DE102011006822A1

DE102011006822A1 - Transport container for transporting e.g. telematic device, has narrow side that is rounded outwardly to form a circular arc shape with respect to other narrow sides, and is provided with closure

Info

Publication number: DE102011006822A1
Application number: DE201110006822
Authority: DE
Inventors: Frank Josefiak; Kevin Merken; Nicolas Garde
Original assignee: Deutsche Post AG
Current assignee: Deutsche Post AG
Priority date: 2011-04-06
Filing date: 2011-04-06
Publication date: 2012-10-11

Abstract

The transport container (1) formed in pocket-like shape has narrow sides (2-4) when viewed from above the container. The narrow sides (2,3) are configured to form a right-angled triangle (6) approximately. The narrow side (4) is rounded outwardly to form a circular arc shape with respect to other narrow sides. An openable and resealable closure is provided in the narrow side (4). A shock absorbing wall includes outer layers which are formed of fabric, and intermediate layer formed of foam material.

Description

Die Erfindung betrifft ein mehrfach verwendbares Transportbehältnis für ein Versandstück. Weiterhin betrifft die Erfindung die Verwendung des Transportbehältnisses für den Versand eines Telematikgerätes von einem Logistikdienstleister zu einem Versender einer mittels des Telematikgeräts zu überwachenden Sendung und den Rücktransport des Telematikgerätes zu einer Rücksendeadresse.The invention relates to a reusable transport container for a package. Furthermore, the invention relates to the use of the transport container for the shipment of a telematics device from a logistics service provider to a sender of a telematic device to be monitored by the shipment and the return transport of the telematics device to a return address.

In vielen Branchen ist es üblich, dass ein Dienstleister einem Kunden leihweise ein Gerät zur Verfügung stellt. Um das Gerät vor Beschädigungen während des Transportes zum Kunden zu schützen, wird das Gerät in einem gepolsterten Transportbehältnis versendet. Nach Beendigung der Leihzeit muss das Gerät dem Dienstleister oder einer von dem Dienstleister benannten Stelle wieder zur Verfügung gestellt werden. Dazu kann der Kunde das Gerät beispielsweise wieder in einem Transportbehältnis verpacken und an eine angegebene Adresse versenden. Vielfach aber unterlassen Kunden beispielsweise aus Bequemlichkeit oder mangelnder Informatiiondie Rücksendung.In many industries, it is common for a service provider to loan a device to a customer. To protect the device against damage during transport to the customer, the device is shipped in a padded transport container. After the rental period has ended, the device must be made available again to the service provider or a service appointed by the service provider. For this purpose, the customer can, for example, pack the device again in a transport container and send it to a specified address. In many cases, however, customers refrain from returning the item for reasons of convenience or lack of information.

Um dem Kunden die Rücksendung zu erleichtern, werden voradressierte Rücksendebehältnisse dem zurückzusenden Versandstück beigelegt. Um den Prozess weiter zu vereinfachen, können die Rücksendebehältnisse auch bereits für die Rücksendung frankiert dem Kunden zur Verfügung gestellt werden.In order to facilitate the return for the customer, pre-addressed return containers are enclosed with the package to be returned. In order to further simplify the process, the return containers can also be franked for the return of the customer made available to the customer.

Vorteilhaft ist, wenn das gleiche Transportbehältnis, dass für den Versand zum Kunden verwendet wurde, auch für den Rücktransport benutzt werden kann. Dabei taucht die Schwierigkeit auf, dass die Rücksendeadresse auf dem Hinsendeweg noch nicht für das den Transport durchführende Logistikunternehmen lesbar sein darf, um eine Verwirrung über den Zielort der Sendung zu vermeiden. Außderdem darf die Frankierung für die Rücksendung noch nicht offen zugänglich sein, damit sie nicht versehentlich bereits auf dem Hinweg entwertet wird.It is advantageous if the same transport container that was used for shipping to the customer can also be used for the return transport. The difficulty arises that the return address on the Hinsendeweg may not yet be readable for the transport carrying logistics companies in order to avoid confusion about the destination of the shipment. In addition, the postage for the return may not yet be openly accessible so that it is not accidentally canceled on the way there.

Die deutsche Offenlegungsschrift DE 40 37 529 A1 offenbart einen Versandumschlag für Briefsendungen oder dergleichen, der zwecks mehrfacher Verwendbarkeit in seinem Inneren eine oder mehrere Zusatzverschlussklappe(n) aufweist. Nach Durchtrennen eines bereits verwendeten Versandumschlags entlang einer auf diesem befindlichen Markierungslinie, auf welche durch besondere Mittel, wie beispielsweise ein graphisches Symbol, hingewiesen wird, ist die zugehörige Zusatzverschlussklappe herauszuklappen und zwecks Verschließen des neu entstandenen Versandumschlags an der Rückseite desselben festzukleben. Entsprechend der Anzahl der vorhandenen Zusatzverschlussklappen lässt sich dieser Vorgang wiederholen. Für die einzelnen Verwendungen der Versandumschläge sind jeweils spezielle Felder zur Aufbringung von Empfängeradressen und Postwertzeichen vorhanden.The German patent application DE 40 37 529 A1 discloses a mailing envelope for mail or the like having one or more auxiliary shutters therein for multiple use in its interior. After severing an already used mailing envelope along a marking line located thereon, which is pointed out by special means, such as a graphic symbol, fold out the associated additional flap and glue it to the rear of the newly created mailing envelope to seal it. This process can be repeated according to the number of additional shutters available. For the individual uses of the shipping envelopes there are special fields for the application of recipient addresses and postage stamps.

Die deutsche Gebrauchsmusterschrift DE 20 2006 003 752 U1 offenbart einen Versandumschlag zum Versand von kreisförmigen Datenträgern, wie beispielsweise DVDs oder CDs, auf zwei Postwegen. Der Umschlag weist einen rechteckförmigen Rückseitenabschnitt auf, einen an den Rückseitenabschnitt angeformten Vorderseitenabschnitt, der über den Rückseitenabschnitt geklappt und mit diesem verbunden ist, so dass sich eine Tasche für den Datenträger mit einem Entnahmeschlitz ergibt, und eine an den Rückseitenabschnitt angeformte Verschlusslasche, die den Umschlag in einem verschlossenen Rücksendezustand verschließt, wobei der Vorderseitenabschnitt mit einer Rücksendeadresse bedruckt ist, und eine entfernbare Umhüllung mit einem Deckblatt, das in seinen Abmessungen an den Umschlag angepasst ist und den Vorderseitenabschnitt des Umschlags in einem verschlossenen Hinsendezustand, nicht aber in dem verschlossenen Rücksendezustand abdeckt und mit einer Hinsendeadresse bedruckt ist, sowie zwei an das Deckblatt angeformte Verklebungslaschen zum Verkleben der Umhüllung mit dem Umschlag.The German Utility Model DE 20 2006 003 752 U1 discloses a shipping envelope for shipping circular media, such as DVDs or CDs, in two mail ways. The envelope has a rectangular backside portion, a front side portion integrally formed on the backside portion and folded over and connected to the backside portion to provide a pocket for the data carrier with a removal slot and a closure flap integrally formed on the backside portion which seals the envelope in a locked return condition, the front side portion being printed with a return address, and a removable cover having a topsheet conforming in size to the envelope and covering the front side portion of the envelope in a locked end condition, but not in the closed return condition, and printed with a return address, as well as two adhered to the cover sheet bonding tabs for bonding the envelope with the envelope.

In der deutschen Gebrauchsmusterschrift DE 20 2008 000 272 U1 wird ein Versandstück für den zweifachen Gebrauch beim Hin- und Rücksenden beschrieben, bestehend aus einer aufklappbaren Tasche zur Aufnahme eines flächigen Gegenstands, wobei die Tasche durch Falzen entlang einer ersten Längslinie und Kleben in Querrichtung sowie der Taschenverschluss durch Falzen entlang einer zweiten, zur ersten Längslinie parallel verlaufenden Längslinie gebildet ist und hierbei die Falzrichtungen aufeinander zu laufen. Parallel zur zweiten Längslinie verläuft eine dritte, zum Falzen des Taschenverschlusses vorgesehene Längslinie, wobei die dritte Längslinie einen Abstand zur ersten Längslinie aufweist, welcher größer als der Abstand zwischen erster und zweiter Längslinie ist, so dass der Taschenraum veränderbar, insbesondere vergrößerbar ist. Weiterhin besitzt die Tasche mindestens in Längsrichtung eine Abklebung, um eine definierte Positionierung des aufzunehmenden flächigen Gegenstands zu bewirken.In the German utility model DE 20 2008 000 272 U1 a package is described for two-way forwarding, comprising a hinged pocket for receiving a sheet article, the pocket being folded along a first longitudinal line and transversely bonded, and the pocket closure being folded along a second longitudinal line parallel longitudinal line is formed and in this case the folding directions to run towards each other. Parallel to the second longitudinal line extends a third, provided for folding the pocket closure longitudinal line, wherein the third longitudinal line has a distance from the first longitudinal line, which is greater than the distance between the first and second longitudinal line, so that the pocket space is variable, in particular enlargeable. Furthermore, the pocket has at least in the longitudinal direction a bond to effect a defined positioning of the male flat object.

Um die aus dem Stand der Technik bekannten Transportverhältnisse wiederverwenden zu können, müssen zumindest Teile der Wandungen gefaltet werden. Hinsichtlich des fehlenden Schutz vor Beschädigungen ist keines dieser Transportbehältnisse für den Transport eines Telematik Gerätes geeignet. Bekannte, gepolsterte Transportbehältnisse sind andererseits nicht für eine Wiederverwendung beispielsweise für den Rücktransport verwendbar, da sie wegen der größeren Wandstärke nicht gefaltet werden können.In order to reuse the transport conditions known from the prior art, at least parts of the walls must be folded. With regard to the lack of protection against damage, none of these transport containers is suitable for the transport of a telematics device. Known, padded transport containers, on the other hand, are not suitable for reuse, for example, for the return transport, since they can not be folded because of the larger wall thickness.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Transportbehältnis für ein empfindliches Versandstück anzugeben, das möglichst einfach und preiswert wiederverwendet werden kann.The object of the invention is therefore to provide a transport container for a sensitive package that can be reused as easily and inexpensively.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Transportbehältnis mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen des Transportbehältnisses ergeben sich aus den Unteransprüchen 2–9.According to the invention this object is achieved by a transport container with the features of independent claim 1. Advantageous developments of the transport container will become apparent from the dependent claims 2-9.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, die Organisation für die mehrfache Verwendung eines Telematikgeräts zu vereinfachen.Another object of the invention is to simplify the organization for the multiple use of a telematics device.

Diese weitere Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Verwendung des Transportbehältnisses für den Versand eines Telematikgerätes von einem Logistikdienstleister zu einem Versender einer mittels des Telematikgeräts zu überwachenden Sendung und den Rücktransport des Telematikgerätes zu einer Rücksendeadresse mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Eine vorteilhafte Weiterbildung dieser Verwendung ergibt sich aus dem Unteranspruch 11.This further object is achieved by the use of the transport container for sending a telematics device from a logistics service provider to a consignor to be monitored by the telematics device consignment and the return transport of the telematics device to a return address with the features of claim 10. An advantageous development of this use results from the dependent claim 11th

Das erfindungsgemäße Transportbehältnis für den Transport eines Gerätes weist eine schockabsorbierende Wand auf und besitzt eine taschenartige Form. Von oben betrachtet weist das Transportbehältnis drei Schmalseiten, die näherungsweise ein rechtwinkliges Dreieck bilden, wobei die dem näherungsweise rechten Winkel gegenüberliegende Schmalseite in näherungsweiser Form eines Kreisbogens nach außen hin abgerundet ist. Dadurch kann das Transportbehältnis so gewendet werden, dass seine Innenseite nach außen zu liegen kommt und umgekehrt. Die näherungsweise dreieckige Form mit der dem näherungsweise rechten Winkel gegenüberliegenden, nach außen hin in Art eines Kreisbogens abgerundete Schmalseite begünstigt dabei das Wenden trotzt der schockabsorbierenden Wand. Die dem näherungsweise rechten Winkel gegenüberliegende Schmalseite des Transportbehältnisses weist einen öffnenbaren und wiederverschließbaren Verschluss auf. Dadurch kann das Transportbehältnis mehrfach verwendet werden.The transport container according to the invention for the transport of a device has a shock-absorbing wall and has a pocket-like shape. Viewed from above, the transport container has three narrow sides, which approximately form a right-angled triangle, the approximately the right angle opposite narrow side is rounded in the approximate shape of a circular arc to the outside. As a result, the transport container can be turned so that its inside comes to lie outside and vice versa. The approximately triangular shape with the approximately right angle opposite, outwardly rounded in the manner of a circular arc narrow side favors the turning defies the shock-absorbing wall. The approximately the right angle opposite narrow side of the transport container has an openable and resealable closure. As a result, the transport container can be used several times.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weist das Transportbehältnis zwei Schmalseiten auf, die den nahezu rechten Winkel einschließen, und die dauerhaft verschlossen sind. Das Transportbehältnis gewinnt so an Stabilität und die Anzahl der möglichen Wiederverwendungen wird erhöht.In an advantageous embodiment, the transport container on two narrow sides, which include the almost right angle, and which are permanently closed. The transport container thus gains in stability and the number of possible reuse is increased.

Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die schockabsorbierende Wand aus mindestens drei Lagen aufgebaut ist, wobei die beiden äußeren Lagen mindestens eine Zwischenlage aus einem schockabsorbierendem Material umschließen. Dabei kann die Zwischenlage einen dämpfenden Stoff, wie beispielsweise Schaumstoff, enthalten, oder ein aus kompaktem Material konstruiertes dämpfendes Element, wie beispielsweise Luftpolsterfolie, enthalten. Als vorteilhaft hat es sich weiterhin erwiesen, wenn mindestens eine der beiden äußeren Lagen Gewebestoff enthält. Eine solche Elemente enthaltende Wand hat sich als widerstandsfähig gegen äußere mechanische Einflüsse erwiesen, so dass ein in einem solcherart konstruierten Transportbehältnis versandtes empfindliches Gerät sehr gut gegen Beschädigungen während des Transports geschützt ist.It has proved to be advantageous if the shock-absorbing wall is constructed of at least three layers, wherein the two outer layers enclose at least one intermediate layer of a shock-absorbing material. In this case, the intermediate layer, a damping material such as foam, or contain a constructed of a compact material damping element, such as bubble wrap contain. It has also proven to be advantageous if at least one of the two outer layers contains fabric material. Such an element-containing wall has proven to be resistant to external mechanical influences, so that a sent in such a constructed transport container sensitive device is very well protected against damage during transport.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist das Transportbehältnis auf einer ersten Seite ein erstes Adressfeld und auf einer zweiten Seite ein zweites Adressfeld auf. Auf dem ersten Adressfeld auf der ersten Seite kann beispielsweise die Adresse des Empfängers des Telematikgeräts, und auf dem zweiten Adressfeld auf der zweiten Seite eine Adresse für die Rücksendung des Telematikgeräts aufgebracht werden. So ist sichergestellt, dass immer nur eine Adresse von außen auf dem Transportbehältnis lesbar ist. Eine Verwirrung über die gültige Verandadresse, wie sie auftreten könnte, wenn Hin- und Rücksendeadresse auf der Außenseite des Transportbehältnisses aufgebracht wären, ist ausgeschlossen.In a further advantageous embodiment, the transport container has a first address field on a first side and a second address field on a second side. For example, the address of the receiver of the telematics device can be applied to the first address field on the first page, and an address for the return of the telematics device can be applied to the second address field on the second side. This ensures that only one address from outside is readable on the transport container. Confusion about the valid landing address, as might occur if the return address were applied to the outside of the shipping container, is excluded.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das Transportbehältnis im Bereich des nahezu rechten Winkels ein Befestigungsmittel für das zu transportierenden Gerät auf. Besonders vorteilhaft ist es, wenn sich das Befestigungsmittel im Inneren des Transportbehältnisses befindet, wenn sich die erste Seite des Transportbehältnisses außen befindet. Wenn das Gerät beispielsweise von einem Lieferanten zu einem Kunden gesendet wird, befindet sich die erste Seite des Transportbehältnisses außen und somit das Befestigungsmittel im Inneren des Transportbehältnisses. Das Gerät kann vor dem Versand an dem Befestigungsmittel im Inneren des Transportbehältnisses befestigt werden. Wenn das Gerät vom Kunden dem Transportbehältnis entnommen wird, wird das Innere des Transportbehältnisses durch die Entnahme des Geräts und die Befestigung des Geräts an dem Befestigungsmittel nach außen gedreht, so dass das Transportbehältnis die richtige Orientierung für den Rückversand des Gerätes aufweist und die für den Rücktransport gültige Adresse von außen auf dem Transportbehältnis lesbar ist.In a preferred embodiment, the transport container in the region of the almost right angle on a fastening means for the device to be transported. It is particularly advantageous if the fastening means is located in the interior of the transport container when the first side of the transport container is on the outside. For example, when the device is sent from a supplier to a customer, the first side of the shipping container is on the outside, and thus the fastener is inside the shipping container. The device may be secured to the fastener inside the shipping container prior to shipment. When the device is removed by the customer from the transport container, the removal of the device and the attachment of the device to the attachment means rotate the interior of the transport container outwards, so that the transport container has the correct orientation for the return of the device and that for the return transport valid address from the outside on the transport container is readable.

Für die Verwendung des Transportbehältnisses für den Versand eines Telematikgerätes von einem Logistikdienstleister zu einem Empfänger des Telematikgeräts und den Rücktransport des Telematikgerätes zu einer Rücksendeadresse hat es sich ebenfalls als vorteilhaft erwiesen, wenn auf dem ersten Adressfeld auf der ersten Seite die Adresse des Empfängers des Telematikgeräts aufgebracht ist und auf dem zweiten Adressfeld auf der zweiten Seite eine Adresse für die Rücksendung des Telematikgeräts aufgebracht ist. Dabei muss die Rücksendeadresse nicht identisch mit der Absenderadresse des Telematikgerätes sein. Insbesondere hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die auf dem zweiten Adressfeld auf der zweiten Seite aufgebrachte Rücksendeadresse die Adresse eines Stützpunkts des Logistikdienstleisters ist, bei dem der größte Bedarf an Telematikgeräten zu dem Zeitpunkt herrscht, an dem die zu überwachende Sendung ihr Ziel erreichen wird. Telematikgeräte werden für die Überwachung von weltweiten Transporten verwendet. Um solche Geräte den Kunden möglichst schnell und einfach zur Verfügung stellen zu können, betreiben Logistikdienstleister mehrere, weltweit verteilte Stützpunkte, so dass die Geräte beispielsweise immer von dem zum Kunden nächstgelegenen Stützpunkt aus versendet werden können. Der Rücktransport der Telematikgeräte kann beispielsweise so optimiert werden, dass die Geräte nach Beendigung des zu überwachenden Transports an den zum Zielort des Transports nächstgelegenen Stützpunkt zurückgesendet werden können. Dazu wird als Rücksendeadresse diese Stützpunktadresse auf das zweite Adressfeld auf der zweiten Seite des Transportbehältnisses aufgebracht, bevor das Gerät an den Kunden gesendet wird. Es ist aber auch möglich, dass ein erhöhter zukünftiger Bedarf an Telematikgeräten in einem Stützpunkt vorliegt, zu dem nach der oben beschriebenen Methodik nicht die gemäß des zukünftigen Bedarfs benötigten Geräte zurückfließen. Um eine möglichst schnelle Verfügbarkeit an Telematikgeräten auch in einer solchen Konstellation zu gewährleisten, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, vor dem Versand eines Telematikgeräts an einen Kunden zu überprüfen, an welchem Standort des Logistikdienstleisters zu dem Zeitpunkt, an dem das zu versendende Telematikgerät wieder frei wird, der größte Bedarf an Geräten herrscht. Wenn dieser Bedarf nicht aus den natürlich zu diesem Stützpunkt zurücklaufenden Geräten gedeckt werden kann, kann als Rücksendeadresse diese Stützpunktadresse auf dem Transportbehältnis aufgebracht werden. Zur Ermittlung des zukünftigen Bedarfs und einer möglichen Bedarfsunterdeckung in einem Stützpunkt kann in einer Datenbank der zukünftige Bedarf zu einem Stichtag abgefragt werden. Parallel können die zum Stichtag verfügbaren Geräte an diesem Stützpunkts ermittelt werden. Ist der Bedarf zum Stichtag größer als die zu diesem Zeitpunkt zur Verfügung stehenden Geräte, kann als Rücksendeadresse des zu versendenden Telematikgeräts die Adresse dieses Stützpunkts auf das Transportbehältnis aufgebracht werden, bevor das Gerät an den Kunden gesendet wird. Das betreffende Telematikgerät muss auf diese Weise nicht mehrfach versendet werden, was Zeit und Kosten einspart. Die Gesamtanzahl an vorzuhaltenden Telematikgeräten kann minimiert werden.For the use of the transport container for the shipment of a telematics device from a logistics service provider to a recipient of the telematics device and the return transport of the telematics device to a return address, it has also proved to be advantageous if on the first address field on the first page, the address of the receiver of the telematics device is applied and on the second address field on the second page an address for the return of the telematics device is applied. The return address does not have to be identical to the sender address of the telematics device. In particular, it has proved to be advantageous if the return address applied to the second address field on the second side is the address of a logistics service provider's point where the greatest demand for telematics devices prevails at the time at which the item to be monitored reaches its destination , Telematic devices are used to monitor worldwide shipments. In order to be able to make such devices available to customers as quickly and easily as possible, logistics service providers operate several globally distributed support points, so that the devices can always be dispatched, for example, from the base closest to the customer. The return transport of the telematic devices can be optimized, for example, so that the devices can be sent back to the nearest to the destination of the transport base after completion of the monitored transport. For this purpose, this base address is applied to the second address field on the second side of the transport container as the return address before the device is sent to the customer. However, it is also possible that there is an increased future demand for telematics devices in a base, to which, according to the methodology described above, the devices required according to the future requirements do not flow back. To ensure the fastest possible availability of telematics devices in such a constellation, it has proven to be advantageous to check before sending a telematics device to a customer, at which location of the logistics service provider at the time at which the telematics device to be sent free again the greatest need for equipment prevails. If this need can not be met from the naturally returning to this base devices running, this base address can be applied to the transport container as the return address. To determine the future demand and a possible shortage of funds in a base, the future demand for a key date can be queried in a database. In parallel, the devices available at the key date can be determined at this interpolation point. If the demand at the key date is greater than the devices available at that time, the return address of the telematics device to be sent can be applied to the transport container before the device is sent to the customer. The relevant telematics device does not have to be sent multiple times in this way, which saves time and costs. The total number of available Telematikgeräten can be minimized.

Weitere Vorteile, Besonderheiten und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Darstellung bevorzugter Ausführungsbeispiele anhand der Abbildungen.Further advantages, features and expedient developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description of preferred embodiments with reference to the drawings.

Von den Abbildungen zeigt:From the pictures shows:

1 das Transportbehältnis in einer Draufsicht, 1 the transport container in a plan view,

2 das geöffnete Transportbehältnis in einer perspektivischen Ansicht, 2 the opened transport container in a perspective view,

3 das geöffnete Transportbehältnis in einer Frontansicht, 3 the opened transport container in a front view,

4 einen Querschnitt durch eine Wand des Transportbehältnisses. 4 a cross section through a wall of the transport container.

In 1 ist das Transportbehältnis 1 in einer Draufsicht zu sehen. Die erste Seite 25 zeigt nach oben. Auf dieser ersten Seite 25 ist das Adressfeld 27 aufgebracht. In diesem Adressfeld 27 ist die Kundenadresse zu lesen. Bei dem Kunden handelt es sich beispielsweise um einen Versender, der ein Logistikunternehmen mit dem Transport einer Sendung beauftragt. Der Kunde hat einen Track and Trace Service bei dem Logistikunternehmen bestellt. Daher erhält er ein Telematikgerät 10 in dem Transportbehältnis 1 zugesandt, das er der Sendung beilegen oder an die Sendung, beispielsweise einen Seecontainer, anbringen kann. Das Telematikgerät 10 kann während des Transports seine Positionsdaten und somit die Positionsdaten der Sendung an einen Empfänger senden, der diese Daten an den Kunden weiterleitet. Zusätzlich können weitere Parameter, wie Temperatur, Luftfeuchte, Bewegung- und Standzeiten, usw., gesendet werden. Auch kann bei der Ausrüstung des Containers beispielsweise mit Türkontakten die Öffnung des Containers gemeldet werden. Wenn der Container seinen Bestimmungsort erreicht hat, muss der Empfänger das Telematikgerät 10 von der Sendung trennen und an eine von dem Logistikdienstleister angegebene Adresse zurücksenden.In 1 is the transport container 1 to see in a plan view. The first page 25 points upwards. On this first page 25 is the address field 27 applied. In this address field 27 is the customer address to read. For example, the customer is a shipper who orders a logistics company to transport a shipment. The customer has ordered a track and trace service from the logistics company. Therefore he receives a telematic device 10 in the transport container 1 he can enclose the shipment or attach it to the consignment, for example a sea container. The telematics device 10 During transport, it can send its position data and thus the position data of the shipment to a recipient, who forwards this data to the customer. In addition, other parameters, such as temperature, humidity, movement and service life, etc., can be sent. Also can be reported in the equipment of the container, for example, with door contacts, the opening of the container. When the container has reached its destination, the recipient must use the telematics device 10 disconnect from the shipment and return it to an address provided by the logistics service provider.

Die erste Schmalseite 2 und die zweite Schmalseite 3 des Transportbehältnisses 1 bilden einen nahezu rechten Winkel 6. Die gegenüberliegende Seite 4 ist abgerundet und ungefähr in Form eines Kreisbogens nach außen gewölbt.The first narrow side 2 and the second narrow side 3 of the transport container 1 form an almost right angle 6 , The opposite side 4 is rounded and arched outwards in the shape of a circular arc.

In 2 ist das geöffnete Transportbehältnis in einer perspektivischen Ansicht zu sehen. Erneut sieht man in der Ansicht auf die erste Seite 25, die von der Oberfläche einer Wand 20 gebildet wird. Auf dieser ersten Seite 25 ist das Adressfeld 27 zu erkennen. Weiterhin ist entlang der dritten Schmalseite 4 auf der Innenseite des Transportbehältnisses 1 ein streifenförmiger Klettverschluss 5 zu sehen. Außer Klett sind auch alle anderen geeigneten, wiederverschließbaren Verschlussmöglichkeiten, wie beispielsweise ein Adhesivverschluss oder ein Reißverschluss, genauso wie Druckknöpfe oder Knopf/Knopfloch-Verschlüsse, denkbar.In 2 is the open transport container to see in a perspective view. Again you can see in the view on the first page 25 coming from the surface of a wall 20 is formed. On this first page 25 is this address field 27 to recognize. Furthermore, along the third narrow side 4 on the inside of the transport container 1 a strip-shaped velcro 5 to see. In addition to Velcro, all other suitable, resealable closure options, such as an adhesive seal or a zipper, as well as push buttons or button / buttonhole closures, conceivable.

In 3 kann von der dritten Schmalseite 4 aus in das geöffnete Transportbehältnis 1 hineingesehen werden. Erneut ist an der Innenseite der dritten Schmalseite 4 der randförmig aufgebrachte Verschluss 5 zu erkennen. Weiterhin sieht man von innen auf die zweite Seite 26 der Wand 20. Auf dieser zweiten Seite 26 ist ein weiteres Adressfeld 28 zu erkennen. Weiterhin ist im Bereich des nahezu rechten Winkels 6, der von der ersten Schmalseite 2 und der zweiten Schmalseite 3 gebildet wird, ein Befestigungsmittel 7 in Form einer Schlaufe zu erkennen. Es ist aber auch jedes andere geeignete Befestigungsmittel vorstellbar. Das Gerät 10 kann in das Transportbehältnis 1 über die geöffnete dritte Schmalseite 4 eingebracht und mit der Schlaufe 7 befestigt werden. Wenn der Kunde das Gerät 10 aus dem Transportbehältnis 1 entnehmen möchte, wendet sich das Transportbehältnis 1 von der Spitze mit dem nahezu rechten Winkel 6 aus, so dass die vormals nach innen zeigende zweite Seite 26 nach außen gedreht wird und die ehemals außen liegende erste Seite 25 nach innen zu liegen kommt. Nun ist das Adressfeld 28 auf der zweiten Seite 26 von außen zu lesen, wohingegen das Adressfeld 27 auf der ersten Seite 25 nach innen zeigt und von außen nicht mehr gelesen werden kann. Auf dem Adressfeld 28 auf der zweiten Seite 26 ist vor dem Versand des Geräts 10 an den Kunden durch das Logistikunternehmen bereits die Rücksendeadresse aufgebracht worden, so dass der Kunde keinen zusätzlichen Aufwand bei der Rücksendung des Geräts 10 zu treiben hat. Das Transportbehältnis 1 kann nun von der Schlaufe 7 gelöst, das Gerät 10 einer Sendung beigelegt oder an einem Container befestigt werden, und das Transportbehältnis 1 kann ebenfalls der Sendung beigelegt werden, damit es für den Rücktransport des Geräts 10 bereit liegt. Alternativ kann das Transportbehältnis 1 für den Transport der Sendung über die Schlaufe 7 mit dem Gerät 10 verbunden bleiben, so dass es nicht verloren gehen kann.In 3 can from the third narrow side 4 out in the open transport container 1 to be looked into. Again is on the inside of the third narrow side 4 the edge-applied closure 5 to recognize. Furthermore you can see from the inside on the second page 26 the Wall 20 , On this second page 26 is another address field 28 to recognize. Furthermore, in the area of the near right angle 6 from the first narrow side 2 and the second narrow side 3 is formed, a fastener 7 to recognize in the form of a loop. However, any other suitable fastening means is conceivable. The device 10 can in the transport container 1 over the opened third narrow side 4 inserted and with the loop 7 be attached. If the customer the device 10 from the transport container 1 would like to remove, the transport container turns 1 from the top with the almost right angle 6 out, so that the former inward facing second page 26 turned to the outside and the formerly outside first page 25 comes to lie inside. Now the address field 28 on the second page 26 from the outside, whereas the address field 27 on the first page 25 pointing inwards and can not be read from the outside. On the address field 28 on the second page 26 is before the shipment of the device 10 The return address has already been applied to the customer by the logistics company, so that the customer has no additional effort in returning the device 10 has to do. The transport container 1 can now from the loop 7 solved, the device 10 be attached to a consignment or attached to a container, and the transport container 1 Can also be attached to the shipment to allow it to return the device 10 is ready. Alternatively, the transport container 1 for the transport of the consignment over the loop 7 with the device 10 stay connected so that it can not get lost.

Die Rücksendeadresse für das Gerät 10 muss nicht identisch mit der Absendeadresse des Gerätes 10 sein. Wenn der Logistikdienstleister mehrere, über die Welt verteilte Stützpunkte hat, so kann die auf dem zweiten Adressfeld 28 auf der zweiten Seite 26 aufgebrachte Rücksendeadresse auch die Adresse eines Stützpunktes sein, bei dem der größte Bedarf an Telematikgeräten 10 zu dem Zeitpunkt herrscht, an dem die zu überwachende Sendung ihr Ziel erreichen wird. Der Rücktransport der Telematikgeräte 10 kann beispielsweise so optimiert werden, dass die Geräte nach Beendigung des zu überwachenden Transports an den zum Zielort des Transports nächstgelegenen Stützpunkt zurückgesendet werden. Dazu wird als Rücksendeadresse diese Stützpunktadresse auf das zweite Adressfeld 28 auf der zweiten Seite 26 des Transportbehältnisses 1 aufgebracht, bevor das Gerät 10 an den Kunden versendet wird. Es ist aber auch möglich, dass ein erhöhter zukünftiger Bedarf an Telematikgeräten 10 in einem Stützpunkt vorliegt, zu dem nach der oben beschriebenen Methodik nicht die gemäß dem zukünftigem Bedarf benötigten Geräte 10 zurückfließen. Um eine möglichst schnelle Verfügbarkeit an Telematikgeräten 10 auch in einer solchen Konstellation zu gewährleisten, kann vor dem Versand eines Telematikgeräts 10 an einen Kunden überprüft werden, an welchem Stützpunkt zu dem Zeitpunkt, an dem das zu versendende Telematikgerät 10 wieder frei wird, der größte Bedarf an Geräten 10 herrscht. Wenn dieser Bedarf nicht aus den natürlich zu diesem Stützpunkt zurücklaufenden Geräten 10 gedeckt werden kann, kann als Rücksendeadresse diese Stützpunktadresse auf dem Transportbehältnis 1 aufgebracht werden. Zur Ermittlung des zukünftigen Bedarfs und einer möglichen Bedarfsunterdeckung in einem Stützpunkt kann in einer Datenbank der zukünftige Bedarf zu einem Stichtag abgefragt werden. Parallel können die zum Stichtag verfügbaren Gerate 10 dieses Stützpunkts ermittelt werden. Ist der Bedarf zum Stichtag größer als die zu diesem Zeitpunkt zur Verfügung stehenden Geräte 10, kann als Rücksendeadresse des zu versendenden Telematikgeräts 10 die Adresse dieses Stützpunkts auf das Transportbehältnis aufgebracht werden. Das betreffende Telematikgerät 10 muss auf diese Weise nicht mehrfach versendet werden, was Zeit und Kosten einspart. Zusätzlich wird die Anzahl der vorzuhaltenden Telematikgeräte 10 minimiert.The return address for the device 10 does not have to be identical to the sender address of the device 10 be. If the logistics service provider has several bases distributed around the world, then this can be on the second address field 28 on the second page 26 applied return address also be the address of a base, where the greatest need for telematics devices 10 at the time when the consignment to be monitored will reach its destination. The return transport of the telematic devices 10 For example, it can be optimized so that the devices are sent back to the nearest point to the destination of the transport after the end of the transport to be monitored. For this purpose, this base address is used as the return address to the second address field 28 on the second page 26 of the transport container 1 applied before the device 10 is sent to the customer. But it is also possible that an increased future demand for telematics devices 10 is at a base to which, according to the methodology described above, the equipment required according to future needs is not 10 flow back. To ensure the fastest possible availability of telematics devices 10 Even in such a constellation can ensure before shipping a telematics device 10 be checked at a customer, at which base at the time at which the telematics device to be shipped 10 free again, the greatest need for equipment 10 prevails. If this need does not come from the naturally returning equipment to this base 10 can be covered, can return address this base address on the transport container 1 be applied. To determine the future demand and a possible shortage of funds in a base, the future demand for a key date can be queried in a database. At the same time, the devices available at the reporting date can be used 10 of this base. Is the demand at the key date greater than the devices available at that time? 10 , can be used as the return address of the telematics device to be sent 10 the address of this base are applied to the transport container. The relevant telematics device 10 does not have to be sent multiple times in this way, which saves time and money. In addition, the number of available telematics devices 10 minimized.

4 ist ein Querschnitt durch eine Wand 20 des Transportbehältnisses 1. Die Wand 20 ist dreilagig aufgebaut, wobei eine erste äußere Lage 21 und eine zweite äußere Lage 22 eine Zwischenlage 23 einschließen. Die äußeren Lagen 21, 22 bestehen dabei aus einem festen, abriebresistenten Material, wie beispielsweise einem Gewebestoff oder einer Gewebefolie. Die Zwischenlage 23 besteht aus einem schockabsorbierendem Material, wie beispielsweise Schaumstoff oder Luftpolsterfolie. Die Wand 20 kann aber auch aus mehr als drei Lagen bestehen, wobei schockabsorbierende Eigenschaften einer Lage mit abriebresistenten Eigenschaften anderer Lagen kombiniert werden. 4 is a cross section through a wall 20 of the transport container 1 , The wall 20 is constructed in three layers, with a first outer layer 21 and a second outer layer 22 an intermediate layer 23 lock in. The outer layers 21 . 22 consist of a solid, abrasion resistant material, such as a fabric fabric or a fabric film. The liner 23 consists of a shock absorbing material, such as foam or bubble wrap. The wall 20 but can also consist of more than three layers, which shock-absorbing properties of a layer are combined with abrasion-resistant properties of other layers.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Transportbehältnistransport container
22: Erste SchmalseiteFirst narrow side
33: Zweite SchmalseiteSecond narrow side
44: Dritte SchmalseiteThird narrow side
55: Verschlussshutter
66: Näherungsweise rechter WinkelApproximately right angle
77: Befestigungsmittelfastener
1010: Gerätdevice
2020: Wandwall
2121: erste äußere Lagefirst outer layer
2222: zweite äußere Lagesecond outer layer
2323: Zwischenlageliner
2525: erste Seitefirst page
2626: zweite Seitesecond page
2727: erstes Adressfeldfirst address field
2828: zweites Adressfeldsecond address field

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4037529 A1 [0005]
DE 202006003752 U1 [0006]
DE 202008000272 U1 [0007]

Claims

Transport container ( 1 ) for the transport of a device ( 10 ), comprising a shock absorbing wall ( 20 ) with a first page ( 25 ) and a second page ( 26 ), characterized in that the transport container ( 1 ) has a pocket-like shape, wherein the transport container viewed from above three narrow sides ( 2 . 3 . 4 ), and wherein the three narrow sides ( 2 . 3 . 4 ) form an approximately right-angled triangle, wherein the approximately right angle ( 6 ) from the narrow sides ( 2 ) and ( 3 ) and its approximate right angle ( 6 ) opposite narrow side ( 4 ) is rounded in an approximate shape of a circular arc to the outside and an openable and resealable closure ( 5 ) having

Transport container ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the two are at right angles ( 6 ) including narrow sides ( 2 . 3 ) are permanently closed.

Transport container ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the shock-absorbing wall ( 20 ) is made up of at least three layers, the two outer layers ( 21 . 22 ) at least one intermediate layer ( 23 ) enclosing a shock absorbing material.

Transport container ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the at least one intermediate layer ( 23 ) Contains foam.

Transport container ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the at least one intermediate layer ( 23 ) contains a bubble wrap.

Transport container ( 1 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that at least one of the two outer layers ( 21 . 22 ) Contains fabric material.

Transport container ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 1 ) on a first page ( 25 ) a first address field ( 27 ) and on a second page ( 26 ) a second address field ( 28 ) wearing.

Transport container ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 1 ) in the region of the nearly right angle ( 6 ) a fastening means ( 7 ) for the device to be transported ( 10 ) having.

Transport container ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the fastening means ( 7 ) inside the transport container ( 1 ) is located when the first side (25) of the transport container ( 1 ) is located outside.

Use of the transport container ( 1 ) for the dispatch of a telematic device ( 10 ) from a logistics service provider to a consignor by means of the telematics device ( 10 ) to be monitored and the return transport of the telematics device ( 10 ) to a return address, characterized in that on the first address field ( 27 ) on the first page ( 26 ) the address of the consignor of the telematic device ( 10 ) to be monitored and on the second address field ( 28 ) on the second page ( 27 ) an address for the return of the telematics device ( 10 ) is applied.

Use of the transport container ( 1 ) according to claim 10, characterized in that on the second address field ( 28 ) on the second page ( 27 ) is the address of a logistics service provider's point at which the greatest need for telematics equipment ( 10 ) at the time when the consignment to be monitored reaches its destination.