DE102011003089A1

DE102011003089A1 - Overflow valve of a force injection system

Info

Publication number: DE102011003089A1
Application number: DE201110003089
Authority: DE
Inventors: Francesco Lucarelli; Sylvain Besancon; Marco Lamm
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2011-01-25
Filing date: 2011-01-25
Publication date: 2012-07-26
Also published as: EP2668391A1; RU2604980C2; WO2012100898A1; CN103339368A; CN103339368B; RU2013139223A

Abstract

Erfindungsgemäß wird ein Überströmventil 7 eines Kraftstoffeinspritzsystems für eine Brennkraftmaschine angegeben, wobei das Überströmventil 7 zumindest ein Ventilgehäuse 8, einen Kolben 9 und einen Ventilfederhalter 11 aufweist. Erfindungsgemäß wird ein solches Überströmventil (7) hinsichtlich eines kraftstoffkritischen Betriebs verbessert. Dies wird dadurch erreicht, dass zumindest ein Bauteil des Überströmventils 7 aus einem Nichtstahl-Werkstoff hergestellt ist.According to the invention, an overflow valve 7 of a fuel injection system for an internal combustion engine is specified, the overflow valve 7 having at least one valve housing 8, a piston 9 and a valve spring holder 11. According to the invention, such an overflow valve (7) is improved with regard to fuel-critical operation. This is achieved in that at least one component of the overflow valve 7 is made from a non-steel material.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft ein Überströmventil eines Kraftstoffeinspritzsystems für eine Brennkraftmaschine, wobei das Überströmventil zumindest ein Ventilgehäuse, einen Kolben und einen Ventilfederhalter aufweist.The invention relates to an overflow valve of a fuel injection system for an internal combustion engine, wherein the overflow valve has at least one valve housing, a piston and a valve spring holder.

Ein derartiges Überströmventil ist aus der DE 10 2006 018 702 A1 bekannt. Dieses Überströmventil wird bei einer Common-Rail-Pumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems für eine Brennkraftmaschine eingesetzt, die über eine saugseitige Mengenregelung verfügt. Dadurch wird im Ergebnis nur so viel Kraftstoff verdichtet und in das Rail weitergeleitet, wie von der Brennkraftmaschine in der jeweiligen Situation benötigt wird. Dadurch werden unnötige Energieaufwände wie bei druckgeregelten Systemen vermieden.Such Überströmventil is from the DE 10 2006 018 702 A1 known. This spill valve is used in a common rail pump of a fuel injection system for an internal combustion engine, which has a suction-side flow control. As a result, only so much fuel is compressed and forwarded into the rail, as required by the internal combustion engine in the respective situation. This avoids unnecessary energy expenditure as with pressure-controlled systems.

Allgemein ist bekannt, dass die saugseitige Mengenregelung im Niederdruckbereich der Common-Rail-Pumpe über ein elektromagnetisch gesteuertes Ventil, der sogenannten Zumesseinheit (ZME) erfolgt. Die Zumesseinheit wird von Kraftstoff durchströmt und variiert dessen Mengenstrom durch die elektrisch angesteuerte Verstellung eines Schiebeelements, dem sogenannten Ventilkolben. Um der Zumesseinheit möglichst gleichmäßige Bedingungen bezüglich des Zulaufdruckes des Kraftstoffs zu ermöglichen, ist üblicherweise ein mechanisches Überströmventil installiert. Dieses Überströmventil sorgt dafür, dass der Druck vor der Zumesseinheit möglichst konstant bzw. in einem definierten Druckbereich gehalten wird. Die Einzelkomponenten bekannter Überströmventile bestehen aus Metall.It is generally known that the suction-side volume control in the low-pressure region of the common-rail pump takes place via an electromagnetically controlled valve, the so-called metering unit (ZME). The metering unit is traversed by fuel and varies its flow rate through the electrically controlled adjustment of a sliding element, the so-called valve piston. In order to allow the metering unit as uniform as possible conditions with respect to the inlet pressure of the fuel, a mechanical overflow valve is usually installed. This overflow valve ensures that the pressure in front of the metering unit is kept as constant as possible or within a defined pressure range. The individual components of known overflow valves are made of metal.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Überströmventil bereitzustellen, das hinsichtlich eines kraftstoffkritischen Betriebs bei geringem Herstellungsaufwand verbessert ist.The invention has for its object to provide a spill valve, which is improved in terms of fuel-critical operation with low production costs.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass zumindest ein Bauteil des Überströmventils aus einem Nichtstahl-Werkstoff hergestellt ist.This object is achieved in that at least one component of the overflow valve is made of a non-steel material.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Dieser Ausgestaltung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass ein bisheriges Überströmventil, das ausschließlich aus Stahlkomponenten hergestellt ist, keinen speziellen Korrosionsschutz besitzt. Dies ist beim Betrieb mit Normalkraftstoffen, die vorgegebenen und genormten Anforderungen genügen, auch nicht nötig. Solche Überströmventile beziehungsweise Kraftstoffeinspritzsysteme finden jedoch zunehmend auch in kraftstoffkritischen Märkten ihren Einsatz. In kraftstoffkritischen Märkten mit erhöhtem Wasseranteil im Kraftstoff, insbesondere Dieselkraftstoff, zeigen Feldversuche, dass speziell der Kolben von im Kraftstoff enthaltenem Wasser angegriffen wird, was zu Korrosion an den Gleitflächen in dem Ventilgehäuse führt. Dadurch kommt es zum Beispiel zu deutlich erhöhten Hystereseeffekten, was wiederum zu Fehlfunktionen in der Hochdruckpumpe und auch im Niederdrucksystem des Kraftstoffeinspritzsystems führt. Durch Korrosion an kraftstoffdurchfluteten Teilen im Überstromventil kann es zusätzlich zu einem erhöhten Eintrag von Rostpartikeln in das Niederdrucksystem kommen. Die Rostpartikel können aber grundsätzlich auch in den Hochdruckkreislauf mit einem Beschädigungsrisiko für die Hochdruckpumpe und für die Kraftstoffinjektoren gelangen.This embodiment is based on the finding that a previous overflow valve, which is made exclusively of steel components, has no special corrosion protection. This is not necessary when operating with normal fuels that meet given and standardized requirements. However, such overflow valves or fuel injection systems are increasingly being used in fuel-critical markets. In fuel-critical markets with an increased proportion of water in the fuel, especially diesel fuel, field tests show that especially the piston is attacked by water contained in the fuel, which leads to corrosion on the sliding surfaces in the valve housing. This leads, for example, to significantly increased hysteresis, which in turn leads to malfunction in the high pressure pump and also in the low pressure system of the fuel injection system. Corrosion of fuel-flooded parts in the overflow valve may also result in increased entry of rust particles into the low pressure system. In principle, the rust particles can also enter the high-pressure circuit with a risk of damage to the high-pressure pump and to the fuel injectors.

Der vermehrte Einsatz bzw. die Zumischung von Bio-Dieselkraftstoffen kann ebenfalls zu solchen Fehlfunktionen führen, die durch Verklebungen (zum Beispiel durch gealterte Bio-Kraftstoffe) hervorgerufen werden.The increased use or admixture of bio-diesel fuels can also lead to such malfunctions that are caused by bonding (for example, by aged biofuels).

Dadurch, dass zumindest ein Bauteil des Überströmventils, das aufgrund der zuvor aufgeführten unterschiedlichen Einsatzbedingungen und dadurch hervorgerufener Problemfälle entsprechend bestimmt ist, aus einem Nichtstahl-Werkstoff hergestellt ist, kann der Betrieb des Überströmventils und somit des gesamten Kraftstoffeinspritzsystems hinsichtlich eines kraftstoffkritischen Betriebs verbessert werden. Der Herstellungsaufwand ist dabei zumindest nicht höher als bei einem konventionellen Überströmventil, normalerweise sogar geringer, so dass abhängig von der jeweiligen Materialwahl die Herstellungskosten geringer als bei einem herkömmlichen Überströmventil gehalten werden können.Characterized in that at least one component of the spill valve, which is determined according to the above-mentioned different operating conditions and resulting problem cases accordingly, made of a non-steel material, the operation of the spill valve and thus the entire fuel injection system can be improved in terms of fuel-critical operation. The production cost is at least not higher than in a conventional spill valve, usually even lower, so that depending on the particular choice of material, the manufacturing cost can be kept lower than in a conventional spill valve.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Werkstoff resistent gegen Wasser und Chemikalien, die in den kritischen Kraftstoffen enthalten sind. Dadurch ist kein teurer und aufwendig anzubringender zusätzlicher Oberflächenschutz, beispielsweise eine Nitrocarburierung, zur Vermeidung einer Korrosion der entsprechenden Bauteile notwendig. Im Übrigen ist der Kolben das am meisten gefährdete Bauteil, wobei aber grundsätzlich auch sämtliche nachfolgend noch erläuterten Werkstoffkombinationen der einzelnen Bauteile möglich sind.In a further development of the invention, the material is resistant to water and chemicals contained in the critical fuels. As a result, no expensive and costly to be applied additional surface protection, such as a nitrocarburizing, to avoid corrosion of the corresponding components necessary. Incidentally, the piston is the most vulnerable component, but in principle all the below-explained material combinations of the individual components are possible.

In Weiterbildung der Erfindung weist die Oberfläche des Werkstoffs superhydrophobe Eigenschaften auf. Dadurch weist die Oberfläche einen sogenannten Lotus-Effekt auf, wodurch die Neigung zu Ablagerungen deutlich reduziert wird.In a further development of the invention, the surface of the material has superhydrophobic properties. As a result, the surface on a so-called lotus effect, whereby the tendency to deposits is significantly reduced.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Werkstoff beständig gegenüber Ablagerungen, hervorgerufen durch gealterte Biokraftstoffe.In a further embodiment of the invention, the material is resistant to deposits caused by aged biofuels.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Werkstoff ein Kunststoff, zum Beispiel ein Thermoplast oder ein Duroplast. Grundsätzlich kann der Werkstoff in einer allgemeinen Ausführung ein beliebiger Nichtstahl-Werkstoff, beispielsweise Kupfer, Aluminium oder ähnlicher Werkstoff sein, der gegebenenfalls für die entsprechenden Einsatzbedingungen vergütet oder sonst wie beispielsweise durch eine spezielle Legierung besonders geeignet ist. Es hat sich aber herausgestellt, dass insbesondere ein Kunststoffwerkstoff besonders geeignet ist. Ein Kunststoffwerkstoff führt zudem zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung beispielsweise des Kolbens gegenüber einer Stahlvariante, was sich in einem schnelleren Ansprechen des Überströmventils widerspiegelt. Weiterhin wird die Belastung auf einen Kolbenanschlag, der beispielsweise ein Filter sein kann, gesenkt. In a further development of the invention, the material is a plastic, for example a thermoplastic or a duroplastic. In principle, the material in a general embodiment can be any non-steel material, for example copper, aluminum or a similar material, which is optionally tempered for the corresponding conditions of use or otherwise suitable, for example by a special alloy. However, it has been found that in particular a plastic material is particularly suitable. A plastic material also leads to a significant reduction in weight, for example, the piston over a steel variant, which is reflected in a faster response of the spill valve. Furthermore, the load on a piston stop, which may be a filter, for example, lowered.

In Weiterbildung der Erfindung ist eine Ventilfeder an dem Kolben fixiert. Durch diese Ausgestaltung wird ein unnötiger Verschleiß zwischen der Ventilfeder und dem Kolben vermieden. Die Fixierung kann beispielsweise durch ein leichtes Übermaß eines Halteabsatzes des Kolbenendes gegenüber dem Federinnendurchmesser erreicht werden.In a further development of the invention, a valve spring is fixed to the piston. This configuration avoids unnecessary wear between the valve spring and the piston. The fixation can be achieved for example by a slight excess of a Halteabsatzes of the piston end relative to the spring inner diameter.

Das reduzierte Gewicht des aus einem Kunststoffwerkstoff hergestellten Kolbens führt zu einem schnelleren Ansprechverhalten und verbessert so die Entlüftung im Startfall und im Leerlauffall.The reduced weight of the piston made of a plastic material leads to a faster response and thus improves the ventilation during start-up and idling.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das insbesondere (Kunststoff)-Bauteil in einem Spritzverfahren hergestellt. Dadurch wird eine Reduzierung der notwendigen mechanischen Nachbearbeitung der Bauteile, insbesondere der axialen Kontaktflächen sowie der Innen- und Außenform durch ein solchermaßen eingesetztes hochgenaues Spritzverfahren bei der Herstellung realisiert. Dadurch ist weiterhin eine Verkürzung der Bearbeitungszeiten aufgrund einer Reduzierung der zu bearbeitenden Oberflächen erreicht. Weiterhin wird eine Reduzierung des Reinigungsaufwandes aufgrund geringerer Bearbeitungsrückstände (Partikelkontamination) erreicht. Insgesamt ergibt sich dadurch eine Reduzierung der Herstellungskosten, aufgrund einerseits einer Kostenreduzierung beim Material und andererseits des Bearbeitungsaufwands.In a further embodiment of the invention, the particular (plastic) component is produced in an injection molding process. Thereby, a reduction of the necessary mechanical post-processing of the components, in particular the axial contact surfaces and the inner and outer mold is realized by a highly accurate injection method used in such a way in the production. This further achieves a shortening of the processing times due to a reduction of the surfaces to be processed. Furthermore, a reduction of the cleaning effort due to lower processing residues (particle contamination) is achieved. Overall, this results in a reduction of manufacturing costs, on the one hand, a cost reduction in the material and on the other hand, the processing cost.

In Weiterbildung der Erfindung sind folgende Materialkombinationen der einzelnen Bauteile darstellbar:

a) Ventilgehäuse (Stahl), Kolben (Nichtstahl), Ventilfederhalter (Stahl),
b) Ventilgehäuse (Nichtstahl), Kolben (Nichtstahl), Federhalter (Stahl),
c) Ventilgehäuse (Nichtstahl), Kolben (Nichtstahl), Ventilfederhalter (Nichtstahl),
d) Ventilgehäuse (Nichtstahl), Kolben (Stahl), Ventilfederhalter (Nichtstahl),
e) Ventilgehäuse (Stahl), Kolben (Nichtstahl), Ventilfederhalter (Nichtstahl),
f) Ventilgehäuse (Stahl), Kolben (Stahl), Ventilfederhalter (Nichtstahl).

In a further development of the invention, the following material combinations of the individual components can be represented:

a) Valve body (steel), piston (non-steel), valve spring retainer (steel),
b) Valve body (non-steel), piston (non-steel), spring holder (steel),
c) Valve body (non-steel), piston (non-steel), valve spring retainer (non-steel),
d) Valve body (non-steel), piston (steel), valve spring retainer (non-steel),
e) Valve body (steel), piston (non-steel), valve spring retainer (non-steel),
f) Valve body (steel), piston (steel), valve spring retainer (non-steel).

Von diesen Kombinationen sind insbesondere die Varianten a), b), c) und f) besonders geeignet.Of these combinations, in particular the variants a), b), c) and f) are particularly suitable.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen, in der ein in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben ist.Further advantageous embodiments of the invention are described in the drawings, in which an embodiment of the invention shown in the figures is described in more detail.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Es zeigen:Show it:

1 eine schematische Darstellung des Niederdrucksystems eines Kraftstoffeinspritzsystems für eine Brennkraftmaschine und 1 a schematic representation of the low pressure system of a fuel injection system for an internal combustion engine and

2 eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Überströmventils. 2 an exploded view of a spill valve according to the invention.

Ausführungsform der ErfindungEmbodiment of the invention

Das in 1 dargestellte Niederdrucksystem eines Kraftstoffeinspritzsystems für ein Common-Rail-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine, die insbesondere mit Dieselkraftstoff betrieben wird, weist eine Niederdruckpumpe 1 auf, die Kraftstoff aus einem Tank 2 über eine Filtereinrichtung 3 in eine Zumesseinheit 4 fördert. Die Zumesseinheit 4 wird von Kraftstoff durchströmt und variiert dessen Mengenstrom durch die elektrisch angesteuerte Verstellung eines Schiebeelements so, dass eine genau bestimmte Kraftstoffmenge über ein Rückschlagventil 5 in einen Pumpenarbeitsraum der Hochdruckpumpe gelangt. Diese Kraftstoffmenge wird von der Hochdruckpumpe des Kraftstoffeinspritzsystems verdichtet und unter einem Druck von bis zu 3000 bar in einen Hochdruckspeicher (Rail) gefördert, von dem der Kraftstoff über Kraftstoffinjektoren gesteuert in zugeordnete Brennräume der Brennkraftmaschine eingespritzt wird. Dadurch, dass nur so viel Kraftstoff in den Hochdruckspeicher gefördert wird, wie von den Kraftstoffinjektoren entnommen wird, wird der Druck in dem Hochdruckspeicher zumindest angenähert konstant gehalten. Dies ist für einen präzisen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems vorteilhaft.This in 1 illustrated low-pressure system of a fuel injection system for a common rail injection system of an internal combustion engine, which is operated in particular with diesel fuel, has a low-pressure pump 1 on, the fuel from a tank 2 via a filter device 3 in a metering unit 4 promotes. The metering unit 4 is traversed by fuel and varies its flow through the electrically controlled adjustment of a sliding element so that a precisely determined amount of fuel through a check valve 5 enters a pump working space of the high-pressure pump. This amount of fuel is compressed by the high-pressure pump of the fuel injection system and conveyed under a pressure of up to 3000 bar in a high-pressure accumulator (rail), of which the fuel is injected via fuel injectors controlled in associated combustion chambers of the internal combustion engine. Characterized in that only as much fuel is conveyed into the high-pressure accumulator, as is taken from the fuel injectors, the pressure in the high-pressure accumulator is kept at least approximately constant. This is advantageous for precise operation of the fuel injection system.

Der von der Zumesseinheit 4 von der mit einem konstanten Fördervolumen fördernden Niederdruckpumpe 1 nicht benötigte Kraftstoff wird über eine Rückführleitung 6 einem Überströmventil 7 zugeführt, das die nicht benötigte Kraftstoffmenge in den Tank 2 absteuert. Das Überströmventil 7 hält den Kraftstoffdruck vor der Zumesseinheit 4 auf einen zumindest angenähert konstanten Druck.The one from the metering unit 4 from the low-pressure pump delivering a constant delivery volume 1 Unnecessary fuel is supplied via a return line 6 an overflow valve 7 fed to the unused fuel amount in the tank 2 absteuert. The overflow valve 7 keeps the fuel pressure in front of the metering unit 4 to an at least approximately constant pressure.

In 2 ist eine Explosionsdarstellung des Überströmventils 7 dargestellt. Das Überströmventil 7 weist ein Ventilgehäuse 8, einen Kolben 9, eine Ventilfeder 10, einen Ventilfederhalter 11, einen O-Ring 12, einen Filter 13, eine Scheibe 14, einen Halter 15 und einen Runddichtring 16 auf. In 2 is an exploded view of the overflow valve 7 shown. The overflow valve 7 has a valve housing 8th , a piston 9 , a valve spring 10 , a valve spring holder 11 , an O-ring 12 , a filter 13 , a disk 14 , a holder 15 and an O-ring 16 on.

Der Kolben 9, der insbesondere aus Kunststoff gefertigt ist, wird zur Montage des Überströmventils 7 in eine das Ventilgehäuse 8 durchdringende Zylinderbohrung 17 eingesetzt und ist über die Ventilfeder 10 gegen den Ventilfederhalter 11, der endseitig auf der linken Seite in die Zylinderbohrung 17 eingesetzt ist, abgestützt.The piston 9 , which is in particular made of plastic, is used for mounting the overflow valve 7 in a the valve housing 8th penetrating cylinder bore 17 used and is over the valve spring 10 against the valve spring holder 11 , the end on the left side into the cylinder bore 17 is used, supported.

Auf das Ventilgehäuse 8 ist der O-Ring 12 bis zur Anlage an einen Flansch 18 aufgesetzt, während der Runddichtring 16 in eine Ringnut 19 eingesetzt ist. Der O-Ring 12 und der Runddichtring 16 dichten den später erläuterten Rücklaufbereich des in ein Gehäuse eingesetzten Überströmventils 7 gegen den Zuströmbereich ab. Der Filter 13 liegt an dem rechten Ende des Ventilgehäuses 8 an und ist unter Zwischenschaltung der Scheibe 14 von dem Halter 15, der in die Ringnut 19 eingebördelt ist, gehalten.On the valve body 8th is the O-ring 12 until it abuts a flange 18 put on while the O-ring 16 in an annular groove 19 is used. The O-ring 12 and the O-ring 16 Seal the return area of the overflow valve, which will be explained later 7 against the inflow area. The filter 13 is located at the right end of the valve body 8th and is with the interposition of the disc 14 from the holder 15 in the ring groove 19 is crimped.

Dabei ist die Bördelung so ausgeführt, dass die dichtende Anlage des Runddichtrings 16 in der Ringnut 19 nicht beeinträchtigt ist.The flange is designed so that the sealing contact of the O-ring 16 in the ring groove 19 is not affected.

Im entspannten Zustand liegt der Kolben 9 gegen den Filter 13 an und wird von durch den Filter 13 einströmenden Kraftstoff unter Verformung der Ventilfeder 10 in der Zylinderbohrung 17 so weit verschoben, bis Kraftstoff durch Austritte 20 austritt. Eine Druckausgleichsbohrung 21, die im Bereich der Ventilfeder 10 mit der Zylinderbohrung 17 zusammenwirkt, ist außerhalb des Ventilgehäuses 8 mit dem Austritt 20 verschaltet und bildet den in 1 dargestellten Rücklauf des Überströmventils 7 in den Tank 2, während die in 1 dargestellte Rückführleitung 6 in den Filter 13 einmündet. Das ganze Überströmventil 7 ist zur Darstellung kompakter Ausführungen des Kraftstoffeinspritzsystems zusammen mit der Zumesseinheit 4 in die Hochdruckpumpe integriert, die folglich das Gehäuse für das Überströmventil bildet.In the relaxed state, the piston is located 9 against the filter 13 on and off by the filter 13 inflowing fuel under deformation of the valve spring 10 in the cylinder bore 17 shifted so far until fuel through leaks 20 exit. A pressure equalization hole 21 in the area of the valve spring 10 with the cylinder bore 17 cooperates, is outside the valve body 8th with the exit 20 interconnects and forms the in 1 shown return of the spill valve 7 in the tank 2 while the in 1 illustrated return line 6 in the filter 13 opens. The entire overflow valve 7 is to show compact versions of the fuel injection system together with the metering unit 4 integrated into the high-pressure pump, which thus forms the housing for the overflow valve.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006018702 A1 [0002]

Claims

Overflow valve ( 7 ) of a fuel injection system for an internal combustion engine, wherein the overflow valve ( 7 ) at least one valve housing ( 8th ), a piston ( 9 ) and a valve spring holder ( 11 ), characterized in that at least one component of the overflow valve ( 7 ) is made of a non-steel material.

Overflow valve ( 7 ) according to claim 1, characterized in that the non-steel material is resistant to water and chemicals.

Overflow valve ( 7 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the surface of the material has superhydrophobic properties.

Overflow valve according to one of the preceding claims, characterized in that the material is resistant to deposits caused by aged biofuels.

Overflow valve ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the material is plastic.

Overflow valve ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a valve spring ( 10 ) is fixed to the piston.

Overflow valve according to one of the preceding claims, characterized in that the component is produced in an injection molding process.

Overflow valve according to one of the preceding claims, characterized in that the following material combinations of the individual components can be represented: a) Valve body (steel), piston (non-steel), valve spring retainer (steel), b) Valve body (non-steel), piston (non-steel), spring holder (steel), c) Valve body (non-steel), piston (non-steel), valve spring holder (non-steel), d) Valve body (non-steel), piston (steel), valve spring retainer (non-steel), e) Valve body (steel), piston (non-steel), valve spring retainer (non-steel), f) Valve body (steel), piston (steel), valve spring retainer (non-steel).