DE102012102352A1 - Support structure for motor car, has lower cross element that is extended from side portion of longitudinal beam to the middle portion of longitudinal beam, without contacting the middle portion of longitudinal beam - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur mit einem mittleren (4) und einem seitlichen (6) Längsträger, und mit einem Querträger (10; 30; 50), der ein oberes Querträgerelement (11; 31; 51) und ein unteres Querträgerelement (12; 32; 52) umfasst, das sich in einem Überlappungsbereich mit dem oberen Querträgerelement (11; 31; 51) überlappt, wobei ein Bodenelement (8; 28; 48) zwischen den beiden Querträgerelementen (11, 12; 31, 32; 51, 52) angeordnet ist. Um die Herstellung von Kraftfahrzeugen zu vereinfachen, geht das untere Querträgerelement (12) von dem seitlichen Längsträger (6) aus und erstreckt sich zu dem mittleren Längsträger (4), ohne den mittleren Längsträger (4) zu berühren.The invention relates to a support structure having a central (4) and a lateral (6) side member, and a cross member (10; 30; 50) comprising an upper cross member (11; 31; 51) and a lower cross member (12; 52) which overlaps in an overlapping area with the upper cross member (11; 31; 51), a bottom member (8; 28; 48) being interposed between the two cross members (11,12; 31,32; 51,52). is arranged. In order to simplify the manufacture of motor vehicles, the lower cross member (12) extends from the lateral side member (6) and extends to the central side member (4) without contacting the central side member (4).
Description
Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur mit einem mittleren und einem seitlichen Längsträger, und mit einem Querträger, der ein oberes Querträgerelement und ein unteres Querträgerelement umfasst, das sich in einem Überlappungsbereich mit dem oberen Querträgerelement überlappt, wobei ein Bodenelement zwischen den beiden Querträgerelementen angeordnet ist. The invention relates to a support structure with a central and a lateral side member, and with a cross member comprising an upper cross member and a lower cross member which overlaps in an overlapping region with the upper cross member, wherein a bottom member between the two cross member elements is arranged.
Aus der deutschen Patentschrift
Aufgabe der Erfindung ist es, die Herstellung von Kraftfahrzeugen, vorzugsweise Nutzfahrzeugen, insbesondere Lastkraftwagen, zu vereinfachen. The object of the invention is to simplify the production of motor vehicles, preferably commercial vehicles, in particular trucks.
Die Aufgabe ist bei einer Tragstruktur mit einem mittleren und einem seitlichen Längsträger, und mit einem Querträger, der ein oberes Querträgerelement und ein unteres Querträgerelement umfasst, das sich in einem Überlappungsbereich mit dem oberen Querträgerelement überlappt, wobei ein Bodenelement zwischen den beiden Querträgerelementen angeordnet ist, dadurch gelöst, dass das untere Querträgerelement von dem seitlichen Längsträger ausgeht und sich zu dem mittleren Längsträger erstreckt, ohne den mittleren Längsträger zu berühren. Durch diese Anordnung wird einerseits eine stabile Anbindung des unteren Querträgerelements und des Bodenelements an den seitlichen Längsträger ermöglicht. Darüber hinaus kann das obere Querträgerelement ohne Anschluss an den seitlichen Längsträger relativ frei auf der Oberseite des Bodenelements platziert werden. Dadurch ergeben sich konstruktive Vereinfachungen, insbesondere dann, wenn das obere Querträgerelement zur Darstellung eines Sitzbefestigungsquerträgers verwendet wird. The object is with a support structure with a middle and a lateral side member, and with a cross member, which comprises an upper cross member and a lower cross member which overlaps in an overlap region with the upper cross member, wherein a bottom member between the two cross member elements is arranged achieved in that the lower cross member element extends from the lateral side member and extends to the central side member, without touching the central side member. By this arrangement, on the one hand, a stable connection of the lower cross member element and the bottom element to the lateral side member is made possible. In addition, the upper cross member element can be placed relatively free on the top of the bottom member without connection to the side rail. This results in constructive simplifications, in particular when the upper cross member is used to represent a seat attachment cross member.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass ein freies Ende des unteren Querträgerelements von einem dem seitlichen Längsträger zugewandten Befestigungsflansch des mittleren Längsträgers beabstandet ist. Der dem seitlichen Längsträger zugewandte Befestigungsflansch des mittleren Längsträgers dient dazu, den Längsträger an dem Bodenelement zu befestigen. Der Abstand zwischen dem freien Ende des unteren Querträgerelements und diesem Befestigungsflansch vereinfacht das Verbinden des unteren Querträgerelements und des mittleren Längsträgers mit dem Bodenblech, vorzugsweise durch Schweißen. A preferred embodiment of the support structure is characterized in that a free end of the lower cross member element is spaced from a lateral side member facing the mounting flange of the central longitudinal member. The lateral longitudinal member facing mounting flange of the central longitudinal member serves to attach the longitudinal member to the bottom element. The distance between the free end of the lower cross member and this mounting flange simplifies the connection of the lower cross member and the central longitudinal member with the bottom plate, preferably by welding.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere Längsträger an einer Unterseite des Bodenelements befestigt ist. Der mittlere Längsträger ist mit mindestens einem von zwei Befestigungsflanschen, vorzugsweise mit beiden Befestigungsflanschen, insbesondere stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, mit dem Bodenelement verbunden. Another preferred embodiment of the support structure is characterized in that the middle side member is attached to an underside of the bottom member. The middle longitudinal member is connected to at least one of two mounting flanges, preferably with two mounting flanges, in particular cohesively, for example by welding, with the bottom element.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass das Bodenelement und/oder das obere Querträgerelement an einem dem seitlichen Längsträger abgewandten Befestigungsflansch des mittleren Längsträgers befestigt sind/ist. Das Bodenelement ist vorzugsweise als Bodenblech ausgeführt und vorzugsweise stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, mit dem oberen Querträgerelement und dem mittleren Längsträger verbunden. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Querträgerelemente wird der Zugang zu den Verbindungsstellen, insbesondere den Schweißstellen, erheblich vereinfacht. A further preferred embodiment of the support structure is characterized in that the bottom element and / or the upper cross member element is attached to a side of the longitudinal member remote from the mounting flange of the central longitudinal member / is. The bottom element is preferably designed as a bottom plate and preferably materially connected, for example by welding, with the upper cross member and the middle longitudinal member. The inventive arrangement of the cross member elements access to the joints, in particular the welds, greatly simplified.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass sich das obere Querträgerelement von dem seitlichen Längsträger abgewandten Befestigungsflansch des mittleren Längsträgers über den mittleren Längsträger hinaus erstreckt. Dabei ist das Bodenelement vorzugsweise zwischen dem mittleren Längsträger und dem oberen Querträgerelement angeordnet. Durch diese Anordnung wird die Stabilität der Tragstruktur verbessert. A further preferred embodiment of the support structure is characterized in that the upper cross member extends from the lateral side member remote from the mounting flange of the central longitudinal member beyond the central side member. In this case, the bottom element is preferably arranged between the middle longitudinal member and the upper cross member. By this arrangement, the stability of the support structure is improved.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass das Bodenelement an dem seitlichen Längsträger befestigt ist. Das Bodenelement ist vorzugsweise stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, an dem seitlichen Längsträger befestigt. Das Bodenelement ist vorzugsweise als Bodenblech ausgeführt. Durch die Befestigung des Bodenelements an dem seitlichen Längsträger wird die Stabilität der Tragstruktur weiter verbessert. A further preferred embodiment of the support structure is characterized in that the bottom element is attached to the lateral side member. The base element is preferably firmly bonded, for example by welding, to the lateral side member. The bottom element is preferably designed as a floor panel. By attaching the floor element to the lateral side member, the stability of the support structure is further improved.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Querträgerelemente jeweils einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweisen. Dadurch wird die Stabilität der Tragstruktur weiter verbessert. Von den freien Enden des U-förmigen Querschnitts der Querträgerelemente sind vorzugsweise zwei Befestigungsflansche abgewinkelt, die zur Befestigung der Querträgerelemente am Bodenelement beziehungsweise an dem seitlichen Längsträger dienen. A further preferred embodiment of the support structure is characterized in that the two cross member elements each have a in the Have substantially U-shaped cross-section. As a result, the stability of the support structure is further improved. Of the free ends of the U-shaped cross-section of the cross member elements preferably two mounting flanges are angled, which serve for attachment of the cross member elements on the bottom element or on the lateral side member.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Tragstruktur ist dadurch gekennzeichnet, dass das obere Querträgerelement als Sitzbefestigungsquerträger ausgeführt ist. Zu diesem Zweck ist das obere Querträgerelement vorzugsweise mit Schweißmuttern ausgestattet, die zum Anschrauben einer Fahrzeugsitzstruktur dienen. Another preferred embodiment of the support structure is characterized in that the upper cross member is designed as a seat attachment cross member. For this purpose, the upper cross member is preferably equipped with weld nuts, which serve for screwing a vehicle seat structure.
Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise ein Nutzfahrzeug, insbesondere einen Lastkraftwagen, mit einer vorab beschriebenen Tragstruktur. The invention further relates to a motor vehicle, preferably a commercial vehicle, in particular a truck, with a support structure described above.
Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Plattform zur Herstellung eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Lastkraftwagens, mit einer vorab beschriebenen Tragstruktur. Durch die erfindungsgemäße Tragstruktur ist es möglich, mit einer relativ großen Anzahl von Gleichteilen unterschiedliche Fahrzeugtypen darzustellen. The invention further relates to a platform for producing a commercial vehicle, in particular a truck, with a support structure described above. Due to the support structure according to the invention, it is possible to represent different types of vehicles with a relatively large number of identical parts.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:
In den
Die Tragstruktur
Die beiden Längsträger
Die Anschlüsse sind vorzugsweise als stoffschlüssige Verbindungen, insbesondere Schweißverbindungen ausgeführt. In
Die beiden Längsträger
In
Das obere Querträgerelement
In
In den
Das untere Querträgerelement
Der Befestigungsflansch
Von dem freien Ende des in den
Das obere Querträgerelement
Das obere Querträgerelement
Die in den
Bei dem in
Bei dem in
Der seitliche Längsträger
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19812084 B4 [0002] DE 19812084 B4 [0002]
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| DE102012102352A1 true DE102012102352A1 (en) | 2013-11-21 |
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ID=49510872
Family Applications (1)
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| DE201210102352 Withdrawn DE102012102352A1 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Support structure for motor car, has lower cross element that is extended from side portion of longitudinal beam to the middle portion of longitudinal beam, without contacting the middle portion of longitudinal beam |
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2012
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