DE102009039470A1

DE102009039470A1 - Footrest for an occupant of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102009039470A1
Application number: DE200910039470
Authority: DE
Inventors: Jürgen Neurohr; Stefan Poppe; Dirk Serries; Torsten Kanning; Peter Diehl
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2009-08-31
Filing date: 2009-08-31
Publication date: 2011-03-10

Abstract

Eine Fußstütze für einen Insassen eines Kraftfahrzeuges umfasst eine einem Fahrzeugboden (10) vor einem entsprechenden Fahrzeugsitz zugeordnete Trittplatte (1), die mit einer Verstelleinrichtung (2) verbunden ist. Die Trittplatte (1) ist mittels der Verstelleinrichtung (2) in ihrer Höhenlage relativ zum Fahrzeugboden (10) verstellbar.A footrest for an occupant of a motor vehicle comprises a tread plate (1) which is assigned to a vehicle floor (10) in front of a corresponding vehicle seat and which is connected to an adjusting device (2). The height of the tread plate (1) can be adjusted relative to the vehicle floor (10) by means of the adjusting device (2).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fußstütze für einen Insassen eines Kraftfahrzeuges mit einer einem Fahrzeugboden vor einem entsprechenden Fahrzeugsitz zugeordneten Trittplatte, die mit einer Verstelleinrichtung verbunden ist.The invention relates to a footrest for an occupant of a motor vehicle with a vehicle floor in front of a corresponding vehicle seat associated tread plate, which is connected to an adjusting device.

Die DE 10 2004 021 362 A1 offenbart eine Fußstütze für einen Insassen eines Kraftfahrzeuges mit einer schwenkbar in einer wannenartigen Vertiefung im Fahrzeugboden vor dem zugeordneten Fahrzeugsitz angeordneten und angelenkten Trittplatte, die mit einer Rastvorrichtung in einer geneigten Gebrauchsstellung gehalten wird. In ihrer waagerechten Ruhestellung wird die durch Federmittel in Richtung der Gebrauchsstellung vorgespannte Trittplatte durch eine Verriegelung gehalten. Diese Trittplatte nimmt in ihrer Gebrauchsstellung eine Schräglage in dem Fahrzeugboden ein und unterstützt demzufolge nicht die Beinhaltung eines relativ kleinen Insassen.The DE 10 2004 021 362 A1 discloses a footrest for an occupant of a motor vehicle with a pivotally arranged in a trough-like depression in the vehicle floor in front of the associated vehicle seat and hinged tread plate, which is held with a locking device in an inclined position of use. In its horizontal rest position biased by spring means in the direction of use position tread plate is held by a lock. This tread plate assumes in its position of use an inclined position in the vehicle floor and therefore does not support the leg position of a relatively small occupant.

Im Weiteren zeigt die DE 93 06 538 U1 eine Fußbank für ein Kraftfahrzeug, die im Wesentlichen aus einem Oberteil mit einer geneigten Trittfläche besteht, die mit einem rahmenförmigen Unterteil und einem oder mehreren Zwischenteilen verbunden ist. Die Zwischenteile sind über Steckverbindungen sowohl mit dem Oberteil als auch dem Unterteil sowie gegebenenfalls miteinander gekoppelt und in Abhängigkeit von der Abmessung und Anzahl der verwendeten Zwischenteile ist die Höhe der Fußbank variierbar. Diese Fußbank ist insofern nachteilig, als sie ein separates Teil darstellt, das bei einer Nichtbenutzung zu verstauen ist.In the following shows the DE 93 06 538 U1 a footrest for a motor vehicle, which consists essentially of an upper part with a sloping tread, which is connected to a frame-shaped lower part and one or more intermediate parts. The intermediate parts are coupled via plug connections both with the upper part and the lower part and optionally with each other and depending on the size and number of intermediate parts used, the height of the footrest is variable. This footstool is disadvantageous in that it constitutes a separate part to be stowed when not in use.

Darüber hinaus beschreibt die DE 100 56 412 A1 eine Fußabstellvorrichtung zum Aufstellen der Füße eines in einem Rücksitz oder in einem Beifahrersitz eines Fahrzeugs sitzenden Passagiers mit einem Gestell, das am Boden vor dem jeweiligen Sitz angeordnet ist und über eine Verstelleinrichtung eine Platte trägt. Die Verstelleinrichtung ermöglicht das Einstellen einer ersten Plattenposition, in der die Platte eine mit zunehmender Entfernung vom zugeordneten Sitz ansteigende Rampe bildet und zum Aufstellen der Füße des Passagiers dient, und einer zweiten Plattenposition, in der die Platte eine mit zunehmender Entfernung vom Sitz abfallende Rampe oder eine im Wesentlichen waagerechte Aufnahme bildet und zum Auflegen der Waden des Passagiers dient.In addition, the describes DE 100 56 412 A1 a Fußabstellvorrichtung for setting the feet of a seated in a rear seat or in a passenger seat of a vehicle passenger with a frame which is arranged on the ground in front of the respective seat and via an adjusting device carries a plate. The adjusting device allows the setting of a first plate position, in which the plate forms a ramp which increases with increasing distance from the associated seat and serves to set up the feet of the passenger, and a second plate position, in which the plate has a ramp descending with increasing distance from the seat forms a substantially horizontal recording and serves to hang up the calves of the passenger.

In modernen Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise so genannten SUVs oder Vans, gibt es die Bestrebung, eine möglichst hohe und gerade Sitzposition einzunehmen, was im Zusammenhang mit relativ kleinen Insassen zu Problemen führen kann. Auf einer Fahrerseite ist zwar oftmals ein höhenverstellbarer Fahrzeugsitz installiert, jedoch aus Kostengründen nicht auf einer Beifahrerseite und auch Fahrzeugsitze oder -sitzbänke im Fond werden in der Regel nicht mit einer Höhenverstellung installiert. Dies führt bei relativ kleinen Personen dazu, dass die Beine im Knie nicht rechtwinklig verlaufen oder die Füße nicht ganzflächig auf dem Fahrzeugboden stehen, womit auf einer längeren Fahrt Durchblutungsstörungen und Ermüdungserscheinungen in den Beinen einhergehen können. Im Weiteren ändert sich bei einer Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes auch ein Blickfeld des Insassen.In modern motor vehicles, such as so-called SUVs or vans, there is an effort to occupy as high and straight sitting position, which can lead to problems in connection with relatively small occupants. On a driver's side, although a height-adjustable vehicle seat is often installed, but not for cost reasons on a passenger side and vehicle seats or benches in the rear are usually not installed with a height adjustment. In the case of relatively small persons, this results in the legs in the knee not being at right angles or the feet not resting on the floor of the vehicle over the entire surface, which may be accompanied by impaired circulation and fatigue in the legs on a longer journey. Furthermore, changes in a height adjustment of the vehicle seat and a field of view of the occupant.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fußstütze der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine ergonomische Sitzhaltung eines Fahrzeuginsassen ermöglicht.It is an object of the invention to provide a footrest of the type mentioned, which allows an ergonomic sitting posture of a vehicle occupant.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Trittplatte mittels der Verstelleinrichtung in ihrer Höhenlage relativ zum Fahrzeugboden parallel verstellbar ist.According to the invention the object is achieved in that the tread plate is adjustable in parallel by means of the adjusting device in its altitude relative to the vehicle floor.

Bei der Trittplatte handelt es sich quasi um einen doppelten Boden, der in seiner Größe selbstverständlich an das Platzangebot im Fußraum des Kraftfahrzeugs angepasst ist, beispielsweise an die Größe einer Fußmatte, und vorzugsweise parallel zum Fahrzeugboden höhenverstellbar ist. Selbstverständlich sollte die Trittplatte ohne weitere Maßnahmen aus Sicherheitsgründen nicht im Bereich eines Fahrersitzes angeordnet werden. Die Installation im Bereich eines Beifahrersitzes oder im hinteren Bereich der hinteren Sitzgelegenheit ist jedoch ohne weiteres möglich. Durch die Höhenverstellung der Trittplatte kann der Insasse seine Füße in eine für ihn angenehme und entspannte Lage bringen, in der sie komplett auf der Trittplatte aufstehen und zwischen Unterschenkel und Oberschenkel ein rechter Winkel vorliegt.The tread plate is virtually a double floor, which is of course adapted in size to the space in the footwell of the motor vehicle, for example, the size of a doormat, and is preferably height-adjustable parallel to the vehicle floor. Of course, the tread plate should not be arranged in the area of a driver's seat without further measures for safety reasons. The installation in the area of a passenger seat or in the rear of the rear seat is easily possible. By adjusting the height of the footboard, the occupant can bring his feet in a comfortable and relaxed for him, in which they stand up completely on the tread plate and between the lower leg and thigh is a right angle.

Zweckmäßigerweise umfasst die Verstelleinrichtung jeweils mindestens einen Hubzylinder, ein Scheren- oder Hebelgestänge, einen Luftbalg, einen Spindeltrieb oder dergleichen. Ob die Höhenverstellung mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch vorgenommen wird, liegt im Belieben des Fachmanns, der unter einer Vielzahl aus dem Stand der Technik bekannter Verstelleinrichtungen, insbesondere in Abhängigkeit von den herrschenden Platzverhältnissen zum Einbau, der Bedienbarkeit, der maximalen Belastung bzw. dem Verstellweg, die für den jeweiligen Annwendungsfall am besten geeignete Variante auswählt.Conveniently, the adjusting device comprises at least one lifting cylinder, a scissors or lever linkage, an air bellows, a spindle drive or the like. Whether the height adjustment is carried out mechanically, pneumatically or hydraulically is at the discretion of the person skilled in the art, who uses a plurality of adjustment devices known from the prior art, in particular depending on the prevailing space conditions for installation, the operability, the maximum load or the adjustment path, selects the most suitable variant for the respective case of application.

Damit die Verstelleinrichtung komfortabel zu bedienen und die Trittplatte leicht in ihrer Höhenlage zu verändern ist, ist vorzugsweise die Verstelleinrichtung mit einem elektrischen Aggregat zur Bewirkung der Lageänderung der Trittplatte durch die Beaufschlagung eines Schalters im Innenraum des Kraftfahrzeuges gekoppelt. Bei dem elektrischen Aggregat kann es sich beispielsweise um einen Verstellmotor oder ein Pumpe handeln. Wenn der Schalter als Tastschalter ausgebildet ist, wird das Aggregat bei einer Betätigung des Schalters mit Strom versorgt und die Trittplatte ändert ihre Höhenlage Zum Auf- und/oder Abbewegen ist der Schalter vorzugsweise ein Wippenschalter oder nach Art eines Joystick ausgeführt. Der Schalter kann insbesondere in einer Tür, an dem Kraftfahrzeugsitz, in eine Armaturentafel oder einer Mittelkonsole integriert sein.Thus, the adjustment is comfortable to use and the tread plate is easy to change in its altitude, preferably the adjusting device with an electrical unit for effecting the change in position of the tread plate by the application of a switch in the interior of the Motor vehicle coupled. The electric unit may be, for example, an adjusting motor or a pump. If the switch is designed as a pushbutton, the unit is energized upon actuation of the switch and the tread plate changes its altitude for up and / or moving down the switch is preferably a rocker switch or designed like a joystick. The switch can in particular be integrated in a door, on the motor vehicle seat, in a dashboard or in a center console.

Nach einer Weiterbildung ist das elektrische Aggregat der Verstelleinrichtung und/oder der Schalter mit einem Bus-System des Kraftfahrzeugs gekoppelt, um eine Verstellung in Abhängigkeit von vorgegebenen fahrzeugsspezifischen Werten oder einer Sitzplatzbelegungserkennung, insbesondere einer Kindersitzerkennung, zu bewirken. Beispielsweise kann eine Verstellung der Trittplatte bei großen Beschleunigungs- und/oder Verzögerungswerten des Kraftfahrzeugs bzw. in Abhängigkeit von der Gierrate ausgeschlossen sein, um dem Insassen ein stabiles Sitzgefühl zu vermitteln. Ist eine Sitzplatzbelegungserkennung vorhanden, kann die Einstellung der Trittplatte beispielsweise nur bei einem belegten Fahrzeugsitz vorgenommen werden, vorzugsweise wird die Trittplatte in ihre höchste Lage gebracht, wenn ein Kindersitz installiert ist, um dem Kind die Möglichkeit einzuräumen, seine Füße auf der Trittplatte abzustellen, die anderweitig oftmals frei in der Luft hängen.According to a development, the electrical unit of the adjusting device and / or the switch is coupled to a bus system of the motor vehicle in order to effect an adjustment as a function of predetermined vehicle-specific values or a seat occupancy recognition, in particular a child seat recognition. For example, an adjustment of the tread plate at high acceleration and / or deceleration values of the motor vehicle or depending on the yaw rate may be excluded in order to give the occupant a stable sitting feeling. Is a seat occupancy detection available, the adjustment of the footboard can be made, for example, only an occupied vehicle seat, preferably the treadboard is brought to its highest position when a child seat is installed to give the child the opportunity to park his feet on the footboard, the otherwise often hang freely in the air.

Um einen größtmöglichen Komfort für den Insassen zu erzielen, ist bevorzugt die Verstelleinrichtung mit einer Speichereinrichtung zur Speicherung individueller Einstelldaten der Trittplatte verbunden. Sonach ist eine Personalisierung der Einstellung der Trittplatte realisiert.In order to achieve the greatest possible comfort for the occupant, the adjusting device is preferably connected to a storage device for storing individual setting data of the tread plate. Sonach a personalization of the setting of the footboard is realized.

Zweckmäßigerweise ist die Versteileinrichtung entweder auf dem Fahrzeugboden oder zwischen einem unterhalb des Fahrzeugbodens angeordneten Tragteil und der Trittplatte befestigt. Eine Anordnung der Verstelleinrichtung auf dem Fahrzeugboden bietet sich insbesondere dann an, wenn es sich um eine Nachrüstung handelt oder die Verstelleinrichtung einen sehr flachen Aufbau aufweist, so dass sie sich in einer unteren Endlage der Trittplatte nicht störend auswirkt. Eine Einbaulösung, die einen höheren Aufbau der Verstelleinrichtung ermöglicht, ist die Installation der Verstelleinrichtung unterhalb des Fahrzeugbodens.Conveniently, the adjusting device is mounted either on the vehicle floor or between a arranged below the vehicle floor support member and the tread plate. An arrangement of the adjusting device on the vehicle floor is particularly appropriate when it comes to a retrofit or the adjusting device has a very flat structure, so that it does not interfere in a lower end position of the footboard. An installation solution that allows a higher design of the adjustment is the installation of the adjustment below the vehicle floor.

Zur weiteren Steigerung des Komforts bewirkt in Ausgestaltung die Verstelleinrichtung eine Neigungsänderung der Trittplatte. Demnach ist nicht nur die Höhenlage der Füße, sondern auch deren Winkel zu den Unterschenkeln durch die Trittplatte zu beeinflussen bzw. zu stützen. Beispielsweise können mehrere separat anzusteuernde Spindeltriebe oder Hubzylinder vorgesehen sein, insbesondere jeweils einer im Bereich der Zehen und einer im Bereich der Fersen der auf der Trittplatte abzustellenden Füße des Insassen.To further increase the comfort effected in an embodiment of the adjustment a change in inclination of the footboard. Accordingly, not only the altitude of the feet, but also their angle to the lower legs through the footboard to influence or support. For example, a plurality of spindle drives or lifting cylinders to be controlled separately can be provided, in particular one each in the region of the toes and one in the region of the heels of the feet of the occupant to be parked on the tread plate.

Zweckmäßigerweise ist der Trittplatte mindestens eine Führungseinrichtung zugeordnet. Vorteilhafterweise ist die Führungseinrichtung als eine Teleskopstange ausgebildet. Beispielsweise kann in den Eckpunkten der insbesondere rechteckigen Trittplatte jeweils eine Teleskopstange zur Führung und in der Mitte ein Spindeltrieb zur Höhenverstellung vorgesehen sein.Conveniently, the tread plate is assigned at least one guide device. Advantageously, the guide device is designed as a telescopic rod. For example, a telescopic rod for guiding and in the middle a spindle drive for height adjustment may be provided in the corner points of the particular rectangular tread plate.

Zur Realisierung eines Einklemmschutzes ist an der Trittplatte umfangsseitig eine in sich flexible Schürze oder ein Faltenbalg oder dergleichen angeordnet, wobei die Schürze oder der Faltenbalg an dem Fahrzeugboden festgelegt ist.To realize a pinch protection, a flexible skirt or a bellows or the like is arranged on the tread plate on the circumferential side, wherein the skirt or the bellows is fixed to the vehicle floor.

Damit sich die Fußstütze optisch in das Er scheinungsbild des Kraftfahrzeuges integriert, bildet die Trittplatte in einer eingefahrenen Endlage der Versteileinrichtung eine Ebene mit dem Fahrzeugboden. Die Trittplatte und der Fahrzeugboden können darüber hinaus mit dem gleichen Teppich belegt sein. Vorzugsweise liegt die Trittplatte in einer Mulde im Fahrzeugboden ein.Thus, the footrest visually integrated into the appearance He image of the motor vehicle, the tread plate in a retracted end position of the adjusting device forms a plane with the vehicle floor. The footboard and the vehicle floor can also be covered with the same carpet. Preferably, the tread plate is located in a trough in the vehicle floor.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations. The scope of the invention is defined only by the claims.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment with reference to the accompanying drawings. It shows:

1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Fußstütze von unten, 1 a schematic representation of a footrest according to the invention from below,

2 eine schematische Darstellung der Fußstütze nach 1 in alternativer Ausgestaltung, 2 a schematic representation of the footrest after 1 in an alternative embodiment,

3 eine schematische Darstellung der Fußstütze nach 1 von der Seite und 3 a schematic representation of the footrest after 1 from the side and

4 eine schematische Darstellung der Fußstütze nach 3 in alternativer Ausgestaltung. 4. a schematic representation of the footrest after 3 in an alternative embodiment.

Die Fußstütze umfasst im Wesentlichen eine Trittplatte 1, der eine Verstelleinrichtung 2 und mehrere Führungseinrichtungen 3 zugeordnet sind. Die Verstelleinrichtung 2 zur Veränderung der Höhenlage der Trittplatte 1 gegenüber einem Fahrzeugboden 10 in einem Kraftfahrzeug ist gemäß 1 als elektrischer Spindeltrieb 4 und nach 2 als ein über ein ansteuerbares Ventil 5 mit einem Speichertank 6 verbundener Luftbalg 7 ausgebildet. Umfangsseitig ist die Trittplatte 1 nach 3 mit einem Faltenbalg 8 verbunden, der an dem Fahrzeugboden 10 befestigt ist und als Einklemmschutz dient. Nach 4 ist alternativ zu dem Faltenbalg 8 eine in sich flexible Schürze 9 vorgesehen, die an einen Belag 11 des Fahrzeugbodens 10 angepasst sein kann und einen kontinuierlichen Übergang bewirkt.The footrest essentially comprises a footboard 1 , an adjusting device 2 and several leadership facilities 3 assigned. The adjusting device 2 for changing the altitude of the tread plate 1 opposite a vehicle floor 10 in a motor vehicle is according to 1 when electric spindle drive 4. and after 2 as a via a controllable valve 5 with a storage tank 6 connected air bellows 7 educated. On the circumference is the tread plate 1 to 3 with a bellows 8th connected to the vehicle floor 10 is attached and serves as anti-trap. To 4. is alternative to the bellows 8th a flexible apron 9 provided to a covering 11 of the vehicle floor 10 can be adjusted and causes a continuous transition.

Möchte ein Insasse die Trittplatte 1 der Fußstütze nach oben oder unteren verfahren, betätigt er einen entsprechenden Schalter im Innenraum des Kraftfahrzeugs, worauf ein elektrischer Motor den Spindeltrieb 4 entsprechend antreibt. Ist ein Luftbalg 7 installiert, wird das 5 Ventil elektrisch geöffnet und Luft strömt aus dem Speichertank 6 in den Luftbalg 7, wodurch die Trittplatte 1 angehoben wird. Um die Trittplatte 1 abzusenken, wird ebenfalls das Ventil 5 geöffnet und die Trittplatte 1 mit den Füßen derart belastet, dass die Luft aus dem Luftbalg 7 heraus und in den Speichertank 6 hineinströmt.Want an inmate to step on the floor 1 the footrest up or lower procedure, he actuates a corresponding switch in the interior of the motor vehicle, whereupon an electric motor, the spindle drive 4. drives accordingly. Is a bellows 7 installed, the 5-valve is opened electrically and air flows out of the storage tank 6 in the air bellows 7 making the tread plate 1 is raised. To the tread plate 1 Lowering also becomes the valve 5 opened and the footboard 1 loaded with the feet so that the air from the bellows 7 out and into the storage tank 6 into flows.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Trittplattefootboard
22: Verstelleinrichtungadjustment
33: Führungseinrichtungguide means
44: Spindeltriebspindle drive
55: VentilValve
66: Speichertankstorage tank
77: Luftbalgbellows
88th: Faltenbalgbellow
99: Schürzeapron
1010: Fahrzeugbodenvehicle floor
1111: Belagcovering

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004021362 A1 [0002]
DE 9306538 U1 [0003]
DE 10056412 A1 [0004]

Claims

Footrest for an occupant of a motor vehicle with a vehicle floor ( 10 ) in front of a corresponding vehicle seat associated tread plate ( 1 ) equipped with an adjustment device ( 2 ), characterized in that the tread plate ( 1 ) by means of the adjusting device ( 2 ) in their altitude relative to the vehicle floor ( 10 ) is adjustable.

Footrest according to claim 1, characterized in that the adjusting device ( 2 ) at least one lifting cylinder, a scissors or lever linkage, an air bellows ( 7 ), a spindle drive ( 4. ) or the like.

Footrest according to claim 1 or 2, characterized in that the adjusting device ( 2 ) with an electrical unit for effecting the change in position of the tread plate ( 1 ) is coupled by the application of a switch in the interior of the motor vehicle.

Footrest according to claim 3, characterized in that the electrical unit of the adjusting device ( 2 ) and / or the switch is coupled to a bus system of the motor vehicle to effect an adjustment in dependence on predetermined vehicle-specific values or a seat occupancy recognition, in particular a child seat recognition.

Foot rest according to one of claims 1 to 4, characterized in that the adjusting device ( 2 ) with a memory device for storing individual setting data of the tread plate ( 1 ) connected is.

Foot rest according to one of claims 1 to 5, characterized in that the adjusting device ( 2 ) either on the vehicle floor ( 10 ) or between one below the vehicle floor ( 10 ) arranged supporting part and the tread plate ( 1 ) is attached.

Footrest according to one of claims 1 to 6, characterized in that the adjusting device ( 2 ) a change in inclination of the tread plate ( 1 ) causes.

Footrest according to claim 1, characterized in that the footboard ( 1 ) at least one guide device ( 3 ) assigned.

Footrest according to claim 8, characterized in that the guide device ( 3 ) is designed as a telescopic rod.

Foot rest according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the tread plate ( 1 ) circumferentially an elastic apron ( 9 ) or a bellows ( 8th ) or the like, the apron ( 9 ) or the bellows ( 8th ) is fixed to the vehicle floor.

Footrest according to one of claims 1 to 10, characterized in that the footboard ( 1 ) in a retracted end position of the adjusting device ( 2 ) a plane with the vehicle floor ( 10 ).

Footrest according to claim 11, characterized in that the tread plate in a trough in the vehicle floor ( 10 ) is present.