DE102009057005A1

DE102009057005A1 - Door handle for a vehicle door

Info

Publication number: DE102009057005A1
Application number: DE102009057005A
Authority: DE
Inventors: Georg Hochholzer; Günther Böhm; Andre Schubert
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2009-12-04
Filing date: 2009-12-04
Publication date: 2011-06-09
Also published as: EP2330264A3; EP2330264A2

Abstract

Türgriff 1 für eine Fahrzeugtür 15, umfassend einen einstückig ausgeführten Türgriffkörper 2 mit einem von einer Wandung 3 umgrenzten Hohlraum 4, der durch mindestens eine endseitig angeordnete erste Öffnung 5 zugänglich ist, wobei eine wahlweise zu verbauende Elektronikkomponente 7 von einem Tragrahmen 8, der durch die erste Öffnung 5 in den Hohlraum 4 einführbar ist, eingefasst werden kann und wobei der Tragrahmen 8 in dem Hohlraum 4 festlegbar ist, sowie ein Verfahren zum Verbau eines solchen Türgriffs 1.Door handle 1 for a vehicle door 15, comprising an integrally designed door handle body 2 with a wall 3 bounded by a cavity 4, which is accessible through at least one end disposed first opening 5, wherein an optional electronic component to be installed 7 of a support frame 8, by the first opening 5 is inserted into the cavity 4, can be enclosed and wherein the support frame 8 can be fixed in the cavity 4, and a method for installing such a door handle. 1

Description

Türgriff für eine Fahrzeugtür, sowie Verfahren zum Verbau eines Türgriffs, insbesondere Türaussengriff für ein Fahrzeug mit einem schlüssellosen Zugangskontrollsystem.Door handle for a vehicle door, and method for installing a door handle, in particular exterior door handle for a vehicle with a keyless access control system.

Derartige Türgriffe werden im Fahrzeugbau dazu verwendet, um bei Betätigung durch einen berechtigten Nutzer, den Zugang zum Fahrzeuginnenraum durch eine Entriegelung des Türschlosses zu gewähren. Bevorzugt werden dazu elektronische Bauelemente in dem Türgriff angeordnet, die eine Berechtigung und/oder Anwesenheit des Nutzers prüfen, ohne dass dieser den mitgeführten Schlüssel aktiv betätigt („keyless-entry/-go”).Door handles of this type are used in vehicle construction in order, on actuation by an authorized user, to grant access to the vehicle interior by unlocking the door lock. For this purpose, electronic components are preferably arranged in the door handle, which check the authorization and / or presence of the user, without this actively activating the carried key ("keyless-entry / -go").

Schlüssellose Zugangskontrollsysteme und die dafür benötigten Türgriffe mit eingebauten Sensoren oder Antennen sind bereits bekannt und werden für eine Vielzahl von Fahrzeugen als optionale Zusatzausstattung angeboten. Eine Schwierigkeit stellt jedoch die Montage der elektrischen Bauteile innerhalb des Türgriffs dar, weshalb sich eine Reihe von Lösungsvorschlägen für diese Problematik ergeben haben.Keyless access control systems and the required door handles with built-in sensors or antennas are already known and are offered as optional extras for a large number of vehicles. However, one difficulty is the assembly of the electrical components within the door handle, which is why a number of solutions have been found for this problem.

Die DE 10 2005 046 119 A1 zeigt beispielsweise einen Türgriff mit einer Oberschale, an der eine Unterschale befestigt ist, die einen zur Oberschale einseitig offen ausgebildeten Aufnahmebereich aufweist, in dem eine eine Elektronikeinheit umschließende Vergussmasse mit einer freiliegenden Vergussmassenoberfläche angeordnet ist. Die Oberschale weist einen Vorsprung auf, der sich in die Vergussmasse hineinerstreckt, wodurch Ober- und Unterschale nach dem Aushärten der Vergussmasse dauerhaft fest miteinander verbunden sind. Für die Vergussmasse ist die Verwendung von Kunstharz angedacht.The DE 10 2005 046 119 A1 shows, for example, a door handle with an upper shell to which a lower shell is attached, which has a housing open to the upper shell open receiving area, in which an electronic unit enclosing potting compound is arranged with an exposed Vergussmassenoberfläche. The upper shell has a projection which extends into the potting compound, whereby the upper and lower shell after curing of the potting compound are permanently fixed together. For the potting compound, the use of synthetic resin is being considered.

Nachteilig ist, dass ein zweiteiliger Aufbau des Türgriffs bei der Einbringung der Vergussmasse in den Türgriff stets Schwierigkeiten bezüglich der Dichtigkeit mit sich bringt. Zudem ist ein Austausch der bereits eingegossenen Elektronikkomponenten nach Aushärtung der Vergussmasse nicht mehr möglich, wodurch die Reparaturfähigkeit stark beeinträchtigt ist.The disadvantage is that a two-part construction of the door handle always brings difficulties in terms of tightness in the introduction of the potting compound in the door handle with it. In addition, an exchange of the already cast-in electronic components after curing of the potting compound is no longer possible, whereby the repairability is greatly impaired.

Die DE 199 35 290 A1 beschreibt einen bügelförmigen Türaußengriff, der in seinem Hohlraum vorzugsweise zur Steuerung der Zugangsberechtigung zum Fahrzeug dienende elektronische Bauteile aufnimmt, wobei der Handgriff wenigstens eine U-förmige Schale aufweist, deren U-Raum zur Aufnahme des elektronischen Bauteils dient. Die Schale wird im eingebauten Zustand schauseitig von einer C-förmigen profilierten Frontleiste überspannt, wobei die beiden C-Endabschnitte der Frontleiste jeweils einen Umfangsbereich der Schale umgreifen und sich dort verankern.The DE 199 35 290 A1 describes a bow-shaped outside door handle which preferably accommodates in its cavity for controlling the access authorization to the vehicle serving electronic components, wherein the handle has at least one U-shaped shell whose U-space is used to hold the electronic component. In the installed state, the shell is spanned by a C-shaped profiled front strip, the two C-end sections of the front strip each encompassing and anchoring a peripheral region of the shell.

Hierbei besteht jedoch der Nachteil, dass Feuchtigkeit durch die Verbindungsstellen dringen kann und so Funktionsstörungen der elektronischen Bauteile auslöst.However, there is the disadvantage that moisture can penetrate through the connection points and thus triggers malfunction of the electronic components.

Die EP 1 582 670 A2 offenbart einen Türgriff mit einem länglichen Hauptkörper, der seitlich einen einseitig offenen Hohlraum definiert, in welchen ein daran angepasstes Halteteil durch die Öffnung eingeführt werden kann. Das Halteteil weist wiederum eine Kammer zur Aufnahme eines elektronischen Bauteils auf. Der Hohlraum des Hauptkörpers wird von einer länglichen Abdeckung abgeschlossen.The EP 1 582 670 A2 discloses a door handle having an elongated main body laterally defining a one-way open cavity into which a retaining member adapted thereto can be inserted through the opening. The holding part in turn has a chamber for receiving an electronic component. The cavity of the main body is closed by an elongated cover.

Durch die Ausbildung des Hauptkörpers mit einem langen seitlichen Hohlraum, der über seine gesamte Länge von der Abdeckung verschlossen wird, entsteht eine umlaufende Fuge, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt und keine hochwertige Haptik besitzt. Weiterhin ist es möglich, dass Feuchtigkeit in das Innere des Türgriffs eindringt und so die Funktion der elektronischen Bauteile beeinträchtigt.The formation of the main body with a long side cavity, which is closed over its entire length by the cover, creates a circumferential gap, which impairs the appearance and has no high-quality feel. Furthermore, it is possible that moisture penetrates into the interior of the door handle and thus impairs the function of the electronic components.

Unter anderem aus diesen Gründen werden vermehrt einteilig ausgeführte Türgriffkörper angestrebt, die beispielsweise nach dem in der DE 103 09 446 A1 beschriebenen „Drehschieberverfahren” hergestellt werden. Wie der DE 10 2005 001 521 A1 zu entnehmen ist, weisen derartige Türgriffe einen einteiligen, länglichen Hohlkörper zur Aufnahme eines Steuereinsatzes, mit einem Lageransatz auf der einen und einem Betätigungsansatz auf der anderen Seite auf. Wird der Türgriff ohne den Steuereinsatz benötigt, so ist lediglich eine einzige Einführöffnung neben dem Lageransatz des Griffs angeordnet. Der Steuereinsatz ist elastisch ausgebildet und mit einer mediendichten Umhüllung umgeben, so dass dieser durch die Einführöffnung neben dem Lageransatz in den sacklochartigen Hohlraum eingesteckt werden kann.Among other things, for these reasons, increasingly one-piece executed door handle body are sought, for example, after the in the DE 103 09 446 A1 described "rotary valve method" are produced. Again DE 10 2005 001 521 A1 can be seen, such door handles have a one-piece, elongated hollow body for receiving a control insert, with a bearing lug on one side and an actuating lug on the other side. If the door handle needed without the control insert, so only a single insertion opening is located next to the bearing neck of the handle. The control insert is elastically formed and surrounded by a media-tight enclosure, so that it can be inserted through the insertion opening next to the bearing lug in the blind hole-like cavity.

Derartige Türaussengriffe haben jedoch den Nachteil, dass diese aus fertigungstechnischen Gründen nur sehr schwer mit variablen Wanddicken hergestellt werden können. Die in der Regel aus Kunststoff bestehenden Türgriffe neigen zu einem merklichen Verzug an Stellen mit relativ großer Materialanhäufung. Zur Umgehung dieses Problems wird in diesen Bereichen Gas durch Nadeln in die Wandung eingeblasen, welches dem Einfallen des Türgriffs entgegenwirken soll. Allerdings lässt sich in der Praxis ein Verzug aufgrund der nur begrenzten Verteilbarkeit des Gases im Kunststoff nicht gänzlich verhindern. Zudem müssen die als Hohlkörper ausgebildeten Türgriffe durch einen Stopfen oder Deckel gegen das Eindringen von Feuchtigkeit verschlossen werden, wenn kein Elektronikträger in dem Türgriff angeordnet ist, wodurch sich eine unerwünscht hohe Variantenvielfalt ergibt.However, such door outer handles have the disadvantage that they can be made very difficult with variable wall thicknesses for manufacturing reasons. The usually made of plastic door handles tend to a noticeable delay in places with relatively large accumulation of material. To circumvent this problem, gas is blown into these areas by needles in the wall, which is intended to counteract the collapse of the door handle. However, in practice, a delay due to the limited distribution of the gas in the plastic can not be completely prevented. In addition, designed as a hollow body door handles must be closed by a plug or lid against the ingress of moisture, if no electronics carrier in the door handle is arranged, resulting in an undesirably high variety of variants.

Die gattungsbildende DE 102 42 038 A1 zeigt eine Türgriffanordnung für eine Kraftfahrzeugtür, aufweisend eine Handhabe mit Verschlusskappe und wenigstens einem im Innern der Handhabe angeordneten Bauelement, beispielsweise einer Antenne. Das Bauelement bildet zusammen mit der Verschlusskappe und einem Führungssteg eine in die Handhabe einsetzbare, selbsttragende Baueinheit, vorzugsweise durch verclipsen der Elemente miteinander.The generic DE 102 42 038 A1 shows a door handle assembly for a motor vehicle door, comprising a handle with cap and at least one arranged in the interior of the handle component, such as an antenna. The component forms together with the closure cap and a guide web an insertable into the handle, self-supporting unit, preferably by clipping the elements together.

Nachteilig ist, dass eine solche selbsttragende Baueinheit sehr aufwändig zu fertigen ist, da entsprechende Verbindungsmittel an den einzelnen Elementen vorgesehen werden müssen, die ein Verclipsen erst ermöglichen. Zudem entsteht bei einem Weglassen der elektronischen Bauelemente die Notwendigkeit eines separaten Verschlusses des Hohlraums des Türgriffs.The disadvantage is that such a self-supporting unit is very expensive to manufacture, since appropriate connection means must be provided on the individual elements that allow a clipping first. In addition, the omission of the electronic components eliminates the need for a separate closure of the cavity of the door handle.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher einen Türgriff für eine Fahrzeugtür bereitzustellen, der bei geringer Variantenvielfalt einen wahlweisen Verbau einer Elektronikkomponente in dem Türgriff zulässt und der bei freier Formwahl möglichst einfach hergestellt werden kann.Object of the present invention is therefore to provide a door handle for a vehicle door, which allows for a small variety of variants an optional installation of an electronic component in the door handle and can be made as simple as possible with free choice of shape.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 oder 11 gelöst.This object is solved by the features of claim 1 or 11.

Ein Türgriff für eine Fahrzeugtür umfasst einen einstückig ausgeführten Türgriffkörper mit einem von einer Wandung umgrenzten Hohlraum, der durch mindestens eine endseitig angeordnete erste Öffnung zugänglich ist, wobei eine wahlweise zu verbauende Elektronikkomponente von einem Tragrahmen, der durch die erste Öffnung in den Hohlraum einführbar ist, eingefasst werden kann und wobei der Tragrahmen in dem Hohlraum festlegbar ist.A door handle for a vehicle door comprises an integrally formed door handle body having a wall bounded by a cavity which is accessible through at least one end disposed first opening, wherein an optional electronic component to be installed by a support frame, which is insertable through the first opening into the cavity, can be enclosed and wherein the support frame is fixed in the cavity.

Indem eine optional zu verbauende Elektronikkomponente von einem Tragrahmen eingefasst werden kann, um anschließend in einem einstückig röhrenförmig ausgebildeten Türgriffkörper mit einem von einer Wandung umgrenzten Hohlraum, der durch eine endseitig angeordnete erste Öffnung zugänglich ist, eingesetzt zu werden, kann die Elektronikkomponente als Gleichteil für verschiedene Türgriffformen, insbesondere für die unterschiedlichen Fahrzeugseiten verwendet werden. Es werden lediglich spezifisch angepasste Tragrahmen benötigt, deren Außenkontur für eine Anbringung in dem jeweiligen Hohlraum des Türgriffs geeignet ist. In einen solchen türgriffspezifischen Tragrahmen, der bevorzugt aus einem Kunststoff hergestellt ist, können dann die einheitlichen Elektronikkomponenten angebracht und mit Hilfe des Tragrahmens festgelegt werden. Die Elektronikkomponenten sind in der Regel deutlich teurer herzustellen, als die Tragrahmen, so dass durch die Adaptionsfähigkeit des Tragrahmens an den jeweiligen Türgriff, eine große Zahl gleicher Elektronikkomponenten kostengünstig bezogen werden kann. Es ist nicht mehr nötig die Elektronikkomponente für eine sichere Befestigung in unterschiedlich geformten Türgriffkörpern mit einer Vergussmasse dauerhaft festzulegen. Vielmehr können durch ein erneutes Lösen des Tragrahmens aus dem Türgriffkörper nötige Reparaturen an der Elektronikkomponente ohne großen Aufwand durchgeführt werden. Der einstückig oder einteilig ausgeführte Türgriff weist keine störenden Fugen auf, welche die Haptik beeinträchtigen könnten und dennoch kann eine standardisierte Elektronikkomponente einfach und schnell in diesem befestigt werden.By allowing an optional electronic component to be enclosed by a support frame for subsequent insertion in an integrally tubular door handle body having a walled cavity accessible through a first opening at the end, the electronics component may be used as a common part for various Door handle shapes, especially for the different vehicle sides are used. Only specifically adapted support frames are needed whose outer contour is suitable for mounting in the respective cavity of the door handle. In such a door handle-specific support frame, which is preferably made of a plastic, then the uniform electronic components can be attached and fixed with the help of the support frame. The electronic components are generally much more expensive to produce than the support frame, so that a large number of the same electronic components can be obtained inexpensively by the adaptability of the support frame to the respective door handle. It is no longer necessary to permanently fix the electronic component for a secure attachment in differently shaped door handle bodies with a potting compound. Rather, can be performed by a renewed release of the support frame from the door handle body necessary repairs to the electronic component without much effort. The one-piece or one-piece executed door handle has no disturbing joints, which could affect the feel and yet a standardized electronic component can be easily and quickly fixed in this.

In einer bevorzugten Ausführung verschließt der Tragrahmen im eingebauten Zustand die erste Öffnung. Der Tragrahmen kann neben seiner Funktion als türgriffspezifischer Adapter für die Elektronikkomponente auch dem Verschluss der ersten Öffnung, durch die er in den Hohlraum des Türgriffkörpers eingeführt wurde, dienen. Somit sind zusätzliche Mittel zum Verschluss und zur Abdichtung der ersten Öffnung entbehrlich. Wird keine Elektronikkomponente benötigt, beispielsweise weil das Fahrzeug nicht über ein schlüsselloses Zugangskontrollsystem verfügt oder die Türgriffe für eine Hintertür ohne derartige Funktionalität bestimmt sind, kann der Tragrahmen auch ohne Elektronikkomponente in den Türgriff eingeschoben werden, um die erste Öffnung zu verschließen. Somit reduziert sich auch die Variantenvielfalt der Türgriffe, da unabhängig vom Verbau einer Elektronikkomponente dieselben Türgriffkörper genutzt werden können.In a preferred embodiment, the support frame closes in the installed state, the first opening. The support frame, in addition to its function as a door handle-specific adapter for the electronic component and the closure of the first opening, through which it was introduced into the cavity of the door handle body serve. Thus, additional means for closing and sealing the first opening are unnecessary. If no electronic component is required, for example because the vehicle does not have a keyless access control system or the door handles are intended for a back door without such functionality, the support frame can also be inserted without electronic component in the door handle to close the first opening. This also reduces the variety of variants of the door handles, since the same door handle body can be used independently of the installation of an electronic component.

In einer bevorzugten Ausführung weist die Wandung eine weitestgehend gleichbleibende Wandstärke bzw. Wanddicke auf. Indem eine weitestgehend gleichbleibende Wandstärke der Wandung des Türgriffs hergestellt werden kann, reduziert sich der unerwünschte Materialverzug bei der Herstellung des Türgriffs erheblich. Es sind dadurch weniger Maßnahmen zu treffen, um derartige Fehlstellen auszubessern, wodurch sich die Qualität erhöht und Kosten gesenkt werden können. Eine gleichbleibende Wandstärke ist bei einer Vielzahl unterschiedlich geformter Türgriffe auf vorteilhafte Weise durch den Tragrahmen als Adapter für die standardisierte Elektronikkomponente möglich. Ansonsten müssten entweder verschiedene Elektronikkomponenten an die unterschiedlichen Volumina der Hohlräume spezifisch angepasst werden oder umgekehrt die Wanddicken auf die standardisierte Elektronikkomponente abgestimmt werden, damit diese sicher im Türgriffkörper gelagert wird. Beides ist teuer und aufwändig in der Herstellung. Durch einen kostengünstigen türgriffspezifischen Tragrahmen, der die Elektronikkomponente einfasst und lagert, kann die Anpassung an unterschiedliche Türgriffmodelle deutlich vorteilhafter erfolgen.In a preferred embodiment, the wall has a largely constant wall thickness or wall thickness. By a largely constant wall thickness of the wall of the door handle can be made, reduces the unwanted material distortion in the manufacture of the door handle considerably. As a result, fewer measures have to be taken to repair such defects, thereby increasing quality and reducing costs. A constant wall thickness is possible in a variety of differently shaped door handles in an advantageous manner by the support frame as an adapter for the standardized electronic component. Otherwise, either different electronic components would have to be specifically adapted to the different volumes of the cavities or vice versa, the wall thicknesses are matched to the standardized electronic component, so that it is securely stored in the door handle body. Both are expensive and expensive to produce. By a cost-effective door handle-specific support frame, the Electronic component encloses and stores, the adaptation to different door handle models can be done much more advantageous.

In einer bevorzugten Ausführung ist der Tragrahmen formschlüssig in dem Hohlraum aufgenommen und/oder wird durch einen Clip in diesem gehalten. Durch einen Formschluss und/oder eine Clipverbindung kann der Tragrahmen besonders einfach und schnell im Türgriff festgelegt werden, da dies fast selbsttätig während des Einbauvorgangs vollzogen werden kann.In a preferred embodiment, the support frame is positively received in the cavity and / or held by a clip in this. By a positive connection and / or a clip connection of the support frame can be particularly easily and quickly set in the door handle, as this can be done almost automatically during the installation process.

In einer bevorzugten Ausführung ist die Elektronikkomponente stabförmig mit einem endseitigen elektrischen Verbindungsmittel ausgebildet. Die stabförmige Elektronikkomponente ist vorzugsweise bezüglich seiner Längsachse symmetrisch ausgebildet und eventuell leicht gekrümmt, um sich der Krümmung des Türgriffkörpers besser anpassen zu können. Das elektrische Verbindungsmittel kann als kabelgebundene elektrische Steckverbindung ausgebildet sein, die sich aus der Stirnseite der Elektronikkomponente herauserstreckt.In a preferred embodiment, the electronic component is rod-shaped with an end-side electrical connection means. The rod-shaped electronic component is preferably formed symmetrically with respect to its longitudinal axis and possibly slightly curved in order to better adapt to the curvature of the door handle body. The electrical connection means may be formed as a wired electrical connector, which extends out of the front side of the electronic component.

In einer bevorzugten Ausführung ist der Tragrahmen als eine Rahmenstruktur mit einem offenen Innenbereich zur Aufnahme der Elektronikkomponente und einem endseitigen Verschlussdeckel ausgebildet. Durch einen formangepassten Rahmen mit offenem Innenbereich, kann ein erfindungsgemäßer Tragrahmen besonders kostengünstig und mit wenig Materialeinsatz hergestellt werden. Die Elektronikkomponente kann in dem Innenbereich aufgenommen werden und wird von allen Seiten durch die umlaufende Rahmenstruktur begrenzt. Der einstückig integrierte Verschlussdeckel dient dem Verschluss der ersten Öffnung des Hohlraums im eingebauten Zustand.In a preferred embodiment, the support frame is formed as a frame structure with an open interior for receiving the electronic component and an end closure lid. By means of a shape-adapted frame with an open interior, a support frame according to the invention can be produced in a particularly cost-effective manner and with little use of material. The electronic component can be accommodated in the interior and is bounded on all sides by the peripheral frame structure. The integrally integrated cap serves to seal the first opening of the cavity in the installed state.

In einer bevorzugten Ausführung weisen die Elektronikkomponente und der Tragrahmen zusammenwirkende Mittel zum Befestigen auf. Durch zusammenwirkende Mittel zum Befestigen der Elektronikkomponente mit dem Tragrahmen, kann eine Baueinheit aus diesen beiden dauerhaft sicher hergestellt werden. Vorzugsweise ist dazu an den Längsseiten der stabförmigen Elektronikkomponente je eine Nase angebracht, welche in eine dem Innenbereich zugewandten komplementäre Führungsbahn der Rahmenstruktur des Tragrahmens eingeschoben werden kann. Auf der dem Innenbereich zugewandten Seite des Verschlussdeckels ist ein Anschlag ausgebildet, an dem die Elektronikkomponente im eingebauten Zustand zur Anlage kommt.In a preferred embodiment, the electronics component and the support frame have cooperating means for attachment. By cooperating means for attaching the electronic component to the support frame, a structural unit made of these two can be made permanently secure. Preferably, a nose is attached to the longitudinal sides of the rod-shaped electronic component, which can be inserted into a complementary guideway of the frame structure of the support frame facing the inner region. On the side facing the inner side of the closure lid, a stop is formed, on which the electronic component comes to rest in the installed state.

In einer bevorzugten Ausführung sind an dem Türgriffkörper ein Lageransatz und ein Betätigungsansatz angeordnet, wobei die erste Öffnung auf Seiten des Betätigungsansatzes und eine zweite Öffnung, durch die die elektrischen Verbindungsmittel aus dem Hohlraum herausgeführt werden können, auf Seiten des Lageransatzes vorgesehen sind. Der Lageransatz bildet im eingebauten Zustand zusammen mit einem an der Fahrzeugtür festgesetzten Lagerbügel eine Schwenkachse aus, um die sich der Türgriff bei Betätigung verschwenken kann. Der Betätigungsansatz steht in mittelbarer Wirkverbindung mit einem Türschloss in der Fahrzeugtür, welches bei Verschwenken des Türgriffs betätigt wird. Durch eine zweite Öffnung im Bereich des Lageransatzes kann das elektrische Verbindungsmittel aus dem Hohlraum hinausgeführt werden, wobei das elektrische Verbindungsmittel zur leichteren Handhabung in dem Lageransatz verrasten kann.In a preferred embodiment, a bearing lug and an actuating lug are arranged on the door handle body, wherein the first opening on the side of the actuating lug and a second opening, through which the electrical connection means can be led out of the cavity, are provided on sides of the bearing lug. The bearing lug forms in the installed state together with a fixed to the vehicle door bearing bracket a pivot axis about which the door handle can pivot when actuated. The actuating projection is in indirect operative connection with a door lock in the vehicle door, which is actuated upon pivoting of the door handle. Through a second opening in the region of the bearing shoulder, the electrical connection means can be led out of the cavity, whereby the electrical connection means can lock into the bearing projection for easier handling.

In einer bevorzugten Ausführung ist der Türgriffkörper bezüglich seiner Längsachse asymmetrisch ausgebildet.In a preferred embodiment, the door handle body is formed asymmetrically with respect to its longitudinal axis.

In einer bevorzugten Ausführung umfasst die Elektronikkomponente eine Antenne und/oder einen Näherungssensor und/oder eine Türgriffbeleuchtung. Die Antenne dient der drahtlosen Kommunikation mit einem Identifizierungsmittel für die schlüssellose Zugangskontrolleinrichtung zur Steuerung des Türschlosses. Der Näherungssensor ist vorzugsweise als kapazitiver Näherungssensor ausgebildet und registriert eine Berührung oder Annäherung an den Türgriff, wodurch eine Funktion des Türschlosses und/oder der Antenne auslösbar ist. Die Türgriffbeleuchtung kann die Türgriffmulde im Bedarfsfall ausleuchten.In a preferred embodiment, the electronic component comprises an antenna and / or a proximity sensor and / or a door handle illumination. The antenna is used for wireless communication with an identification means for the keyless access control device for controlling the door lock. The proximity sensor is preferably designed as a capacitive proximity sensor and registers a touch or approach to the door handle, whereby a function of the door lock and / or the antenna is triggered. The door handle lighting can illuminate the door handle recess when needed.

Verfahren zum Verbau eines Türgriffs, aufweisend die folgenden Schritte:

– Anbringen der wenigstens einen Elektronikkomponente im Tragrahmen;
– Einführen des Tragrahmens mit der Elektronikkomponente in den Hohlraum des Türgriffkörpers durch die erste Öffnung;
– Durchführen eines ersten elektrischen Verbindungsmittels durch eine zweite Öffnung;
– Verrasten des Tragrahmens im Türgriffkörper;
– Anbringen des Türgriffs an einer Fahrzeugtür; Oder
– Einführen des Tragrahmens in den Hohlraum des Türgriffkörpers durch die erste Öffnung;
– Verrasten des Tragrahmens im Türgriffkörper;
– Anbringen des Türgriffs an einer Fahrzeugtür.

Method for installing a door handle, comprising the following steps:

- Attaching the at least one electronic component in the support frame;
Inserting the support frame with the electronic component into the cavity of the door handle body through the first opening;
Passing a first electrical connection means through a second opening;
- Locking of the support frame in the door handle body;
- Attaching the door handle to a vehicle door; Or
Inserting the support frame into the cavity of the door handle body through the first opening;
- Locking of the support frame in the door handle body;
- Attaching the door handle to a vehicle door.

Das beschriebene Verfahren zeigt den Verbau eines erfindungsgemäßen Türgriffs mit oder ohne Elektronikkomponente. Wird beispielsweise für ein schlüsselloses Zugangskontrollsystem eine Elektronikkomponente benötigt, so wird diese zunächst in den türgriffspezifischen Tragrahmen eingebracht. Die entstandene Baueinheit aus Tragrahmen und Elektronikkomponente wird anschließend durch die erste Öffnung in den Hohlraum des Türgriffkörpers eingeschoben und verrastet bei Erreichen der endgültigen Einbaulage mit diesem. Der gesamte Türgriff wird zuletzt an einer Fahrzeugtür befestigt. Wird keine Elektronikkomponente benötigt, so kann der Tragrahmen als Platzhalter in den Hohlraum des Türgriffkörpers eingeschoben werden und bei Erreichen der endgültigen Einbaulage mit diesem verrasten, bevor der Türgriff an der Fahrzeugtür befestigt wird.The method described shows the installation of a door handle according to the invention with or without electronic component. If, for example, an electronic component is required for a keyless access control system, it is first introduced into the door handle-specific support frame. The resulting assembly of support frame and electronic component is then through the first opening in the cavity of the door handle body inserted and locked when reaching the final installation position with this. The entire door handle is last attached to a vehicle door. If no electronic component is needed, then the support frame can be inserted as a placeholder in the cavity of the door handle body and lock on reaching the final installation position with this before the door handle is attached to the vehicle door.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with reference to the drawings.

Darin zeigen:Show:

1 eine Ansicht des Türgriffs mit eingebauter Elektronikkomponente; 1 a view of the door handle with built-in electronic component;

2 eine Darstellung des Türgriffs, der Elektronikkomponente und des Tragrahmens; 2 a representation of the door handle, the electronic component and the support frame;

3 eine Darstellung zum Verbau des Türgriffs in drei Schritten. 3 a representation of the installation of the door handle in three steps.

Gemäß 1 umfasst ein Türgriff 1 für eine Fahrzeugtür einen länglichen hohlgeformten Türgriffkörper 2, der auf seiner einen Seite einen Lageransatz 11 und auf der gegenüberliegenden Seite einen Betätigungsansatz 12 aufweist. Der Hohlraum 4 des Türgriffkörpers 2 ist durch eine erste 5 und eine zweite Öffnung 6 zugänglich, wobei die erste Öffnung 5 ausreichend groß ist, um einen Tragrahmen 8 aufzunehmen. Der Tragrahmen 8 kann im Bedarfsfall eine stabförmige Elektronikkomponente 7 mit einem elektrischen Verbindungsmittel 10 aufnehmen, wodurch diese im Türgriffkörper 2 lagerbar ist. Der Tragrahmen 8 weist einen endständigen Verschlussdeckel 8c auf, der zum Verschließen der ersten Öffnung 5 geeignet ist. Die Außenkontur des Tragrahmens 8 ist so gewählt, dass sie formschlüssig an der Innenkontur im Hohlraum 4 des Türgriffkörpers 2 anliegt, so dass die Beweglichkeit des Tragrahmens 8 innerhalb des Türgriffkörpers 2 im verbauten Zustand ausreichend eingeschränkt ist. Der Tragrahmen 8 kann durch einen endseitigen Clip 13 zusätzlich im Türgriffkörper 2 befestigt werden, indem der Clip 13 mit dem Türgriffkörper 2 verrastet. Das elektrische Verbindungsmittel 10 ist als elektrischer Steckanschluss mit einer Kabelverbindung zur Elektronikkomponente 7 ausgebildet und wird bei Verbau der Elektronikkomponente 7 durch die zweite Öffnung 6 aus dem Hohlraum 4 hinausgeführt, um mit dem Lageransatz 11 zu verrasten. Der Türgriffkörper 2 weist einen sensitiven Bereich 14 auf, der bei Berührung durch den Nutzer eine Funktion der Elektronikkomponente 7 hervorruft. Die Elektronikkomponente 7 enthält primär einen nicht dargestellten kapazitiven Näherungssensor, durch den die Anwesenheit des Benutzers überprüft wird, sowie gegebenenfalls eine Antenne zum Datenaustausch mit einem vom Benutzer mitgeführten Datenträger oder eine Türgriffbeleuchtung.According to 1 includes a door handle 1 for a vehicle door an elongated hollow-shaped door handle body 2 , which on its one side a bearing approach 11 and on the opposite side an actuation lug 12 having. The cavity 4 of the door handle body 2 is through a first 5 and a second opening 6 accessible, with the first opening 5 is big enough to support a frame 8th take. The supporting frame 8th If necessary, a rod-shaped electronic component 7 with an electrical connection means 10 record, making them in the door handle body 2 is storable. The supporting frame 8th has a terminal closure cap 8c on, closing the first opening 5 suitable is. The outer contour of the support frame 8th is chosen so that they form fit on the inner contour in the cavity 4 of the door handle body 2 abuts, allowing the mobility of the support frame 8th inside the door handle body 2 is sufficiently limited in the installed state. The supporting frame 8th can through an end clip 13 additionally in the door handle body 2 be attached by the clip 13 with the door handle body 2 locked. The electrical connection means 10 is as an electrical plug connection with a cable connection to the electronic component 7 trained and is in Verbau the electronic component 7 through the second opening 6 from the cavity 4 led out to the bearing approach 11 to lock. The door handle body 2 has a sensitive area 14 which, upon contact by the user, is a function of the electronic component 7 causes. The electronic component 7 contains primarily a capacitive proximity sensor, not shown, through which the presence of the user is checked, and optionally an antenna for data exchange with a user carried by disk or door handle lighting.

Gemäß 2 hat ein Türgriff 1 für eine Fahrzeugtür einen einteilig ausgeführten, röhrenartigen Türgriffkörper 2, dessen Wandung 3 einen Hohlraum 4 einschließt. Auf der einen Seite findet sich ein Lageransatz 11, der im eingebauten Zustand eine Schwenkachse für den Türgriff 1 bildet, während auf der gegenüberliegenden Seite ein Betätigungsansatz 12 mittelbar ein nicht dargestelltes Türschloss betätigen kann. Der Hohlraum 4 ist von Seiten des Betätigungsansatzes 12 durch eine erste Öffnung 5 zugänglich, während auf Seiten des Lageransatzes 11 eine zweite Öffnung 6 vorhanden ist. Der Türgriffkörper 2 ist bezüglich seiner Längsachse A asymmetrisch mit einer über große Bereiche des Türgriffkörpers 2 konstanten Wanddicke der Wandung 3 dargestellt, wodurch spezifisch geformte Türgriffe 1 für die beiden Fahrzeugseiten benötigt werden. Eine stabförmige Elektronikkomponente 7 mit einem an der Stirnseite angeordneten elektrischen Verbindungsmittel 10 in Form eines kabelgebundenen Steckanschlusses ist hingegen symmetrisch ausgebildet, so dass diese als Gleichteil in allen Türgriffen 1 auf beiden Fahrzeugseiten eingesetzt werden kann. Dazu ist die Elektronikkomponente 7 in einen Tragrahmen 8 einsetzbar, dessen Rahmenstruktur 8a spezifisch an die jeweilige Form des Hohlraums 4 des Türgriffs 1 angepasst ist, so dass dieser formschlüssig innerhalb des Türgriffkörpers 2 gelagert wird. Die Rahmenstruktur 8a ist rechteckig mit einem lichten Innenbereich 8b zur Aufnahme der Elektronikkomponente 7 ausgebildet. Auf der einen Seite des Tragrahmens 8 findet sich rechtwinklig zu der von der Rahmenstruktur 8a aufgespannten Ebene ein Verschlussdeckel 8c, der im eingebauten Zustand zum Verschließen der ersten Öffnung 5 des Türgriffkörpers 2 geeignet ist. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich ein Clip 13, der im eingebauten Zustand mit dem Türgriffkörper 2 verrastet und so den Tragrahmen 8 zusätzlich im Hohlraum 4 befestigt. Die Elektronikkomponente 7 wird im Tragrahmen 8 durch Mittel zum Befestigen 9 gehalten. Dazu weist die Elektronikkomponente 7 auf seinen Längsseiten beiderseits eine Nase 9a auf, die in je einer komplementären Führungsbahn 9b im Innenbereich 8b der Rahmenstruktur 8a geführt werden kann. Zudem befindet sich im Innenbereich 8b am Verschlussdeckel 8c ein Anschlag 9c, an dem die Elektronikkomponente 7 im eingebauten Zustand anliegt. Dadurch ist die Lage der Elektronikkomponente 7 zum Tragrahmen 8 durch die Mittel zum Befestigen 9 in allen Dimensionen definiert. Der Türgriffkörper 2 weist einen sensitiven Bereich 14 auf, so dass bei Berührung dieses sensitiven Bereichs 14 durch den Benutzer eine Funktion der Elektronikkomponente 7 ausführbar ist. Da die Elektronikkomponente 7 vorzugsweise einen nicht dargestellten kapazitiven Näherungssensor enthält, wird durch diesen die Berührung des sensitiven Bereichs 14 registriert und eine Ent- bzw. Verriegelung der nicht dargestellten Fahrzeugtür durchgeführt. Zusätzlich kann die Elektronikkomponente 7 eine Antenne zum Datenaustausch mit einem vom Benutzer mitgeführten Datenträger oder eine Türgriffbeleuchtung enthalten.According to 2 has a door handle 1 for a vehicle door a one-piece executed, tubular door handle body 2 whose wall 3 a cavity 4 includes. On the one hand there is a storage approach 11 , which in the installed state, a pivot axis for the door handle 1 forms, while on the opposite side of an actuation approach 12 indirectly actuate a not shown door lock. The cavity 4 is from the side of the actuation approach 12 through a first opening 5 accessible while on the side of the bearing approach 11 a second opening 6 is available. The door handle body 2 is asymmetrical with respect to its longitudinal axis A with a large areas of the door handle body 2 constant wall thickness of the wall 3 shown, creating specifically shaped door handles 1 needed for the two sides of the vehicle. A rod-shaped electronic component 7 with an electrical connection means arranged on the front side 10 in the form of a wired plug-in connection, however, is symmetrical, so that they are the same part in all door handles 1 can be used on both sides of the vehicle. This is the electronic component 7 in a supporting frame 8th can be used, the frame structure 8a specifically to the particular shape of the cavity 4 the door handle 1 is adapted so that this form-fitting within the door handle body 2 is stored. The frame structure 8a is rectangular with a light interior 8b for receiving the electronic component 7 educated. On one side of the support frame 8th found at right angles to that of the frame structure 8a clamped level a cap 8c in the installed state for closing the first opening 5 of the door handle body 2 suitable is. On the opposite side is a clip 13 in the installed state with the door handle body 2 locked and so the support frame 8th additionally in the cavity 4 attached. The electronic component 7 will be in the supporting frame 8th by means of fastening 9 held. This is indicated by the electronic component 7 on its long sides on both sides a nose 9a on, each in a complementary guideway 9b indoor 8b the frame structure 8a can be performed. It is also located inside 8b on the closure lid 8c an attack 9c at which the electronic component 7 when installed. This is the location of the electronic component 7 to the support frame 8th through the means for fixing 9 defined in all dimensions. The door handle body 2 has a sensitive area 14 on, so when touching this sensitive area 14 by the user a function of the electronic component 7 is executable. As the electronic component 7 Preferably, a non-illustrated capacitive proximity sensor contains, by this the touch of the sensitive area 14 registered and carried out a locking or locking the vehicle door, not shown. In addition, the electronic component 7 an antenna for data exchange with a user carried by disk or door handle lighting included.

Gemäß 3 wird ein erfindungsgemäßer Türgriff 1, wie er bereits in der 1 und 2 gezeigt ist, vorzugsweise in einem Verfahren mit den folgenden Schritten an einer Fahrzeugtür 15 verbaut:
In einem ersten Schritt wird die Elektronikkomponente 7 in den Tragrahmen 8 eingelegt und durch die Mittel zum Befestigen 9 darin verrastet. Dazu werden die Nasen 9a der Elektronikkomponente 7 in die komplementären Führungsbahnen 9b eingeschoben, wodurch sich die Elektronikkomponente 7 definiert in den von der Rahmenstruktur 8a gebildeten Innenbereich 8b des Tragrahmens 8 bewegen lässt. Am Verschlussdeckel 8c im Innenbereich 8b des Tragrahmens 8 ist zudem ein Anschlag 9c ausgebildet, an dem die Elektronikkomponente 7 im eingebauten Zustand zur Anlage kommt.According to 3 becomes a door handle according to the invention 1 as he is already in the 1 and 2 is shown, preferably in a method with the following steps on a vehicle door 15 installed:
In a first step, the electronic component 7 in the supporting frame 8th inserted and through the means for fastening 9 locked in it. These are the noses 9a the electronic component 7 in the complementary guideways 9b pushed in, causing the electronic component 7 defined in the of the frame structure 8a formed interior area 8b of the supporting frame 8th lets move. On the closure lid 8c indoor 8b of the supporting frame 8th is also an attack 9c formed at which the electronic component 7 comes in the installed state to the plant.

In einem zweiten Schritt wird die eben gebildete Baueinheit aus Elektronikkomponente 7 und Tragrahmen 8 durch die erste Öffnung 5 in den Hohlraum 4 des Türgriffkörpers 2, mit dem elektrischen Verbindungsmittel 10 der Elektronikkomponente 7 vorweg, eingeschoben. Der einteilig ausgeführte Türgriffkörper 2 ist dazu röhrenförmig ausgeformt, wobei die Wandung 3 einen Hohlraum 4 definiert. Im eingebauten Zustand verschließt der Verschlussdeckel 8c die erste Öffnung 5 und verrastet durch den Clip 13 mit dem Türgriffkörper 2. Das als kabelgebundene Steckverbindung ausgeführte elektrische Verbindungsmittel 10 wird durch die zweite Öffnung 6 aus dem Hohlraum 4 herausgeführt und kann in dem der zweiten Öffnung 6 beigeordneten Lageransatz 11 arretiert werden. Der Türgriffkörper 2 weist einen sensitiven Bereich 14 auf, der zur Aktivierung eines nicht dargestellten kapazitiven Näherungssensors der Elektronikkomponente 7 dient.In a second step, the newly formed assembly of electronic component 7 and support frame 8th through the first opening 5 in the cavity 4 of the door handle body 2 , with the electrical connection means 10 the electronic component 7 anticipated, inserted. The one-piece door handle body 2 is tubular shaped, with the wall 3 a cavity 4 Are defined. When installed, the cap closes 8c the first opening 5 and locked by the clip 13 with the door handle body 2 , The designed as a wired connector electrical connection means 10 is through the second opening 6 from the cavity 4 led out and can in the second opening 6 coordinated warehouse approach 11 be arrested. The door handle body 2 has a sensitive area 14 on, for activating a non-illustrated capacitive proximity sensor of the electronic component 7 serves.

In einem dritten Schritt wird die so erhaltene Baueinheit aus Türgriff 1, Elektronikkomponente 7 und Tragrahmen 8 außen an der Fahrzeugtür 15 befestigt. Dazu weist die Fahrzeugtür 15 auf ihrer Innenseite einen fest montierten Lagerbügel 16 auf, der von außen durch eine erste 17 und eine zweite Aussparung 18 zugänglich ist, auf. Zunächst wird das elektrische Verbindungsmittel 10 mit einem fahrzeugseitigen elektrischen Verbindungsmittel 19 kontaktiert, so dass die Elektronikkomponente 7 eine elektrische Verbindung zum Bordnetz des Fahrzeugs erhält. Der Türgriff 1 wird danach mit dem Lageransatz 11 in die erste Aussparung 17 eingeführt und bildet im Lagerbügel 16 eine Schwenkachse aus, um die der Türgriff 1 schwenkbar ist. Anschließend wird der Betätigungsansatz 12 in die zweite Aussparung 18 eingeführt, wo er mittelbar mit einem nicht dargestellten Übertragungsmittel, vorzugsweise einem Bowdenzug, in Wirkverbindung tritt, um bei Verschwenken des Türgriffs 1 ein nicht dargestelltes Türschloss im Innern der Fahrzeugtür 15 zu betätigen.In a third step, the resulting unit from door handle 1 , Electronic component 7 and support frame 8th outside on the vehicle door 15 attached. This is indicated by the vehicle door 15 on its inside a firmly mounted bearing bracket 16 on, from the outside through a first 17 and a second recess 18 is accessible. First, the electrical connection means 10 with a vehicle-side electrical connection means 19 contacted so that the electronic component 7 receives an electrical connection to the electrical system of the vehicle. The door handle 1 will be followed by the inventory approach 11 in the first recess 17 inserted and forms in the bearing bracket 16 a pivot axis, around which the door handle 1 is pivotable. Subsequently, the actuation approach 12 in the second recess 18 introduced, where it interacts indirectly with a transmission means, not shown, preferably a Bowden cable, in operative connection to pivot upon the door handle 1 an unillustrated door lock inside the vehicle door 15 to press.

Wird der Verbau einer Elektronikkomponente 7 nicht gewünscht, beispielsweise bei Fahrzeugen ohne schlüsselloses Zugangskontrollsystem oder bei den Hintertüren, so wird oben genanntes Verfahren nur mit den Schritten 2 und 3, also ohne das Einsetzen der Elektronikkomponente 7 in den Tragrahmen 8, durchgeführt. Natürlich entfällt in diesem Fall auch die Handhabung und Verbindung des elektrischen 10 und des fahrzeugseitigen elektrischen Verbindungsmittel 19 im dritten Schritt. Der Verschlussdeckel 8c verschließt aber auch in diesem Fall die erste Öffnung 5 gegen ein äußerliches Eindringen von Feuchtigkeit.Is the installation of an electronic component 7 not desired, for example, in vehicles without keyless access control system or the back doors, so above method is only with the steps 2 and 3 So without the insertion of the electronic component 7 in the supporting frame 8th , carried out. Of course, in this case also eliminates the handling and connection of the electrical 10 and the vehicle-side electrical connection means 19 in the third step. The cap 8c But closes in this case, the first opening 5 against external penetration of moisture.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

AA: Längsachselongitudinal axis
11: Türgriffdoor handle
22: TürgriffkörperDoor Handle
33: Wandungwall
44: Hohlraumcavity
55: erste Öffnungfirst opening
66: zweite Öffnungsecond opening
77: Elektronikkomponenteelectronic component
88th: Tragrahmensupporting frame
8a8a: Rahmenstrukturframe structure
8b8b: Innenbereichinterior
8c8c: Verschlussdeckelcap
99: Mittel zum BefestigenMeans for fixing
9a9a: Nasenose
9b9b: Führungsbahnguideway
9c9c: Anschlagattack
1010: elektrisches Verbindungsmittelelectrical connection means
1111: Lageransatzbearing projection
1212: Betätigungsansatzactuating extension
1313: Clipclip
1414: sensitiver Bereichsensitive area
1515: Fahrzeugtürvehicle door
1616: Lagerbügelbearing bracket
1717: erste Aussparungfirst recess
1818: zweite Aussparungsecond recess
1919: fahrzeugseitiges elektrisches Verbindungsmittelvehicle-side electrical connection means

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005046119 A1 [0004]
DE 19935290 A1 [0006]
EP 1582670 A2 [0008]
DE 10309446 A1 [0010]
DE 102005001521 A1 [0010]
DE 10242038 A1 [0012]

Claims

Door handle ( 1 ) for a vehicle door ( 15 ), comprising an integrally executed door handle body ( 2 ) with one of a wall ( 3 ) bounded cavity ( 4 ), which by at least one end disposed first opening ( 5 ), characterized in that an optional electronic component ( 7 ) of a supporting frame ( 8th ) passing through the first opening ( 5 ) in the cavity ( 4 ) is insertable, can be framed, wherein the support frame ( 8th ) in the cavity ( 4 ) is determinable.

Door handle for a vehicle door according to claim 1, characterized in that the support frame ( 8th ) in the installed state, the first opening ( 5 ) closes.

Door handle for a vehicle door according to claim 1 or 2, characterized in that the wall ( 3 ) has a largely constant wall thickness.

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support frame ( 8th ) positively in the cavity ( 4 ) and / or by a clip ( 13 ) is held in this.

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 4, characterized in that the electronic component ( 7 ) rod-shaped with an end-side electrical connection means ( 10 ) is trained.

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support frame ( 8th ) as a frame structure ( 8a ) with an open interior ( 8b ) for receiving the electronic component ( 7 ) and an end closure cap ( 8c ) is trained.

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 6, characterized in that the electronic component ( 7 ) and the support frame ( 8th ) cooperating means for fastening ( 9 ) exhibit.

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the door handle body ( 2 ) a stock approach ( 11 ) and an actuation approach ( 12 ) are arranged, wherein the first opening ( 5 ) on the side of the actuation approach ( 12 ) and a second opening ( 6 ) through which the electrical connection means ( 10 ) from the cavity ( 4 ) can be led out, on the part of the storage approach ( 11 ) are provided.

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 8, characterized in that the door handle body ( 2 ) is formed asymmetrically with respect to its longitudinal axis (A).

Door handle for a vehicle door according to one of claims 1 to 9, characterized in that the electronic component ( 7 ) comprises an antenna and / or a proximity sensor and / or a door handle lighting.

Method for installing a door handle ( 1 ) according to claim 1, comprising the following steps: - attaching the at least one electronic component ( 7 ) in the supporting frame ( 8th ); - insertion of the support frame ( 8th ) with the electronic component ( 7 ) in the cavity ( 4 ) of the door handle body ( 2 ) through the first opening ( 5 ); - performing a first electrical connection means ( 10 ) through a second opening ( 6 ); - locking the support frame ( 8th ) in the door handle body ( 2 ); - attaching the door handle ( 1 ) on a vehicle door ( 15 ); Or - inserting the support frame ( 8th ) in the cavity ( 4 ) of the door handle body ( 2 ) through the first opening ( 5 ); - locking the support frame ( 8th ) in the door handle body ( 2 ); - attaching the door handle ( 1 ) on a vehicle door ( 15 ).