DE102008018191A1

DE102008018191A1 - Aufzugsystem sowie Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement

Info

Publication number: DE102008018191A1
Application number: DE200810018191
Authority: DE
Inventors: Hubert Göser
Original assignee: ContiTech Antriebssysteme GmbH
Current assignee: ContiTech Antriebssysteme GmbH
Priority date: 2008-04-10
Filing date: 2008-04-10
Publication date: 2009-10-15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Aufzugsystem, aufweisend eine Kabine, ein Gegengewicht, ein relativ flaches Zugelement (1) aus einer Mehrzahl von einzelnen Last tragenden Seilen, die jeweils mit einer elastomeren Ummantelungsschicht umgeben und durch eine einseitige elastomere Rückenschicht miteinander verbunden sind, zum Aufhängen und Bewegen der Kabine und des Gegengewichts und eine Abschlussvorrichtung (2) zum Befestigen eines Endes (3) des Zugelements (1), wobei die Abschlussvorrichtung (2) mindestens zwei Flächen (4, 5, 6, 7) aufweist, zwischen denen das Zugelement (1) geklemmt ist. Erfindungsgemäß ist das Zugelement (1) ein Verbundseil mit einer flachen elastomeren Rückschicht (8), die an einer Breitseite (9) mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende, jeweils mit einem Elastomer (10) ummantelte und voneinander beabstandete Seile (11) aufweist. Erfindungsgemäß weist weiterhin diejenige Fläche (4, 6) der Abschlussvorrichtung (2), die der genannten einen Breitseite (9) der Rückenschicht (8) zugewandt ist, mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende und voneinander beabstandete Vertiefungen (12) auf, die derart ausgebildet sind, dass sie beim Klemmen des Zugelements (1) jeweils ein Seil (11) teilweise aufnehmen und dass die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung (12) kleiner als die Querschnittsfläche (B) des in dieser Vertiefung angeordneten, unummantelten, blanken Seiles (11) ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Aufzugsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement, insbesondere für Aufzugsysteme.
Ein Aufzugsystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist beispielsweise aus der DE 699 33 107 T2 bekannt.
Bei üblicherweise von einem runden Seil als Zugelement angetriebenen Aufzugsystemen werden Klemmeinrichtungen als Abschlussvorrichtungen verwendet, um die Enden des Seiles zu befestigen. Dies können beispielsweise Keilklemmeinrichtungen, verpresste Kauschen oder Seilschlösser sein. Bei dem Seil handelt es sich üblicherweise um ein Stahlseil, das eine hohe Druckfestigkeit besitzt, so dass eine hohe Klemmkraft keine schädigenden Auswirkungen auf das Seil, beispielsweise ein Quetschen oder Kriechen, hat.
Da herkömmliche runde Stahlseile bei der Verwendung in Aufzugsystemen Nachteile hinsichtlich der Flexibilität und Langlebigkeit aufweisen, wurden beschichtete Zugelemente, die ein relativ flaches Zugelement umfassen, entwickelt. Das flache Zugelement weist eine Mehrzahl von einzelnen Last tragenden Strängen auf, die innerhalb einer gemeinsamen Ummantelungsschicht eingeschlossen sind. Die Ummantelungsschicht umgibt und/oder separiert die einzelnen Stränge. Infolge der Ausgestaltung des Zugelements kann der Seildruck gleichmäßiger über das Zugelement verteilt werden. Bei diesen flachen Zugelementen handelt es sich üblicherweise um Flachriemen. Bei von einem Flachriemen als Zugelement angetriebenen Aufzugsystemen werden ebenfalls Klemmeinrichtungen als Ab schlussvorrichtungen verwendet, um die Enden des Flachriemens zu befestigen. Dies können beispielsweise Keilklemmeinrichtungen oder auch Klemmeinrichtungen in Form zweier miteinander verbindbarer Platten sein. Nachteilig bei der Verwendung von Flachriemen ist, dass diese nur eine geringe Druckfestigkeit haben, so dass eine hohe Klemmkraft schädigende Auswirkungen auf das Zugelement, beispielsweise ein Quetschen oder ein Kriechen, insbesondere der Seile, haben kann. Da der Anpressdruck üblicherweise über die gesamte Zugelementbreite gleich ist, kann der Flachriemen nachteilig breitgedrückt werden. Dadurch werden die äußeren im Flachriemen eingebetteten Seile nachteilig höher belastet als die inneren, und die Verteilung des Drucks über das Zugelement ist nicht mehr gleichmäßig. Eine derart nachteilige Endbefestigung wird beispielsweise in der WO 01/53186 A1 beschrieben.
In der bisher unveröffentlichten DE 102007031092 A wird ein Aufzugssystem und eine Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement beschrieben, bei der ein Verbundseil als Zugelement verwendet wird und diejenige Fläche der Abschlussvorrichtung, auf welcher die Zugträger des Zugelementes aufliegen, mit Vertiefungen versehen sind, welche mit der Anordnung der einzelnen Zugträger korrespondieren, so dass die Zugträger in diesen Vertiefungen aufnehmbar sind.
Ausgehend von dem Gegenstand der WO 01/53186 A1 liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Aufzugsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und eine Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement, insbesondere für ein Aufzugsystem, sicherer zu machen.
Diese Aufgabe wird bei einem Aufzugsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 und bei einer Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement durch die Merkmale des Anspruchs 9 gelöst. Weiterbildungen und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen.
Das erfindungsgemäße Aufzugsystem weist eine Kabine, ein Gegengewicht, ein relativ flaches Zugelement aus einer Mehrzahl von einzelnen Last tragenden Seilen, die jeweils mit einer elastomeren Ummantelungsschicht umgeben und durch eine elastomere Rückenschicht miteinander verbunden sind, zum Aufhängen und Bewegen der Kabine und des Gegengewichts und eine Abschlussvorrichtung zum Befestigen eines Endes des Zugelements auf, wobei die Abschlussvorrichtung mindestens zwei Flächen aufweist, zwischen denen das Zugelement geklemmt ist.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Zugelement ein Verbundseil mit einer flachen elastomeren Rückenschicht ist, die an einer Breitseite mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende, jeweils mit einem Elastomer ummantelte und voneinander beabstandete Seile aufweist.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass diejenige Fläche der Abschlussvorrichtung, die der genannten einen Breitseite der Rückenschicht zugewandt ist, mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende und voneinander beabstandete Vertiefungen aufweist, die derart ausgebildet sind, dass sie beim Klemmen des Zugelements jeweils ein Seil teilweise aufnehmen und dass die Querschnittsfläche der Vertiefung kleiner als die Querschnittsfläche des in dieser Vertiefung anzuordnenden, unummantelten Seiles ist.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Zugelements und der Abschlussvorrichtung wird das Aufzugssystem noch sicherer gemacht. Es hat sich nämlich gezeigt, dass beim Klemmen des erfindungsgemäßen Zugelements in der erfindungsgemäßen Abschlussvorrichtung ein Herausrutschen des Zugelements sicher verhindert wird. Dadurch, dass die Seile des Zugelements von den Vertiefungen der Abschlussvorrichtungsfläche teilweise aufgenommen werden, wird verhindert, dass die Seile seitlich auswandern bzw. sich unter dem beim Klemmen einwirkenden Anpressdruck verschieben. Dies führt zu einer gleichmäßigeren Spannungsverteilung. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Zugelements und der Abschlussvorrichtung wird der Anpressdruck auf die Zugträger konzentriert.
Ferner hat sich herausgestellt, dass vorhandenes Elastomer, welches die einzelnen Seile umgibt, beim Klemmen aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Zugelements und der Abschlussvorrichtung, tief in die Seile druckbar ist. Dadurch wird die Ausziehkraft des Zugelements aus der Abschlussvorrichtung weiter erhöht. Als Elastomer findet vorzugsweise Polyurethan Verwendung.
Insbesondere bei großer Hitzeentwicklung, wie beispielsweise im Fall eines Feuers, ist das erfindungsgemäße Aufzugssystem und die Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement auch bei Schmelzen und Abtropfen des Ummantelungsmaterials sicher dadurch geklemmt, dass die Querschnittsfläche der Vertiefung kleiner als die Querschnittsfläche des in dieser Vertiefung angeordneten, unummantelten, blanken Seiles ist. Somit ist sichergestellt, dass das Zugelement dauerhaft und sicher, auch bei einer Beschädigung des elastomeren Ummantelungsmaterials, geklemmt ist.
Vorteilhafterweise beträgt für diese sichere Klemmung die Querschnittsfläche der Vertiefung der einen Fläche der Abschlussvorrichtung 50%–95% der Querschnittsfläche des unummantelten, blanken Seiles des klemmbaren Verbundseiles.
Hierbei kann jede Querschnittsfläche der Vertiefung kleiner als die Querschnittsfläche des blanken, unummantelten Seiles sein. In einer weiteren Ausgestaltung können auch nur einige Vertiefungen der einen Fläche der Abschlussvorrichtung eine kleinere Querschnittsfläche als die Querschnittsfläche des blanken Seiles aufweisen.
Vorzugsweise handelt es sich bei den einzelnen Seilen um Rundseile. Vorzugsweise setzen sich die einzelnen Seile aus Rundlitzen zusammen.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass jede Vertiefung in ihrer Querschnittskontur halbrund, trapezförmig, parabelförmig, rechteckig oder elliptisch ist.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Abschlussvorrichtung eine Basis mit mindestens einer Backenfläche und einen Keil mit mindestens einer Klemmfläche aufweist, wobei der Keil in der Basis angeordnet ist, die mindestens eine Klemmfläche neben der Backenfläche liegt und das Zugelement zwischen der Klemmflä che und der Backenfläche angeordnet ist, wobei vorzugsweise die Klemmfläche die Vertiefungen aufweist.
Derartige Abschlussvorrichtungen sind dem Fachmann mit Ausnahme der erfindungsgemäß in der Klemmfläche angeordneten Vertiefungen bekannt.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung umfasst die Abschlussvorrichtung drei plattenförmige Elemente, nämlich ein mittleres plattenförmiges Element, um das das Ende des Zugelements herumlegt ist, und zwei äußere plattenförmige Elemente, die mit dem mittleren plattenförmigen Element derart verbindbar sind, dass das Ende des Zugelements zwischen den plattenförmigen Elementen geklemmt ist, wobei vorzugsweise das mittlere plattenförmigen Element die mit Vertiefungen versehenen Flächen aufweist.
Derartige Abschlussvorrichtungen sind dem Fachmann mit Ausnahme der erfindungsgemäß in der Fläche angeordneten Vertiefungen bekannt.
Vorzugsweise weisen die Flächen eine Rauhigkeit von 5 bis 50 μm, besonders bevorzugt von 10 bis 20 μm auf. Es hat sich gezeigt, dass eine derartige Rauhigkeit den Reibungskoeffizienten der Flächen derart einstellt, dass die Ausziehkraft des Zugelements aus der Abschlussvorrichtung weiter erhöht wird.
Ferner ist vorgesehen, dass die Abschlussvorrichtung eine Durchrutschsicherung aufweist. Dadurch wird die Sicherheit des Aufzugsystems weiter erhöht, insbesondere wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung die Durchrutschsicherung mit einem elektronischen Überwachungssystem verbunden ist. Dieses Überwachungssystem kann beispielsweise bei einer Fehlfunktion Alarm auslösen und steigert so die Qualität des Aufzugsystems.
Die Erfindung betrifft außerdem eine Kombination aus Abschlussvorrichtung und Zugelement, die insbesondere daran angepasst ist, an ein Aufzugsystem angeschlossen zu werden.
Die vorgenannten Vorteile gelten entsprechend bei den nachfolgenden Weiterbildungen und vorteilhaften Ausgestaltungen.
Erfindungsgemäß ist das Zugelement ein Verbundseil mit einer flachen elastomeren Rückenschicht, die an einer Breitseite mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende, jeweils mit einem Elastomer ummantelte und voneinander beabstandete Seile aufweist. Die Abschlussvorrichtung weist erfindungsgemäß mindestens eine Klemmfläche auf, die der zuvor genannten einen Breitseite der Rückenschicht zugewandt ist und mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende und voneinander beabstandete Vertiefungen aufweist, die derart ausgebildet sind, dass sie beim Klemmen des Zugelements jeweils ein Seil teilweise aufnehmen und dass die Querschnittsfläche der Vertiefung kleiner als die Querschnittsfläche des in dieser Vertiefung aufgenommenen, unummantelten, blanken Seiles ist.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Querschnittskontur der Vertiefung der einen Fläche der Abschlussvorrichtung halbrund, trapezförmig, parabelförmig, rechteckig oder elliptisch ist.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Abschlussvorrichtung eine Basis mit mindestens einer Backenfläche und einen Keil mit mindestens einer Klemmfläche aufweist, wobei der Keil in der Basis angeordnet ist, die mindestens eine Klemmfläche neben der Backenfläche liegt und das Zugelement zwischen der Klemmfläche und der Backenfläche angeordnet ist, wobei vorzugsweise die Klemmfläche die Vertiefungen aufweist.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung umfasst die Abschlussvorrichtung drei plattenförmige Elemente, nämlich ein mittleres plattenförmiges Element, um das das Ende des Zugelements herumgelegt ist, und zwei äußere plattenförmige Elemente, die mit dem mittleren plattenförmigen Element derart verbindbar sind, dass das Ende des Zugelements zwischen den plattenförmigen Elementen geklemmt ist, wobei vorzugsweise das mittlere plattenförmigen Element die mit Vertiefungen versehenen Flächen aufweist.
Vorzugsweise weisen die Flächen eine Rauhigkeit von 5 bis 50 μm, besonders bevorzugt von 10 bis 20 μm auf.
Ferner ist vorgesehen, dass die Abschlussvorrichtung eine Durchrutschsicherung aufweist. Vorzugsweise ist die Durchrutschsicherung mit einem elektronischen Überwachungssystem verbunden.
Als Zugelemente werden Verbundseile verwendet. Die Verbundseile können unterschiedlich ausgestaltet sein. So ist ein Verbundseil mit einer einseitigen Rückenfläche als Beispiel für ein Verbundseil genannt. Ebenso können beispielsweise die einzelnen Seile mittels Stegen verbunden sein, welche – im Querschnitt des Verbundseiles betrachtet – auf in etwa mittiger Höhe oder auf mittiger bis oberer Höhe angeordnet sind. Wesentlich ist, dass das Verbundseil und die Fläche mit den Vertiefungen derart ausgestaltet sind, dass die ummantelten Seile in entsprechende Vertiefungen der Fläche der Abschlussvorrichtung eingreifen können, wobei die Querschnittsfläche der Vertiefung kleiner als die Querschnittsfläche des in dieser Vertiefung angeordneten, unummantelten, blanken Seiles ist.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand einiger Ausführungsbeispiele erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. In dieser zeigen:
1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Kombination aus Abschlussvorrichtung in Form einer Keilklemmung und Zugelement in Form eines Verbundseils,
2 eine schematische Querschnittsansicht der in 1 oder 4 dargestellten Kombination entlang des Schnittes A-A,
3 eine schematische Teilansicht des in 2 dargestellten Querschnitts und
4 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Kombination aus Abschlussvorrichtung in Form einer Plattenklemmung und Zugelement in Form eines Verbundseils.
In 1 ist rein schematisch eine erfindungsgemäße Kombination aus Abschlussvorrichtung 2 in Form einer Keilklemmung und Zugelement 1 in Form eines Verbundseils dargestellt. Diese Kombination kann an ein hier nicht dargestelltes Aufzugsystem angeschlossen werden.
Die Abschlussvorrichtung 2 weist eine Basis 13 mit zwei Backenflächen 5, 7 und einen Keil 14 mit zwei Klemmflächen 4, 6 auf. Der Keil 14 ist in der Basis 13 angeordnet. Jede Klemmfläche 4, 6 liegt neben einer Backenfläche 5, 7. Das Zugelement 1 ist zwischen der jeweiligen Klemmfläche 4, 6 und der Backenfläche 5, 7 angeordnet, wobei die Klemmflächen 4, 6 die erfindungsgemäßen Vertiefungen 12 aufweist, die deutlich in den 2 und 3 zu sehen sind. Wesentlich ist, dass die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung 12 kleiner als die Querschnittsfläche (B) des in dieser Vertiefung 12 angeordneten, unummantelten, blanken Seiles 11 ist.
Ferner weist die Abschlussvorrichtung 2 noch eine Durchrutschsicherung 18 aus, die vorzugsweise mit einem elektronischen Überwachungssystem 19 verbunden ist, so dass rechtzeitig Alarm ausgelöst wird, falls eine Fehlfunktion auftreten sollte.
2 zeigt eine schematische Querschnittsansicht der in den 1 oder 4 dargestellten Kombination entlang des Schnittes A-A. 3 zeigt eine schematische Teilansicht des in 2 dargestellten Querschnitts in Vergrößerung. Nachfolgend werden 2 und 3 in einem Zuge beschrieben, wobei gleiche in den Figuren enthaltene Bezugsziffern gleiche Bauteile bezeichnen.
Das Zugelement 1 ist ein Verbundseil mit einer flachen elastomeren Rückenschicht 8, die an einer Breitseite 9 mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende, jeweils mit einem Elastomer 10 ummantelte und voneinander beabstandete Seile 11 aufweist. Die Verbindung zwischen der elastomeren Ummantelung 10 und der elastomeren Rückenschicht 8 ist vorzugsweise stoffschlüssig. Der Werkstoff der Ummantelung 10 kann gleich oder unterschiedlich zum elastomeren Werkstoff der Rückenschicht 8 sein.
Die Abschlussvorrichtung umfasst mindestens eine Klemmfläche 4, 6, die der genannten einen Breitseite 9 der Rückenschicht 8 zugewandt ist und mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende und voneinander beabstandete Vertiefungen 12 aufweist.
Diese Vertiefungen 12 sind die derart ausgebildet, dass sie beim Klemmen des Zugelements 1 jeweils ein Seil 11 teilweise aufnehmen, wobei die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung 12 kleiner als die Querschnittsfläche (B) des in dieser Vertiefung angeordneten, unummantelten, blanken Seiles 11 ist. Somit ist auch im Fall einer großen Hitzeentwicklung, wie beispielsweise bei einem Feuer, durch die das Ummantelungsmaterial schmelzen und abtropfen kann, eine sichere Klemmwirkung erreicht.
Insbesondere in 3 ist deutlich zu erkennen, dass jede Vertiefung 12 in ihrer Querschnittskontur halbrund ist, wobei der Radius größer als der Radius des ummantelten Seiles ist.
4 zeigt schließlich eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Kombination aus Abschlussvorrichtung in Form einer Plattenklemmung und Zugelement in Form eines Verbundseils.
Die Abschlussvorrichtung 2 umfasst drei plattenförmige Elemente 15, 16, 17 sowie eine Haltestange 20. Das Ende 3 des Zugelements 1 ist um ein mittleres plattenförmiges Element 15 herumlegt, wobei unterhalb des mittleren plattenförmigen Elements 15 auch noch die Haltestange 20 von dem Ende 3 des Zugelements 1 umschlungen wird. Zwei äußere plattenförmige Elemente 16, 17 sind nun mit dem mittleren plattenförmigen Element 15 derart verbunden, dass das Ende 3 des Zugelements 1 zwischen den plattenförmigen Elementen 15, 16, 17 geklemmt ist, wobei das mittlere plattenförmigen Element 15 die mit Vertiefungen 12 versehenen Flächen 4, 6 aufweist, wobei die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung 12 kleiner als die Querschnittsfläche (B) des in dieser Vertiefung 12 angeordneten, unummantelten, blanken Seiles 11 ist.
Auch hier weist die Abschlussvorrichtung 2 noch eine Durchrutschsicherung 18 auf, die mit einem elektronischen Überwachungssystem 19 verbunden ist.

1: Zugelement
2: Abschlussvorrichtung
3: Ende
4: Fläche
5: Fläche
6: Fläche
7: Fläche
8: elastomere Rückenschicht
9: Breitseite
10: elastomere Ummantelung
11: Seil
12: Vertiefung
13: Basis
14: Keil
15: mittleres plattenförmiges Element
16: äußeres plattenförmiges Element
17: äußeres plattenförmiges Element
18: Durchrutschsicherung
19: Überwachungssystem
20: Haltestange
A: Querschnittsfläche der Vertiefung
B: Querschnittsfläche des blanken Seiles

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

- DE 69933107 T2 [0002]
- WO 01/53186 A1 [0004, 0006]
- DE 102007031092 A [0005]

Claims

Aufzugsystem, aufweisend eine Kabine, ein Gegengewicht, ein flaches Zugelement (1) aus einer Mehrzahl von einzelnen Last tragenden Seilen zum Aufhängen und Bewegen der Kabine und des Gegengewichts und eine Abschlussvorrichtung (2) zum Befestigen eines Endes (3) des Zugelements (1), wobei die Last tragenden Seile jeweils mit einer elastomeren Ummantelungsschicht umgeben und durch eine elastomere Rückenschicht miteinander verbunden sind, wobei die Abschlussvorrichtung (2) mindestens zwei Flächen (4, 5, 6, 7) aufweist, zwischen denen das Zugelement (1) geklemmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (1) ein Verbundseil mit einer flachen elastomeren Rückenschicht (8) ist, die an einer Breitseite (9) mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende, jeweils mit einem Elastomer (10) ummantelte und voneinander beabstandete Seile (11) aufweist, und dass diejenige Fläche (4, 6) der Abschlussvorrichtung (2), die der genannten einen Breitseite (9) der Rückenschicht (8) zugewandt ist, mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende und voneinander beabstandete Vertiefungen (12) aufweist, die derart ausgebildet sind, dass sie beim Klemmen des Zugelements (1) jeweils ein ummanteltes Seil (11) teilweise aufnehmen und dass die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung (12) kleiner als die Querschnittsfläche (B) des in dieser Vertiefung (12) angeordneten, unummantelten Seiles (11) ist.
Aufzugssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung der einen Fläche der Abschlussvorrichtung 50%–95% der Querschnittsfläche (B) des unummantelten Seiles des klemmbaren Verbundseiles beträgt.
Aufzugssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittskontur der Vertiefung der einen Fläche der Abschlussvorrichtung halbrund, trapezförmig, parabelförmig, rechteckig oder elliptisch ist.
Aufzugssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschlussvorrichtung (2) eine Basis (13) mit mindestens einer Backenfläche (5, 7) und einen Keil (14) mit mindestens einer Klemmfläche (4, 6) aufweist, wobei der Keil (14) in der Basis (13) angeordnet ist, die mindestens eine Klemmfläche (4, 6) neben der mindestens einen Backenfläche (5, 7) liegt und das Zugelement (1) zwischen der Klemmfläche (4, 6) und der Backenfläche (5, 7) angeordnet ist, wobei vorzugsweise die Klemmfläche (4, 6) die Vertiefungen (12) aufweist.
Aufzugssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschlussvorrichtung (2) drei plattenförmige Elemente (15, 16, 17) umfasst, nämlich ein mittleres plattenförmiges Element (15), um das das Ende (3) des Zugelements (1) herumlegt ist, und zwei äußere plattenförmige Elemente (16, 17), die mit dem mittleren plattenförmigen Element (15) derart verbindbar sind, dass das Ende (3) des Zugelements (1) zwischen den plattenförmigen Elementen (15, 16, 17) geklemmt ist, wobei vorzugsweise das mittlere plattenförmigen Element (15) mindestens eine Fläche (4, 6) aufweist, die mit den Vertiefungen (12) versehen ist.
Aufzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Flächen (4, 5, 6, 7) eine Rauhigkeit von 5 bis 50 μm, vorzugsweise von 10 bis 20 μm aufweisen.
Aufzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschlussvorrichtung (2) eine Durchrutschsicherung (18) aufweist.
Aufzugsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchrutschsicherung (18) mit einem elektronischen Überwachungssystem (19) verbunden ist.
Kombination aus Abschlussvorrichtung (2) und Zugelement (1), die insbesondere daran angepasst ist, an ein Aufzugsystem angeschlossen zu werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (1) ein Verbundseil mit einer flachen elastomeren Rückenschicht (8) ist, die an einer Breitseite (9) mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende, jeweils mit einem Elastomer (10) ummantelte und vonein ander beabstandete Seile (11) aufweist, und dass die Abschlussvorrichtung (2) mindestens eine Klemmfläche (4, 6) aufweist, die der genannten einen Breitseite (9) der Mitten- oder Rückenschicht (8) zugewandt ist und mehrere nebeneinander angeordnete, in Zugelementlängsrichtung verlaufende und voneinander beabstandete Vertiefungen (12) aufweist, die derart ausgebildet sind, dass sie beim Klemmen des Zugelements (1) jeweils ein ummanteltes Seil (11) teilweise aufnehmen und dass die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung (12) kleiner als die Querschnittsfläche (B) des in dieser Vertiefung angeordneten, unummantelten Seiles (11) ist.
Kombination nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittsfläche (A) der Vertiefung (12) der einen Fläche der Abschlussvorrichtung (2) 50%–95% der Querschnittsfläche (B) des unummantelten Seiles (11) des klemmbaren Verbundseiles beträgt.
Kombination nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittskontur der Vertiefung (12) der einen Fläche der Abschlussvorrichtung (2) halbrund, trapezförmig, parabelförmig, rechteckig oder elliptisch ist.
Kombination nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschlussvorrichtung (2) eine Basis (13) mit mindestens einer Backenfläche (5, 7) und einen Keil (14) mit mindestens einer Klemmfläche (4, 6) aufweist, wobei der Keil (14) in der Basis (13) angeordnet ist, die mindestens eine Klemmfläche (4, 6) neben der mindestens einen Backenfläche (5, 7) liegt und das Zugelement (1) zwischen der Klemmfläche (4, 6) und der Backenfläche (5, 7) angeordnet, wobei vorzugsweise die Klemmfläche (4, 6) die Vertiefungen (12) aufweist.
Kombination nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschlussvorrichtung (2) drei plattenförmige Elemente (15, 16, 17) umfasst, nämlich ein mittleres plattenförmiges Element (15), um das das Ende (3) des Zugelements (1) herumlegt ist, und zwei äußere plattenförmige Elemente (16, 17), die mit dem mittleren plattenförmigen Element (15) derart verbindbar sind, dass das Ende (3) des Zugelements (1) zwischen den plattenförmigen Elementen (15, 16, 17) geklemmt ist, wobei vorzugsweise das mittlere plattenförmigen Element (15) mindestens eine Fläche (4, 6) aufweist, die mit den Vertiefungen (12) versehen ist.
Kombination nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Flächen (4, 5, 6, 7) eine Rauhigkeit von 5 bis 50 μm, vorzugsweise von 10 bis 20 μm aufweisen.
Kombination nach einem der Ansprüche 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass Abschlussvorrichtung (2) eine Durchrutschsicherung (18) aufweist.
Kombination nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchrutschsicherung (18) mit einem elektronischen Überwachungssystem (19) verbunden ist.