DE102014211124A1

DE102014211124A1 - Ölnebelabscheider und verfahren zu dessen herstellung

Info

Publication number: DE102014211124A1
Application number: DE102014211124.2A
Authority: DE
Inventors: c/o TOYOTA BOSHOKU KABUSHI KAISH Hiramatsu Chiaki; c/o TOYOTA BOSHOKU K.K. Morishita Hideto; c/o TOYOTA BOSHOKU KABUSHIKI KAISH Horiuchi Yoji; c/o TOYOTA BOSHOKU K.K. Kawamoto Minetaka
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2013-06-21
Filing date: 2014-06-11
Publication date: 2014-12-24
Also published as: JP2015004330A; JP6094398B2

Abstract

Es ist ein Ölnebelabscheider mit einem hohen Gestaltungsfreiheitsgrad vorgesehen, der verschiedene Brennkraftmaschinenleistungen handhaben kann. Der vorliegende Ölnebelabscheider hat ein von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine getrennt vorgesehenes Gehäuse und einen in dem Gehäuse aufgenommenen Ölfangabschnitt, der in einem von der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthaltenes Öl fängt. Das Gehäuse ist zusammengebaut durch Fügen in der Achsrichtung eines zylindrischen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Einströmanschluss für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und eines zylindrischen, stromabwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Ausströmanschluss für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss für das in dem Ölfangabschnitt aufgefangenen Öl ausgebildet ist. Ferner ist der Ölfangabschnitt zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper und dem stromabwärtigen Halbteilkörper gehalten.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegenden Erfindung bezieht sich auf einen Ölnebelabscheider und auf ein Verfahren zu dessen Herstellung, und sie bezieht sich insbesondere auf einen Ölnebelabscheider mit einem hohen Gestaltungsfreiheitsgrad, der verschiedene Brennkraftmaschinenleistungen handhaben kann, und auf ein Verfahren zu dessen Herstellung.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG.
Ein sogenanntes PCV (Positive Crankcase Ventilation System; Kurbelgehäuseentlüftungssystem), das einen Ölnebel abscheidet, der in einem in einer Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthalten ist, eine Ölkomponente zu einer Ölwanne zurückführt und eine Gaskomponente zu einem Lufteinlasssystem für eine Wiederverbrennung zurückführt, ist allgemein bekannt. Als der in diesem PCV-System verwendete Ölnebelabscheider ist ein Ölnebelabscheider bekannt, der einen Blowby-Gasströmungskanal, der in der Innenfläche einer Zylinderkopfabdeckung (Schließabdeckung) ausgebildet ist, und eine Düse und einen Filter aufweist, die in diesem Strömungskanal vorgesehen sind (siehe beispielsweise Patentdruckschrift 1). Es ist schwierig, mit dem in dieser Patentdruckschrift 1 beschriebenen Ölnebelabscheider ein Fahrzeugerfordernis zu erfüllen, gemäß dem eine niedrige Haube erwünscht ist, da die Zylinderkopfabdeckung insbesondere in der Richtung der Höhe groß ist.
Ferner ist ein Ölnebelabscheider, der getrennt von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist, als der Ölnebelabscheider bekannt, der das obige Problem löst (siehe beispielsweise Patentdruckschrift 2). Diese Patentdruckschrift 2 offenbart beispielsweise in 12 einen Ölnebelabscheider 101, der ein getrennt von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine vorgesehenes Gehäuse 102 und einen in dem Gehäuse 102 vorgesehenen Ölfangabschnitt 103 aufweist, wobei dieser Ölfangabschnitt 103 einen Filter 117 hat, der gegenüberliegend einer Düse 109 und einem Filterträger 118 angeordnet ist, der den Filter 117 trägt. Das zuvor beschriebene Gehäuse 102 wird zusammengebaut, indem ein plattenartiges, stromaufwärtiges Element 105, an dem ein Einströmanschluss 108 für das Blowby-Gas angebracht ist, und ein zylindrisches, stromabwärtiges Element 106, an dem ein Ausströmanschluss 113 für ein Blowby-Gas und ein Abgabeanschluss 114 für ein Öl angebracht sind, in der Achsrichtung aneinandergefügt werden. Außerdem ist ein Filterträger 118 an einer Umfangswand 106a innerhalb des stromabwärtigen Elements 106 befestigt.
STAND DER TECHNIK

Patentdruckschrift 1: JP S61-198514U
Patentdruckschrift 2: JP H09-47617A

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Dabei variiert in Brennkraftmaschinen die Menge des Blowby-Gasstroms normalerweise in Abhängigkeit ihres Hubraums. In dem zuvor angegebenen Ölnebelabscheider 101 von Patentdruckschrift 2 würde das von dem Filter 117 aufgefangene Öl O von dem Abgabeanschluss 114 abgegeben werden. Falls jedoch der die stromabwärtige Seite des Filters 117 passierende Blowby-Gasstrom schneller ist, würde das aufgefangene Öl O sich wieder zerstreuen und von einem Ausströmanschluss 113 ausströmen. Um zu verhindern, dass sich das Öl wieder zerstreut ist es erforderlich, das stromabwärtige Element 106 in ein solches zu ändern, das eine große vertikale Schnittfläche hat, um den Durchfluss des Blowby-Gases innerhalb des stromabwärtigen Elements 106 zu verringern.
Jedoch ist der Filterträger 118 an der Umfangswand 106a des stromabwärtigen Elements 106 in dem Ölnebelabscheider 101 der zuvor angegebenen Patentdruckschrift 2 befestigt, und daher muss die äußere Form des Filterträgers 118 dementsprechend geändert werden, wenn das stromabwärtige Element 106 in ein solches geändert wird, das eine andere vertikale Schnittfläche hat. Während die zuvor angegebene Patentdruckschrift 2 nicht im Besonderen beschreibt, dass die Verwendung des Ölnebelabscheiders in Übereinstimmung mit verschiedenen Brennkraftmaschinenleistungen verschiedenartig entwickelt wird, muss der Ölnebelabscheider einen Aufbau mit einem hohen Gestaltungsfreiheitsgrad unter Berücksichtigung seiner Komponenten, wie einer Düse und eines Filters haben.
Die vorliegende Erfindung wurde im Lichte der zuvor beschriebenen tatsächlichen Situation getätigt und es ist ihre Aufgabe, einen Ölnebelabscheider mit einem hohen Gestaltungsfreiheitsgrad, der verschiedene Brennkraftmaschinenleistungen handhaben kann, und ein Verfahren zu dessen Herstellung zu schaffen.
Gemäß einem Gesichtpunkt der vorliegenden Ausführungsbeispiele ist ein Ölnebelabscheider mit einem von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine getrennt vorgesehenen Gehäuse und einem in dem Gehäuse aufgenommenen Ölfangabschnitt, der in einem von der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthaltenes Öl fängt, vorgesehen, wobei das Gehäuse zusammengebaut ist durch Fügen in der Achsrichtung eines zylindrischen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Einströmanschluss für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und eines zylindrischen, stromabwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Ausströmanschluss für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss für das in dem Ölfangabschnitt aufgefangenen Öl ausgebildet ist, und wobei der Ölfangabschnitt zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper und dem stromabwärtigen Halbteilkörper gehalten ist.
Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt ist der stromaufwärtige Halbteilkörper mit einem Düsenabschnitt zum Beschleunigen des Blowby-Gasstroms ausgebildet und der Ölfangabschnitt weist einen gegenüberliegend des Düsenabschnitts angeordneten Filter und einen Filterträger auf, der den Filter trägt und der mit einem Strömungskanal für das Blowby-Gas ausgebildet ist.
Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt ist an der Innenflächenseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers eine Rippe in einer vorragenden Art ausgebildet, der Filterträger ist zwischen der Fügeendseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers und/oder der Rippe und der Fügeendseite des stromabwärtigen Halbteilkörpers gehalten, und der Filter ist zwischen einem in der Rippe ausgebildeten Stufenabschnitt und dem Filterträger angeordnet.
Gemäß einem weiteren Gesichtpunkt sind sowohl der stromaufwärtige Halbteilkörper als auch der stromabwärtige Halbteilkörper an deren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten ausgebildet, die in Anlage zu bringen und aneinander zu fügen sind, der stromaufwärtige Halbteilkörper ist an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt ausgebildet und der Ölfangabschnitt ist zwischen dem Stufenabschnitt des stromaufwärtigen Halbteilkörpers und dem Flanschabschnitt des stromabwärtigen Halbteilkörpers gehalten.
Gemäß einem Gesichtspunkt der vorliegenden Ausführungsbeispiele ist ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders, wie er in einem der vorliegenden Ausführungsbeispiele definiert ist, vorgesehen, welches Folgendes aufweist: Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als den stromabwärtigen Halbteilkörper; und Fügen einer Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers, die aus der Vielzahl von Arten der stromabwärtigen Halbteilkörper ausgewählt wurde, und des stromaufwärtigen Halbteilkörpers mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt, wodurch ein Ölnebelabscheider erhalten wird.
Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt sind eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern, die sich in der vertikalen Schnittfläche des Innenraums unterscheiden, als der stromabwärtige Halbteilkörper vorgesehen.
Gemäß einem Gesichtspunkt der vorliegenden Ausführungsbeispiele ist ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders vorgesehen, wie er in einem der vorliegenden Ausführungsbeispiele definiert ist, welches Folgendes aufweist: Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern als den stromaufwärtigen Halbteilkörper; und Fügen einer Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers, die aus der Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern ausgewählt wurde, und des stromabwärtigen Halbteilkörpers mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt, wodurch ein Ölnebelabscheider erhalten wird.
Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt sind eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern, die in der vertikalen Schnittfläche des Düsenabschnitts voneinander verschieden sind, als der stromaufwärtige Halbteilkörper vorgesehen.
WIRKUNG DER ERFINDUNG
Gemäß dem Ölnebelabscheider des vorliegenden Ausführungsbeispiels ist das Gehäuse zusammengebaut durch Fügen in der Achsrichtung eines zylindrischen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Einströmanschluss für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und eines zylindrischen, stromabwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Ausströmanschluss für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss für das in dem Ölfangabschnitt aufgefangene Öl ausgebildet ist. Der Ölfangabschnitt ist zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper und dem stromabwärtigen Halbteilkörper gehalten. Somit sind eine Vielzahl von Halbteilkörpern als der stromaufwärtige Halbteilkörper und/oder der stromabwärtige Halbteilkörper vorgesehen, sodass ein optimaler, stromaufwärtiger Halbteilkörper und/oder stromabwärtiger Halbteilkörper ausgewählt werden kann und in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine verwendet werden kann, und ein Ölfangabschnitt, der die gleiche Außenform hat, kann gemeinsam verwendet werden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheiders verbessert.
Gemäß dem Ölnebelabscheider der vorliegenden Erfindung wird dem in einer Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas ermöglicht, von dem Einströmanschluss in das Gehäuse zu strömen und durch den Ausströmanschluss aus dem Gehäuse herauszuströmen, nachdem das Öl in dem Ölfangabschnitt aufgefangen wurde. Zudem wird das in dem Ölfangabschnitt aufgefangene durch den Abgabeanschluss des stromabwärtigen Halbteilkörpers Öl zu der Außenseite des Gehäuses abgegeben.
Wenn der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper mit einem Düsenabschnitt zum Beschleunigen des Blowby-Gasstroms ausgebildet ist und der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt einen Filter, der gegenüberliegend des Düsenabschnitts angeordnet ist, und einen Filterträger aufweist, der den Filter trägt und der mit einem Strömungskanal für das Blowby-Gas ausgebildet ist, wird das Blowby-Gas durch den Düsenabschnitt in dem stromaufwärtigen Halbteilkörper beschleunigt, kollidiert mit dem Filter, sodass das Öl gefangen wird, und passiert dann durch den Strömungskanal des Filterträgers in den stromabwärtigen Halbteilkörper. Dies macht es möglich, das Öl zu fangen, während das Verstopfen des Filters unterdrückt wird. Da zudem der Düsenabschnitt einstückig mit dem stromaufwärtigen Halbteilkörper ausgebildet ist, kann die Teileanzahl verringert werden, wodurch ein einfacher Aufbau erhalten wird. Als ein Ergebnis ist es beispielsweise möglich, eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren vertikale Schnittfläche des Innenraums verschieden ist, oder eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren vertikale Schnittfläche des Düsenabschnitts unterschiedlich ist.
Wenn ferner an der Innenflächenseite des zuvor beschriebenen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers eine Rippe in einer vorragenden Art vorgesehen ist, der zuvor beschriebene Filterträger zwischen der Fügeendseite des zuvor beschriebenen stromaufwärtigen Halbteilkörpers und/oder der zuvor beschriebenen Rippe und der Fügeendseite des zuvor beschriebenen stromabwärtigen Halbteilkörpers gehalten ist, und der zuvor beschriebene Filter zwischen einem in der zuvor beschriebenen Rippe ausgebildeten Stufenabschnitt und den zuvor beschriebenen Filterträger angeordnet ist, kann ein vergleichsweise weicher Filter, selbst wenn er verwendet wird, zuverlässig zurückgehalten werden. Zudem ist die Rippe zum Zurückhalten des Filters zusammen mit dem Düsenabschnitt einstückig mit dem stromaufwärtigen Halbteilkörper ausgebildet, sodass die Teileanzahl verringert werden kann, wodurch ein einfacher Aufbau erhalten wird. Als ein Ergebnis ist es beispielsweise möglich, auf ebenso einfache Weise eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren Vertikalschnittflächen des Innenraums verschieden sind, oder eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren vertikale Schnittflächen des Düsenabschnitts verschieden sind.
Wenn der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper und der zuvor beschriebene stromabwärtige Halbteilkörper jeweils an ihren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten ausgebildet sind, die in Anlage zu bringen und aneinander zu Fügen sind, der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt ausgebildet ist, und der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt zwischen dem zuvor beschriebenen Stufenabschnitt des zuvor beschriebenen stromaufwärtigen Halbteilkörpers und des zuvor beschriebenen Flanschabschnitts des zuvor beschriebenen stromabwärtigen Halbteilkörpers gehalten ist, dann kann der Ölfangabschnitt einfach und zuverlässig gehalten werden. Zudem ist es beispielsweise möglich, eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren vertikale Schnittfläche des Innenraums verschieden sind.
Gemäß dem Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren des vorliegenden Ausführungsbeispiels wird ein Ölnebelabscheider erhalten, indem eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als der stromabwärtige Halbteilkörper bereitgestellt werden, und indem eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers, die von der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern ausgewählt wird, und der stromaufwärtige Halbteilkörper mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt gefügt werden. Dies macht es möglich, einen optimalen stromabwärtigen Halbteilkörper in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine auszuwählen und zu verwenden, und einen Ölfangabschnitt, der die gleiche äußere Form hat, gemeinsam zu verwenden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheiders verbessert.
Wenn ferner eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern, deren vertikale Schnittflächen des Innenraums verschieden sind, als der zuvor beschriebene stromabwärtige Halbteilkörper vorgesehen sind, kann ein optimaler, stromabwärtiger Halbteilkörper in Abhängigkeit der Leistung (insbesondere des Kraftmaschinenhubraums) der Brennkraftmaschine ausgewählt werden.
Gemäß dem Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren des vorliegenden Ausführungsbeispiels wird ein Ölnebelabscheider erhalten, indem eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern als der stromaufwärtige Halbteilkörper bereitgestellt werden, und indem eine Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers, die aus der Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern ausgewählt wird, und der stromabwärtige Halbteilkörper mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt gefügt werden. Dies macht es möglich, einen optimalen stromaufwärtigen Halbteilkörper in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine auszuwählen und zu verwenden, und einen Ölfangabschnitt, der die gleiche äußere Form hat, gemeinsam zu verwenden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheiders verbessert.
Wenn ferner eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern, deren vertikale Schnittfläche des Düsenabschnitts verschieden sind, als der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper bereitgestellt werden, kann ein optimaler, stromaufwärtiger Halbteilkörper in Abhängigkeit der Leistung (insbesondere des Kraftmaschinenhubraums) der Brennkraftmaschine einfach ausgewählt werden.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Die vorliegende Erfindung wird ferner in der folgenden ausführlichen Beschreibung unter Bezugnahme auf die beachtliche Vielzahl von Zeichnungen mittels nicht beschränkender Beispiele von beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beschrieben, in welchen gleiche Bezugszeichen ähnliche Teile über verschiedene Ansichten der Zeichnungen hinweg wiedergeben, und in welchen:
1 eine Vertikalschnittansicht eines Ölnebelabscheiders gemäß Beispiel 1 ist.
2 eine Schnittansicht entlang der Linie II-II in 1 ist.
3 eine perspektivische Explosionsansicht des zuvor beschriebenen Ölnebelabscheiders ist.
4 eine Frontansicht eines Filterträgers gemäß Beispiel 1 ist, in der (a) einen Filterträger für einen Filter mit vergleichweise niedriger Dichte zeigt, und (b) einen Filterträger für einen Filter mit vergleichweise hoher Dichte zeigt.
5 eine Erläuterungsansicht zum Erläutern eines Verfahrens zum Herstellen des zuvor beschriebenen Ölnebelabscheiders ist.
6 eine Vertikalschnittansicht eines Ölnebelabscheiders gemäß Beispiel 2 ist.
7 eine Frontansicht eines Filterträgers gemäß Beispiel 2 ist.
8 eine perspektivische Explosionsansicht des zuvor beschriebenen Ölnebelabscheiders ist.
9 eine Erläuterungsansicht zum Erläutern eines Verfahrens zum Herstellen des zuvor beschriebenen Ölnebelabscheiders ist.
10 eine Erläuterungsansicht zum Erläutern eines Verfahrens zum Herstellen eines Ölnebelabscheiders in einer anderen Art ist.
11 eine Erläuterungsansicht zum Erläutern eines Verfahrens zum Herstellen eines Ölnebelabscheiders in noch einer anderen Art ist.
12 eine Erläuterungsansicht zum Erläutern eines herkömmlichen Ölnebelabscheiders ist.
ARTEN ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNG
Die hier gezeigten Besonderheiten sind beispielhaft und dienen lediglich dem Zwecke der veranschaulichenden Erörterung der Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung und werden dazu präsentiert, um darzulegen, was als am Nützlichsten erachtet wird, und sie dienen dem einfachen Verständnis der Beschreibung der Prinzipien und der konzeptionellen Gesichtspunkte der vorliegenden Erfindung. Es wird diesbezüglich kein Versuch unternommen, die strukturellen Einzelheiten der vorliegenden Erfindung in größerem Detail als für das fundamentale Verständnis der vorliegenden Erfindung erforderlich zu zeigen, wobei die Beschreibung mit den Zeichnungen heranzuziehen ist, die dem Fachmann ersichtlich machen, wie die Arten der vorliegenden Erfindung in der Praxis ausgeführt werden können.
<Ölnebelabscheider>
Ein Ölnebelabscheider gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist ein Ölnebelabscheider (1, 31), der ein Gehäuse (2, 32) aufweist, das getrennt von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist, und der einen Ölfangabschnitt (3, 33) aufweist, der in dem Gehäuse aufgenommen ist und der ein Öl fängt, das in einem in der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthalten ist (siehe beispielsweise 1 und 6). Das Gehäuse wird zusammengebaut durch Fügen in der Achsrichtung eines zylindrischen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers (5, 35), der mit einem Einströmanschluss (8, 38) für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und eines zylindrischen, stromabwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Ausströmanschluss (13, 43) für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss (14, 44) für das in dem Ölfangabschnitt gefangene Öl ausgebildet ist.
Der Ölnebelabscheider gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist beispielsweise derart, dass der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper (5) mit einem Düsenabschnitt (9) zum Beschleunigen des Blowby-Gasstroms ausgebildet ist, und dass der Ölfangabschnitt (3) einen Filter (17, 17'), der gegenüberliegend des Düsenabschnitts angeordnet ist, und einen Filterträger (18, 18') aufweist, der den Filter trägt und der mit einem Strömungskanal (19, 19') für das Blowby-Gas ausgebildet ist (siehe beispielsweise 1).
In dem Fall der zuvor beschriebenen Art kann beispielweise eine Rippe (11) in einer vorragenden Art an der Innenflächenseite des zuvor beschriebenen stromaufwärtigen Halbteilkörpers (5) ausgebildet sein. Der Filterträger (18, 18') kann zwischen der Fügeendseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers und/oder der Rippe und der Fügeendseite des stromabwärtigen Halbteilkörpers (6) gehalten sein. Der Filter (17, 17') kann zwischen einem Stufenabschnitt (11a), der in der Rippe ausgebildet ist, und dem Filterträger (18, 18') angeordnet sein (siehe beispielsweise 1).
In dem Fall der zuvor beschriebenen Art können beispielsweise der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper (5) und der zuvor beschriebene stromabwärtige Halbteilkörper (6) jeweils an ihren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten (10, 15) ausgebildet sein, die in Anlage gebracht und aneinander gefügt werden. Der stromaufwärtige Halbteilkörper kann an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt (12) ausgebildet sein. Der zuvor beschriebene Filterträger (18, 18') kann zwischen dem Stufenabschnitt (12) und/oder der Rippe (11) und dem Flanschabschnitt (15) des stromabwärtigen Halbteilkörpers (6) gehalten sein (siehe beispielsweise 1). Dies macht es beispielsweise möglich, noch einfacher eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren Vertikalschnittflächen des Innenraums verschieden sind, oder stromaufwärtige Halbteilkörper bereitzustellen, deren Vertikalschnittflächen des Düsenabschnitts verschieden sind.
Ein Ölnebelabscheider gemäß diesem Ausführungsbeispiel kann eine solche Form aufweisen, dass der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt (33) einen Filterträger (48) aufweist, dessen Außenumfangsabschnitt zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper (35) und dem stromabwärtigen Halbteilkörper (36) gehalten ist, und der mit einem Strömungskanal (49) für das Blowby-Gas und einem Filter (47) ausgebildet ist, der an dem Filterträger anzubringen ist, um den Strömungskanal (49) zu blockieren (siehe beispielsweise 6). Somit passiert nahezu die gesamte Menge des Blowby-Gases, die in das Gehäuse strömen kann, den Filter, sodass das Öl aufgefangen wird. Dementsprechend kann die Ölfangeffizienz verbessert werden.
In dem Fall der zuvor beschriebenen Art können beispielsweise der stromaufwärtige Halbteilkörper (35) und der stromabwärtige Halbteilkörper (36) jeweils an ihren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten (40, 45) ausgebildet sein, die in Anlage zu bringen und aneinander zu fügen sind. Der stromaufwärtige Halbteilkörper kann an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt (41) ausgebildet sein. Der Filterträger (48) kann zwischen dem Stufenabschnitt (41) und dem Flanschabschnitt (45) des stromabwärtigen Halbteilkörpers (36) gehalten sein. Dies macht es beispielsweise möglich, noch einfacher eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern bereitzustellen, deren vertikalen Schnittflächen des Innenraums verschieden sind.
<Verfahren zum Herstellen eines Ölnebelabscheiders>
Das Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders gemäß dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel, gekennzeichnet durch das Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als den stromabwärtigen Halbteilkörper, und Fügen einer Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers (6, 36), die aus der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern (6A, 6B, 36A, 36B) ausgewählt ist, und des stromaufwärtigen Halbteilkörpers (5, 35) mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt (3, 33), wodurch ein Ölnebelabscheider (1, 31) erhalten wird (siehe beispielsweise 5 und 9).
Das Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders gemäß dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel, gekennzeichnet durch das Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern als den stromaufwärtigen Halbteilkörper, und Fügen einer Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers (5), die aus der Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern (5A, 5B) ausgewählt wird, und des stromabwärtigen Halbteilkörpers (6) mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt (3), wodurch ein Ölnebelabscheider (1) erhalten wird (siehe beispielsweise 10).
Das Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren dieses Ausführungsbeispiels ist ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders gemäß dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel, gekennzeichnet durch das Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern und stromabwärtigen Halbteilkörpern als dem stromaufwärtigen Halbteilkörper und dem stromabwärtigen Halbteilkörper, und Fügen einer Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers (5), die aus der Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern (5A, 5B) ausgewählt wird, und einer Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers (6), die aus der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern (6A, 6B) ausgewählt wird, mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt (3), wodurch ein Ölnebelabscheider (1) erhalten wird (siehe beispielsweise 11).
In dem Fall der zuvor beschriebenen Weise ist es beispielsweise möglich, eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern mit verschiedenen Vertikalschnittflächen (S1, S2) des Innenraums als den stromabwärtigen Halbteilkörper (6, 36) bereitzustellen (siehe beispielsweise 5 und 9). Dies macht es möglich, einen optimalen stromabwärtigen Halbteilkörper in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine (insbesondere des Kraftmaschinenhubraums) einfach auszuwählen.
In dem Fall der zuvor beschriebenen Weise ist es beispielsweise möglich, eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern mit verschiedenen Vertikalschnittflächen (S3, S4) des Düsenabschnitts als den stromaufwärtigen Halbteilkörper (5) bereitzustellen (siehe beispielsweise 5). Dies macht es möglich, einen optimalen stromaufwärtigen Halbteilkörper in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine (insbesondere des Kraftmaschinenhubraums) einfach auszuwählen.
Im Übrigen entsprechen die Bezugszeichen in Klammern, die den jeweiligen in den obigen Ausführungsbeispielen beschriebenen Komponenten nachgeordnet sind, jenen, die den spezifischen Komponenten nachgeordnet sind, die in den nachstehend angegebenen Beispielen beschrieben sind.
BEISPIELE
Im weiteren Verlauf wird die vorliegende Erfindung ausführlich mittels Beispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.
<Beispiel 1>
(1) Aufbau des Ölnebelabscheiders
Ein Ölnebelabscheider 1 gemäß Beispiel 1 weist, wie in 1 bis 3 gezeigt ist, ein Gehäuse 2 auf, das getrennt von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine (nicht gezeigt) vorgesehen ist, und einen Ölfangabschnitt 3, der in dem Gehäuse 2 aufgenommen ist und der ein Öl fängt, das in einem in der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthalten ist. Dieses Gehäuse 2 wird zusammengebaut, indem ein zylindrischer, aus Harz gefertigter stromaufwärtiger Halbteilkörper 5 und stromabwärtiger Halbteilkörper 6 in der Achsrichtung gefügt werden.
Der zuvor beschriebene stromaufwärtige Halbteilkörper 5 hat eine Bodenwand 5a und eine zylindrische Umfangswand 5b, die sich von der Außenumfangskantenseite dieser Bodenwand 5a in der Achsrichtung erstreckt. Diese Bodenwand 5a ist mit einem zylindrischen Einströmanschluss 8 ausgebildet, der sich in der Achsrichtung nach außen erstreckt. Dieser Einströmanschluss 8 ermöglicht dem in der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas in das Gehäuse 2 zu strömen. Zudem ist die Bodenwand 5a mit einem Düsenabschnitt 9 ausgebildet, der eine kleinere Vertikalschnittfläche als jene des Einströmanschlusses 8 hat. Dieser Düsenabschnitt 9 beschleunigt den Strom des passierenden Blowby-Gases. Ein Flanschabschnitt 10, der sich in der Zentrifugalrichtung erstreckt, ist an der offenen Endseite der Umfangswand 5b (nämlich der Fügeendseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5) ausgebildet. Zudem ist ein ringartiger Stufenabschnitt 12 zum Halten eines Filterträgers, der nachstehend beschrieben wird, an der offenen Endseite der Umfangswand 5b ausgebildet. Ferner sind eine Vielzahl von (vier Stück in den Zeichnungen) Rippen 11 in einer vorragenden Art an der Innenumfangsfläche der Umfangswand 5b bei vorbestimmten Winkelintervallen (beispielsweise 45°) in der Umfangsrichtung ausgebildet (siehe 2). Diese Rippen 11 sind jeweils mit einem Stufenabschnitt 11a zum Halten eines nachstehend beschriebenen Filters ausgebildet.
Der vorstehend beschriebene stromabwärtige Halbteilkörper 6 hat eine Bodenwand 6a und eine zylindrische Umfangswand 6b, die sich von der Außenumfangskantenseite dieser Bodenwand 6a in der Achsrichtung erstreckt. Diese Bodenwand 6a ist mit einem sich in der Achsrichtung nach außen erstreckenden, zylindrischen Ausströmanschluss 13 ausgebildet. Dieser Ausströmanschluss 13 ermöglicht dem Blowby-Gas nach dem Auffangen des Öls in dem Ölfangabschnitt 3 aus dem Gehäuse 2 heraus zu strömen. Zudem ist die zylindrische Umfangswand 6b mit einem zylindrischen Abgabeanschluss 14 ausgebildet, der sich nach unten erstreckt. Dieser Abgabeabschluss 14 ermöglicht dem in dem Ölfangabschnitt 3 aufgefangen Öl zu der Außenseite des Gehäuses 2 abgegeben zu werden. Ein Flanschabschnitt 15, der sich in der Zentrifugalrichtung erstreckt, ist an der offenen Endseite der Umfangswand 6b (nämlich der Fügeendseite des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6) ausgebildet. Die Flanschabschnitte 10, 15 des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 und des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6 werden jeweils in Anlage gebracht und durch ein Fügemittel, etwa durch Vibrationsschweißen, Laserschweißen, Kleben oder Schrauben aneinander gefügt.
In diesem Beispiel ist übrigens die andere Verrohrungsendseite (nicht gezeigt), deren eine Endseite mit einem Kurbelgehäuse oder einer Zylinderkopfabdeckung der Brennkraftmaschine verbunden ist, an den zuvor beschriebenen Einströmanschluss 8 zu koppeln. Die andere Endseite der Verrohrung (nicht gezeigt), deren eine Endseite mit der Lufteinlassseite der Brennkraftmaschine verbunden ist, ist an den zuvor beschriebenen Ausströmanschluss 13 zu koppeln. Außerdem ist der Ölnebelabscheider 1 an einer vorbestimmte Stelle innerhalb der Brennkraftmaschine oder des Motorraums anzubringen, indem der Außenumfang des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 durch eine Montageklemme (nicht gezeigt) gegriffen wird.
Der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt 3 hat die Gas-Flüssigkeits-Trennfunktion zum Trennen des Blowby-Gases in eine Gaskomponente und eine Ölkomponente. Dieser Ölfangabschnitt 3 hat einen scheibenförmigen Filter 17, der gegenüberliegend des Düsenabschnitts 9 angeordnet ist und aus einem Vliesstoff gefertigt ist, und einen scheibenförmigen Filterträger 18, der diesem Filter 17 trägt und aus einem Harz gefertigt ist. Wie in 4(a) gezeigt ist, ist dieser Filterträger 18 an seiner Außenumfangsseite mit einer Vielzahl von (vier Stück in der Zeichnung) Strömungskanälen 19 ausgebildet, durch welche das Blowby-Gas strömt. Zudem weist der Filterträger 18 einen zentralen Trägerabschnitt 18a auf, der den zentralen Abschnitt des Filters trägt. Außerdem ist der zuvor beschriebene Filter 17 in einer solchen Abmessung ausgebildet, dass er die Strömungskanäle 19 des Filterträgers 18 nicht blockiert.
Dieses Beispiel verwendet den Filter 17 der aus einem Vliesstoff mit einer vergleichsweise niedrigen Dichte gefertigt ist und den Filterträger 18, der diesen Filter 17 trägt, aber die vorliegende Erfindung ist nicht auf diese Konstruktion beschränkt. Wenn beispielsweise ein Filter 17', der aus einem Vliesstoff mit einer vergleichsweise hohen Dichte gefertigt ist, verwendet wird, kann ein Filterträger 18' verwendet werden, der an seiner Außenumfangsseite und seiner zentralen Seite mit einer Vielzahl (acht Stück in der Zeichnung) Strömungskanäle 19' ausgebildet ist, durch welche das Blowby-Gas strömt, wie in 4(b) gezeigt ist. In diesem Fall ist der zuvor beschriebene Filter 17' in einer solchen Größe ausgebildet, dass er die sich an der Außenumfangsseite des Filterträgers 18' befindlichen Strömungskanäle 19' nicht blockiert.
Außerdem veranschaulicht dieses Beispiel den Filter 17, der aus einem Vliesstoff gefertigt ist, die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht auf diese Konstruktion beschränkt. Beispielsweise kann das Material des Filterfaserkörpers, etwa einen Vliesstoff, Papier, ein Gewebe und Maschenware, Harzschaumkörper wie Urethan, und poröse Harzschichten beinhalten.
Hier ist der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt 3 zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 5 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper 6 gehalten. Genauer gesagt ist die Außenumfangsseite des Filterträgers 18 zwischen der vorderen Endseite der Rippe 11 und dem Stufenabschnitt 12 des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 und dem Flanschabschnitt 15 des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6 gehalten. Zudem ist der Filter 17 zwischen dem Stufenabschnitt 11a der Rippe 11 und dem Filterträger 18 angeordnet. Übrigens befinden sich die Bodenfläche (Innenumfangsfläche) des zuvor beschriebenen stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5, die Bodenfläche des Strömungskanals 19 und die Bodenfläche (Innenumfangsfläche) des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6 für die Ölabgabeleistung nahezu an dem gleichen Höhenniveau (siehe 1).
(2) Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders
Als Nächstes wird ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders 1 mit dem zuvor beschriebenen Aufbau erläutert. Wie in 5 gezeigt ist, sind eine Vielzahl von (zwei in den Zeichnungen) Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 6A, 6B, die verschiedene vertikale Schnittflächen S1, S2 des Innenraums haben, als der stromabwärtige Halbteilkörper 6 vorgesehen. Eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6, die aus der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 6A, 6B ausgewählt wird, und der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 werden mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt 3 aneinander gefügt, wodurch der Ölnebelabscheider 1 erhalten wird. Welcher stromabwärtige Halbteilkörper 6A, 6B übrigens auch immer gewählt und verwendet wird, der Filterträger 18 ist zwischen der Rippe 11 des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 und dem Flanschabschnitt 15 des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6A, 6B gehalten.
(3) Betrieb des Ölnebelabscheiders
Als nächstes wird der Betrieb des Ölnebelabscheiders 1 beschrieben, der den zuvor beschriebenen Aufbau hat. Wie in 1 gezeigt ist, ist es dem in der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas G möglich, von dem Einströmanschluss 8 in das Gehäuse 2 zu strömen, und es kollidiert mit dem Filter 17, sodass das Öl O aufgefangen wird. Das Blowby-Gas G kann nach dem Auffangen des Öls O durch die Strömungskanäle 19 des Filterträgers 18 in den stromabwärtigen Halbteilkörper 6 strömen und kann durch den Ausströmanschluss 13 aus dem Gehäuse 2 herausströmen. Zudem verbleibt das durch den Filter 17 aufgefangene Öl O in dem unteren Abschnitt des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 und kann durch den Strömungskanal 19, der sich an der unteren Seite des Filterträgers 18 befindet, in den stromabwärtigen Halbteilkörper 6 strömen und wird von dem Abgabeanschluss 19 zu der Außenseite des Gehäuses 2 abgegeben.
(4) Wirkung des Beispiels
Wie zuvor beschrieben ist, wird gemäß dem Ölnebelabscheider 1 dieses Beispiels das Gehäuse 2 zusammengebaut, indem ein zylindrischer, aus Harz gefertigter, stromaufwärtiger Halbteilkörper 5, der mit einem Einströmanschluss 8 für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und ein zylindrischer, stromabwärtiger Halbteilkörper 6, der mit einem Ausströmanschluss 13 für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss 14 für das in dem Ölfangabschnitt 3 aufgefangene Öl ausgebildet ist, in der Achsrichtung gefügt werden. Der Ölfangabschnitt 3 ist zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 5 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper 6 gehalten. Somit sind eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern und/oder stromabwärtigen Halbteilkörpern als der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 und/oder der stromabwärtige Halbteilkörper 6 vorgesehen, sodass ein optimaler, stromaufwärtiger Halbteilkörper 5 und/oder stromabwärtiger Halbteilkörper 6 in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine ausgewählt und verwendet werden können/kann, und der Ölfangabschnitt 3, der die gleiche Außenform hat, kann gemeinsam verwendet werden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheider 1 verbessert.
Zudem ist in diesem Beispiel der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 mit dem Düsenabschnitt 9 zum Beschleunigen der Strömung des passierenden Blowby-Gases ausgebildet und der Ölfangabschnitt 3 weist einen Filter 17, der gegenüberliegend des Düsenabschnitts 9 angeordnet ist, und einen Filterträger 18 auf, der diesen Filter 17 trägt und der mit den Strömungskanälen 19 für das Blowby-Gas ausgebildet ist. Somit wird das Blowby-Gas durch den Düsenabschnitt 9 innerhalb des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 beschleunigt und kollidiert mit dem Filter 17, sodass das Öl aufgefangen wird, und es passiert dann die Strömungskanäle 19 des Filterträgers 18 und strömt in den stromabwärtigen Halbteilkörper 6. Dies macht es möglich, das Öl aufzufangen, während das Verstopfen des Filters 17 unterdrückt wird. Da zudem der Düsenabschnitt 9 einstückig mit dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 5 ausgebildet ist, kann die Bauteilanzahl verringert werden, wodurch ein einfacher Aufbau erhalten wird. Als ein Ergebnis ist es möglich, eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 6, die verschiedene vertikale Schnittflächen S1, S2 des Innenraums haben, oder eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern 5 bereitzustellen, die verschiedene Vertikalschnittflächen des Düsenabschnitts 9 haben.
Zudem ist in diesem Beispiel eine Rippe 11 in einer vorragenden Art an der Innenflächenseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 ausgebildet und der Filterträger 18 ist zwischen der Fügeendseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 und/oder der Rippe 11 und der Fügeendseite des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6 gehalten. Der Filter 17 ist zwischen einem in der Rippe 11 ausgebildeten Stufenabschnitt 11a und dem Filterträger 18 angeordnet. Somit kann ein vergleichsweise weicher Filter 17, selbst wenn er verwendet wird, zuverlässig zurückgehalten werden. Zudem ist die Rippe 11 zum Zurückhalten des Filters 17 zusammen mit dem Düsenabschnitt 9 einstückig mit dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 5 ausgebildet, sodass die Bauteilanzahl verringert werden kann, wodurch ein einfacher Aufbau erhalten wird. Als ein Ergebnis ist es möglich, eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 6, die verschiedene vertikale Schnittflächen S1, S2 des Innenraums haben, oder eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern 5, die verschiedene vertikale Schnittflächen des Düsenabschnitts 9 haben, noch einfacher bereitzustellen.
Zudem sind in diesem Beispiel der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 und der stromabwärtige Halbteilkörper 6 an ihren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten 10, 15 ausgebildet, die in Anlage gebracht und aneinander gefügt werden, und der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 ist an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt 12 ausgebildet. Der Filterträger 18 ist zwischen dem Stufenabschnitt 12 und/oder der Rippe 11 und dem Flanschabschnitt 15 des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6 gehalten. Somit ist es möglich, eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 6, die verschiedene vertikale Schnittflächen S1, S2 des Innenraums haben, oder eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern 5, die verschiedene vertikale Schnittflächen des Düsenabschnitts 9 haben, noch einfacher bereitzustellen.
Zudem sind in diesem Beispiel der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 und der stromabwärtige Halbteilkörper 6 in einer zylindrischen Form ausgebildet. Dementsprechend wird der Freiheitsgrad des Winkels, mit dem der Ölnebelabscheider 1 an der Brennkraftmaschine montiert wird, verbessert.
Ferner bleibt in diesem Beispiel die äußere Form des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 unverändert. Somit ist es möglich, eine Komponente zu verwenden, die die gleiche Form wie eine Montageklemme zum Anbringen des Ölnebelabscheiders 1 an der Brennkraftmaschine hat.
Zudem wird gemäß dem Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders dieses Beispiels der Ölnebelabscheider 1 erhalten, indem eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als der stromabwärtige Halbteilkörper 6 bereitgestellt werden, und indem eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6, die aus der Vielzahl von Arten stromabwärtiger Halbteilkörper 6A, 6B ausgewählt wird, und der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt 3 zusammengefügt werden. Dies macht es möglich, einen optimalen stromabwärtigen Halbteilkörper 6A, 6B beispielsweise in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine auszuwählen und zu verwenden, und einen Ölfangabschnitt 3, der die gleiche äußere Form hat, gemeinsam zu verwenden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheiders 1 verbessert. Insbesondere ist in diesem Beispiel der Ölnebelabscheider 1 so gestaltet, dass er lediglich eine Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5 aufweist, und somit kann der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 zusätzlich zu dem Ölfangabschnitt 3 gemeinsam verwendet werden.
Ferner sind in diesem Beispiel eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern mit verschiedenen Vertikalschnittflächen S1, S2 des Innenraums als der stromabwärtige Halbteilkörper 6 vorgesehen. Somit kann ein optimaler, stromabwärtiger Halbteilkörper 6A, 6B einfach in Abhängigkeit der Leistung (insbesondere des Kraftmaschinenhubraums) der Brennkraftmaschine ausgewählt werden.
<Beispiel 2>
(1) Zusammenbau des Ölnebelabscheiders
Ein Ölnebelabscheider 31 gemäß Beispiel 2 weist, wie in 6 bis 8 gezeigt ist, ein Gehäuse 32, das getrennt von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine (nicht gezeigt) vorgesehen ist, und einen Ölfangabschnitt 33 auf, der in dem Gehäuse 32 aufgenommen ist und der Öl fängt, das in einem Blowby-Gas enthalten ist, das in der Brennkraftmaschine erzeugt wird. Dieses Gehäuse 32 wird zusammengebaut, indem der zylindrische, aus Harz gefertigte stromaufwärtige Halbteilkörper 35 und stromabwärtige Halbteilkörper 36 in der Achsrichtung gefügt werden.
Der zuvor beschriebene, stromaufwärtige Halbteilkörper 35 hat eine Bodenwand 35a und eine zylindrische Umfangswand 35b, die sich von der Außenumfangskantenseite dieser Bodenwand 35a in der Achsrichtung erstreckt. Diese Bodenwand 35a ist mit einem zylindrischen Einströmanschluss 38 ausgebildet, der sich in der Achsrichtung nach außen erstreckt. Dieser Einströmanschluss 38 ermöglicht dem in der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas in das Gehäuse 32 zu strömen. Ein Flanschabschnitt 40, der sich in der Zentrifugalrichtung erstreckt, ist an der offenen Endseite der Umfangswand 35b (nämlich der Fügeendseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35) ausgebildet. Zudem ist ein ringartiger Stufenabschnitt 41 zum Halten eines Filterträgers, der nachstehend beschrieben wird, an der offenen Endseite der Umfangswand 35b ausgebildet.
Der zuvor beschriebene stromabwärtige Halbteilkörper 36 hat eine Bodenwand 36a und eine zylindrische Umfangswand 36b, die sich von der Außenumfangskantenseite dieser Bodenwand 36a in der Achsrichtung erstreckt. Diese Bodenwand 36a ist mit einem zylindrischen Ausströmanschluss 43 ausgebildet, der sich in der Achsrichtung nach außen erstreckt. Dieser Ausströmanschluss 43 ermöglicht dem Blowby-Gas nach dem Auffangen des Öls in dem Ölfangabschnitt 33, aus dem Gehäuse 32 heraus zu strömen. Zudem ist die Bodenwand 36b mit einem sich nach unten erstreckenden, zylindrischen Abgabeanschluss 44 ausgebildet. Dieser Abgabeabschluss 44 ermöglicht dem in dem Ölfangabschnitt 33 aufgefangen Öl zu der Außenseite des Gehäuses 32 abgegeben zu werden. Ein Flanschabschnitt 45, der sich in der Zentrifugalrichtung aufweitet, ist an der offenen Endseite der Umfangswand 36b (nämlich der Fügeendseite des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6) ausgebildet. Die Flanschabschnitte 40, 45 des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35 und des stromabwärtigen Halbteilkörpers 36 werden jeweils in Anlage gebracht und durch ein Fügemittel, etwa Vibrationsschweißen, Laserschweißen, Kleben oder Schrauben aneinander gefügt.
Übrigens ist in diesem Beispiel die andere Endseite eines (nicht gezeigten) Schlauchs, dessen eine Endseite mit einem Kurbelgehäuse oder einer Zylinderkopfabdeckung der Brennkraftmaschine verbunden ist, an dem zuvor beschriebenen Einströmanschluss 38 gekoppelt. Die andere Endseite eines (nicht gezeigten) Schlauchs, dessen eine Endseite mit der Lufteinlassseite der Brennkraftmaschine verbunden ist, ist an den zuvor beschriebenen Ausströmanschluss 43 zu koppeln. Außerdem ist der Ölnebelabscheider 31 an einer vorbestimmten Stelle innerhalb der Brennkraftmaschine oder des Motorraums anzubringen, indem der Außenumfang des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35 mit einer (nicht gezeigten) Befestigungsklemme gegriffen wird.
Der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt 33 hat die Gas-Flüssigkeits-Trennfunktion zum Trennen des Blowby-Gases in eine Gaskomponente und eine Ölkomponente. Dieser Ölfangabschnitt 33 hat einen scheibenförmigen Filter 47, der aus einem Vliesstoff gefertigt ist, und einen scheibenförmigen Filterträger 48, der diesen Filter 47 trägt und aus einem Harz gefertigt ist. Wie in 7 gezeigt ist, ist dieser Filterträger 48 an seiner Zentralseite mit einem Strömungskanal 49 ausgebildet, durch den das Blowby-Gas strömt. Der Filter 47 ist an der Fläche des Filterträgers 48 beispielsweise durch einen Klebstoff oder eine Befestigungsstruktur so angebracht, dass er den Strömungskanal 49 blockiert.
Übrigens zeigt dieses Beispiel den Filter 47 beispielhaft als aus einem Vliesstoff gefertigt, jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen Aufbau beschränkt. Beispielsweise kann das Material für den Filter Faserkörper, etwa einen Vliesstoff, Papier, Gewebestoff und Maschenware, Harzschaumkörper, etwa Urethan, und poröse Harzschichten beinhalten.
Hier wird der zuvor beschriebene Ölfangabschnitt 33 zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 35 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper 36 gehalten. Genauer gesagt wird die Außenumfangsseite des Filterträgers 48 zwischen dem Stufenabschnitt 41 des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35 und dem Flanschabschnitt 45 des stromabwärtigen Halbteilkörpers 36 gehalten.
(2) Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders
Als nächstes wird ein Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders 31, der den zuvor beschriebenen Aufbau hat, beschrieben. Wie in 9 gezeigt ist, sind eine Vielzahl von (in den Zeichnungen zwei) Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 36A, 36B mit verschiedenen Vertikalschnittflächen S1, S2 des Innenraums als der stromabwärtige Halbteilkörper 36 vorgesehen. Eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers 36, die aus der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 36A, 36B ausgewählt werden, und der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 werden mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt 33 aneinander gefügt, wodurch der Ölnebelabscheider 31 erhalten wird. Welcher stromabwärtige Halbteilkörper 36A oder 36B übrigens auch immer verwendet wird, der Filterträger 38 wird zwischen dem Stufenabschnitt 31 des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35 und dem Flanschabschnitt 45 des stromabwärtigen Halbteilkörpers 36A, 36B gehalten.
(3) Betrieb des Ölnebelabscheiders
Als nächstes wird der Betrieb des Ölnebelabscheiders 31 beschrieben, der den zuvor beschriebenen Aufbau hat. Wie in 6 gezeigt ist, kann das in der Brennkraftmaschine erzeugte Blowby-Gas G von dem Einströmanschluss 38 in das Gehäuse 32 strömen und dort mit dem Filter 47 so kollidieren, dass das Öl O aufgefangen wird. Das Blowby-Gas G kann nach dem Auffangen des Öls O durch den Strömungskanal 49 des Filterträgers 48 in den stromabwärtigen Halbteilkörper 36 strömen und kann dort von dem Ausströmanschluss 43 aus dem Gehäuse 32 herausströmen. Andererseits wird das von dem Filter 47 aufgefangene Öl O von dem Abgabeabschluss 44 zu der Außenseite des Gehäuses 32 abgegeben.
(4) Wirkung des Beispiels
Wie zuvor beschrieben ist, wird gemäß dem Ölnebelabscheider 31 dieses Beispiels das Gehäuse 32 zusammengebaut, indem ein zylindrischer, stromaufwärtiger Halbteilkörper 35, der mit einem Einströmanschluss 38 für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und ein zylindrischer, stromabwärtiger Halbteilkörper 36, der mit einem Ausströmanschluss 43 für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss 44 für das in dem Ölfangabschnitt 33 aufgefangene Öl ausgebildet ist, in der Achsrichtung zusammengefügt. Der Ölfangabschnitt 33 ist zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 35 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper 36 gehalten. Somit werden eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern und/oder stromabwärtigen Halbteilkörpern als der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 und/oder der stromabwärtige Halbteilkörper 36 bereitgestellt, sodass ein optimaler, stromaufwärtiger Halbteilkörper 35 und/oder stromabwärtiger Halbteilkörper 36 in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine ausgewählt und verwendet werden kann, und der Ölfangabschnitt 33, der die gleiche Außenform hat, kann gemeinsam verwendet werden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheiders 31 verbessert.
Zudem weist der Ölfangabschnitt 33 in diesem Beispiel einen Filterträger 48 auf, dessen Außenumfangsabschnitt zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 35 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper 36 gehalten ist und der mit einem Strömungskanal 49 für das Blowby-Gas und einem Filter 47 ausgebildet ist, der an dem Filterträger anzubringen ist, um den Strömungskanal 49 zu blockieren. Somit passiert nahezu die gesamte Menge des Blowby-Gases, dem ermöglicht wird, in das Gehäuse 32 zu strömen, durch den Filter 47, sodass das Öl aufgefangen wird. Dementsprechend kann die Ölfangeffizienz verbessert werden.
Zudem können in diesem Beispiel der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 und der stromabwärtige Halbteilkörper 36 jeweils an ihren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten 40, 45 ausgebildet sein, die in Anlage zu bringen und aneinander zu fügen sind. Der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 kann an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt 41 ausgebildet sein. Der Filterträger 48 kann zwischen dem Stufenabschnitt 41 und dem Flanschabschnitt 45 des stromabwärtigen Halbteilkörpers 36 gehalten sein. Dies macht es möglich, beispielsweise eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 36, die verschiedene Vertikalschnittflächen S1, S2 des Innenraums haben, auf einfache Weise bereitzustellen.
Zudem sind in diesem Beispiel der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 und der stromabwärtige Halbteilkörper 36 in einer zylindrischen Form ausgebildet. Dementsprechend wird der Freiheitsgrad des Winkels, mit dem der Ölnebelabscheider 31 an der Brennkraftmaschine montiert ist, verbessert.
Zudem bleibt in diesem Beispiel die äußere Form des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35 unverändert. Somit ist es möglich, eine Komponente zu verwenden, die die gleiche Form wie eine Befestigungsklemme zum Befestigen des Ölnebelabscheiders 31 an der Brennkraftmaschine hat.
Zudem wird gemäß dem Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders 31 dieses Beispiels der Ölnebelabscheider 31 erhalten, indem eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als der stromabwärtige Halbteilkörper 36 bereitgestellt werde, und indem eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers 36, die aus der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 36A, 36B ausgewählt wird, und der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt 33 aneinander gefügt werden. Dies macht es möglich, einen optimalen stromabwärtigen Halbteilkörper 36A oder 36B beispielsweise in Abhängigkeit der Leistung der Brennkraftmaschine auszuwählen und zu verwenden, und den Ölfangabschnitt 33, der die gleiche äußere Form hat, gemeinsam zu verwenden. Dementsprechend wird der Gestaltungsfreiheitsgrad des Ölnebelabscheiders 31 verbessert. Genauer gesagt ist in diesem Beispiel der Ölnebelabscheider 31 so gestaltet, dass er lediglich eine Art eines stromaufwärtigen Halbteilkörpers 35 aufweist, und somit kann der stromaufwärtige Halbteilkörper 35 zusätzlich zu dem Ölfangabschnitt 33 gemeinsam verwendet werden.
Ferner sind in diesem Beispiel eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern, die verschiedene Vertikalschnittflächen S1, S2 des Innenraums haben, als der stromabwärtige Halbteilkörper 36 vorgesehen. Somit kann ein optimaler stromabwärtiger Halbteilkörper 36 auf einfache Weise in Abhängigkeit der Leistung (insbesondere des Kraftmaschinenhubraums) der Brennkraftmaschine ausgewählt werden.
Übrigens ist die vorliegende Erfindung nicht auf die zuvor beschriebenen Beispiele beschränkt und es können Beispiele verwendet werden, die innerhalb des Umfangs der vorliegenden Erfindung in Abhängigkeit ihrer beabsichtigten Verwendung verschiedenartig geändert werden können. Genauer gesagt wird in den zuvor beschriebenen Beispielen der Ölnebelabscheider 1, 31 zusammengebaut, indem eine Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers als der stromaufwärtige Halbteilkörper 3, 35 bereitgestellt wird und in dem zudem eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als der stromabwärtige Halbteilkörper 6, 36 bereitgestellt werden. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen Aufbau beschränkt und der Ölnebelabscheider 31 kann zusammengebaut werden, indem eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern (beispielsweise eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern, die verschiedene Vertikalschnittflächen S3, S4 des Düsenabschnitts 9 haben) als der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 bereitgestellt werden, und indem zudem eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers als der stromabwärtige Halbteilkörper 6 bereitgestellt wird, wie dies beispielsweise in 10 gezeigt ist. In diesem Fall werden eine Art eines stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5, die von der Vielzahl von Arten stromaufwärtiger Halbteilkörper 5A, 5B ausgewählt ist, und der stromabwärtige Halbteilkörper 6 mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt 3 zusammengefügt, wodurch der Ölnebelabscheider 1 erhalten wird.
Alternativ kann der Ölnebelabscheider 1 zusammengebaut werden, indem eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern (beispielsweise eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern, die verschiedene Vertikalschnittflächen S3, S4 des Düsenabschnitts 9 haben) als der stromaufwärtige Halbteilkörper 5 bereitgestellt werden und indem zudem eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern (beispielsweise eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern, die verschiedene Vertikalschnittflächen S1, S2 des Innenraums haben) als der stromabwärtige Halbteilkörper 6 bereitgestellt werden, wie dies beispielsweise in 11 gezeigt ist. In diesem Fall werden eine Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers 5, die aus der Vielzahl von Arten stromaufwärtiger Halbteilkörper 5A, 5B ausgewählt wird, und eine Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers 6, die aus der Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern 6A, 6B ausgewählt wird, mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt 3 aneinander gefügt, wodurch der Ölnebelabscheider 1 erhalten wird.
Alternativ können eine Vielzahl von Arten stromaufwärtiger Halbteilkörper, die verschiedene Vertikalschnittflächen des Innenraums haben, als der stromaufwärtige Halbteilkörper 3, 35 in den zuvor beschriebenen Beispielen vorgesehen werden.
Der Filterträger 18, an dem der Filter 17 nicht anhaftet, ist 6 in den zuvor beschriebenen Beispielen zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 5 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper gehalten. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen Aufbau beschränkt und beispielsweise kann der Filterträger 18, an dem der Filter 17 anhaftet, zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper 5 und dem stromabwärtigen Halbteilkörper 6 gehalten sein.
Zudem wird in den zuvor beschriebenen Beispielen der Ölfangabschnitt 3, der den Filter 17 und den Filterträger 18 aufweist, dazu verwendet, dem von dem Düsenabschnitt 9 emittierten Blowby-Gas zu ermöglichen, zum Auffangen von Öl mit dem Filter 17 zu kollidieren. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen Aufbau beschränkt und beispielsweise kann ein Ölfangabschnitt, der eine Aufprallplatte und keinen Filter aufweist, dazu verwendet werden, dem von dem Düsenabschnitt emittierten Blowby-Gas zu ermöglichen, zum Auffangen von Öl mit der Aufprallplatte zu kollidieren.
In den zuvor beschriebenen Beispielen werden beispielhaft der zylindrische, stromaufwärtige Halbteilkörper 5, 35 und der stromabwärtige Halbteilkörper 6, 36 verwendet. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen Aufbau beschränkt und beispielsweise können quadratzylindrische, stromaufwärtige Halbteilkörper und stromabwärtige Halbteilkörper verwendet werden.
Ferner sind zwei Arten stromaufwärtiger Halbteilkörper 5 und stromabwärtiger Halbteilkörper 6, 36 in den zuvor beschriebenen Beispielen vorgesehen, um den Ölnebelabscheider 1, 31 zusammenzubauen. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen Aufbau beschränkt und beispielsweise sind drei oder mehr Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern und stromabwärtigen Halbteilkörpern vorgesehen, um einen Ölnebelabscheider zusammenzubauen.
Es ist anzumerken, dass die vorstehenden Beispiele lediglich zu dem Zweck der Erläuterung vorgesehen wurden und in keiner Art als die vorliegende Erfindung beschränkend zu betrachten sind. Während die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf beispielhafte Ausführungsformen beschrieben wurde, ist die so zu verstehen, dass die dabei verwendeten Ausdrücke eher Ausdrücke der Beschreibung und Darstellung als Ausdrücke der Beschränkung sind. Änderungen können innerhalb des Bereichs der beiliegenden Ansprüche wie gegenwärtig vorliegend und wie geändert vorgenommen werden, ohne von dem Umfang und Wesen der vorliegenden Erfindung in ihren Gesichtspunkten abzuweisen. Obwohl die vorliegende Erfindung hier unter Bezugnahme auf besondere Strukturen, Materialien und Ausführungsbeispiele beschrieben wurde, soll die vorliegende Erfindung nicht auf die hier offenbarten Besonderheiten beschränkt werden; die vorliegende Erfindung erstreckt sich stattdessen auf alle funktionell äquivalenten Strukturen, Verfahren und Anwendungen, wie sie im Umfang der beiliegenden Ansprüche liegen.
Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt und verschiedene Variationen und Modifikationen sind möglich, ohne von dem Umfang der vorliegenden Erfindung abzuweichen.
Gewerbliche Anwendbarkeit
Die vorliegende Erfindung wird weit verbreitet als die Technologie zum Auffangen von Öl verwendet, das in einem in einer Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthalten ist.
Es ist ein Ölnebelabscheider mit einem hohen Gestaltungsfreiheitsgrad vorgesehen, der verschiedene Brennkraftmaschinenleistungen handhaben kann. Der vorliegende Ölnebelabscheider hat ein von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine getrennt vorgesehenes Gehäuse und einen in dem Gehäuse aufgenommenen Ölfangabschnitt, der in einem von der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthaltenes Öl fängt. Das Gehäuse ist zusammengebaut durch Fügen in der Achsrichtung eines zylindrischen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Einströmanschluss für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und eines zylindrischen, stromabwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Ausströmanschluss für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss für das in dem Ölfangabschnitt aufgefangenen Öl ausgebildet ist. Ferner ist der Ölfangabschnitt zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper und dem stromabwärtigen Halbteilkörper gehalten.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

JP 61-198514 U [0003]
JP 09-47617 A [0003]

Claims

Ölnebelabscheider mit einem von dem Hauptkörper einer Brennkraftmaschine getrennt vorgesehenen Gehäuse und einem in dem Gehäuse aufgenommenen Ölfangabschnitt, der in einem von der Brennkraftmaschine erzeugten Blowby-Gas enthaltenes Öl fängt, wobei das Gehäuse zusammengebaut ist durch Fügen in der Achsrichtung eines zylindrischen, stromaufwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Einströmanschluss für das Blowby-Gas ausgebildet ist, und eines zylindrischen, stromabwärtigen Halbteilkörpers, der mit einem Ausströmanschluss für das Blowby-Gas und einem Abgabeanschluss für das in dem Ölfangabschnitt aufgefangenen Öl ausgebildet ist, und wobei der Ölfangabschnitt zwischen dem stromaufwärtigen Halbteilkörper und dem stromabwärtigen Halbteilkörper gehalten ist.
Ölnebelabscheider gemäß Anspruch 1, wobei der stromaufwärtige Halbteilkörper mit einem Düsenabschnitt zum Beschleunigen des Blowby-Gasstroms ausgebildet ist, und der Ölfangabschnitt einen gegenüberliegend des Düsenabschnitts angeordneten Filter und einen Filterträger aufweist, der den Filter trägt und der mit einem Strömungskanal für das Blowby-Gas ausgebildet ist.
Ölnebelabscheider gemäß Anspruch 2, wobei eine Rippe an der Innenflächenseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers in einer vorragenden Art ausgebildet ist, der Filterträger zwischen der Fügeendseite des stromaufwärtigen Halbteilkörpers und/oder der Rippe und der Fügeendseite des stromabwärtigen Halbteilkörpers gehalten ist, und der Filter zwischen einem in der Rippe ausgebildeten Stufenabschnitt und dem Filterträger angeordnet ist.
Ölnebelabscheider gemäß Anspruch 1, wobei sowohl der stromaufwärtige Halbteilkörper als auch der stromabwärtige Halbteilkörper an deren Fügeendseiten mit Flanschabschnitten ausgebildet sind, die in Anlage zu bringen und aneinander zu fügen sind, der stromaufwärtige Halbteilkörper an seiner Fügeendseite mit einem ringartigen Stufenabschnitt ausgebildet ist, und der Ölfangabschnitt zwischen dem Stufenabschnitt des stromaufwärtigen Halbteilkörpers und dem Flanschabschnitt des stromabwärtigen Halbteilkörpers gehalten ist.
Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders, wie er in einem der Ansprüche 1 bis 4 definiert ist, welches Folgendes aufweist: Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern als den stromabwärtigen Halbteilkörper; und Fügen einer Art des stromabwärtigen Halbteilkörpers, die aus der Vielzahl von Arten der stromabwärtigen Halbteilkörper ausgewählt wurde, und des stromaufwärtigen Halbteilkörpers mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt, wodurch ein Ölnebelabscheider erhalten wird.
Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren gemäß Anspruch 5, wobei eine Vielzahl von Arten von stromabwärtigen Halbteilkörpern, die sich in der vertikalen Schnittfläche des Innenraums unterscheiden, als der stromabwärtige Halbteilkörper vorgesehen sind.
Verfahren zum Herstellen des Ölnebelabscheiders, wie er in einem der Ansprüche 1 bis 4 definiert ist, welches Folgendes aufweist: Bereitstellen einer Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern als den stromaufwärtigen Halbteilkörper; und Fügen einer Art des stromaufwärtigen Halbteilkörpers, die aus der Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern ausgewählt wurde, und des stromabwärtigen Halbteilkörpers mit dem dazwischen angeordneten Ölfangabschnitt, wodurch ein Ölnebelabscheider erhalten wird.
Ölnebelabscheiderherstellungsverfahren gemäß Anspruch 7, wobei eine Vielzahl von Arten von stromaufwärtigen Halbteilkörpern, die in der vertikalen Schnittfläche des Düsenabschnitts voneinander verschieden sind, als der stromaufwärtige Halbteilkörper vorgesehen sind.