DE102008018576B4

DE102008018576B4 - Vehicle roof with a sliding cover

Info

Publication number: DE102008018576B4
Application number: DE102008018576.0A
Authority: DE
Inventors: Kurt Pfertner; Wolfgang Dittrich
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2008-04-12
Filing date: 2008-04-12
Publication date: 2019-03-07
Anticipated expiration: 2028-04-13
Also published as: DE102008018576A1

Abstract

Fahrzeugdach (3) mit zumindest einem Schiebedeckel (6), der in eine Offenposition (OP) an einer Außenfläche (4) eines Dachelements (7) des Fahrzeugdaches (3) bringbar ist, in der er mit seiner Vorderkante (8) nahe einer Vorderkante (10) des Dachelements (7) unter Bildung eines Spaltes (22) zu liegen kommt, und mit einem Sonnenschutzelement (11), das unterhalb des Schiebedeckels (6) und/oder der Außenfläche (4) bewegbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sonnenschutzelement (11) ein quer verlaufendes Dichtelement (21) trägt, das an den Spalt (22) zwischen den Vorderkanten (8, 10) bewegbar ist und das eine vorwärtsgerichtete Luftrückströmung (27) durch diesen Spalt (22) verhindert, zumindest abbremst oder umlenkt.Vehicle roof (3) with at least one sliding cover (6) which can be brought into an open position (OP) on an outer surface (4) of a roof element (7) of the vehicle roof (3) in which it has its front edge (8) near a front edge (10) of the roof element (7) to form a gap (22) comes to rest, and with a sun protection element (11), which is arranged below the sliding cover (6) and / or the outer surface (4) movably, characterized in that the sunshade element (11) carries a transversely extending sealing element (21) which is movable against the gap (22) between the leading edges (8, 10) and which prevents, at least decelerates, a forward air backflow (27) through this gap (22) deflects.

Description

Bei der Erfindung wird ausgegangen von einem Fahrzeugdach mit zumindest einem Schiebedeckel, gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention is based on a vehicle roof with at least one sliding cover, according to the preamble of patent claim 1.

Ein solches Fahrzeugdach ist aus der DE 195 43 244 C2 bekannt. Sein Schiebedeckel kann - ausgehend von einer Schließposition - in eine Öffnungsposition gebracht werden, in der er an bzw. benachbart zu einer Außenfläche eines dahinter liegenden Dachelements des Fahrzeugdaches liegt. Solche Schiebedeckel werden im Allgemeinen als außen geführte bzw. außen laufende Schiebedächer bzw. Spoilerdächer bezeichnet. In der Öffnungsposition liegt der Schiebedeckel mit seiner Vorderkante nahe einer Vorderkante der Außenfläche des Dachelements, das somit eine Dachöffnung begrenzt. Ferner ist in dieser Offenposition zwischen der Vorderkante des Schiebedeckels und der Vorderkante der Dach-Außenfläche ein Spalt gebildet. Für die Bewegung in die Öffnungsposition ist der bekannte Schiebedeckel so angehoben, dass er aus seiner Schließposition über ein seiner Deckelhinterkante zugeordnetes Dichtelement hinwegbewegt werden kann. Das Fahrzeugdach besitzt außerdem ein Sonnenschutzelement, hier beispielsweise ein Rollo, welches unterhalb des Schiebedeckels und/oder der Außenfläche mit seiner Rollobahn bewegbar ist.Such a vehicle roof is from the DE 195 43 244 C2 known. Its sliding cover can be - starting from a closed position - be brought into an open position in which it lies on or adjacent to an outer surface of a roof element behind the roof of the vehicle roof. Such sliding covers are generally referred to as outside guided or outside running sunroofs or spoiler roofs. In the open position, the sliding cover lies with its front edge near a front edge of the outer surface of the roof element, which thus limits a roof opening. Furthermore, a gap is formed in this open position between the front edge of the sliding cover and the front edge of the roof outer surface. For movement into the open position, the known sliding cover is raised so that it can be moved away from its closed position via a sealing element assigned to its cover trailing edge. The vehicle roof also has a sun protection element, here for example a roller blind, which can be moved below the sliding cover and / or the outer surface with its roller blind.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeugdach der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem der Komfort für die Fahrzeuginsassen während der Fahrt optimiert ist.It is an object of the invention to provide a vehicle roof of the type mentioned, in which the comfort for the vehicle occupants is optimized while driving.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Fahrzeugdach, welches die in Anspruch 1 genannten Merkmale aufweist. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved with a vehicle roof, which has the features mentioned in claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass durch das erfindungsgemäße, an dem beweglichen Sonnenschutzelement angebrachte quer verlaufende Dichtelement eine vorwärtsgerichtete, in den Spalt von hinten eintretende Luftrückströmung derart beeinflusst wird, dass sie nicht, lediglich teilweise oder zumindest abgebremst in den Fahrzeuginnenraum gelangen kann. Alternativ oder zusätzlich könnte das Dichtelement diese Luftrückströmung auch umlenken, so dass sie so in den Fahrzeuginnenraum geleitet wird, dass keine störende Wirkung für den/die Fahrzeuginsassen zu erwarten ist. Durch das erfindungsgemäß anordenbare Dichtelement wird der Komfort für die Fahrzeuginsassen weiter erhöht, wenn der Schiebedeckel in der Offenposition ist, weil unerwünschte Zuglufterscheinungen vermindert oder vollständig beseitigt werden können. Aber auch die Geräuschbildung bei geöffnetem Schiebedeckel kann deutlich reduziert werden, wenn das erfindungsgemäß anordenbare Dichtelement den Spalt weitgehend abdichtet. Dadurch, dass das Dichtelement an dem beweglichen Sonnenschutzelement angebracht ist, kann es auch von dem Spalt wegbewegt werden, um die Schutzwirkung variieren oder um die Luftrückströmung den/dem Fahrzeuginsassen zuzuführen, wenn dies gewünscht wird.The advantages achieved by the invention are to be seen in the fact that the inventive, on the movable sunshade element mounted transversely extending sealing element a forward, in the gap from the rear entering air backflow is influenced such that they are not, only partially or at least braked in the Vehicle interior can get. Alternatively or additionally, the sealing element could deflect this air backflow so that it is directed into the vehicle interior so that no disturbing effect for the / the vehicle occupants is to be expected. By virtue of the sealing element which can be arranged according to the invention, the comfort for the vehicle occupants is further increased when the sliding cover is in the open position because unwanted drafts may be reduced or completely eliminated. But even the noise when the sliding cover is open can be significantly reduced if the present invention can be arranged sealing element largely seals the gap. The fact that the sealing element is attached to the movable sunshade element, it can also be moved away from the gap to vary the protective effect or to supply the air backflow to / the vehicle occupant, if desired.

Besonders bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Sonnenschutzelement eine Rollovorrichtung aufweist. Das elastische Dichtelement ist damit an der Rollovorrichtung angebracht. Alternativ kann als bewegbares Sonnenschutzelement ein Schiebehimmel verwendet werden, an dem das Dichtelement angebracht wäre.An embodiment in which the sun protection element has a roller blind device is particularly preferred. The elastic sealing element is thus attached to the roller blind device. Alternatively it can be used as a movable sunshade a sliding headliner, to which the sealing element would be attached.

Besonders bevorzugt wird darüber hinaus ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Dichtelement an einem Spriegel, einer Rollobahn oder einem Wickelgehäuse der Rollovorrichtung angebracht ist. Vorzugsweise wird das Dichtelement an einem so genannten Zugspriegel der Rollobahn angebracht, der für das Bewegen bzw. Auf- und Abwickeln der Rollobahn manuell oder motorisch betätigt werden kann. Mithin ist das Dichtelement an dem beweglichen Zugspriegel oder der Rollobahn angeordnet und kann durch entsprechendes Auf- und Abwickeln der Rollobahn in die gewünschte Position an den Spalt zwischen den Vorderkanten des Schiebedeckels und des Dachelements gebracht werden. Denkbar wäre es alternativ, das Wickelgehäuse der Rollovorrichtung beweglich unterhalb der Außenfläche anzubringen und mit dem Dichtelement auszustatten. Es wäre zudem möglich, jeweils ein Dichtelement an dem Spriegel oder der Rollobahn und an dem Wickelgehäuse anzubringen.In addition, an embodiment in which the sealing element is attached to a bow, a roller blind or a winding housing of the roller blind device is particularly preferred. Preferably, the sealing element is attached to a so-called Zugspriegel the blind sheet, which can be manually or manually operated for moving or winding and unwinding of the blind. Thus, the sealing element is arranged on the movable towing bow or the roller blind and can be brought by appropriate winding and unwinding of the blind in the desired position to the gap between the leading edges of the sliding cover and the roof element. It would alternatively be possible to attach the winding housing of the roller blind device movable below the outer surface and equip it with the sealing element. It would also be possible in each case to attach a sealing element to the bow or the roller blind and to the winding housing.

Nach einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass das Dichtelement als Dichtlippe, beispielsweise aus einem Elastomerstrang, oder als Bürstendichtung ausgebildet ist. Mit dem so gestalteten elastischen Dichtelement ist es ohne Probleme möglich, den Schiebedeckel an dem Dichtelement vorbei zu bewegen.According to a further preferred embodiment, it is provided that the sealing element is designed as a sealing lip, for example of an elastomeric strand, or as a brush seal. With the thus configured elastic sealing element, it is possible without any problems to move the sliding cover past the sealing element.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

1 rein schematisch in einer Seitenansicht ein Fahrzeugdach mit einem Schiebedeckel und einem Sonnenschutzelement, wobei der Schiebedeckel in einer Schließ- und gestrichelt in einer Teilöffnungsposition zu sehen ist, und
2 das Fahrzeugdach mit dem Schiebedeckel in Öffnungsposition.

The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment with reference to the drawing. Show it:

1 purely schematically in a side view of a vehicle roof with a sliding cover and a sunshade element, wherein the sliding cover is shown in a closing and dashed lines in a partial opening position, and
2 the vehicle roof with the sliding cover in the open position.

In 1 ist stark vereinfacht bzw. schematisch in Seitenansicht teilweise ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt, von dem lediglich eine Windschutzscheibe 2 und ein sich daran anschließendes Fahrzeugdach 3 gezeigt sind. Das Fahrzeugdach 3, das eine Außenfläche 4 sowie eine Innenfläche 5 aufweist, umfasst neben einem Schiebedeckel 6 ein sich dahinter anschließendes Dachelement 7, welches als feststehende Dachfläche oder als weiterer Schiebedeckel oder ähnlich ausgebildet sein kann. Der vordere Schiebedeckel 6 ist in 1 mit durchgezogener Linie in einer Schließposition SP und gestrichelter Linie in einer Teilöffnungsposition TP eingezeichnet. Der Schiebedeckel 6 besitzt eine Vorderkante 8 und eine Hinterkante 9. Für die Teilöffnungsposition TP ist die Hinterkante 9 des Schiebedeckels 6 bezogen auf die Vorderkante 8 angehoben. Dabei schließt der Schiebedeckel 6 mit der Außenfläche 4 des Dachelements 7 einen Öffnungswinkel α ein. Das Dachelement 7 besitzt ebenfalls eine Vorderkante 10, die bei in Schließposition SP liegendem Schiebedeckel 6 mit dessen Hinterkante 9 fluchtet. Unterhalb der Außenfläche 4 bzw. der Innenfläche 5 zugewandt besitzt das Fahrzeugdach 3 noch ein Sonnenschutzelement 11, von dem zumindest ein Teil entlang der Innenfläche 5, also unterhalb der Außenfläche 4, bewegbar, insbesondere verschiebbar ausgebildet ist, was durch einen Doppelpfeil 12 angedeutet wird.In 1 is greatly simplified or schematically in side view partially a motor vehicle 1 represented, of which only one Windshield 2 and an adjoining vehicle roof 3 are shown. The vehicle roof 3 that has an outer surface 4 as well as an inner surface 5 comprises, besides a sliding cover 6 a behind it subsequent roof element 7 , which may be designed as a fixed roof surface or as another sliding cover or similar. The front sliding cover 6 is in 1 with a solid line in a closed position SP and dashed line in a partial opening position TP located. The sliding cover 6 has a front edge 8th and a trailing edge 9 , For the partial opening position TP is the trailing edge 9 the sliding cover 6 related to the leading edge 8th raised. The sliding cover closes 6 with the outer surface 4 of the roof element 7 an opening angle α one. The roof element 7 also has a front edge 10 when in closed position SP lying sliding cover 6 with its trailing edge 9 flees. Below the outer surface 4 or the inner surface 5 facing the vehicle roof has 3 another sun protection element 11 of which at least part is along the inner surface 5 , ie below the outer surface 4 , is movable, in particular displaceable, which is formed by a double arrow 12 is hinted at.

Das Sonnenschutzelement 11 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Rollovorrichtung 13 realisiert, die eine in einem Wickelgehäuse 14 angeordnete Wickelwelle 15 umfasst, auf der eine Rollobahn 16 mehr oder weniger weit auf- bzw. abwickelbar angeordnet ist. Die Rollobahn 16 besitzt zumindest einen in Querrichtung, hier also senkrecht zur Zeichnungsebene, verlaufenden Spriegel 17, der der Rollobahn 16 eine gewisse Steifigkeit verleiht, damit die Rollobahn 16 in ihrer abgewickelten Auszugsposition nicht in Richtung Fahrzeuginnenraum 18 durchhängt. Der Spriegel 17 ist vorzugsweise als so genannter Zugspriegel 19 ausgebildet, und er dient insbesondere dazu, die Rollobahn 16 aus dem Wickelgehäuse 14 heraus von der Wickelwelle 15 in eine Auszugsposition (nicht gezeigt) betätigen zu können, bei der der Zugspriegel 19 etwa im Bereich der Vorderkante 8 des in Schließposition SP befindlichen Schiebedeckels 6 zu liegen kommt. Die in den 1 und 2 dargestellte Rolloposition RP liegt zwischen dieser Auszugsposition und einer Endposition (nicht gezeigt), in der die Rollobahn 16 im Wesentlichen vollständig auf die Wickelwelle 15 gewickelt ist.The sun protection element 11 is in the embodiment shown as a roller blind device 13 realized, the one in a winding housing 14 arranged winding shaft 15 includes, on which a roller blind 16 more or less widely arranged or unwindable. The roller blind 16 has at least one in the transverse direction, ie here perpendicular to the plane, extending bow 17 , the roller blind 16 gives a certain rigidity, so that the roller blind 16 in its unwinded pull-out position not in the direction of the vehicle interior 18 sags. The bow 17 is preferably as a so-called drawbar 19 trained, and he serves in particular, the blind 16 from the winding housing 14 out of the winding shaft 15 to be able to operate in a pull-out position (not shown), in which the drawbar 19 approximately in the area of the front edge 8th in the closed position SP located sliding cover 6 to come to rest. The in the 1 and 2 Rolloposition shown RP lies between this pull-out position and an end position (not shown), in which the roller blind 16 essentially completely on the winding shaft 15 is wound.

Mit der Rollobahn 16 kann die Rollovorrichtung 13 den gewünschten Sonnenschutz erfüllen, wenn der Schiebedeckel 6 zumindest teilweise transparent ausgebildet ist. Ist die Rollobahn 16 vollständig auf die Wickelwelle aufgewickelt, liegt der Zugspriegel 17 nahe am oder direkt am Wickelgehäuse 14 an. Der Zugspriegel 19 ist also in der Doppelpfeilrichtung 12 bewegbar, um die Rollobahn 16 mehr oder weniger weit aus dem Wickelgehäuse 14 heraus von der Wickelwelle 15 abzuwickeln. An seiner Oberseite 20 trägt der Spriegel 17 ein in Fahrzeugquerrichtung, hier also rechtwinkelig zur Zeichnungsebene, verlaufendes Dichtelement 21, welches von der Oberseite 20 zur Innenfläche 5 des Schiebedeckels 6 hin gerichtet absteht. Das elastische Dichtelement 21 kann dabei als durchgehende Dichtlippe oder als Bürstendichtung ausgebildet sein.With the roller blind 16 can the roller blind device 13 meet the desired sun protection when the sliding cover 6 is at least partially transparent. Is the roller blind 16 Completely wound on the winding shaft, the Zugspriegel lies 17 close to or directly on the winding housing 14 at. The drawbar 19 So it is in the double arrow direction 12 movable to the roller blind 16 more or less far from the winding housing 14 out of the winding shaft 15 handle. At its top 20 wears the bow 17 a in vehicle transverse direction, in this case perpendicular to the plane of the drawing, extending sealing element 21 which from the top 20 to the inner surface 5 the sliding cover 6 directed away. The elastic sealing element 21 can be designed as a continuous sealing lip or as a brush seal.

In einer in 2 gezeigten Öffnungsposition OP des Schiebedeckels 6 liegt seine Vorderkante 8 unter Bildung eines Spaltes 22 nahe der Vorderkante 10 des Dachelements 7. Der wesentliche Teil des Schiebedeckels 6 liegt jedoch an der Außenfläche 4 bzw. oberhalb des Niveaus des Dachelements 7 und schließt mit der Außenfläche 4 den Öffnungswinkel α ein.In an in 2 shown opening position operating room the sliding cover 6 lies its leading edge 8th forming a gap 22 near the front edge 10 of the roof element 7 , The essential part of the sliding cover 6 lies however on the outer surface 4 or above the level of the roof element 7 and closes with the outer surface 4 the opening angle α.

Benachbart zur Windschutzscheibe 2 kann das Fahrzeugdach 3 noch einen so genannten Windabweiser 23 besitzen, der insbesondere beweglich ausgebildet ist, und seine in 2 gezeigte Wirkposition nur einnimmt, wenn der Schiebedeckel 6 aus dem Bereich der Dachöffnung 24 herausbewegt ist. Der Schiebedeckel 6 kann also wahlweise die Dachöffnung 24 verschließen oder zumindest teilweise freigeben. Während der Fahrt in Richtung FR liegt der in Öffnungsposition OP verlagerte Schiebedeckel 6 in einer Luftströmung, die durch einen Pfeil 25 angedeutet ist. Im Bereich der Hinterkante 9 des Schiebedeckels 6 kann sich diese Luftströmung 25 unter anderem in eine Luftweiterströmung (Pfeil 26), die über das Fahrzeugdach 3 hinwegströmt, und eine vorwärtsgerichtete Luftrückströmung 27 aufteilen, die die Hinterkante 9 umströmt und zwischen der Außenfläche 4 des Dachelements 7 und der Innenfläche 5 des Schiebedeckels 6 in Richtung Spalt 22 strömt. Um zu verhindern, dass die Luftrückströmung 27 ungehindert in den Fahrzeuginnenraum 18 gelangen kann, ist das Dichtelement 21 vorgesehen, das den Spalt 22 verschließt oder dem Spalt 22 so zugeordnet ist, dass die Luftrückströmung 27 gegebenenfalls in Verbindung mit dem Zugspriegel 19 und/oder der Rollobahn 16 umgelenkt wird, so dass sie insbesondere im oberen Bereich des Fahrzeuginnenraums 18 nicht zu Zuglufterscheinungen führen kann. Dabei kann das Dichtelement 21 so ausgebildet sein bzw. dem Spalt 22 so zugeordnet sein, dass es das Einströmen der Luftrückströmung in den Fahrzeuginnenraum 18 verhindert oder zumindest erschwert.Adjacent to the windshield 2 can the vehicle roof 3 another so-called wind deflector 23 own, which is designed in particular movable, and his in 2 shown active position only occupies when the sliding cover 6 from the area of the roof opening 24 moved out. The sliding cover 6 So you can choose the roof opening 24 close or at least partially release. While driving towards FR is the in opening position operating room shifted sliding cover 6 in a flow of air through an arrow 25 is indicated. In the area of the trailing edge 9 the sliding cover 6 can this air flow 25 inter alia in an air flow (arrow 26 ), over the vehicle roof 3 flows away, and a forward air backflow 27 split up the trailing edge 9 flows around and between the outer surface 4 of the roof element 7 and the inner surface 5 the sliding cover 6 in the direction of the gap 22 flows. To prevent the air backflow 27 unhindered in the vehicle interior 18 can reach, is the sealing element 21 provided that the gap 22 closes or the gap 22 is assigned so that the air backflow 27 optionally in conjunction with the drawbar 19 and / or the roller blind 16 is deflected so that it is especially in the upper area of the vehicle interior 18 can not lead to draft phenomena. In this case, the sealing element 21 be formed or the gap 22 be assigned so that there is the influx of air backflow into the vehicle interior 18 prevented or at least complicated.

Es wäre denkbar, an dem Wickelgehäuse 14 ein weiteres, hier nicht dargestelltes Dichtelement anzuordnen, das wie das Dichtelement 21 ausgebildet ist und in Richtung Innenfläche 5 des Dachelements 7 zeigt. Somit könnte die Luftrückströmung 27 weiter daran gehindert werden, in den Fahrzeuginnenraum 18 einzutreten. Es wäre jedoch auch denkbar, lediglich an dem Wickelgehäuse 14 ein derartiges Dichtelement 21 anzubringen, wenn das Wickelgehäuse 14 entlang der Pfeilrichtung 12 bewegbar ausgeführt ist. Das Wickelgehäuse 14 kann somit in den Bereich des Spaltes 22 gebracht werden und würde mit seinem Dichtelement die nach vorn gerichtete Luftrückströmung 27 daran hindern, in den Fahrzeuginnenraum 18 zu gelangen. Somit wird klar, dass ein Dichtelement 21 alternativ an einem hier nicht gezeigten Schiebehimmel angeordnet werden könnte, der dann als Sonnenschutzelement 11 vorgesehen wäre.It would be conceivable on the winding housing 14 to arrange another, not shown here, the sealing element, as the sealing element 21 is formed and towards the inner surface 5 of the roof element 7 shows. Thus, the air backflow could 27 be further prevented from entering the vehicle interior 18 enter. However, it would also be conceivable only on the winding housing 14 such a sealing element 21 to attach when the winding housing 14 along the arrow direction 12 is designed to be movable. The winding housing 14 can thus be in the area of the gap 22 be brought and would with its sealing element, the forward air backflow 27 prevent it from entering the vehicle interior 18 to get. Thus, it becomes clear that a sealing element 21 Alternatively, it could be arranged on a sliding sky, not shown here, then as sun protection element 11 would be provided.

Dadurch, dass das Dichtelement 21 erfindungsgemäß zusammen mit dem entsprechenden Teil des Sonnenschutzelements 11 bewegbar ist, kann die Wirkungsweise des Dichtelements 21 darüber hinaus variiert werden. Es wäre denkbar, das Dichtelement 21 zusammen mit dem beweglichen Sonnenschutzelement 11 vollständig unter das Dachelement 7 zu verlagern, so dass die Luftrückströmung 27 ungehindert über den Spalt 22 in den Fahrzeuginnenraum 18 eintreten kann.This, that the sealing element 21 according to the invention together with the corresponding part of the sun protection element 11 is movable, the operation of the sealing element 21 Be varied beyond that. It would be conceivable, the sealing element 21 together with the movable sunshade element 11 completely under the roof element 7 to relocate, so that the air backflow 27 unhindered across the gap 22 in the vehicle interior 18 can occur.

Claims

Vehicle roof (3) with at least one sliding cover (6) which can be brought into an open position (OP) on an outer surface (4) of a roof element (7) of the vehicle roof (3), with its front edge (8) near a leading edge (10) of the roof element (7) to form a gap (22) comes to lie, and with a sun protection element (11) which is arranged below the sliding cover (6) and / or the outer surface (4) movably, characterized in that the sunshade element (11) carries a transversely extending sealing element (21) which is movable against the gap (22) between the leading edges (8, 10) and which prevents, at least decelerates, a forward air backflow (27) through this gap (22) deflects.

Vehicle roof after Claim 1 , characterized in that the sun protection element (11) has a roller blind device (13).

Vehicle roof after Claim 2 , characterized in that the sealing element (21) on a bow (17), a roller blind (16) or a winding housing (14) of the roller blind device (13) is mounted.

Vehicle roof after Claim 3 , characterized in that the bow (17) is a Zugspriegel (19) for the roller blind (16).

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element (21) is designed as a sealing lip or as a brush seal.