DE102008028903A1 - Drehmomentwandler mit zentrierter Turbine - Google Patents
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf Drehmomentwandler und insbesondere auf Drehmomentwandler mit zentrierter Turbine.
- HINTERGRUND
- Das
U.S. Patent Nr. 5,667,043 , welches hiermit vollumfänglich einbezogen wird, beschreibt einen Drehmomentwandler mit einer Überbrückungskupplung, die axial zwischen der Aussenseite des Turbinenrades und der dazu gegenüberliegenden Innenwand des Wandlergehäuses angeordnet ist, welches die Verbindung zwischen dem Pumpenrad und dem Verbrennungsmotor bildet. - Das
U.S. Patent Nr. 6,065,577 beschreibt eine Überbrückungskupplung mit Befestigungsbohrungen und einer Zunge, die sich durch die Enden der Zungen erstreckt. -
1 zeigt einen Drehmomentwandler18 des Stands der Technik, der Wandlergehäuse4 aufweist. Das Wandlergehäuse4 schliesst eine Turbine10 , eine Pumpe12 , und eine Kolbenplatte2 ein. Die Kolbenplatte2 ist axial mit einem Druckring14 zwischen der Kolbenplatte2 und einer Turbinennabe16 gelagert. Die Turbinennabe16 ist mit einem Kugellager8 an dem Lagerflansch6 befestigt. Der Drehmomentwandler18 verwendet das Kugellager8 um die Turbine10 an dem Wandlergehäuse4 zu zentrieren. Der Lagerflansch6 ist an dem Wandlergehäuse4 verschweisst. Der Lagerflansch6 wird dann spanend bearbeitet, falls notwendig, nachdem der Lagerflansch6 verschweisst ist, um die Konzentrizität der Mitte des Lagerflansches6 sicherzustellen. - ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
- Die vorliegende Erfindung stellt einen Drehmomentwandler zur Verbindung mit einer Eingangswelle eines Getriebes zur Verfügung, der Folgendes umfasst: ein Gehäuse, eine in dem Gehäuse unterbrachte Turbine, eine Turbinennabe, die mit der Turbine verbunden ist, wobei die Eingangswelle des Getriebes innerhalb der Turbinennabe angeordnet ist, eine Kolbenplatte, die mit dem Gehäuse verbunden ist, so dass sie radial mit Bezug auf das Gehäuse festgelegt ist, und eine Buchse, die mit der Kolbenplatte und der Turbinennabe verbunden ist, wobei die Kolbenplatte über die Buchse und die Turbinennabe die Turbine und die Eingangswelle zentriert.
- Die vorliegende Erfindung stellt auch einen Drehmomentwandler zur Verfügung, um mit einer Eingangswelle eines Getriebes zu verbinden, welcher Folgendes aufweist: ein Gehäuse, eine in dem Gehäuse untergebrachte Turbine, eine mit der Turbine verbundene Turbinennabe, wobei die Eingangswelle des Getriebes innerhalb der Turbinennabe untergebracht ist, eine mit dem Gehäuse verbundene Kolbenplatte, und eine Buchse, die einen radialen Flansch aufweist, und mit der Kolbenplatte und der Turbinennabe verbunden ist.
- KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
-
1 stellt gemäss dem Stand der Technik die obere Hälfte eines Längsschnitts durch einen Drehmomentwandler mit Kugellagern und einer Druckscheibe dar. - Weitere Merkmale und Vorzüge der Erfindung werden aus der nun folgenden ausführlichen Beschreibung erkenntlich, wenn diese gemeinsam mit den beigefügten Zeichnungen betrachtet wird:
-
2 stellt eine Ausführungsform eines Drehmomentwandlers gemäss der vorliegenden Erfindung dar. - AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
-
2 zeigt einen Bereich eines Drehmomentwandlers28 , welcher die vorliegende Erfindung verkörpert. Die wird hiermit vollumfänglich eibezogen, um Einzelheiten des DrehmomentwandlersU.S. Offenlegungsschrift Nr. 2004/0172936 28 zur Verfügung zu stellen. Der Drehmomentwandler28 enthält ein Wandlergehäuse24 , eine Turbine20 , eine Turbinennabe26 , eine Kupplung50 mit einer Kolbenplatte22 , und einen Dämpfer60 , der eine Mehrzahl von am Umfang verteilten Federn62 aufweisen kann. Eine Führung70 des Gehäuses24 zentriert das Gehäuse24 an der Motorkurbelwelle. Die Kolbenplatte22 ist mit dem Wandlergehäuse24 unter Verwendung einer Blattfeder34 verbunden, so dass die Kolbenplatte22 und das Wandlergehäuse24 radial zueinander fixiert sind. Die Blattfedern34 zentrieren die Kolbenplatte22 relativ zum Gehäuse24 . Eine Zentrierbuchse30 kann in eine „L" Form geformt werden, die einen axialen Grundabschnitt und einen radialen Flansch38 aufweist. Die Zentrierbuchse30 zentriert die Turbinennabe26 relativ zur Kolbenplatte22 . Die Turbinennabe26 zentriert wiederum die Eingangswelle32 eines Getriebes. Die Turbinennabe26 zentriert auch die Turbine20 , da die Turbine20 an der Turbinennabe26 befestigt ist. Im Gegensatz zu dem Drehmomentwandler nach1 zentriert die Turbinennabe26 damit die Turbine20 und die Eingangswelle32 des Getriebes relativ zur Motorkurbelwelle. Die Verwendung der Blattfeder34 beseitigt das Erfordernis für einen Lagerflansch6 und das in1 gezeigte Kugellager8 . Die Zentrierbuchse30 kann auch den Druckring14 in1 ersetzen. - Während des Betriebs wird das Gehäuse
24 z. B. von einem Motor angetrieben. Wenn die Kupplung50 sich nicht im Eingriff befindet, dann wird Drehmoment durch eine Pumpe und dann hydraulisch über eine Turbine20 zur Turbinennabe26 und zur Welle32 übertragen. Wenn die Kupplung50 sich im Eingriff befindet, dann wird Drehmoment direkt durch den Dämpfer60 auf die Turbinennabe26 und die Welle32 übertragen. In Abhängigkeit von dem Verhältnis des Fluiddrucks auf den Seiten des Kolbens22 wird die Kupplung50 in Eingriff gebracht oder gelöst. - Der Zentrierdurchmesser auf der Seite des Wandlergehäuses
24 ist damit der Durchmesser an der Bohrung der Kolbenplatte22 und ein Zentrierradius CR ist von der Mittelachse CA an eine innere Radialfläche40 der Bohrung eines nach Innen gekrümmten Abschnitts82 der Kolbenplatte22 bestimmt. Die Konzentrizität des Drehmomentwandlers28 wird durch die tatsächliche Position der Verbindungen auf dem Wandlergehäuse24 und auf der Kolbenplatte22 bestimmt, wie z. B. Niete. Obgleich die vorliegende Erfindung das Lager8 in1 beseitigt, kann das Toleranzerfordernis höher sein, da die Kolbenplatte22 , wenn sie einmal befestigt ist, schwierig spanend auf Konzentrizität bearbeitet werden kann. Auf einer Seite der Turbine20 wird ähnlich wie im Stand der Technik der Zentrierdurchmesser gleichzeitig mit der Keilwellenverzahnung36 zwischen der Turbinennabe26 und der Eingangswelle32 gebildet. Daher sind diese Toleranzen erwartungsgemäss vergleichbar. - Die vorliegende Erfindung bietet eine einfachere und preisgünstigere Lösung für die Aufgabe, die Turbine
20 und die Eingangswelle32 an dem Wandlergehäuse24 zu zentrieren. Eine Buchse, die ein rundes Rohr ist, das aus einem Werkstoff mit verringerter Reibung hergestellt ist, kann verwendet werden. In der bevorzugten Ausführungsform ist die Buchse auch an dem Axialabschnitt angeflanscht. Die vorliegende Erfindung erfordert keinen zusätzlichen Schweissflansch oder teure Kugellager. Weiterhin erfordert die Konstruktion weniger Bauteile und weniger Montageschritte als der Stand der Technik. Schliesslich wird ein blinder Montageschritt entfernt, was bei der Montage des Drehmomentwandlers hilft. - Die Nachteile der vorliegenden Erfindung können in einer höheren Reibung in dem Drehmomentwandler
28 und in höheren Toleranzen zwischen dem Wandlergehäuse24 und der Turbine20 liegen, ermöglichen aber eine einfachere und preisgünstigere Konstruktion. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - US 5667043 [0002]
- - US 6065577 [0003]
- - US 2004/0172936 [0010]
Claims (6)
- Drehmomentwandler zum Verbinden mit einer Eingangswelle eines Getriebes, der Folgendes aufweist: ein Gehäuse; eine Turbine, die in dem Gehäuse untergebracht ist; eine Turbinennabe, die mit der Turbine verbunden ist, wobei die Eingangswelle des Getriebes innerhalb der Turbinennabe angeordnet ist; eine Kolbenplatte, die mit dem Gehäuse verbunden ist, so dass sie radial in Bezug auf das Gehäuse fixiert ist; und eine Buchse, die mit der Kolbenplatte und der Turbinennabe verbunden ist, wobei die Kolbenplatte über die Buchse und die Turbinennabe die Turbine und die Eingangswelle des Getriebes zentriert.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei die Kolbenplatte mit dem Gehäuse unter Verwendung einer Blattfederverbindung verbunden ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei die Buchse einen radialen Flansch aufweist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 3, wobei die Buchse in eine Ecke der Turbinennabe passt.
- Drehmomentwandler zum Verbinden mit einer Eingangswelle eines Getriebes, der Folgendes aufweist: ein Gehäuse; eine Turbine, die in dem Gehäuse untergebracht ist; eine Turbinennabe, die mit der Turbine verbunden ist, wobei die Eingangswelle des Getriebes innerhalb der Turbinennabe angeordnet ist; eine Kolbenplatte, die mit dem Gehäuse verbunden ist; und eine Buchse, die einen radialen Flansch aufweist und mit der Kolbenplatte und der Turbinennabe verbunden ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 5, wobei die Buchse in eine Ecke der Turbinennabe passt.
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