DE102009008560A1

DE102009008560A1 - Drive shaft manufacturing method for drive assembly for motor-driven adjustment of window of motor vehicle, involves transforming metallic drive shaft blank such that drive shaft blank comprises sections of different dimensions

Info

Publication number: DE102009008560A1
Application number: DE102009008560A
Authority: DE
Inventors: Benjamin Nelson; Christof Goeke; Alexander Kifer; Norman Braungardt
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2009-02-12
Filing date: 2009-02-12
Publication date: 2010-08-19

Abstract

The method involves transforming a cylindrical, metallic drive shaft blank such that the drive shaft blank comprises sections (8-12) of different dimensions. The sections of different dimensions are realized by cold forming and impact extrusion. A knurl is brought into a surface of the metallic drive shaft blank. A screw molding (15) or a front wheel molding is brought into the metallic drive shaft blank by rolling, milling and grinding, where a drive assembly (2) comprises a drive motor (5), a drive shaft (1) and a transmission (7) at a mounted condition of a housing. An independent claim is also included for a drive assembly for motor-driven adjustment of an adjusting element i.e. window, of a motor vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Antriebswelle einer Antriebsbaugruppe für die motorische Verstellung eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie eine Antriebsbaugruppe für die motorische Verstellung eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 7.The The present invention relates to a process for the preparation of a Drive shaft of a drive assembly for the motor Adjustment of an adjusting element of a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a drive assembly for the motor Adjustment of an adjusting element of a motor vehicle according to the Preamble of claim 7.

Die obige Antriebsbaugruppe ist auf alle möglichen Verstellelemente in einem Kraftfahrzeug anwendbar. Vorliegend steht die motorische Verstellung von Fenstern eines Kraftfahrzeugs im Vordergrund. Dies ist nicht beschränkend zu verstehen. Nur beispielhaft sei die motorische Verstellung von Außenspiegeln, Fahrzeugsitzen, Fahrzeugschlössern, Fahrzeugtüren, Fahrzeugklappen oder dergleichen genannt.The above drive module is on all possible adjustment applicable in a motor vehicle. In the front there is the motor Adjustment of windows of a motor vehicle in the foreground. This is not meant to be limiting. Just be an example the motorized adjustment of exterior mirrors, vehicle seats, Vehicle locks, vehicle doors, vehicle flaps or the like called.

Die bekannte Antriebsbaugruppe ( DE 20 2004 015 271 U1 ), von der die Erfindung ausgeht, zeigt den üblichen strukturellen Aufbau. Die Antriebsbaugruppe ist mit einem Gehäuse ausgestattet, in dem ein Antriebsmotor mit Antriebswelle sowie ein dem Antriebsmotor nachgeschaltetes Getriebe angeordnet ist. Bei dem Antriebsmotor handelt es sich um einen Gleichstrommotor, der die Komponenten Ankerpaket, Kommutator und Bürstenhalter aufweist. Das Getriebe ist als Schneckenradgetriebe ausgestaltet, wobei die Schnecke der Antriebswelle des Antriebsmotors und das Schneckenrad dem Abtrieb der Antriebsbaugruppe zugeordnet ist.The known drive assembly ( DE 20 2004 015 271 U1 ), from which the invention proceeds, shows the usual structural design. The drive assembly is equipped with a housing in which a drive motor with drive shaft and a drive downstream of the transmission is arranged. The drive motor is a DC motor, which has the components anchor packet, commutator and brush holder. The transmission is designed as a worm gear, wherein the worm of the drive shaft of the drive motor and the worm wheel is associated with the output of the drive assembly.

Von besonderer Bedeutung ist vorliegend die Herstellung der Antriebswelle, die nicht nur die Schnecke des Schneckengetriebes, sondern auch einen Magnetring, der einem Drehzahlsensor zugeordnet ist sowie den Kommutator und das Ankerpaket des Antriebsmotors aufnimmt.From Of particular importance in the present case is the production of the drive shaft, not only the worm of the worm gear, but also one Magnetic ring, which is assigned to a speed sensor and the commutator and picks up the armature package of the drive motor.

Es ist bekannt, die Schnecke des Schneckengetriebes durch Rollieren oder Fräsen in einen im Wesentlichen zylindrischen, metallischen Antriebswellenrohling einzubringen. Hierfür wird regelmäßig der gesamte Antriebswellenrohling mindestens im Durchmesser der Schnecke ausgelegt, selbst wenn die Antriebswelle im übrigen, beispielsweise im Bereich des Ankerpakets, später in einem geringeren Durchmesser vorgesehen ist. Entsprechend müssen die übrigen Abschnitte des Antriebswellenrohlings vor oder nach dem Einbringen der Schneckenausformung abgedreht werden. Dieses Verfahren ist fertigungstechnisch aufwendig.It is known, the worm of the worm gear by rolling or milling into a substantially cylindrical, metallic Drive shaft blank to bring. This is done regularly the entire drive shaft blank at least in diameter Worm, even if the drive shaft otherwise, for example, in the area of the anchor packet, later in one smaller diameter is provided. Accordingly, the rest Sections of the drive shaft blank before or after insertion the Schneckenausformung be turned off. This process is manufacturing technology consuming.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, das Verfahren zur Herstellung der in Rede stehenden Antriebswelle fertigungstechnisch zu optimieren.Of the The invention is based on the problem, the method for production to optimize the drive shaft in question manufacturing technology.

Das obige Problem wir bei einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem we in a method according to the The preamble of claim 1 by the features of the characterizing one Part of claim 1 solved.

Wesentlich ist die Erkenntnis, dass die Geometrie der Antriebswelle auf fertigungstechnisch einfache Weise durch Umformen des Antriebswellenrohlings realisiert werden kann. Die Anwendung trennender Verfahren wie Drehen oder Fräsen ist nicht erforderlich.Essential is the realization that the geometry of the drive shaft on manufacturing technology realized in a simple way by forming the drive shaft blank can be. The use of separating methods such as turning or Milling is not required.

Im Einzelnen wird der im Wesentlichen zylindrische, metallische Antriebswellenrohling bei der Herstellung derart umgeformt, dass er mindestens zwei Abschnitte unterschiedlichen Durchmessers aufweist. Im einfachsten Fall bedeutet dies lediglich ein Verjüngen eines Abschnitts der Antriebswelle. Bei entsprechender Auslegung lassen sich jedoch in einem solchen Umformschritt ohne die Notwendigkeit des Umspannens des Werkstücks nahezu beliebige Werkstückgeometrien realisieren.in the Single is the substantially cylindrical metallic drive shaft blank formed in such a way that it has at least two sections having different diameters. In the simplest case means this is merely a tapering of a portion of the drive shaft. With appropriate interpretation, however, can be in such Forming step without the need to recant the workpiece realize almost any workpiece geometries.

Auch wenn eine Vorbearbeitung des Antriebswellenrohlings vorzugsweise nicht vorgesehen ist, soll eine solche Vorbearbeitung hier nicht ausgeschlossen werden. Mit ”im wesentlichen zylindrischer Antriebswellenrohling” ist daher vorliegend gemeint, dass der Antriebswellenrohling vor dem Umformschritt grundsätzlich vorbearbeitet sein kann und dann von einer idealen zylindrischen Formgebung abweicht. Denkbar ist hier die Vorbearbeitung durch Schleifen, Drehen, Fräsen, o. dgl..Also if a pre-machining of the drive shaft blank preferably is not provided, should not such pre-processing here be excluded. With "substantially cylindrical drive shaft blank" is Therefore, in the present case, it is meant that the drive shaft blank before the Forming step can be basically preprocessed and then deviates from an ideal cylindrical shape. It is conceivable here the pre-processing by grinding, turning, milling, o. Like ..

Bei der besonders bevorzugten Variante gemäß Anspruch 3 ist es vorgesehen, dass die Abschnitte unterschiedlichen Durchmessers durch Fließpressen realisiert werden.at the particularly preferred variant according to claim 3, it is provided that the sections of different diameters be realized by extrusion.

Das Fließpressen kann sowohl bei Raumtemperatur (Kaltfließpressen) als auch nach vorheriger Erwärmung des Antriebswellenrohlings (Halbwarm-/Warmfließ pressen) durchgeführt werden. Vorliegend steht das Kaltfließpressen im Vordergrund.The Extrusion molding can be carried out both at room temperature (cold extrusion) as well as after prior heating of the drive shaft blank (Warm-water / hot-press). In the present case, cold extrusion is in the foreground.

Die besonderen Vorteile des Kaltfließpressens bestehen in einer optimalen Werkstoffausnutzung und damit geringen Materialkosten, in der hohen, reproduzierbaren Maßgenauigkeit und Oberflächengüte und in der Festigkeitssteigerung infolge Kaltverfestigung.The special advantages of cold extrusion exist in one optimal material utilization and thus low material costs, in high, reproducible dimensional accuracy and surface quality and in the increase in strength due to work hardening.

Der letztgenannte Aspekt der Festigkeitssteigerung führt in vorteilhafter Weise dazu, dass für den Antriebswellenrohling durch die Anwendung des Kaltfließpressens ein vergleichsweise weicher Stahl eingesetzt werden kann. Dies führt selbstredend zu einer entsprechenden Kostenreduzierung.Of the The latter aspect of the increase in strength leads to Advantageously, that for the drive shaft blank by the application of cold extrusion a comparatively soft steel can be used. This of course leads at a corresponding cost reduction.

Im Zuge des obigen Umformschritts kann aber nicht nur die Realisierung von Abschnitten unterschiedlichen Durchmessers realisiert werden, vielmehr können wie oben angesprochen in einem weiten Bereich beliebige Geometrien der Antriebswelle umgesetzt werden. Bei der besonders bevorzugten Variante gemäß Anspruch 4 wird im Zuge des obigen Umformschritts auch eine Ausformung zur Verdrehsicherung in die Oberfläche des Antriebswellenrohlings eingebracht.In the course of the above forming step can but not only the realization of sections of different diameters can be realized, but as mentioned above can be implemented in a wide range arbitrary geometries of the drive shaft. In the particularly preferred variant according to claim 4, a shaping for preventing rotation in the course of the above forming step is introduced into the surface of the drive shaft blank.

Mit der Anwendung eines Umformverfahrens, insbesondere des Kaltfließpressens, können mehrere Geometrien in einem einzigen Pressvorgang in den Antriebswellenrohling eingebracht werden. Damit lässt sich Fertigungszeit einsparen. Dies ist Gegenstand von Anspruch 5.With the application of a forming process, in particular cold extrusion, can use multiple geometries in a single pressing operation be introduced into the drive shaft blank. Leave it save production time. This is the subject of claim 5th

Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird das obige Problem bei einer Antriebsbaugruppe gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 7 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 7 gelöst.To another doctrine, which also has its own significance comes, the above problem is in a drive assembly according to the preamble of claim 7 by the features of the characterizing part of Claim 7 solved.

Wesentlich ist, dass die Abschnitte unterschiedlichen Durchmessers einer Antriebswelle der Antriebsbaugruppe durch Umformen realisiert sind. Auf die das vorschlagsgemäße Verfahren betreffenden Ausführungen darf in vollem Umfange verwiesen werden, soweit sie geeignet sind, die Antriebsbaugruppe zu beschreiben.Essential is that the sections of different diameter of a drive shaft the drive assembly are realized by forming. On the that Proposals concerning procedures may be referred to the full extent, as far as they are suitable, describe the drive assembly.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt in ganz schematischer Darstellung eine vorschlagsgemäße Antriebsbaugruppe, deren Antriebswelle nach dem vorschlagsgemäßen Verfahren hergestellt worden ist.in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment illustrative drawing explained in more detail. The only Figure shows a very schematic representation of a proposal Drive assembly whose drive shaft according to the proposal Process has been prepared.

Im Vordergrund steht vorliegend wie oben erläutert das Verfahren zur Herstellung einer Antriebswelle 1 der Antriebsbaugruppe 2. Die Antriebsbaugruppe 2 dient der motorischen Verstellung eines Verstellelements 3, bei dem es sich vorzugsweise um das Fenster oder dergleichen eines Kraftfahrzeugs handelt. Vorteilhaft anwendbar ist die Antriebsbaugruppe 2 aber auch für die motorische Verstellung von Außenspiegeln, Fahrzeugsitzen, Fahrzeugschlössern, Fahrzeugtüren, Fahrzeugklappen oder dergleichen.In the foreground, as explained above, is the method for producing a drive shaft 1 the drive assembly 2 , The drive assembly 2 serves the motorized adjustment of an adjustment 3 , which is preferably the window or the like of a motor vehicle. Advantageously applicable is the drive assembly 2 but also for the motorized adjustment of exterior mirrors, vehicle seats, vehicle locks, vehicle doors, vehicle doors or the like.

Es lässt sich der Zeichnung entnehmen, dass die Antriebsbaugruppe 2 im montierten Zustand in einem Gehäuse 4 einen Antriebsmotor 5, die Antriebswelle 1 und ein dem Antriebsmotor 5 nachgeschaltetes Getriebe 7 aufweist. Der Antriebsmotor 5 ist zumindest zum Teil in einem als Poltopf ausgestalteten Abschnitt 6 des Gehäuses 4 angeordnet.It can be seen from the drawing that the drive assembly 2 in the assembled state in a housing 4 a drive motor 5 , the drive shaft 1 and a drive motor 5 downstream transmission 7 having. The drive motor 5 is at least partially in a designed as a pole pot section 6 of the housing 4 arranged.

Hier und vorzugsweise ist die Antriebswelle 1 dem Antriebsmotor 5 zugeordnet. Dies ist allerdings nicht zwingend vorgesehen.Here and preferably, the drive shaft 1 the drive motor 5 assigned. However, this is not mandatory.

Das Getriebe 7 ist vorzugsweise als Schneckengetriebe ausgestaltet. Hinsichtlich des strukturellen Aufbaus, insbesondere hinsichtlich des Aufbaus des Antriebsstrangs der Antriebsbaugruppe, darf auf das deutsche Gebrauchsmuster DE 20 2004 015 271 U1 verwiesen werden, das auf die Anmelderin zurückgeht und das hiermit insoweit zum Gegenstand der vorliegenden Anmeldung gemacht wird.The gear 7 is preferably designed as a worm gear. With regard to the structural design, in particular with regard to the structure of the drive train of the drive assembly, the German utility model may DE 20 2004 015 271 U1 referred to by the Applicant and which is hereby incorporated by reference in this application.

Bei der Herstellung der Antriebswelle 1 der Antriebsbaugruppe 2 wird vorschlagsgemäß ein im Wesentlichen zylindrischer, metallischer Antriebswellenrohling in einem Umformschritt derart umgeformt, dass er mindestens zwei Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers aufweist.In the manufacture of the drive shaft 1 the drive assembly 2 According to the proposal, a substantially cylindrical metallic drive shaft blank is deformed in a forming step such that it has at least two sections 8th - 12 having different diameters.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass im Zuge des Umformschritts mindestens ein Presswerkzeug entlang der Längsachse der Antriebswelle 1 auf die eingespannte Antriebswelle 1 zugestellt wird. Denkbar ist aber auch, dass umgekehrt die Antriebswelle 1 auf ein Presswerkzeug zugestellt wird. Bei dem mindestens einen Presswerkzeug handelt es sich insbesondere um eine Pressbüchse.It is preferably provided that in the course of the forming step at least one pressing tool along the longitudinal axis of the drive shaft 1 on the clamped drive shaft 1 is delivered. It is also conceivable that, conversely, the drive shaft 1 is delivered to a pressing tool. The at least one pressing tool is in particular a pressing bush.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung sollen die Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers durch Kaltumformen realisiert werden.In a particularly preferred embodiment, the sections 8th - 12 Different diameter can be realized by cold forming.

Es wurde weiter oben angesprochen, dass fertigungstechnisch besonders vorteilhaft die Realisierung der Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers durch Fließpressen, insbesondere durch Kaltfließpressen, ist.It has been mentioned above that the manufacturing technology particularly advantageous realization of the sections 8th - 12 different diameter by extrusion, in particular by cold extrusion is.

Eine Reduzierung des für die Herstellung der Antriebswelle 1 benötigten Zeitaufwands lässt sich dadurch erreichen, dass im Zuge des obigen Umformschritts auch eine Ausformung 13, 14 zur Verdrehsicherung, insbesondere einer Rändelung oder dergleichen, in die Oberfläche des Antriebswellenrohlings eingebracht wird. Solche Ausformungen 13, 14 lassen sich den Schnittansichten A-A und B-B der Zeichnung entnehmen, die weiter unten im Detail erläutert wird.A reduction in the production of the drive shaft 1 required time can be achieved that in the course of the above forming step also a molding 13 . 14 to prevent rotation, in particular a knurling or the like, is introduced into the surface of the drive shaft blank. Such formations 13 . 14 can be seen in the sectional views AA and BB of the drawing, which will be explained in detail below.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist es so, dass im Zuge des obigen Umformschritts die Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers und/oder die Ausformung 13, 14 zur Verdrehsicherung in einem einzigen Pressvorgang in den Antriebswellenrohling eingebracht werden. Denkbar ist beispielsweise, dass zwei Presswerkzeuge von beiden Enden der Antriebswelle 1 aus aufeinander zugestellt werden. Im Zuge dieser Zustellbewegung werden sowohl die Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers als auch die Ausformungen 13, 14 zur Verdrehsicherung in die Antriebswelle 1 eingebracht. Am Ende dieses Pressvorgangs „treffen” sich die beiden Presswerkzeuge beispielsweise im Bereich des Abschnitts 10 der Antriebswelle 1.In a particularly preferred embodiment, it is such that in the course of the above forming step, the sections 8th - 12 different diameter and / or the shape 13 . 14 be introduced to prevent rotation in a single pressing operation in the drive shaft blank. It is conceivable, for example, that two pressing tools from both ends of the drive shaft 1 be delivered from each other. In the course of this delivery movement, both the sections 8th - 12 different diameter as well as the formations 13 . 14 for preventing rotation in the drive shaft 1 brought in. At the end of this pressing process, for example, the two pressing tools "meet" in the area of the section 10 the drive shaft 1 ,

Insbesondere nach Abschluss des oben erläuterten Umformschritts wird eine Zahnradausformung, hier und vorzugsweise eine Schneckenausformung 15, in den Antriebswellenrohling eingebracht. Denkbar ist aber auch, dass hier eine Stirnradausformung vorgesehen ist. Hier und vorzugsweise ist es ferner so, dass die Zahnradausformung, hier die Schneckenausformung 15, durch Rollieren in den Antriebswellenrohling eingebracht wird. Denkbar ist aber auch, dass die Zahnradausformung gefräst oder geschliffen wird. Die Einbringung der Zahnradausformung kann grundsätzlich auch vor dem obigen Umformschritt erfolgen.In particular, after completion of the above-described forming step becomes a Zahnradausformung, here and preferably a Schneckenausformung 15 , introduced into the drive shaft blank. It is also conceivable that a Stirnradausformung is provided here. Here and preferably, it is also so that the Zahnradausformung, here the Schneckenausformung 15 , is introduced by rolling in the drive shaft blank. It is also conceivable that the gear shaping is milled or ground. The introduction of the gear shaping can in principle also take place before the above forming step.

Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird die oben erläuterte Antriebsbaugruppe 2 als solche beansprucht.According to another teaching, which also has independent significance, the above-described drive assembly 2 claimed as such.

Wesentlich ist auch nach dieser weiteren Lehre, dass die Antriebswelle 1 der Antriebsbaugruppe 2 Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers aufweist und dass die Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers durch Umformen realisiert sind.It is also essential for this further teaching that the drive shaft 1 the drive assembly 2 sections 8th - 12 having different diameters and that the sections 8th - 12 Different diameters are realized by forming.

Zu dem vorschlagsgemäßen Verfahren wurde bereits erläutert, dass die Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers vorzugsweise durch Kaltumformen realisiert sind. Weiter vorzugsweise handelt es sich bei dem für die Antriebswelle 1 der vorschlagsgemäßen Antriebsbaugruppe 2 verwendeten Verfahren um das Fließpressen, insbesondere um das Kaltfließpressen. Auch die hiermit verbundenen Vorteile lassen sich den Erläuterungen zu dem vorschlagsgemäßen Verfahren entnehmen.For the proposed method has already been explained that the sections 8th - 12 different diameter preferably realized by cold forming. More preferably, it is the case for the drive shaft 1 the proposed drive module 2 methods used for extruding, in particular cold extrusion. The associated advantages can be found in the explanations to the proposed method.

Die Abschnitte 8–12 unterschiedlichen Durchmessers der Antriebswelle 1 übernehmen unterschiedliche Funktionen.The sections 8th - 12 different diameter of the drive shaft 1 assume different functions.

Abschnitt 8 ist dem Ankerpaket 16 des Antriebsmotors 5 zugeordnet. Das Ankerpaket 16 ist auf den Abschnitt 8 der Antriebswelle 1 aufgeklebt, aufgeschweißt oder dergleichen.section 8th is the anchor package 16 of the drive motor 5 assigned. The anchor package 16 is on the section 8th the drive shaft 1 glued on, welded or the like.

Abschnitt 8 der Antriebswelle 1 nimmt ferner den Kommutator 17 des Antriebsmotors 5 auf. Zur verdrehsicheren Aufnahme des Ankerpakets 16 und des Kommutators 17 ist Abschnitt 8 der Antriebswelle 1 mit den oben angesprochenen Ausformungen 13, 14 ausgestattet. Diese Ausformungen 13, 14 lassen sich den Schnittansichten A-A und B-B der Zeichnung entnehmen. Vorzugsweise sind die Ausformungen 13, 14 Bestandteil einer umlaufenden Rändelung, von der jeweils nur ein Zahn dargestellt ist. Es wurde schon als vorteilhaft herausgestellt, dass die Ausformungen 13, 14 zur Verdrehsicherung, hier die Rändelung, durch Umformen realisiert ist. Dies führt zu den angesprochenen Kostenvorteilen.section 8th the drive shaft 1 also takes the commutator 17 of the drive motor 5 on. For torsion-proof mounting of the anchor package 16 and the commutator 17 is section 8th the drive shaft 1 with the above-mentioned forms 13 . 14 fitted. These formations 13 . 14 can be seen in the sectional views AA and BB of the drawing. Preferably, the formations 13 . 14 Part of a circumferential knurl, of which only one tooth is shown. It has already been found to be advantageous that the formations 13 . 14 to prevent rotation, here the knurling, is realized by forming. This leads to the mentioned cost advantages.

Abschnitt 9 dient der Aufnahme eines Magnetrads 18, das einem nicht dargestellten Drehzahlsensor zugeordnet ist. Abschnitt 10 dient ebenso wie der äußere Endbereich von Abschnitt 8 und Abschnitt 12 der Lagerung der Antriebswelle 1. Abschnitt 11 dient der Aufnahme der Schneckenausformung 15.section 9 serves to accommodate a magnetic wheel 18 , which is assigned to a speed sensor, not shown. section 10 serves as well as the outer end portion of section 8th and section 12 the bearing of the drive shaft 1 , section 11 serves to accommodate the Schneckenausformung 15 ,

Die Antriebswelle 1 der vorschlagsgemäßen Antriebsbaugruppe 2 weist besondere Materialeigenschaften auf, da sie im Wege des Umformens hergestellt worden ist. Für den Fall der Anwendung des Kaltfließpressens ergibt sich die oben angesprochene Festigkeitssteigerung infolge von Kaltverfestigung. Dies ist vorteilhaft im Hinblick auf die zu erwartenden Fertigungskosten, da für die Antriebswelle 1, wie auch schon angesprochen, vergleichsweise weiche Stahlwerkstoffe gewählt werden können. Ferner ist mit der Steigerung der Festigkeit auch eine Steigerung der Lebensdauer der Antriebsbaugruppe insgesamt verbunden.The drive shaft 1 the proposed drive module 2 has special material properties, since it has been produced by way of forming. In the case of the application of cold extrusion, the above-mentioned increase in strength results from work hardening. This is advantageous in terms of the expected production costs, as for the drive shaft 1 As already mentioned, comparatively soft steel materials can be selected. Furthermore, an increase in the service life of the drive assembly as a whole is associated with the increase in strength.

Grundsätzlich kann es vorteilhaft sein, die Antriebswelle 1 der vorschlagsgemäßen Antriebsbaugruppe 2 mehrstückig auszugestalten. Ein Beispiel hierfür besteht in der gegebenenfalls bestehenden Forderung, dass die Schneckenausformung 15 aus einem ganz bestimmten Kunststoffmaterial mit entsprechenden Reibeigenschaften ausgestaltet sein soll.In principle, it may be advantageous to drive shaft 1 the proposed drive module 2 to design several pieces. An example of this is the possibly existing requirement that the Schneckenausformung 15 should be designed from a very specific plastic material with appropriate friction properties.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist die Antriebswelle 1 der vorschlagsgemäßen Antriebsbaugruppe 2 aber einstückig ausgestaltet. Die Schneckenausformung 15 ist dann vorzugsweise durch Rollieren, Fräsen oder Schleifen realisiert. Dabei entfallen in vorteilhafter Weise alle bei einer mehrstückigen Ausgestaltung ggf. erforderlichen Kupplungen, insbesondere Gewinde o. dgl.. Eine solche einstückige Antriebswelle 1 ist auch im Hinblick auf einen geringen Montageaufwand vorteilhaft.In a particularly preferred embodiment, the drive shaft 1 the proposed drive module 2 but designed in one piece. The Schneckenausformung 15 is then preferably realized by rolling, milling or grinding. In this case, all possibly necessary in a multi-piece design couplings, in particular thread o. The like. Such an integral drive shaft 1 is also advantageous in terms of low installation costs.

Bei allen oben erläuterten Varianten des vorschlagsgemäßen Verfahrens und der vorschlagsgemäßen Antriebsbaugruppe kann es vorgesehen sein, dass dem Umformen eine weitere Bearbeitung, insbesondere eine Schleif- oder Fräsbearbeitung, folgt oder vorausgeht. Vorzugsweise ist es allerdings so, dass auf eine solche weitere Bearbeitung verzichtet wird, um den fertigungstechnischen Aufwand gering zu halten.at All variants of the proposed above Method and proposed drive assembly It may be provided that the forming another processing, in particular a grinding or milling, follows or precedes. Preferably, however, it is the case that such further processing is dispensed to the manufacturing engineering Effort to keep low.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 202004015271 U1 [0003, 0023]

Claims

Method for producing a drive shaft ( 1 ) of a drive assembly ( 2 ) for the motorized adjustment of an adjusting element ( 3 ), in particular a window o. The like., Of a motor vehicle, wherein the drive assembly ( 2 ) in the assembled state in a housing ( 4 ) a drive motor ( 5 ), preferably the drive motor ( 5 ) associated drive shaft ( 1 ) and a drive motor ( 5 ) downstream transmission ( 7 ), characterized in that in a forming step, a substantially cylindrical metallic drive shaft blank is reshaped such that it has at least two sections ( 8th - 12 ) of different diameters.

Method according to claim 1, characterized in that the sections ( 8th - 12 ) of different diameter can be realized by cold forming.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the sections ( 8th - 12 ) of different diameters by extrusion, in particular by cold extrusion, can be realized.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the course of the forming step also a molding ( 13 . 14 ) for preventing rotation, in particular a knurling o. The like., Is introduced into the surface of the drive shaft blank.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the course of the forming step the sections ( 8th - 12 ) of different diameters and / or the shape ( 13 . 14 ) are introduced to prevent rotation in a single pressing operation in the drive shaft blank.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that before or after the forming step, a gear shaping ( 15 ), in particular a Schneckenausformung ( 15 ) or a Stirnradausformung, is introduced into the drive shaft blank, preferably, that the gear shaping ( 15 ) is introduced by rolling, milling or grinding in the drive shaft blank.

Drive assembly for the motorized adjustment of an adjusting element ( 3 ), in particular a window o. The like., Of a motor vehicle, wherein the drive assembly ( 2 ) in a housing ( 4 ) a drive motor ( 5 ), preferably a drive motor ( 5 ) associated drive shaft ( 1 ) and a drive motor ( 5 ) downstream transmission ( 7 ), characterized in that the drive shaft ( 1 ) Sections ( 8th - 12 ) of different diameters and that the sections ( 8th - 12 ) of different diameters are realized by forming.

Drive assembly according to claim 7, characterized in that the sections ( 8th - 12 ) of different diameters are realized by cold forming.

Drive assembly according to claim 7 or 8, characterized in that the sections ( 8th - 12 ) of different diameters by extrusion, in particular by cold extrusion, are realized.

Drive assembly according to one of claims 7 to 9, characterized in that the drive shaft ( 1 ) is designed in one piece.