DE102009014329A1

DE102009014329A1 - Verschlussvorrichtung in Form eines Hebelverschlusses

Info

Publication number: DE102009014329A1
Application number: DE200910014329
Authority: DE
Inventors: Hebert Schmidt; Bernhard Temming
Original assignee: Temming & Co KG GmbH
Current assignee: Temming & Co KG GmbH
Priority date: 2009-03-21
Filing date: 2009-03-21
Publication date: 2010-09-23

Abstract

Eine Verschlussvorrichtung ist nach Art eines Hebel- oder Kastenverschlusses an Bordwänden, Ladeklappen o. dgl. Fahrzeugaufbauten vorgesehen. Diese Vorrichtung weist einen an einer Grundplatte schwenkbar gehaltenen Handhebel auf, der beim Verschließen mit einem als Aufnahmeöse ausgebildeten Gegenglied eine gesicherte Haken-Ösen-Verbindung bildet und diese Verbindung beim Öffnen der Verschlussvorrichtung löst. Erfindungsgemäß bilden ein Handhebel und ein Hakenteil als jeweilige Einzelteile eine auf einer gemeinsamen Tragachse schwenkbar gehaltene Baugruppe, wobei diese mit einem mitschwenkbaren Sicherungsteil versehen ist. Bei einer jeweiligens Hakenteils im Bereich zur Aufnahmeöse hin entweder fixiert oder freigegeben.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verschlussvorrichtung in Form eines von Hand bedienbaren Hebelverschlusses gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Verschlussvorrichtungen sind seit langem bekannt, wobei gemäß DE 736 640 eine mehrteilige Konstruktion gezeigt ist. Diese weist ein zweiteiliges Hakenteil mit einem Handhebel und einem Spannhaken auf, der seinerseits an einem als Schließhaken geformten Gegenglied festlegbar ist. Dabei ist im Bereich des Handhebels ein exzentrischer Drehzapfen vorgesehen, mit dem für die in Schließlage befindlichen Hakenteile eine Verriegelung bewirkt ist. In dieser Schließlage besteht jedoch die Gefahr, dass durch eine unbeabsichtigte Hebelbetätigung die Teile gelockert werden, weitere Erschütterungen zum Lösen des Spannhakens führen und sich danach der Kastenverschluss am Fahrzeugaufbau öffnet.
Bekannt sind auch allgemeine Ausführungen von Verschlussvorrichtungen in Form von Schnappverschlüssen ( US 2,634,997 ) oder Schließvorrichtungen mit Treibkeil ( DE 668 617 ), wobei der entsprechende von Hand zu betätigende Bedienungshebel durch eine Klemmsperre oder ein eine Raststellung definierendes Federelement so erfasst wird, dass ein ungewolltes Entriegeln bzw. Ausheben von Teilen des Verschlusses vermieden werden kann.
In DE 16 91 970 ist ein Verschlusshaken gezeigt, bei dem ein selbsttätiges Öffnen beim Fahrbetrieb dadurch unterbunden wird, dass an einem Hakenfinger des Handhebels eine selbsttätig verriegelnde Falle vorgesehen wird. Bei dem gemäß DE 18 95 457 gezeigten Verschlusshaken wird der an einer Grundplatte schwenkbare Handhebel im Bereich seines Griffteiles in eine Federklemme eingerastet, so dass danach eine Sicherung des Systems erreicht ist und ein selbsttätiges Öffnen des Verschlusses ausgeschlossen wird.
Bei einem Schließmechanismus gemäß GB 1 336 034 ist ein einen Drehzapfen in einer Profilierung aufnehmender Haltehebel vorgesehen, wobei eine mit dem Drehzapfen zusammenwirkende Sperrklinke mit Haltefeder zur Sicherung des Systems vorgesehen ist.
Bei einem Riegelverschluss gemäß DE 17 03 691 ist ein handbetätigtes Riegelsegment in den Schließspalt einer als Gegenglied vorgesehenen Runge einführbar. Mit dieser Konstruktion soll bei Verwindungen des Fahrzeugs ein ungewolltes Herausrutschen des Riegelsegmentes aus einem Rungenspalt vermieden werden.
Gemäß einer Konstruktion in G 81 05 158 wird ein Hakenverschluss für Bordwände von Nutzfahrzeugen so ausgebildet, dass dieser Hakenverschluss beim Schließen selbsttätig gesichert wird und zusätzliche Sicherungshaken o. dgl. zusätzlich zu handhabende Gegenglieder entbehrlich sind. Dabei ist vorgesehen, dass an einem der gegeneinander verschwenkbaren Teile der Verschlussvorrichtung ein Einrastelement und auf dem anderen Teil ein entsprechendes Gegenelement vorgesehen wird, so dass während der Verlagerung in der Schließstellung diese beiden Elemente ineinander einrasten. Dabei sind an sich bekannte Wirkmechanismen mit Einrastelementen vorgeschlagen, die entweder in Form einer mittels einer Feder verlagerbaren Kugel und einer entsprechend runden Ausnehmung am Gegenelement oder in Form von Federstreifen mit einer Einrastnase und einer Einrastkerbe als Gegenelement vorgesehen sind. Bei jeder Ausführung dieser Hakenverschlüsse wird der Handhebel als ein einstückiges Bauteil mit entsprechend geformter Verschlusshaken-Profilierung eingesetzt, wobei dieses Bauteil im Bereich einer an einem Achsenkopf vorgesehenen Achse schwenkbar mit einer Grundplatte verbunden ist. Zum Verschließen des Systems ist der Handhebel zwar mit nur einer Hand bedienbar, aber zum Entriegeln einer Sperrklinke o. dgl. Rastprofilierung ist eine zusätzliche Finger- bzw. Handbewegung im Nahbereich der Klemmverbindung erforderlich.
Gemäß einer Konstruktion in DE 196 11 914 A1 ist ein Winkelhebelverschluss vorgesehen, bei dem eine Verzahnungs-Verbindung als Zwangsverbindung die Sicherungsbaugruppe der Konstruktion bildet. Diese Verzahnungs-Verbindung ist zwischen einem Handhebel und einem Hakenteil so aufgebaut, dass diese formschlüssig in Eingriff stehen und damit zwangsweise gemeinsam drehbar sind.
Die Erfindung befasst sich mit dem Problem, eine Verschlussvorrichtung in Form eines Hebelverschlusses so auszubilden, dass mit geringem technischem Aufwand die Bedienung sowohl beim Herstellen der Schließ- als auch der Öffnungsstellung vereinfacht ist, bei verbessertem Fingerschutz eine effiziente Sicherung der Schließlage möglich wird und mit wenigen Bauteilen eine kostengünstige Konstruktion erreicht ist.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch eine Verschlussvorrichtung in Form eines Hebelverschlusses mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Hinsichtlich weiterer Ausgestaltungen wird auf die Ansprüche 2 bis 18 verwiesen.
Die Verschlussvorrichtung in Form eines Hebelverschlusses für Ladeklappen o. dgl. Fahrzeugaufbauten ist erfindungsgemäß dadurch verbessert, dass die aus vergleichsweise einfachen Teilen aufgebaute Baugruppe für eine ”echte” Ein-Hand-Bedienung geeignet ist. Entsprechend der jeweiligen Bedienphase ist sowohl eine Fixierung als auch ein Lösen der Vorrichtung mit Sicherungsteil durch eine einzige Greif- und Schwenkbewegung möglich, wobei eine Zuhilfenahme einer zweiten Hand, die Bestätigung eines zusätzlichen Riegelteils oder dergleichen Hilfsbewegungen entbehrlich sind.
Die als jeweiliges Einzelteil zu fertigenden Hebel- und Hakenelemente können dabei in optimierbarer Kombination mit dem zumindest einen Sicherungsteil in weitgehend variablen Ausführungen so dimensioniert werden, dass unterschiedliche Funktionseinheiten mit anwenderspezifischen Ein-Hand-Verschlüssen ausgerüstet werden können. Das Konzept des ”mitführbaren” Sicherungsteils ist dabei darauf gerichtet, dass dieses verschleißbelastete Teil mit geringem technischem Aufwand auswechselbar in das Schwenk-System integriert ist und damit ein langlebiger Verschluss mit einfach austauschbaren Komponenten bereitgestellt wird.
In vorteilhafter Ausführung wird das in die Aufnahmeöse einschwenkbare Hakenteil gleichzeitig als Halter für das Sicherungsteil genutzt. Daraus resultiert, dass im Bereich der Haken-Ösen-Verbindung ohne weitere zusätzliche Bauteile ein Gegenlager gebildet wird, wobei das ”automatisch” bedienbare Sicherungsteil unmittelbar an der Aufnahmeöse in der Sicherungslage fixiert sein kann.
Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Verschlussvorrichtung in Form eines Hebelverschlusses näher beschrieben ist. In der Zeichnung zeigen:
1 eine schematische Seitenansicht der Verschlussvorrichtung mit Aufnahmeöse in Schließlage,
2 eine Seitenansicht ähnlich 1 mit einer ersten Öffnungsphase beim Entriegeln des Sicherungsteils,
3 eine Seitenansicht ähnlich 2 mit einer zweiten Phase bei vollständiger Entriegelung der Verschlussvorrichtung,
4 eine Einzeldarstellung des für die Baugruppe vorgesehenen Handhebels,
5 eine perspektivische Einzeldarstellung des für die Baugruppe vorgesehenen Hakenteils,
6 eine Einzeldarstellung der für die Verschlussvorrichtung vorgesehenen Grundplatte,
7 eine Einzeldarstellung des mit dem Hakenteil verbindbaren Sicherungsteils, und
8 eine Perspektivdarstellung der mit der Verschlussvorrichtung zusammenwirkenden Aufnahmeöse.
In 1 ist eine insgesamt mit 1 bezeichnete Verschlussvorrichtung dargestellt, die nach Art eines Hebels- oder Kastenverschlusses insbesondere an Bordwänden, Ladeklappen oder dgl. Aufbauten 2 an Fahrzeugen vorgesehen ist. Derartige Verschlussvorrichtung 1 weisen einen an einer Grundplatte 3 schwenkbar (Pfeil A) gehaltenen Griff G auf. Mit diesem kann beim Verschließen eine der Darstellungen in 1 entsprechende gesicherte Haken-Ösen-Verbindung dadurch gebildet werden, wobei ein als ortsfeste Aufnahmeöse 4 ausgebildetes Gegenglied durch einen Haken K erfasst wird und diese Verbindung beim Öffnen der Verschlussvorrichtung 1 entsprechend gelöst werden kann.
Das erfindungsgemäße Konzept der Verschlussvorrichtung 1 sieht in fertigungstechnisch optimierbarer Ausführung vor, dass diese mit einem Handhebel H und einem Hakenteil 5 als jeweilige Einzelteile versehen wird. Diese Einzelteile bilden dabei eine auf einer gemeinsamen Tragachse 6 gehaltene Baugruppen, in deren Bereich ein im Sinne der Bedienrichtungen A zumindest phasenweise mitschwenkbares Sicherungsteil 7 vorgesehen ist.
Die Zusammenschau der sich aus der Abfolge gemäß 1 bis 3 ergebenden Öffnungsphasen der Verschlussvorrichtung 1 verdeutlicht, dass bei einer jeweiligen Bedienung (Pfeil A) des Handhebels H, dieser aus seiner Schließlage zum Bereich der Aufnahmeöse 4 hin in eine Freigabestellung verlagert wird und dabei sowohl das Hakenteil 5 als auch das Sicherungsteil 7 entsprechend mitgeschwenkt werden. Aus einer umgekehrten Bewegungsabfolge ausgehend von 3 zur 1 hin ergibt sich der prinzipielle Bewegungsablauf zum Fixieren des Hakenteils 5 in der Aufnahmeöse 4, wobei das Sicherungsteil 7 wiederum entsprechend mitgeschwenkt und fixiert wird.
Aus diesen Ablauf-Phasen wird deutlich, dass das Sicherungsteil 7 mit dem Hakenteil 5 und dem Handhebel H insgesamt eine als Ein-Hand-Verschluss wirksame Funktionseinheit bilden, die ohne zusätzliche Handbewegungen o. dgl. Bedienoperation ein jeweiliges Öffnen bzw. Schließen der Verschlussvorrichtung 1 vorteilhaft ”in einem Zug” ermöglicht. Diese Funktionseinheit ist in der Dimensionierung ihrer Einzelteile darauf abgestimmt, dass das zumindest phasenweise mittels des Handhebels H verlagerbare Sicherungsteil 7 unmittelbar im Konturbereich 8 der Aufnahmeöse 4 abgestützt werden kann und damit Teile eines zusätzlichen Gegenlagers oder dgl. Anlageteile für die Schließlage entbehrlich sind.
Das Konzept des mitschwenkbaren Sicherungsteils 7 ist dabei so ausgelegt, dass dieses auf einer sich zumindest bereichsweise bogenförmig mit der Außenkontur 8 der Aufnahmeöse 4 verschneidenden Bewegungsbahn B verlagerbar ist (2). Denkbar ist auch, dass die als Funktionseinheit zusammenwirkenden Teile H und 5 so angeordnet werden, dass das Sicherungsteil 7 durch eine zumindest phasenweise Schubbewegung (nicht dargestellt) in die Sicherungslage bewegbar ist und aus dieser entsprechend rückführbar sein kann.
Aus der vorbeschriebenen Bewegungsabfolge der Vorrichtung 1 wird deutlich, dass das Sicherungsteil 7, das Hakenteil 5 und der Handhebel H zweckmäßigerweise gemeinsam um die Tragachse 6 schwenkbar sind. Dabei kann prinzipiell auch das Sicherungsteil 7 als ein im Bereich der Tragachse 6 direkt abgestütztes und mit den Teilen 5 sowie H mitschwenkbares Einzelteil ausgebildet sein (nicht dargestellt).
Bei der dargestellten Ausführung der Funktionseinheit ist zur Verlagerung des Sicherungsteils 7 ein allgemein mit 9 bezeichneter Mitnehmer in das System integriert. Außerdem ist in optimaler Gestaltung des Sicherungsteils 7 dieses direkt mit dem Hakenteil 5 verbunden, so dass diese Teile der Baugruppe unter Wirkung des Mitnehmers 9 gemeinsam schwenkbar sind.
Aus einer Zusammenschau der Phase gemäß 3 mit der in 1 wird deutlich, dass das Hakenteil 5 gemeinsam mit dem Sicherungsteil 7 mittels des am Handhebel H in Form eines Anlagestiftes 10 vorgesehenen Mitnehmers 9 verlagert wird. In 3 ist mit 9' die Ausgangslage des Mitnehmers (entsprechend 1) gezeigt und mit einer Bewegungsbahn gemäß einer Stich-Punkt-Linie B' wird die Verlagerung des Mitnehmers 9 verdeutlicht. Dieser Mitnehmer 9 liegt dabei am Sicherungsteil 7 permanent so an, dass dieses entsprechend einer Bahnkurve B (in 2) aus der Anlagestellung im Bereich der Aufnahmeöse 4 gelöst wird.
Für eine belastungsoptimale Konstruktion der Vorrichtung 1 ist das – in 7 als Einzeldarstellung ersichtliche – Sicherungsteil 7 als ein Profilkörper P ausgebildet, der zumindest bereichsweise elastische Eigenschaft aufweist. Dieser Profilkörper P wird mittels seiner Verbindungsöffnungen 11 und nicht näher dargestellter Verbindungsteile mit dem Hakenteil 5 verschraubt, wobei ein Halteschenkel 12 des Profilkörpers P entsprechend an einem Formansatz 13 fixiert wird (5). Ausgehend von einem Formradius R ist der Halteschenkel 12 des Profilkörpers P vorzugsweise einstückig mit einem Sicherungsschenkel 14 geformt, der seinerseits endseitig einen Anlagebogen 15 aufweist. Es versteht sich, dass für eine effiziente Aufnahme der beim Ver- bzw. Entriegeln des Profilkörpers P auftretenden Belastungen (z. B. in der Schwenkphase B bzw. B') der Profilkörper P im Bereich des Sicherungsschenkels 14 oder insgesamt aus einem Federstahl hergestellt sein kann. Auf Grundlage die ser dann elastischen Eigenschaften des Profilkörpers P – zumindest im Bereich des Sicherungsschenkels 14 – ist auch eine ”zwangsweise” Verlagerung in die Sicherungsstellung dann möglich, wenn ein vom vorderen freien Endes 15 des Profilkörpers P zur Aufnahmeöse 4 hin gebildeter Führungsspalt F mit einem Maß von F = 0 oder weniger vorgesehen ist. Durch eine dann vorgegebene Berührungsphase der Teile 4 und 7 ist diese Anlageposition zu überwinden und danach kann der vordere Anlagebogen 15 in die Sicherungslage (1) am Konturbereich 8 der Aufnahmeöse 4 ”einschnappen”.
Von funktionaler Bedeutung zur Bedienung der Verschlussvorrichtung 1 ist die Gestaltung des Handhebels H (4), wobei dieser im Bereich seiner die Tragachse 6 umgreifenden Kontur 16 mit einer sich zumindest bereichsweise radial erstreckenden Formausnehmung 17 versehen ist. Die Verbindungslage der Bauteile H und 5 gemäß 1 in Zusammenschau mit 4 und 5 verdeutlich, dass im Bereich dieser Formausnehmung 17 des Handhebels H ein am Hakenteil 5 geformtes radiales Anlageprofil 18 eingreift. Dabei sind die Formausnehmung 17 und das Anlageprofil 18 so aufeinander abgestimmt, dass jeweilige die Formausnehmung 17 radial begrenzende Anlageflächen 19 und 19' des Handhebels H in vorbestimmten Schwenklagen an jeweiligen radialen Mitnahmeflächen 20 und 20' des Hakenteils 5 anlegbar sind.
Dieses Konzept von benachbarten und aneinanderlegbaren Flächen 19, 20 bzw. 19', 20' ist auf die jeweilige Schließfunktionen bzw. -phasen im Bereich des zwischen einer Nase 5' des Hakenteils 5 und dem Anlagebogen 15 des Profilkörpers P defi niertes Führungsspaltes F abgestimmt. Dabei ist eine an variable Größen der Vorrichtung 1 anpassbare Dimensionierung vorgesehen, mit der ein jeweils zwischen Handhebel H und Hakenteil 5 erforderlicher Schwenksektor S, S' definiert werden kann.
Entsprechend der Größe dieses Schwenksektors S sind die radial verlagerbaren und danach paarweise aneinanderliegenden Konturflächen 19, 20 bzw. 19', 20' so zueinander positionierbar sind, dass die jeweilige Öffnungs- bzw. Schließlage des Hakenteils 5 und des Sicherungsteils 7 optimal beeinflusst werden kann. Dabei wird deutlich, dass zwischen den Anlageflächen 19, 19' und den Mitnahmeflächen 20, 20' der – jeweils die phasenweise freie Bewegung des Handhebels H vorgebende – Schwenksektor S weitgehend variabel bemessen werden kann. Die paarweise aneinander liegenden Konturflächen 19, 20 bzw. 19', 20' sind so angeordnet, dass diese beim Öffnen bzw. beim Schließen jeweils die Schwenksektoren S und S' auf gegenüberliegenden Seiten der Tragachse 6 definieren (1, 3).
Mit der vorbeschriebenen Konstruktion wird erreicht, dass ausgehend von der Schließlage (1) beim Schwenken (Pfeil A', 2) des Handhebels H bzw. dessen Mitnehmers 9 zuerst das Sicherungsteil 7 mit Anlagebogen 15 aus seiner Verbindungsstellung an der Aufnahmeöse 4 gelöst wird. Danach wird in einer zweiten Schwenkphase (A'', 3) – in der nunmehr zentral am Hakenteil 5 bzw. Handhebel H die beiden Anlage- und Mitnahmeflächen 19', 20' aneinanderliegen – das Hakenteil 5 entsprechend der Handbetätigung mitgenommen. Es versteht sich, dass diese beiden Phasen ”pausenlos” in einer Greifstellung der Hand ausführbar sind.
In umgekehrter Bewegungsabfolge ergibt sich, dass in der auszuführenden Schließphase zuerst der Handhebel H entgegen der Schwenkrichtung A'' in 3 frei schwenkbar ist (Schwenksektor S') und danach das Sicherungsteil 7 und das Hakenteil 5 durch die nunmehr – nach Durchlaufen der Phasenlage gemäß 2 – aneinander liegenden Konturflächen 19 und 20 gemeinsam in die Schließlage (1) verlagert bzw. gezogen werden.
Die konstruktive Ausführung der in 4 bis 8 dargestellten Einzelteile der Vorrichtung 1 ist weitgehend variabel, so dass diese für anwenderspezifische Konstruktionen als jeweiliger optimal auslegbarer Bausatz zur Verfügung gestellt werden kann. Die verschleißbelasteten Bauteile, insbesondere der Profilkörper P, können mit geringem Aufwand ausgetauscht werden und der Handhebel H kann im Bereich des Handgriffes G sowohl in der Dicke als auch in der Länge variabel ausgeführt werden. Zur Stabilisierung der die Schwenk-Baugruppe aufnehmenden Grundplatte 3 (6) ist diese mit einem von der Tragachse 6 (nicht dargestellt) durchgriffenen Formansatz 22 ausgesteift, wobei zur Führung von während der Schwenkung anliegenden Bereichen des Hakenteils 5 ein zusätzlicher Formansatz 23 vorgesehen werden kann.
Für die Ein-Hand-Bedienung der Verschlussvorrichtung 1 ist auch denkbar, das Sicherungsteil 7 in einem Gelenkbereich am Handhebel H schwenkbar zu halten und dabei das Sicherungsteil einerseits mittels eines zusätzlichen Greifhebels bedienbar so auszuführen, dass andererseits zum Hakenteil 5 der die Sicherungslage definierende Führungsspalt F gebildet wird. In zweckmäßiger Ausführung ist der Greifhebel dabei mittels einer als Druckfeder o. dgl. Rückstellelement ausgebildeten Baugruppe in die Spreizstellung verlagerbar und gleichzeitig ist in dieser Lage auch das Sicherungsteil 7 gegen ungewollte Verlagerung gesichert (nicht dargestellt).
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

- DE 736640 [0002]
- US 2634997 [0003]
- DE 668617 [0003]
- DE 1691970 [0004]
- DE 1895457 [0004]
- GB 1336034 [0005]
- DE 1703691 [0006]
- DE 8105158 U [0007]
- DE 19611914 A1 [0008]

Claims

Verschlussvorrichtung, die nach Art eines Hebel- oder Kastenverschlusses an Bordwänden, Ladeklappen o. dgl. Fahrzeugaufbauten (2) vorgesehen ist, mit einem an einer Grundplatte (3) schwenkbar gehaltenen Handhebel (H'), der beim Verschließen mit einem als Aufnahmeöse (4) ausgebildeten Gegenglied eine gesicherte Haken-Ösen-Verbindung bildet und diese Verbindung beim Öffnen der Verschlussvorrichtung (1, 1') löst, dadurch gekennzeichnet, dass ein Handhebel (H) und ein Hakenteil (5) als jeweilige Einzelteile eine auf einer gemeinsamen Tragachse (6) schwenkbar gehaltene Baugruppe bilden und diese einen mitschwenkbaren Sicherungsteil (7, 7') aufweist, derart, dass bei einer jeweiligen Bedienung des Handhebels (H, H') eine Schließlage des Hakenteils (5, 5'') im Bereich zur Aufnahmeöse (4) hin entweder fixierbar oder freigebbar ist.
Verschlussvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsteil (7, 7'), das Hakenteil (5) und der Handhebel (H, H') eine als Ein-Hand-Verschluss wirksame Funktionseinheit bildet.
Verschlussvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest phasenweise mittels des Handhebels (H) verlagerbare Sicherungsteil (7) im Bereich der Aufnahmeöse (4) abstützbar ist.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsteil (7) auf einer sich bogenförmig mit der Außenkontur (8) der Aufnahmeöse (4) verschneidenden Bewegungsbahn (B) verlagerbar ist.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsteil (7, 7'), das Hakenteil (5, 5'') und der Handhebel (H, H') gemeinsam um die Tragachse (6) schwenkbar sind.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsteil (7) als ein im Bereich der Tragachse (6) schwenkbar abgestütztes Einzelteil vorgesehen ist.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsteil (7) mittels eines an diesem anliegenden Mitnehmers (9) verlagerbar ist.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsteil (7) am Hakenteil (5) gehalten und mit diesem mitschwenkbar ist.
Verschlussvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Hakenteil (5) gemeinsam mit dem Sicherungsteil (7) mittels des am Handhebel (H) in Form eines Anlagestiftes (10) vorgesehenen Mitnehmers (9) verlagerbar sind.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass als Sicherungsteil (7) ein vom Mitnehmer (9) des Handhebels (H) erfassbarer, mit einem Halteansatz (13) des Hakenteils (5) verbundener und zumindest bereichsweise elastischer Profilkörper (P) vorgesehen ist.
Verschlussvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere freie Ende (15) des Profilkörpers (P) zum die Aufnahmeöse (4) erfassenden Bereich (5') des Hakenteils (5) hin einen Führungsspalt (F) bildet.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Handhebel (H) im Bereich seiner die Tragachse (6) umgreifenden Kontur (16) mit einer radialen Formausnehmung (17) versehen ist und im Bereich dieser Formausnehmung (17) ein am Hakenteil (5) geformtes Anlageprofil (18) eingreift, derart, dass jeweilige die Formausnehmung (17) radial begrenzende Anlageflächen (19, 19') des Handhebels (H) an radialen Mitnahmeflächen (20, 20') des Hakenteils (5) anlegbar sind.
Verschlussvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass mit den in einem Schwenksektor (S, S') radial verlagerbaren und jeweils paarweise an einanderlegbaren Konturflächen (19, 20; 19', 20') die jeweilige Öffnungs- bzw. Schließlage des Hakenteils (5) und/oder des Sicherungsteils (7) beeinflussbar ist/sind.
Verschlussvorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Anlageflächen (19, 19') und den Mitnahmeflächen (20, 20') der die freie Bewegung des Handhebels (H) vorgebende Schwenksektor (S, S') weitgehend variabel bemessen ist.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die paarweise aneinanderliegenden Konturflächen (19, 20; 19', 20') den Schwenksektor (S, S') beim Öffnen bzw. beim Schließen jeweils gegenüberliegend definieren.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend von der Schließlage beim Schwenken (A') des Handhebels (H) bzw. dessen Mitnehmers (9) zuerst das Sicherungsteil (7) aus seiner Verbindungsstellung lösbar ist und danach in einer zweiten Schwenkphase (A'') mittels der zentral am Hakenteil (5) anliegenden Anlage- und Mitnahmeflächen (19', 20') das Hakenteil (5) verlagerbar ist.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schließphase zuerst der Handhebel (H) frei schwenkbar und danach das Sicherungsteil (7) und das Hakenteil (5) durch die aneinanderliegenden Konturflächen (19, 20) gemeinsam in die Schließlage verlagerbar sind.
Verschlussvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die die Schwenk-Baugruppe aufnehmende Grundplatte (3) einen von der Tragachse (6) durchgriffenen Formansatz (22) aufweist.