DE102008046116B4

DE102008046116B4 - Motor vehicle with a movable roof system

Info

Publication number: DE102008046116B4
Application number: DE200810046116
Authority: DE
Inventors: Gerhard Krachler; Thomas Auer
Original assignee: Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Current assignee: Magna Steyr Fahrzeugtechnik GmbH and Co KG
Priority date: 2008-09-05
Filing date: 2008-09-05
Publication date: 2011-06-16
Anticipated expiration: 2028-09-06
Also published as: DE102008046116A1

Abstract

Kraftfahrzeug (1) mit einem beweglichem Dachsystem (2) zum Betrieb des Kraftfahrzeuges in einer ersten Konfiguration mit zumindest teilweise geöffnetem Dach und einer zweiten Konfiguration mit geschlossenem Dach, wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Längsachse (3), eine Querachse (4) und eine Hochachse (5) aufweist und eine Karosserie (9) sowie eine im hinteren Bereich der Karosserie mit der Karosserie über eine erste Gelenkverbindung (21) gelenkig verbundene Heckklappe (13) zur Abdeckung eines unterhalb der Heckklappe vorgesehenen Stauraumes (14) vorgesehen ist, wobei die Heckklappe (13) in einer Ansicht in Richtung der Querachse (4) über die erste Gelenkverbindung um eine erste Drehachse (15) drehbar ist, und das bewegliche Dachsystem (2) ein hinteres bewegliches Dachteil (16) aufweist, das bei geschlossenem Dachsystem an der Heckklappe (13) anliegt und dabei eine regendichte Barriere (18) zwischen der Umgebung und dem Innenraums (19) des Fahrzeuges gewährleistet und eine im hinteren Bereich der Karosserie angeordnete zweite Gelenkverbindung vorgesehen ist, über welche das...Motor vehicle (1) with a movable roof system (2) for operating the motor vehicle in a first configuration with at least partially open roof and a second closed roof configuration, wherein the motor vehicle (1) has a longitudinal axis (3), a transverse axis (4) and a vertical axis (5) and a body (9) and in the rear region of the body with the body via a first articulated joint (21) hingedly connected tailgate (13) for covering a provided below the tailgate storage space (14) is provided, the tailgate (13) is rotatable in a view in the direction of the transverse axis (4) about a first axis of rotation (15) via the first articulated connection, and the movable roof system (2) has a rear movable roof section (16) with the roof system closed the tailgate (13) rests while ensuring a rain-tight barrier (18) between the environment and the interior (19) of the vehicle and one in the rear n area of the body arranged second hinge connection is provided, via which the ...

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem beweglichem Dachsystem zum Betrieb des Kraftfahrzeuges in einer ersten Konfiguration mit zumindest teilweise geöffnetem Dach und einer zweiten Konfiguration mit geschlossenem Dach, wobei das Kraftfahrzeug eine Längsachse, eine Querachse und eine Hochachse aufweist und eine Karosserie sowie eine im hinteren Bereich der Karosserie mit der Karosserie über eine erste Gelenkverbindung gelenkig verbundene Heckklappe zur Abdeckung eines unterhalb der Heckklappe vorgesehenen Stauraumes vorgesehen ist, wobei die Heckklappe in einer Ansicht in Richtung der Querachse über die erste Gelenkverbindung um eine erste Drehachse in positiver Drehrichtung drehbar ist, und das bewegliche Dachsystem ein hinteres bewegliches Dachteil aufweist, das bei geschlossenem Dachsystem an der Heckklappe anliegt und dabei eine regendichte Barriere zwischen der Umgebung und dem Innenraums des Fahrzeuges gewährleistet und eine im hinteren Bereich der Karosserie angeordnete zweite Gelenkverbindung vorgesehen ist, über welche das hintere Dachteil gelenkig mit der Karosserie verbunden ist, wobei das hintere bewegliche Dachteil in einer Ansicht in Richtung der Querachse über die zweite Gelenkverbindung um eine zweite Drehachse in negativer Drehrichtung drehbar ist.The invention relates to a motor vehicle with a movable roof system for operating the motor vehicle in a first configuration with at least partially open roof and a second configuration with closed roof, wherein the motor vehicle has a longitudinal axis, a transverse axis and a vertical axis and a body and one in the rear area the body is provided with the body via a first hinged joint hinged tailgate for covering a provided below the tailgate storage space, wherein the tailgate is rotatable in a view in the direction of the transverse axis via the first hinge about a first axis of rotation in the positive direction of rotation, and the movable Roof system has a rear movable roof part, which rests with the roof system closed to the tailgate, while ensuring a rain-tight barrier between the environment and the interior of the vehicle and ang in the rear of the body eordnete second hinge connection is provided, via which the rear roof part is pivotally connected to the body, wherein the rear movable roof part is rotatable in a view in the direction of the transverse axis via the second hinge connection about a second axis of rotation in the negative direction of rotation.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene bewegliche Dachsysteme bekannt.Various movable roof systems are known from the prior art.

Dabei ist es im Allgemeinen üblich eine Heckklappe mit einem so genannten Tonneau-Cover oder Verdeckkastendeckel zu versehen. Dieses Tonneau-Cover dient als Klappe zum Abdecken des Stauraums, in welchem zumindest ein Teiles des beweglichen Dachsystems abgelegt werden kann.It is generally customary to provide a tailgate with a so-called tonneau cover or top compartment lid. This Tonneau cover serves as a flap for covering the storage space, in which at least a portion of the movable roof system can be stored.

Das Tonneau-Cover ist im Allgemeinen getrennt von der Heckklappe ausgeführt und mit dieser gegebenenfalls über entsprechende Scharniere verbunden und wird über einen geeigneten Mechanismus betätigt.The Tonneau cover is generally carried out separately from the tailgate and connected to this optionally via corresponding hinges and is actuated by a suitable mechanism.

In der DE 10 2006 005 367 B4 sowie der DE 102 29 808 A1 sind jeweils Verdecke für Cabriolet-Fahrzeuge geoffenbart. Der Kofferraum der Fahrzeuge ist dabei für den Nutzer nur unzureichend zugänglich.In the DE 10 2006 005 367 B4 as well as the DE 102 29 808 A1 each covers for convertibles are disclosed. The trunk of the vehicles is inadequate access for the user.

Aus der DE 101 40 434 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einem beweglichen Dach bekannt, wobei die Heckscheibe verschoben werden muss um eine Kollision mit der Heckklappe zu verhindern.From the DE 101 40 434 A1 is a motor vehicle with a movable roof known, the rear window must be moved to prevent a collision with the tailgate.

Aus der US 6,604,775 B2 ist ein Verdeck für ein Cabriolet mit einem gegenüber einem Heckelement verschwenkbaren Beladedeckel vorgesehen, wodurch ein besonders einfacher Zugang zum Kofferraum möglich ist.From the US 6,604,775 B2 is a hood for a convertible with a relative to a rear element pivotable Beladeeckel provided whereby a particularly easy access to the trunk is possible.

Aus der DE 102 18 675 A1 ist ein Verfahren zum Schließen eines Verdecks eines Cabriolet-Fahrzeuges bekannt. Dabei wird das Verdeck in einer Zwischenposition über einen Schnappverschluss an dem Karosserieteil des Cabriolet-Fahrzeuges befestigt.From the DE 102 18 675 A1 a method for closing a hood of a convertible vehicle is known. In this case, the top is fastened in an intermediate position via a snap closure on the body part of the convertible vehicle.

Es ist eine der Aufgaben der Erfindung den Stand der Technik zu verbessern und ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. zu entwickeln.It is one of the objects of the invention to improve the state of the art and to develop a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Diese Aufgabe wird durch den kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the characterizing part of claim 1.

Dadurch, dass die erste und die zweite Drehachse koaxial angeordnet sind kann ein gemeinsames Hochklappen und/oder Hochschwenken der Heckklappe mit dem hinteren beweglichen Dachteil erfolgen, ohne dass die regendichte Barriere, welche das hintere bewegliche Dachteil an seiner Auflagefläche an der Heckklappe ausbildet, beeinträchtigt und/oder aufgegeben werden muss.Characterized in that the first and the second axis of rotation are arranged coaxially, a common folding and / or swinging up the tailgate with the rear movable roof part, without the rain-proof barrier, which forms the rear movable roof part at its bearing surface on the tailgate, impaired and / or has to be abandoned.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges sind die Heckklappe und das hintere Dachteil über die erste und die zweite Gelenkverbindung so über die erste und die zweite Drehachse schwenkbar, dass bei einem Aufschwenken der Heckklappe in negativer Drehrichtung über einen vorbestimmten Schwenkbereich der Heckklappe das hintere bewegliche Dachteil gemeinsam mit der Heckklappe schwenkbar und damit einerseits die regendichte Barriere zwischen dem hinteren beweglichen Dachteil und der Heckklappe erhalten bleibt und andererseits der unterhalb der Heckklappe vorgesehene Stauraum zugänglich wird.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the tailgate and the rear roof part via the first and the second hinge connection are pivotable over the first and the second axis of rotation, that upon pivoting the tailgate in the negative direction over a predetermined pivoting range of the tailgate, the rear movable roof part pivotally together with the tailgate and thus on the one hand the rain-proof barrier between the rear movable roof part and the tailgate is maintained and on the other hand, the provided below the tailgate storage space is accessible.

Nach einer besonnderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges wird die regendichte Barriere durch eine entsprechende Dichtung an dem hinteren beweglichen Dachteil gebildet.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the rain-proof barrier is formed by a corresponding seal on the rear movable roof part.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist die erste und/oder die zweite Gelenkverbindung als Mehrgelenkverbindung ausgeführt, welche nach jeweils einer besonderen Ausführungsform eine Anzahl von Gelenken und eine Anzahl von Lenkern aufweisen.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the first and / or the second articulated joint is designed as a multi-joint connection, which in each case have a number of joints and a number of links according to a particular embodiment.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist die Heckklappe einteilig ausgeführt.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the tailgate is made in one piece.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges weist das Fahrzeug zumindest eine Sitzreihe auf und reicht die Heckklappe bei geschlossenem Verdeck unter den hinteren Dachteil in den Innenraum des Fahrzeuges reicht.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention that has Vehicle at least one row of seats and extends the tailgate with the hood closed under the rear roof part into the interior of the vehicle ranges.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges reicht die Heckklappe an die Rückseite der hintersten Sitzreihe des Fahrzeuges heran.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the tailgate extends to the rear of the rearmost row of seats of the vehicle.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist das bewegliche Dachsystem zumindest teilweise als Verdeck aus einem flexiblen Material, insbesondere einem geeigneten Stoffgewebe und/oder Kunststoffgewebe ausgeführt.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the movable roof system is at least partially designed as a soft top made of a flexible material, in particular a suitable fabric and / or plastic fabric.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist das bewegliche Dachsystem zur Gänze in dem Stauraum unterhalb der Heckklappe ablegbar.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the movable roof system is completely stored in the storage space below the tailgate.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges weist das Fahrzeug zumindest zwei Sitzreihen auf.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the vehicle has at least two rows of seats.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist die Heckklappe durch eine dritte Gelenkverbindung derart mit der Karosserie verbunden, dass die Heckklappe in einer Ansicht in Richtung der Querachse um eine dritte Drehachse in positiver Drehrichtung drehbar und in eine Position schwenkbar ist, in welcher der bewegliche Dachteil in den unterhalb der Heckklappe angeordneten vorgesehenen Stauraum abgelegt werden kann.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the tailgate is connected by a third articulation with the body, that the tailgate in a view in the direction of the transverse axis about a third axis of rotation in a positive direction of rotation is rotatable and pivotable in a position in which the movable roof part can be stored in the provided below the tailgate intended storage space.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist/sind die erste und/oder die zweite und/oder die dritte Gelenkverbindung lösbar ausgeführt, so dass die Heckklappe wahlweise in die positive oder negative Drehrichtung schwenkbar ist.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, the first and / or the second and / or the third articulated connection is / are releasably designed, so that the tailgate can be pivoted either in the positive or negative direction of rotation.

Nach einer besonderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges ist ein Sperrmechanismus vorgesehen, der wahlweise die erste und/oder die zweite und/oder die dritte Gelenkverbindung/Gelenkverbindungen löst und/oder sperrt.According to a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, a locking mechanism is provided which selectively releases and / or locks the first and / or the second and / or the third articulated connection / articulated connections.

Nach einer besonderen Ausführungsform sind die erste und/oder die zweite und/oder die dritte Gelenkverbindung jeweils als einfache Drehgelenke ausgeführt.According to a particular embodiment, the first and / or the second and / or the third articulated connection are each designed as simple hinges.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer, nicht-einschränkender Ausführungsbeispiele dargestellt. Es zeigen:The invention is illustrated below with reference to schematic, non-limiting embodiments. Show it:

1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeuges 1 a schematic representation of a motor vehicle

2 eine erste Teilansicht des Kraftfahrzeuges nach 1, wobei sich das Dachsystem in einem geschlossenen Zustand befindet 2 a first partial view of the motor vehicle according to 1 , wherein the roof system is in a closed state

3 eine zweite Teilansicht des Kraftfahrzeuges nach 1, wobei sich das Dachsystem in einem geschlossenen Zustand befindet 3 a second partial view of the motor vehicle after 1 , wherein the roof system is in a closed state

4 eine dritte Teilansicht des Kraftfahrzeuges nach 1, wobei sich das Dachsystem in einem geschlossenen Zustand befindet 4 a third partial view of the motor vehicle after 1 , wherein the roof system is in a closed state

5 eine vierte Teilansicht des Kraftfahrzeuges nach 1, wobei sich das Dachsystem in einem geöffneten Zustand befindet 5 a fourth partial view of the motor vehicle after 1 , wherein the roof system is in an open state

6 eine fünfte Teilansicht des Kraftfahrzeuges nach 1, wobei sich das Dachsystem in einem geöffneten Zustand befindet 6 a fifth partial view of the motor vehicle according to 1 , wherein the roof system is in an open state

7 eine sechste Teilansicht des Kraftfahrzeuges nach 1, wobei sich das Dachsystem in einem geöffneten Zustand befindet 7 a sixth partial view of the motor vehicle after 1 , wherein the roof system is in an open state

In 1 ist ein schematisches Kraftfahrzeug 1 mit einem beweglichen Dachsystem 2 in einer Seitenansicht A sowie in einer Draufsicht B dargestellt. Bei dem beweglichen Dachsystem handelt es sich im dargestellten Fall um ein so genanntes Softtop, also ein Dachsystem aus einem flexiblen Stoff und/oder Material. Die Erfindung eignet sich jedoch ebenso zur Anwendung bei einem so genannten Hardtop, also einem Dachsystem das teilweise aus einem starren Werkstoff, insbesondere einem metallischen Werkstoff oder einem widerstandsfähigen, insbesondere schlagfesten, Kunststoff ausgeführt ist, wobei in diesem Fall zumindest der hintere Teil des Dachsystems aus einem Material, welches im Betrieb des Dachsystems eine geeignete Flexibilität aufweist, hergestellt sein müsste. Wie in 1 ersichtlich weist das Kraftfahrzeug 1 eine Längsachse 3, eine Querachse 4 sowie eine Hochachse 5 auf. Die positiven Richtungen dieser Achsen sind anhand der Pfeilspitzen der Achsen erkennbar in 1 dargestellt. Wie in 1 schematisch ersichtlich ist, weist das Kraftfahrzeug 1 einen Vorderwagen 6, eine Windschutzscheibe 7, eine Heckscheibe 25 sowie einen Hinterwagen 8 auf.In 1 is a schematic motor vehicle 1 with a movable roof system 2 in a side view A and in a plan view B shown. The movable roof system in the case shown is a so-called soft top, so a roof system made of a flexible material and / or material. However, the invention is also suitable for use in a so-called hardtop, so a roof system which is partially made of a rigid material, in particular a metallic material or a durable, especially impact-resistant, plastic, in which case at least the rear part of the roof system a material which has a suitable flexibility during operation of the roof system, would have to be made. As in 1 the motor vehicle can be seen 1 a longitudinal axis 3 , a transverse axis 4 as well as a vertical axis 5 on. The positive directions of these axes can be seen from the arrowheads of the axes 1 shown. As in 1 schematically shows, the motor vehicle 1 a front end 6 , a windshield 7 , a rear window 25 as well as a rear car 8th on.

In den 2 bis 7 ist jeweils ein Abschnitt des Kraftfahrzeuges 1 in einer Seitenansicht dargestellt. In 2 sind dabei die seitliche Fahrzeugkarosserie 9 sowie die erste und die zweite Sitzreihe 10, 11 dargestellt.In the 2 to 7 is in each case a section of the motor vehicle 1 shown in a side view. In 2 are the lateral vehicle body 9 as well as the first and the second row of seats 10 . 11 shown.

Wie dargestellt schließt an die Windschutzscheibe 7 ein flexibles Verdeck 12 an, welches sich von der Windschutzscheibe 7 bis zur Heckklappe 13 erstreckt. Unterhalb der Heckklappe 13 erstreckt sich, strichliert dargestellt, ein Stauraum 14, welcher beispielsweise als Kofferraum verwendet werden kann. Dieser Kofferraum wird einerseits zur Beladung des Kraftfahrzeuges mit beliebigen Gegenständen, beispielsweise Gepäckstücken, und andererseits zur Ablage des Verdeckes 12 verwendet. Nach einer besonderen Ausführungsform kann dabei der Teil des Stauraumes 14 der zur Ablage des Verdeckes 12 dient von dem übrigen Teil des Stauraumes 14 zumindest teilweise, beispielsweise durch ein Rollo oder eine andere Einrichtung, abgetrennt sein.As shown, close to the windshield 7 a flexible hood 12 which is different from the windshield 7 to the tailgate 13 extends. Below the tailgate 13 extends, shown in phantom, a storage space 14 , which can be used for example as a trunk. This trunk is on the one hand for loading the motor vehicle with any objects, such as luggage, and on the other hand for storage of the hood 12 used. According to a particular embodiment, while the part of the storage space 14 the for storing the hood 12 serves from the rest of the storage space 14 be at least partially separated, for example by a roller blind or other device.

Wie in 3 im Detail dargestellt ist, kann die Heckklappe 13 um eine erste Drehachse 15 aufgeschwenkt werden, so dass der Stauraum 14 bzw. Kofferraum für eine Beladung gut und einfach zugänglich wird. Bezogen auf eine Ansicht in Richtung der Querachse wird die Heckklappe 13 beim Öffnen der Heckklappe 13 dabei in negativer Richtung, wie durch einen ersten Richtungspfeil 36 angedeutet, um die Drehachse 15 gedreht. Wie aus 3 ferner deutlich wird, muss beim Hochschwenken der Heckklappe 13 auch ein hinterer beweglicher Dachteil 16 mit hoch geschwenkt werden. Das ist deshalb nötig, weil die Heckklappe 13 unter den hinteren beweglichen Dachteil 16 reicht und damit gleichzeitig einerseits die Funktion einer Kofferraumklappe und eines Tonneau-Cover bzw. eines Verdeckkastendeckel erfüllt. Das Hochschwenken des hinteren beweglichen Dachteiles 16 erfolgt dabei um eine zweite Drehachse 17. Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist dabei die erste Drehachse 15 mit der zweiten Drehachse 17 koaxial ausgerichtet, wodurch ein gemeinsames Hochschwenken der Heckklappe 13 mit dem hinteren beweglichen Dachteil 16 ermöglicht wird. Durch das gemeinsame Hochschenken der Heckklappe 13 und des hinteren beweglichen Dachteiles 16 ist gewährleistet, dass die Barriere 18 zwischen dem Innenraum 19 des Kraftfahrzeuges 1 und der Umgebung 20, welche bei geschlossener Heckklappe 13 und geschlossenem Dachsystem dadurch gebildet wird, dass das hintere bewegliche Dachteil 16 an der Heckklappe 13 dicht anliegt, auch beim Hochklappen bzw. Hochschwenken der Heckklappe 13 gewährleistet bleibt. Dabei ist die Barriere 18 insbesondere derart, beispielsweise über eine geeignete Dichtung, eingerichtet, dass sie regendicht ist, also bei Regen über die Barriere 18 kein Regenwasser in den Innenraum 19 des Kraftfahrzeuges 1 eindringen kann. Nach einer besonderen Ausführungsform weist die Hecklappe 13 eine erste Gelenkverbindung 21 mit der Karosserie 9 des Fahrzeuges auf. Im einfachsten Fall handelt es sich dabei um ein Scharnier, mit welchem die Heckklappe 13 mit der Karosserie 9 des Kraftfahrzeuges beweglich und um die erste Drehachse 15 drehbar verbunden ist. Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist das hintere bewegliche Dachteil 16 eine zweite Gelenkverbindung 22 mit der Karosserie 9 des Fahrzeuges auf. Im einfachsten Fall handelt es sich auch hier um ein Scharnier, mit welchem das hintere beweglich Dachteil 16 mit der Karosserie 9 des Kraftfahrzeuges beweglich und um die zweite Drehachse 17 drehbar verbunden ist. Je nach dem über welche der Drehachsen die Heckklappe gedreht werden soll wird die
Wie in 1 schematisch dargestellt ist, ist der hintere bewegliche Dachteil 16 so ausgeführt, dass ein Hochklappen des hinteren Dachteils 16 auch bei geschlossenem Dach möglich ist. Im vorliegenden Fall ist eine geeignete Flexibilität des hinteren beweglichen Dachteiles 16 des Softtops vorzusehen, so dass dieses beispielsweise durch ein entsprechendes Falten des Stoffverdeckes ein Anheben des hinteren beweglichen Dachteiles 16 erlaubt. Im Falle eines Hardtops wäre der hintere beweglichen Dachteils 16 des Dachsystems in Art eines Softtops auszuführen.As in 3 shown in detail, the tailgate can 13 around a first axis of rotation 15 be swung open so that the storage space 14 or trunk for a load well and easily accessible. Relative to a view in the direction of the transverse axis is the tailgate 13 when opening the tailgate 13 doing so in a negative direction, as by a first directional arrow 36 indicated to the axis of rotation 15 turned. How out 3 Furthermore, it becomes clear when swinging the tailgate 13 also a rear movable roof part 16 be swung with high. This is necessary because the tailgate 13 under the rear movable roof section 16 enough and thus at the same time on the one hand fulfills the function of a trunk lid and a tonneau cover or a top compartment lid. The pivoting of the rear movable roof part 16 takes place around a second axis of rotation 17 , According to one embodiment of the invention is the first axis of rotation 15 with the second axis of rotation 17 coaxially aligned, causing a common swinging up the tailgate 13 with the rear movable roof part 16 is possible. By sharing the tailgate 13 and the rear movable roof part 16 is guaranteed that the barrier 18 between the interior 19 of the motor vehicle 1 and the environment 20 , which with closed tailgate 13 and closed roof system is formed by the fact that the rear movable roof part 16 at the tailgate 13 tight fit, even when folding or swinging the tailgate 13 remains guaranteed. Here is the barrier 18 in particular such, for example via a suitable seal, set up that it is rainproof, so when it rains over the barrier 18 no rainwater in the interior 19 of the motor vehicle 1 can penetrate. According to a particular embodiment, the tailgate 13 a first articulated connection 21 with the body 9 of the vehicle. In the simplest case, this is a hinge with which the tailgate 13 with the body 9 of the motor vehicle movable and about the first axis of rotation 15 is rotatably connected. According to a further embodiment of the invention, the rear movable roof part 16 a second articulated connection 22 with the body 9 of the vehicle. In the simplest case, this is also a hinge with which the rear movable roof part 16 with the body 9 of the motor vehicle movable and about the second axis of rotation 17 is rotatably connected. Depending on which of the axes of rotation of the tailgate to be rotated is the
As in 1 is shown schematically, is the rear movable roof part 16 designed so that folding up the rear roof part 16 even with the roof closed is possible. In the present case is a suitable flexibility of the rear movable roof part 16 provide the soft top, so that this, for example, by a corresponding folding of the fabric top lifting the rear movable roof part 16 allowed. In the case of a hardtop would be the rear movable roof part 16 of the roof system in the manner of a soft top.

Wie aus den 2 und 3 ersichtlich ist, ist die Heckklappe 13 einteilig ausgeführt und reicht unterhalb des hinteren beweglichen Dachteils 16 bis nahe an die hintere im vorliegenden Fall zweite Sitzreihe des Fahrzeugs heran. Damit ersetzt die Heckklappe einerseits das bei Cabriolets übliche Tonneau-Cover bzw. den Verdeckkastendeckel und kann gleichzeitig zumindest teilweise als Hutablage im Fahrzeuginneren verwendet werden.Like from the 2 and 3 it can be seen is the tailgate 13 made in one piece and extends below the rear movable roof part 16 close to the rear in this case second row of seats of the vehicle zoom. This replaces the tailgate on the one hand the usual convertible Tonneau cover or the top compartment lid and can be used at least partially as hat rack inside the vehicle at the same time.

In 4 ist ein erster Verfahrensschritt zur Ablage des flexiblen Dachsystems 2 in dem Stauraum 14 ersichtlich. Zur Ablage des flexiblen Dachsystems 2 in dem Stauraum ist eine dritte Gelenkverbindung 23 zwischen der Heckklappe 13 und der Karosserie des Kraftfahrzeuges 1 vorgesehen, so dass die Heckklappe um eine dritte Drehachse 24 in einer Ansicht in Richtung der Querachse 4 in positiver Richtung, wie durch den zweiten Richtungspfeil 37 angedeutet, gedreht und damit geöffnet werden kann. Eine solche offene Stellung der Heckklappe 13 ist in 4 dargestellt. Wie in 4 ersichtlich, ist es bei diesem Aufklappen der Heckklappe in positiver Drehrichtung ebenfalls erforderlich den hinteren beweglichen Dachteil 16 um die zweite Drehachse 17 in negativer Drehrichtung aufzuschwenken um den Teil der Heckklappe 13, welcher bei geschlossenem Dachsystem unterhalb des hinteren beweglichen Dachteiles 16 positioniert ist aus dem Bereich des hinteren beweglichen Dachteils 16 heraus zu schwenken. Durch eine entsprechende Kinematik, die hier im Einzelnen nicht dargestellt ist, ist es möglich, das bewegliche Dachsystem 2 in dem Stauraum 14 des Kraftfahrzeuges 1 abzulegen. 5 zeigt das bewegliche Dachsystem 2 in seiner abgelegten Stellung in dem Stauraum 14 bei geöffneter Heckklappe 13. Wie aus den 5 und 6 ersichtlich ist, wird das bewegliche Dachsystem 2 im oberen Bereich des Stauraums 14 abgelegt, wodurch ein wesentlicher Teil des Stauraums 14 für die Beladung mit anderen Gepäckstücken zur Verfügung steht. Dazu kann die Heckklappe 13, wie in 6 schematisch gezeigt, geöffnet und dabei wiederum um die erste Drehachse 15 aufgeschwenkt werden. Auf diese Weise wird der Stauraum 14 in vorteilhafter Weise für das Beladen zugänglich gemacht. Während in 1 das Kraftfahrzeug 1 in seiner ersten Konfiguration mit geschlossenem Dach dargestellt ist, weist das Kraftfahrzeug in 7 seine zweite Konfiguration mit geöffnetem Dach auf.In 4 is a first step in the process of storing the flexible roof system 2 in the storage space 14 seen. For storing the flexible roof system 2 in the storage space is a third articulation 23 between the tailgate 13 and the body of the motor vehicle 1 provided so that the tailgate around a third axis of rotation 24 in a view in the direction of the transverse axis 4 in the positive direction, as by the second directional arrow 37 indicated, rotated and can be opened. Such an open position of the tailgate 13 is in 4 shown. As in 4 it can be seen, it is also necessary in this opening the tailgate in the positive direction of rotation, the rear movable roof part 16 around the second axis of rotation 17 swing in the negative direction of rotation around the part of the tailgate 13 , which with closed roof system below the rear movable roof part 16 is positioned out of the range of the rear movable roof part 16 to swing out. By a corresponding kinematics, which is not shown here in detail, it is possible, the movable roof system 2 in the storage space 14 of the motor vehicle 1 store. 5 shows the movable roof system 2 in its stowed position in the storage space 14 with the tailgate open 13 , Like from the 5 and 6 it can be seen, the movable roof system 2 in the upper area of the storage space 14 deposited, thereby forming an essential part of the storage space 14 is available for loading with other pieces of luggage. This can be the tailgate 13 , as in 6 shown schematically, and in turn around the first axis of rotation 15 be swung open. In this way, the storage space 14 advantageously made available for loading. While in 1 the car 1 is shown in its first configuration with a closed roof, the motor vehicle in 7 his second configuration with the roof open.

Je nach dem über welche der Drehachsen die Heckklappe 13 gedreht werden soll, wird die erste oder die dritte Gelenkverbindung gesperrt bzw. gelöst, wodurch ein Öffnen der Heckklappe 13 in die eine oder die andere Richtung ermöglicht wird.Depending on which of the axes of rotation the tailgate 13 is to be rotated, the first or third articulation is locked or released, thereby opening the tailgate 13 in one or the other direction is possible.

Claims

Motor vehicle ( 1 ) with a movable roof system ( 2 ) for operating the motor vehicle in a first configuration with at least partially open roof and a second configuration with a closed roof, wherein the motor vehicle ( 1 ) a longitudinal axis ( 3 ), a transverse axis ( 4 ) and a vertical axis ( 5 ) and a body ( 9 ) and one in the rear of the body with the body via a first articulated connection ( 21 ) hinged tailgate ( 13 ) for covering a space provided below the tailgate storage space ( 14 ) is provided, wherein the tailgate ( 13 ) in a view in the direction of the transverse axis ( 4 ) via the first articulated connection about a first axis of rotation ( 15 ) is rotatable, and the movable roof system ( 2 ) a rear movable roof part ( 16 ), with the roof system closed at the tailgate ( 13 ) and a rain-proof barrier ( 18 ) between the environment and the interior ( 19 ) of the vehicle and a arranged in the rear region of the body second articulated connection is provided, via which the rear roof part ( 16 ) hinged to the body ( 9 ), wherein the rear movable roof part ( 16 ) in a view in the direction of the transverse axis ( 4 ) via the second articulated connection ( 22 ) about a second axis of rotation ( 17 ) coaxial with the first axis of rotation ( 15 ) is rotatable, characterized in that the tailgate ( 13 ) and the rear roof part ( 16 ) via the first and the second articulated connection in such a way over the first and the second axis of rotation ( 15 . 17 ) are pivotable that when the roof is closed when the tailgate ( 13 ) in the negative direction of rotation over a predetermined pivoting range of the tailgate, the rear movable roof part ( 16 ) together with the tailgate ( 13 ) and thus on the one hand the rain-proof barrier ( 18 ) between the rear movable roof part ( 16 ) and the tailgate ( 13 ) and on the other hand the below the tailgate ( 13 ) provided storage space ( 14 ) becomes accessible.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the tailgate is made in one piece.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle has at least one row of seats and the tailgate ( 13 ) with the roof down, under the rear roof part in the interior of the vehicle ranges.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the tailgate ( 13 ) to the back of the rearmost row of seats of the vehicle.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the movable roof system ( 2 ) is designed as a top made of a flexible material, in particular a suitable fabric and / or plastic fabric.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the movable roof system ( 2 ) completely in the storage space ( 14 ) can be placed below the tailgate.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle has at least two rows of seats.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the tailgate ( 13 ) by a third articulated connection ( 23 ) so with the body ( 9 ), that the tailgate ( 13 ) in a view in the direction of the transverse axis about a third axis of rotation ( 24 ) is rotatable in the positive direction of rotation and in a position in which the movable roof part ( 16 ) in the below the tailgate ( 13 ) arranged storage space ( 14 ) can be stored.

Motor vehicle according to claim 8, characterized in that the first and / or the second and / or the third articulated connection is / are made detachable, so that the tailgate ( 13 ) is selectively pivotable in the positive or negative direction of rotation.

Motor vehicle according to claim 9, characterized in that a locking mechanism is provided which selectively solves the first and / or the second and / or the third articulated joint / joints and / or locks.