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DE102016220401A1 - Intermediate lever of a variable valve train - Google Patents

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DE102016220401A1
DE102016220401A1 DE102016220401.7A DE102016220401A DE102016220401A1 DE 102016220401 A1 DE102016220401 A1 DE 102016220401A1 DE 102016220401 A DE102016220401 A DE 102016220401A DE 102016220401 A1 DE102016220401 A1 DE 102016220401A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
side walls
intermediate lever
spring leg
ramp
spring
Prior art date
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Ceased
Application number
DE102016220401.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Katja Hoefler
Wolfgang Christgen
Michael Kugler
Michael Kress
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102016220401.7A priority Critical patent/DE102016220401A1/en
Publication of DE102016220401A1 publication Critical patent/DE102016220401A1/en
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel (1) eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände (2, 3) aufweist, bei dem die beiden Seitenwände (2, 3) über einen eine äußere Rampenfläche (5) aufweisenden Rampenkörper (4) miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den Seitenwänden (2, 3) eine Nockenrolle (6) drehbar gelagert ist, bei dem an den freien Enden der beiden Seitenwände (2, 3) eine Stell- und/oder Stützrolle (9) drehbar gelagert ist, und bei dem mindestens eine Anlagefläche (20, 21) für die Abstützung eines Federschenkels (14) einer Rückstellfeder (13) vorhanden ist. Zur Verbesserung der Materialverteilung in dem Blechrohling des Zwischenhebels (1) ist vorgesehen, dass die beiden Seitenwände (2, 3) an ihren dem freien Ende des Federschenkels (14) zugewandten Außenrändern (16, 17) im Übergangsbereich zu dem Rampenkörper (4) jeweils einen konkav gewölbten Außenwandabschnitt (18, 19) aufweisen, und dass diese Außenwandabschnitte (18, 19) axial gegenüberliegend angeordnet sind sowie voneinander getrennte, gewölbte Anlageflächen (20, 21) zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden (2, 3) abgewinkelten Endabschnitts (15) des Federschenkels (14) bilden.The invention relates to an intermediate lever (1) of a variable valve train, which is produced in sheet metal construction and two at least partially parallel side walls (2, 3), in which the two side walls (2, 3) via an outer ramp surface (5) having Ramp body (4) are interconnected, in which between the side walls (2, 3) a cam roller (6) is rotatably mounted, wherein at the free ends of the two side walls (2, 3) an adjusting and / or support roller (9 ) is rotatably mounted, and in which at least one contact surface (20, 21) for supporting a spring leg (14) of a return spring (13) is present. To improve the material distribution in the sheet metal blank of the intermediate lever (1) it is provided that the two side walls (2, 3) at their the free end of the spring leg (14) facing outer edges (16, 17) in the transition region to the ramp body (4) respectively a concavely curved outer wall section (18, 19), and in that these outer wall sections (18, 19) are arranged axially opposite each other and separate, curved bearing surfaces (20, 21) for supporting a right angle to the side walls (2, 3) angled end portion ( 15) of the spring leg (14) form.

Description

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände aufweist, bei dem die beiden Seitenwände über einen eine äußere Rampenfläche aufweisenden Rampenkörper miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den Seitenwänden eine Nockenrolle drehbar gelagert ist, bei dem an den freien Enden der beiden Seitenwände eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert ist, und bei dem mindestens eine Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder vorhanden ist.The invention relates to an intermediate lever of a variable valve train, which is produced in sheet metal construction and has at least partially parallel side walls, in which the two side walls are connected to each other via an outer ramp surface having ramp body, in which between the side walls a cam roller is rotatably mounted, in which at the free ends of the two side walls an adjusting and / or support roller is rotatably mounted, and in which at least one contact surface for the support of a spring leg of a return spring is present.

Ein unter der Bezeichnung Valvetronic der BMW AG bekannter variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors weist eine mittels eines Elektromotors drehbare Exzenterwelle mit einer Kurvenscheibe, eine über einen Ketten- oder Zahnriementrieb mit der Kurbelwelle des Verbrennungskolbenmotors in Triebverbindung stehende Nockenwelle mit mindestens einer Nocke pro Gaswechselventil, einen Zwischenhebel der vorgenannten Bauart pro Gaswechselventil, und ein Hubübertragungselement pro Gaswechselventil auf. Ein derartiger variabler Ventiltrieb ist beispielsweise in der DE 101 23 186 A1 beschrieben.A known under the name Valvetronic BMW AG variable valve train of a Verbrennungskolbenmotors has a rotatable by means of an electric motor eccentric shaft with a cam, one about a chain or toothed belt drive with the crankshaft of the internal combustion piston engine in driving connection camshaft with at least one cam per gas exchange valve, an intermediate lever aforementioned type per gas exchange valve, and a Hubübertragungselement per gas exchange valve. Such a variable valve train is for example in the DE 101 23 186 A1 described.

Über die Nockenrolle des Zwischenhebels wird die Hubkontur der zugeordneten Nocke der Nockenwelle abgegriffen und über die Rampenfläche des Rampenkörpers auf das Hubübertragungselement sowie über dieses auf den Ventilschaft des betreffenden Gaswechselventils übertragen. Bei dem Hubübertragungselement handelt es sich bevorzugt um einen Rollenschlepphebel, bei dem eine drehbar gelagerte Abgriffrolle in Kontakt mit der Rampenfläche des Rampenkörpers ist. Alternativ dazu kann es sich bei dem Hubübertragungselement jedoch auch um einen mit einer drehbaren Abgriffrolle versehenen Kipphebel oder einen entsprechenden Tassenstößel handeln. Über eine Verdrehung der Exzenterwelle wird der Zwischenhebel durch den Stellkontakt der Stellrolle mit der Kurvenscheibe um die Berührungsachse zwischen der Nocke der Nockenwelle und der Nockenrolle verschwenkt. Dabei wird der Zwischenhebel endseitig über die Stützrolle an einer kreisbogenförmigen Kulissenbahn einer gehäusefesten Führungskulisse geführt. About the cam roller of the intermediate lever, the stroke contour of the associated cam of the camshaft is tapped and transmitted via the ramp surface of the ramp body on the Hubübertragungselement and on this on the valve stem of the respective gas exchange valve. The Hubübertragungselement is preferably a roller rocker arm, wherein a rotatably mounted Abgrifrolle is in contact with the ramp surface of the ramp body. Alternatively, however, it may be at the Hubübertragungselement also provided with a rotatable Abgriffrolle rocker arm or a corresponding tappet. About a rotation of the eccentric shaft of the intermediate lever is pivoted by the actuating contact of the actuating roller with the cam about the contact axis between the cam of the camshaft and the cam roller. In this case, the intermediate lever is guided on the end side via the support roller on an arcuate guide path of a housing-fixed guide slot.

Alternativ zur Übertragung auf die ringzylindrische Anlauffläche einer Stell- und Stützrolle kann der Stellhub der Kurvenscheibe auch an kreisbogenförmigen Gleitflächenabschnitten, die stirnseitig an den freien Enden der Seitenwände angeordnet sind, auf den Zwischenhebel übertragen werden. Alternatively to the transmission to the annular cylindrical contact surface of an adjusting and supporting role, the adjusting stroke of the cam can also be transmitted to arcuate sliding surface sections, which are arranged on the front side at the free ends of the side walls, on the intermediate lever.

Durch die Verschwenkung des Zwischenhebels verschiebt sich der Kontaktbereich der Rampenfläche mit der Abgriffrolle des Hubübertragungselementes, wodurch sich aufgrund der Höhe und Neigung der Rampenfläche eine Variation des Ventilhubs des betreffenden Gaswechselventils ergibt. Über eine vorzugsweise als Schenkelfeder ausgebildete Rückstellfeder, deren einer Federschenkel an einer Anlagefläche des Zwischenhebels abgestützt ist, wird ein permanenter Kontakt der Nockenrolle des Zwischenhebels mit der zugeordneten Nocke der Nockenwelle sichergestellt.By the pivoting of the intermediate lever, the contact area of the ramp surface moves with the Abgriff of the Hubübertragungselementes, resulting in a variation of the valve lift of the gas exchange valve in question due to the height and inclination of the ramp surface. About a preferably designed as a leg spring return spring, one spring leg is supported on a contact surface of the intermediate lever, a permanent contact of the cam roller of the intermediate lever is ensured with the associated cam of the camshaft.

Aus der DE 102 60 557 A1 ist ein in Blechbauweise, also im Wesentlichen durch Stanzen, Biegen und Prägen aus einem Stahlblech hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs bekannt, bei dem eine endseitig zwischen den Seitenwänden drehbar gelagerte Stell- und Stützrolle zur Einleitung des Stellhubs in den Zwischenhebel der Kurvenscheibe und zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers, wobei zwei umgebogene äußere Laschen zur seitlichen Führung des Federschenkels dienen.From the DE 102 60 557 A1 is a sheet metal construction, ie essentially produced by stamping, bending and embossing of a steel intermediate lever of a variable valve train, in which one end rotatably mounted between the side walls actuating and support roller for initiating the control stroke in the intermediate lever of the cam and to guide the Intermediate lever in the guide slot is used. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located in this intermediate lever at an end face of the ramp body, wherein two bent outer tabs are used for lateral guidance of the spring leg.

In der DE 10 2011 003 898 A1 ist ein weiterer in Blechbauweise hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs beschrieben, bei dem die freien Enden der Seitenwände zusammengezogen sind und aneinander anliegen. Während eine als Doppelrolle mit zwei außenliegenden Scheiben ausgeführte Stützrolle zur Führung des Zwischenhebels in der erwähnten Führungskulisse dient, erfolgt die Übertragung des Stellhubs der Kurvenscheibe auf den Zwischenhebel an kreisbogenförmigen Gleitflächenabschnitten, die stirnseitig an den freien Enden der beiden Seitenwände ausgebildet sind. Je nach Ausführung des Zwischenhebels kann der Radius der Stützrolle kleiner oder größer als der Radius der Gleitflächenabschnitte sein. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel in einer mittig an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers angeordneten Ausnehmung, wobei die zwei verbliebenen äußeren Stege zur seitlichen Führung des Federschenkels dienen.In the DE 10 2011 003 898 A1 is another described in sheet metal intermediate lever of a variable valve train described in which the free ends of the side walls are pulled together and abut each other. While running as a double role with two outer discs support roller for guiding the intermediate lever in the mentioned guide slot, the transfer of Stellhubs the cam takes place on the intermediate lever on arcuate Gleitflächenabschnitten which are frontally formed at the free ends of the two side walls. Depending on the design of the intermediate lever, the radius of the support roller may be smaller or larger than the radius of the Gleitflächenabschnitte. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located in this intermediate lever in a centrally disposed on a front end of the ramp body recess, the two remaining outer webs are used for lateral guidance of the spring leg.

Schließlich ist in der DE 10 2012 222 374 A1 ein in Blechbauweise hergestellter Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs offenbart, bei dem eine endseitig zwischen den Seitenwänden drehbar gelagerte Stell- und Stützrolle zur Einleitung des Stellhubs der Kurvenscheibe in den Zwischenhebel und zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse dient. Die ringzylindrische Anlauffläche zur Einleitung des Stellhubs der Kurvenscheibe ist mittig in der Stell- und Stützrolle angeordnet und weist einen kleineren Radius als die Anlaufflächen zur Führung des Zwischenhebels in der Führungskulisse auf. Die Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder befindet sich bei diesem Zwischenhebel an einem umgebogenen Ansatzstück, das mittig an einem stirnseitigen Ende des Rampenkörpers angeordnet ist. Zur seitlichen Führung des Federschenkels ist ein U-förmiges Bauteil mit seitlich hervorstehenden Laschen unterhalb des Ansatzstückes in den Rampenkörper eingesetzt.Finally, in the DE 10 2012 222 374 A1 discloses a manufactured in sheet metal intermediate lever of a variable valve train, in which one end rotatably mounted between the side walls adjusting and support roller for initiating the control stroke of the cam in the intermediate lever and for guiding the intermediate lever in the guide slot is used. The annular cylindrical contact surface for initiating the adjusting stroke of the cam is arranged centrally in the adjusting and supporting roller and has a smaller Radius as the contact surfaces for guiding the intermediate lever in the guide slot on. The contact surface for the support of the spring leg of the return spring is located at this intermediate lever on a bent end piece, which is arranged centrally at a front end of the ramp body. For lateral guidance of the spring leg, a U-shaped component is inserted with laterally protruding tabs below the extension piece in the ramp body.

Grundsätzlich besteht bei den vorbeschriebenen, in Blechbauweise hergestellten Zwischenhebeln das Problem einer Materialknappheit im Bereich des Rampenkörpers, wodurch es schwierig ist, bei der Umformung eines Blechrohlings eine ausreichend große Rampenfläche und zugleich eine Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder sowie Stege zur seitlichen Führung des Federschenkels an dem Rampenkörper auszuformen. Zudem besteht bei den bekannten Ausführungen der Anlagefläche für die Abstützung des Federschenkels die Gefahr, dass das Ende des Federschenkels beim Einfedern der Rückstellfeder aus der Rampenfläche des Rampenkörpers heraustritt, wodurch der nutzbare Bereich der Rampenfläche eingeschränkt wird.Basically, there is the problem of a material shortage in the region of the ramp body in the above-described, manufactured in sheet metal intermediate levers, which makes it difficult in the forming of a sheet metal blank a sufficiently large ramp surface and at the same time a contact surface for supporting the spring leg of the return spring and webs for lateral guidance of Form spring leg on the ramp body. In addition, there is the risk in the known embodiments of the contact surface for the support of the spring leg that the end of the spring leg during compression of the return spring emerges from the ramp surface of the ramp body, whereby the usable area of the ramp surface is restricted.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem in Blechbauweise hergestellten Zwischenhebel der eingangs genannten Bauart eine alternative Ausbildung und Anordnung der Anlagefläche zur Abstützung des Federschenkels der Rückstellfeder vorzuschlagen, durch die sich eine günstigere Materialverteilung in dem Blechrohling und ein größerer nutzbarer Bereich der Rampenfläche des Rampenkörpers ergibt.The present invention is therefore based on the object to propose an alternative design and arrangement of the contact surface for supporting the spring leg of the return spring in a manufactured in sheet metal intermediate lever of the type mentioned by a more favorable material distribution in the sheet metal blank and a larger usable area of the ramp surface of the ramp body.

Diese Aufgabe ist in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass die beiden Seitenwände an ihren dem freien Ende des Federschenkels zugewandten Außenrändern im Übergangsbereich zu dem Rampenkörper jeweils einen konkav gewölbten Außenwandabschnitt aufweisen, und dass diese Außenwandabschnitte axial gegenüberliegend angeordnet sind sowie voneinander getrennte, gewölbte Anlageflächen zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden abgewinkelten Endabschnitts des Federschenkels bilden.This object is achieved in conjunction with the features of the preamble of claim 1, characterized in that the two side walls at their the free end of the spring leg facing outer edges in the transition region to the ramp body each having a concavely curved outer wall portion, and that these outer wall portions are arranged axially opposite one another and form separate, curved contact surfaces for supporting a right angle to the side walls angled end portion of the spring leg.

Die Erfindung geht demnach aus von einem an sich bekannten Zwischenhebel für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors, der in Blechbauweise hergestellt ist, der mit mindestens einer Anlagefläche für die Abstützung eines Federschenkels einer Rückstellfeder versehen ist, und der zwei zumindest abschnittsweise parallele Seitenwände aufweist. Die Seitenwände stehen über einen Rampenkörper mit einer äußeren Rampenfläche miteinander in Verbindung, an der eine durch die Schwenkposition des Zwischenhebels variierbare Hubbewegung auf ein Hubübertragungselement, wie zum Beispiel einen Rollenschlepphebel, und von diesem weiter auf den Ventilschaft des zugeordneten Gaswechselventils übertragen wird. Zwischen den Seitenwänden ist eine Nockenrolle drehbar gelagert, über welche die Hubkontur der zugeordneten Nocke einer Nockenwelle abgegriffen wird. An den freien Enden der Seitenwände ist eine Stell- und/oder Stützrolle drehbar gelagert, über die ein Stellhub zur Verschwenkung des Zwischenhebels eingeleitet wird und/oder der Zwischenhebel in einer Kulissenbahn geführt wird.The invention is therefore based on a known intermediate lever for a variable valve train of a combustion piston engine, which is manufactured in sheet metal construction, which is provided with at least one contact surface for the support of a spring leg of a return spring, and which has two at least partially parallel side walls. The side walls communicate with each other via a ramp body having an outer ramp surface at which a stroke movement variable by the pivotal position of the intermediate lever is transmitted to a stroke transmission member such as a roller rocker arm and further therefrom to the valve stem of the associated gas exchange valve. Between the side walls, a cam roller is rotatably mounted, via which the stroke contour of the associated cam of a camshaft is tapped. At the free ends of the side walls an adjusting and / or support roller is rotatably mounted, via which a setting stroke for pivoting the intermediate lever is introduced and / or the intermediate lever is guided in a slide track.

Zur Erzielung einer für die Umformung des Blechrohlings günstigeren Materialverteilung und zur Vermeidung einer Einschränkung des nutzbaren Bereichs der Rampenfläche weisen die Seitenwände an den dem freien Ende des Federschenkels zugewandten Außenrändern im Übergangsbereich zu dem Rampenkörper jeweils einen konkav gewölbten Außenwandabschnitt. Die beiden Außenwandabschnitte sind axial gegenüberliegend angeordnet und bilden getrennte, gewölbte Anlageflächen zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden abgewinkelten Endabschnittes des Federschenkels. To achieve a more favorable for the deformation of the sheet metal blank material distribution and to avoid limiting the usable range of the ramp surface, the side walls at the free end of the spring leg facing outer edges in the transition region to the ramp body each have a concave curved outer wall portion. The two outer wall portions are arranged axially opposite each other and form separate, curved contact surfaces for supporting a right angle to the side walls angled end portion of the spring leg.

Durch die Verlagerung der Anlageflächen zur Abstützung der Rückstellfeder von dem Rampenkörper an den Übergangsbereich der Seitenwände zu dem Rampenkörper steht für die Ausformung des Rampenkörpers mehr Material in dem Blechrohling zur Verfügung. Zudem kann das Ende des Federschenkels aufgrund der Abwinkelung des Endabschnittes und dessen Lage vor dem Rampenkörper beim Einfedern der Rückstellfeder nicht mehr aus der Rampenfläche des Rampenkörpers heraustreten, so dass der nutzbare Bereich der Rampenfläche dadurch nicht mehr eingeschränkt ist.By the displacement of the contact surfaces for supporting the return spring of the ramp body to the transition region of the side walls to the ramp body is available for the formation of the ramp body more material in the sheet metal blank. In addition, the end of the spring leg can no longer emerge from the ramp surface of the ramp body due to the bending of the end portion and its position in front of the ramp body during compression of the return spring, so that the usable area of the ramp surface is no longer limited.

Die im Übergangsbereich der Seitenwände zu dem Rampenkörper ausgebildeten Außenwandabschnitte sind aus fertigungstechnischen Gründen bevorzugt kreisbogenförmig gewölbt. Dabei ist der Wölbungsradius der Außenwandabschnitte bevorzugt größer als der halbe Durchmesser des Endabschnittes des Federschenkels, so dass dieser beim Ein- und Ausfedern der Rückstellfeder auf den gewölbten Außenwandabschnitten der Seitenwände hin und her gleiten kann, und somit keine größere Verspannung und Durchbiegung des Federschenkels auftreten kann.The outer wall sections formed in the transitional area of the side walls to the ramp body are preferably arched in a circular arc shape for manufacturing reasons. In this case, the radius of curvature of the outer wall sections is preferably greater than half the diameter of the end portion of the spring leg, so that it can slide back and forth on the curved outer wall sections of the side walls during compression and rebound of the return spring, and thus no major tension and deflection of the spring leg can occur ,

Zur weiteren Verdeutlichung der Erfindung ist der Beschreibung eine Zeichnung beigefügt, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist. In diesen zeigtTo further illustrate the invention, the description is accompanied by a drawing in which an embodiment is shown. In these shows

1 eine bevorzugte Ausführung eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels in einer perspektivischen Seitenansicht, und 1 a preferred embodiment of an intermediate lever according to the invention in a perspective side view, and

2 den Zwischenhebel gemäß 1 zusammen mit dem Federschenkel einer Rückstellfeder in einer perspektivischen Detaildarstellung. 2 according to the intermediate lever 1 together with the spring leg of a return spring in a perspective detail view.

In den 1 und 2 ist eine bevorzugte Ausführung eines erfindungsgemäßen Zwischenhebels 1 für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors in unterschiedlichen perspektivischen Ansichten abgebildet.In the 1 and 2 is a preferred embodiment of an intermediate lever according to the invention 1 for a variable valve train of a combustion piston engine shown in different perspective views.

Der Zwischenhebel 1 ist in Blechbauweise hergestellt und weist zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände 2, 3 auf, welche über einen Rampenkörper 4 miteinander verbunden sind. Der Rampenkörper 4 hat eine äußere Rampenfläche 5. Zwischen den beiden Seitenwänden 2, 3 ist eine Nockenrolle 6 mit einer ringzylindrischen Anlauffläche 7 drehbar auf einem Achsbolzen 8 gelagert. Der Achsbolzen 8 ist hierzu in entsprechende Bohrungen in den beiden Seitenwänden 2, 3 eingepresst. An den freien Enden der Seitenwände 2, 3 ist eine Stell- und Stützrolle 9 mit zwei axial äußeren ringzylindrischen Anlaufflächen 10 und einer dazwischen angeordneten ringzylindrischen Anlauffläche 11 drehbar auf einem Achsbolzen 12 gelagert, der in entsprechenden Bohrungen in den beiden Seitenwänden 2, 3 eingepresst ist. Vorliegend ist der Durchmesser der beiden äußeren Anlaufflächen 10 kleiner als der Durchmesser der mittigen Anlauffläche 11 der Stell- und Stützrolle 9.The intermediate lever 1 is manufactured in sheet metal construction and has two at least partially parallel side walls 2 . 3 on which a ramp body 4 connected to each other. The ramp body 4 has an outer ramp surface 5 , Between the two side walls 2 . 3 is a cam roller 6 with a ring-cylindrical contact surface 7 rotatable on a axle 8th stored. The axle bolt 8th this is in corresponding holes in the two side walls 2 . 3 pressed. At the free ends of the side walls 2 . 3 is an adjusting and supporting role 9 with two axially outer annular cylindrical contact surfaces 10 and an annular cylindrical contact surface disposed therebetween 11 rotatable on a axle 12 stored in corresponding holes in the two side walls 2 . 3 is pressed. In the present case, the diameter of the two outer contact surfaces 10 smaller than the diameter of the central contact surface 11 the adjusting and supporting role 9 ,

Im eingebauten Zustand steht die Anlauffläche 7 der Nockenrolle 6 in Kontakt mit einer zugeordneten Nocke einer Nockenwelle, wodurch die Hubkontur der Nocke auf den Zwischenhebel 1 wirkt. Der Verlauf der Hubkontur der Nocke wird über die Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 auf ein Hubübertragungselement und über dieses weiter auf den Ventilschaft eines zugeordneten Gaswechselventils übertragen. Bei dem Hubübertragungselement handelt es sich bevorzugt um einen Rollenschlepphebel, bei dem eine drehbar gelagerte Abgriffrolle in Kontakt mit der Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 ist. When installed, the contact surface is 7 the cam roller 6 in contact with an associated cam of a camshaft, whereby the stroke contour of the cam on the intermediate lever 1 acts. The course of the stroke contour of the cam is over the ramp surface 5 of the ramp body 4 transferred to a Hubübertragungselement and on this further on the valve stem of an associated gas exchange valve. The Hubübertragungselement is preferably a roller rocker arm, wherein a rotatably mounted Abgrifrolle in contact with the ramp surface 5 of the ramp body 4 is.

Zur Variation des Hubverlaufs und der Hubhöhe des Gaswechselventils ist der Zwischenhebel 1 durch die Führung der Stell- und Stützrolle 9 über deren äußeren Anlaufflächen 10 in einer gehäusefesten kreisbogenförmigen Führungskulisse um die Berührungsachse zwischen der Nocke und der Nockenrolle 6 begrenzt verschwenkbar. Der für eine Verschwenkung des Zwischenhebels 1 erforderliche Stellhub wird über eine begrenzt drehbare Kurvenscheibe auf die mittlere Anlauffläche 11 der Stell- und Führungsrolle 9 geleitet. Dadurch, dass das Abgriffelement des Hubübertragungselements beziehungsweise die Abgriffrolle des Rollenschlepphebels durch die Verschwenkung des Zwischenhebels 1 mit einem anderen Bereich der Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 in Kontakt tritt, werden der Hubverlauf und die Hubhöhe des betreffenden Gaswechselventils variiert.To vary the Hubverlaufs and the lifting height of the gas exchange valve is the intermediate lever 1 by the leadership of the adjusting and supporting role 9 over their outer contact surfaces 10 in a housing-fixed arcuate guide slot around the contact axis between the cam and the cam roller 6 limited pivoting. The for a pivoting of the intermediate lever 1 Required actuating stroke is via a limited rotatable cam on the medium contact surface 11 the guiding and guiding role 9 directed. Characterized in that the tapping element of the Hubübertragungselements or the Abgrifrolle the Rollenschlepphebels by the pivoting of the intermediate lever 1 with another area of the ramp surface 5 of the ramp body 4 comes into contact, the Hubverlauf and the lifting height of the gas exchange valve in question are varied.

Um einen permanenten Kontakt der Nockenrolle 6 mit der zugeordneten Nocke der Nockenwelle zu bewirken, ist eine als Schenkelfeder ausgebildete Rückstellfeder 13 vorgesehen, deren einer Federschenkel 14 an mindestens einer Anlagefläche 20, 21 des Zwischenhebels 1 abgestützt ist. In 2 ist ein Federschenkel 14 der Rückstellfeder 13 erkennbar.For permanent contact of the cam roller 6 to effect with the associated cam of the camshaft is formed as a leg spring return spring 13 provided, one of whose spring legs 14 on at least one contact surface 20 . 21 of the intermediate lever 1 is supported. In 2 is a spring leg 14 the return spring 13 recognizable.

Zur Erzielung einer für die Umformung eines Blechrohlings günstigeren Materialverteilung sind im Unterschied zu den bekannten Zwischenhebeln nun Anlageflächen 20, 21 zur Abstützung des betreffenden Federschenkels 14 beabstandet von dem Rampenkörper 4 an dem Zwischenhebel 1 angeordnet. Hierzu weisen die Seitenwände 2, 3 des Zwischenhebels 1 an den dem freien Ende des Federschenkels 14 zugewandten Außenrändern 16, 17 im Übergangsbereich zu dem Rampenkörper 4 jeweils einen konkav gewölbten Außenwandabschnitt 18, 19 auf, die axial gegenüberliegend angeordnet sind und getrennte, gewölbte Anlageflächen 20, 21 zur Abstützung eines bei dieser Ausführung rechtwinklig zu den Seitenwänden 2, 3 abgewinkelten Endabschnittes 15 des Federschenkels 14 bilden. In order to achieve a more favorable for the transformation of a sheet metal blank material distribution are in contrast to the known intermediate levers now contact surfaces 20 . 21 for supporting the respective spring leg 14 spaced from the ramp body 4 at the intermediate lever 1 arranged. For this purpose, the side walls 2 . 3 of the intermediate lever 1 at the free end of the spring leg 14 facing outer edges 16 . 17 in the transition region to the ramp body 4 each a concavely curved outer wall section 18 . 19 on, which are arranged axially opposite and separate, curved contact surfaces 20 . 21 for supporting a right-angled to the side walls in this embodiment 2 . 3 angled end portion 15 of the spring leg 14 form.

Die Außenwandabschnitte 18, 19 sind vorliegend kreisbogenförmig gewölbt, wobei deren Wölbungsradius R größer ist als der halbe Durchmesser D/2 des Endabschnittes 15 des Federschenkels 14. Hierdurch kann der Endabschnitt 15 des Federschenkels 14 beim Ein- und Ausfedern der Rückstellfeder 13 auf den gewölbten Außenwandabschnitten 18, 19 der Seitenwände 2, 3 hin und her gleiten, wodurch eine größere Verspannung und Durchbiegung des Federschenkels 14 vermieden wird. Bei dieser Ausführung und Anordnung der Anlageflächen 20, 21 sowie des Endabschnittes 15 des Federschenkels 14 ist auch ausgeschlossen, dass das Ende des Federschenkels 14 beim Einfedern der Rückstellfeder 13 wie bei den bekannten Zwischenhebeln aus der Rampenfläche 5 des Rampenkörpers 4 heraustreten kann, wodurch der nutzbare Bereich der Rampenfläche 5 eingeschränkt würde.The outer wall sections 18 . 19 are present arcuately curved, with their curvature radius R is greater than half the diameter D / 2 of the end portion 15 of the spring leg 14 , This allows the end section 15 of the spring leg 14 during compression and rebound of the return spring 13 on the curved outer wall sections 18 . 19 the side walls 2 . 3 slide back and forth, creating a greater tension and deflection of the spring leg 14 is avoided. In this embodiment and arrangement of the contact surfaces 20 . 21 as well as the end section 15 of the spring leg 14 is also excluded that the end of the spring leg 14 during compression of the return spring 13 as in the known intermediate levers from the ramp surface 5 of the ramp body 4 can emerge, reducing the usable area of the ramp surface 5 would be restricted.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Zwischenhebel intermediate lever
22
Erste Seitenwand First sidewall
33
Zweite Seitenwand Second side wall
44
Rampenkörper ramp body
55
Rampenfläche ramp surface
66
Nockenrolle cam roller
77
Anlauffläche approach surface
88th
Achsbolzen axle
9 9
Stell- und Stützrolle Adjusting and supporting role
1010
Äußere Anlauffläche Outer contact surface
1111
Innere Anlauffläche Inner contact surface
1212
Achsbolzen axle
1313
Rückstellfeder, Schenkelfeder Return spring, leg spring
1414
Federschenkel spring leg
1515
Endabschnitt des Federschenkels End portion of the spring leg
1616
Außenrand der ersten Seitenwand Outer edge of the first side wall
1717
Außenrand der zweiten Seitenwand Outer edge of the second side wall
1818
Erster Außenwandabschnitt First outer wall section
1919
Zweiter Außenwandabschnitt Second outer wall section
2020
Erste Anlagefläche First contact surface
2121
Zweite Anlagefläche Second contact surface
DD
Durchmesser des Endabschnitt 15 des Federschenkels 14 Diameter of the end section 15 of the spring leg 14
RR
Wölbungsradius des Außenwandabschnitts 18, 19 Camber radius of the outer wall section 18 . 19

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10123186 A1 [0002] DE 10123186 A1 [0002]
  • DE 10260557 A1 [0006] DE 10260557 A1 [0006]
  • DE 102011003898 A1 [0007] DE 102011003898 A1 [0007]
  • DE 102012222374 A1 [0008] DE 102012222374 A1 [0008]

Claims (2)

Zwischenhebel (1) eines variablen Ventiltriebs, der in Blechbauweise hergestellt ist und zwei zumindest abschnittweise zueinander parallele Seitenwände (2, 3) aufweist, bei dem die beiden Seitenwände (2, 3) über einen eine äußere Rampenfläche (5) aufweisenden Rampenkörper (4) miteinander verbunden sind, bei dem zwischen den Seitenwänden (2, 3) eine Nockenrolle (6) drehbar gelagert ist, bei dem an den freien Enden der beiden Seitenwände (2, 3) eine Stell- und/oder Stützrolle (9) drehbar gelagert ist, und bei dem mindestens eine Anlagefläche (20, 21) für die Abstützung eines Federschenkels (14) einer Rückstellfeder (13) vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Seitenwände (2, 3) an ihren dem freien Ende des Federschenkels (14) zugewandten Außenrändern (16, 17) im Übergangsbereich zu dem Rampenkörper (4) jeweils einen konkav gewölbten Außenwandabschnitt (18, 19) aufweisen, und dass diese Außenwandabschnitte (18, 19) axial gegenüberliegend angeordnet sind sowie voneinander getrennte, gewölbte Anlageflächen (20, 21) zur Abstützung eines rechtwinklig zu den Seitenwänden (2, 3) abgewinkelten Endabschnitts (15) des Federschenkels (14) bilden.Intermediate lever ( 1 ) of a variable valve train, which is produced in sheet metal construction and two at least partially parallel to each other side walls ( 2 . 3 ), in which the two side walls ( 2 . 3 ) via an outer ramp surface ( 5 ) having ramp body ( 4 ), in which between the side walls ( 2 . 3 ) a cam roller ( 6 ) is rotatably mounted, wherein at the free ends of the two side walls ( 2 . 3 ) an adjusting and / or supporting role ( 9 ) is rotatably mounted, and wherein the at least one contact surface ( 20 . 21 ) for the support of a spring leg ( 14 ) a return spring ( 13 ), characterized in that the two side walls ( 2 . 3 ) at its the free end of the spring leg ( 14 ) facing outer edges ( 16 . 17 ) in the transition region to the ramp body ( 4 ) each have a concavely curved outer wall section ( 18 . 19 ), and that these outer wall sections ( 18 . 19 ) are arranged axially opposite one another and separate, curved contact surfaces ( 20 . 21 ) for supporting a right angle to the side walls ( 2 . 3 ) angled end portion ( 15 ) of the spring leg ( 14 ) form. Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Außenwandabschnitte (18, 19) kreisbogenförmig gewölbt sind, und dass der Wölbungsradius (R) der Außenwandabschnitte (18, 19) größer als der halbe Durchmesser (D/2) des Endabschnittes (15) des Federschenkels (14) ist.Intermediate lever according to claim 1, characterized in that the two outer wall sections ( 18 . 19 ) are arched in a circular arc, and that the curvature radius (R) of the outer wall sections ( 18 . 19 ) greater than half the diameter (D / 2) of the end portion ( 15 ) of the spring leg ( 14 ).
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