DE102011053934A1 - Airbag mit einer seiner Ventöffnung zugeordneten Gasleitvorrichtung - Google Patents
Airbag mit einer seiner Ventöffnung zugeordneten Gasleitvorrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011053934A1 DE102011053934A1 DE102011053934A DE102011053934A DE102011053934A1 DE 102011053934 A1 DE102011053934 A1 DE 102011053934A1 DE 102011053934 A DE102011053934 A DE 102011053934A DE 102011053934 A DE102011053934 A DE 102011053934A DE 102011053934 A1 DE102011053934 A1 DE 102011053934A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- opening
- triangular
- airbag
- reinforcing layer
- gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 26
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 34
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 13
- 239000004753 textile Substances 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 238000013022 venting Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000004941 influx Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/239—Inflatable members characterised by their venting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Eine Airbaganordnung mit einem von einer Druckgasquelle im Auslösefall aufblasbaren Gassack, der eine Ventöffnung zum Ablassen von Gas aus dem ausgeblasenen Gassack ins Freie aufweist, wobei auf der Außenseite des die Ventöffnung aufweisenden Gassackgewebes eine aus einem textilen Material bestehende Leitvorrichtung zum Umleiten des aus der Ventöffnung ausströmenden Gases in eine durch eine von der Leitvorrichtung ausgebildete Austrittsöffnung vorgegebene Richtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitvorrichtung aus einer einen dreieckförmigen Zuschnitt mit einer innerhalb der dreieckförmigen Innenfläche liegenden Durchströmöffnung (13) aufweisenden textilen Verstärkungslage (12) besteht und die Verstärkungslage (12) und das Gassackgewebe (10) in einem die miteinander fluchtend ausgerichtete Ventöffnung (11) und Durchströmöffnung (13) umschließenden Verbindungsbereich (19) unlösbar miteinander verbunden sind, und dass zwei einander gegenüberliegende Eckbereiche (24, 25) des Verstärkungslagenzuschnitts um den die Öffnungen (11, 13) umschließenden Verbindungsbereich (19) aus der Ebene von Gassackgewebe (10) und damit verbundener Verstärkungslage (12) hochgeklappt und die dabei aneinanderstoßenden zwei Kanten (14, 15) der Verstärkungslage (12) miteinander verbunden sind derart, dass sich die außerhalb des Verbindungsbereichs (19) hochgeklappten Eckbereiche (24, 25) der Verstärkungslage (12) zeltartig über der Durchströmöffnung (13) erheben und an der dritten Kante (16) die Austrittsöffnung (21) für das aus der Ventöffnung (11) ausströmende Gas bilden.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Airbaganordnung mit einem von einer Druckgasquelle im Auslösefall aufblasbaren Gassack, der eine Ventöffnung zum Ablassen von Gas aus dem ausgeblasenen Gassack ins Freie aufweist, wobei auf der Außenseite des die Ventöffnung aufweisenden Gassackgewebes eine aus einem textilen Material bestehende Leitvorrichtung zum Umleiten des aus der Ventöffnung ausströmenden Gases in eine durch eine von der Leitvorrichtung ausgebildete Austrittsöffnung vorgegebene Richtung angeordnet ist.
- Eine Airbaganordnung mit den vorgenannten Merkmalen ist aus der
US 4,181,325 bekannt. Um das im Auslösefall bei ausgeblasenem Gassack aus der Ventöffnung ausströmende Gas in eine für den Insassen unschädliche Richtung abzulenken, weist die bekannte Airbaganordnung bereits eine Leitvorrichtung mit einer die Ausströmrichtung des Gases vorgebenden Austrittsöffnung für das Gas auf. Soweit die in dem Gassackgewebe des aufblasbaren Gassacks vorgesehene Ventöffnung als schlitzartiger Einschnitt in das Gassackgewebe ausgebildet ist, ist zur Ausbildung der Leitvorrichtung diese Ventöffnung durch eine flach auf der Außenseite des Gassackes angeordnete und zumindest auf einem Teil des Umfangs umlaufend mit dem Gassackgewebe vernähte textile Gewebelage abgedeckt. Die Abmessung der Gewebelage ist etwas größer gewählt als die Grundfläche des von ihr überdeckten Bereichs des Gassackgewebes, so dass sich bei dem Anströmen der Gewebelage durch das aus der Ventöffnung austretende Gas ein entsprechender Zwischenraum ergibt, der insoweit eine Umlenkung und einen Abströmweg für das aus der Ventöffnung austretende Gas bildet, wobei sich an der nicht mit dem Gassackgewebe vernähten Teilbereich des Umfang der Gewebelage eine Austrittsöffnung für das abströmende Gas ergibt. - Mit der bekannten Airbaganordnung ist zunächst der Nachteil verbunden, dass aufgrund der vollständigen Überdeckung der Ventöffnung durch die aufgenähte Gewebelage der dadurch gebildete Abströmweg in seinem Querschnitt beschränkt ist, so dass denn durch die Ventöffnung abzuführenden Gasstrom enge Grenzen gesetzt sind. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass die in das Gassackgewebe eingeschnittene Ventöffnung der Gefahr eines unkontrollierten Aufreißens bei entsprechend einwirkendem Innendruck in dem sich aufblasenden bzw. dem aufgeblasenem Gassack birgt.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer gattungsgemäßen Airbaganordnung die vorgenannten Nachteile zu beseitigen.
- Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung aus dem Inhalt der Patentansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind.
- Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, dass die Leitvorrichtung aus einer einen dreieckförmigen Zuschnitt mit einer innerhalb der dreieckförmigen Innenfläche liegenden Durchströmöffnung aufweisenden textilen Verstärkungslage besteht und die Verstärkungslage und das Gassackgewebe in einem die miteinander fluchtend ausgerichtete Ventöffnung und Durchströmöffnung umschließenden Verbindungsbereich unlösbar miteinander verbunden sind, und dass zwei einander gegenüberliegende Eckbereiche des Verstärkungslagenzuschnitts um den die Öffnungen umschließenden Verbindungsbereich aus der Ebene von Gassackgewebe und damit verbundener Verstärkungslage hochgeklappt und die dabei aneinanderstoßenden zwei Kanten der Verstärkungslage miteinander verbunden sind derart, dass sich die außerhalb des Verbindungsbereichs hochgeklappten Eckbereiche der Verstärkungslage zeltartig über der Durchströmöffnung erheben und an der dritten Kante die Austrittsöffnung für das aus der Ventöffnung ausströmende Gas bilden.
- Mit der Erfindung ist zunächst der Vorteil verbunden, dass aufgrund der auf das Gassackgewebe aufgelegten und in denn die Ventöffnung umschließenden Verbindungsbereich mit dem Gassackgewebe verbundenen Verstärkungslage ein Aufreißen oder eine sonstige Vergrößerung der Ventöffnung verhindert ist. Gleichzeitig wird über die zeltartig hochgestellten und miteinander verbundenen Eckbereiche der Verstärkungslage einerseits ein Abströmweg mit einem ausreichenden Querschnitt zur Verfügung gestellt und andererseits eine durch die Ausrichtung des Zuschnitts der Verstärkungslage und die Auswahl der aufzustellenden Eckbereiche des dreieckförmigen Zuschnitts jeweils vorzugebende Ausströmrichtung festgelegt.
- Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass Verstärkungslage und Gassackgewebe in ihrem die Ventöffnung im Gassackgewebe einerseits und die damit fluchtende Durchströmöffnung der Verstärkungslage andererseits umschließenden Verbindungsbereich miteinander vernäht sind.
- Ebenso kann vorgesehen sein, dass die Kanten der hochgeklappten Eckbereiche der Verstärkungslage miteinander vernäht sind.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, welches nachstehend beschrieben ist. Es zeigen:
-
1 ausschnittsweise das Gassackgewebe eines Gassacks mit einer darin angeordneten Ventöffnung in einer Draufsicht. -
2 eine einen dreieckigen Zuschnitt aufweisende Verstärkungslage mit einer darin angeordneten Durchströmöffnung in einer Draufsicht, -
3 das Gassackgewebe gemäß1 mit der darauf gelegten, gemäß2 ausgebildeten Verstärkungslage in einer Drauflicht, -
4 das Gassackgewebe mit den beiden hochgeklappten Eckbereichen der Verstärkungslage in einer Seitenansicht. -
5 den Gegenstand der4 in einer Draufsicht. - In
1 ist ausschnittsweise das flach ausgebreitete Gassackgewebe10 eines nicht weiter dargestellten, im Stand der Technik aber bekannten Gassackes dargestellt. In dem dargestellten Ausschnitt des Gassackgewebes10 ist eine als kreisrundes Loch ausgebildete Ventöffnung11 ausgebildet, durch die im Einsatzfall des Gassackes aus dem aufgeblasenen Gassack ein Gasstrom austritt. - In
2 ist eine einen bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel dreieckigen Zuschnitt aufweisende Verstärkungslage12 dargestellt, in deren mittigem Bereich eine Durchströmöffnung13 ausgebildet ist. Der dreieckige Zuschnitt der Verstärkungslage12 weist dabei zwei jeweils gerade verlaufende, in einem Eckpunkt zusammenlaufende Dreieckskanten14 und15 auf, während die dritte Dreieckskante16 einen vom Mittelpunkt des Zuschnitts der Verstärkungslage12 nach außen gewölbten gebogenen Verlauf aufweist. - Bei der Montage der Airbaganordnung wird die dreieckförmige Verstärkungslage
12 auf das Gassackgewebe10 aufgelegt, und zwar derart, dass die Durchströmöffnung13 der Verstärkungslage12 mit der Ventöffnung11 im Gassackgewebe10 fluchtet. Die Verstärkungslage12 und das Gassackgewebe10 werden bereichsweise durch Nähte miteinander verbunden, und zwar durch eine erste, die fluchtenden Öffnungen13 ,11 umschließende kreisförmige Naht17 und durch eine einen die Öffnungen13 ,11 umgehen den Verbindungsbereich19 definierende äußere umlaufende Verbindungsnaht18 . Die außerhalb des Verbindungsbereichs19 liegenden Bereiche der Verstärkungslage12 sind in dem Fertigungszustand gemäß3 nicht mit dem Gassackgewebe10 verbunden. - Wie sich aus
4 und5 ergibt, werden in einem weiteren Fertigungsschritt die einander gegenüberliegenden Eckbereiche24 und25 der dreieckförmigen Verstärkungslage12 um die ihnen zugewandten Verlaufsbereiche der Verbindungsnaht18 aus der Ebene des Gassackgewebes10 bzw. des damit verbundenen Verbindungsbereichs19 der Verstärkungslage12 hochgeklappt, wobei die beiden geraden Dreieckskanten14 und15 in Anlage aneinander kommen und längs ihrer Anlage mittels einer Naht20 miteinander vernäht werden. Hierdurch ergibt sich ein zeltartiger Überbau über dem Gassackgewebe10 bzw. der damit verbundenen Verbindungsbereich19 der Verstärkungslage12 , der die miteinander fluchtenden Durchströmöffnung13 und Ventöffnung11 innerhalb der umlaufenden Verbindungsnaht18 seitlich einschließt, so dass sich an der dritten Dreieckskante16 eine Austrittsöffnung21 für das aus der Ventöffnung11 bzw. Durchströmöffnung13 ausströmende Gas bildet. - Es versteht sich, daß die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel mit einem dreieckigen Zuschnitt der Leitvorrichtung beschränkt ist. Es sind auch dreieckförmige oder andere Zuschnittsgestaltungen erfasst, die eine zeltartige Ausbildung der Verstärkungslage mit einer entsprechend angeordneten Austrittsöffnung für das aus der Ventöffnung ausströmende Gas ermöglichen.
- Die in der vorstehenden Beschreibung, den Patentansprüchen, der Zusammenfassung und der Zeichnung offenbarten Merkmale des Gegenstandes dieser Unterlagen können einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Erfindung in ihrer verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- US 4181325 [0002]
Claims (3)
- Airbaganordnung mit einem von einer Druckgasquelle im Auslösefall aufblasbaren Gassack, der eine Ventöffnung zum Ablassen von Gas aus dem ausgeblasenen Gassack ins Freie aufweist, wobei auf der Außenseite des die Ventöffnung aufweisenden Gassackgewebes eine aus einem textilen Material bestehende Leitvorrichtung zum Umleiten des aus der Ventöffnung ausströmenden Gases in eine durch eine von der Leitvorrichtung ausgebildete Austrittsöffnung vorgegebene Richtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitvorrichtung aus einer einen dreieckförmigen Zuschnitt mit einer Innerhalb der dreieckförmigen Innenfläche liegenden Durchströmöffnung (
13 ) aufweisenden textilen Verstärkungslage (12 ) besteht und die Verstärkungslage (12 ) und das Gassackgewebe (10 ) in einem die miteinander fluchtend ausgerichtete Ventöffnung (11 ) und Durchströmöffnung (13 ) umschließenden Verbindungsbereich (19 ) unlösbar miteinander verbunden sind, und dass zwei einander gegenüberliegende Eckbereiche (24 ,25 ) des Verstärkungslagenzuschnitts um den die Öffnungen (11 ,13 ) umschließenden Verbindungsbereich (19 ) aus der Ebene von Gassackgewebe (10 ) und damit verbundener Verstärkungslage (12 ) hochgeklappt und die dabei aneinanderstoßenden zwei Kanten (14 ,15 ) der Verstärkungslage (12 ) miteinander verbunden sind derart, dass sich die außerhalb des Verbindungsbereichs (19 ) hochgeklappten Eckbereiche (24 ,25 ) der Verstärkungslage (12 ) zeltartig über der Durchströmöffnung (13 ) erheben und an der dritten Kante (16 ) die Austrittsöffnung (21 ) für das aus der Ventöffnung (11 ) ausströmende Gas bilden. - Airbaganordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Verstärkungslage (
12 ) und Gassackgewebe (10 ) in ihrem die Ventöffnung (11 ) im Gassackgewebe (10 ) einerseits und die damit fluchtende Durchströmöffnung (13 ) der Verstärkungslage (12 ) andererseits umschließenden Verbindungsbereich (19 ) miteinander vernäht sind. - Airbaganordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanten (
14 ,15 ) der hochgeklappten Eckbereiche (24 ,25 ) der Verstärkungslage (12 ) miteinander vernäht sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011053934A DE102011053934B4 (de) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | Airbag mit einer seiner Ventöffnung zugeordneten Gasleitvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011053934A DE102011053934B4 (de) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | Airbag mit einer seiner Ventöffnung zugeordneten Gasleitvorrichtung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102011053934A1 true DE102011053934A1 (de) | 2013-03-28 |
| DE102011053934B4 DE102011053934B4 (de) | 2013-11-28 |
Family
ID=47827588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102011053934A Expired - Fee Related DE102011053934B4 (de) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | Airbag mit einer seiner Ventöffnung zugeordneten Gasleitvorrichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102011053934B4 (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014116433B4 (de) | 2014-11-11 | 2016-12-08 | Autoliv Development Ab | Gassackanordnung mit einem eine Leitvorrichtung ausbildenden Zuschnitt |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4181325A (en) | 1978-03-06 | 1980-01-01 | General Motors Corporation | Occupant restraint cushion |
| US5496063A (en) * | 1994-11-25 | 1996-03-05 | General Motors Corporation | Particulate impingement device for air bag |
| DE102004009013A1 (de) * | 2004-02-25 | 2005-09-22 | Trw Automotive Gmbh | Seitenaufprall-Rückhaltevorrichtung |
| DE202006017996U1 (de) * | 2006-11-22 | 2007-02-15 | Takata-Petri Ag | Gassack für ein Kraftfahrzeug |
| DE102007036534A1 (de) * | 2007-08-02 | 2009-02-05 | Autoliv Development Ab | Seitengassack und Fahrzeugsitz |
-
2011
- 2011-09-26 DE DE102011053934A patent/DE102011053934B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4181325A (en) | 1978-03-06 | 1980-01-01 | General Motors Corporation | Occupant restraint cushion |
| US5496063A (en) * | 1994-11-25 | 1996-03-05 | General Motors Corporation | Particulate impingement device for air bag |
| DE102004009013A1 (de) * | 2004-02-25 | 2005-09-22 | Trw Automotive Gmbh | Seitenaufprall-Rückhaltevorrichtung |
| DE202006017996U1 (de) * | 2006-11-22 | 2007-02-15 | Takata-Petri Ag | Gassack für ein Kraftfahrzeug |
| DE102007036534A1 (de) * | 2007-08-02 | 2009-02-05 | Autoliv Development Ab | Seitengassack und Fahrzeugsitz |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102011053934B4 (de) | 2013-11-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2116347C3 (de) | Abströmventil für einen Gassack | |
| DE60105276T2 (de) | Konstruktion eines airbag-halteseils | |
| DE2629907B2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Schlauchbootes | |
| CH626967A5 (de) | ||
| DE20007937U1 (de) | Schutzkissen und Schutzvorrichtung für den Kopfbereich eines Fahrzeuginsassen | |
| DE2218461B2 (de) | Vorrichtung zum Befestigen der Filterschläuche von Schlauchfiltern | |
| DE202020107350U1 (de) | Aufblasbares Kanu | |
| DE60206717T2 (de) | Fahrzeuginsassen-Kopfschutzkissen | |
| DE602005006179T2 (de) | Gassack-Abdeckung | |
| DE4442592A1 (de) | Aufprallschutzvorrichtung für Insassen eines Kraftfahrzeuges | |
| DE102011053934A1 (de) | Airbag mit einer seiner Ventöffnung zugeordneten Gasleitvorrichtung | |
| DE19934232A1 (de) | Gassack mit Entlastungsöffnung | |
| DE102017007885A1 (de) | Insassenschutzvorrichtung | |
| DE8404255U1 (de) | Aufblasbares spielgeraet | |
| DE69512569T2 (de) | Aufblasbares Insassen-Rückhaltesystem | |
| DE68912698T2 (de) | Reserveradabdeckung. | |
| DE9101210U1 (de) | Kreuz- oder Klotzbodenventilsack | |
| DE2736432C3 (de) | Rettungsschwimmkragen | |
| EP0930226B1 (de) | Oberarmschwimmhilfe | |
| DE102020201217B3 (de) | Atemschutz-Maske | |
| DE102013113434B4 (de) | Gassackmodul mit einer eine Aufspringfalte aufweisenden Venteinrichtung | |
| EP2510859A2 (de) | Staubsaugerbeutel mit Innenbeutel | |
| DE4221700C2 (de) | Anschlußstück eines Filtersacks für staubabsaugende Geräte | |
| DE19940360B4 (de) | Airbag mit einer als Diffusor und Abdeckung eingerichteten Verstärkungslage | |
| DE29702395U1 (de) | Schwimmfähige Öl- oder Chemikaliensperre |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60R0021276000 Ipc: B60R0021239000 |
|
| R016 | Response to examination communication | ||
| R016 | Response to examination communication | ||
| R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
| R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20140301 |
|
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |