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DE102018007189A1 - Arrangement for a lift-and-slide element - Google Patents

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DE102018007189A1
DE102018007189A1 DE102018007189.9A DE102018007189A DE102018007189A1 DE 102018007189 A1 DE102018007189 A1 DE 102018007189A1 DE 102018007189 A DE102018007189 A DE 102018007189A DE 102018007189 A1 DE102018007189 A1 DE 102018007189A1
Authority
DE
Germany
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wing
profile
plane
running rail
sash
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102018007189.9A
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German (de)
Inventor
Wolfgang Felber
Alexander Wesser
Hanspeter Platzer
Michael Knapek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maco Technologie GmbH
Original Assignee
Maco Technologie GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maco Technologie GmbH filed Critical Maco Technologie GmbH
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Priority to EP19157344.3A priority patent/EP3527768A1/en
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Abstract

Ein Hebeschiebe-Element umfasst eine Laufschiene, die eine Laufbahn und beidseits der Laufbahn angrenzende Oberflächenbereich umfasst, und einen Flügel, der mittels einer Laufrollen-Anordnung auf der Laufbahn verfahrbar ist und zwischen einer abgesenkten Fixierstellung und einer angehobenen Verfahrstellung verstellbar ist. Der Flügel weist ein Flügelrahmenprofil und ein durch dieses gehaltenes Glaselement auf und definiert eine Flügelebene. Das Hebeschiebe-Element umfasst eine Bodenschwelle, welche eine Bodenebene definiert. Das Flügelrahmenprofil weist eine Unterseite auf, an der eine Auflagefläche ausgebildet ist, welche beim Bewegen des Flügels von der angehobenen Verfahrstellung in die abgesenkte Fixierstellung auf die Bodenschwelle aufsetzbar ist. Das Flügelrahmenprofil ist zumindest teilweise aus einem Faserverbundwerkstoff gefertigt und weist eine Querschnittsform auf, bei welcher das Verhältnis der parallel zur Flügelebene gemessenen Breite des Flügelrahmenprofils zu der rechtwinklig zur Flügelebene gemessenen Tiefe des Flügelrahmenprofils 0,9 oder weniger beträgt. Die Laufschiene ist derart gegenüber der Bodenebene abgesenkt, dass zumindest die an die Laufbahn angrenzenden Oberflächenbereiche der Laufschiene unterhalb der Bodenebene angeordnet sind.A lift-and-slide element comprises a running rail which comprises a raceway and surface areas adjoining the raceway on both sides, and a wing which can be moved on the raceway by means of a roller arrangement and is adjustable between a lowered fixing position and a raised displacement position. The wing has a sash profile and a glass element held by it and defines a sash plane. The lift-and-slide member includes a bump defining a ground plane. The sash profile has an underside on which a bearing surface is formed, which can be placed on the sill when moving the sash from the raised displacement position into the lowered fixing position. The sash profile is at least partially made of a fiber composite material and has a cross-sectional shape in which the ratio of measured parallel to the wing plane width of the sash profile to the measured perpendicular to the wing plane depth of the sash profile is 0.9 or less. The running rail is lowered relative to the ground plane such that at least the surface regions of the running rail adjacent to the running track are arranged below the ground plane.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung für ein Hebeschiebe-Element, insbesondere für eine Hebeschiebetür oder ein Hebeschiebefenster, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to an arrangement for a lift-and-slide element, in particular for a lift-and-slide door or a lift-and-slide window, according to the preamble of claim 1.

Ein Hebeschiebe-Element kann eine Laufschiene, die eine Laufbahn und beidseits der Laufbahn angrenzende Oberflächenbereiche umfasst, und einen Flügel aufweisen, der mittels einer Laufrollen-Anordnung auf der Laufbahn verfahrbar ist und zwischen einer abgesenkten Fixierstellung und einer angehobenen Verfahrstellung verstellbar ist, wobei der Flügel ein Flügelrahmenprofil und ein durch dieses gehaltenes Glaselement aufweist und eine Flügelebene definiert, wobei das Hebeschiebe-Element eine Bodenschwelle umfasst, welche eine Bodenebene definiert, und wobei das Flügelrahmenprofil eine Unterseite aufweist, an der eine Auflagefläche ausgebildet ist, welche beim Bewegen des Flügels von der angehobenen Verfahrstellung in die abgesenkte Fixierstellung auf die Bodenschwelle aufsetzbar ist.A lift-and-slide member may include a track including a track and both sides of the track adjacent surface areas and a wing which is movable by means of a roller assembly on the track and is adjustable between a lowered fixing position and a raised travel position, wherein the wing a wing frame profile and a glass element held by this and defines a wing plane, wherein the lift slide element comprises a bottom sill, which defines a ground plane, and wherein the sash profile has a bottom, on which a support surface is formed, which in moving the sash of the raised displacement position can be placed in the lowered fixing position on the threshold.

Derartige Hebeschiebe-Elemente finden beispielsweise in Form von großflächigen Terrassentüren oder -fenstern zunehmende Verbreitung. Im Allgemeinen sitzt der Flügel unverschiebbar auf der Bodenschwelle auf, wenn er sich in der abgesenkten Fixierstellung befindet. Demgegenüber kann der Flügel manuell oder motorisch verschoben werden, wenn er sich in der angehobenen Verfahrstellung befindet. Das Anheben und Absenken des Flügels kann durch Betätigen einer Handhabe erfolgen, die über ein Beschlaggetriebe mit einem Hebemechanismus gekoppelt ist.Such lifting slide elements find, for example in the form of large patio doors or windows increasing popularity. In general, the wing sits immovably on the threshold when it is in the lowered fixing position. In contrast, the wing can be moved manually or by motor when it is in the raised position. The raising and lowering of the wing can be done by operating a handle, which is coupled via a fitting gear with a lifting mechanism.

Die Abnehmer von Hebeschiebetüren und dergleichen wünschen sich immer großflächigere Flügel. Um einen sicheren Halt der schweren Glaselemente zu gewährleisten, sind immer größere und stabilere Flügelrahmenprofile erforderlich. Großvolumige Flügelrahmenprofile stören allerdings das Erscheinungsbild des zugehörigen Hebeschiebe-Elements.The customers of lift-and-slide doors and the like always want larger wings. To ensure a secure hold of the heavy glass elements, ever larger and more stable sash profiles are required. Large-volume sash profiles, however, disturb the appearance of the associated lifting slide element.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein Hebeschiebe-Element mit stabilem und dennoch unauffälligem Flügelrahmenprofil bereitzustellen.It is an object of the invention to provide a lift-and-slide element with a stable yet inconspicuous casement profile.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch eine Anordnung für ein Hebeschiebe-Element mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved by an arrangement for a lifting slide element having the features of claim 1.

Die Erfindung sieht vor, dass die Laufschiene derart gegenüber der Bodenebene abgesenkt ist, dass zumindest die an die Laufbahn angrenzenden Oberflächenbereiche der Laufschiene unterhalb der Bodenebene angeordnet sind.The invention provides that the running rail is lowered relative to the ground plane such that at least the surface regions of the running rail adjoining the raceway are arranged below the ground plane.

Durch die Absenkung der Laufschiene gegenüber der Bodenebene wird Bauraum gewonnen, der zur Aufnahme überstehender Laufrollen genutzt werden kann. Die abgesenkte Anordnung der Laufschiene ermöglicht somit die Verwendung relativ großer und stabiler Laufrollen auch bei schmaler Ausführung des Flügelrahmenprofils. Dadurch dass die Laufrollen-Anordnung nicht vollständig in dem Flügelrahmenprofil untergebracht werden muss, besteht also eine größere Flexibilität für die Gestaltung der Laufrollen und deren Lagerkomponenten. Außerdem ist eine versenkte Anordnung der Laufschiene auch optisch ansprechend und gewährleistet darüber hinaus eine optimierte Barrierefreiheit.By lowering the running rail relative to the ground level space is gained, which can be used to accommodate protruding rollers. The lowered arrangement of the track thus allows the use of relatively large and stable rollers even with narrow version of the sash profile. As a result of the fact that the roller arrangement does not have to be completely accommodated in the sash profile, there is greater flexibility for the design of the rollers and their bearing components. In addition, a recessed arrangement of the track is also visually appealing and also ensures optimized accessibility.

Die Lösung der vorstehend genannten Aufgabe erfolgt auch durch ein Hebeschiebe-Element mit den Merkmalen des Anspruchs 7.The solution of the above object is also achieved by a lifting slide element having the features of claim 7.

Das Flügelrahmenprofil kann zumindest teilweise aus einem Faserverbundwerkstoff, beispielsweise einem glasfaserverstärkten Kunststoff, gefertigt sein und eine Querschnittsform aufweisen, bei welcher das Verhältnis der parallel zur Flügelebene gemessenen Breite des Flügelrahmenprofils zu der rechtwinklig zur Flügelebene gemessenen Tiefe des Flügelrahmenprofils 0,9 oder weniger beträgt.The sash profile may be at least partially made of a fiber composite material, such as a glass fiber reinforced plastic, and have a cross-sectional shape in which the ratio of measured parallel to the wing plane width of the sash profile to the measured perpendicular to the wing plane depth of the sash profile is 0.9 or less.

Ein Flügelrahmenprofil aus Faserverbundwerkstoff, insbesondere aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), weist eine besonders hohe Festigkeit auf. In Faserrichtung gemessen erreicht man ähnliche Zugfestigkeitswerte wie bei Stahl. Dadurch dass das Verhältnis der Profilbreite zur Profiltiefe 0,9 oder weniger beträgt, erscheint das Flügelrahmenprofil bei seitlicher Betrachtung relativ schmal und somit unauffällig. Die relativ große Profiltiefe sorgt für eine ausreichende Stabilität.A sash profile of fiber composite material, in particular of glass fiber reinforced plastic (GRP), has a particularly high strength. Measured in the fiber direction similar tensile strength values are achieved as in steel. The fact that the ratio of the profile width to the tread depth is 0.9 or less, the sash profile appears relatively narrow when viewed from the side and thus unobtrusive. The relatively large tread depth ensures sufficient stability.

Ein besonderer Vorteil der Verwendung von Faserverbundwerkstoff zur Fertigung von Tür- oder Fensterprofilen ist dessen geringe Wärmeleitfähigkeit. Weiterhin ist die farbliche Gestaltung von Flügelrahmenprofilen aus Faserverbundwerkstoff vereinfacht, da z. B. glasfaserverstärkte Kunststoffe chemische Verbindungen mit Lacken eingehen können. Ein erfindungsgemäßes Hebeschiebe-Element ist einfach und kostengünstig herstellbar. Insbesondere kann das aus Faserverbundwerkstoff zu fertigende Flügelrahmenprofil mit herkömmlichen Maschinen bearbeitet werden, wie sie in Tischlereien oder Kunststofffensterbetrieben gebräuchlich sind.A particular advantage of the use of fiber composite material for the production of door or window profiles is its low thermal conductivity. Furthermore, the color design of sash profiles made of fiber composite material is simplified because z. B. glass fiber reinforced plastics can make chemical compounds with paints. An inventive lifting slide element is simple and inexpensive to produce. In particular, the fiberglass profile to be manufactured from fiber composite material can be processed with conventional machines, as are common in joinery or plastic window manufacturing.

Eine Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Laufschiene an der Bodenschwelle befestigt oder insbesondere integral angeformt ist. Die Bodenschwelle kann hierbei insbesondere zum direkten Aufsetzen des Flügels ausgebildet sein.An embodiment of the invention provides that the running rail is attached to the ground sill or in particular integrally formed. The threshold may in this case be designed in particular for direct placement of the wing.

Vorzugsweise ist das Flügelrahmenprofil zumindest teilweise aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff gefertigt. Preferably, the sash profile is at least partially made of a glass fiber reinforced plastic.

Bei montiertem Hebeschiebe-Element kann die Laufrollen-Anordnung sowohl bei angehobenem Flügel als auch bei abgesenktem Flügel gegenüber der Auflagefläche nach unten überstehen oder bündig mit dieser sein.When mounted lifting slide element, the roller assembly can withstand both the raised wing and lowered wing opposite the support surface down or be flush with it.

Die Erfindung beruht insbesondere auf der Erkenntnis, dass ein schmales Flügelrahmenprofil, das aus Faserverbundwerkstoff hergestellt ist und außerdem eine aus dem Profil herausragende Laufrollen-Anordnung aufweist, alle Anforderungen an Stabilität, Wärmedämmung und Design, die sich bei modernen Hebeschiebe-Elementen stellen, gleichzeitig erfüllt.The invention is based in particular on the finding that a narrow sash profile, which is made of fiber composite material and also has a projecting from the profile roller arrangement, all requirements for stability, thermal insulation and design, which are in modern lift-slide elements, met simultaneously ,

Die Laufschiene kann entlang ihrer gesamten Längsausdehnung gegenüber der Bodenebene abgesenkt sein. Das heißt die Laufschiene kann vollständig im Boden versenkt angeordnet sein.The running rail can be lowered along its entire longitudinal extent with respect to the ground plane. That is, the running rail can be completely recessed in the ground.

Die Laufbahn kann wenigstens zum Teil unterhalb der Bodenebene angeordnet sein.The track can be arranged at least partially below the ground plane.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Bodenschwelle eine die Bodenebene definierende Oberseite und eine an der Oberseite ausgebildete Vertiefung aufweist, wobei die Laufschiene in der Vertiefung angeordnet ist. Dies ermöglicht eine besonders einfache Konstruktion.A further embodiment of the invention provides that the ground sill has a top surface defining the ground plane and a recess formed on the top, wherein the running rail is arranged in the recess. This allows a particularly simple construction.

Es ist bevorzugt, dass die Laufrollen-Anordnung im montierten Zustand des Hebeschiebe-Elements sowohl bei angehobenem Flügel als auch bei abgesenktem Flügel in die Vertiefung hineinragt. Der Flügel kann dann auf der Bodenschwelle aufsitzen, obwohl die Laufrollen-Anordnung über die Auflagefläche übersteht.It is preferred that the roller assembly protrudes in the mounted state of the lift-and-slide member both with the wing raised and with the wing lowered into the recess. The wing can then rest on the threshold, although the caster arrangement protrudes beyond the support surface.

Die Bodenschwelle kann wie das Flügelrahmenprofil zumindest teilweise aus einem Faserverbundwerkstoff, insbesondere einem glasfaserverstärkten Kunststoff, gefertigt sein.The threshold can be at least partially made of a fiber composite material, in particular a glass fiber reinforced plastic, like the casement profile.

Gemäß einer speziellen Ausgestaltung der Erfindung weist die Laufschiene wenigstens eine Führungsrippe zur Führung von Laufrollen der Laufrollen-Anordnung auf, wobei die Führungsrippe nicht über die Bodenebene hinausragt. Bei dieser Ausgestaltung ist der Flügel über die Laufrollen zuverlässig geführt, ohne dass es eine Barriere am Boden gibt. Die Führungsrippe kann insbesondere für einen Eingriff in Führungsnuten ausgebildet sein, die in den Laufflächen der Laufrollen ausgebildet sind. Die Laufbahn ist bei dieser Ausgestaltung durch die Führungsrippe oder einen Teil derselben gebildet.According to a particular embodiment of the invention, the running rail has at least one guide rib for guiding rollers of the roller arrangement, wherein the guide rib does not project beyond the floor level. In this embodiment, the wing is reliably guided over the rollers, without there being a barrier on the ground. The guide rib may in particular be designed for engagement in guide grooves, which are formed in the running surfaces of the rollers. The raceway is formed in this embodiment by the guide rib or a part thereof.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das Verhältnis der parallel zur Flügelebene gemessenen Breite des Flügelrahmenprofils zu der rechtwinklig zur Flügelebene gemessenen Tiefe des Flügelrahmenprofils 0,8 oder weniger, bevorzugt 0,7 oder weniger und besonders bevorzugt 0,6 oder weniger, beträgt. Derartige Profilformen haben sich hinsichtlich einer Kombination aus Stabilität und ansprechendem Design als besonders günstig erwiesen.A further embodiment of the invention provides that the ratio of the width of the sash profile measured parallel to the plane of the wing to the depth of the sash profile measured perpendicular to the plane of the wing is 0.8 or less, preferably 0.7 or less and particularly preferably 0.6 or less , Such profile shapes have proven to be particularly favorable in terms of a combination of stability and attractive design.

Das Flügelrahmenprofil kann einen Träger und wenigstens ein an diesem angebrachtes Dekorelement umfassen, wobei der Träger aus einem Faserverbundwerkstoff, insbesondere aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff, besteht und das Dekorelement bevorzugt aus Holz und/oder Metall gefertigt ist. Dies erweitert die Gestaltungsmöglichkeiten für Profile von Hebeschiebe-Elementen beträchtlich. Für das Dekorelement können insbesondere auch solche Materialien gewählt werden, die für sich genommen ungeeignet zum Bau von Flügelrahmenprofilen von Hebeschiebe-Elementen wären. Das Dekorelement kann je nach Ausführung fest oder lösbar am Träger angebracht sein, beispielsweise aufgeklebt, aufgesteckt oder aufgeschraubt.The casement profile may comprise a support and at least one decorative element attached thereto, wherein the support consists of a fiber composite material, in particular of a glass fiber reinforced plastic, and the decorative element is preferably made of wood and / or metal. This considerably expands the design possibilities for profiles of lift-and-slide elements. In particular, those materials can also be selected for the decorative element, which in themselves would be unsuitable for the construction of sash profiles of lifting slide elements. Depending on the design, the decorative element can be fixedly or detachably attached to the carrier, for example adhesively bonded, plugged on or screwed on.

Insbesondere kann vorgesehen sein, dass der Träger eine Innenseite und eine entgegengesetzte Außenseite aufweist, wobei an der Außenseite ein bevorzugt aus Metall, insbesondere aus Aluminium, gefertigtes Dekorelement angebracht ist und/oder an der Innenseite ein bevorzugt aus Holz gefertigtes Dekorelement angebracht ist. Das Dekorelement kann passend zur Raumausstattung ausgewählt sein. Mittels eines metallischen Dekorelements an der Außenseite kann das Bauelement z. B. an häufig verwendete Aluminiumverkleidungen von Fenstern angepasst werden.In particular, it can be provided that the carrier has an inner side and an opposite outer side, wherein on the outside of a preferably made of metal, in particular made of aluminum, decorative element is mounted and / or on the inside of a preferably made of wood decorative element is attached. The decorative element can be selected to match the interior design. By means of a metallic decorative element on the outside, the component z. B. adapted to commonly used aluminum siding of windows.

An oder in dem Träger kann wenigstens ein Verstärkungselement aus Metall, insbesondere aus Stahl, angeordnet sein. Dies ermöglicht eine Erhöhung der Festigkeit des Flügelrahmenprofils. Insbesondere können Flachstahleinlagen in den Träger integriert sein.At least one reinforcing element made of metal, in particular of steel, can be arranged on or in the carrier. This allows an increase in the strength of the sash profile. In particular, flat steel inserts can be integrated into the carrier.

Bevorzugt ist das Flügelrahmenprofil als Hohlprofil ausgeführt. Dadurch kann das Gewicht des Flügelrahmenprofils gering gehalten werden.Preferably, the sash profile is designed as a hollow profile. As a result, the weight of the sash profile can be kept low.

Das Hohlprofil kann mehrere separate Kammern aufweisen, um eine hohe Steifigkeit zu gewährleisten. Drei nebeneinander angeordnete Kammern haben sich als besonders günstig erwiesen.The hollow profile may have several separate chambers to ensure a high rigidity. Three juxtaposed chambers have proven to be particularly favorable.

Das Flügelrahmenprofil kann eine Querschnittsform aufweisen, bei welcher die parallel zur Flügelebene gemessene Breite des Flügelrahmenprofils 60 mm oder weniger, vorzugsweise 50 mm oder weniger, beträgt. Derart schmale Flügelrahmenprofile sind optisch besonders ansprechend.The sash profile may have a cross-sectional shape in which the width of the sash profile measured parallel to the sash plane is 60 mm or less, preferably 50 mm or less. Such narrow sash profiles are visually appealing.

Der Flügel kann ein Gewicht von 100 kg oder mehr aufweisen. Für solche Flügel sind die vorstehend angegebenen Ausgestaltungen in besonderer Weise geeignet.The wing may weigh 100 kg or more. For such wings, the above-mentioned embodiments are particularly suitable.

Weiterbildungen der Erfindung sind auch in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie den beigefügten Zeichnungen angegeben.Further developments of the invention are set forth in the dependent claims, the description and the accompanying drawings.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben.

  • 1 zeigt den unteren Bereich einer erfindungsgemäßen Hebeschiebetür im Querschnitt.
  • 2 zeigt den oberen Bereich einer erfindungsgemäßen Hebeschiebetür im Querschnitt.
  • 3 zeigt einen seitlichen Bereich einer erfindungsgemäßen Hebeschiebetür im Querschnitt.
The invention will now be described by way of example with reference to the drawings.
  • 1 shows the lower portion of a lifting sliding door according to the invention in cross section.
  • 2 shows the upper portion of a lifting sliding door according to the invention in cross section.
  • 3 shows a lateral region of a lifting sliding door according to the invention in cross section.

1 zeigt den unteren Bereich einer Hebeschiebetür 11, welche einen horizontal verschiebbaren Flügel 15 aufweist. Der Flügel 15 umfasst ein Flügelrahmenprofil 17 und ein durch dieses gehaltenes Glaselement 19, das hier als Mehrscheiben-Glaselement ausgeführt ist. Durch die Haupterstreckungsebene des Flügels 15 ist eine Flügelebene 20 definiert. 1 shows the lower part of a lift-and-slide door 11 , which has a horizontally movable wing 15 having. The wing 15 includes a sash profile 17 and a glass element held thereby 19 , which is designed here as a multi-pane glass element. Through the main extension plane of the wing 15 is a wing plane 20 Are defined.

Zur Verschiebung des Flügels 15 ist eine Anordnung aus mehreren Laufwagen 21 vorgesehen, von denen in 1 lediglich einer erkennbar ist. Die Laufwagen 21 rollen mittels drehbar gelagerter Laufrollen 27 auf einer unterhalb des Flügels 15 angeordneten Laufschiene 29 ab. Die Laufschiene 29 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel an einer Bodenschwelle 30 befestigt, könnte aber auch einstückig mit dieser ausgebildet sein. Wie dargestellt weist die Laufschiene 29 eine nach oben abstehende Führungsrippe 33 auf, deren oberer Abschnitt eine Laufbahn 35 bildet, entlang welcher der Flügel 15 mittels der Laufwagen 21 verschiebbar ist.To shift the grand piano 15 is an arrangement of several carriages 21 provided, of which in 1 only one is recognizable. The carriages 21 roll by means of rotatably mounted rollers 27 on one below the wing 15 arranged running rail 29 from. The track 29 is in the illustrated embodiment at a threshold 30 attached, but could also be integrally formed with this. As shown, the track rail 29 an upwardly projecting guide rib 33 on, whose upper section is a career 35 forms along which the wing 15 by means of the carriages 21 is displaceable.

Mittels eines nicht im Einzelnen gezeigten, grundsätzlich bekannten Hebemechanismus kann der Flügel 15 zwischen der in 1 dargestellten angehobenen Verfahrstellung und einer abgesenkten Fixierstellung verstellt werden. In der abgesenkten Fixierstellung sitzt der Flügel 15 am Boden 36 auf und ist unverschiebbar. Speziell ist an einer Unterseite 37 des Flügelrahmenprofils 17 eine, vorzugsweise ebene, Auflagefläche 38 ausgebildet, welche beim Absenken des Flügels 15 in Kontakt mit einer Bodenebene 39 gelangt, die durch die Bodenschwelle 30 definiert ist.By means of a not shown in detail, basically known lifting mechanism of the wing 15 between the in 1 shown raised traversing position and a lowered fixing position can be adjusted. The wing sits in the lowered fixing position 15 on the ground 36 up and is immovable. Specially is at a bottom 37 of the sash profile 17 a, preferably flat, bearing surface 38 formed, which when lowering the wing 15 in contact with a ground level 39 passes through the threshold 30 is defined.

Die Laufwagen 21 sind derart in einer unterseitigen Aufnahme 37 des Flügelrahmenprofils 17 untergebracht, dass die Laufrollen 27 sowohl bei angehobenem Flügel 15 als auch bei abgesenktem Flügel 15 gegenüber der Auflagefläche 38 nach unten überstehen. Ein Aufsitzen des Flügels 15 auf der Bodenschwelle 30 trotz der nach unten überstehenden Laufrollen 27 ist deshalb möglich, weil die Laufschiene 29 in einer Vertiefung 45 der Bodenschwelle 30 angeordnet ist, also gegenüber der Bodenebene 39 abgesenkt ist. Die Vertiefung 45 bildet gewissermaßen eine Aufnahme für den überstehenden Teil der Laufrollen 27. Die Führungsrippe 33 der Laufschiene 29 steht innerhalb der Vertiefung 45 nach oben ab, ragt jedoch nicht über die Bodenebene 39 hinaus. Beidseits der Laufbahn 35 sind Oberflächenbereiche 70 der Laufschiene 29 ausgebildet, die unterhalb der Bodenebene 39 angeordnet sind.The carriages 21 are so in a bottom shot 37 of the sash profile 17 housed that rollers 27 both with the wing raised 15 as well as lowered wing 15 opposite the support surface 38 survive down. A sitting of the wing 15 on the threshold 30 despite the downwardly projecting rollers 27 is possible because the track 29 in a depression 45 the threshold 30 is arranged, ie opposite the ground level 39 is lowered. The depression 45 forms a sort of receptacle for the protruding part of the rollers 27 , The leadership rib 33 the track 29 is inside the depression 45 but does not protrude above the ground level 39 out. On both sides of the career 35 are surface areas 70 the track 29 formed below the ground level 39 are arranged.

2 zeigt den oberen Bereich der Hebeschiebetür 11. Das Flügelrahmenprofil 17 ist in diesem Bereich ähnlich gestaltet wie im unteren Bereich, wobei jedoch keine Aufnahmen für Laufwagen vorgesehen sind. Wie dargestellt umfasst das Flügelrahmenprofil 17 einen Träger 50, der als Hohlprofil mit drei separaten, nebeneinander angeordneten Kammern 47 ausgeführt ist. Je nach Anwendungsanforderung können mehr als drei oder weniger als drei Kammern vorgesehen sein. Die parallel zur Flügelebene 20 gemessene Breite B des Flügelrahmenprofils 17 beträgt bei dem dargestellten Beispiel etwa 50 mm. Das Verhältnis der parallel zur Flügelebene 20 gemessenen Breite B des Flügelrahmenprofils 17 zu der rechtwinklig zur Flügelebene 20 gemessenen Tiefe T des Flügelrahmenprofils 17 beträgt etwa 0,57. In dem Flügelrahmenprofil 17 sind zwei Verstärkungsaufnahmen 49 ausgebildet, in welche bei Bedarf Flachstahleinlagen (nicht dargestellt) eingesetzt werden können. 2 shows the upper part of the lift-and-slide door 11 , The sash profile 17 is similar in this area as in the lower area, but no recordings for carriage are provided. As illustrated, the sash frame profile comprises 17 a carrier 50 , the hollow profile with three separate, juxtaposed chambers 47 is executed. Depending on the application requirement, more than three or less than three chambers may be provided. The parallel to the wing plane 20 measured width B of the sash profile 17 is about 50 mm in the illustrated example. The ratio of parallel to the wing plane 20 measured width B of the sash profile 17 at the right angle to the wing plane 20 measured depth T of the sash profile 17 is about 0.57. In the sash profile 17 are two amplification shots 49 formed, in which, if necessary, flat steel inserts (not shown) can be used.

Der in 1 und 2 gezeigte Träger 50 weist eine Innenseite 51 und eine entgegengesetzte Außenseite 52 auf. Im montierten Zustand der Hebeschiebetür 11 weist die Innenseite 51 zu einem Innenraum eines Gebäudes, während die Außenseite 52 an einer Außenwand des Gebäudes angeordnet ist. Der Träger 50 ist vorzugsweise vollständig aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff (GFK) gefertigt. Auch die in 1 erkennbare Bodenschwelle 30 ist vorzugsweise aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff gefertigt.The in 1 and 2 shown carrier 50 has an inside 51 and an opposite outside 52 on. In the assembled state of the lift-and-slide door 11 indicates the inside 51 to an interior of a building while the outside 52 is arranged on an outer wall of the building. The carrier 50 is preferably made entirely of a glass fiber reinforced plastic (GRP). Also in 1 recognizable threshold 30 is preferably made of a glass fiber reinforced plastic.

An der Innenseite 51 des Trägers 50 ist eine Holzblende 53 angebracht, während an der Außenseite 52 des Trägers 50 eine Aluminiumblende 55 angebracht ist. Durch Auswahl bestimmter Holzblenden 53 und Aluminiumblenden 55 kann unter Verwendung des gleichen Trägers 50 eine Vielzahl von unterschiedlich gestalteten Flügelrahmenprofilen 17 hergestellt werden.On the inside 51 of the carrier 50 is a wooden panel 53 attached while on the outside 52 of the carrier 50 an aluminum panel 55 is appropriate. By selecting certain wooden panels 53 and aluminum panels 55 can using the same vehicle 50 a variety of differently shaped sash profiles 17 getting produced.

3 zeigt einen seitlichen Bereich der Hebeschiebetür 11, welcher der Schließkante 60 des Flügels 15 zugeordnet ist. Es ist ein Beschlaggetriebe 63 erkennbar, das in das Flügelrahmenprofil 17 eingesetzt ist. Das Beschlaggetriebe 63 ist durch eine Handhabe 65 betätigbar. Aufgrund der schmalen Gestaltung des Flügelrahmenprofils 17 ist das Beschlaggetriebe 63 nicht vollständig in dem Flügelrahmenprofil 17 aufgenommen, sondern ragt in Richtung eines Blendrahmens 67 hervor. Es ist daher eine Ausnehmung 69 im Blendrahmen 67 ausgebildet, in welche der überstehende Teil des Beschlaggetriebes 63 beim Schließen des Flügels 15 einfährt. 3 shows a side portion of the lift-and-slide door 11 , which is the closing edge 60 of the grand piano 15 assigned. It is a fitting gear 63 recognizable in the sash profile 17 is used. The fitting gear 63 is by a handle 65 actuated. Due to the narrow design of the casement profile 17 is the fitting gear 63 not completely in the sash profile 17 but rises in the direction of a window frame 67 out. It is therefore a recess 69 in the frame 67 formed, in which the protruding part of the fitting gear 63 when closing the grand piano 15 retracts.

Die erfindungsgemäße Hebeschiebetür 11 ist aufgrund der schmalen Gestaltung des Flügelrahmenprofils 17 und der dementsprechend großflächigen Verglasung optisch besonders ansprechend. Die stabile Ausführung des Flügelrahmenprofils 17 unter Verwendung von glasfaserverstärktem Kunststoff ermöglicht hierbei die Bereitstellung besonders großer und schwerer Flügel 15 bei gleichzeitiger Einhaltung der gängigen Wärmedämmungs-Vorgaben.The lift-and-slide door according to the invention 11 is due to the narrow design of the sash profile 17 and the accordingly large-area glazing optically particularly appealing. The stable version of the sash profile 17 using fiberglass-reinforced plastic allows the provision of extra large and heavy wings 15 while maintaining the usual thermal insulation requirements.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1111
Hebeschiebetürlift and slide door
1515
Flügelwing
1717
FlügelrahmenprofilCasement profile
1919
Glaselementglass element
2020
Flügelebenewing plane
2121
Laufwagencarriage
2727
Laufrollecaster
2929
Laufschienerunner
3030
Bodenschwellespeed bump
3333
Führungsrippeguide rib
3535
Laufbahncareer
3636
Bodenground
3737
Unterseitebottom
3838
Auflageflächebearing surface
3939
Bodenebeneground level
4545
Vertiefungdeepening
4747
Kammerchamber
4949
Verstärkungsaufnahmegain admission
5050
Trägercarrier
5151
Innenseiteinside
5252
Außenseiteoutside
5353
Holzblendewood panel
5555
Aluminiumblendealuminum cover
6060
Schließkanteclosing edge
6363
Beschlaggetriebehardware gear
6565
Handhabehandle
6767
Blendrahmenframe
6969
Ausnehmungrecess
7070
an die Laufbahn angrenzender Oberflächenbereich der Laufschiene surface area of the track adjacent to the raceway
BB
Breitewidth
TT
Tiefedepth

Claims (18)

Anordnung für ein Hebeschiebe-Element (11), insbesondere für eine Hebeschiebetür oder ein Hebeschiebefenster, mit einer Laufschiene (29), die eine Laufbahn (35) und beidseits der Laufbahn (35) angrenzende Oberflächenbereiche (70) umfasst, und einer Bodenschwelle (30), welche eine Bodenebene (39) definiert, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufschiene (29) derart gegenüber der Bodenebene (39) abgesenkt ist, dass zumindest die an die Laufbahn (35) angrenzenden Oberflächenbereiche (70) der Laufschiene (29) unterhalb der Bodenebene (39) angeordnet sind.Arrangement for a lift-and-slide element (11), in particular for a lift-and-slide door or a lift-sliding window, with a running rail (29) comprising a raceway (35) and surface regions (70) adjoining on both sides of the raceway (35) and a floor sill (30 ), which defines a bottom plane (39), characterized in that the running rail (29) is lowered relative to the ground plane (39) such that at least the surface regions (70) of the running rail (29) adjoining the raceway (35) are below the ground plane Floor level (39) are arranged. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufschiene (29) entlang ihrer gesamten Längsausdehnung gegenüber der Bodenebene (39) abgesenkt ist.Arrangement according to Claim 1 , characterized in that the running rail (29) along its entire longitudinal extent relative to the bottom plane (39) is lowered. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufbahn (35) wenigstens zum Teil unterhalb der Bodenebene (39) angeordnet ist.Arrangement according to Claim 1 or 2 , characterized in that the track (35) is arranged at least partially below the ground plane (39). Anordnung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenschwelle (30) eine die Bodenebene (39) definierende Oberseite und eine an der Oberseite ausgebildete Vertiefung (45) aufweist, wobei die Laufschiene (29) in der Vertiefung (45) angeordnet ist.Arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the bottom sill (30) has a bottom plane (39) defining top and a recess formed on the top (45), wherein the running rail (29) in the recess (45) is. Anordnung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenschwelle (30) zumindest teilweise aus einem Faserverbundwerkstoff, insbesondere aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff, gefertigt ist.Arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the ground sill (30) is at least partially made of a fiber composite material, in particular of a glass fiber reinforced plastic. Anordnung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass die Laufschiene (29) wenigstens eine Führungsrippe (33) zur Führung von Laufrollen (27) der Laufrollen-Anordnung (21, 27) aufweist, wobei die Führungsrippe (33) nicht über die Bodenebene (39) hinausragt.Arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the running rail (29) has at least one guide rib (33) for guiding rollers (27) of the roller arrangement (21, 27), wherein the guide rib (33) does not have the Floor level (39) protrudes. Hebeschiebe-Element (11), insbesondere Hebeschiebetür oder Hebeschiebefenster, mit einer Laufschiene (29), einer Bodenschwelle (30) und einem Flügel (15), der mittels einer Laufrollen-Anordnung (21, 27) auf einer Laufbahn (35) der Laufschiene (29) verfahrbar ist und zwischen einer abgesenkten Fixierstellung und einer angehobenen Verfahrstellung verstellbar ist, wobei der Flügel (15) ein Flügelrahmenprofil (17) und ein durch dieses gehaltenes Glaselement (19) aufweist und eine Flügelebene (20) definiert, wobei das Flügelrahmenprofil (17) eine Unterseite (37) aufweist, an der eine Auflagefläche (38) ausgebildet ist, welche beim Bewegen des Flügels (15) von der angehobenen Verfahrstellung in die abgesenkte Fixierstellung auf der Bodenschwelle (30) aufsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufschiene (29) und die Bodenschwelle (30) eine Anordnung gemäß einem der vorstehenden Ansprüche bilden. Lifting slide element (11), in particular lifting sliding door or lifting sliding window, with a running rail (29), a threshold (30) and a wing (15) by means of a roller arrangement (21, 27) on a track (35) of the running rail (29) is movable and is adjustable between a lowered fixing position and a raised displacement position, wherein the wing (15) has a sash profile (17) and held by this glass element (19) and defines a wing plane (20), wherein the sash profile ( 17) has an underside (37) on which a bearing surface (38) is formed, which can be placed on the bottom sleeper (30) when the wing (15) is moved from the raised displacement position into the lowered fixation position, characterized in that the running rail (29) and the floor sill (30) form an assembly according to any one of the preceding claims. Hebeschiebe-Element nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Flügelrahmenprofil (17) zumindest teilweise aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff gefertigt ist.Lifting sliding element after Claim 7 , characterized in that the casement profile (17) is at least partially made of a glass fiber reinforced plastic. Hebeschiebe-Element nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrollen-Anordnung (21, 27) sowohl bei angehobenem Flügel (15) als auch bei abgesenktem Flügel (15) über die Auflagefläche (38) übersteht oder bündig mit dieser ist.Lifting sliding element after Claim 7 or 8th , characterized in that the roller arrangement (21, 27) projects over the bearing surface (38) both with the wing (15) raised and with the wing (15) lowered, or is flush therewith. Hebeschiebe-Element nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrollen-Anordnung (21, 27) im montierten Zustand des Hebeschiebe-Elements (11) sowohl bei angehobenem Flügel (15) als auch bei abgesenktem Flügel (15) in eine Vertiefung (45) der Bodenschwelle (30) hineinragt.Lifting slide element according to one of Claims 7 to 9 , characterized in that the roller arrangement (21, 27) in the assembled state of the lifting slide element (11) both in the raised wing (15) and lowered wing (15) in a recess (45) of the threshold (30) protrudes. Hebeschiebe-Element nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der parallel zur Flügelebene (20) gemessenen Breite (B) des Flügelrahmenprofils (17) zu der rechtwinklig zur Flügelebene (20) gemessenen Tiefe (T) des Flügelrahmenprofils (17) 0,8 oder weniger, bevorzugt 0,7 oder weniger und besonders bevorzugt 0,6 oder weniger, beträgt.Lifting slide element according to one of Claims 7 to 10 Characterized in that the ratio of parallel to the chord plane (20) measured width (B) of the casement profile (17) to the perpendicular to the plane of the wing (20) measured depth (T) of the casement profile (17) is 0.8 or less, preferably 0 , 7 or less, and more preferably 0.6 or less. Hebeschiebe-Element nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Flügelrahmenprofil (17) einen Träger (50) und wenigstens ein an diesein angebrachtes Dekorelement (53, 55) umfasst, wobei der Träger (50) aus einem Faserverbundwerkstoff, insbesondere aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff, besteht und das Dekorelement (53, 55) bevorzugt aus Holz und/oder Metall gefertigt ist.Lifting slide element according to one of Claims 7 to 11 , characterized in that the casement profile (17) comprises a carrier (50) and at least one decorative element (53, 55) attached thereto, wherein the carrier (50) consists of a fiber composite material, in particular of a glass fiber reinforced plastic, and the decorative element ( 53, 55) is preferably made of wood and / or metal. Hebeschiebe-Element nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (50) eine Innenseite (51) und eine entgegengesetzte Außenseite (52) aufweist, wobei an der Außenseite (52) ein bevorzugt aus Metall, insbesondere aus Aluminium, gefertigtes Dekorelement (55) angebracht ist und/oder an der Innenseite (51) ein bevorzugt aus Holz gefertigtes Dekorelement (53) angebracht ist.Lifting sliding element after Claim 12 , characterized in that the carrier (50) has an inner side (51) and an opposite outer side (52), wherein on the outer side (52) is preferably made of metal, in particular made of aluminum, decorative element (55) is mounted and / or on the inside (51) a preferably made of wood decorative element (53) is mounted. Hebeschiebe-Element nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass an oder in dem Träger (50) wenigstens ein Verstärkungselement aus Metall, insbesondere aus Stahl, angeordnet ist.Lifting sliding element after Claim 12 or 13 , characterized in that on or in the carrier (50) at least one reinforcing element made of metal, in particular of steel, is arranged. Hebeschiebe-Element nach einem der Ansprüche 7 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Flügelrahmenprofil (17) als Hohlprofil ausgeführt ist.Lifting slide element according to one of Claims 7 to 14 , characterized in that the casement profile (17) is designed as a hollow profile. Hebeschiebe-Element nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil mehrere separate Kammern (47) aufweist.Lifting sliding element after Claim 15 , characterized in that the hollow profile has a plurality of separate chambers (47). Hebeschiebe-Element nach einem der Ansprüche 7 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Flügelrahmenprofil (17) eine Querschnittsform aufweist, bei welcher die parallel zur Flügelebene (20) gemessene Breite (B) des Flügelrahmenprofils (17) 60 mm oder weniger, vorzugsweise 50 mm oder weniger, beträgt.Lifting slide element according to one of Claims 7 to 16 characterized in that the sash frame profile (17) has a cross-sectional shape in which the width (B) of the sash frame profile (17) measured parallel to the sash plane (20) is 60 mm or less, preferably 50 mm or less. Hebeschiebe-Element nach einem der Ansprüche 7 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (15) ein Gewicht von 100 kg oder mehr aufweist.Lifting slide element according to one of Claims 7 to 17 , characterized in that the wing (15) has a weight of 100 kg or more.
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