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DE102011051719A1 - Center console for motor vehicle, has center console upper part, which is fixed at rear longitudinal end of center console carrier in vertical direction, where center console upper part is fastened at front longitudinal end - Google Patents

Center console for motor vehicle, has center console upper part, which is fixed at rear longitudinal end of center console carrier in vertical direction, where center console upper part is fastened at front longitudinal end Download PDF

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DE102011051719A1
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs, die sich in einem mittleren bodennahen Bereich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und in ein Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs übergeht. Erfindungswesentlich ist dabei, dass ein Mittelkonsolenoberteil vorgesehen ist, welches an seinem hinteren Längsende auf einem Mittelkonsolenträger in Vertikalrichtung fixiert aufliegt und welches an seinem vorderen Längsende in Vertikalrichtung einstellbar an einem Modul angebunden ist. The invention relates to a center console of a motor vehicle, which extends in a central region near the ground in the vehicle longitudinal direction and merges into a dashboard of the motor vehicle. Essential to the invention is that a center console upper part is provided, which rests fixedly at its rear longitudinal end on a center console support in the vertical direction and which is connected at its front longitudinal end in the vertical direction adjustable on a module.

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges, die sich in einem mittleren bodennahen Bereich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein mit einer derartigen Mittelkonsole ausgestattetes Kraftfahrzeug. The present invention relates to a center console of a motor vehicle, which extends in a central region near the ground in the vehicle longitudinal direction, according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a motor vehicle equipped with such a center console.

Aus der DE 100 43 656 A1 ist eine gattungsgemäße Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges bekannt, die zweiteilige ausgebildet ist und bei welcher ein Verbindungselement formschlüssig an den unteren Bereich einer Instrumententafel anschließt und dabei den Übergang von der Instrumententafel zu einem Basiselement ausbildet. Das Basiselement ist dabei an der Kraftfahrzeugkarosserie fixierbar und zwischen dem Basiselement und dem Verbindungselement ist ein in Längsrichtung der Mittelkonsole anpassbarer Überlappungsbereich ausgebildet, durch welchen Fertigungstoleranzen kompensiert werden können. From the DE 100 43 656 A1 a generic center console of a motor vehicle is known, which is formed in two parts and in which a connecting element positively connected to the lower portion of an instrument panel and thereby forms the transition from the instrument panel to a base member. The base member is fixed to the vehicle body and between the base member and the connecting element an adaptable in the longitudinal direction of the center console overlap region is formed by which manufacturing tolerances can be compensated.

Aus der DE 100 01 266 C1 ist eine Vorrichtung zur Verbindung einer Mittelkonsole mit einer Instrumententafel bekannt, bei der zwischen Seitenwangen der Instrumententafel einerseits und korrespondierenden Stirnabschnitten der Mittelkonsole andererseits eine Steckverbindung durch beidseitig jeweils ein Zentrierelement und eine korrespondierende Aussparung vorgesehen ist. Darüber hinaus ist wenigstens ein Spannmittel zur fahrzeugfesten Sicherung der Verbindung zwischen Instrumententafel und Mittelkonsole vorgesehen, welches als ein mit der Mittelkonsole verbundener, elastisch biegsamer Spannwinkel ausgebildet ist. From the DE 100 01 266 C1 a device for connecting a center console with an instrument panel is known in which between side cheeks of the instrument panel on the one hand and corresponding end portions of the center console on the other hand, a plug connection is provided by both sides a centering and a corresponding recess. In addition, at least one clamping means for securing the vehicle-mounted connection between the instrument panel and center console is provided, which is designed as a connected to the center console, elastically flexible clamping angle.

Aus der DE 100 247 666 A1 ist eine aus zumindest zwei in Fahrzeuglängsrichtung aufeinander folgenden Teilen zusammengesetzte Mittelkonsole bekannt, bei welcher eines der beiden Teile das andere mit Schiebesitz übergreift, um eine sichtbare Stoßstelle mit einem toleranzabhängigen Spalt zwischen den beiden Teilen zu vermeiden. From the DE 100 247 666 A1 is a composed of at least two successive parts in the vehicle longitudinal direction center console is known, in which one of the two parts overlaps the other with sliding fit to avoid a visible joint with a tolerance-dependent gap between the two parts.

Gerade die Mittelkonsole liegt im besonderen Blickpunkt eines Fahrers und Beifahrers, so dass dort vorgesehene Spaltmaße besonders exakt ausgeführt werden müssen, um einen qualitativ hochwertigen Eindruck erzeugen zu können. Die einzelnen Bauteile der Mittelkonsole sind dabei jedoch oftmals fest aneinander oder an weiteren Bauteilen fixiert, wodurch insbesondere ein fertigungsbedingter Toleranzausgleich oftmals nicht oder nur schwierig möglich ist. Especially the center console is in the special focus of a driver and passenger, so that provided there gap dimensions must be carried out particularly accurately in order to produce a high-quality impression can. However, the individual components of the center console are often fixed to each other or to other components, which in particular a production-related tolerance compensation is often difficult or impossible.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für eine Mittelkonsole der gattungsgemäßen Art eine verbesserte oder zumindest eine alternative Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch einen verbesserten Toleranzausgleich auszeichnet. The present invention therefore deals with the problem of providing for a center console of the generic type an improved or at least one alternative embodiment, which is characterized in particular by an improved tolerance compensation.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einer an sich bekannten Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges, die sich in einem mittleren, bodennahen Bereich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und an ihrem vorderen Ende in ein Armaturenbrett übergeht, ein Mittelkonsolenoberteil vorzusehen, welches lediglich an seinem in Fahrtrichtung gesehenen hinteren Ende in Z-Richtung, das heißt in vertikaler Richtung, fixiert ist, wogegen es in Fahrzeuglängsrichtung, das heißt in X-Richtung schwimmend gelagert ist und welches an seinem vorderen Längsende in Vertikalrichtung einstellbar an einem Modul des Armaturenbretts angebunden ist. Mit dem erfindungsgemäßen Mittelkonsolenoberteil ist es möglich, ein Spaltmaß zwischen dem Modul des Armaturenbretts, insbesondere zwischen einem nahezu vertikal stehenden Kommunikations- oder Klimatisierungsmodul, und dem Mittelkonsolenoberteil exakt einzustellen und dadurch ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild zu erzeugen. Durch die in Vertikalrichtung fixierte Lage des Mittelkonsolenoberteils an dessen hinterem Längsende und durch die vertikale Einstellbarkeit des Mittelkonsolenoberteils an dessen vorderem Längsende lässt sich ein vergleichsweise einfacher Ausgleich von Fertigungstoleranzen erzielen. Durch die Tatsache, dass das Mittelkonsolenoberteil an seinem hinteren Längsende in Fahrzeuglängsrichtung, das heißt in X-Richtung, verschieblich gelagert ist, kann bei einem Vertikalverstellen des Mittelkonsolenoberteils an dessen vorderem Längsende ein Verschwenken des gesamten Mittelkonsolenoberteils erzielt werden. The present invention is based on the general idea, in a known per se center console of a motor vehicle, which extends in a central region near the ground in the vehicle longitudinal direction and merges at its front end in a dashboard, to provide a center console shell, which only seen in his direction of travel Rear end in the Z-direction, that is, fixed in the vertical direction, whereas it is floating in the vehicle longitudinal direction, that is mounted floating in the X direction and which is connected at its front longitudinal end in the vertical direction adjustable on a module of the dashboard. With the center console upper part according to the invention, it is possible to exactly adjust a gap between the module of the dashboard, in particular between a nearly vertical communication or air conditioning module, and the center console top and thereby produce a visually appealing appearance. By fixed in the vertical direction of the center console upper part at the rear longitudinal end and by the vertical adjustability of the center console upper part at the front longitudinal end, a comparatively simple compensation of manufacturing tolerances can be achieved. Due to the fact that the center console upper part is displaceably mounted at its rear longitudinal end in the vehicle longitudinal direction, that is to say in the X direction, pivoting of the entire center console upper part can be achieved with a vertical adjustment of the center console upper part at its front longitudinal end.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, sind zwei seitliche Blenden zur Seitenabdeckung der Mittelkonsole vorgesehen, an denen das Mittelkonsolenoberteil anliegt, insbesondere schwimmend anliegt. Durch die schwimmende Lagerung zwischen den seitlichen Blenden und dem Mittelkonsolenoberteil lässt sich letzteres vergleichsweise einfach ausrichten, ohne dass dies Einfluss auf weitere Bauteile, insbesondere auf die seitlichen Blenden, hätte. In an advantageous development of the solution according to the invention, two side panels for side cover of the center console are provided, against which the center console upper part is applied, in particular bears in a floating manner. Due to the floating bearing between the side panels and the center console top, the latter can be relatively easily aligned without this having any influence on other components, in particular on the side panels.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, ist das Mittelkonsolenoberteil aus Kunststoff, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil, ausgebildet. Eine derartige Ausbildung ermöglicht eine einerseits kostengünstige und andererseits äußerst flexible Herstellung des Mittelkonsolenoberteils sowohl hinsichtlich einer geometrischen Formgebung als auch hinsichtlich einer Farbgebung. Selbstverständlich können dabei am erfindungsgemäßen Mittelkonsolenoberteil weitere Zierelemente, wie beispielsweise Zierblenden angeordnet werden. Darüber hinaus können an dem erfindungsgemäßen Mittelkonsolenoberteil Aussparungen, beispielsweise zur Aufnahme von Ablagefächern, vorgesehen sein. In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, the center console upper part is made of plastic, in particular as a plastic injection molded part. Such a design allows for a cost-effective and on the other hand extremely flexible production of the center console shell both in terms of geometric design and in terms a coloring. Of course, it can be arranged on the center console upper part according to the invention further decorative elements, such as decorative panels. In addition, recesses, for example for receiving storage compartments, may be provided on the center console upper part according to the invention.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung. Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawing and from the associated description of the figures with reference to the drawing.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. A preferred embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description.

Die einzige 1 zeigt eine Ansicht auf ein erfindungsgemäßes Mittelkonsolenoberteil in einer Einbausituation. The only 1 shows a view of an inventive center console shell in a mounting situation.

Entsprechend der 1, erstreckt sich eine erfindungsgemäße Mittelkonsole 1 eines im Übrigen nicht dargestellten Kraftfahrzeugs in einem mittleren, bodennahen Bereich in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) und geht an ihrem in Fahrtrichtung gesehenen vorderen Ende in ein Armaturenbrett 2 über. Erfindungsgemäß ist nun ein Mittelkonsolenoberteil 3 vorgesehen, das an seinem hinteren Längsende auf einem Mittelkonsolenträger in Vertikalrichtung, das heißt in Z-Richtung, fixiert aufliegt und welches an seinem vorderen Längsende in Vertikalrichtung, das heißt in Z-Richtung einstellbar an einem Modul 4 angebunden ist. Das Modul 4 kann dabei beispielsweise als Kommunikationsmodul, als Navigationsmodul oder als Klimatisierungsmodul ausgebildet sein. Zwischen dem Modul 4 und dem Mittelkonsolenoberteil 3 besteht dabei ein Spalt 5, der genau im Sichtbereich des Fahrers bzw. Beifahrers liegt und dadurch hinsichtlich seines Spaltmaßes exakt eingestellt sein sollte. According to the 1 , A center console according to the invention extends 1 a motor vehicle, not shown incidentally in a middle, near-ground area in the vehicle longitudinal direction (X direction) and goes to her seen in the direction of travel front end in a dashboard 2 above. According to the invention is now a center console shell 3 provided, which rests fixedly at its rear longitudinal end on a center console carrier in the vertical direction, that is in the Z direction, and which at its front longitudinal end in the vertical direction, that is adjustable in the Z direction on a module 4 is connected. The module 4 can be configured, for example, as a communication module, as a navigation module or as an air conditioning module. Between the module 4 and the center console shell 3 there is a gap 5 , which lies exactly in the field of vision of the driver or passenger and should therefore be exactly adjusted in terms of its gap.

An seinem hinteren Längsende ist das Mittelkonsolenoberteil 3 in Fahrzeuglängsrichtung, das heißt in X-Richtung, beweglich gelagert, so dass es sich hier zumindest leicht bewegen kann, wenn das Mittelkonsolenoberteil 3 an seinem vorderen Längsende nach unten bzw. oben, das heißt in Vertikalrichtung bewegt wird. An seinem hinteren Längsende liegt das Mittelkonsolenoberteil 3 somit auf dem Mittelkonsolenträger auf, der wiederum auf einem Rohbautunnel 6 aufliegt. Je nach der Breite des Spalts 5 zwischen dem Mittelkonsolenoberteil 3 und dem Modul 4 verschiebt sich somit bei einer Anpassung das Mittelkonsolenoberteil 3 an seinem hinteren Längsende in Fahrzeuglängsrichtung, das heißt in X-Richtung. Darüber hinaus sind zwei seitliche Blenden 7 zur Seitenabdeckung der Mittelkonsole 1 vorgesehen, an denen das Mittelkonsolenoberteil 3 anliegt, insbesondere schwimmend anliegt, das heißt, dass das Mittelkonsolenoberteil 3 die seitlichen Blenden 7 lediglich berührt, hinsichtlich dieser aber verstellbar ist. At its rear longitudinal end is the center console top 3 in the vehicle longitudinal direction, that is, in the X direction, movably mounted, so that it can move here at least slightly, if the center console shell 3 at its front longitudinal end downwards or upwards, that is moved in the vertical direction. At its rear longitudinal end is the center console top 3 thus on the center console carrier, which in turn on a shell tunnel 6 rests. Depending on the width of the gap 5 between the center console shell 3 and the module 4 shifts thus in an adjustment the center console shell 3 at its rear longitudinal end in the vehicle longitudinal direction, that is in the X direction. In addition, there are two side panels 7 to the side cover of the center console 1 provided on which the center console top 3 is applied, in particular floating, that is, that the center console shell 3 the side panels 7 merely touched, but with regard to this is adjustable.

Generell kann das Mittelkonsolenoberteil 3 aus Kunststoff, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil, ausgebildet sein und dadurch einerseits kostengünstig und andererseits variantenreich hergestellt werden. Insbesondere lässt sich mit Kunststoffspritzgussteilen eine nahezu unerschöpfliche Formenvielfalt, verbunden mit einer nahezu frei wählbaren Farbe realisieren. Eine Anbindung des Mittelkonsolenoberteils 3 an seinem vorderen Längsende an das Modul 4 kann beispielsweise über eine Schraubverbindung aber auch über eine Rast-, Clips- oder Einhängeverbindung realisiert werden. Generally, the center console top 3 be made of plastic, in particular as a plastic injection molded part, and thereby be made on the one hand cost and on the other hand variant rich. In particular, plastic injection molded parts can be used to realize an almost inexhaustible variety of shapes combined with a virtually freely selectable color. A connection of the center console shell 3 at its front longitudinal end to the module 4 can be realized for example via a screw connection but also via a snap-in, clips or Einhängeverbindung.

Mit dem erfindungsgemäß angebundenen Mittelkonsolenoberteil 3 lassen sich insbesondere fertigungsbedingte Toleranzen deutlich einfacher ausgleichen, wodurch eine Mittelkonsole 1 mit einem vergleichsweise hohen ästhetischen Gesamteindruck erreicht werden kann. With the invention attached center console top 3 In particular, manufacturing-related tolerances can be compensated much easier, creating a center console 1 can be achieved with a comparatively high aesthetic overall impression.

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Claims (8)

Mittelkonsole (1) eines Kraftfahrzeugs, die sich in einem mittleren bodennahen Bereich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und in ein Armaturenbrett (2) des Kraftfahrzeugs übergeht, dadurch gekennzeichnet, dass ein Mittelkonsolenoberteil (3) vorgesehen ist, welches an seinem hinteren Längsende auf einem Mittelkonsolenträger in Vertikalrichtung fixiert aufliegt und welches an seinem vorderen Längsende in Vertikalrichtung einstellbar an einem Modul (4) angebunden ist. Center console ( 1 ) of a motor vehicle which extends in a middle ground-level area in the vehicle longitudinal direction and in a dashboard ( 2 ) of the motor vehicle, characterized in that a center console top ( 3 ) is provided, which rests fixed at its rear longitudinal end on a center console support in the vertical direction and which at its front longitudinal end in the vertical direction adjustable on a module ( 4 ) is attached. Mittelkonsole nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittelkonsolenoberteil (3) an seinem hinteren Längsende in Fahrzeuglängsrichtung beweglich gelagert ist. Center console according to claim 1, characterized in that the center console top ( 3 ) is movably mounted at its rear longitudinal end in the vehicle longitudinal direction. Mittelkonsole nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Modul (4) als Kommunikationsmodul oder als Navigationsmodul ausgebildet ist. Center console according to claim 1 or 2, characterized in that the module ( 4 ) is designed as a communication module or as a navigation module. Mittelkonsole nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Modul (4) als Klimatisierungsmodul ausgebildet ist. Center console according to claim 1 or 2, characterized in that the module ( 4 ) is designed as an air conditioning module. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwei seitliche Blenden (7) zur Seitenabdeckung der Mittelkonsole (1) vorgesehen sind, an denen das Mittelkonsolenoberteil (3) anliegt. Center console according to one of claims 1 to 3, characterized in that two lateral diaphragms ( 7 ) to the side cover of the center console ( 1 ) are provided, on which the center console shell ( 3 ) is present. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittelkonsolenoberteil (3) aus Kunststoff, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil, ausgebildet ist. Center console according to one of claims 1 to 5, characterized in that the center console upper part ( 3 ) made of plastic, in particular as a plastic injection molded part is formed. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittelkonsolenoberteil (3) an seinem vorderen Längsende über eine Schraubverbindung am Modul (4) angebunden ist. Center console according to one of claims 1 to 6, characterized in that the center console upper part ( 3 ) at its front longitudinal end via a screw connection on the module ( 4 ) is attached. Kraftfahrzeug mit einer Mittelkonsole (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7. Motor vehicle with a center console ( 1 ) according to one of claims 1 to 7.
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