right crank arm 29. The electrical component 75 includes a power meter 80 configured to detect a mechanical deformation of at least one of the front sprocket 32 and the right crank arm 29. The mechanical deformation is proportional to a force acting on the at least one of the front sprocket 32 and the right crank arm 29. The power meter 80 can also be configured to detect a mechanical deformation of the left crank arm 30. The mechanical deformation is proportional to a force acting on the left crank arm 30.

In dieser Ausführungsform, wie in 3 gezeigt, ist die elektrische Komponente 75 am rechten Kurbelarm 29 angeordnet. Die elektrische Komponente 75 kann auch am linken Kurbelarm 30 angeordnet sein. Der Leistungsmesser 80 erfasst die mechanische Verformung des rechten Kurbelarms 29. Die mechanische Verformung ist proportional zu der Kraft, die auf den rechten Kurbelarm 29 wirkt. Der Leistungsmesser 80 kann auch die mechanische Verformung des linken Kurbelarms 30 erfassen, wenn der Leistungsmesser 80 am linken Kurbelarm 30 montiert ist. Die mechanische Verformung ist proportional zu der Kraft, die auf den linken Kurbelarm 30 wirkt.In this embodiment, as in 3 As shown, the electrical component 75 is arranged on the right crank arm 29. The electrical component 75 can also be arranged on the left crank arm 30. The power meter 80 detects the mechanical deformation of the right crank arm 29. The mechanical deformation is proportional to the force acting on the right crank arm 29. The power meter 80 can also detect the mechanical deformation of the left crank arm 30 if the power meter 80 is mounted on the left crank arm 30. The mechanical deformation is proportional to the force acting on the left crank arm 30.

Der Leistungsmesser 80 beinhaltet wenigstens einen Dehnungsmessstreifen 80b. In dieser Ausführungsform, wie in 3 gezeigt, beinhaltet der Leistungsmesser 80 ein Gehäuse 80a, wenigstens einen Dehnungsmessstreifen 80b, einen Controller 80c und einen Sender 80d.The power meter 80 includes at least one strain gauge 80b. In this embodiment, as in 3 As shown, the power meter 80 includes a housing 80a, little tens a strain gauge 80b, a controller 80c and a transmitter 80d.

In dem Gehäuse 80a sind der wenigstens eine Dehnungsmessstreifen 80b und der Controller 80c untergebracht.The housing 80a contains at least one strain gauge 80b and the controller 80c.

Das zweite Verbindungskabel 79 ist mit dem Gehäuse 80a verbunden. Die elektrische Energie der elektrischen Komponente 75 wird über das zweite Verbindungskabel 79 vom elektrischen Energiegenerator 65 geliefert.The second connecting cable 79 is connected to the housing 80a. The electrical energy for the electrical component 75 is supplied via the second connecting cable 79 from the electrical energy generator 65.

Der wenigstens eine Dehnungsmessstreifen 80b erfasst die mechanische Verformung des rechten Kurbelarms 29. Der wenigstens eine Dehnungsmessstreifen 80b ist an einer Außenfläche des Gehäuses 80a angeordnet, damit der Dehnungsmessstreifen 80b mit dem rechten Kurbelarm 29 in Kontakt kommen kann.The at least one strain gauge 80b detects the mechanical deformation of the right crank arm 29. The at least one strain gauge 80b is arranged on an outer surface of the housing 80a so that the strain gauge 80b can come into contact with the right crank arm 29.

In dieser Ausführungsform beinhaltet der wenigstens eine Dehnungsmessstreifen 80b einen Dehnungsmessstreifen 80b. Als der Dehnungsmessstreifen 80b kann eines von einem einachsigen Dehnungsmessstreifen 80b, einem zweiachsigen Dehnungsmessstreifen 80b und einem dreiachsigen Dehnungsmessstreifen 80b verwendet werden.In this embodiment, the at least one strain gauge 80b includes a strain gauge 80b. The strain gauge 80b can be a uniaxial strain gauge 80b, a biaxial strain gauge 80b, or a triaxial strain gauge 80b.

Wie in 6 gezeigt, empfängt der Controller 80c ein Ausgangssignal, das der mechanischen Verformung entspricht, vom Dehnungsmessstreifen 80b. Der Controller 80c beinhaltet einen Prozessor 81c1 und einen Speicher 80c2. Der Prozessor 81c1 beinhaltet eine CPU (Central Processing Unit). Der Prozessor berechnet eine Ausgangsleistung eines Fahrers auf der Grundlage des Ausgangssignals. Der Prozessor zeichnet Ausgangsinformationen, die die Ausgangsleistung des Fahrers angeben, im Speicher auf.As in 6 As shown, the controller 80c receives an output signal corresponding to the mechanical deformation from the strain gauge 80b. The controller 80c includes a processor 81c1 and a memory 80c2. The processor 81c1 contains a CPU (Central Processing Unit). The processor calculates the driver's output power based on the output signal. The processor records output information indicating the driver's output power in the memory.

Der Speicher 80c2 beinhaltet einen flüchtigen Speicher wie RAM (Random Access Memory). Der RAM speichert die Ausgangsinformationen. Der Speicher 80c2 beinhaltet einen nichtflüchtigen Speicher wie ROM (Read Only Memory). Im ROM sind ein Steuerprogramm und Steuerdaten gespeichert, die zur Steuerung des Leistungsmessers 80 verwendet werden.The 80c2 memory includes volatile memory such as RAM (Random Access Memory). The RAM stores the output information. The 80c2 memory also includes non-volatile memory such as ROM (Read Only Memory). The ROM stores a control program and control data used to control the 80 power meter.

Der Controller 80c sendet die Ausgangsinformationen an einen Fahrradcomputer 82, der am Griff 7 montiert ist (siehe 1). Zum Beispiel sendet der Controller 80c die Ausgangsinformationen über einen Sender 80d drahtlos an den Fahrradcomputer 82. Der Fahrradcomputer 82 zeigt verschiedene Informationen an, wie beispielsweise die Ausgangsinformationen des Dehnungsmessstreifens 80b.The controller 80c sends the output information to a bicycle computer 82, which is mounted on the handlebar 7 (see 1 For example, the controller 80c wirelessly transmits the output information to the bicycle computer 82 via a transmitter 80d. The bicycle computer 82 displays various information, such as the output information of the strain gauge 80b.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des inneren Laufrings 71 der rechten Lagereinheit 63R und der Magneteinheit 74 des rechten Adapterelements 61R erzeugt, die sich in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird dem Leistungsmesser 80 zugeführt.In this embodiment, the electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the inner race 71 of the right bearing unit 63R and the magnet unit 74 of the right adapter element 61R, which are oriented radially towards the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The electrical energy is supplied to the power meter 80.

In Variante (A) in der obigen ersten Ausführungsform ist die Spuleneinheit 73 des elektrischen Energiegenerators 65 an dem inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R angeordnet.In variant (A) of the above first embodiment, the coil unit 73 of the electrical energy generator 65 is arranged on the inner running ring 71 of the right bearing unit 63R.

Wie in 7 gezeigt, kann die Spuleneinheit 73 an dem rechten Schutzelement 67R angeordnet sein. Die Spuleneinheit 73 rotiert zusammen mit der Kurbelachse 53 über das rechte Schutzelement 67R. In diesem Fall entspricht die Kurbelachse 53 dem rotierenden Abschnitt, da das rechte Schutzelement 67R mit der Kurbelachse 53 rotiert.As in 7 As shown, the coil unit 73 can be arranged on the right-hand guard element 67R. The coil unit 73 rotates together with the crank shaft 53 over the right-hand guard element 67R. In this case, the crank shaft 53 corresponds to the rotating section, since the right-hand guard element 67R rotates with the crank shaft 53.

Insbesondere ist die Spuleneinheit 73 an dem rechten Montageabschnitt 67Ra des rechten Schutzelements 67R montiert. Die Spuleneinheit 73 ist in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zwischen dem inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R und dem rechten Schutzabschnitt 67Rb des rechten Schutzelements 67R angeordnet.In particular, the coil unit 73 is mounted on the right mounting section 67Ra of the right protective element 67R. The coil unit 73 is arranged in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51 between the inner race 71 of the right bearing unit 63R and the right protective section 67Rb of the right protective element 67R.

In Variante (B) in der obigen ersten Ausführungsform sind die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 einander in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 des rotierenden Abschnitts des Fahrrads 1 zugewandt. Wie in 8 gezeigt, können die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 des rotierenden Abschnitts des Fahrrads 1 zugewandt sein.In variant (B) of the first embodiment above, the coil unit 73 and the magnet unit 74 face each other in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the rotating section of the bicycle 1. As shown in 8 As shown, the coil unit 73 and the magnet unit 74 can be oriented towards each other in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the rotating section of the bicycle 1.

In Variante (C) in der obigen ersten Ausführungsform ist das rechte Schutzelement 67R ein vom inneren Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R separates Element. Der innere Laufring 71 der rechten Lagereinheit 63R der ersten Ausführungsform kann einstückig mit dem rechten Schutzelement 67R der ersten Ausführungsform gebildet sein.In variant (C) of the first embodiment above, the right-hand protective element 67R is a separate element from the inner race 71 of the right-hand bearing unit 63R. The inner race 71 of the right-hand bearing unit 63R of the first embodiment can be formed integrally with the right-hand protective element 67R of the first embodiment.

Wie in 9 gezeigt, hat der innere Laufring 171 der rechten Lagereinheit 63R zwei Funktionen, nämlich sowohl die des inneren Laufrings 71 der rechten Lagereinheit 63R der ersten Ausführungsform als auch die des rechten Schutzelements 67R der ersten Ausführungsform. In diesem Fall kann der innere Laufring 71 der linken Lagereinheit 63L der ersten Ausführungsform einstückig mit dem linken Schutzelement 67L der ersten Ausführungsform gebildet sein.As in 9 As shown, the inner race 171 of the right bearing unit 63R has two functions: it is both the inner race 71 of the right bearing unit 63R of the first embodiment and the right protective element 67R of the first embodiment. In this case, the inner race 71 of the left bearing unit 63L of the first embodiment can be formed integrally with the left protective element 67L of the first embodiment.

In der zweiten Ausführungsform kann der elektrische Energiegenerator 65 wie folgt ausgebildet sein. Eine spezifische Erläuterung der im Wesentlichen gleichen Konfiguration wie bei der ersten Ausführungsform entfällt bei der zweiten Ausführungsform. In der zweiten Ausführungsform wird ein Bezugszeichen der ersten Ausführungsform für die im Wesentlichen gleiche Konfiguration verwendet. Die obige Beschreibung der ersten Ausführungsform wird auf die im Wesentlichen gleiche Konfiguration angewendet, die im Folgenden weggelassen wird.In the second embodiment, the electrical energy generator 65 can be configured as follows. A specific explanation of the essentially identical configuration to that of the first embodiment is omitted in the second embodiment. In the second embodiment, a reference numeral from the first embodiment is used for the essentially identical configuration. The above description of the first embodiment is applied to the essentially identical configuration, which is omitted hereafter.

In der zweiten Ausführungsform, wie in 10 gezeigt, ist der elektrische Energiegenerator 65 an einer axial äußeren Seite der rechten Lagereinheit 63R angeordnet. Genauer gesagt ist der elektrische Energiegenerator 65 an einer axial äußeren Seite des rechten Schutzelements 67R angeordnet.In the second embodiment, as in 10 As shown, the electrical energy generator 65 is arranged on an axially outer side of the right bearing unit 63R. More precisely, the electrical energy generator 65 is arranged on an axially outer side of the right protective element 67R.

Die Spuleneinheit 73 ist an dem rechten Schutzelement 67R angeordnet. In dieser Ausführungsform ist die Spuleneinheit 73 mit einem Klebstoff an dem rechten Schutzelement 67R montiert. Die Spuleneinheit 73 kann auch durch eine Presspassung an dem rechten Schutzelement 67R montiert sein. In diesem Fall ist der erste elektrische Verbinder 77 direkt an der Spuleneinheit 73 ohne das erste Verbindungskabel 78 vorgesehen.The coil unit 73 is arranged on the right-hand protective element 67R. In this embodiment, the coil unit 73 is mounted to the right-hand protective element 67R with an adhesive. The coil unit 73 can also be mounted to the right-hand protective element 67R by an interference fit. In this case, the first electrical connector 77 is provided directly on the coil unit 73 without the first connecting cable 78.

Die Magneteinheit 74 ist an dem rechten Adapterelement 61R angeordnet. In dieser Ausführungsform ist die Magneteinheit 74 an der Innenfläche des rechten Adapterelements 61R durch eine Presspassung montiert. Die Magneteinheit 74 kann auch durch Klebstoff an der Innenfläche des rechten Adapterelements 61R montiert sein. Die Magneteinheit 74 ist der Spuleneinheit 73 in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt.The magnet unit 74 is arranged on the right adapter element 61R. In this embodiment, the magnet unit 74 is mounted to the inner surface of the right adapter element 61R by an interference fit. The magnet unit 74 can also be mounted to the inner surface of the right adapter element 61R by adhesive. The magnet unit 74 faces the coil unit 73 in the radial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des rechten Schutzelements 67R und der Magneteinheit 74 des rechten Adapterelements 61R erzeugt, die einander in der radialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80.In this embodiment, the electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the right-hand protective element 67R and the magnet unit 74 of the right-hand adapter element 61R, which face each other radially with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80.

In der dritten Ausführungsform kann der elektrische Energiegenerator 65 wie folgt ausgebildet sein. Die spezifische Erklärung der im Wesentlichen gleichen Konfiguration wie bei der ersten Ausführungsform entfällt bei der dritten Ausführungsform. In der dritten Ausführungsform wird ein Bezugszeichen der ersten Ausführungsform für die im Wesentlichen gleiche Konfiguration verwendet. Die obige Beschreibung der ersten Ausführungsform wird auf die im Wesentlichen gleiche Konfiguration angewendet, die im Folgenden weggelassen wird.In the third embodiment, the electrical energy generator 65 can be configured as follows. The specific explanation of the essentially identical configuration as in the first embodiment is omitted in the third embodiment. In the third embodiment, a reference numeral from the first embodiment is used for the essentially identical configuration. The above description of the first embodiment is applied to the essentially identical configuration, which is omitted hereafter.

In der dritten Ausführungsform, wie in 11 gezeigt, ist der elektrische Energiegenerator 65 in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 des rotierenden Abschnitts des Fahrrads 1 zwischen einem von der Tretlagerbaugruppe 51 und dem Rahmen 3 des Fahrrads 1 und einem von dem vorderen Kettenrad 32 und dem rechten Kurbelarm 29 angeordnet.In the third embodiment, as in 11 As shown, the electrical energy generator 65 is arranged in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the rotating section of the bicycle 1 between one of the bottom bracket assembly 51 and the frame 3 of the bicycle 1 and one of the front chainring 32 and the right crank arm 29.

Die Spuleneinheit 73 ist an einem von dem vorderen Kettenrad 32 und dem rechten Kurbelarm 29 angeordnet und die Magneteinheit 74 ist an einem von der Tretlagerbaugruppe 51 und dem Rahmen 3 des Fahrrads 1 angeordnet. Die Spuleneinheit 73 kann auch am linken Kurbelarm 30 angeordnet sein.The coil unit 73 is arranged on one side of the front chainring 32 and the right crank arm 29, and the magnet unit 74 is arranged on one side of the bottom bracket assembly 51 and the frame 3 of the bicycle 1. The coil unit 73 can also be arranged on the left crank arm 30.

In dieser Ausführungsform ist die Spuleneinheit 73 am rechten Kurbelarm 29 angeordnet. Genauer gesagt ist die Spuleneinheit 73 an der elektrischen Komponente 75 angeordnet, die am rechten Kurbelarm 29 montiert ist. Mit anderen Worten ist die Spuleneinheit 73 über die elektrische Komponente 75 am rechten Kurbelarm 29 angeordnet. Der rechte Kurbelarm 29 entspricht dem rotierenden Abschnitt. Der linke Kurbelarm 30 kann der rotierende Abschnitt sein, wenn die Spuleneinheit 73 am linken Kurbelarm 30 angeordnet ist.In this embodiment, the coil unit 73 is arranged on the right crank arm 29. More precisely, the coil unit 73 is arranged on the electrical component 75, which is mounted on the right crank arm 29. In other words, the coil unit 73 is arranged on the right crank arm 29 via the electrical component 75. The right crank arm 29 corresponds to the rotating section. The left crank arm 30 can be the rotating section if the coil unit 73 is arranged on the left crank arm 30.

Die Magneteinheit 74 ist am Rahmen 3 angeordnet. In dieser Ausführungsform ist die Magneteinheit 74 an der Sattelstütze 3b des Rahmens 3 angeordnet. Der Rahmen 3 entspricht dem nicht-rotierenden Abschnitt. Die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 sind einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt.The magnet unit 74 is arranged on the frame 3. In this embodiment, the magnet unit 74 is arranged on the seat post 3b of the frame 3. The frame 3 corresponds to the non-rotating section. The coil unit 73 and the magnet unit 74 face each other in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des rechten Kurbelarms 29 und der Magneteinheit 74 des Rahmens 3 erzeugt, die einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80.In this embodiment, the electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the right crank arm 29 and the magnet unit 74 of the frame 3, which are oriented towards each other in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80.

In Variante (A), wie in 12 dargestellt, kann die Spuleneinheit 73 am vorderen Kettenrad 32 angeordnet sein. In diesem Fall ist die Spuleneinheit 73 über das zweite Verbindungskabel 79 elektrisch mit der elektrischen Komponente 75 verbunden. Das vordere Kettenrad 32 entspricht dem rotierenden Abschnitt.In variant (A), as in 12 As shown, the coil unit 73 can be arranged on the front sprocket 32. In this case, the coil unit 73 is electrically connected to the electrical component 75 via the second connecting cable 79. The front sprocket 32 corresponds to the rotating section.

Die Magneteinheit 74 ist an dem Rahmen 3 angeordnet. Genauer gesagt, ist die Magneteinheit 74 an der Sattelstütze 3b des Rahmens 3 angeordnet. Der Rahmen 3 entspricht dem nicht-rotierenden Abschnitt. Die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 sind einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt.The magnet unit 74 is arranged on the frame 3. More precisely, the magnet unit 74 is arranged on the seat post 3b of the frame 3. The frame 3 corresponds to the non-rotating section. The coil unit 73 and the magnet unit 74 face each other axially with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des vorderen Kettenrads 32 und der Magneteinheit 74 des Rahmens 3 erzeugt, die einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80. Der elektrische Energiegenerator 65 gemäß der vorliegenden Erfindung kann auch auf eine linke Kurbelarmseite des Fahrrads 1 angewandt werden, wohingegen der in 12 gezeigte elektrische Energiegenerator 65 auf eine rechte Kurbelarmseite des Fahrrads 1 angewandt ist.In this embodiment, electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the front chainring 32 and the magnet unit 74 of the frame 3, which are oriented towards each other in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80. The electrical energy generator 65 according to the present invention can also be applied to a left crank arm of the bicycle 1, whereas the one described in 12 The electric energy generator 65 shown is applied to a right crank arm side of the bicycle 1.

In Variante (B), wie in den 13A und 13B gezeigt, kann die Magneteinheit 74 an der Tretlagerbaugruppe 51 angeordnet sein. Insbesondere ist die Magneteinheit 74 an dem rechten Adapterelement 61R der Tretlagerbaugruppe 51 angeordnet. Das rechte Adapterelement 61R, das am Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 angeordnet ist, entspricht dem nicht-rotierenden Abschnitt.In variant (B), as in the 13A and 13B As shown, the magnet unit 74 can be arranged on the bottom bracket assembly 51. In particular, the magnet unit 74 is arranged on the right adapter element 61R of the bottom bracket assembly 51. The right adapter element 61R, which is arranged on the suspension part 3a of the frame 3, corresponds to the non-rotating section.

In diesem Fall ist die Spuleneinheit 73 am vorderen Kettenrad 32 angeordnet. Insbesondere ist die Spuleneinheit 73 so am vorderen Kettenrad 32 fixiert, dass sie der Magneteinheit 74 in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt ist.In this case, the coil unit 73 is arranged on the front chainring 32. In particular, the coil unit 73 is fixed to the front chainring 32 such that it faces the magnet unit 74 in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

Ein Magnetträgerelement 83 ist an dem rechten Adapterelement 61R der Tretlagerbaugruppe 51 montiert. In dieser Ausführungsform hat das Magnetträgerelement 83 einen Eingriffsabschnitt 83a, der ausgebildet ist, mit einem Werkzeugeingriffsabschnitt 61 Rc des rechten Adapterelements 61R in Eingriff zu sein. Der Werkzeugeingriffsabschnitt 61 Rc des rechten Adapterelements 61R ist ausgebildet, mit einem Anziehwerkzeug (nicht gezeigt) in Eingriff zu sein. Das Magnetträgerelement 83 ist ringförmig gebildet. Die Magneteinheit 74 ist am Magnetträgerelement 83 so angeordnet, dass die Magneteinheit 74 der Spuleneinheit 73 in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt ist. Das Magnetträgerelement 83 und das rechte Adapterelement 61R können als ein einheitliches, einteiliges Element gebildet sein.A magnet carrier element 83 is mounted on the right adapter element 61R of the bottom bracket assembly 51. In this embodiment, the magnet carrier element 83 has an engagement section 83a configured to engage with a tool engagement section 61Rc of the right adapter element 61R. The tool engagement section 61Rc of the right adapter element 61R is configured to engage with a tightening tool (not shown). The magnet carrier element 83 is ring-shaped. The magnet unit 74 is arranged on the magnet carrier element 83 such that the magnet unit 74 faces the coil unit 73 in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The magnet carrier element 83 and the right adapter element 61R can be formed as a single, one-piece element.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des vorderen Kettenrads 32 und der Magneteinheit 74 des rechten Adapterelements 61R erzeugt, die einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80. Der elektrische Energiegenerator 65 gemäß der vorliegenden Erfindung kann auch auf eine linke Kurbelarmseite des Fahrrads 1 angewandt werden, wohingegen der in den 13A und 13B gezeigte elektrische Energiegenerator 65 auf eine rechte Kurbelarmseite des Fahrrads 1 angewandt ist.In this embodiment, electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the front chainring 32 and the magnet unit 74 of the right adapter element 61R, which are oriented towards each other in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80. The electrical energy generator 65 according to the present invention can also be applied to a left crank arm of the bicycle 1, whereas the one in the 13A and 13B The electric energy generator 65 shown is applied to a right crank arm side of the bicycle 1.

In Variante (C), wie in 14 gezeigt, kann die Magneteinheit 74 an der Tretlagerbaugruppe 51 angeordnet sein. Insbesondere ist die Magneteinheit 74 an dem rechten Adapterelement 61R der Tretlagerbaugruppe 51 angeordnet. In dieser Ausführungsform ist die Magneteinheit 74 an einem axial äußeren Ende des rechten Adapterelements 61R fixiert. Das rechte Adapterelement 61R, das am Aufhängungsteil 3a des Rahmens 3 angeordnet ist, entspricht dem nicht-rotierenden Abschnitt.In variant (C), as in 14 As shown, the magnet unit 74 can be arranged on the bottom bracket assembly 51. In particular, the magnet unit 74 is arranged on the right adapter element 61R of the bottom bracket assembly 51. In this embodiment, the magnet unit 74 is fixed to an axially outer end of the right adapter element 61R. The right adapter element 61R, which is arranged on the suspension part 3a of the frame 3, corresponds to the non-rotating section.

In diesem Fall ist die Spuleneinheit 73 am vorderen Kettenrad 32 angeordnet. Insbesondere ist die Spuleneinheit 73 so am vorderen Kettenrad 32 angeordnet, dass sie der Magneteinheit 74 in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt ist.In this case, the coil unit 73 is arranged on the front chainring 32. In particular, the coil unit 73 is arranged on the front chainring 32 such that it faces the magnet unit 74 in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des vorderen Kettenrads 32 und der Magneteinheit 74 des rechten Adapterelements 61R erzeugt, die einander in der axialen Richtung in Bezug auf die Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80. Der elektrische Energiegenerator 65 gemäß der vorliegenden Erfindung kann auch auf eine linke Kurbelarmseite des Fahrrads 1 angewandt werden, wohingegen der in 14 gezeigte elektrische Energiegenerator 65 auf eine rechte Kurbelarmseite des Fahrrads 1 angewandt ist.In this embodiment, electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the front chainring 32 and the magnet unit 74 of the right adapter element 61R, which are oriented towards each other in the axial direction with respect to the rotational center axis X1 of the bottom bracket assembly 51. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80. The electrical energy generator 65 according to the present invention can also be applied to a left crank arm of the bicycle 1, whereas the one in 14 The electric energy generator 65 shown is applied to a right crank arm side of the bicycle 1.

In der vierten Ausführungsform kann der elektrische Energiegenerator 165 wie folgt ausgebildet sein. Die spezifische Erläuterung der im Wesentlichen gleichen Konfiguration wie bei der ersten Ausführungsform entfällt bei der vierten Ausführungsform. In der vierten Ausführungsform wird ein Bezugszeichen der ersten Ausführungsform für die im Wesentlichen gleiche Konfiguration verwendet. Die obige Beschreibung der ersten Ausführungsform wird auf die im Wesentlichen gleiche Konfiguration angewendet, die im Folgenden weggelassen wird.In the fourth embodiment, the electrical energy generator 165 can be configured as follows. The specific explanation of the essentially identical configuration as in the first embodiment is omitted in the fourth embodiment. In the fourth embodiment, a reference numeral from the first embodiment is used for the essentially identical configuration. The above description of the first embodiment The rung form is applied to the essentially same configuration, which is omitted below.

Wie in 2 dargestellt, wird die rechte Pedalbaugruppe 55 für das Fahrrad 1 verwendet.As in 2 As shown, the right pedal assembly 55 is used for bicycle 1.

Wie in 15 gezeigt, umfasst die rechte Pedalbaugruppe 55 eine Pedalachse 90, die ausgebildet ist, am rechten Kurbelarm 29 montiert zu sein, einen Pedalkörper 91, der um eine Pedal-Rotationsmittelachse X2, die eine Pedal-Axialrichtung und eine Pedal-Radialrichtung definiert, rotierbar an der Pedalachse 90 montiert ist, und einen elektrischen Energiegenerator 165.As in 15 As shown, the right pedal assembly 55 comprises a pedal axle 90 designed to be mounted on the right crank arm 29, a pedal body 91 rotatably mounted on the pedal axle 90 about a pedal rotation center axis X2 defining a pedal axial direction and a pedal radial direction, and an electrical energy generator 165.

Der elektrische Energiegenerator 165 beinhaltet die Spuleneinheit 73, die an der Pedalachse 90 angeordnet ist, und die Magneteinheit 74, die an dem Pedalkörper 91 angeordnet ist. Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 und der Magneteinheit 74 während eines In-die-Pedale-Tretens ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen, die der elektrischen Komponente 75 zugeführt wird, die an wenigstens einem von dem rechten Kurbelarm 29 und der Pedalachse 90 angeordnet ist. Die elektrische Komponente 75 kann auch am linken Kurbelarm 30 angeordnet sein, wenn eine linke Pedalbaugruppe den elektrischen Energiegenerator 165 umfasst.The electrical energy generator 165 comprises the coil unit 73, which is arranged on the pedal axle 90, and the magnet unit 74, which is arranged on the pedal body 91. A relative rotation between the coil unit 73 and the magnet unit 74 during pedaling is designed to generate electrical energy, which is supplied to the electrical component 75, which is arranged on at least one of the right crank arm 29 and the pedal axle 90. The electrical component 75 can also be arranged on the left crank arm 30 if a left pedal assembly includes the electrical energy generator 165.

Wie in 16 gezeigt, beinhaltet die Pedalachse 90 einen Achsenkörper 90a, einen ersten hohlen Abschnitt 90b und ein Verbindungsloch 90c. Der Achsenkörper 90a ist ein Wellenelement, das sich entlang der Rotationsmittelachse X2 erstreckt. Wie in 15 gezeigt, ist der Achsenkörper 90a so am rechten Kurbelarm 29 montiert, dass die Pedal-Rotationsmittelachse X2 im Wesentlichen parallel zur Rotationsmittelachse X1 der Tretlagerbaugruppe 51 ist.As in 16 As shown, the pedal axle 90 comprises an axle body 90a, a first hollow section 90b, and a connecting hole 90c. The axle body 90a is a shaft element extending along the axis of rotation X2. As shown in 15 As shown, the axle body 90a is mounted on the right crank arm 29 such that the pedal rotation center axis X2 is essentially parallel to the rotation center axis X1 of the bottom bracket assembly 51.

Wie in 16 dargestellt, ist der erste hohle Abschnitt 90b im Achsenkörper 90a vorgesehen. Der erste hohle Abschnitt 90b erstreckt sich von einem Ende des Achsenkörpers 90a entlang der Rotationsmittelachse X2. In dem ersten hohlen Abschnitt 90b ist ein dritter elektrischer Verbinder 93 angeordnet. Der dritte elektrische Verbinder 93 ist über ein drittes Verbindungskabel 94 elektrisch mit der Spuleneinheit 73 verbunden. Der dritte elektrische Verbinder 93 ist vorzugsweise ein wasserdichter Verbinder.As in 16 As shown, the first hollow section 90b is provided in the axle body 90a. The first hollow section 90b extends from one end of the axle body 90a along the axis of rotation X2. A third electrical connector 93 is arranged in the first hollow section 90b. The third electrical connector 93 is electrically connected to the coil unit 73 via a third connecting cable 94. The third electrical connector 93 is preferably a waterproof connector.

Das Verbindungsloch 90c erstreckt sich von dem ersten hohlen Abschnitt 90b in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 und geht durch den Achsenkörper 90a hindurch, der den ersten hohlen Abschnitt 90b bildet.The connecting hole 90c extends from the first hollow section 90b in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2 and passes through the axle body 90a which forms the first hollow section 90b.

Der Pedalkörper 91 rotiert um die Pedalachse 90. Wie in den 14 und 15 gezeigt, ist der Pedalkörper 91 in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 radial außerhalb von der Pedalachse 90 angeordnet.The pedal body 91 rotates around the pedal axle 90. As in the 14 and 15 As shown, the pedal body 91 is arranged radially outside the pedal axis 90 in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2.

Wie in 16 dargestellt, ist ein erster äußere Laufring 95 in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zwischen der Pedalachse 90 und dem Pedalkörper 91 angeordnet. Der erste äußere Laufring 95 ist um die Pedalachse 90 herum angeordnet. Der erste äußere Laufring 95 ist durch das erste Positionierungselement 96 an dem Pedalkörper 91 montiert.As in 16 As shown, a first outer race 95 is arranged in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2 between the pedal axle 90 and the pedal body 91. The first outer race 95 is arranged around the pedal axle 90. The first outer race 95 is mounted to the pedal body 91 by the first positioning element 96.

Das erste Positionierungselement 96 positioniert den ersten äußeren Laufring 95 zum Pedalkörper 91. Mit anderen Worten: Der erste äußere Laufring 95 rotiert durch das erste Positionierungselement 96 zusammen mit dem Pedalkörper 91.The first positioning element 96 positions the first outer race 95 relative to the pedal body 91. In other words, the first outer race 95 rotates through the first positioning element 96 together with the pedal body 91.

Eine Vielzahl von ersten Pedalwälzkörpern 97 ist in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zwischen der Pedalachse 90 und dem ersten äußeren Laufring 95 angeordnet. Die Vielzahl von ersten Pedalwälzkörpern 97 berühren die Pedalachse 90 und den ersten äußeren Laufring 95.A plurality of first pedal rolling elements 97 are arranged in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2 between the pedal axle 90 and the first outer race 95. The plurality of first pedal rolling elements 97 contact the pedal axle 90 and the first outer race 95.

Die rechte Pedalbaugruppe 55 kann so interpretiert werden, dass sie die Vielzahl von ersten Pedalwälzkörpern 97 beinhaltet. In dieser Ausführungsform fungiert die Pedalachse 90 als innerer Laufring der Vielzahl von ersten Pedalwälzkörpern 97.The right pedal assembly 55 can be interpreted as containing the plurality of first pedal rolling elements 97. In this embodiment, the pedal axle 90 functions as the inner raceway of the plurality of first pedal rolling elements 97.

Die Spuleneinheit 73 ist an der Pedalachse 90 montiert, zum Beispiel an einer Außenfläche der Pedalachse 90. Die Magneteinheit 74 ist an dem Pedalkörper 91 montiert, zum Beispiel an einer Innenfläche des ersten äußeren Laufrings 95.The coil unit 73 is mounted on the pedal axle 90, for example on an outer surface of the pedal axle 90. The magnet unit 74 is mounted on the pedal body 91, for example on an inner surface of the first outer bearing ring 95.

Die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 sind einander in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zugewandt. Die Konfiguration der Spuleneinheit 73 und des Magneten ist die gleiche wie die der Spuleneinheit 73 und des Magneten der ersten Ausführungsform.The coil unit 73 and the magnet unit 74 face each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2. The configuration of the coil unit 73 and the magnet is the same as that of the coil unit 73 and the magnet of the first embodiment.

Wie in 15 gezeigt, ist die elektrische Komponente 75 am rechten Kurbelarm 29 montiert. Die Konfiguration der elektrischen Komponente 75 ist die gleiche wie die der elektrischen Komponente 75 der ersten Ausführungsform. Die elektrische Komponente 75 kann an der Pedalachse 90 montiert sein.As in 15 As shown, the electrical component 75 is mounted on the right crank arm 29. The configuration of the electrical component 75 is the same as that of the electrical component 75 of the first embodiment. The electrical component 75 can be mounted on the pedal axle 90.

Die elektrische Komponente 75 ist über das zweite Verbindungskabel 79 der ersten Ausführungsform elektrisch mit dem elektrischen Energiegenerator 165 verbunden. Das zweite Verbindungskabel 79 ist lösbar mit dem Leistungsmesser 80 der elektrischen Komponente 75 und dem dritten elektrischen Verbinder 93 des elektrischen Energiegenerators 165 verbunden.The electrical component 75 is electrically connected to the electrical power generator 165 via the second connecting cable 79 of the first embodiment. The second connecting cable 79 is detachably connected to the power meter 80 of the electrical component 75 and to the third electrical connector 93 of the electrical power generator 165.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 der Pedalachse 90 und der Magneteinheit 74 des Pedalkörpers 91 erzeugt, die einander in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80.In this embodiment, the electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the pedal axle 90 and the magnet unit 74 of the pedal body 91, which face each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80.

In Variante (A) der obigen vierten Ausführungsform sind die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 einander in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zugewandt. Die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 können einander in der Pedal-Axialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zugewandt sein.In variant (A) of the above fourth embodiment, the coil unit 73 and the magnet unit 74 face each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2. The coil unit 73 and the magnet unit 74 can also face each other in the pedal axial direction with respect to the pedal rotation center axis X2.

In der fünften Ausführungsform kann der elektrische Energiegenerator 65 wie folgt ausgebildet sein. Die spezifische Erläuterung der im Wesentlichen gleichen Konfiguration wie bei der ersten Ausführungsform entfällt bei der fünften Ausführungsform. In der fünften Ausführungsform wird ein Bezugszeichen der ersten Ausführungsform für die im Wesentlichen gleiche Konfiguration verwendet. Die obige Beschreibung der ersten Ausführungsform wird auf die im Wesentlichen gleiche Konfiguration angewendet, die im Folgenden weggelassen wird.In the fifth embodiment, the electrical energy generator 65 can be configured as follows. The specific explanation of the essentially identical configuration as in the first embodiment is omitted in the fifth embodiment. In the fifth embodiment, a reference numeral from the first embodiment is used for the essentially identical configuration. The above description of the first embodiment is applied to the essentially identical configuration, which is omitted hereafter.

Wie in 17 gezeigt, wird die rechte Pedalbaugruppe 55 für das Fahrrad 1 verwendet. Wie in 18 gezeigt, umfasst die rechte Pedalbaugruppe 55 die Pedalachse 90, die ausgebildet ist, an dem rechten Kurbelarm 29 montiert zu sein, den Pedalkörper 91, der um die Pedal-Rotationsmittelachse X2, die die Pedal-Axialrichtung und eine Pedal-Radialrichtung definiert, rotierbar an der Pedalachse 90 montiert ist, und den elektrischen Energiegenerator 165.As in 17 As shown, the right pedal assembly 55 is used for bicycle 1. As shown in 18 As shown, the right pedal assembly 55 comprises the pedal axle 90, which is designed to be mounted on the right crank arm 29, the pedal body 91, which is rotatably mounted on the pedal axle 90 about the pedal rotation center axis X2, which defines the pedal axial direction and a pedal radial direction, and the electrical energy generator 165.

Der elektrische Energiegenerator 165 beinhaltet die Spuleneinheit 73, die an dem Pedalkörper 91 angeordnet ist, und die Magneteinheit 74, die an der Pedalachse 90 angeordnet ist. Eine relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 und der Magneteinheit 74 während des In-die-Pedale-Tretens ist ausgebildet, elektrische Energie zu erzeugen, die einem Leistungsmesser 80 zugeführt wird, der an dem Pedalkörper 91 angeordnet ist. Eine linke Pedalbaugruppe kann ebenfalls den elektrischen Energiegenerator 165 umfassen.The electrical energy generator 165 comprises the coil unit 73, which is arranged on the pedal body 91, and the magnet unit 74, which is arranged on the pedal axle 90. A relative rotation between the coil unit 73 and the magnet unit 74 during pedaling is designed to generate electrical energy, which is supplied to a power meter 80, which is arranged on the pedal body 91. A left pedal assembly may also include the electrical energy generator 165.

Die Spuleneinheit 73 ist an dem Pedalkörper 91 montiert, zum Beispiel an einer Innenfläche des ersten äußeren Laufrings 95. Die Magneteinheit 74 ist an der Pedalachse 90 montiert, zum Beispiel an einer Außenfläche des Hauptkörpers 91a. Die Spuleneinheit 73 und die Magneteinheit 74 sind einander in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zugewandt. Die Konfiguration der Spuleneinheit 73 und des Magneten ist die gleiche wie die der Spuleneinheit 73 und des Magneten der ersten Ausführungsform.The coil unit 73 is mounted on the pedal body 91, for example on an inner surface of the first outer bearing ring 95. The magnet unit 74 is mounted on the pedal axle 90, for example on an outer surface of the main body 91a. The coil unit 73 and the magnet unit 74 face each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2. The configuration of the coil unit 73 and the magnet is the same as that of the coil unit 73 and the magnet of the first embodiment.

Wie in 17 dargestellt, ist der Leistungsmesser 80 der elektrischen Komponente 75 an dem Pedalkörper 91 montiert. Der Leistungsmesser 80 ist ausgebildet, die mechanische Verformung des Hauptkörpers 91a des Pedalkörpers 91 zu erfassen. Die mechanische Verformung ist proportional zu einer Kraft, die auf den Pedalkörper 91 wirkt. Wie in 6 dargestellt, beinhaltet der Leistungsmesser 80 den Dehnungsmessstreifen 80b. Der Dehnungsmessstreifen 80b erfasst die mechanische Verformung des Hauptkörpers 91a des Pedalkörpers 91.As in 17 As shown, the power meter 80 of the electrical component 75 is mounted on the pedal body 91. The power meter 80 is designed to detect the mechanical deformation of the main body 91a of the pedal body 91. The mechanical deformation is proportional to a force acting on the pedal body 91. As shown in 6 As shown, the power meter 80 includes the strain gauge 80b. The strain gauge 80b detects the mechanical deformation of the main body 91a of the pedal body 91.

Wie in 18 dargestellt, ist der Leistungsmesser 80 elektrisch mit dem elektrischen Energiegenerator 65 verbunden. Insbesondere ist der Leistungsmesser 80 über ein viertes Verbindungskabel 92 elektrisch mit der Spuleneinheit 73 des elektrischen Energiegenerators 65 verbunden.As in 18 As shown, the power meter 80 is electrically connected to the electric energy generator 65. In particular, the power meter 80 is electrically connected to the coil unit 73 of the electric energy generator 65 via a fourth connecting cable 92.

In dieser Ausführungsform wird die elektrische Energie durch die relative Rotation zwischen der Spuleneinheit 73 des Pedalkörpers 91 und der Magneteinheit 74 der Pedalachse 90 erzeugt, die einander in der Pedal-Radialrichtung in Bezug auf die Pedal-Rotationsmittelachse X2 zugewandt sind. Die elektrische Energie wird der elektrischen Komponente 75 zugeführt, zum Beispiel dem Leistungsmesser 80.In this embodiment, the electrical energy is generated by the relative rotation between the coil unit 73 of the pedal body 91 and the magnet unit 74 of the pedal axle 90, which face each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis X2. The electrical energy is supplied to the electrical component 75, for example, the power meter 80.

In der vorliegenden Anmeldung sind der Begriff „umfassen“ und seine Ableitungen, wie sie hier verwendet werden, als offene Begriffe zu verstehen, die das Vorhandensein der angegebenen Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, ganzen Zahlen und/ oder Schritte spezifizieren, aber das Vorhandensein anderer nicht angegebener Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, ganzer Zahlen und/ oder Schritte nicht ausschließen. Dieses Konzept gilt auch für Wörter mit ähnlicher Bedeutung, zum Beispiel die Begriffe „haben“, „beinhalten“ und ihre Ableitungen.In the present application, the term "comprise" and its derivatives, as used herein, are to be understood as open terms that specify the presence of the indicated features, elements, components, groups, integers and/or steps, but preclude the The presence of other unspecified features, elements, components, groups, integers, and/or steps does not preclude this. This concept also applies to words with similar meanings, for example, the terms "have,""contain," and their derivatives.

Die Begriffe „Element“, „Sektion“, „Abschnitt“, „Teil“, „Körper“ und „Struktur“ können, wenn sie im Singular verwendet werden, die doppelte Bedeutung eines einzelnen Teils oder einer Vielzahl von Teilen haben.The terms “element”, “section”, “part”, “body” and “structure”, when used in the singular, can have the dual meaning of a single part or a multitude of parts.

Die Ordnungszahlen wie „erste(r/ s)“ und „zweite(r/ s)“, die in der vorliegenden Anmeldung genannt werden, sind lediglich Identifikatoren, haben aber keine weitere Bedeutung, wie beispielsweise eine bestimmte Reihenfolge oder ähnliches. Außerdem impliziert beispielsweise der Begriff „erstes Element“ selbst nicht die Existenz eines „zweiten Elements“, und der Begriff „zweites Element“ selbst impliziert nicht die Existenz eines „ersten Elements“.The ordinal numbers such as "first(s)" and "second(s)" mentioned in the present application are merely identifiers and have no further meaning, such as indicating a specific order or anything similar. Furthermore, the term "first element," for example, does not in itself imply the existence of a "second element," and the term "second element" does not in itself imply the existence of a "first element."

Der Begriff „Paar“, wie er hier verwendet wird, kann die Konfiguration umfassen, in der das Paar von Elementen unterschiedliche Formen oder Strukturen voneinander hat, zusätzlich zu der Konfiguration, in der das Paar von Elementen die gleichen Formen oder Strukturen wie einander hat.The term “pair”, as used here, can include the configuration in which the pair of elements has different shapes or structures from each other, in addition to the configuration in which the pair of elements has the same shapes or structures as each other.

Die Begriffe „ein“ (oder „eine(r/ s)“), „einer oder mehrere“ und „wenigstens eine(r/ s)“ können hier austauschbar verwendet werden.The terms “a” (or “one/s”), “one or more” and “at least one/s” can be used interchangeably here.

Die Formulierung „wenigstens eine(r/ s) von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, bedeutet „eine oder mehrere“ einer gewünschten Auswahl. Zum Beispiel bedeutet die Formulierung „wenigstens eine(r/ s) von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahl“ oder „beide von zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl der Auswahlmöglichkeiten zwei beträgt. Für ein anderes Beispiel bedeutet die Formulierung „wenigstens eine(r/ s) von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahl“ oder „eine beliebige Kombination von gleich oder mehr als zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl der Auswahlmöglichkeiten gleich oder größer als drei ist.The phrase “at least one of,” as used in this revelation, means “one or more” of a desired choice. For example, the phrase “at least one of,” as used in this revelation, means “only a single choice” or “both of two choices” when the number of choices is two. In another example, the phrase “at least one of,” as used in this revelation, means “only a single choice” or “any combination of two or more choices” when the number of choices is three or more.

Zum Beispiel umfasst die Formulierung „wenigstens eines von A und B“ (1) A allein, (2), B allein und (3) sowohl A als auch B. Die Formulierung „wenigstens eines von A, B und C“ umfasst (1) A allein, (2), B allein, (3) C allein, (4) sowohl A als auch B, (5) sowohl B als auch C, (6) sowohl A als auch C und (7) alle A, B und C. Mit anderen Worten, die Formulierung „wenigstens eines von A und B“ bedeutet in dieser Offenbarung nicht „wenigstens eines von A und wenigstens eines von B“.For example, the phrase “at least one of A and B” includes (1) A alone, (2) B alone, and (3) both A and B. The phrase “at least one of A, B, and C” includes (1) A alone, (2) B alone, (3) C alone, (4) both A and B, (5) both B and C, (6) both A and C, and (7) all A, B, and C. In other words, the phrase “at least one of A and B” in this revelation does not mean “at least one of A and at least one of B.”

Schließlich bedeuten Begriffe wie „im Wesentlichen“, „ungefähr“ und „annähernd“, wie sie hier verwendet werden, eine angemessene Abweichung des modifizierten Begriffs, so dass das Endergebnis nicht wesentlich verändert wird. Alle numerischen Werte, die in der vorliegenden Anwendung beschrieben werden, können so verstanden werden, dass sie Begriffe wie „im Wesentlichen“, „ungefähr“ und „annähernd“ beinhalten.Finally, terms such as "essentially," "approximately," and "approximately," as used here, signify a reasonable deviation from the modified term, such that the final result is not substantially altered. All numerical values described in this application can be understood as including terms such as "essentially," "approximately," and "approximately."

Natürlich sind zahlreiche Modifikationen und Variationen der vorliegenden Erfindung im Lichte der obigen Lehren möglich. Es versteht sich daher von selbst, dass die Erfindung im Rahmen der beigefügten Ansprüche auch anders als hier spezifisch beschrieben ausgeführt werden kann.Naturally, numerous modifications and variations of the present invention are possible in light of the above teachings. It therefore goes without saying that the invention can also be implemented differently than specifically described here, within the scope of the attached claims.

BEZUGSZEICHENREFERENCE MARK

11: FahrradBicycle
33: RahmenFrame
3a3a: AufhängungsteilSuspension part
3b3b: Sattelstützeseatpost
55: Vordergabelfront fork
77: GriffHandle
99: Vorderradfront wheel
9a9a: vorderer Reifenfront tire
1111: Hinterradrear wheel
11a11a: hinterer Reifenrear tire
1313: SchaltbetätigungsvorrichtungSwitching device
14a14a: Steuerkabelcontrol cable
14b14b: Steuerkabelcontrol cable
1515: gewundenes Übertragungselementcoiled transmission element
1717: AntriebsstrangPowertrain
1818: vordere Nabefront hub
1919: hintere Nabenbaugrupperear hub assembly
2121: Schaltwerkshifter
2323: hintere Kettenradbaugrupperear sprocket assembly
2525: Antriebsbaugruppedrive assembly
2929: (rechter) Kurbelarm(right) crank arm
3030: (linker) Kurbelarm(left) crank arm
3131: Umwerferfront derailleur
3232: vorderes Kettenradfront sprocket
5050: KurbelbaugruppeCrank assembly
5151: Tretlagerbaugruppebottom bracket assembly
5353: Kurbelachsecrank axle
5454: BefestigungselementFastener
5555: (rechte) Pedalbaugruppe(right) pedal assembly
5656: Pedalbaugruppepedal assembly
6161: AdapterelementAdapter element
61a61a: MontageabschnittAssembly section
61b61b: HalteabschnittStop section
61L61L: (linkes) Adapterelement(left) adapter element
61La61La: linker Montageabschnittleft assembly section
61Lb61lb: linker Halteabschnittleft stopping section
61R61R: (rechtes) Adapterelement(right) adapter element
61Ra61Ra: rechter Montageabschnittright assembly section
61Rb61Rb: rechter Halteabschnittright stopping section
6363: LagereinheitStorage unit
63L63L: (linke) Lagereinheit(left) storage unit
63R63R: (rechte) Lagereinheit(right) storage unit
65, 16565, 165: elektrischer Energiegeneratorelectrical energy generator
6767: SchutzelementProtective element
67L67L: linkes Schutzelementleft protective element
67R67R: rechtes Schutzelementright protective element
67Ra67Ra: rechter Montageabschnittright assembly section
67Rb67Rb: rechter Schutzabschnittright protective section
7070: äußerer Laufringouter race
7171: innerer Laufringinner race
71a71a: Kabeldurchlasscable pass-through
7272: Vielzahl von WälzkörpernA large number of rolling elements
7373: Spuleneinheitcoil unit
7474: MagneteinheitMagnetic unit
7575: elektrische Komponenteelectrical component
76L76L: linkes Dichtungselementleft sealing element
76R76R: rechtes Dichtungselementright sealing element
7777: erster elektrischer Verbinderfirst electrical connector
7878: erstes Verbindungskabelfirst connection cable
7979: zweites Verbindungskabelsecond connecting cable
8080: LeistungsmesserPower meter
80a80a: GehäuseHousing
80b80b: Dehnungsmessstreifenstrain gauges
80c80c: ControllerController
80c280c2: Speichermemory
80d80d: SenderSender
81c181c1: Prozessorprocessor
8282: Fahrradcomputerbicycle computer
8383: MagnetträgerelementMagnetic carrier element
83a83a: EingriffsabschnittIntervention section
9090: Pedalachsepedal axle
90a90a: AchsenkörperAxle body
90b90b: erster hohler Abschnittfirst hollow section
90c90c: VerbindungslochConnection hole
9191: Pedalkörperpedal body
91a91a: HauptkörperMain body
9292: viertes Verbindungskabelfourth connecting cable
9393: dritter elektrischer Verbinderthird electrical connector
9494: drittes Verbindungskabelthird connection cable
9595: erster äußerer Laufringfirst outer race
9696: erstes Positionierungselementfirst positioning element
9797: erste Pedalwälzkörperfirst pedal rollers
CPUCPU: Central Processing UnitCentral Processing Unit
RAMR.A.M.: Random-Access-MemoryRandom-Access Memory
ROMROME: Read-Only-MemoryRead-Only Memory
X1X1: RotationsmittelachseRotation center axis
X2X2: Pedal-RotationsmittelachsePedal rotation center axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

JP 2006 168 697 A2 [0003]

Claims

Pedal assembly (55) for a human-powered vehicle, the pedal assembly (55) comprising: a pedal axle (90) configured to be mounted on a crank arm (29, 30); a pedal body (91) rotatably mounted on the pedal axle (90) about a pedal rotation center axis (X2) defining a pedal axial direction and a pedal radial direction; and an electrical energy generator (65, 165) comprising: a coil unit (73) arranged on the pedal axle (90); and a magnet unit (74) arranged on the pedal body (91); wherein a relative rotation is formed between the coil unit (73) and the magnet unit (74) during pedaling to generate electrical energy which is supplied to an electrical component (75) which is arranged on at least one of the crank arm (29, 30) and the pedal axle (90).

Pedal assembly (55) according to Claim 1 , wherein the electrical component (75) is arranged on the crank arm (29, 30).

Pedal assembly (55) according to Claim 2 , wherein the electrical component (75) includes a power meter (80) configured to detect a mechanical deformation of at least one of the front sprocket (32) and the crank arm (29, 30); and the mechanical deformation is proportional to a force acting on the at least one of the front sprocket (32) and the crank arm (29, 30).

Pedal assembly (55) according to Claim 3 , wherein the power meter (80) includes at least one strain gauge (80b).

Pedal assembly (55) according to one of the Claims 1 until 4 , wherein the electrical energy generator (65, 165) further includes an electrical connector (77) configured to electrically connect the electrical energy generator (65, 165) to the electrical component (75).

Pedal assembly (55) for a human-powered vehicle, wherein the pedal assembly (55) comprises: a pedal axle (90) configured to be mounted on a crank arm (29, 30); a pedal body (91) rotatably mounted on the pedal axle (90) about a pedal rotation center axis (X2) defining a pedal axial direction and a pedal radial direction; and an electrical energy generator (65, 165) comprising: a coil unit (73) arranged on the pedal body (91); and a magnet unit (74) arranged on the pedal axle (90); wherein a relative rotation between the coil unit (73) and the magnet unit (74) is configured during pedaling to generate electrical energy, which is supplied to a power meter (80) arranged on the pedal body (91).

Pedal assembly (55) according to Claim 6 , wherein the power meter (80) is configured to detect a mechanical deformation of the pedal body (91); and the mechanical deformation is proportional to a force acting on the pedal body (91).

Pedal assembly (55) according to Claim 6 or 7 , wherein the power meter (80) includes at least one strain gauge (80b).

Pedal assembly (55) according to one of the Claims 1 until 8 , wherein the coil unit (73) and the magnet unit (74) are oriented towards each other in the pedal radial direction with respect to the pedal rotation center axis (X2).

Pedal assembly (55) according to one of the Claims 1 until 8 , wherein the coil unit (73) and the magnet unit (74) are oriented towards each other in the pedal axial direction with respect to the pedal rotation center axis (X2).