DE102011111008A1

DE102011111008A1 - Unfallschutzvorrichtung für Anhänger

Info

Publication number: DE102011111008A1
Application number: DE201110111008
Authority: DE
Inventors: Hanns-Lüdecke Rodewald; Sascha Märksch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-08-18
Filing date: 2011-08-18
Publication date: 2013-02-21

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Unfallschutzvorrichtung (1) für Anhänger, welche unterhalb der anhängerseitigen Deichsel angebracht ist und durch Querverstrebungen (2) und Materialauswahl so stabil ausgeführt ist, dass sie ein Übergleiten der Anhängerdeichsel beim Crash über die Querstrebe der zugfahrzeugseitigen Anhängerkupplung sicher vermeidet.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für Pkw-Anhänger, insbesondere für Anhänger hinter Personenkraftwagen.
Hintergrund der Erfindung
Bei Unfällen mit Pkw-Anhänger Zügen (sog. Gespannen) kann es zu einer Gefährdung der Insassen durch die Anhängerdeichsel kommen. Während des Unfalls kann es aufgrund der starken Verzögerung dazu kommen, dass die Anhängerdeichsel in das Fahrzeuginnere dringt und damit die Insassen auf der Rückbank gefährden kann.
Der Stand der Technik zur Verhinderung des Eindringens der Deichsel in das Fahrzeugheck wird unter anderem durch das Dokument DE 8219363U1 bzw. DE 19927017 dargestellt. Es handelt sich hier um Sicherheitsdeichseln, die sich in ähnlicher Form durch bestimmte Knickstellen für V-Deichseln oder Rohrdeichseln auszeichnen. Diese Knickstellen sollen das Abknicken der Zugdeichsel gewährleisten und ein Eindringen in den Pkw-Innenraum verhindern. Diese Lösungen schwächen jedoch die Struktur der Anhängerdeichsel.
Der Anmelder selbst hat in DE 10 2006 010 462 B4 einen Aufprallschutz beansprucht, der das Eindringen der Zugdeichsel fahrzeugseitig verhindern soll. Hierbei handelt sich allerdings um eine Schutzplatte, die jeweils an eine Anhängerkupplung angepasst werden muss und für jede Fahrt neu montiert werden muss.
Die vorliegende Erfindung gleicht die Nachteile der bisherigen Erfindungen in nachfolgender Weise aus:
Die Erfindung beinhaltet eine Schutzplatte, die anhängerseitig unterhalb der Auflaufbremsvorrichtung angebracht ist. Sie braucht nicht demontiert zu werden. Mit Hilfe dieser Schutzplatte soll bei einer starken Abbremsung des Pkw das Eindringen der Anhängerdeichsel in den Innenraum des Pkw verhindert werden. Dabei nutzt die Erfindung aus, dass sich in Crashversuchen, welche vom Anmelder an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin durchgeführt wurden, gezeigt hat, dass sich die Anhängerdeichsel auf dem Querträger der Kupplungskugelhalterung abstützen kann. Dadurch kann das Eindringen der Anhängerdeichsel in den Pkw-Innenraum verhindert bzw. erschwert werden. Erfindungsgemäß soll die Schutzplatte dafür sorgen, das Abstützen der Deichsel auf dem besagten Querträger sicherzustellen.
Zusammenfassung der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Vorrichtung für eine Anhängerdeichsel anzugeben, mit der ein verbesserter Schutz bei einem Aufprall des anhängerseitigen Kupplungsbauteils geschaffen ist. Die Erfindung wird durch eine Unfallschutzvorrichtung für eine Anhängerdeichsel mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Die Erfindung umfasst den Gedanken, dass die Unfallschutzvorrichtung nicht am Pkw sondern am Anhänger angebracht ist und dadurch die Struktur der Anhängerdeichsel nicht geschwächt wird. Dadurch, dass die Anbringung unterhalb der Auflaufbremsvorrichtung erfolgt, stützt sich im Crashfall die Unfallschutzvorrichtung am Querträger der zugfahrzeugseitigen Anhängerkupplung ab. Die Erfindung hat gegenüber dem Stand der Technik den Vorteil, dass sie einfach an der Anhängerdeichsel befestigt werden kann und die Bewegungsfreiheit unter normalen Betriebsbedingungen nicht einschränkt.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 8219363 U1 [0003]
DE 19927017 [0003]
DE 102006010462 B4 [0004]

Claims

Unfallschutzvorrichtung für Anhänger, insbesondere für Pkw Anhänger dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzvorrichtung (1) unterhalb der anhängerseitigen Deichsel angebracht ist.
Unfallschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsbohrungen der Schutzvorrichtung für gängige Auflaufbremsvorrichtungen ausgeführt sind.
Unfallschutzvorrichtung für Anhänger nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass eine Platte (1) mit Querverstrebungen (2) an der Halterung verschweißt ist.
Unfallschutzvorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzvorrichtung mit der Anhängerdeichsel fest verschraubt ist.
Unfallschutzvorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass Verstrebungen (2) zwischen Schutzplatte und Befestigungsteil vorgesehen sind.
Unfallschutzvorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzplatte leicht konkav gewölbt ausgeführt ist.
Unfallschutzvorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Bauteile aus stabilem Stahl ausgeführt sind.