DE102008064097A1

DE102008064097A1 - Motor vehicle, particularly convertible vehicle, has device for vibration reduction, and another device of base area of vehicle is associated with long walls

Info

Publication number: DE102008064097A1
Application number: DE200810064097
Authority: DE
Inventors: Winfried Bunsmann
Original assignee: Wilhelm Karmann GmbH
Current assignee: Valmet Automotive Oy
Priority date: 2008-12-19
Filing date: 2008-12-19
Publication date: 2010-06-24
Also published as: DE202009003151U1

Abstract

The motor vehicle (1) has a device for vibration reduction, and another device of a base area (2) of the vehicle is associated with long walls (5,6,7,8). The long walls are influenced by cylinders and cylinder liners. The cylinder liners are prestressed in identical kinesthesia to each other.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere Cabriolet-Fahrzeug, mit einer Einrichtung zur Schwingungsreduktion, wobei die Einrichtung seinem Bodenbereich zugeordnete Streben umfasst, die durch Zylinder mit Laufbuchsen beeinflussbar sind, und wobei in den Laufbuchsen Kolben bewegbar sind, von denen die Streben auf Druck oder Zug beaufschlagbar sind, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a motor vehicle, in particular a convertible vehicle, with a device for vibration reduction, the device his Floor area associated with struts, which by cylinder with Bushings are influenced, and wherein in the liners piston are movable, of which the struts on pressure or train acted upon are, according to the preamble of claim 1.

Bei im Straßenverkehr bewegten Kraftfahrzeugen stellt sich die Problematik, dass im Fahrbetrieb Schwingungen der Karosserie auftreten, angeregt durch zum Beispiel ein Überfahren von Schlaglöchern, Bodenwellen oder anderen Fahrbahnunebenheiten. Dies gilt im besonderen Maß bei Cabriolet-Fahrzeugen, bei denen aufgrund des nicht starren Daches, das zumindest im geöffneten Zustand als ausstreifendes Element nicht zur Verfügung steht, die Karosseriesteifigkeit insgesamt gegenüber geschlossenen Aufbauten eingeschränkt ist. Zur Steigerung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit ist es wünschenswert, die Amplituden derartiger Schwingungen möglichst schnell zu dämpfen.at in traffic Moving motor vehicles poses the problem that while driving Vibrations of the body occur, stimulated by, for example a run over of potholes, Bumps or other road bumps. This is especially true Measure at Convertible vehicles, where due to the non-rigid roof, at least in the open State as a stripping element is not available, the Overall body stiffness compared to closed bodies limited is. To increase driving comfort and driving safety it is desirable, to dampen the amplitudes of such vibrations as quickly as possible.

Neben dem Einbau von sog. Schwingungstilgern, die passive Elemente mit einer – für den effizienten Fahrzeugbetrieb unerwünschten – großen eigenen Masse und dem Erfordernis einer Abstimmung in Anpassung an die Eigenfrequenzen des jeweiligen Fahrzeugs bilden, sind des weiteren Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen zur Dämpfung von solchen Schwingungen dem Fahrzeugboden Versteifungsstreben zugeordnet sind, die über Antriebsorgane längen- oder lageveränderbar sind und dadurch eine zusätzliche, jeweils bedarfsgerechte Aussteifung der Karosserie bewirken.Next the installation of so-called vibration absorbers, the passive elements with one - for the efficient Vehicle operation undesirable - big own Mass and the need to vote in accordance with natural frequencies of the respective vehicle, are also motor vehicles known in which for damping of such vibrations associated with the vehicle floor stiffening struts are over Actuators length- or variable in position and thereby an additional, each effect needs-based stiffening of the body.

Dabei ist es bekannt, die Antriebsorgane in Verlängerung der Streben anzuordnen und Kolbenstangen derartiger Antriebsorgane mit den Streben zu verbinden. Auf der den Streben abgewandten Seite können derartige Zylinder über eine Schwenklagerung derart gehalten sein, dass die gesamten Zylinder bei ihrem Ein- oder Ausfahren um diese vertikalen Achsen jeweils um einige Grad schwenkbar sind. Dabei sind beide Zylinder einzeln gegenüber der Karosserie schwenkbeweglich, für jeden Zylinder müssen einzelne Schwenkanbindungen vorgesehen sein.there It is known to arrange the drive members in extension of the struts and connecting piston rods of such drive members with the struts. On the side facing away from the struts such cylinders can over a Swivel bearing be held such that the entire cylinder when driving in or out of these vertical axes respectively are pivotable by a few degrees. Both cylinders are single across from the body can be swiveled, for each cylinder must be individual Be provided swivel connections.

Auch ist es bekannt, einen einzelnen Antriebszylinder auf eine um eine vertikale Achse schwenkbare Wippe einwirken zu lassen, die dann ihrerseits mit zwei Streben verbunden ist und durch ihre Bewegung die eine auf Zug und die andere auf Druck beansprucht. Auch hier ist der Zylinder an einem Ende beweglich an die Zylinder (mittelbar über die Wippe) und am anderen Ende beweglich an die Karosserie angebunden. Zusätzlich ist ein Schwenklager für die Wippe vorzusehen.Also It is known to drive a single drive cylinder to one vertical axis pivotable rocker to act, which in turn is connected with two struts and by their movement the one on train and the other on pressure claimed. Again, this is the Cylinder at one end movable to the cylinder (indirectly over the Rocker) and at the other end movably connected to the body. additionally is a pivot bearing for provide the rocker.

Es sind somit in jedem Fall zwei Schwenkanbindungen beidseits des jeweiligen Zylinders erforderlich, womit ein erheblicher Montageaufwand einhergeht. Auch wird ein großer Raum unterhalb des Fahrzeugbodens benötigt. Eine innerhalb einer Serie stets gleiche Funktion ist schwierig sicherzustellen. Zudem sind bei den nur sehr geringen Hubwegen, die das Antriebsorgan auszuführen hat, an die dauerhafte Maßhaltigkeit der Lager hohe Anforderungen zu stellen, um die Exaktheit der Gegenwirkung gegen die auftretenden Schwingungen nicht zu gefährden.It are thus in any case two swivel connections on both sides of the respective Cylinder required, which involves a considerable installation effort. Also will be a big one Space required below the vehicle floor. One within one Series always same function is difficult to ensure. moreover are at the very small strokes that has to perform the drive member, to the permanent dimensional stability the bearings high demands to the accuracy of the counteraction not to endanger the vibrations occurring.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Vereinfachung des konstruktiven und Montageaufwands zu erreichen.Of the Invention is based on the problem, a simplification of the constructive and assembly costs.

Die Erfindung löst dieses Problem durch ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Cabriolet-Fahrzeug, mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Zu vorteilhaften Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung wird auf die weiteren Ansprüche 2 bis 12 verwiesen.The Invention solves this problem by a motor vehicle, in particular a convertible vehicle, with the features of claim 1. To advantageous embodiments and further developments of the invention is based on the further claims 2 to 12 referenced.

Mit der Erfindung sind Kraftfahrzeuge mit einer Einrichtung zur Schwingungsreduktion geschaffen, bei denen sowohl Schwenkanbindungen zwischen den Kolbenstangen und den zu beeinflussenden Streben als auch Schwenkanbindungen zwischen den Zylindern und der Karosserie entbehrlich sind. Die Zylinder können direkt fluchtend zu den jeweiligen Streben liegen und dadurch eine starre Anbindung zwischen diesen und den jeweiligen Kolbenstangen ohne das Erfordernis einer relativen Schwenkbeweglichkeit erlauben. Hier kann daher bei jedem Zylinder ein Schwenklager eingespart werden. Auch die jetzt starre und unbewegliche Anbindung der Zylinder an die Karosserie kann ohne solche Schwenklager erfolgen, so dass hier weitere Schwenklager eingespart werden können. Dadurch sind Material- und Montageaufwand sehr gering. Durch den Verzicht auf benötigten Schwenkraum kann auch der Bauraum insgesamt sehr klein gehalten werden.With The invention relates to motor vehicles with a device for vibration reduction created in which both pivotal connections between the piston rods and the struts to be influenced as well as swivel connections between the cylinders and the body are dispensable. The cylinders can lie directly in line with the respective struts and thereby one rigid connection between these and the respective piston rods without the requirement of relative pivoting mobility. Here can therefore be saved with each cylinder a pivot bearing. Also the now rigid and immovable connection of the cylinder to the Bodywork can be done without such swivel bearings, so here additional pivot bearings can be saved. As a result, material and assembly costs are very low. By dispensing with required pivoting space can Also, the overall space to be kept very small.

Insbesondere können dabei die Laufbuchsen durch Ausnehmungen aus einem Massivkörper gebildet sein. Da der gesamte Massivkörper dann keine zylindrische Form mehr hat, wird im Folgenden häufig nur von Laufbuchsen statt von Zylindern gesprochen, wobei die Funktion von Hydraulikzylindern natürlich unverändert erhalten bleibt. Die Einbindung der Laufbuchsen in einen oder mehrere Massivkörper (zum Beispiel durch Ausbohren) erlaubt den Verzicht auf einzeln herzustellende und an der Karosserie anzumontierende Bauteile und ermöglicht ein hohes Maß an Integration mit einer Verbesserung der Genauigkeit auch über große Serien hinweg.Especially can while the liners formed by recesses of a solid body be. Because the entire massive body then no longer has a cylindrical shape, is often only in the following spoken of liners instead of cylinders, where the function of hydraulic cylinders of course unchanged preserved. The integration of the liners in one or more solid body (for example, by drilling) allows the waiver of individual to be produced and to be assembled on the body components and allows a high level of Integration with an improvement in accuracy even over large series time.

Zudem kann eine sehr weitgehende Bauraumminimierung erreicht werden.moreover a very extensive space minimization can be achieved.

Sehr günstig können dabei in den Massivkörper nicht nur die Laufbuchsen, sondern auch als weitere Kanäle in dem zumindest einem Massivkörper Zuleitungen in diese Laufbuchsen integriert sein, um dadurch Hydrauliköl einleiten zu können und die Kolben beaufschlagen zu können. Eigene Leitungen müssen dann nicht verlegt werden, so dass eine weitere Vereinfachung und Einsparung von Bauteilen mit der entsprechenden Verringerung der Störanfälligkeit und des benötigten Raums gegeben ist.Very Cheap can while in the massive body not just the liners, but also as more channels in the at least one solid body feeder lines be integrated into these liners, thereby introducing hydraulic oil to be able to and be able to act on the pistons. Own lines must then not be relocated, allowing further simplification and saving of components with the corresponding reduction in susceptibility and of the needed Space is given.

Eine Vorspannung der Streben kann einfach erreicht werden, indem für jede Strebe ein eigenes Antriebsorgan vorgesehen ist, so dass beide Zylinder gleichzeitig zum Beispiel eine statische Druckbeaufschlagung aufbringen können und dieser eine dynamische Zug- oder Druckbeaufschlagung überlagert werden kann.A Preload the struts can be easily achieved by adding strut for each a separate drive member is provided so that both cylinders simultaneously for example, can apply a static pressure and be superimposed on this a dynamic train or pressurization can.

Dabei können vorteilhaft zwei Laufbuchsen zur Beeinflussung von zwei Streben in einen gemeinsamen Massivkörper integriert sein, der dann als Gesamteinheit unter den Fahrzeugboden gehängt werden kann, oder es kann auch jede Laufbuchse in einen einzelnen Massivkörper eingebohrt sein, so dass dann insgesamt nebeneinander zwei Massivkörper für die zwei Laufbuchsen anzumontieren sind. Diese Lösung ist insbesondere dann günstig, wenn die beiden Massivkörper gleichartig zueinander ausgebildet sind. Dann muss nur ein Typ von Massivkörpern vorgesehen sein, der in zwei verschiedenen Orientierungen, die zum Beispiel punktsymmetrisch zueinander sind, anzumontieren ist.there can advantageous two liners for influencing two struts in a common solid body be integrated, which then as a whole unit under the vehicle floor hanged or it can also be any liner in a single solid body be drilled so that then, in total, two solid bodies for the two next to each other To mount liners are. This solution is especially true Cheap, if the two solid bodies are formed similar to each other. Then just a guy of solid bodies be provided in two different orientations to the Example are point symmetrical to each other, is to be mounted.

Die Integration und bauliche Kompaktheit lässt sich weiter verbessern, indem dem einen oder jedem Massivkörper zumin dest ein Ventil zur Beschaltung der Zuleitungen zugeordnet ist und Massivkörper und Ventil zu einer gemeinsamen Baueinheit zusammengefasst sind. Auch die Ventile können dabei mit in den Massivkörper integriert oder außen an diesen anmontiert und so als gemeinsame Baueinheit montierbar sein.The Integration and structural compactness can be further improved, by the one or each solid body at least one valve for Wiring of the supply lines is assigned and solid body and Valve are combined to form a common unit. Also the valves can do this into the massive body integrated or outside mounted this and be mounted as a common unit.

Des weiteren kann dieser gemeinsamen Baueinheit ein Reservoir für Hydrauliköl zugeordnet sein, wobei auch hier ein Reservoir für beide Zylinder ausreichend ist und nicht für jeden Zylinder ein eigenes Reservoir vorgesehen werden muss.Of Furthermore, this common structural unit can be assigned a reservoir for hydraulic oil. although here too a reservoir for both cylinders is sufficient and not for each cylinder its own Reservoir must be provided.

Wenn Antriebsorgane vorgesehen sind, mit denen zumindest ein Paar von Streben beeinflussbar sind, die diagonal verlaufend dem Unterboden des Fahrzeugs zugeordnet sind, kann jeder äußeren Anregung der Karosserie in jeder Richtung entgegengewirkt werden.If Drive members are provided, with which at least a pair of Struts are influenceable, the diagonal running the subfloor The vehicle can be assigned any external excitation of the bodywork counteracted in every direction.

Die Erfindung ist sowohl für vordere als auch für hintere Strebenpaare anwendbar.The Invention is for both front as well as for rear struts pairs applicable.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus in der Zeichnung schematisch dargestellten und nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen des Gegenstandes der Erfindung.Further Advantages and features of the invention will become apparent from the drawing schematically illustrated and described below embodiments the subject of the invention.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

1 ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug in Ansicht von unten in einer beispielhaften Ausbildung mit einem vorderen und einem hinteren Strebenpaar sowie mit einem jeweils nur angedeuteten gemeinsamen Massivkörper mit jeweils zwei integrierten Laufbuchsen zur Beaufschlagung eines Strebenpaars, 1 an inventive motor vehicle in a view from below in an exemplary embodiment with a front and a rear strut pair and with a respective only indicated common solid body, each with two integrated liners for acting on a strut pair,

2 eine vergrößerte Detaildarstellung, etwa entsprechend dem Ausschnitt II in 1, an einer vertikalen Fahrzeuglängsmittelebene abgebrochen und mit weiteren Details gezeichnet, 2 an enlarged detail, approximately corresponding to the section II in 1 , aborted on a vertical vehicle longitudinal median plane and drawn with further details,

3 eine ähnliche Ansicht wie 2, jedoch in teilweise aufgebrochener Darstellung zur Sichtbarmachung der eingebohrten Laufbuchse und des darin beweglichen Kolbens sowie der ebenfalls in den Massivkörper integrierten Zuleitungen, 3 a similar view as 2 but in a partially broken view for visualization of the drilled bushing and the piston movable therein as well as the also integrated into the solid body leads,

4 eine ähnliche Ansicht wie 2, jedoch mit zwei dargestellten einzelnen Massivkörpern, in die jeweils nur eine Laufbuchse eingebohrt ist. 4 a similar view as 2 , but with two individual solid bodies shown, in each of which only one bushing is drilled.

Das in 1 dargestellte und erfindungsgemäß ausgebildete Kraftfahrzeug 1, von dem hier nur der Bodenbereich 2 mit maßgeblichen Teilen der Einrichtung zur Schwingungsreduktion abgebildet ist, kann verschiedenartig ausgebildet sein. So kommt eine geschlossene Limousine ebenso in Betracht wie ein Cabriolet-Fahrzeug. Auch die Fahrzeuglänge und -breite kann wie die Anzahl der Sitzplätze des Fahrzeugs variieren.This in 1 illustrated and inventively designed motor vehicle 1 , of which only the floor area 2 can be formed with relevant parts of the device for vibration reduction, can be designed in various ways. So is a closed sedan as well as a convertible vehicle. Also, the vehicle length and width may vary as the number of seats of the vehicle.

Dem Unterboden 2 ist hier ein vorderes Paar 3 von Streben 5, 6 und ein hinteres Paar 4 von Streben 7, 8 zugeordnet. Auch eine Anordnung mit nur einem vorderen Paar 3 oder nur einem hinteren Paar 4 wäre möglich. Ebenso kann auch die konkrete Anordnung und Ausgestaltung der Streben 5, 6, 7, 8 variieren. Sie müssen auch – anders, als hier dargestellt – nicht symmetrisch zu einer vertikalen Fahrzeuglängsmittelebene verlaufen.The subsoil 2 Here is a front pair 3 from aspiration 5 . 6 and a back couple 4 from aspiration 7 . 8th assigned. Also an arrangement with only one front pair 3 or just a back pair 4 could be possible. Likewise, the concrete arrangement and design of the struts 5 . 6 . 7 . 8th vary. They must also - unlike shown here - do not run symmetrically to a vertical vehicle longitudinal center plane.

Hier weisen die Streben 5, 6 bzw. 7, 8 einen Diagonalverlauf auf und erstrecken sich von einem bezüglich der Fahrzeuglängsrichtung mittleren Fahrzeugbereich bis hinter oder zwischen hintere 19 bzw. bis vor oder zwischen vordere Radhäuser 20.Here are the struts 5 . 6 respectively. 7 . 8th a Diagonalverlauf and extend from one with respect to the vehicle longitudinal direction middle vehicle area to behind or between the rear 19 or until before or between front wheel arches 20 ,

In jedem Fall sind die Streben 5, 6, 7, 8 durch einen oder mehrere Aktuatoren 9 ganz oder teilweise bewegbar, um damit eine Reaktion, zum Beispiel eine Aussteifung, bewirken zu können. Die Streben 5, 6, 7, 8 können hierfür auch mehrteilig ausgebildet und durch den Aktuator 9 die Teile der Streben gegeneinander beweglich sein.In any case, the struts 5 . 6 . 7 . 8th by one or more actuators 9 wholly or partially movable in order to be able to effect a reaction, for example a stiffening. The aspiration 5 . 6 . 7 . 8th can also be designed in several parts and by the actuator 9 the parts of the struts are movable against each other.

Die Aktuatoren 9 sind hier durch Hydraulikzylinder gebildet. Eine Maximalauslenkung des Aktuators 9 von etwa einem bis drei Millimetern im laufenden Fahrbetrieb kann zur Schwingungsreduktion als typisch angesehen werden. Die Hydraulikzylinder 9 umfassen Laufbuchsen 10, in denen Kolben 11 geradlinig und in zwei Richtungen bewegbar sind. Durch deren Anbindung über die Kolbenstangen 11a werden die Streben 5, 6, 7, 8 auf Druck oder Zug beaufschlagt.The actuators 9 are formed here by hydraulic cylinders. A maximum deflection of the actuator 9 from about one to three millimeters in the current driving mode can be considered as typical for vibration reduction. The hydraulic cylinders 9 include liners 10 in which pistons 11 straight and in two directions are movable. Through their connection via the piston rods 11a become the aspiration 5 . 6 . 7 . 8th pressurized or pulled.

Beispielhaft wird in Reaktion auf eine Stauchung der bezüglich der Fahrtrichtung F linken Karosserieseite durch Ausschub der Kolbenstange 11a des rechten Hydraulikzylinders 9 und gleichzeitiges Einziehen der Kolbenstange des linken Hydraulikzylinders 9 in die linke Strebe 8 eine Druckkraft und in die rechte Strebe 7 gleichzeitig eine Zugkraft eingeleitet.By way of example, in response to a compression of the left side of the body relative to the direction of travel F, the piston rod is pushed out 11a the right hydraulic cylinder 9 and simultaneously retracting the piston rod of the left hydraulic cylinder 9 in the left strut 8th a compressive force and into the right strut 7 simultaneously initiated a tensile force.

Dadurch kommt es zu einer momentanen Aussteifung, die der äußeren Anregung entgegenwirkt und so eine dämpfende Amplitudenverringerung der angeregten Torsion bewirkt. Der oder jeder Aktuator 9 ist dabei von einer hier nicht gezeichneten Sensoranordnung ansteuerbar, für die verschiedene Posi tionen an der Rohkarosse möglich sind, um deren Torsionen zu erfassen. Beispielsweise können hierfür Dehnungsmessstreifen (DMS) vorgesehen sein, die vertikale Karosseriedehnungen oder -stauchungen im Bereich der A-Säule erfassen.This results in a momentary stiffening, which counteracts the external excitation and thus causes a damping amplitude reduction of the excited torsion. The or each actuator 9 is controlled by a not shown here sensor arrangement for the various posi tions are possible on the body shell to detect their torsions. For example, this strain gauges (DMS) can be provided which detect vertical body extensions or upsets in the A-pillar.

Zumindest die Laufbuchsen 10 sind am Unterboden 2 der Karosserie unbeweglich festgehalten, können also in keiner Bewegungsphase des Kolbens 11 gegen den Unterboden 2 verschwenken, sondern liegen stets fluchtend in Verlängerung der Streben 5, 6 bzw. 7, 8. Damit sind auch die ganzen Hydraulikzylinder 9 starr und unbeweglich am Unterboden 2 festgehalten. Wegen der bei Integration in Massivkörper 12 bzw. 13 fehlenden äußeren Zylinderform wird hier das Augenmerk auf die Laufbuchsen 10 gerichtet.At least the liners 10 are at the bottom 2 The body immobile held, so in no phase of movement of the piston 11 against the subsoil 2 pivot, but are always aligned in extension of the struts 5 . 6 respectively. 7 . 8th , So are all the hydraulic cylinders 9 rigid and immovable on the underbody 2 recorded. Because of when integrated into solid bodies 12 respectively. 13 missing outer cylindrical shape here is the focus on the liners 10 directed.

Diese können durch Ausnehmungen aus einem Massivkörper 12, 13 gebildet sein, zum Beispiel aus einem Stahl- oder Aluminiumkörper ausgebohrt sein. Dadurch wird Unabhängigkeit von zuzukaufenden Hydraulikzylindern erreicht, die mit dem nur geringen Hubweg von typisch nur wenigen Millimetern bei gleichzeitig großem Kolbendurchmesser und kleiner Reaktionsgeschwindigkeit ohnehin außerhalb üblicher Zylinderwerte liegen und daher gesondert angefertigt werden müssten. Alternativ wäre auch möglich, solche fertigen Hydraulikzylinder 9 in gebohrte Kanäle der Massivkörper 12, 13 einzusetzen und diese dadurch oder durch andere das Zylindergehäuse fest einfassende Mittel unbeweglich am Unterboden 2 zu halten. Die genannte Integration der Laufbuchsen 10 erleichtert jedoch die Herstellung der für diesen Zweck passenden Dimensionen und ermöglicht den Verzicht auf Zukaufteile in diesem Bereich. Unter Massivkörpern 12, 13 ist auch nicht zu verstehen, dass diese als schwere Blöcke auszubilden sind. Diese können vielmehr außerhalb der Laufbuchsen 10 und eventueller Zuleitungen 14, 15 (sh. unten) dünnwandig und form- und gewichtsoptimiert sein.These can be through recesses of a solid body 12 . 13 be formed, for example, be drilled out of a steel or aluminum body. As a result, independence of zuzubenden hydraulic cylinders is achieved, which are anyway with the only small stroke of typically only a few millimeters with a large piston diameter and low reaction speed outside of normal cylinder values and therefore would have to be made separately. Alternatively, it would also be possible to have such finished hydraulic cylinders 9 in drilled channels of the massive bodies 12 . 13 insert and thereby by this or other means firmly enclosing the cylinder housing immovably on the subfloor 2 to keep. The aforementioned integration of liners 10 However, it facilitates the production of suitable dimensions for this purpose and makes it possible to dispense with purchased parts in this area. Under massive bodies 12 . 13 Nor is it to be understood that these are to be formed as heavy blocks. These can be outside of the liners 10 and any supply lines 14 . 15 (see below) thin-walled and optimized in terms of shape and weight.

Weiter sind gemäß der Zeichnung, wie in 3 zu erkennen ist, in den Massivkörper 12 bzw. 13 auch Zuleitungen 14, 15 in die Zylinder zur Beeinflussung der Kolben 11 integriert. Durch diese Zuleitungen 14, 15 kann Hydrauliköl in die Laufbuchse 10 eingeleitet werden, so dass der Kolben 11 eine die jeweilige Strebe 5, 6, 7, 8 ziehende oder stauchende Kraft aufbringt.Next are according to the drawing, as in 3 it can be seen in the massive body 12 respectively. 13 also supply lines 14 . 15 in the cylinder for influencing the piston 11 integrated. Through these leads 14 . 15 can add hydraulic oil to the bushing 10 be initiated so that the piston 11 one the respective strut 5 . 6 . 7 . 8th pulling or compressing force applies.

Neben dieser je nach Eingangssignal wechselnden Kolbenbeaufschlagung können auch die hier pro Strebenpaar 3, 4 vorgesehenen zwei Aktuatoren 9 auch gemeinsam unter Vorspannung gehalten sein, zum Beispiel in einem die Streben des Paars 3 bzw. des Paars 4 jeweils gemeinsam spannenden Sinn.In addition to this changing depending on the input signal Kolbenbeaufschlagung also here per strut pair 3 . 4 provided two actuators 9 also be held together under bias, for example in one of the aspirations of the pair 3 or the pair 4 each together exciting sense.

Ohne die Vorspannung ist es auch möglich, nur einen Zylinder pro Strebenpaar 3 bzw. 4 vorzusehen, der dann bei seiner Bewegung jeweils eine Strebe des Paars 3 bzw. 4 auf Zug und die andere gleichzeitig und zwangsläufig auf Druck beansprucht.Without the bias, it is also possible, only one cylinder per strut pair 3 respectively. 4 provide, then in its movement in each case a strut of the pair 3 respectively. 4 on train and the other simultaneously and inevitably on pressure claimed.

Die hier gezeigten zwei Laufbuchsen 10 zur Beeinflussung der zwei Streben 5, 6 bzw. 7, 8 können gemeinsam in einen Massivkörper 12 integriert sein, wie dies in den 2 und 3 schematisch dargestellt ist.The two bushings shown here 10 for influencing the two struts 5 . 6 respectively. 7 . 8th can work together in a solid body 12 be integrated like this in the 2 and 3 is shown schematically.

Alternativ ist auch möglich, dass zwei Laufbuchsen 10 zur Beeinflussung von zwei Streben in zwei nebeneinander angeordnete Massivkörper 13 integriert sind, wie dies in 4 angedeutet ist.Alternatively, it is also possible that two liners 10 for influencing two struts in two juxtaposed solid bodies 13 are integrated, as in 4 is indicated.

Diese Massivkörper 13 können gleichartig zueinander ausgebildet sein, so dass nur ein Typ eines derartigen Körpers erforderlich ist, der in zwei zueinander um 180° punktsymmetrischen Orientierungen an den Unterboden 2 anmontierbar ist. Dies kann beispielsweise über nur wenige Bolzen 16 – in den 2 bis 4 sind jeweils drei Bolzen 16 gezeichnet – erfolgen.These massive bodies 13 may be formed similar to each other, so that only one type of such a body is required, in two mutually 180 ° point-symmetrical orientations to the subfloor 2 is mountable. This can be done, for example, over just a few bolts 16 - in the 2 to 4 There are three bolts each 16 drawn - done.

Weiterhin kann dem Massivkörper 12 oder jedem der Massivkörper 13 zumindest eine Ventileinheit 17 zur Beschaltung der Zuleitungen 14, 15 zugeordnet sein und ebenfalls mit dem Massivkörper 12 bzw. 13 zu einer gemeinsamen Baueinheit zusammengefasst sein. Diese Ventileinheit umfasst neben dem Ventilkörper auch eine ihn steuernde Elektrik.Furthermore, the solid body can 12 or each of the massive bodies 13 at least one valve unit 17 for wiring the supply lines 14 . 15 be assigned and also with the solid body 12 respectively. 13 be combined into a common unit. This valve unit includes not only the valve body but also a controlling electrical system.

Dabei können die Ventile 17 mit in den Massivkörper 12 oder 13 integriert sein oder – wie hier dargestellt ist – als Einheiten fest an diesen angeflanscht sein. Gemäß den 1 bis 3 sind an den Massivkörper 12 jeweils zwei Ventileinheiten 17 angesetzt, wohingegen der Massivkörper 13 gemäß 4 jeweils außenseitig ein Ventil 17 trägt, wodurch die gedrehte Anordnung dieser Körper 13 zueinander am Unterboden 2 möglich wird.The valves can 17 into the massive body 12 or 13 be integrated or - as shown here - as a unit be firmly flanged to this. According to the 1 to 3 are at the massive body 12 two valve units each 17 attached, whereas the solid body 13 according to 4 each outside a valve 17 carries, causing the rotated arrangement of these bodies 13 to each other on the subsoil 2 becomes possible.

Auch ist in beiden Fällen der gemeinsamen Baueinheit mit dem Körper 12 bzw. den zwei Körpern 13 jeweils nur ein gemeinsames Reservoir 18 für Hydrauliköl zugeordnet, das zum Beispiel mittig liegen kann. Die Zuleitung kann gleichzeitig mit beiden Körpern 13 verbunden sein.Also in both cases is the common unit with the body 12 or the two bodies 13 in each case only one common reservoir 18 assigned for hydraulic oil, which may be centered, for example. The supply line can be simultaneously with both bodies 13 be connected.

Claims

Motor vehicle ( 1 ), in particular cabriolet vehicle, with a device for vibration reduction, wherein the device its ground area ( 2 ) associated struts ( 5 ; 6 ; 7 ; 8th ) by cylinders ( 9 ) with liners ( 10 ) in which the struts ( 5 ; 6 ; 7 ; 8th ) on pressure or train acting piston ( 11 ) are movable, characterized in that at least the liners ( 10 ) on the underbody ( 2 ) of the body are held immobile.

Motor vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the liners ( 10 ) by recesses of at least one solid body ( 12 ; 13 ) are formed.

Motor vehicle ( 1 ) according to claim 2, characterized in that in the solid body ( 12 ; 13 ) Supply lines ( 14 ; 15 ) into the cylinders ( 9 ) for influencing the piston ( 11 ) are integrated.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pistons ( 11 ) and the struts ( 5 ; 6 ; 7 . 8th ) are held under prestress.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that two liners ( 10 ) for influencing two struts ( 5 ; 6 respectively. 7 ; 8th ) in a common solid body ( 12 ) are integrated.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that two liners ( 10 ) for influencing two struts ( 5 ; 6 respectively. 7 ; 8th ) in two juxtaposed solid bodies ( 13 ) are integrated.

Motor vehicle ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the solid bodies ( 13 ) are formed similar to each other.

Motor vehicle ( 1 ) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the or each solid body ( 12 ; 13 ) at least one valve ( 17 ) for wiring the supply lines ( 14 ; 15 ) and solid body ( 12 ; 13 ) and valve ( 17 ) are combined to form a common structural unit.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the valve or valves (e) ( 17 ) in the massive body ( 12 ; 13 ) is or are integrated.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 8 or 9, characterized in that the common structural unit is a reservoir ( 18 ) is assigned for hydraulic oil.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 8 to 10, characterized in that the common structural unit below the subfloor ( 2 ) of the vehicle ( 1 ) is held.

Motor vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the struts ( 5 . 6 ; 7 . 8th ) have a diagonal course and extending from one with respect to the vehicle longitudinal direction of the vehicle area to behind or between the rear ( 19 ) or until before or between front wheel arches ( 20 ).