DE102017009268A1

DE102017009268A1 - Fondsitz

Info

Publication number: DE102017009268A1
Application number: DE102017009268.0A
Authority: DE
Inventors: Jochen Feese; Claus Geisler
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2017-10-06
Filing date: 2017-10-06
Publication date: 2018-07-05

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fondsitz (F1) eines Fahrzeuges (1) mit integriertem Kindersitz (K), welcher eine spezifische Sitzkissenverstellung mit Sitzkissenhöhenanpassung umfasst. Erfindungsgemäß ist in einer Verstellmechanik zur Sitzkissenverstellung mit der Sitzkissenhöhenanpassung und/oder zwischen der Verstellmechanik und einem Fahrzeugbauteil zumindest eine Erfassungseinheit (5) zur Ermittlung einer Gewichtsinformation eines auf einem Sitzkissen (3) des Fondsitzes (F1) sitzenden Insassen angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fondsitz eines Fahrzeuges mit integriertem Kindersitz, welcher eine spezifische Sitzkissenverstellung mit Sitzkissenhöhenanpassung umfasst.
Aus der DE 10 2015 013 624 A1 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer elektrischen Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz bekannt. Das Verfahren sieht vor, dass wenn auf einem Rücksitz durch einen Sensor die Anwesenheit eines Kindersitzes erkannt wird, die Sitzverstellung des dem Kindersitz zugeordneten Vordersitzes eingeschränkt wird.
Darüber hinaus ist bekannt, dass in heutigen Fahrzeugen ein Kindersitz in einen Fondsitz integriert ist. Dazu ist eine spezifische Sitzkissenverstellung mit Sitzkissenhöhenanpassung vorgesehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Fondsitz für ein Fahrzeug mit integriertem Kindersitz anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Ein Fondsitz eines Fahrzeuges mit integriertem Kindersitz umfasst eine spezifische Sitzkissenverstellung mit Sitzkissenhöhenanpassung, wobei erfindungsgemäß in einer Verstellmechanik zur Sitzkissenverstellung mit der Sitzkissenhöhenanpassung und/oder zwischen der Verstellmechanik und einem Fahrzeugbauteil zumindest eine Erfassungseinheit zur Ermittlung einer Gewichtsinformation eines auf einem Sitzkissen des Fondsitzes sitzenden Insassen angeordnet ist.
Durch die Anordnung der zumindest einen Erfassungseinheit in die Verstellmechanik und/oder zwischen die Verstellmechanik und einem Fahrzeugbauteil ist die Gewichtsinformation des Insassen auf dem Fondsitz, unabhängig davon, ob das Sitzkissen als Kindersitz erhöht positioniert ist, ermittelbar.
Ist das Sitzkissen erhöht, ist anzunehmen, dass ein Kind auf dem Fondsitz sitzt, wobei bei nicht erhöhtem Sitzkissen davon ausgegangen werden kann, dass sich ein entsprechend großer Insasse auf dem Fondsitz befindet.
Dabei stellt der Fondsitz eine kompakte integrale Lösung zur Gewichtserfassung bzw. Gewichtsklassifizierung in einer verbauten Einheit eines integrierten Kindersitzes als Gesamtsystem dar.
Insbesondere für Kinder als auch für vergleichsweise schwere Insassen auf dem Fondsitz sind somit Adaptionen in Bezug auf zumindest ein dem Fondsitz zugeordnetes Insassenschutzmittel, beispielsweise ein Gurtstraffer und/oder ein Gurtkraftbegrenzer, vornehmbar.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
Dabei zeigt die:

1 schematisch einen Ausschnitt eines Fahrzeuges mit einer Rücksitzbank.

In der einzigen Figur ist ein Ausschnitt eines Fahrzeuges 1, insbesondere ein Fondbereich, mit einer Rücksitzbank 2 dargestellt.
Die Rücksitzbank 2 umfasst drei Fondsitze F1 bis F3, wobei in zumindest einen Fondsitz F1 ein Kindersitz K integriert ist.
Bei diesem Fondsitz F1 handelt es sich um einen äußeren Fondsitz F1, wobei zwischen diesem und einem weiteren Fondsitz F2 ein mittiger Fondsitz F3 angeordnet ist.
Mittels einer Sitzkissenverstellung mit Sitzkissenhöhenanpassung ist ein Sitzkissen 3 des Fondsitzes F1 erhöht positionierbar, so dass ein Kind mit einer Körpergröße bis 150 cm erhöht auf dem äußeren Fondsitz F1 sitzt.
Dabei dient die erhöhte Sitzposition des Kindes einem optimalen Verlauf eines angelegten Sicherheitsgurtes 4 am Körper des Kindes.
Sitzt ein Kind auf dem mittels des erhöhten Sitzkissens 3 gebildeten Kindersitz K, ist bekannt, dass sich ein Kind im Fondbereich befindet, wobei keine weiteren Informationen zu dem Kind vorliegen.
Um zumindest ein dem Fondsitz F1 zugeordnetes Insassenschutzmittel einer Insassenschutzvorrichtung des Fahrzeuges 1 optimiert ansteuern und in eine für das Kind effiziente Wirkstellung positionieren zu können, ist vorgesehen, in einen Bereich einer Verstellmechanik zur Sitzkissenverstellung mit der Sitzkissenhöhenanpassung zumindest eine mit gestrichelter Linie dargestellte Erfassungseinheit 5 zu integrieren.
Dabei ist die Erfassungseinheit 5 in die Verstellmechanik oder zwischen einer Verstellmechanik und einem Fahrzeugrohbau integriert, und erfasst, insbesondere bei Aktivierung einer Zündung des Fahrzeuges 1, eine Gewichtsinformation des Kindes. Mit anderen Worten liefert die Erfassungseinheit 5 auswertbare Informationen in Abhängigkeit einer erfassten Gewichtsbelastung.
Ist das Sitzkissen 3 nicht erhöht positioniert und es wirkt eine Gewichtskraft auf die Erfassungseinheit 5, so ist die Gewichtsinformation des Insassen auf dem Fondsitz F1 ermittelbar.
Die Erfassungseinheit 5 erfasst die Gewichtsinformation also unabhängig von einer gewählten Einstellung in Bezug auf die Sitzkissenhöhe, so dass die Gewichtsinformation sowohl in Bezug auf einen erwachsenen Insassen, bei welchem das Sitzkissen 3 nicht erhöht ist, als auch in Bezug auf ein Kind bei erhöhtem Sitzkissen 3 erfassbar ist.
Die Gewichtsinformation des Kindes oder des Insassen auf dem Fondsitz F1 ist einer Steuereinheit der Insassenschutzvorrichtung des Fahrzeuges 1 zur Auswertung und Verarbeitung zuführbar.
Durch die entkoppelte Bauweise des Sitzkissens 3 vom restlichen Fondsitz F1, um den Kindersitz K ausbilden zu können, kann eine eindeutige Gewichtsinformation abgeleitet werden.
Ein relevanter Einfluss auf die Erfassung der Gewichtsinformation, beispielsweise resultierend aus einer automatischen Straffung des Sicherheitsgurtes 4, ist anhand erfasster Signale eines Gurtkraftsensors identifizierbar und ermittelbar. Ein solcher aus der Straffung resultierender Kraftanteil wird von der ermittelten Gewichtsinformation, d. h. von einem ermittelten Gesamtgewicht abgezogen, um die Gewichtsinformation in Bezug auf das Kind auf dem Kindersitz K oder in Bezug auf den Insassen auf dem Fondsitz F1 zu ermitteln.
Liegt die Gewichtsinformation in Bezug auf das Kind oder den Insassen vor, kann eine Ansteuerung eines oder mehrerer dem Fondsitz F1 zugeordneter Insassenschutzmittel entsprechend der Gewichtsinformation angepasst werden.
Beispielsweise kann ein Kraftniveau einer Gurtkraftbegrenzung des Sicherheitsgurtes 4 bei einer erfassten Gefahrensituation des Fahrzeuges 1 der ermittelten Gewichtsinformation entsprechend angepasst werden.
Mittels der Gurtkraftbegrenzung ist eine von dem Sicherheitsgurt 4 auf das Kind oder den erwachsenen Insassen wirkende Gurtkraft, insbesondere bei einer Kollision des Fahrzeuges 1, begrenzbar.
Befindet sich ein Kind auf dem Kindersitz K, ist die Gurtkraftbegrenzung bei einem niedrigeren Kraftniveau aktivierbar, als wenn sich ein erwachsener Insasse mit einem vergleichsweise hohen Gewicht auf dem Fondsitz F1 befindet. Dadurch kann eine auf das Kind oder den Insassen wirkende Belastung im Kollisionsfall des Fahrzeuges 1, insbesondere bei einer Frontalkollision, reduziert werden.
Durch die Ermittlung der Gewichtsinformation, kann das Körpergewicht ermittelt und klassifiziert werden, wodurch eine spezifische Insassenerkennung, insbesondere in Bezug auf die Ansteuerung von Insassenschutzmitteln, ermöglicht ist.
Bezugszeichenliste

1: Fahrzeug
2: Rücksitzbank
3: Sitzkissen
4: Sicherheitsgurt
5: Erfassungseinheit
F1: äußerer Fondsitz
F2: weiterer Fondsitz
F3: mittiger Fondsitz
K: Kindersitz

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102015013624 A1 [0002]

Claims

Fondsitz (F1) eines Fahrzeuges (1) mit integriertem Kindersitz (K), welcher eine Sitzkissenverstellung mit Sitzkissenhöhenanpassung umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Verstellmechanik zur Sitzkissenverstellung mit der Sitzkissenhöhenanpassung und/oder zwischen der Verstellmechanik und einem Fahrzeugbauteil zumindest eine Erfassungseinheit (5) zur Ermittlung einer Gewichtsinformation eines auf einem Sitzkissen (3) des Fondsitzes (F1) sitzenden Insassen angeordnet ist.
Fondsitz (F1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Erfassungseinheit (5) mit einer Steuereinheit einer Insassenschutzvorrichtung des Fahrzeuges (1) verbunden ist.
Fondsitz (F1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit ein Gurtkraftniveau in Abhängigkeit der ermittelten Gewichtsinformation des Insassen einstellt.