DE102016218236B4

DE102016218236B4 - Sitzschienen-Anordnung

Info

Publication number: DE102016218236B4
Application number: DE102016218236.6A
Authority: DE
Inventors: Marc Laumeier; Klaus Walter; Michael Wojatzki
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2016-09-22
Filing date: 2016-09-22
Publication date: 2022-05-05
Anticipated expiration: 2036-09-23
Also published as: DE102016218236A1; US10500985B2; US20180079324A1

Abstract

Sitzschienen-Anordnung (30), die umfasst:eine erste Sitzschiene (40);eine zweite Sitzschiene (50), die dazu konfiguriert ist, relativ zu der ersten Sitzschiene (40) zu gleiten;ein Querträgerelement (46); undeine Lagerung (100), die das Querträgerelement (46) mit der zweiten Sitzschiene (50) verbindet, wobei die Lagerung (100) eine Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180) enthält, die mit einer Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) der zweiten Sitzschiene (50) in Eingriff sind,wobei eine erste Öffnung der Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) in einer Oberseite (54) der zweiten Sitzschiene (50) angeordnet ist, und eine zweite Öffnung der Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) in einer vertikalen Seite (52) der zweiten Sitzschiene (50) angeordnet ist,wobei die Lagerung (100) dazu konfiguriert ist, zuerst in die erste Öffnung eingesetzt zu werden und dann in die zweite Öffnung verschoben zu werden.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegende Offenbarung betrifft Sitzschienen-Anordnungen mit Lagerungen.
HINTERGRUND
Sitzschienen können für eine Vielzahl von Einsatzzwecken, wie beispielsweise in Fahrzeugen, verwendet werden. Sitzschienen können so ausgeführt sein, dass sie in bestimmten Situationen Bewegung von Sitzen in Längsrichtung ermöglichen. Sitzschienen-Anordnungen können einen Betätigungsmechanismus enthalten, den ein Benutzer betätigen kann, um die Sitzschienen zu entarretieren. Bei bisherigen Konstruktionen zum Verbinden von Betätigungsmechanismen mit den Sitzschienen ist es möglich, dass sie relativ schwer, groß und teuer sind oder möglicherweise auf vergleichsweise wenige Einsatzzwecke beschränkt sind.
Die DE 10 2010 055 244 A1 und die DE 20 2011 102 248 U1 zeigen Beispiele für Fahrzeugsitzanordnungen, die auf arretierbaren Sitzschienen angeordnet sind. Zum Entarretieren der Sitzschienen ist jeweils ein Betätigungsmechanismus mit einem Querelement vorgesehen.
ZUSAMMENFASSUNG
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Möglichkeit zum Verbinden einer Schienenanordnung und einem Betätigungsmechanismus mit Querträgerelement anzugeben.
Diese Aufgabe wird jeweils durch den Gegenstand der Ansprüche 1 und 12 gelöst. Die abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung an.
Eine Ausführungsform schließt eine Sitzschienen-Anordnung ein, die eine erste Sitzschiene, eine zweite Sitzschiene, die dazu konfiguriert ist, relativ zu der ersten Sitzschiene zu gleiten, ein Querträgerelement und eine Lagerung umfasst, die das Querträgerelement mit der zweiten Sitzschiene verbindet. Die Lagerung enthält eine Vielzahl von Füßen, die mit einer Vielzahl von Öffnungen der zweiten Sitzschiene in Eingriff sind. Eine erste Öffnung der Vielzahl von Öffnungen ist in einer Oberseite der zweiten Sitzschiene angeordnet, und eine zweite Öffnung der Vielzahl von Öffnungen ist in einer vertikalen Seite der zweiten Sitzschiene angeordnet. Die Oberseite ist im Wesentlichen senkrecht zu der vertikalen Seite angeordnet. Die Lagerung ist dazu konfiguriert, zuerst in die erste Öffnung eingesetzt zu werden und dann in die zweite Öffnung verschoben zu werden.
Die Vielzahl von Füßen kann einen ersten Fuß, einen zweiten Fuß, einen dritten Fuß und/oder einen vierten Fuß einschließen. Der erste Fuß kann einen ersten Abschnitt, einen zweiten Abschnitt und/oder einen dritten Abschnitt enthalten. Der erste Abschnitt kann im Wesentlichen senkrecht zu einem unteren Teil des Körpers angeordnet sein. Der zweite Abschnitt kann im Wesentlichen senkrecht zu dem unteren Teil des Körpers angeordnet sein. Der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt sind im Wesentlichen senkrecht zueinander angeordnet. Der dritte Abschnitt kann an Enden des ersten Abschnitts und des zweiten Abschnitts angeordnet sein. Der dritte Abschnitt kann im Wesentlichen parallel zu dem unteren Teil des Körpers angeordnet sein. Der dritte Fuß und der vierte Fuß können im Wesentlichen L-förmig sein.
In Ausführungsformen kann eine Lagerung eine Halte-Nase enthalten, die mit einer Halte-Öffnung der zweiten Sitzschiene in Eingriff kommt. Die Vielzahl von Öffnungen kann wenigstens vier Öffnungen einschließen. Der erste Fuß und der zweite Fuß können parallel zu einer Längsrichtung der ersten Sitzschiene angeordnet sein. Der dritte Fuß und der vierte Fuß können parallel zu der Längsrichtung der ersten Sitzschiene angeordnet sein oder können zu dem ersten Fuß und/oder dem zweiten Fuß versetzt sein.
In Ausführungsformen kann eine Anordnung eine dritte Sitzschiene und eine vierte Sitzschiene einschließen, die so ausgeführt sein kann, dass sie relativ zu der dritten Sitzschiene gleitet, und/oder kann einen zweiten Halter enthalten, der das Querträgerelement mit der vierten Sitzschiene verbinden kann. Der zweite Halter kann eine Vielzahl von Füßen enthalten, die mit einer Vielzahl von Öffnungen der vierten Sitzschiene in Eingriff kommen können. In Ausführungsformen kann die Lagerung Kunststoff umfassen. Die Lagerung kann ein einteiliges integriertes Bauteil sein.
Eine weitere Ausführungsform schließt eine Sitzschienen-Anordnung ein, welche eine bewegliche Schiene und eine Lagerung umfasst. Die bewegliche Schiene weist Öffnungen auf und ist symmetrisch zu ihrer Längsachse. Die Lagerung umfasst einen Kunststoff-Körper, der einen Abschnitt zum Aufnehmen eines Querträgerelementes enthält. Der Abschnitt zum Aufnehmen des Querträgerelementes enthält eine Lagerungsfläche, die so ausgeführt ist, dass sie eine Drehung des Querträgerelementes erleichtert. Der Körper umfasst zudem eine Vielzahl von Füßen, die dazu ausgelegt sind, mit Öffnungen einer beweglichen Schiene in Eingriff zu kommen. Der Kunststoff-Körper, der den Abschnitt zum Aufnehmen des Querträgerelementes und die Vielzahl von Füßen enthält, ist als ein einteiliges, aus einem Stück bestehendes Bauteil ausgebildet (z.B. aus einem Stück geformt/extrudiert).
Die Vielzahl von Füßen kann einen ersten Fuß, einen zweiten Fuß, einen dritten Fuß und/oder einen vierten Fuß einschließen. Der erste Fuß und der zweite Fuß können im Wesentlichen identisch sein. Der dritte Fuß und der vierte Fuß können sich von dem ersten Fuß und dem zweiten Fuß unterscheiden. Der erste Fuß kann einen ersten Abschnitt, einen zweiten Abschnitt und/oder einen dritten Abschnitt enthalten. Der erste Abschnitt kann im Wesentlichen senkrecht zu einem unteren Teil des Körpers angeordnet sein. Der zweite Abschnitt kann im Wesentlichen senkrecht zu dem unteren Teil des Körpers angeordnet sein. Der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt können im Wesentlichen senkrecht zueinander angeordnet sein. Der dritte Abschnitt kann an Enden des ersten Abschnitts und des zweiten Abschnitts angeordnet sein. Der dritte Abschnitt kann im Wesentlichen parallel zu dem unteren Teil des Körpers angeordnet sein. Der dritte Fuß und/oder der vierte Fuß können/kann im Wesentlichen L-förmig sein. Die Lagerung kann eine Halte-Nase enthalten, die so ausgeführt sein kann, dass sie mit einer Nasen-Öffnung der beweglichen Schiene in Eingriff kommt.
Verschiedene Aspekte der vorliegenden Offenbarung werden für den Fachmann aus der folgenden ausführlichen Beschreibung der verschiedenen Ausführungsformen beim Lesen im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen ersichtlich.
Figurenliste

1 ist eine Perspektivansicht, die eine Sitzschienen-Anordnung allgemein darstellt.
2A und 2B sind Perspektivansichten, die Abschnitte von Sitzschienen-Anordnungen allgemein darstellen.
3 ist eine Perspektivansicht, die Abschnitte einer Sitzschienen-Anordnung allgemein darstellt.
4 ist eine Perspektivansicht, die Abschnitte einer Sitzschienen-Anordnung gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung allgemein darstellt.
5A und 5B sind Perspektivansichten, die Abschnitte von Sitzschienen-Anordnungen gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung allgemein darstellen.
6A und 6B sind Perspektivansichten, die Abschnitte von Lagerungen gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung allgemein darstellen.
7 ist eine Perspektivansicht, die Abschnitte einer Sitzschienen-Anordnung gemäß nicht erfindungsgemäßen Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung allgemein darstellt.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
Im Folgenden wird ausführlich auf Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung Bezug genommen, wobei Beispiele derselben beschrieben und in den beigefügten Zeichnungen dargestellt werden. Obwohl die vorliegende Offenbarung in Verbindung mit Ausführungsformen und/oder Beispielen beschrieben wird, versteht sich, dass dadurch die vorliegende Offenbarung nicht auf diese Ausführungsformen und/oder Beispiele beschränkt werden soll. Vielmehr soll die vorliegende Offenbarung Alternativen, Abwandlungen und Äquivalente abdecken, die im Wesen der Erfindung und im Schutzumfang der vorliegenden Offenbarung eingeschlossen sein können, wie er durch die beigefügten Patentansprüche definiert wird.
Eine Sitzschienen-Anordnung 10 kann, wie in 1, 2A, 2B und 3 allgemein dargestellt, zwei Paare von Schienen enthalten, die jeweils eine bewegliche Schiene 12, 12' und eine feststehende Schiene 14, 14' einschließen. Jedes Paar Schienen kann einen Arretiermechanismus 16, 16' enthalten, der selektiv relative Bewegung der beweglichen Schienen 12, 12' relativ zu den feststehenden Schienen 14, 14' zulassen kann. Die Arretiermechanismen 16, 16' können über einen Betätigungsmechanismus 18 betätigt werden, der ein Querträgerelement 20 enthalten kann, das mit den beweglichen Schienen 12, 12' beider Paare von Schienen verbunden ist. Das Querträgerelement 20 kann über einen separaten Halter 22 aus Metall (siehe z.B. 1, 2A und 2B) oder einen Halter aus Metall, der integral mit dem anderen Bauteil 24 (z.B., wie in 3 gezeigt, dem Arretiermechanismus) ausgebildet ist, mit den beweglichen Schienen 12, 12' verbunden sein.
Bei Ausführungsformen kann, wie in 4 allgemein dargestellt, eine Sitzschienen-Anordnung 30 zwei Paare von Schienen enthalten, die jeweils eine feststehende Schiene 40, 40' und eine bewegliche Schiene 50, 50' einschließen. Jedes Paar Schienen kann einen Arretiermechanismus 42, 42' enthalten, der selektiv relative Bewegung der beweglichen Schienen 50, 50' relativ zu den fest-stehenden Schienen 40, 40' zulassen kann. Die Arretiermechanismen 42, 42' können über einen Betätigungsmechanismus 44 betätigt werden, der ein Querträgerelement 46 enthalten kann, das mit den beweglichen Schienen 50, 50' beider Paare von Schienen verbunden sein kann. Querträgerelement 46 kann über eine oder mehrere Lagerung/en 100, 100' mit den beweglichen Schienen 50, 50' verbunden sein.
In Ausführungsformen kann, wie in 5A, 6A, 6B und 7 allgemein dargestellt, eine Lagerung 100 ein/e oder mehrere einer Vielzahl von Formen, Größen, Konstruktionen und/oder Material/ien einschließen. Beispielsweise kann Lagerung 100, ohne darauf beschränkt zu sein, Kunststoff und/oder ein Polymer enthalten. Lagerung 100 kann in Ausführungsformen eine im Allgemeinen trapezartige Form enthalten. Bei Ausführungsformen kann die Lagerung als ein einteiliges, integriertes und/oder aus einem Stück bestehendes Bauteil ausgeführt sein.
In Ausführungsformen kann Lagerung 100 so ausgeführt sein, dass sie ein Querträgerelement 46 mit einem anderen Bauteil, wie beispielsweise einer beweglichen Schiene 50, 50', verbindet. Lagerung 100 kann einen Körper 102 enthalten, der einen Abschnitt 104 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 enthalten kann. Abschnitt 104 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 kann so ausgeführt sein, dass er wenigstens einen Abschnitt eines Querträgerelementes (z.B. Querträgerelement 46) aufnimmt, und/oder kann so ausgeführt sein, dass er Querträgerelement 46 drehbar lagert. Beispielsweise kann Abschnitt 104 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 eine Lagerungsfläche 106 enthalten, die so ausgeführt sein kann, dass sich Querträgerelement 46 darauf dreht. Abschnitt 104 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 kann beispielsweise eine im Allgemeinen zylindrische Konstruktion enthalten, und/oder Lagerungsfläche 106 kann sich an einem Innendurchmesser von Abschnitt 104 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 befinden.
Bei Ausführungsformen kann, wie in 5, 6A und 6B allgemein dargestellt, Körper 102 von Lagerung 100 einen oder mehrere Fuß/Füße enthalten. Die Füße können so ausgeführt sein, dass sie die Lagerung mit einem anderen Bauteil, wie beispielsweise einer beweglichen Schiene (z.B. den beweglichen Schienen 50, 50'), verbinden. Die Füße können beispielsweise, ohne darauf beschränkt zu sein, so ausgeführt sein, dass sie mit einer oder mehreren Öffnung/en einer beweglichen Schiene in Eingriff kommen.
In Ausführungsformen können die Füße einen ersten Fuß 130, einen zweiten Fuß 140, einen dritten Fuß 150 und/oder einen vierten Fuß 180 einschließen. Der erste Fuß 130 kann einen ersten Abschnitt 132, einen zweiten Abschnitt 134 und/oder einen dritten Abschnitt 136 enthalten. Der erste Abschnitt 132, der zweite Abschnitt 134 und/oder der dritte Abschnitt 136 können/kann im Allgemeinen plan sein. Der erste Abschnitt 132 kann sich nach außen und im Allgemeinen senkrecht zu einer unteren Fläche 110 von Körper 102 erstrecken. Der zweite Abschnitt 134 kann sich nach außen und im Allgemeinen senkrecht zu der unteren Fläche 110 von Körper 102 erstrecken. Der erste Abschnitt 132 und der zweite Abschnitt 134 können im Allgemeinen senkrecht zueinander angeordnet sein, und/oder der zweite Abschnitt 134 kann den ersten Abschnitt 132 im Wesentlichen schneiden. Der dritte Abschnitt 136 kann im Allgemeinen parallel zu der unteren Fläche 110 von Körper 102, senkrecht zu dem ersten Abschnitt 132 und/oder senkrecht zu dem zweiten Abschnitt 134 angeordnet sein. Der dritte Abschnitt 136 kann über den ersten Abschnitt 132 und/oder den zweiten Abschnitt 134 mit Körper 102 verbunden sein. Der erste Abschnitt 132 kann den dritten Abschnitt 136 im Wesentlichen schneiden. Der erste Abschnitt 132, der zweite Abschnitt 134 und/oder der dritte Abschnitt 136 können/kann so angeordnet sein, dass sie eine erste Vertiefung 138A und/oder eine zweite Vertiefung 138B bilden. In Ausführungsformen kann der zweite Fuß 140 im Wesentlichen genauso ausgeführt sein wie der erste Fuß 130 (kann z.B. einen ersten Abschnitt 142, einen zweiten Abschnitt 144 und/oder einen dritten Abschnitt 146 enthalten). Der erste Fuß 130 kann sich von einer ersten äußeren Ecke 112 der unteren Fläche 110 oder deren Umgebung aus erstrecken, und/oder der zweite Fuß 140 kann sich von einer zweiten äußeren Ecke 114 der unteren Fläche 110 oder deren Umgebung aus erstrecken. Der erste Fuß 130 und der zweite Fuß 140 können in einer Längsrichtung L miteinander fluchtend sein.
Bei Ausführungsformen kann eine bewegliche Schiene 50, 50' eine Öffnung 60 enthalten, die so ausgeführt sein kann, dass sie den ersten Fuß 130 und/oder den zweiten Fuß 140 aufnimmt. Öffnung 60 kann einen breiten Abschnitt 62 und/oder einen schmalen Abschnitt 64 enthalten. Der breite Abschnitt 62 und/oder der schmale Abschnitt 64 können/kann beispielsweise im Allgemeinen rechteckige Formen einschließen. Der breite Abschnitt 62 kann so ausgeführt sein, dass er den gesamten ersten Fuß 130 oder den gesamten zweiten Fuß 140 so aufnimmt, dass der erste Fuß 130 oder der zweite Fuß 140 in den breiten Abschnitt 62 (z.B. vertikal) eingeführt werden kann, bis die untere Fläche 110 von Körper 102 mit einer Oberseite 54 der beweglichen Schiene 50 in Kontakt kommt. Der schmale Abschnitt 64 kann so ausgeführt sein, dass er die ersten Abschnitte 132, 142 wenigstens teilweise aufnimmt. Beispielsweise kann, ohne darauf beschränkt zu sein, der erste Abschnitt 132, wenn der erste Fuß 130 in den breiten Abschnitt 62 eingeführt wird und dann in einer Querrichtung T (z.B. nach innen) verschoben wird, in den schmalen Abschnitt 64 hinein gleiten, bis der zweite Abschnitt 134 mit dem schmalen Abschnitt 64 am Ende des zweiten Abschnitts 62 in Kontakt kommt. Der schmale Abschnitt 64 kann so ausgeführt sein, dass der dritte Abschnitt 136 unter den schmalen Abschnitt 64 gleiten kann (z.B. kann eine Dicke des schmalen Abschnitts 64 genauso groß sein wie oder kleiner als eine Höhe 132B des ersten Abschnitts 132). Beispielsweise kann Verschieben des Körpers 102 in Querrichtung T einschließen, dass wenigstens ein Teil des dritten Abschnitts 136 unter den schmalen Abschnitt 64 verschoben wird. Wenn der dritte Abschnitt 136 unter dem schmalen Abschnitt 64 angeordnet ist, kann dadurch vertikale Bewegung des ersten Fußes 130 und/oder des Körpers 102 relativ zu der beweglichen Schiene 50 eingeschränkt werden. Eine Breite 64A des schmalen Abschnitts 64 kann einer Breite 132A des ersten Abschnitts 132 entsprechen. Beispielsweise kann die Breite 64A des schmalen Abschnitts, ohne darauf beschränkt zu sein, ungefähr genauso groß wie, kleiner oder größer sein als die Breite 132A des ersten Abschnitts. In Ausführungsformen können der erste Abschnitt 132 und der schmale Abschnitt 64 für eine Presspassung ausgeführt sein. Anordnen des dritten Abschnitts 136 unter dem schmalen Abschnitt 64 kann einschließen, dass Abschnitte der beweglichen Schiene 50 in den Vertiefungen 138A, 138B angeordnet werden.
Bei Ausführungsformen kann die bewegliche Schiene 50 eine zweite Öffnung 70 enthalten, die im Wesentlichen so ausgeführt sein kann wie die erste Öffnung 60, und/oder kann einen breiten Abschnitt 72 und/oder einen schmalen Abschnitt 74 enthalten. Die erste Öffnung 60 und/oder die zweite Öffnung 70 können/kann in einer Oberseite 54 der beweglichen Schiene 50 angeordnet sein. Die erste Öffnung 60 und/oder die zweite Öffnung 70 können/kann in Oberseite 54 (z.B. in einer Längsrichtung L gesehen) im Wesentlichen zentriert sein.
In Ausführungsformen kann der dritte Fuß 150 einen ersten Abschnitt 152 und/oder einen zweiten Abschnitt 154 enthalten. Der erste Abschnitt 152 und/oder der zweite Abschnitt 154 können/kann im Allgemeinen rechteckig sein. Der erste Abschnitt 152 kann sich nach außen und im Allgemeinen senkrecht zu der unteren Fläche 110 von Körper 102 erstrecken. Der zweite Abschnitt 154 kann sich im Allgemeinen senkrecht von einem Ende des ersten Abschnitts 152 aus und/oder im Allgemeinen parallel zu der unteren Fläche 110 von Körper 102 erstrecken. Eine Breite 160A des zweiten Abschnitts 160 (z.B. in Längsrichtung L gemessen) kann kleiner sein als eine Breite 152A des ersten Abschnitts 152. Der zweite Abschnitt 160 kann an dem ersten Abschnitt 152 zentriert sein oder nicht. Beispielsweise kann der zweite Abschnitt 160, ohne darauf beschränkt zu sein, so zu einer Seite des ersten Abschnitts 152 versetzt sein, dass der zweite Abschnitt 160 mit einer Innenkante 156 oder einer Außenkante 158 des ersten Abschnitts 152 fluchtend ist. Der vierte Fuß 180 kann ähnlich und/oder genauso ausgeführt sein wie der dritte Fuß 150. Der vierte Fuß 180 kann einen ersten Abschnitt 182 enthalten, der sich im Allgemeinen senkrecht von der unteren Fläche 110 von Körper 102 aus erstrecken kann. Der vierte Fuß 180 kann einen zweiten Abschnitt 184 enthalten, der sich im Allgemeinen senkrecht von dem ersten Abschnitt 182 aus und/oder im Allgemeinen parallel zu der unteren Fläche 110 erstrecken kann. Der zweite Abschnitt 188 kann an dem ersten Abschnitt 182 zentriert sein, und/oder der zweite Abschnitt 188 kann mit einer Innenkante 184 und/oder einer Außenkante 186 des ersten Abschnitts 182 fluchtend sein. In Ausführungsformen können der dritte Fuß 150 und der vierte Fuß 180 spiegelbildliche Versionen voneinander (z.B. relativ zu Querrichtung T) sein. Beispielsweise kann der zweite Abschnitt 160 des dritten Fußes 150, ohne darauf beschränkt zu sein, mit Außenkante 158 des ersten Abschnitts 152 fluchtend sein, so dass der erste Abschnitt 152 einen inneren offenen Teilabschnitt 162 enthält, und der zweite Abschnitt 188 des vierten Fußes 180 kann mit Außenkante 186 des ersten Abschnitts 182 fluchtend sein, so dass der erste Abschnitt 182 einen inneren offenen Teilabschnitt 190 enthält.
In Ausführungsformen können sich der dritte und der vierte Fuß von einer Innenkante der unteren Fläche oder ihrer Umgebung aus erstrecken und/oder können in Abständen zu inneren Ecken der unteren Fläche angeordnet sein. Der dritte Fuß 150 und der vierte Fuß 180 können in Längsrichtung L miteinander fluchtend sein. Der dritte Fuß 150 und der vierte Fuß 180 können in Querrichtung T mit dem ersten Fuß 130 und dem zweiten Fuß 140 fluchtend sein oder nicht. Der dritte Fuß 150 und der vierte Fuß 180 können in Querrichtung T und/oder Längsrichtung L zu dem ersten Fuß 130 und dem zweiten Fuß 140 versetzt sein. Der dritte Fuß 150 und der vierte Fuß 180 können, in Querrichtung T gesehen, zwischen dem ersten Fuß 130 und dem zweiten Fuß 140 angeordnet sein und/oder können, in Längsrichtung L gesehen, von dem ersten Fuß 130 und dem zweiten Fuß 140 getrennt sein.
Bei Ausführungsformen kann eine bewegliche Schiene 50, 50' eine dritte Öffnung 80 und/oder eine vierte Öffnung 82 enthalten. Die dritte Öffnung 80 und/oder die vierte Öffnung 82 können/kann in einer vertikalen Seite 52 (z.B. einer inneren vertikalen Seite) der beweglichen Schiene 50 angeordnet sein und/oder können/kann so ausgeführt sein, dass sie den dritten Fuß 150 bzw. den vierten Fuß 180 aufnehmen/aufnimmt. Beispielsweise können, ohne darauf beschränkt zu sein, die ersten Abschnitte 132, 142 des ersten und des zweiten Fußes 130, 140, wenn die ersten Abschnitte 132, 142 des ersten und des zweiten Fußes 130, 140 in den breiten Abschnitten 62, 72 angeordnet sind und Lagerung 100 in Querrichtung T nach außen verschoben wird, in die schmalen Abschnitte 64, 74 hinein gleiten, und können die zweiten Abschnitte 160, 188 des dritten und des vierten Fußes 150, 180 in die dritte und die vierte Öffnung 80, 82 hinein gleiten. Verschiebung von Lagerung 100 in Querrichtung T kann fortgesetzt werden, bis der erste Abschnitt 152 des dritten Fußes 150 und/oder der erste Abschnitt 182 des vierten Fußes 180 mit der beweglichen Schiene 50 (z.B. der vertikalen Seite 52) in Kontakt kommen/kommt, und/oder bis der zweite Abschnitt 134 des ersten Fußes 130 und/oder der zweite Abschnitt 144 des zweiten Fußes 140 mit der beweglichen Schiene 50 in Kontakt kommen/kommt. Wenn wenigstens ein Abschnitt des dritten Fußes 150 und/oder des vierten Fußes 180 in der dritten Öffnung 80 und/oder der vierten Öffnung 82 angeordnet wird, kann dadurch Verschiebung von Lagerung 100 relativ zu der beweglichen Schiene 50 in Vertikal-, Längs- und/oder Querrichtung eingeschränkt werden.
Bei Ausführungsformen können die Öffnungen einer beweglichen Schiene 50, 50' (z.B. die Öffnungen 60, 70) zweite schmale Abschnitte 64', 74' enthalten. Die ersten schmalen Abschnitte 64, 74 und die zweiten schmalen Abschnitte 64', 74' können an einander gegenüberliegenden Seiten der breiten Abschnitte 62, 72 angeordnet sein. Die zweiten schmalen Abschnitte 64', 74' können zulassen, dass der erste und der zweite Fuß 130, 140 von Lagerung 100 in einer Vielzahl von Ausrichtungen, so beispielsweise in Querrichtung nach innen oder nach außen, mit einer beweglichen Schiene 50, 50' verbunden werden. In Ausführungs-formen kann eine bewegliche Schiene 50, 50' eine fünfte Öffnung 84 und/oder eine sechste Öffnung 86 enthalten. Die fünfte und die sechste Öffnung 84, 86 können im Allgemeinen auf die gleiche Weise ausgeführt sein wie die dritte und die vierte Öffnung 80, 82 und können an einer der dritten und der vierten Öffnung 80, 82 gegenüberliegenden Seite der beweglichen Schiene 50 (z.B. einer äußeren vertikalen Seite 56) angeordnet sein. Die fünfte und die sechste Öffnung 84, 86 können zulassen, dass der dritte und der vierte Fuß 150, 180 von Lagerung 100 in einer Vielzahl von Ausrichtungen, so beispielsweise in Querrichtung nach innen oder nach außen, verbunden werden (z.B. können die beweglichen Schienen 50, 50' umkehrbar sein).
Wenn zweite schmale Abschnitte 64', 74' und/oder eine fünfte sowie eine sechste Öffnung 84, 86 enthalten sind, kann dadurch die Komplexität der Anordnung verringert werden. Beispielsweise kann, ohne darauf beschränkt zu sein, wenn zweite schmale Abschnitte 64', 74' und/oder eine fünfte sowie eine sechste Öffnung 84, 86 enthalten sind, dies zulassen, dass alle der Füße 130, 140, 150, 180 von Lagerung 100 in beiden Querrichtungen eingeführt werden, kann zulassen, dass die beweglichen Schienen 50, 50' austauschbar/umkehrbar sind, und/oder kann zulassen, dass die beweglichen Schienen 50, 50' in wenigstens zwei Aus-richtungen mit den feststehenden Schienen 40, 40' verbunden werden.
Die erste und die zweite Öffnung 60, 70 können so aufeinander ausgerichtet sein, dass beispielsweise die breiten Abschnitte 62, 72 (z.B. in einer Längsrichtung L gesehen) fluchtend sind, die ersten schmalen Abschnitte 64, 74 fluchtend sind und/oder die zweiten schmalen Abschnitte 64', 74' fluchtend sind. Die Mittelpunkte der ersten und der zweiten Öffnung 60, 70 können zu den Mittelpunkten der dritten und der vierten Öffnung 80, 82 und/oder den Mittelpunkten der fünften und der sechsten Öffnung 64, 86 versetzt sein, wobei dies einer Versetzung des ersten und des zweiten Fußes 130, 140 relativ zu dem dritten und dem vierten Fuß 150, 180 entspricht.
In Ausführungsformen können/kann der erste Fuß 130, der zweite Fuß 140, der dritte Fuß 150 und/oder der vierte Fuß 180 einen oder mehrere sich verjüngenden/verjüngende Abschnitte 200N enthalten, die Einführung des Körpers 102 in eine bewegliche Schiene 50, 50' erleichtern können.
In Ausführungsformen kann Körper 102, wie in 5A-6B allgemein dargestellt, eine Halte-Nase 210 enthalten. Halte-Nase 210 kann so ausgeführt sein, dass sie die Bewegung von Lagerung 100 relativ zu einer beweglichen Schiene 50, 50' einschränkt (z.B. Bewegung in Querrichtung T nach innen einschränkt). Halte-Nase 210 kann sich von Körper 102 aus nach unten erstrecken (z.B. in der vertikalen Richtung V auf die bewegliche Schiene 50 zu). Halte-Nase 210 kann zwischen dem ersten Fuß 130 und dem zweiten Fuß 140 und/oder zwischen dem dritten Fuß 150 und dem vierten Fuß 180 (z.B. in Querrichtung T gesehen) angeordnet sein. Halte-Nase 210 kann so abgeschrägt sein, dass sie sich näher an dem dritten und dem vierten Fuß 150, 180 in stärkerem Maß nach unten erstreckt. Wenn der erste Fuß 130 und/oder der zweite Fuß 140 in eine bewegliche Schiene 50, 50' eingeführt werden/wird, kann zunächst Halte-Nase 210 mit einer Oberseite 54 der beweglichen Schiene 50 in Kontakt kommen. Wenn Lagerung 100 so verschoben wird, dass der erste und der zweite Fuß 130, 140 in die schmalen Abschnitte 64, 64', 74, 74' der Öffnungen 60, 70 eintreten/mit ihnen in Eingriff kommen (z.B. in Querrichtung T verschoben wird), kann Halte-Nase 210 gleitend in eine Halte-Öffnung 90 einrasten. Wenn Halte-Nase 210 in Halte-Öffnung 90 angeordnet ist, kann Halte-Nase 210 Verschiebung von Lagerung 100 relativ zu der beweglichen Schiene 50 (z.B. Bewegung in Querrichtung nach innen) einschränken, wodurch in Verbindung mit dem Eingriff des ersten Fußes 130, des zweiten Fußes 140, des dritten Fußes 150 und/oder des vierten Fußes 180 Lösung des Eingriffs von Lagerung 100 mit der beweglichen Schiene 50 eingeschränkt und/oder verhindert werden kann.
In Ausführungsformen kann Halte-Öffnung 90 beispielsweise im Allgemeinen rechteckig und/oder quadratisch geformt sein und kann in einer Oberseite 54 einer beweglichen Schiene 50, 50' angeordnet sein. In Ausführungsformen kann die bewegliche Schiene 50, 50' ein Paar Halte-Öffnungen 90, 92 enthalten (die z.B. an einander gegenüberliegenden Seiten der beweglichen Schiene 50, 50' angeordnet sind), so dass Halte-Nase 210 unabhängig davon, von welcher Seite der beweglichen Schiene 50, 50' her Lagerung eingeführt/verbunden wird, Lagerung 100 relativ zu der beweglichen Schiene 50, 50' halten kann.
Bei Ausführungsformen kann sich Halte-Nase 210 von einem flexiblen Vorsprung 220 des Lagers aus erstrecken. Der flexible Vorsprung 220 kann an einer unteren Fläche 110 von Körper 102 oder in deren Umgebung angeordnet sein und/oder kann wenigstens einen Abschnitt von Lagerungsfläche 106 einschließen. Der flexible Vorsprung 220 kann mit Körper 102 an einer ersten Seite 222 verbunden sein und kann an wenigstens einer anderen Seite von dem Körper getrennt/entfernt sein. Beispielsweise ist es möglich, dass eine zweite Seite 224, eine dritte Seite 226 und eine vierte Seite 228 des flexiblen Vorsprungs 220, ohne darauf beschränkt zu sein, nicht in Kontakt mit dem übrigen Teil von Körper 102 sind (z.B. kann der flexible Vorsprung einer Halbinsel von Körper 102 ähneln), wodurch Durchbiegung (z.B. Krümmung, Biegung usw.) des flexiblen Vorsprungs erleichtert wird. Beim anfänglichen Einführen des ersten und des zweiten Fußes 130, 140 in die Öffnungen 60, 70 kann der flexible Vorsprung 220 (und Halte-Nase 210) nach oben gebogen werden, wodurch vollständiges Einführen des ersten und des zweiten Fußes 130, 140 in die Öffnungen 60, 70 erleichtert werden kann. Wenn Körper 102 in Querrichtung T verschoben wird, kann sich Halte-Nase 210 auf Halte-Öffnung 90, 92 ausrichten, wodurch es ermöglicht wird, dass sich der flexible Vorsprung 220 nach unten biegt und/oder Halte-Nase 210 in Halte-Öffnung 90, 92 eingreift.
In Ausführungsformen kann die bewegliche Schiene 50, 50' symmetrisch zu ihrer Längsachse sein und/oder kann symmetrisch um eine Querachse herum sein, die auf den Mittelpunkt der Halte-Öffnungen 90, 92 ausgerichtet ist.
In Ausführungsformen kann Körper 102, wie in 6A allgemein dargestellt, eine oder mehrere Vertiefung/en 240A, 240B enthalten. Die Vertiefungen 240A, 240B können in einer Rückseite 122 von Körper 102 (z.B. einer Öffnung 124 von Abschnitt 104 zum Aufnehmen des Querträgerelementes gegenüberliegend) ausgebildet sein und/oder können an einander gegenüberliegenden Seiten des Abschnitts zum Aufnehmen des Querträgerelementes (z.B. an einer vorderen Seite und einer hinteren Seite in Längsrichtung) angeordnet sein. Die Vertiefungen 240A, 240B können so ausgeführt sein, dass die Menge an Material und/oder das Gewicht von Lagerung 100 reduziert werden/wird.
In Ausführungsformen kann die bewegliche Schiene 50' auf gleiche oder ähnliche Weise wie die bewegliche Schiene 50 ausgeführt sein.
In nicht erfindungsgemäßen Ausführungsformen kann eine Lagerung 300, wie in 7 allgemein dargestellt, einen Körper 302 enthalten, der einen Abschnitt 304 zum Aufnehmen eines Querträgerelementes enthalten kann. Abschnitt 304 zum Aufnehmen eines Querträgerelementes kann so ausgeführt sein, dass er wenigstens einen Abschnitt eines Querträgerelementes (z.B. Querträgerelement 46) aufnimmt, und/oder kann so ausgeführt sein, dass er Querträgerelement 46 drehbar trägt. Beispielsweise kann Abschnitt 304 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 eine Lagerungsfläche 306 enthalten, und kann Querträgerelement 46 so ausgeführt sein, dass es sich darauf dreht. Abschnitt 304 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 kann beispielsweise eine im Allgemeinen zylindrische Konstruktion einschließen, und/oder Lagerungsfläche 306 kann sich an einem Innendurchmesser von Abschnitt 304 zum Aufnehmen des Querträgerelementes 46 befinden.
Bei Ausführungsformen kann Körper 302 zur Verbindung mit einer beweglichen Schiene 350 ausgeführt sein. Die bewegliche Schiene 350 kann eine Lagerungs-Halte-struktur 352, wie beispielsweise eine Öffnung 354, enthalten, die so ausgeführt sein kann, dass sie wenigstens einen Abschnitt von Lagerung 300 aufnimmt. Öffnung 354 kann über einen Ansatz 356 ausgebildet sein, der sich im Allgemeinen vertikal von der beweglichen Schiene 350 aus erstrecken kann. Ansatz 356 kann sich im Wesentlichen oberhalb einer Oberseite der beweglichen Schiene 350 erstrecken und/oder kann eine im Allgemeinen umgekehrte U-Form einschließen. In Ausführungsformen kann Ansatz 356 in die bewegliche Schiene 350 eingestanzt und von der beweglichen Schiene 350 weggebogen werden und/oder kann ein übriger Teil der beweglichen Schiene 350 von Ansatz 356 weggebogen werden.
Körper 302 kann ein oder mehrere Halte-Element/e enthalten. Beispielsweise kann der Körper 302, ohne darauf beschränkt zu sein, einen oder mehrere Flansch/e _310N enthalten. Die Flansche _310N können so ausgeführt sein, dass sie die Einführtiefe von Körper 302 in Öffnung 354 begrenzen. Körper 302 kann einen oder mehrere Vorsprung/Vorsprünge 312 enthalten, der/die sich von Körper 302 nach außen erstrecken kann/können, und seine Höhe kann in Richtung der Flansche _310N zunehmen (z.B. kann eine äußere Breite von Körper 302 zunehmen). Kürzere Abschnitte von Vorsprung 312 können so ausgeführt sein, dass sie einfacheres anfängliches Einführen von Körper 302 in Öffnung 354 ermöglichen. Beim weiteren Einführen von Körper 302 in Öffnung 354 kann Vorsprung 312 in Kontakt mit Ansatz 356 kommen, so dass Körper 302 mit Öffnung 354 in Presspassung und/oder Übermaßpassung gebracht wird.

Claims

Sitzschienen-Anordnung (30), die umfasst: eine erste Sitzschiene (40); eine zweite Sitzschiene (50), die dazu konfiguriert ist, relativ zu der ersten Sitzschiene (40) zu gleiten; ein Querträgerelement (46); und eine Lagerung (100), die das Querträgerelement (46) mit der zweiten Sitzschiene (50) verbindet, wobei die Lagerung (100) eine Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180) enthält, die mit einer Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) der zweiten Sitzschiene (50) in Eingriff sind, wobei eine erste Öffnung der Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) in einer Oberseite (54) der zweiten Sitzschiene (50) angeordnet ist, und eine zweite Öffnung der Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) in einer vertikalen Seite (52) der zweiten Sitzschiene (50) angeordnet ist, wobei die Lagerung (100) dazu konfiguriert ist, zuerst in die erste Öffnung eingesetzt zu werden und dann in die zweite Öffnung verschoben zu werden.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 1, wobei die Oberseite (54) senkrecht zu der vertikalen Seite (52) angeordnet ist.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180) einen ersten Fuß (130), einen zweiten Fuß (140), einen dritten Fuß (150) und einen vierten Fuß (180) einschließt.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 3, wobei der erste Fuß (130) einen ersten Abschnitt (132), einen zweiten Abschnitt (134) und einen dritten Abschnitt (136) enthält; der erste Abschnitt (132) senkrecht zu einem unteren Teil eines Körpers (102) der Lagerung (100) angeordnet ist; der zweite Abschnitt (134) senkrecht zu dem unteren Teil des Körpers (102) angeordnet ist; der erste Abschnitt (132) und der zweite Abschnitt (134) senkrecht zueinander angeordnet sind; der dritte Abschnitt (136) an Enden des ersten Abschnitts (132) und des zweiten Abschnitts (134) angeordnet ist; der dritte Abschnitt (136) parallel zu dem unteren Teil des Körpers (102) angeordnet ist; und der dritte Fuß (150) und der vierte Fuß (180) L-förmig sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Lagerung (100) eine Halte-Nase (210) enthält, die mit einer Halte-Öffnung (90) der zweiten Sitzschiene (50) in Eingriff ist.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 3 oder 4, wobei die Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) wenigstens vier Öffnungen (60, 70, 80, 82) einschließt.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 6, wobei der erste Fuß (130) und der zweite Fuß (140) parallel zu einer Längsrichtung (L) der ersten Sitzschiene (40) angeordnet sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 7, wobei der dritte Fuß (150) und der vierte Fuß (180) parallel zu der Längsrichtung (L) der ersten Sitzschiene (40) angeordnet sind und zu dem ersten Fuß (130) und dem zweiten Fuß (140) versetzt sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach einem der vorherigen Ansprüche, die des Weiteren eine dritte Sitzschiene (40') und eine vierte Sitzschiene (50'), die dazu konfiguriert ist, relativ zu der dritten Sitzschiene (40') zu gleiten, und einen zweiten Halter umfasst, der das Querträgerelement (46) mit der vierten Sitzschiene (50') verbindet, wobei der zweite Halter eine Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180) enthält, die mit einer Vielzahl von Öffnungen (60, 70, 80, 82) der vierten Sitzschiene (50') in Eingriff sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Lagerung (100) Kunststoff umfasst.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Lagerung (100) ein einteiliges integriertes Bauteil ist.
Sitzschienen-Anordnung (30), umfassend: eine bewegliche Schiene (50), welche Öffnungen (60, 70, 80, 82) aufweist und symmetrisch zu ihrer Längsachse ist; und eine Lagerung (100) mit einem Kunststoff-Körper (102), wobei der Kunststoff-Körper (102) umfasst: einen Abschnitt (104) zum Aufnehmen eines Querträgerelementes (46), der eine Lagerungsfläche (106) enthält, die so ausgeführt ist, dass sie eine Drehung des Querträgerelementes (46) erleichtert; und eine Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180), die dazu ausgelegt sind, mit den Öffnungen (60, 70, 80, 82) der beweglichen Schiene (50) in Eingriff zu kommen, wobei der Abschnitt (104) zum Aufnehmen des Querträgerelementes (46) und die Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180) als ein einteiliges, aus einem Stück bestehendes Bauteil ausgebildet sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 12, wobei die Vielzahl von Füßen (130, 140, 150, 180) einen ersten Fuß (130), einen zweiten Fuß (140), einen dritten Fuß (150) und einen vierten Fuß (180) einschließt.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 13, wobei der erste Fuß (130) und der zweite Fuß (140) identisch sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 14, wobei sich der dritte Fuß (150) und der vierte Fuß (180) von dem ersten Fuß (130) und dem zweiten Fuß (140) unterscheiden.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 14, wobei der erste Fuß (130) einen ersten Abschnitt (132), einen zweiten Abschnitt (134) sowie einen dritten Abschnitt (136) enthält und der erste Abschnitt (132) senkrecht zu einem unteren Teil des Kunststoff-Körpers (102) angeordnet ist, der zweite Abschnitt (134) senkrecht zu dem unteren Teil des Kunststoff-Körpers (102) angeordnet ist und der erste Abschnitt (132) und der zweite Abschnitt (134) senkrecht zueinander angeordnet sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 16, wobei der dritte Abschnitt (136) an Enden des ersten Abschnitts (132) und des zweiten Abschnitts (134) angeordnet ist und der dritte Abschnitt (136) parallel zu dem unteren Teil des Körpers (102) angeordnet ist.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach Anspruch 17, wobei der dritte Fuß (150) und der vierte Fuß (180) L-förmig sind.
Sitzschienen-Anordnung (30) nach einem der Ansprüche 12 bis 18, die des Weiteren eine Halte-Nase (210) enthält, die so ausgeführt ist, dass sie mit einer Nasen-Öffnung (90) der beweglichen Schiene (50) in Eingriff kommt.