[go: up one dir, main page]

DE102009012575A1 - Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle - Google Patents

Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102009012575A1
DE102009012575A1 DE200910012575 DE102009012575A DE102009012575A1 DE 102009012575 A1 DE102009012575 A1 DE 102009012575A1 DE 200910012575 DE200910012575 DE 200910012575 DE 102009012575 A DE102009012575 A DE 102009012575A DE 102009012575 A1 DE102009012575 A1 DE 102009012575A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
drive
seat
rear seat
vehicle interior
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910012575
Other languages
German (de)
Inventor
Ulrich Dr. Gutzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE200910012575 priority Critical patent/DE102009012575A1/en
Publication of DE102009012575A1 publication Critical patent/DE102009012575A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/003—Superstructures for passenger vehicles compact cars, e.g. city cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)

Abstract

Aus FR 1144964 ist bereits ein dreisitziges Kraftfahrzeug bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer optimalen Raumnutzung zu schaffen. Dies wird dadurch erreicht, dass im Kraftfahrzeug-Innenraum (3) auf einer Seite des Kraftfahrzeuges (1) ein hinterster Sitz (6) angeordnet ist und dass beabstandet zu dem hintersten Sitz (6) in Fahrzeugquerrichtung y ein Antrieb (7; 8, 9) vorgesehen ist, durch den die Hinterachse (10) antreibbar ist.From FR 1144964 a three-seat motor vehicle is already known. The object of the invention is to provide a motor vehicle with an optimal use of space. This is achieved in that a rearmost seat (6) is arranged in the motor vehicle interior (3) on one side of the motor vehicle (1) and that a drive (7, 8, 9) is spaced apart from the rearmost seat (6) in the vehicle transverse direction y ) is provided, through which the rear axle (10) is drivable.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a motor vehicle according to the Preamble of claim 1.

Aus der FR 1 144 964 ist bereits ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem in einem Kraftfahrzeug-Innenraum drei Fahrzeugsitze angeordnet sind. Ein vorderer, mittig angeordneter Sitz dient als Fahrersitz. Hinter dem Fahrersitz sind symmetrisch zur Längsachse des Kraftfahrzeuges zwei Beifahrersitze angeordnet.From the FR 1 144 964 A motor vehicle is already known in which three vehicle seats are arranged in a motor vehicle interior. A front, centrally located seat serves as a driver's seat. Behind the driver's seat, two passenger seats are arranged symmetrically to the longitudinal axis of the motor vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer optimalen Raumnutzung zu schaffen.task The invention is a motor vehicle with an optimal use of space to accomplish.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

Bei einem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug umgibt eine Karosserie einen Kraftfahrzeug-Innenraum. In dem Kraftfahrzeug-Innenraum sind mindestens ein vorderer Sitz und ein hinterer Sitz angeordnet. Ferner weist das Kraftfahrzeug einen Antrieb auf, über den eine Hinterachse und daran angeordnete Räder antreibbar sind. Vorteilhafterweise ist im Kraftfahrzeug-Innenraum auf einer Seite des Kraftfahrzeuges ein hinterer Sitz angeordnet, wobei beabstandet zu dem hinteren Sitz in Fahrzeugquerrichtung y ein Antrieb vorgesehen ist, durch den eine Hinterachse antreibbar ist.at a motor vehicle according to the invention surrounds a Body of a motor vehicle interior. In the vehicle interior At least one front seat and one rear seat are arranged. Furthermore, the motor vehicle has a drive over a rear axle and arranged thereon wheels drivable are. Advantageously, in the motor vehicle interior on a Side of the motor vehicle arranged a rear seat, wherein spaced provided to the rear seat in the vehicle transverse direction y a drive is, by which a rear axle is drivable.

Der Antrieb weist vorteilhafterweise einen Motor und ein Getriebe auf.Of the Drive advantageously has a motor and a transmission.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Motor ein Verbrennungsmotor und/oder ein elektrischer Motor.In In an advantageous embodiment, the engine is an internal combustion engine and / or an electric motor.

Vorteilhafterweise ist das Getriebe ein stufenloses Getriebe.advantageously, the transmission is a continuously variable transmission.

Der Antrieb ist vorteilhafterweise von einem Gehäuse umgeben, wobei eine nach oben zeigende Außenfläche des Gehäuses als Ablagefläche nutzbar ist.Of the Drive is advantageously surrounded by a housing, an upwardly facing outer surface of the Housing can be used as a storage area.

In einer vorteilhaften Ausführungsform liegt eine Außenlänge xaussen des Kraftfahrzeuges bei xaussen = 2 m bis 4 m.In an advantageous embodiment, an outer length x outside the motor vehicle at x outside = 2 m to 4 m.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:A Embodiment of the invention will be described below with reference to the Drawings described by way of example. Showing:

1 eine Ansicht von oben auf eine Prinzipdarstellung eines Kraftfahrzeuges, bei der die Anordnung von drei Sitzen und eines Antriebes in einem Kraftfahrzeug-Innenraum ersichtlich ist und 1 a top view of a schematic diagram of a motor vehicle, in which the arrangement of three seats and a drive in an automotive interior is visible and

2 eine Querschnittsansicht des in der 1 dargestellten Fahrzeuges, aus der die Anordnung eines Rücksitzes und eines Antriebes hervorgeht. 2 a cross-sectional view of the in the 1 illustrated vehicle, from which the arrangement of a rear seat and a drive emerges.

In der Draufsicht der 1 weist eine Karosserie 2 eines Kraftfahrzeuges 1 einen Innenraum 3 auf, in dem zwei vordere Sitze 4 und 5 und ein hinterer Sitz 6 angeordnet sind. Anstelle eines zweiten hinteren Sitzes ist in Fahrzeugquerrichtung y ein Antrieb 7 angeordnet.In the plan view of 1 has a body 2 a motor vehicle 1 an interior 3 in which two front seats 4 and 5 and a rear seat 6 are arranged. Instead of a second rear seat is in the vehicle transverse direction y a drive 7 arranged.

Der Antrieb 7 besteht beispielsweise aus einem Motor 8 und einem Getriebe 9. Der verwendete Motor kann ein Verbrennungsmotor oder ein elektrischer Motor sein. Das Getriebe 9 kann beispielsweise ein stufenloses Getriebe sein, das geringe Abmessungen aufweist. Das Getriebe 9 steht in Verbindung mit einer Hinterachse 10, über die zwei seitlich angeordnete Hinterräder 11, 12 antreibbar sind. Zwei Vorderräder 13, 14 sind über eine nicht dargestellte Lenkung verstellbar.The drive 7 For example, it consists of a motor 8th and a gearbox 9 , The engine used may be an internal combustion engine or an electric motor. The gear 9 may for example be a continuously variable transmission, which has small dimensions. The gear 9 is in connection with a rear axle 10 , over the two laterally arranged rear wheels 11 . 12 are drivable. Two front wheels 13 . 14 are adjustable via a steering, not shown.

Bei der in der 1 gezeigten Ausführungsform handelt es sich um ein kompaktes Kraftfahrzeug 1, bei dem die Abmessungen in Fahrzeuglängsrichtung x im Verhältnis zur Anzahl der Sitzreihen reduziert oder minimiert sind. Eine Außenlänge xaussen des Kraftfahrzeuges 1 liegt bei xaussen = 2 m bis 4 m. Trotz dieser Länge xaussen weist das Kraftfahrzeug drei Sitze 4, 5 und 6 auf.When in the 1 The embodiment shown is a compact motor vehicle 1 in which the dimensions in the vehicle longitudinal direction x are reduced or minimized in relation to the number of rows of seats. An outer length x outside the motor vehicle 1 is x outside = 2 m to 4 m. Despite this length x outside the motor vehicle has three seats 4 . 5 and 6 on.

In der 1 sind zwei Schnittlinien S1 und S2 eingezeichnet. Durch die vordere Schnittlinie S1 ergibt sich eine Trennung zwischen einem Frontbereich 15 und dem Fahrzeuginnenraum 3. Über die Schnittlinie S2 ergibt sich eine Trennung zwischen einem Heckbereich 16 des Kraftfahrzeuges 1 und dem Fahrzeuginnenraum 3. Sowohl im Frontbereich 15 als auch im Heckbereich 16 kann jeweils ein Kofferraum ausgebildet sein.In the 1 two cut lines S 1 and S 2 are drawn. The front cutting line S 1 results in a separation between a front area 15 and the vehicle interior 3 , About the section line S 2 results in a separation between a rear area 16 of the motor vehicle 1 and the vehicle interior 3 , Both in the front area 15 as well as in the rear area 16 can each be a trunk formed.

Die 2 zeigt eine Querschnittsansicht des in der 1 gezeigten Kraftfahrzeuges, aus der die Anordnung eines hinteren Sitzes 6 neben einem Antrieb 7 hervorgeht. Der hintere Sitz 6 weist eine Rückenlehne 17 mit einer Kopfstütze 18 sowie ein Sitzteil 19 auf. Eine obere Außenfläche 20 eines Gehäuses 21, das den Antrieb 7 umgibt, ist als Ablagefläche oder dergleichen nutzbar.The 2 shows a cross-sectional view of the in the 1 shown motor vehicle, from the arrangement of a rear seat 6 next to a drive 7 evident. The rear seat 6 has a backrest 17 with a headrest 18 as well as a seat part 19 on. An upper outer surface 20 a housing 21 that the drive 7 surrounds, can be used as a shelf or the like.

In einer anderen Ausführungsform sind mehr als zwei hintereinander angeordnete Sitzreihen oder Sitze vorgesehen. in der jeweils hintersten Sitzreihe ist mindestens ein Sitzplatz durch einen Antrieb 7 ersetzt.In another embodiment, more than two successively arranged rows of seats or seats are provided. in the respective rearmost row of seats is at least one seat by a drive 7 replaced.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - FR 1144964 [0002] FR 1144964 [0002]

Claims (8)

Kraftfahrzeug mit einer Karosserie, wobei die Karosserie einen Kraftfahrzeug-Innenraum umgibt, mit mindestens einem vorderen Sitz und einem hinteren Sitz, mit einem Antrieb, über den eine Hinterachse und daran angeordnete Räder antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass im Kraftfahrzeug-Innenraum (3) auf einer Seite des Kraftfahrzeuges (1) ein hinterster Sitz (6) angeordnet ist und dass beabstandet zu dem hintersten Sitz (6) in Fahrzeugquerrichtung y ein Antrieb (7; 8, 9) vorgesehen ist, durch den die Hinterachse (10) antreibbar ist.Motor vehicle with a body, wherein the body surrounds a motor vehicle interior, with at least one front seat and one rear seat, with a drive, via which a rear axle and wheels arranged thereon are drivable, characterized in that in the motor vehicle interior ( 3 ) on one side of the motor vehicle ( 1 ) a rear seat ( 6 ) and that spaced from the rearmost seat ( 6 ) in the vehicle transverse direction y a drive ( 7 ; 8th . 9 ), by which the rear axle ( 10 ) is drivable. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (7) einen Motor (8) und ein Getriebe (9) aufweist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the drive ( 7 ) an engine ( 8th ) and a transmission ( 9 ) having. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (8) ein Verbrennungsmotor und/oder ein elektrischer Motor ist.Motor vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the engine ( 8th ) is an internal combustion engine and / or an electric motor. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (9) ein stufenloses Getriebe ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission ( 9 ) is a continuously variable transmission. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (7) von einem Gehäuse (21) umgeben ist und dass eine nach oben zeigende Außenfläche (20) des Gehäuses (21) als Ablagefläche nutzbar ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the drive ( 7 ) of a housing ( 21 ) is surrounded and that an upwardly facing outer surface ( 20 ) of the housing ( 21 ) is usable as a storage area. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Außenlänge xaussen des Kraftfahrzeuges (1) bei xaussen = 2 m bis 4 m liegt.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that an outer length x outside the motor vehicle ( 1 ) at x outside = 2 m to 4 m. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Kraftfahrzeug-Innenraum (3) zwei oder mehr Sitzreihen vorgesehen sind und dass die jeweilige Sitzreihe Einzelsitze oder eine Sitzbank aufweist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in the motor vehicle interior ( 3 ) Two or more rows of seats are provided and that the respective row of seats has individual seats or a bench seat. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass neben einem Sitz oder einer Sitzbank der hintersten Sitzreihe ein Antrieb (7) angeordnet ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in addition to a seat or a seat of the rearmost row of seats a drive ( 7 ) is arranged.
DE200910012575 2009-03-11 2009-03-11 Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle Withdrawn DE102009012575A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910012575 DE102009012575A1 (en) 2009-03-11 2009-03-11 Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910012575 DE102009012575A1 (en) 2009-03-11 2009-03-11 Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009012575A1 true DE102009012575A1 (en) 2010-09-16

Family

ID=42557845

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910012575 Withdrawn DE102009012575A1 (en) 2009-03-11 2009-03-11 Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009012575A1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1144964A (en) 1956-03-30 1957-10-21 Bodywork for motor vehicles
DE1630936A1 (en) * 1967-06-15 1971-07-08 Porsche Kg Motor vehicle, in particular passenger car
DE2328994A1 (en) * 1973-06-07 1975-01-02 Porsche Ag Seating for midengined sports car - having floor pan lower on each side of power unit for seats
US6412585B1 (en) * 2000-03-01 2002-07-02 Deanda Daniel Structure for an automobile body and chassis

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1144964A (en) 1956-03-30 1957-10-21 Bodywork for motor vehicles
DE1630936A1 (en) * 1967-06-15 1971-07-08 Porsche Kg Motor vehicle, in particular passenger car
DE2328994A1 (en) * 1973-06-07 1975-01-02 Porsche Ag Seating for midengined sports car - having floor pan lower on each side of power unit for seats
US6412585B1 (en) * 2000-03-01 2002-07-02 Deanda Daniel Structure for an automobile body and chassis

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60206992T2 (en) Floor panel for a motor vehicle
DE102011012496B4 (en) vehicle
EP2441653B1 (en) Floor assembly for a number of construction variants of a bodywork of a passenger vehicle, in particular with rear-wheel drive engine
DE202006020846U1 (en) Impact protection element for a vehicle and body with such an impact protection element
EP2125416B1 (en) Passenger automobile
EP3194215B1 (en) Modular system for a vehicle
DE102012023633A1 (en) Auxiliary frame for rear axle arrangement for motor car, has front cross beam whose cross-sectional profile is asymmetrical in relation to longitudinal central plane and provided with symmetrical lateral rigidity along transverse direction
DE112011105236B4 (en) vehicle
DE102019111730A1 (en) FLIP-PLATE SYSTEM
DE102011115796A1 (en) Motor vehicle, in particular passenger cars
DE102018114046A1 (en) BEVERAGE HOLDING DEVICE FROM A SINGLE COMPONENT
DE102008036179A1 (en) Floor structure for motor vehicle, has reinforcement part that is arranged within middle tunnel and running transverse to longitudinal direction of motor vehicle, where reinforcement part is designed in form of cross
WO2022069358A1 (en) Seat arrangement in a passenger compartment of a vehicle
DE10360736A1 (en) Modular cab series
DE102009012575A1 (en) Motor vehicle has body, front seats, rear seat, and drive, by which rear axle and wheels are driven, where body surrounds motor vehicle interior, and rear seat is arranged in motor vehicle interior on one side of motor vehicle
DE102011005615A1 (en) Driving device for driving driven vehicle axle, has two planetary gear sets comprising webs connected to wheel of driven vehicle axle, for providing output of drive device
DE102004008647A1 (en) Arrangement of brake booster in vehicle, especially motor vehicle has engine mounting sliding slope(s) on engine mounting, booster sliding slope(s) on booster so booster slides on engine mounting in collision, especially frontal collision
DE102009050470B4 (en) Method for building a motor vehicle
DE102007001719A1 (en) Modular chassis for motor vehicle, has module, which contains submodule, which is formed to be integral part of modules of chassis that belong to different chassis architecture
WO2008084097A1 (en) Body for a motor vehicle
DE102012100236A1 (en) Method for producing a switching tube and a switching tube, and use of the switching tube
DE102006061331B4 (en) Seat arrangement for a vehicle, in particular rear seat for a motor vehicle
DE102009041393A1 (en) Fastening arrangement for protection device at component, particularly at gear of drive strand of motor vehicle, comprises protection element, particularly crash chute, which is fastened at component
DE102007060818A1 (en) Motor vehicle/car for reducing vehicle dimensions and providing seating comfort has a driver's seat fitted centrally and left and right accompanying seats set back at the sides and arranged at defined angles
DE102011101778A1 (en) Holder assembly for motor vehicle e.g. passenger car, has support unit that is arranged at support portion so as to limit accidental relative movement produced by drive unit to support portion

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings