DE102011122189A1

DE102011122189A1 - Wind deflector for open motor vehicle, has wind deflector element that is coupled to side legs of wind blocking frame by connecting elements over height range during switching of wind blocking frame between stowed and protective positions

Info

Publication number: DE102011122189A1
Application number: DE201110122189
Authority: DE
Inventors: Rolf Pemsel; Engelbert Wolpert
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2011-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2012-07-19
Anticipated expiration: 2031-12-24
Also published as: DE102011122189B4

Abstract

The wind deflector (1) has a wind blocking frame (3) which is switched between a stowed position and a protective position by a roller blind device (6) so that the height of the wind blocking frame is variable. The wind blocking frame is provided with side legs (4) and connecting leg (5) through which a wind deflector element (2) is held. The wind deflector element is connected with the side legs of the wind blocking frame by the releasable connecting elements (8) over a height range during switching of the wind blocking frame.

Description

Die Erfindung betrifft einen Windschott für einen offenen Kraftwagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a wind deflector for an open motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Die DE 10 2008 006 157 A1 beschreibt eine Windschottanordnung mit Rolloprinzip. Die Windschottanordnung weist eine Rolloeinrichtung mit einer Welle und einer auf die Welle aufrollbaren Materialbahn auf. Des Weiteren umfasst die Windschottanordnung einen Bügel, an dem die Materialbahn befestigt ist, und zwei seitliche Arme, die bei ausgezogener Materialbahn im Bereich von Seitenkanten der Materialbahn angeordnet sind. Der Bügel hat eine Kederschiene und die Materialbahn einen Keder-Abschnitt an der dem Bügel zugewandten Seite, so dass dieser Keder-Abschnitt in der Keder-Schiene entlang des Bügels verschiebbar angeordnet ist, wodurch sich die Materialbahn im ausgerollten Zustand besser aufspannen lässt. Gemäß einer Ausführungsform kann die Materialbahn eine nach außen konkave Kontur aufweisen oder die Materialbahn kann im Bereich ihrer Seitenkanten Spannelemente, beispielsweise in Form von Schnüren oder Bändern, besitzen, wodurch im aktivierten Zustand eine horizontale Spannung der Materialbahn erzielt werden soll.The DE 10 2008 006 157 A1 describes a wind deflector arrangement with Rolloprinzip. The wind blocker arrangement has a roller blind device with a shaft and a material web that can be rolled up onto the shaft. Furthermore, the wind deflector arrangement comprises a bracket, to which the material web is fastened, and two lateral arms, which are arranged in the region of side edges of the material web when the material web has been pulled out. The stirrup has a piping rail and the material web has a piping section on the side facing the stirrup, so that this piping section is displaceably arranged in the piping rail along the stirrup, as a result of which the material web can be tensioned better in the unrolled state. According to one embodiment, the material web can have an outwardly concave contour or the material web can have clamping elements in the region of their side edges, for example in the form of strings or ribbons, whereby a horizontal tension of the material web is to be achieved in the activated state.

Bei offenen Kraftwagen mit Windschotts mit Rolloprinzip oder anderen Mechanismen zur platzsparenden Unterbringung der Materialbahn kommt es ab einer bestimmten Fahrtgeschwindigkeit zu starken Flatterbewegungen der Materialbahn des ausgefahrenen Windschotts und dadurch bedingten unerwünschten Geräuschen. Diese können auch durch seitliche Verstärkungen der Materialbahn oder deren konkaven Kontur nicht vermieden werden.In open motor vehicles with wind deflector with blind principle or other mechanisms for space-saving accommodation of the web, it comes from a certain speed to strong flutter movements of the web of the extended wind deflector and consequent unwanted noise. These can not be avoided by lateral reinforcements of the material web or its concave contour.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Windschott zu schaffen, bei welcher sich Flatterbewegungen der Materialbahn bei ausgefahrenem Windschott und damit zusammenhängende Geräusche vermeiden lassen, ohne auf die Vorteile einer platzsparenden Unterbringung der Materialbahn bei eingefahrenem Windschott verzichten zu müssen.Object of the present invention is therefore to provide a wind deflector, in which flutter movements of the material web can be avoided with extended wind deflector and related noise, without having to give up the advantages of space-saving placement of the web with retracted wind deflector.

Diese Aufgabe wird durch einen Windschott mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a wind deflector with the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Windschott für einen offenen Kraftwagen weist einen Windschottrahmen auf, der zwischen einer Verstaustellung und einer Schutzstellung höhenverfahrbar ist. Durch den Windschottrahmen, der jeweilige Seitenschenkel und einen Verbindungsschenkel umfasst, ist ein Windschottelement gehalten, welches zwischen der Verstaustellung und der Schutzstellung in seiner ausgefahrenen Höhe veränderbar ist. Beim Verfahren des Windschottrahmens zwischen der Verstaustellung und der Schutzstellung ist mittels jeweiliger lösbarer Verbindungselemente eine Verbindung des Windschottelements mit dem korrespondierenden Seitenschenkel des Windschottrahmens über zumindest einen Höhenbereich herstellbar bzw. lösbar. Da beim Verfahren des Windschottrahmens in die Schutzstellung eine Verbindung zwischen dem Windschottelement und den korrespondierenden Seitenschenkeln des Windschottrahmens hergestellt werden kann, wird eine Flatterbewegung des flexiblen Windschottelements, das beispielsweise als Materialbahn ausgebildet ist, und damit zusammenhängende, unerwünschte Geräusche vermieden. Des Weiteren ist vorteilhafter Weise eine Platz sparende Unterbringung des Windschottelements bei eingefahrenem Windschott möglich, da beim Verfahren des Windschottrahmens in die Verstaustellung die Verbindung zwischen dem Windschottelement und den korrespondierenden Seitenschenkeln des Windschottrahmens wieder lösbar ist.The wind deflector according to the invention for an open motor vehicle has a wind blocker frame, which is vertically movable between a stowed position and a protective position. By the wind deflector frame, which includes respective side legs and a connecting leg, a wind deflector is held, which is variable between the stowage position and the protective position in its extended height. When the wind deflector frame is moved between the stowed position and the protective position, a connection of the wind deflector element to the corresponding side limb of the wind blocker frame can be produced or released over at least one height range by means of respective detachable connecting elements. Since a connection between the wind blocker element and the corresponding side legs of the wind blocker frame can be produced during the process of the wind blocker frame in the protective position, a flapping motion of the flexible wind blocker element, which is formed for example as a material web, and associated unwanted noise is avoided. Furthermore, a space-saving accommodation of the wind deflector element when the wind deflector is retracted is advantageously possible since the connection between the wind deflector element and the corresponding side legs of the wind deflector frame can be released again when the wind deflector frame is moved into the stowage position.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Windschottelement mittels einer Rolloeinrichtung zwischen der Verstaustellung und der Schutzstellung in seiner Höhe veränderbar. Dadurch kann das Windschottelement beim Verfahren des Windschottrahmens in die Verstaustellung einfach und sehr platzsparend untergebracht werden.In an advantageous embodiment of the invention, the wind deflector element by means of a roller blind device between the storage position and the protective position is variable in height. As a result, the wind deflector element can be accommodated in the storage position in the stowed position in a simple and very space-saving manner when the wind deflector frame is being moved.

Bevorzugt wird die Verbindung zwischen dem Windschottelement und den korrespondierenden Seitenschenkeln des Windschottrahmens dadurch realisiert, dass die Verbindungselemente einen ortsfesten Schieber und Reißverschlusshälften aufweisen, die jeweils an den Seitenschenkeln des Windschottrahmens und korrespondierenden Seitenkanten des Windschottelements befestigt sind. Beim Ausfahren des Windschottrahmens werden die Reißverschlussglieder an den Reißverschlusshälften durch den ortsfesten Schieber miteinander verbunden und beim Einfahren des Windschottrahmens in gleicher Weise durch den ortsfesten Schieber wieder voneinander getrennt.Preferably, the connection between the wind deflector element and the corresponding side legs of the wind blocker frame is realized in that the connecting elements have a fixed slide and zipper halves, which are respectively attached to the side legs of the wind deflector frame and corresponding side edges of the wind deflector. When the wind deflector frame is extended, the zipper members on the zipper halves are connected to one another by the stationary slide and, when the wind deflector frame is retracted, are separated again in the same way by the stationary slide.

Um eine Verbindung zwischen den Seitenschenkeln des Windschottrahmens und den Seitenkanten des Windschottelements beim Verfahren des Windschottrahmens herzustellen und wieder zu lösen, können auch andere Verbindungselemente verwendet werden. Beispielsweise solche, denen ein Klettmechanismus zugrunde liegt, da auch Klettverbindungen eine hohe Stabilität bezüglich auftretender horizontaler Spannungen in der Materialbahn aufweisen.In order to establish and release a connection between the side limbs of the wind blocker frame and the side edges of the wind blocker element during the process of the wind blocker frame, other connecting elements can also be used. For example, those which are based on a Velcro, as well as Velcro connections have a high stability with respect to occurring horizontal stresses in the material web.

Bei einer besonders einfachen Ausführung des erfindungsgemäßen Windschottelements ist eine rechtecksähnliche Form mit Seitenkanten vorgesehen, die wenigstens bereichsweise vertikal verlaufen und parallel zu den Seitenschenkeln des Windschottrahmens gestaltet sind, der vorzugsweise ebenfalls rechtecksförmig ausgebildet ist. Dadurch, dass die erforderliche maximale Ausfahrhöhe des Windschottelements etwa 180 mm beträgt, reichen etwa zwei Rollowellenumdrehungen aus, um das Windschottelement aufzurollen, so dass sich dieses mit den Verbindungselementen, wie beispielsweise den Schließgliedern der Reißverschlusshälften, problemlos aufrollen lässt.In a particularly simple embodiment of the wind deflector according to the invention is a rectangle-like shape with side edges provided, which extend at least partially vertically and are designed parallel to the side legs of the wind blocker frame, which is preferably also formed rectangular. The fact that the required maximum extension height of the wind deflector is about 180 mm, about two Rollowellenumdrehungen enough to roll up the wind deflector so that it can be easily rolled up with the fasteners, such as the closure members of the zipper halves.

Um aber das Aufrollverhalten des Windschottelements noch weiter zu verbessern, besteht eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeit der Erfindung darin, das Windschottelement wenigstens zum Teil leicht trapezförmig zu gestalten, in der Weise, dass es sich von seiner Befestigung am Verbindungsschenkel des Windschottrahmens zur Welle der Rolloeinrichtung hin in seiner horizontalen Ausdehnung zumindest über einen Längenabschnitt hinweg verschmälert. Dies verbessert das Aufrollverhalten des Windschottelements, da die Verbindungselemente, wie beispielsweise die Reißverschlussglieder, beim Einrollen wenigstens zum Teil nicht übereinander sondern schraubenlinienförmig nebeneinander gelegt werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Windschottelement in Abhängigkeit der Schräge der Trapezschenkel auch in horizontaler Richtung gespannt werden kann.However, in order to further improve the roll-up of the wind deflector, there is a further advantageous embodiment of the invention is to make the wind deflector at least partially slightly trapezoidal, in such a way that it from its attachment to the connecting leg of the wind deflector frame to the shaft of the roller blind out towards its horizontal extent narrowed over at least a length of time. This improves the roll-up behavior of the wind deflector element, since the connecting elements, such as the zipper members, at least partially not superimposed when rolling but helically next to each other. Another advantage is that the wind deflector can be stretched in the horizontal direction depending on the slope of the trapezoidal legs.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, eine Mitnehmerrolle zwischen der Welle der Rolloeinrichtung und dem ortsfesten Schieber anzubringen, um die Einrollbewegung sicher zu gewährleisten, sollte ein zusätzlicher Kraftbedarf beim Einrollvorgang aufgrund nicht ausreichender Rollo-Federspannung notwendig sein.A further advantageous embodiment of the invention is to attach a drive roller between the shaft of the roller blind device and the stationary slide to ensure the curl safely, an additional power requirement during the rolling should be necessary due to insufficient roller blind spring tension.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn das Windschottelement einen Netzstoff aufweist, um eine gewisse Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten und somit einen zu großen Luftstau an der Windschottelement zu verhindern.As a further advantage, it has been shown that the wind deflector element has a mesh fabric to ensure a certain air permeability and thus to prevent excessive air accumulation on the wind deflector.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn das Windschottelement mindestens zum Teil elastisch ist, da dies mehr Freiheiten in der Formgebung des Windschottelements zulässt und darüber hinaus das Windschottelement in horizontaler Richtung noch besser gespannt werden kann.Furthermore, it is advantageous if the wind deflector is at least partially elastic, as this allows more freedom in the shape of the wind deflector and beyond the wind deflector can be tightened even better in the horizontal direction.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the claims, the following description of preferred embodiments and from the drawing.

Dabei zeigen:Showing:

1 eine schematische Darstellung eines dem Stand der Technik entsprechenden Windschotts mit einer Rolloeinrichtung; 1 a schematic representation of a prior art wind deflector with a roller blind device;

2 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Windschotts in der Schutzstellung; 2 a schematic representation of an embodiment of the wind deflector according to the invention in the protective position;

3 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Windschotts in der Verstaustellung; 3 a schematic representation of an embodiment of the wind deflector according to the invention in the stowed position;

4a eine schematische Darstellung der Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Windschotts in der Schutzstellung; 4a a schematic representation of the side view of an embodiment of the wind deflector according to the invention in the protective position;

4b eine schematische Darstellung eines Seitenausschnitts eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windschotts mit einem rechtecksförmigen Windschottelement; 4b a schematic representation of a side section of an embodiment of a wind deflector according to the invention with a rectangular wind deflector element;

4c eine schematische Darstellung eines Seitenausschnitts eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windschotts mit einem zumindest zum Teil trapezförmigen Windschottelement; und 4c a schematic representation of a side section of an embodiment of a wind deflector according to the invention with an at least partially trapezoidal wind deflector element; and

5 eine schematische Darstellung eines Ausschnitts eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Windschotts in der Schutzstellung, wobei das Windschottelement zumindest zum Teil trapezförmig geschnitten ist. 5 a schematic representation of a section of an embodiment of the wind deflector according to the invention in the protective position, wherein the wind deflector is cut at least partially trapezoidal.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines dem Stand der Technik entsprechenden, ausgefahrenen Windschotts 1 mit einem Windschottrahmen 3, der zwei Seitenschenkel 4 und einen Verbindungsschenkel 5 zwischen den Seitenschenkeln 4 aufweist, einer Rolloeinrichtung 6, einem auf die Welle der Rolloeinrichtung 6 aufrollbaren Windschottelement 2 und einer Führungsschiene 7 an beiden Enden der Seitenschenkel 4 des Windschottrahmens 3, in die der Windschottrahmen 3 beim Einfahren eingelassen wird. Dadurch, dass bei dieser Ausführung, die dem Stand der Technik entspricht, keine Verbindung zwischen dem Windschottelement 2 und den Seitenschenkeln 4 des Windschottrahmens 3 vorhanden ist, kommen durch den Fahrtwind unerwünschte Flatterbewegungen und damit verbundene Geräusche zustande. 1 shows a schematic representation of a prior art, extended wind deflector 1 with a wind deflector frame 3 , the two side legs 4 and a connecting leg 5 between the side legs 4 has, a roller blind device 6 , one on the shaft of the roller blind device 6 Roll-up wind deflector element 2 and a guide rail 7 at both ends of the side legs 4 of the wind deflector frame 3 into which the wind deflector frame 3 is inserted when retracting. The fact that in this embodiment, which corresponds to the prior art, no connection between the wind deflector 2 and the side legs 4 of the wind deflector frame 3 is present, come through the wind undesirable flutter movements and related noise.

2 zeigt eine schematische Darstellung eines Windschotts wie in 1, jedoch mit Verbindungselementen 8 zwischen dem Windschottelement 2 und den korrespondierenden Seitenschenkeln 4 des Windschottrahmens 3, entsprechend eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windschotts. Durch diese Verbindungselemente 8 werden die Flatterbewegungen und die damit verbundenen Geräusche vermieden und das Windschottelement kann auch in horizontaler Richtung gespannt werden. Des Weiteren kann das Windschottelement auch ein wenigstens zum Teil elastisches Material, vorzugsweise einen elastischer Netzstoff, aufweisen, um das Windschottelement 2 in horizontaler Richtung noch besser zu spannen. In diesem Beispiel weisen die Verbindungselemente 8 einen ortsfesten Schieber 10 und Reißverschlusshälften 9 auf. Dabei ist an den Seitenschenkeln 4 des Windschottrahmens 3 jeweils eine Reißverschlusshälfte 9 befestigt und die andere Reißverschlusshälfte 9 ist an der jeweiligen Seitenkante des Windschottelements 2 befestigt. Beim Ausfahren des Windschottrahmens 3 verbindet der ortsfeste Schieber 10 die Reißverschlusshälften 9 miteinander, so dass eine Verbindung zwischen dem Windschottelement 2 und den Seitenschenkeln 4 des Windschottrahmens 3 entsteht. Diese Verbindungselemente 8 können in anderen Ausführungsvarianten auch auf anderen Verbindungsmechanismen beruhen, wie beispielsweise auf einem Klettmechanismus. 2 shows a schematic representation of a wind deflector as in 1 , but with fasteners 8th between the wind deflector element 2 and the corresponding side legs 4 of the wind deflector frame 3 , according to an embodiment of a wind deflector according to the invention. Through these fasteners 8th the flapping movements and the associated noise are avoided and the Wind deflector can also be stretched in the horizontal direction. Furthermore, the wind deflector element can also have an at least partially elastic material, preferably an elastic net material, around the wind deflector element 2 to stretch even better in the horizontal direction. In this example, the fasteners have 8th a fixed slide 10 and zipper halves 9 on. It is on the side legs 4 of the wind deflector frame 3 one zipper half each 9 attached and the other zipper half 9 is at the respective side edge of the wind deflector element 2 attached. When extending the wind deflector frame 3 connects the stationary slide 10 the zipper halves 9 each other, allowing a connection between the wind deflector element 2 and the side legs 4 of the wind deflector frame 3 arises. These fasteners 8th may be based on other connection mechanisms in other embodiments, such as on a Velcro.

3 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windschotts in der Verstaustellung. Beim Einfahren des Windschottrahmens 3 löst der ortsfeste Schieber 10 die Verbindungselemente 8, hier die Reißverschlusshälften 9, wieder voneinander und das Windschottelement 2 kann platzsparend auf die Welle der Rolloeinrichtung 6 aufgerollt werden. 3 shows a schematic representation of an embodiment of a wind deflector according to the invention in the stowed position. When retracting the wind deflector frame 3 solves the fixed slide 10 the connecting elements 8th , here are the zipper halves 9 , again from each other and the wind deflector 2 can save space on the shaft of the roller blind device 6 be rolled up.

4a zeigt eine schematische Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Windschotts. Dabei sind ein Seitenschenkel 4 des Windschottrahmens 3 und die Führungsschiene 7 dargestellt. Beim Einfahren des Windschottrahmens 3 werden die Seitenschenkel 4 des Windschottrahmens 3 in die Führungsschiene 7 eingelassen und das Windschottelement 2 auf die Welle einer Rolloeinrichtung 6 aufgerollt. 4a shows a schematic side view of an embodiment of the wind deflector according to the invention. Here are a side leg 4 of the wind deflector frame 3 and the guide rail 7 shown. When retracting the wind deflector frame 3 become the side legs 4 of the wind deflector frame 3 in the guide rail 7 taken in and the wind deflector element 2 on the shaft of a roller blind device 6 rolled up.

4b zeigt einen schematischen Seitenausschnitt des in 2 dargestellten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windschotts in der Schutzstellung mit rechecksförmigem Windschottelement 2. 4b shows a schematic side section of the in 2 illustrated embodiment of a wind deflector according to the invention in the protective position with rechecksförmigem wind deflector 2 ,

4c zeigt einen schematischen Seitenausschnitt, wie in 4b, jedoch mit zumindest zum Teil trapezförmigem Windschottelement 2. Dies ist durch die leicht schräg verlaufende Seitenkante 11 des Windschottelements 2 und der daran angeordneten Reißverschlusshälfte 9 unterhalb des ortsfesten Schiebers 10 angedeutet 4c shows a schematic side section, as in 4b , but with at least partially trapezoidal wind deflector 2 , This is due to the slightly sloping side edge 11 of the wind deflector element 2 and the zipper half arranged thereon 9 below the stationary slide 10 implied

5 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausschnitts eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windschotts in der Schutzstellung. In diesem Ausführungsbeispiel ist das Windschottelement 2 zumindest zum Teil trapezförmig ausgebildet, so dass es sich von seiner Befestigung am Verbindungsschenkel 5 des Windschottrahmens 3 zur Welle der Rolloeinrichtung 6 hin in seiner horizontalen Ausdehnung verschmälert. So wird ein besseres Aufrollverhalten des Windschottelements 2 erreicht, da beim Aufrollen die Verbindungselemente 8, wie z. B. die Reißverschlusshälften 9, nicht mehr übereinander sondern schraubenlinienförmig nebeneinander gelegt werden. Darüber hinaus wird das Windschottelement 2 noch besser in horizontaler Richtung gespannt. Bei einem mindestens zum Teil trapezförmigen Windschottelement 2 wird der ortfeste Schieber 10 etwas weiter oberhalb der Rolloeinrichtung 6 als zuvor angebracht oder ein entsprechend elastisches Material, vorzugsweise ein elastischer Netzstoff, für das Windschottelement 2 verwendet. 5 shows a schematic representation of a section of an embodiment of a wind deflector according to the invention in the protective position. In this embodiment, the wind deflector is 2 at least partially trapezoidal, so that it is from its attachment to the connecting leg 5 of the wind deflector frame 3 to the shaft of the roller blind device 6 narrowed in its horizontal extent. This results in a better roll-up behavior of the wind deflector element 2 achieved because when rolling up the fasteners 8th , such as B. the zipper halves 9 , no longer on top of each other but placed helically next to each other. In addition, the wind deflector element 2 even better stretched horizontally. In an at least partially trapezoidal wind deflector 2 becomes the stationary slide 10 a little further above the roller blind 6 as previously attached or a correspondingly elastic material, preferably an elastic net, for the wind deflector 2 used.

Insgesamt wird so ein Windschott für einen offenen Kraftwagen geschaffen, durch welchen sich Flatterbewegungen des Windschottelements in der Schutzstellung des Windschotts und damit zusammenhängende, unerwünschte Geräusche vermeiden lassen und gleichzeitig die Vorteile einer Platz sparenden Unterbringung des Windschottelements in der Verstaustellung des Windschotts genutzt werden können.Overall, a wind deflector is thus created for an open motor vehicle, by means of which flapping movements of the wind deflector in the protective position of the wind deflector and related unwanted noise can be avoided and at the same time the advantages of space-saving accommodation of the wind deflector in the stowed position of the wind deflector can be used.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008006157 A1 [0002]

Claims

Wind deflector for an open motor vehicle, with a height-adjustable between a stowage position and a protective position, respective side legs ( 4 ) and a connecting leg ( 5 ) wind deflector frame ( 3 ) through which a wind deflector element ( 2 ), which is variable between the stowage position and the protective position in its extended height, characterized in that when moving the wind deflector frame ( 3 ) between the stowed position and the protective position by means of respective releasable connecting elements ( 8th ) a connection of the wind deflector element ( 2 ) with the corresponding side leg ( 4 ) of the wind blocker frame ( 3 ) is producible or detachable over at least one height range.

Wind deflector according to claim 1, characterized in that the wind deflector element ( 2 ) by means of a roller blind device ( 6 ) is variable between the stowage and the protective position in its extended height.

Wind deflector according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting elements ( 8th ) a stationary slide ( 10 ) and zipper halves ( 8th ), each at the side legs ( 4 ) of the wind blocker frame ( 3 ) and corresponding side edges ( 11 ) of the wind deflector element ( 2 ) are attached.

Wind deflector according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wind deflector element ( 2 ) Side edges ( 11 ), which extend at least partially vertically.

Wind deflector according to one of claims 1 to 4, characterized in that the wind deflector element ( 2 ) has a trapezoidal shape.

Wind deflector according to one of claims 1 to 5, characterized in that the wind deflector element ( 2 ) has a net material.

Wind deflector according to one of claims 1 to 6, characterized in that the wind deflector element ( 2 ) is at least partially elastic.

Wind deflector according to one of claims 2 to 7, characterized in that the roller blind device ( 6 ) comprises a shaft and the wind deflector ( 1 ) a drive roller between shaft of the roller blind device ( 6 ) and the fixed slide ( 10 ) having.