[go: up one dir, main page]

DE102009017295A1 - Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren - Google Patents

Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren Download PDF

Info

Publication number
DE102009017295A1
DE102009017295A1 DE102009017295A DE102009017295A DE102009017295A1 DE 102009017295 A1 DE102009017295 A1 DE 102009017295A1 DE 102009017295 A DE102009017295 A DE 102009017295A DE 102009017295 A DE102009017295 A DE 102009017295A DE 102009017295 A1 DE102009017295 A1 DE 102009017295A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
layer
metal
composite
moldings
layers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102009017295A
Other languages
English (en)
Inventor
Ralph Dr.-Ing. Mayer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102009017295A priority Critical patent/DE102009017295A1/de
Publication of DE102009017295A1 publication Critical patent/DE102009017295A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04—Interconnection of layers
    • B32B7/12—Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06—Fibrous reinforcements only
    • B29C70/08—Fibrous reinforcements only comprising combinations of different forms of fibrous reinforcements incorporated in matrix material, forming one or more layers, and with or without non-reinforced layers
    • B29C70/088—Fibrous reinforcements only comprising combinations of different forms of fibrous reinforcements incorporated in matrix material, forming one or more layers, and with or without non-reinforced layers and with one or more layers of non-plastics material or non-specified material, e.g. supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/88—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts characterised primarily by possessing specific properties, e.g. electrically conductive or locally reinforced
    • B29C70/882—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts characterised primarily by possessing specific properties, e.g. electrically conductive or locally reinforced partly or totally electrically conductive, e.g. for EMI shielding
    • B29C70/885—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts characterised primarily by possessing specific properties, e.g. electrically conductive or locally reinforced partly or totally electrically conductive, e.g. for EMI shielding with incorporated metallic wires, nets, films or plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B1/00—Layered products having a non-planar shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/04—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B15/08—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/14—Layered products comprising a layer of metal next to a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/18—Layered products comprising a layer of metal comprising iron or steel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/20—Layered products comprising a layer of metal comprising aluminium or copper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
    • B32B3/02—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions
    • B32B3/08—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions characterised by added members at particular parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04—Interconnection of layers
    • B32B7/05—Interconnection of layers the layers not being connected over the whole surface, e.g. discontinuous connection or patterned connection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/10—Drums for externally- or internally-engaging brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00—Layers arrangement
    • B32B2250/44—Number of layers variable across the laminate
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2260/00—Layered product comprising an impregnated, embedded, or bonded layer wherein the layer comprises an impregnation, embedding, or binder material
    • B32B2260/02—Composition of the impregnated, bonded or embedded layer
    • B32B2260/021—Fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2260/00—Layered product comprising an impregnated, embedded, or bonded layer wherein the layer comprises an impregnation, embedding, or binder material
    • B32B2260/04—Impregnation, embedding, or binder material
    • B32B2260/046—Synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0261—Polyamide fibres
    • B32B2262/0269—Aromatic polyamide fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/10—Inorganic fibres
    • B32B2262/101—Glass fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/10—Inorganic fibres
    • B32B2262/106—Carbon fibres, e.g. graphite fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2305/00—Condition, form or state of the layers or laminate
    • B32B2305/07—Parts immersed or impregnated in a matrix
    • B32B2305/076—Prepregs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/718—Weight, e.g. weight per square meter
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2311/00—Metals, their alloys or their compounds
    • B32B2311/24—Aluminium
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/18—Aircraft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/1304—Structure
    • F16D2065/1308—Structure one-part

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung stellt ein Schicht-Verbundbauteil (10) aus einem Verbund-Schichtaufbau bereit, der eine Mehrzahl von Metallschichten und Nichtmetall-Schichten umfasst. Das Schicht-Verbundbauteil (10) enthält geschichtete Formlinge (11, 12, 13, 14), von denen jeder durchgängig zumindest einen ersten Formabschnitt (1), einen Übergangsbereich (3) und einen zweiten Formabschnitt (2) aufweist, wobei der Übergangsbereich (3) eine Krümmung mit einem Krümmungsradius (α) aufweist, dabei ist zwischen zumindest zwei Formlingen (11, 12, 13, 14) in zumindest einen Formabschnitt der ersten und zweiten Formabschnitte (1, 2) eine Zusatzschicht (4) eingefügt, die sich nicht in den Übergangsbereich (3) erstreckt. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung des Schicht-Verbundbauteils (10) offenbart.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schicht-Verbundbauteil und ein Verfahren zur Herstellung desselben.
  • Aus dem Stand der Technik ist ein glasfaserverstärkter Aluminiumverbundwerkstoff bekannt, der aus abwechselnd angeordneten Aluminium- und glasfaserverstärkten Kunststoffschichten besteht, die unter Druck verklebt werden und zur Fertigung von Rumpfsegmenten im Flugzeugbau eingesetzt werden. Dabei können durch die Orientierung der Fasern die Bauteile hinsichtlich der Belastung optimiert werden. Bei der Verarbeitung und Montage muss vermieden werden, dass eine Delamination, eine Trennung der einzelnen Schichten auftritt oder bei Durchbohrungen Splitter oder Späne zwischen die Schichten geraten.
  • Herkömmliche Metallverbundwerkstoffe lassen sich lediglich mit großen Krümmungsradien zu Bauteilen mit einer flächigen Ausprägung und einfacher Geometrie umformen.
  • Die DE 199 56 394 B4 beschreibt ein Verfahren zur Herstellung von Profilen aus einem Hybridwerkstoff in beliebiger Form ohne zusätzliche Nacharbeiten. Das geschichtete Metallverbundwerkstoffprofil wird aus mehreren übereinander angeordneten und einheitlich ausgerichteten Schichten gebildet. Diese Schichten bestehen abwechselnd aus Metall- und Prepregschichten, wobei die Prepregschichten mit einem Hitze härtbaren Imprägniermittel befeuchtet sind. Der gesamte Schichtenaufbau wird in mehreren aufeinander folgenden Umformschritten durch Druck- oder Biegeumformen umgeformt, woraufhin der geformte Schichtenaufbau in einem Autoklaven unter mechanischer Druckbeaufschlagung und erhöhter Temperatur ausgehärtet wird.
  • Die DE 101 56 125 A1 beschreibt einen metallfaserverstärkten Verbundwerkstoff, der aus abwechselnd angeordneten Metallschichten und Verstärkungsschichten besteht. Dabei enthalten die Verstärkungsschichten hochfeste metallische Fasern, die als loses Gewirk zwischen den Metallschichten angeordnet sind. Nach einem thermo-mechanischen Prozess liegen die Metallfasern gelängt vor und die Schichtstruktur aus Metallschichten und Verstärkungsschichten ist verschweißt. Mit diesem Verbundwerkstoff wird eine Delamination der einzelnen Schichten verhindert. Das Verbundmaterial kann klassisch weiter verarbeitet werden.
  • Die DE 296 14 430 U1 offenbart ein Sandwich-Bauteil aus zwei Metallblechen und einer abschnittsweise zwischen den Metallblechen angeordneten nicht metallischen Zwischenschicht, wobei das Sandwich-Bauteil räumlich verformt ist und einen eng begrenzten Umform-Fügebereich aufweist, der nicht im Bereich der Außenkontur angeordnet ist. In diesem Umform-Fügebereich ist keine Zwischenschicht vorgesehen. Mit diesem Sandwich-Bauteil soll eine einfache Herstellung mit geringen Kosten eines Dämmelements für Hitze und Schall für einen Verbrennungsmotor bereitgestellt werden.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es wünschenswert, ein Schicht-Verbundbauteil aus einem Metall-Schichtverbundmaterial sowie ein Verfahren zur Herstellung desselben bereitzustellen, so dass das Bauteil eine komplizierte Geometrie mit einer lastgerechten Dimensionierung bei reduziertem Bauteilgewicht aufweisen kann. Ein Verfahren ist angestrebt, das eine bessere Umformbarkeit des Metall-Schichtverbundmaterials schafft.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Verbundbauteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und mit einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 5 gelöst. Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen ausgeführt.
  • Eine erste Ausführungsform bezieht sich auf ein Schicht-Verbundbauteil, das einen Verbundschichtaufbau aufweist, der mehrere Metall- und Nicht-Metallschichten umfasst. Dieses Schicht-Verbundbauteil ist erfindungsgemäß aus geschichteten Formlingen beschaffen, wobei jeder Formling einstückig mehrere Formabschnitte und dazwischen liegende Übergangsbereiche aufweist.
  • Ein solcher Übergangsbereich zwischen zwei Formabschnitten kann eine Krümmung sein, die einen für ein Schicht-Verbundbauteil relativ kleinen Krümmungsradius aufweisen kann; ein gewinkeltes Teil mit einem 90°-Winkel-Übergangsabschnitt zwischen zwei geraden Formabschnitten ist denkbar. Erfindungsgemäß ist dabei ferner vorgesehen, dass eine oder mehrere Zusatzschichten zwischen die Lagen bildenden, respektive geschichteten Formlinge eingefügt werden, wobei eine solche Zusatzschicht sich lediglich in einem der Formabschnitte befindet und sich nicht in den Übergangsbereich erstreckt. Dadurch muss die Zusatzschicht nicht umgeformt werden und stabilisiert dennoch den entsprechenden Formabschnitt, der wegen einer vorgesehenen höheren Belastung der Stabilisierung bedarf.
  • Durch den Aufbau des Schicht-Verbundbauteils mit geschichteten Formlingen ist es möglich, auch Bauteile mit komplizierter Geometrie zu realisieren. Für die lastgerechte Dimensionierung bei gleichzeitig reduziertem Bauteilgewicht sorgt die in den entsprechend unter Last stehenden Formabschnitt eingefügte Zusatzschicht. Dabei erstreckt sich die Zusatzschicht vorteilhaft nicht in den Übergangsbereich, so dass sie dieser Umformung nicht unterzogen werden muss.
  • Die Formlinge, die beispielsweise Metallschicht-Formlinge sein können, werden über die dazwischen liegenden Nicht-Metallschichten des Verbundschichtaufbaus verbunden, wobei die Nicht-Metallschichten aus einem Kunststoffmaterial sein können oder vorzugsweise aus einer faserverstärkten Kunststoffmatrix gebildet werden. Alternativ kann die Nicht-Metallschicht einfach durch einen zwischen die Metallschicht-Formlinge eingebrachten Klebstoff oder aus einer mit Klebstoff beschichteten Kunststoffschicht bestehen. Die mit Klebstoff beschichtete Kunststoffschicht kann eine mit Klebstoff beschichtete faserverstärkte Kunststoffmatrix sein. Die faserverstärkte Kunststoffmatrix kann im Falle einer Beschädigung des Bauteils die Ausbreitungsgeschwindigkeit eines Risses minimieren.
  • Die Nicht-Metallschicht aus einem Kunststoffmaterial oder aus einer faserverstärkten Kunststoffmatrix kann ebenfalls als vorgeformtes Halbzeug vorliegen, dessen Form den Metallschicht-Formlingen entspricht, so dass der Schichtaufbau durch abwechselnd ineinander gefügte Metallschicht-Formlinge und vorgeformte Kunststoffhalbzeuge bereitgestellt sein kann. Die in einen der Formabschnitte eingefügte Zusatzschicht kann dabei wahlweise aus einem Metall bestehen, beispielsweise Aluminium oder Stahl, oder aus einem Kunststoff beziehungsweise einem faserverstärkten Kunststoff hergestellt sein. Dabei werden Leichtbauwerkstoffe wie Aluminium oder faserverstärkter Kunststoff bevorzugt, um das Gesamtgewicht des Bauteils nicht zu erhöhen. Die Metallschicht-Formlinge können im Übrigen aus einem Stahl oder Aluminiumblech gefertigt sein.
  • Eine weitere Ausführungsform bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Schicht-Verbundbauteils, welches in einem ersten Schritt das Umformen der Mehrzahl von Metallschichten zu Formlingen umfasst. Jeder Formling wird mit einem entsprechenden ersten und zweiten Formabschnitt sowie dem dazugehörigen Übergangsbereich ausgebildet. Die Bildung des Schichtaufbaus für das Schicht-Verbundbauteil erfolgt, indem die Formlinge abwechselnd mit einer Nicht-Metallschicht ineinander angeordnet werden. Das Formen der Metallschicht-Formlinge kann problemlos mit herkömmlichen Umformverfahren realisiert werden. Stehen entsprechend umformbare Nicht-Metallschichten zur Verfügung, kann auch ein Schichtaufbau, der die Metall- und Nicht-Metallschichten abwechselnd flächig deckend umfasst, dem Umformschritt zu Formlingen unterzogen werden.
  • Allerdings sind vor allem die faserverstärkten Kunststoffe herkömmlichen Umformverfahren nicht oder nur eingeschränkt zugänglich. Um nun bestimmte Formabschnitte, die höhere Belastungen aushalten müssen, zusätzlich zu stabilisieren, erfolgt das Einfügen von einer oder mehreren Zusatzschichten in den Schichtaufbau. Die verstärkende Zusatzschicht erstreckt sich vorzugsweise nicht in den Übergangsbereich, sie muss somit nicht umgeformt werden und kann somit vorteilhaft aus einem Leichtbauwerkstoff mit minimierter Rissausbreitung wie einem faserverstärkten Kunststoff gebildet sein.
  • Schließlich wird die Herstellung des Verbunds der Schichten durch Anwenden eines Verbindungsmittels abgeschlossen. Dieser Schritt kann durch das Einbringen eines Adhäsivs realisiert werden. Alternativ oder zusätzlich kann eine in dem Schichtverbund vorliegende Kunststoffschicht durch Erhitzen auf eine Schmelztemperatur des Kunststoffs zum Aufschmelzen gebracht werden, so dass beim wieder Abkühlen der Verbund zwischen den Metallschicht-Formlingen entsteht.
  • Als weitere alternative Anwendung eines Verbindungsmittels kann insbesondere das Verbinden der Schichten durch eine Temperatur kontrollierte Aushärtung eines Klebstoffs erfolgen, der entweder allein oder als Beschichtung einer Kunststoffschicht mit oder ohne Faserverstärkung zwischen die Formlinge eingebracht ist. Unterstützt werden kann das Verbinden der Formlinge zu dem Verbundschichtaufbau durch Aufbringen von Druck auf die Schichten während des Verbindungsvorgangs. Denkbar ist allerdings auch eine Variante, in der das Verbinden ausschließlich durch Ausüben von Druck von statten geht.
  • Schließlich bezieht sich eine Ausführungsform darauf, dass jeder Formling aus einer Metallschicht separat umgeformt wird, wobei der Übergangsbereich des Verbundbauteils realisiert wird, indem jeder Formling mit einem individuell festgelegten Biegeradius im Übergangsbereich umgeformt wird, so das ein Biegeradius eines weiter außen anzuordnenden Formlings größer ist als ein Biegeradius eines weiter innen angeordneten Formlings.
  • Der Bezug auf die Figuren in der Beschreibung dient dem verbesserten Verständnis des Gegenstands. Gegenstände oder Teile von Gegenständen, die im Wesentlichen gleich oder ähnlich sind, können mit denselben Bezugszeichen versehen sein. Die Figuren sind lediglich eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der Erfindung.
  • Dabei zeigen:
  • 1 eine perspektivische Teilschnittansicht eines erfindungsgemäßen Schicht-Verbundbauteils,
  • 2a eine Schnittansicht des Schicht-Verbundbauteils und
  • 2b eine vergrößerte Detaildarstellung der Schnittansicht aus 2a.
  • Generell sind vor allem aus dem Flugzeugbau Metallverbundschicht-Halbzeuge bekannt, mit denen vor allem die Rumpfsegmente erstellt werden. Dabei findet als Nichtmetall-Schicht ein „Prepreg” (pre-impregnated fibers) genanntes Halbzeug aus Endlosfasern, die mit ungehärtetem duroplastischen Kunststoff getränkt sind, Verwendung. Die Aushärtung des Kunststoffs erfolgt bei hohen Temperaturen, beispielsweise im Autoklaven. Die hauptsächlich verwendeten Fasern umfassen dabei Glasfasern, Kohlenstofffasern und Aramidfasern. Durch eine geeignete Auswahl von Harztyp (beispielsweise auf Epoxid-Harzbasis oder Vinyl-Esterbasis) und Aushärtetemperatur kann die Einsatztemperatur des aus Prepreg hergestellten Werkstücks beeinflusst werden. Die Verarbeitung der Prepregs erfolgt gemäß einer Heißpresstechnik oder im Autoklaven. Ein solches Prepreg-Halbzeug kann in der vorliegenden Erfindung geeignet sein, als Nicht-Metallschicht oder Zusatzschicht verwendet zu werden.
  • Ein erfindungsgemäßes Schicht-Verbundbauteil kann eine komplexe Geometrie aufweisen, so dass ein höherer Umformgrad nötig sein kann. Um diesen zu erhalten, besteht das Schicht-Verbundbauteil aus einer Mehrzahl von Metallschichten und Nicht-Metallschichten und wird aus Formlingen aufgebaut, von denen jeder in der entsprechenden komplexen Geometrie ausgeformt ist und dabei einen oder mehrere Formabschnitte aufweist, die über einen Übergangsbereich verbunden sind. Dieser Übergangsbereich weist dabei den höheren Umformgrad mit einem kleinen Krümmungsradius zwischen den Formabschnitten auf.
  • Um nun den verschiedenen Belastungsansprüchen des Bauteils gerecht zu werden, wird in zumindest einen Formabschnitt eine Zusatzschicht eingebracht, die den entsprechenden Formabschnitt verstärkt, ohne jedoch das Gesamtgewicht des Bauteils übermäßig zu erhöhen. Damit kann auch an Formabschnitten, die keine Lastbeanspruchung aufweisen, Werkstoff eingespart werden. Die verschiedenen Formabschnitte können somit durch Einfügen verschiedener Zusatzschichten verschiedene Schichtanzahlen aufweisen, die sich je nach Bedarf auch in ihrer Fügefolge unterscheiden können, das heißt, dass eine Zusatzschicht in einem Formabschnitt an einer Stelle in der Schichtenfolge des Verbundbauteils eingefügt sein kann, während eine zweite Zusatzschicht in einem anderen Formabschnitt an einer anderen Stelle innerhalb der Schichtenfolge integriert sein kann. Diese Zusatzschicht kann dabei je nach Bedarf aus einem Stahl hergestellt sein oder vorteilhaft aus einem Leichtbauwerkstoff wie Aluminium oder einem faserverstärktem Kunststoff gebildet sein. Dies trägt zur Verringerung des Gesamtgewichts des Bauteils bei gleichzeitiger Gewährleistung der Belastbarkeit bei. Diese Zusatzschicht erstreckt sich dabei nicht in den Übergangsbereich, sondern ist auf einen der Formabschnitte begrenzt und muss daher nicht dem Umformschritt für den Übergangsbereich unterzogen werden. Ein solches Verbundbauteil kann beispielsweise für Aufnahmepunkte im Teilrahmen der Aufhängung von Motor und Getriebe oder als Bremstopf zur Befestigung der Bremsscheibe an der Achse vorgesehen sein. Durch die erfindungsgemäße Zusatzschicht wird die Lebensdauer des Bauteils vergrößert, da bei einer Rissbildung im Betrieb des Bauteils eine schnelle Ausbreitung desselben verhindert wird.
  • Bei der Herstellung des Schicht-Verbundbauteils werden hohe Umformgrade des Übergangsbereichs vor allem dort realisiert, wo metallische Schichten, insbesondere Schichten aus einem Stahl, eingesetzt werden. Denkbar ist allerdings auch die Verwendung von Aluminiumschichten, die einer Umformung unter Wärmezufuhr zugänglich sind. Ansonsten kann die Umformung der Metallschichten zu den Formlingen durch Tiefziehen, Drücken oder Kragenziehen erfolgen.
  • Um nun den Geometrieunterschied der einzelnen Formlinge, die ineinander anzuordnen sind, im Übergangsbereich zu gewährleisten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, die Formlinge mit einem Umformwerkzeug herzustellen, das mit einer Mehrzahl von Adapterelementen ausgestattet werden kann. Diese Adapterelemente sorgen dafür, dass jeder Formling entsprechend seiner Lage im Verbundbauteil mit dem korrekten, individuellen Biegeradius im Übergangsbereich umgeformt wird. Mit einem solchen Werkzeug zum Zugdruck-Umformen können auch Leichtmetalle wie Aluminium umgeformt werden. Die Adapterelemente zur Ausprägung der Biegeradien im Übergangsbereich können in Härte und Oberflächenbeschaffenheit einem Standardumformwerkzeug wie einem Stempel, einer Matrize oder einem Ziehring entsprechen und damit für eine qualitativ hochwertige Umformung garantieren.
  • Mit den umgeformten Metallschicht-Formlingen wird durch Einfügen der Nichtmetall-Schichten der Schichtaufbau des Verbundbauteils hergestellt. Sind die Nichtmetall-Schichten ebenfalls im Tiefziehvorgang umformbar, können diese entweder zusammen mit den Metallschichten umgeformt werden, andernfalls können sie als separat vorgeformte Halbzeuge in die Metallschicht-Formlinge eingefügt werden oder gegebenenfalls bei flexiblen Nichtmetall-Schichten sich den Formlingen anpassen. Die Nichtmetall-Schichten bestehen im einfachsten Fall aus einem Klebstoff, der die Metallschichten miteinander verbindet, oder aus einem Kunststoff, der beispielsweise folienförmig zwischen die Metallschichten eingebracht werden kann, wobei der Verbund dann durch Temperaturbeaufschlagung und Schmelzen der Folie mit nachfolgendem Erkalten und Erstarren des Kunststoffs herstellt wird.
  • Im Hinblick auf die Belastbarkeit des Verbundbauteils ist jedoch der Einsatz von faserverstärkten Kunststoffen vorteilhaft, wobei diese als Halbzeug mit einem Kleber beschichtet zwischen den Metallschicht-Formlingen den Verbund durch aushärten Lassen bei Temperaturbeaufschlagung und unter Umständen durch mechanische Druckeinwirkung auf das Bauteil herstellen können. Alternativ kann ein Verbund der Metallschicht-Formlinge hergestellt werden, indem zwischen die Formlinge ein mit ungehärtetem Kunststoff getränktes Fasergewirk eingelegt wird, welches bei erhöhter Temperatur und mechanischem Druck auf das Bauteil aushärten gelassen wird.
  • Bevor der Verbund der Schichten hergestellt wird, wird zur Erhöhung der Belastbarkeit in zumindest einen der Formabschnitte eine Zusatzschicht eingefügt, die entweder eine zusätzliche Metallschicht oder eine zusätzliche Nicht-Metallschicht darstellt.
  • Um die einzelnen Metallschicht-Formlinge besser ineinander fügen zu können, können die Kontaktflächen der einzelnen Formlinge abgerundet oder angefast sein.
  • Weitere Formgebungsschritte, die beispielsweise zu Öffnungen in der Struktur durch Bohrungen oder Kiemen führen, können einerseits in die unverformten Schichten an Stellen eingebracht werden, die nicht oder nur wenig umgeformt werden, oder alternativ nach Beendigung der Umformung und der Herstellung des Verbundes ausgeführt werden. Öffnungen wie Löcher und Schlitze können dann auch an stärker verformten Stellen vorgenommen werden.
  • 1 zeigt ein solches Schicht-Verbundbauteil 10, wie es beispielsweise als Bremstopf zum Einsatz kommt. Die Formabschnitte 1, 2 werden einerseits durch die umlaufende Zylinderwand 2, andererseits durch eine den Zylinder abschließende Stirnfläche 1 gebildet. Zwischen der kreisförmigen Stirnfläche 1, die den ersten Formabschnitt darstellt, und der Zylinderwand 2, die den zweiten Formabschnitt bildet, ist der Übergangsbereich 3 als abgerundete Kante ersichtlich. Zur Andeutung des Schichtaufbaus ist das Schicht-Verbundbauteil 10 bis zu seiner Mittelachse A-A aufgeschnitten, so dass in der Zylinderwand 2 die Zusatzschicht 4 ersichtlich wird.
  • Deutlicher wird dies aus 2a und 2b, die den Schichtaufbau des Verbundbauteils 10 vergrößert darstellen. In 2a liegt ein Krümmungsradius α mit 90° zwischen dem ersten Formabschnitt, der Zylinderstirnfläche 1 und dem zweiten Formabschnitt, der Zylinderseitenwand 2, vor. Deutlich wird hier auch die eingefügte Zusatzschicht 4, die sich nicht in den Übergangsbereich 3 erstreckt. Die Zusatzschicht 4 liegt bei dem vorliegenden Bauteil 10 als zylindrisches Zusatzschichtelement vor und kann während des Herstellungsprozesses mittels eines Greifers zwischen die Metallschicht-Formlinge positioniert werden. Dabei kann das zylindrische Zusatzschichtelement 4 über die Ränder der zylindrischen Bauteilseitenwand 2 hinausragen, so dass es während des gesamten Herstellungsprozesses von dem Greifer gehalten werden kann. Nachdem der Verbund hergestellt wurde, kann der Überstand des zylindrischen Zusatzschichtelements 4 abgeschnitten werden.
  • 2b zeigt in einem noch vergrößerten Maßstab den Aufbau des Schicht-Verbundbauteils 10, das vorliegend aus vier Formlingen 11, 12, 13, 14 aufgebaut ist, wobei zwischen dem ersten Formabschnitt 1 und dem zweiten Formabschnitt 2 ein Krümmungsradius α von 90° gebildet ist. In dem zweiten Formabschnitt 2 befindet sich die Zusatzschicht 4. In 2b ist nun ersichtlich, dass sich im Übergangsbereich 3 die Biegeradien β, βa, βi der einzelnen Formlinge 11, 12, 13, 14 unterscheiden, wobei ein Biegeradius βa im Übergangsbereich 3 des außen liegenden Formlings 11 größer ist als ein Biegeradius βi eines innen liegenden Formlings 14. Die Biegeradien β der dazwischen liegenden Formlinge 12, 13 nehmen entsprechend ihrer Positionierung von innen nach außen zu. Mit den individuell festgelegten Biegeradien β, βa, βi für jeden der Formlinge 11, 12, 13, 14 wird gewährleistet, dass im Übergangsbereich 3 ein gleich bleibendes Spaltmaß zwischen den einzelnen Formlingen 11, 12, 13, 14 erhalten bleibt, in das die Nichtmetall-Schichten zur Herstellung des Verbunds eingefügt werden können.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 19956394 B4 [0004]
    • - DE 10156125 A1 [0005]
    • - DE 29614430 U1 [0006]

Claims (8)

  1. Schicht-Verbundbauteil (10) aus einem Verbund-Schichtaufbau, der eine Mehrzahl von Metallschichten und Nichtmetall-Schichten umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Schicht-Verbundbauteil (10) geschichtete Formlinge (11, 12, 13, 14) enthält, von denen jeder durchgängig zumindest einen ersten Formabschnitt (1), einen Übergangsbereich (3) und einen zweiten Formabschnitt (2) aufweist, wobei der Übergangsbereich (3) eine Krümmung mit einem Krümmungsradius (α) aufweist, und wobei zwischen zumindest zwei Formlinge (11, 12, 13, 14) in zumindest einen Formabschnitt der ersten und zweiten Formabschnitte (1, 2) eine Zusatzschicht (4) eingefügt ist, die sich nicht in den Übergangsbereich (3) erstreckt.
  2. Schicht-Verbundbauteil (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzschicht (4) aus einem Metall, insbesondere aus Aluminium oder Stahl, oder aus einem Kunststoff oder einem faserverstärkten Kunststoff ist.
  3. Schicht-Verbundbauteil (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallschicht-Formlinge aus einem Stahl oder aus Aluminium bestehen.
  4. Schicht-Verbundbauteil (10) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Nichtmetall-Schichten aus einem Kunststoff, aus einer faserverstärken Kunststoffmatrix, aus Klebstoff oder aus einem Klebstoff beschichteten Kunststoff oder aus einer Klebstoff beschichteten faserverstärken Kunststoffmatrix bestehen.
  5. Verfahren zur Herstellung eines Schicht-Verbundbauteils (10) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, umfassend die Schritte des – Umformens der Mehrzahl von Metallschichten zu Formlingen (11, 12, 13, 14), die erste und zweite Formabschnitte (1, 2) mit jeweiligen Übergangsbereichen (3), bilden, – Bildens eines Schichtaufbaus mit den Formlingen (11, 12, 13, 14), – Einfügens von zumindest einer Zusatz-Schicht (4) in den Schichtaufbau, wobei sich die Zusatz-Schicht (4) nicht in den Übergangsbereich (3) erstreckt, und – Verbindens der Schichten des Schichtaufbaus durch Anwenden eines Verbindungsmittels.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, wobei das Anwenden eines Verbindungsmittels – das Einbringen eines Adhäsivs, und/oder – das Aufbringen einer Schmelztemperatur zum Aufschmelzen von in dem Schichtverbund vorliegenden Kunststoffschichten und abkühlen Lassen, und/oder – das temperaturkontrollierte aushärten Lassen des Klebstoffs, insbesondere des zwischen die Formlinge eingebrachten Klebstoffs oder des Klebstoffs, mit dem die Kunststoffschichten beschichtet sind, – und oder das Aufbringen eines Druckes umfasst, so dass der Schichtaufbau verbunden wird.
  7. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, wobei das Umformen der Mehrzahl von Metallschichten zu Formlingen (11, 12, 13, 14), für jede Metallschicht separat erfolgt.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, wobei das separate Umformen ein Herstellen des Übergangsbereichs (3) mit einem individuell festgelegten Biegeradius (β, βi, βa) für jeden Formling (11, 12, 13, 14) erfolgt.
DE102009017295A 2009-04-11 2009-04-11 Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren Withdrawn DE102009017295A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009017295A DE102009017295A1 (de) 2009-04-11 2009-04-11 Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009017295A DE102009017295A1 (de) 2009-04-11 2009-04-11 Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009017295A1 true DE102009017295A1 (de) 2009-11-05

Family

ID=41131152

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009017295A Withdrawn DE102009017295A1 (de) 2009-04-11 2009-04-11 Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009017295A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011015071A1 (de) * 2011-03-24 2012-09-27 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Verbundwerkstoff und Strukturbauteil für ein Kraftfahrzeug
DE102013201911A1 (de) * 2013-02-06 2014-08-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Pressprozess für Faser-Kunststoff-Verbund-Profile
DE102016212715A1 (de) * 2016-07-13 2018-01-18 Robert Bosch Gmbh Trägertopf für eine Bremsscheibe, Bremsscheibeneinrichtung
WO2019092071A1 (de) * 2017-11-09 2019-05-16 Robert Bosch Gmbh Bremstrommel für eine trommelbremse eines fahrzeugs

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29614430U1 (de) 1996-08-09 1996-12-12 Janz, Norbert, Dipl.-Ing., 14612 Falkensee Sandwich-Bauteil
DE10156125A1 (de) 2001-11-16 2003-05-28 Eads Deutschland Gmbh Metallfaserverstärkter Verbundwerkstoff sowie Verfahren zur Herstellung desselben
DE19956394B4 (de) 1999-11-24 2005-02-03 Airbus Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Profiles aus einem Hybridwerkstoff

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29614430U1 (de) 1996-08-09 1996-12-12 Janz, Norbert, Dipl.-Ing., 14612 Falkensee Sandwich-Bauteil
DE19956394B4 (de) 1999-11-24 2005-02-03 Airbus Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Profiles aus einem Hybridwerkstoff
DE10156125A1 (de) 2001-11-16 2003-05-28 Eads Deutschland Gmbh Metallfaserverstärkter Verbundwerkstoff sowie Verfahren zur Herstellung desselben

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011015071A1 (de) * 2011-03-24 2012-09-27 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Verbundwerkstoff und Strukturbauteil für ein Kraftfahrzeug
DE102013201911A1 (de) * 2013-02-06 2014-08-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Pressprozess für Faser-Kunststoff-Verbund-Profile
DE102016212715A1 (de) * 2016-07-13 2018-01-18 Robert Bosch Gmbh Trägertopf für eine Bremsscheibe, Bremsscheibeneinrichtung
WO2019092071A1 (de) * 2017-11-09 2019-05-16 Robert Bosch Gmbh Bremstrommel für eine trommelbremse eines fahrzeugs
CN111295530A (zh) * 2017-11-09 2020-06-16 罗伯特·博世有限公司 用于车辆的鼓式制动器的制动鼓
CN111295530B (zh) * 2017-11-09 2022-03-29 罗伯特·博世有限公司 用于车辆的鼓式制动器的制动鼓
US11788592B2 (en) 2017-11-09 2023-10-17 Robert Bosch Gmbh Brake drum for a vehicle drum brake

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3523115B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines bauteils aus einem faserverbundwerkstoff
DE102014100035B4 (de) Verbundwerkstoff-konstruktionsplatte und verfahren zum bilden solch einer platte
EP3178634B1 (de) Verfahren zur herstellung eines materialhybriden bauteils
DE3113791A1 (de) "rohrfoermiger hohlkoerper, verfahren zu seiner herstellung sowie vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens"
DE102011006032A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils sowie Strukturbauteil
DE102008021788A1 (de) Verfahren zum Reparieren einer Flugzeugkomponente
EP3374167B1 (de) Verfahren zur herstellung eines faserverbund-fahrzeugbauteils
DE102011012500A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Faserverbundwerkstückes
DE102010053636A1 (de) Verarbeitung eines Faserverbundhalbzeugs
DE102013219963A1 (de) Fahrzeugbauteil aus faserverstärktem Kunststoff und Verfahren zum Reparieren von beschädigten Fahrzeugbauteilen aus faserverstärktem Kunststoff
DE102009010621B3 (de) Wabenstabilisierung
DE102012010469B4 (de) Verfahren zur Herstellung von faserverstärkten Bauteilen
DE102009017295A1 (de) Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren
DE102015216966A1 (de) Achsstrebe und Verfahren zur Herstellung einer Achsstrebe
DE10253300A1 (de) Faserverstärkter Verbundkunststoff zur Herstellung von Strukturbauteilen, Strukturbauteile aus einem derartigen Verbundkunststoff sowie Verfahren zur Herstellung von faserverstärkten Strukturbauteilen
DE102017211625B4 (de) Verfahren zur Herstellung einer Lagerbuchse, Lagerbuchse sowie Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges
DE102016211254A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoffbauteils
DE102015011806B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Klappenteils aus faserverstärktem Kunststoff, derartiges Klappenteil sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Klappenteil
DE102008007879B4 (de) Carbonfaserverbundbauteil
EP2859967A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Halbzeugs oder Bauteils
DE102015113688A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Bauteils
DE10340561A1 (de) Leichtbau-Verbundmaterial, Zwischenprodukt für ein derartiges Leichtbau-Verbundmaterial, Verfahren zur Herstellung und Bearbeitung des Leichtbau-Verbundmaterials, sowie Verwendung für das Leichtbau-Verbundmaterial
DE102011116744A1 (de) Halbzeug für ein für ein faserverstärktes Kunststoff-Hybridbauteil und Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoff-Hybridbauteils
EP2295216A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Wabenstruktur aus einem Faserhalbzeug
DE102007041431A1 (de) Verfahren zur Herstellung von Bauteilen, insbesondere Resin-Transfer-Molding-Verfahren zum Herstellen von Faserverbundbauteilen

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination