DE102009008337A1

DE102009008337A1 - Kolben-Zylinder-Aggregat

Info

Publication number: DE102009008337A1
Application number: DE102009008337A
Authority: DE
Inventors: Hartmut Rölleke; Dirk Becker
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2009-02-10
Filing date: 2009-02-10
Publication date: 2010-08-12

Abstract

Kolben-Zylinder-Aggregat bestehend aus mindestens einem Außenrohr sowie verschiedenen Anbauteilen, wie beispielsweise Boden, Halter, Federteller, Befestigungsteile oder Stabilisator-Halter, wobei das Außenrohr sowie mindestens eines der Anbauteile aus einem Blech zugeschnitten sind und nach dem Rollen und Schweißen des Außenrohrs ist das mindestens eine Anbauteil aus der Schweißnaht nach radial außen verlaufend angeordnet.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kolben-Zylinder-Aggregat bestehend aus mindestens einem Außenrohr sowie verschiedenen Anbauteilen, wie beispielsweise Boden, Halter, Federteller, Befestigungsteile oder Stabilisator-Halter.
Es sind bereits Kolben-Zylinder-Aggregate bekannt (Fahrwerktechnik Nr. 3, Jörnsen Reimpell, Vogel Verlag, Seite 57; DE 2 324 209 A1 ), bei denen an den Außenrohren der Stoßdämpfer Anbauteile bzw. Anbindungsteile wie Brackets, Stabilisatorenhalter oder Bremsschlauchhalter angebracht werden müssen, dabei werden diese Anbauteile an den glatten Außenrohren als zusätzliche Bauteile z. B. durch einen Schweißvorgang am Außenrohr angebracht. Durch das Anbringen dieser zusätzlichen Bauteile sowie die Prozesse (Positionieren, Schweißen, Prüfen) zur Fixierung dieser Bauteile werden zusätzliche Kosten verursacht, die sich negativ auf die Herstellkosten eines Kolben-Zylinder-Aggregats auswirken.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kolben-Zylinder-Aggregat so weiterzubilden, dass ein Anbringen von zusätzlichen Anbauteilen am Außenrohr eines Schwingungsdämpfers ohne zusätzliche Schweißoperationen sowie deren Prüfungen erfolgen kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, dass das Außenrohr sowie mindestens eines der Anbauteile aus einem Blech zugeschnitten sind und nach dem Rollen und Schweißen des Außenrohrs ist das mindestens eine Anbauteil aus der Schweißnaht nach radial außen verlaufend angeordnet.
Vorteilhaft ist hierbei, dass bei der Herstellung des Außenrohres bereits im Blechzuschnitt die Anbauteile, hierbei können es ein oder mehrere Anbauteile sein, berücksichtigt werden, so dass der Blechzuschnitt sowohl das Außenrohr als auch die Anbauteile umfasst. Nachdem das Blech zum Rohr, das heißt zum Außenrohr des Kolben-Zylinder-Aggregats gerollt wurde, ragen die Anbauteile im Bereich der Schweißnaht radial nach außen heraus, so dass anschließend nach der eigentlichen Längsschweißung des Außenrohres das Stoßdämpferaußenrohr sowie die entsprechenden Anbauteile als eine Baueinheit hergestellt worden sind. Die Anbindung der Anbauteile erfolgt dabei im homogenen Material, so dass hier Unsicherheiten bezüglich der Anbindung der Anbauteile nicht zu befürchten sind.
Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, dass die Anbauteile geradlinig radial nach außen gerichtet verlaufen.
Eine fertigungstechnisch günstige Ausführungsform sieht vor, dass das Außenrohr ausgehend von einem Blech zylindrisch gerollt und geschweißt ist.
Zur Verwendung eines einheitlichen Materials der gesamten Baugruppe ist vorgesehen, dass das Außenrohr sowie die Anbauteile aus Stahl, einer Leichtmetalllegierung etc. bestehen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
Es zeigt:
1 einen Blechzuschnitt eines Außenrohres zusammen mit drei einzelnen Anbauteilen
2 ein Außenrohr in gerollter Bauform, zusammen mit den radial nach außen verlaufend angeordneten Anbauteilen
3 eine Draufsicht eines Außenrohres mit einem Anbauteil
4 eine weitere Ausführungsform eines Außenrohres ebenfalls mit einem Anbauteil
5 eine weitere Ausführungsform eines Außenrohres ebenfalls mit einem Anbauteil.
Bei dem in 1 dargestellten Blechzuschnitt eines Außenrohres 1, welches zur Herstellung eines Kolben-Zylinder-Aggregats benötigt wird, sind außer dem Blechzuschnitt des Außenrohres 1 noch die Anbauteile 2a, 2b sowie 2c zu entnehmen. Bei diesen Anbauteilen 2a bis 2c kann es sich um Bremsschlauchhalter, Stabilisatorenhalter oder Brackethalter handeln.
Wie aus der 2 ersichtlich, wird nach Rollen des Außenrohres 1 ein zylindrisches Bauteil gefertigt, wobei die Anbauteile 2a, 2b und 2c radial nach außen verlaufend angeordnet sind. Diese Anbauteile werden im Fahrzeug entweder zur Befestigung des Kolben-Zylinder-Aggregats oder zur Fixierung des Bremsschlauches bzw. des Stabilisators benötigt.
Die 3 zeigt in Draufsicht ein gerolltes Außenrohr, bei dem ein Anbauteil 2 in Form eines Halters 2a radial nach außen verlaufend angeordnet ist und in dem Bereich zwischen dem Anbauteil 2 und dem Außenrohr 1 durch eine einzige Schweißnaht 3, die über die gesamte Länge des Außenrohres 1 verlaufend angeordnet ist, zusammengefügt. Bei dieser Bauform erübrigt sich ein nachträgliches Anbringen des Halters 2a am Außenrohr 1, so dass Positionierungs- und Fixierungsarbeiten entfallen können, darüber hinaus befindet sich der Halter im homogenen Bereich des zu verschweißenden Materials, so dass keinerlei negativer Einfluss auf das eigentliche Außenrohr 1 entsteht.
Die 4 zeigt wiederum ein Außenrohr 1, bei dem das Anbauteil 2 in Form des Halters 2a aus zwei radial nach außen verlaufenden Blechteilen besteht, wobei die Schweißnaht 3 im Bereich des Halters 2a angeordnet ist. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel wurde von einem Blechzuschnitt ausgegangen, bei dem zunächst das Außenrohr gerollt und anschließend die Anbauteile 2 radial nach außen verlaufend angeordnet sind, ohne das hier wiederum der Halter 2a als separates Bauteil positioniert und fixiert werden musste.
Als weiters Ausführungsbeispiel zeigt die 5 wiederum ein Außenrohr 1, bei dem der Halter 2a in Form von zwei radial nach außen verlaufenden Laschen vorgesehen ist und bei dem im Bereich zwischen dem Halter 2a und dem Außenrohr 1 die Schweißnaht 3 für die Herstellung des eigentlichen Rohres dient.

1: Außenrohr
2: Anbauteil
3: Schweißnaht

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 2324209 A1 [0002]

Claims

Kolben-Zylinder-Aggregat bestehend aus mindestens einem Außenrohr sowie verschiedenen Anbauteilen, wie beispielsweise Boden, Halter, Federteller, Befestigungsteile oder Stabilisator-Halter, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrohr (1) sowie mindestens eines der Anbauteile (2) aus einem Blech zugeschnitten sind und nach dem Rollen und Schweißen des Außenrohrs (1) ist das mindestens eine Anbauteil (2) aus der Schweißnaht nach radial außen verlaufend angeordnet.
Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbauteile (2) geradlinig radial nach außen gerichtet verlaufen.
Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrohr (1) ausgehend von einem Blech zylindrisch gerollt und geschweißt ist.
Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrohr (1) sowie die Anbauteile (2) aus Stahl, einer Leichtmetalllegierung etc. bestehen.