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DE102008008178A1 - Body component operation assisting method for motor vehicle i.e. car, involves controlling electrical drive by control unit based on signal such that component is moved between open position and closed position or in intermediate position - Google Patents

Body component operation assisting method for motor vehicle i.e. car, involves controlling electrical drive by control unit based on signal such that component is moved between open position and closed position or in intermediate position Download PDF

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Publication number
DE102008008178A1
DE102008008178A1 DE102008008178A DE102008008178A DE102008008178A1 DE 102008008178 A1 DE102008008178 A1 DE 102008008178A1 DE 102008008178 A DE102008008178 A DE 102008008178A DE 102008008178 A DE102008008178 A DE 102008008178A DE 102008008178 A1 DE102008008178 A1 DE 102008008178A1
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DE
Germany
Prior art keywords
body component
detected
electric drive
sensor
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008008178A
Other languages
German (de)
Inventor
Udo Dipl.-Ing. Klenk (FH)
Jürgen Dipl.-Ing. Luka
Axel Dr. Müller
Thomas Dipl.-Ing. Weber (BA)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
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Publication of DE102008008178A1 publication Critical patent/DE102008008178A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung einer Bedienung eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils (2), das mittels eines steuerbaren elektrischen Antriebs (3) bewegt wird, wobei anhand von mindestens einem an einem Bedienelement (5) und/oder in dessen Umgebungsbereich angeordneten Sensor (4, 4.1, 4.2) ein Signal erfasst wird, anhand dessen mittels einer Steuereinheit (SE) der elektrische Antrieb (3) derart gesteuert wird, dass das Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung in die Offenstellung oder die Geschlossenstellung oder in eine beliebige Zwischenstellung bewegt wird.The invention relates to a method and a device for supporting an operation of a manually movable body component (2), which is moved by means of a controllable electric drive (3), wherein at least one of a control element (5) and / or in its surrounding area arranged sensor (4, 4.1, 4.2) detects a signal, by means of which a control unit (SE) of the electric drive (3) is controlled such that the body component (2, 2.1 to 2.3) between an open position and a closed position in the Open position or the closed position or moved to any intermediate position.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung einer Bedienung eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils eines Fahrzeuges, wobei das Karosseriebauteil mittels eines steuerbaren elektrischen Antriebs bewegt wird.The The invention relates to a method and device for assistance an operation of a manually movable bodywork component of a vehicle, wherein the body component by means of a controllable electrical Drive is moved.

Aus der DE 196 19 210 A1 ist eine Schiebetür mit steuerbarem elektrischen Antrieb bekannt. Der steuerbare elektrische Antrieb wirkt über ein Ritzel derart auf eine mit der Schiebetür verbundene Zahnstange, dass die Schiebetür jederzeit und ohne großen Aufwand bedarfsweise auch von Hand betätigbar ist und auch bei Handbetrieb sicher in den jeweiligen Endpositionen arretierbar ist. Dazu weist die Schiebetür einen elektrischen, auf deren Schloss wirkenden Öffner auf.From the DE 196 19 210 A1 is a sliding door with controllable electric drive known. The controllable electric drive acts via a pinion such on a connected to the sliding door rack that the sliding door at any time and without much effort, if necessary, also manually operated and can be locked securely in manual operation in the respective end positions. For this purpose, the sliding door on an electric, acting on the lock opener.

Ferner beschreibt die DE 10 2005 061 610 A1 ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Steuern einer Schließbewegung eines Karosseriebauteils für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Das Verfahren sieht vor, eine Belastung beim Schließen eines von Hand schließbaren Karosseriebauteiles, beispielsweise das Schließen einer Tür, zu reduzieren. Dabei durchläuft das Karosseriebauteil bei der Schließbewegung, ausgehend von einer geöffneten Stellung, einen ersten Verstellbereich, in dem das Karosseriebauteil ohne Eingriff einer Steuerelektronik auf einen elektrischen Antrieb zu einer geschlossenen Stellung hinbewegt wird. In einem zweiten Verstellbereich greift die Steuerelektronik ein, wobei die Schließbewegung mittels des elektrischen Antriebs derart verändert wird, dass eine kinetische Energie des Karosseriebauteils nach Durchlaufen des zweiten Verstellbereiches unabhängig von einer Anfangsgeschwindigkeit einen vorgebbaren Grenzwert nicht überschreitet. In einem dritten Verstellbereich wird das Karosseriebauteil automatisch zugezogen, bis eine Vor- oder Hauptraste eines Schlosses erreicht ist.Furthermore, the describes DE 10 2005 061 610 A1 a method and an apparatus for controlling a closing movement of a body component for vehicles, in particular for motor vehicles. The method provides to reduce a load when closing a manually closable body component, such as closing a door. In this case, during the closing movement, starting from an open position, the body component passes through a first adjustment area, in which the body component is moved toward an open position without intervention of control electronics on an electric drive. In a second adjustment, the control electronics intervenes, wherein the closing movement is changed by means of the electric drive such that a kinetic energy of the body component does not exceed a predetermined limit regardless of an initial speed after passing through the second adjustment. In a third adjustment range, the body component is automatically closed until a pre or main catch of a lock is reached.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils, insbesondere eine Tür, eines Fahrzeuges unter dem Aspekt einer Unterstützung und einer Reduzierung des Kraftaufwandes zum Öffnen oder Schließen des Karosseriebauteils anzugeben.Of the Invention is based on the object, an improved method and a device for controlling a manually movable Body components, in particular a door, of a vehicle in terms of support and reduction the force required to open or close the Specify body component.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich des Verfahrens durch die in Anspruch 1 angegebenen und hinsichtlich der Vorrichtung durch die in Anspruch 8 angegebenen Merkmale gelöst.The Task is according to the invention in terms of A method by the specified in claim 1 and in terms the device solved by the features specified in claim 8.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Further developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Beim erfindungsgemäßen Verfahren zur Unterstützung einer Bedienung eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils eines Fahrzeuges wird das Karosseriebauteil mittels eines steuerbaren elektrischen Antriebs bewegt, wobei anhand von mindestens einem an einem Bedienelement des Karosseriebauteils und/oder in dessen Umgebungsbereich angeordneten Sensor ein Signal erfasst wird, anhand dessen mittels einer Steuereinheit der elektrische Antrieb derart gesteuert wird, dass das Karosseriebauteil zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung in die Offenstellung oder die Geschlossenstellung oder in eine beliebige Zwischenstellung bewegt wird.At the inventive method of support an operation of a hand-movable body component of a Vehicle is the body component by means of a controllable moved by electrical drive, with at least one on an operating element of the body component and / or in its Surrounding area arranged sensor is detected a signal, by means of which controlled by a control unit of the electric drive so is that the body component between an open position and a closed position in the open position or the closed position or moved to any intermediate position.

Durch eine derartige bedien- und sensorgesteuerte Bewegung des Karosseriebauteils ist sichergestellt, dass die zum Betätigen des Karosseriebauteils aufzubringende manuelle Kraft eines Benutzers reduziert wird. Hierdurch ist der Bedienkomfort eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils deutlich verbessert. Dabei wird ein Bediener mittels des steuerbaren elektrischen Antriebs unterstützt und ein Kraftaufwand zum Bedienen des Karosseriebauteils vorteilhaft reduziert. Bei dem bewegbaren Karosseriebauteil kann es sich insbesondere um eine Schiebetür, Schwenktür oder Heckklappe oder dergleichen handeln. Gegenüber herkömmlichen automatischen Betätigungen des Karosseriebauteils ist beim erfindungsgemäßen Verfahren sichergestellt, dass bei Loslassen des Bedienelements und somit Unterbrechen der manuellen Betätigung des Bedienelements und/oder des Karosseriebauteils automatisch die Bewegung des Karosseriebauteils gestoppt wird, wodurch das Karosseriebauteil in der gewünschten Position gehalten wird. Darüber hinaus kann auf zusätzliche, aus dem Stand der Technik bei automatischen Öffnungs- und Schließbewegungen des Karosseriebauteils bekannte akustische Warntöne verzichtet werden, da der Benutzer selbst die Bewegung des Karosseriebauteils beeinflusst und durch die sensorgesteuerte Betätigung in dieser Betätigung unterstützt wird, so dass nur eine geringe oder nur eine Berührung und somit keine Betätigungskraft ausgeführt werden muss.By Such an operator-controlled and sensor-controlled movement of the body component it is ensured that to operate the body component to be applied manual force of a user is reduced. hereby is the ease of use of a manually movable body component clearly improved. In this case, an operator by means of the controllable Electric drive supports and a force advantageously reduced to operate the body component. In which movable bodywork component may in particular be a sliding door, Swing door or tailgate or the like act. Across from conventional automatic operations of the body component is ensured in the method according to the invention, that when you release the control element and thus interrupting the manual actuation of the operating element and / or of the body component automatically stops the movement of the body component, causing the body component held in the desired position becomes. In addition, on additional, off the prior art in automatic opening and closing movements the car body component known acoustic warning tones are dispensed with, because the user himself influences the movement of the body component and by the sensor-controlled actuation in this actuation is supported, leaving only a slight or just a touch and thus no operating force to be performed got to.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann somit der Bediener des Karosseriebauteils in vorteilhafter Weise seinen gewohnten Bewegungsablauf beibehalten und wird mittels des steuerbaren elektrischen Antriebs unterstützt.By the inventive method can thus the Operator of the body component advantageously its usual Movement is maintained and is controlled by means of the controllable electric Drive supported.

Zweckmäßigerweise wird an einem Bedienelement, insbesondere an einem Türgriff, und/oder in dessen unmittelbaren Umgebungsbereich mindestens ein Sensor angeordnet. Bei Karosseriebauteilen, wie z. B. bei einer Heckklappe, ist mindestens ein Sensor an dem Bedienelement, insbesondere dem Heckklappengriff, -taster oder -öffner angeordnet. In einer möglichen Ausführungsform können weitere Sensoren vorgesehen sein, welche in Bereichen angeordnet sind, die üblicher Weise für ein manuelles öffnen genutzt werden, zum Beispiel ein unterer Rand der Heckklappe, wodurch der Bediener in seinem gewohnten Bewegungsablauf vorteilhaft beim Schließen oder öffnen unterstützt wird.Conveniently, at least one sensor is arranged on an operating element, in particular on a door handle, and / or in its immediate surrounding area. For body parts, such. As in a tailgate, at least one sensor on the operating element, in particular the tailgate handle, -taster or -öffner is arranged. In a possible embodiment, further sensors may be provided, which in areas are ordered, which are commonly used for manual opening, for example, a lower edge of the tailgate, whereby the operator is supported in his usual movement advantageous in closing or opening.

Anhand des mindestens einen Sensors wird eine auf das Bedienelement wirkende oder aufgewendete Kraft und/oder eine am Bedienelement wirkende Berührung erfasst. Vorzugsweise wird die Kraft und/oder Berührung richtungsbezogen erfasst. Beispielsweise wird über die auf das Bedienelement wirkende Kraft und deren Richtung erfasst, ob das Karosseriebauteil geöffnet oder geschlossen werden soll.Based the at least one sensor acts on the operating element or applied force and / or acting on the control element Touch detected. Preferably, the force and / or Touch recorded directional. For example, over detects the force acting on the control element and its direction, whether the body component should be opened or closed.

Anhand des erfassten Signals und insbesondere in Abhängigkeit von der erfassten Richtung der wirkenden Kraft, z. B. Druck- oder Zugkraft, und/oder Berührung sowie in Abhängigkeit vom Wert der erfassten Kraft bzw. von der Art der Berührung wird der elektrische Antrieb dann derart gesteuert, dass das Karosseriebauteil selbsttätig geschlossen bzw. geöffnet wird. D. h. das Karosseriebauteil bewegt sich in die vorgesehene Richtung und gibt den öffnungsweg frei oder schließt diesen.Based the detected signal and in particular depending from the detected direction of the acting force, z. B. printing or Traction, and / or touch and depending the value of the detected force or the type of contact the electric drive is then controlled so that the body component automatically closed or opened. D. H. the body component moves in the intended direction and releases or closes the opening path.

Dabei wird eine Steuerelektronik der Steuereinheit derart ausgelegt, dass bereits bei einer möglichst gering wirkenden Kraft oder nur anhand der Art der Berührung (Ziehen oder Drücken) das Karosseriebauteil in die betreffende Richtung in die Offenstellung, in eine Zwischenstellung oder in die Geschlossenstellung bewegt wird. Bei einer Änderung der Bewegung oder der Richtung der wirkenden Kraft am Bedienelement wird automatisch die Bewegung des Karosseriebauteils reversiert. Auch kann die Bewegung des Karosseriebauteils verändert, insbesondere beschleunigt, gebremst oder mit konstanter Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der ausgeübten Kraft am Bedienelement ausgeführt werden, vorausgesetzt, dass der Benutzer dabei das Bedienelement und/oder das Karosseriebauteil berührt. Alternativ oder zusätzlich kann die Bewegungsrichtung, die Geschwindigkeit und/oder die Geschwindigkeitsänderung der Bewegung des Karosseriebauteils erfasst und zur Steuerung des elektrischen Antriebs verwendet werden. So kann beispielsweise unabhängig von der Betätigung des Bedienelements bei einem beispielsweise auf einer geneigten Straße abgestellten Fahrzeug mit als Schiebetür ausgebildeten Karosseriebauteil, das ungewollt öffnet, die aus der Neigung resultierende ungewollte Bewegung der Schiebetür erfasst und gegebenenfalls geändert, beispielsweise reversiert werden.there an electronic control unit of the control unit is designed such that already at the lowest possible force or only by the type of touch (pulling or pushing) the body component in the direction in question in the open position, moved to an intermediate position or in the closed position becomes. When changing the movement or the direction the force acting on the control element automatically becomes the movement of the body component reversed. Also, the movement of the body component can changed, in particular accelerated, braked or with constant speed depending on the applied force be executed on the control, provided that the user doing the control and / or the body component touched. Alternatively or additionally, the direction of movement, the speed and / or the speed change recorded the movement of the body component and to control the electric drive can be used. For example, it can be independent from the operation of the control element in an example on a sloping road parked vehicle with as Sliding door formed body component that opens unintentionally, detects the resulting from the inclination unwanted movement of the sliding door and optionally modified, for example, reversed become.

Auch können weitere Parameter, wie beispielsweise Fahrzeugparameter, z. B. Fahrzeugstillstand, Fahrzeuggeschwindigkeit, und/oder Bedienparameter, z. B. Betätigung des Tasters oder Griffs einer Heckklappe, erfasst und zur Anpassung der momentanen Bewegung und/oder Auslösen einer Bewegung des Karosseriebauteils verwendet werden.Also Other parameters, such as vehicle parameters, z. B. vehicle standstill, vehicle speed, and / or operating parameters, z. B. Operation of the button or handle of a tailgate, detected and to adjust the current movement and / or triggering a movement of the body component can be used.

Sobald vom Sensor keine auf das Bedienelement wirkende Kraft oder eine Berührung erfasst wird, beispielsweise beim Loslassen des Bedienelements, wird der elektrische Antrieb gestoppt, wodurch das Karosseriebauteil angehalten und bevorzugt arretiert wird. Dadurch, dass der elektrische Antrieb ausschließlich bei wirkender Kraft angesteuert wird, kann vorzugsweise auf einen Einsatz von sonst üblichen erforderlichen Sensoren und/Aktoren zum Einklemmschutz verzichtet werden.As soon as from the sensor no force acting on the control element or a Touch is detected, for example, when you release the Operating element, the electric drive is stopped, causing the Body component is stopped and preferably locked. Thereby, that the electric drive only when acting Force is controlled, may preferably be on an employment of otherwise required sensors and / actuators for anti-trap be waived.

Alternativ zu dem Kraft erfassenden Sensor kann mindestens ein großflächig angeordneter kapazitiver Sensor verwendet werden. Diese Ausführungsform von Sensoren erfasst vorzugsweise eine Berührung des Bedieners. Bei Verwendung eines solchen ausgeführten Sensors kann dieser an beliebigen Flächen des Fahrzeuges bzw. der Karosserie angeordnet werden, wobei bei Berührung dieser Flächen die Bewegung des Karosseriebauteils ausgelöst wird.alternative to the force detecting sensor can at least a large area arranged capacitive sensor can be used. This embodiment of sensors preferably detects a touch of the operator. When using such a running sensor can this arranged on any surfaces of the vehicle or the body be, with touching these surfaces the Movement of the body component is triggered.

Üblicherweise wird bei Fahrzeugen mit automatischem Öffnen oder Schließen beispielsweise einer Heckklappe ein akustisches Warnsignal ausgegeben. Durch die Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann dieses entfallen, da die Heckklappe nur dann betätigt wird, wenn das betreffende Bedienelement oder die Heckklappe selbst entsprechend bedient und/oder berührt wird.Usually is used on vehicles with automatic opening or closing For example, a tailgate issued an audible warning. By the application of the method according to the invention this can be omitted, since the tailgate only operated is, if that control or the tailgate itself operated and / or touched accordingly.

Darüber hinaus ist gegenüber dem häufig lauten und kräftigen Schließen des Karosseriebauteils beim erfindungsgemäßen Verfahren selbst bei einer langsamen Bewegung des Karosseriebauteils sichergestellt, dass das Karosseriebauteil lediglich in Abhängigkeit von einer Betätigung des Bedienelements und/oder einer Berührung des Karosseriebauteils und unabhängig von der Geschwindigkeit selbsttätig schließt, besonders vorteilhaft selbsttätig in eine zu dem Karosseriebauteil korrespondierende Schließvorrichtung eingreift und dort arretiert.About that in addition to the often loud and powerful Closing the body component in the invention Process is ensured even with a slow movement of the body component, that the body component only depending on an actuation of the operating element and / or a touch of the body component and regardless of the speed automatically closes, particularly advantageous automatically in a corresponding to the body component locking device engages and locks there.

Für einen gewohnten Bewegungsablauf, wie Beschleunigung und Abbremsen des Karosseriebauteils hinsichtlich eines Öffnens und Schließens wird der ansteuerbare elektrische Antrieb derart ausgeführt, dass dieser gegenüber automatischen Türen einen größeren dynamischen Bereich aufweist. Dabei wird beispielsweise bei einer geringen Geschwindigkeit bei der Öffnungs- oder Schließbewegung des Karosseriebauteils ein großes Antriebsmoment vorgehalten, wodurch ein exaktes Schließen, insbesondere das Eingreifen des Karosseriebauteils in die Schließvorrichtung sichergestellt wird.For a familiar sequence of movements, such as acceleration and deceleration of the body component with regard to opening and closing the controllable electric drive is carried out in such a way that this opposite automatic doors one has greater dynamic range. It will for example, at a low speed at the opening or closing movement of the body component a large one Drive torque held, creating a precise closing, in particular the engagement of the body component in the locking device is ensured.

Ferner wird der elektrische Antrieb dergestalt ausgeführt, dass dieser eine Selbsthemmung aufweist, um beispielsweise beim Loslassen des Bedienelements die Karosserieklappe abgebremst, gehalten und arretiert wird.Further the electric drive is carried out in such a way that this has a self-locking, for example, when released the control unit braked, held and the body flap is locked.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert.embodiments The invention will be explained in more detail with reference to drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 schematisch in Blockdarstellung einen Steuerkreis des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Betätigung eines bewegbaren Karosseriebauteils eines Fahrzeugs, 1 1 is a block diagram of a control circuit of the method according to the invention for actuating a movable body component of a vehicle,

2a bis 2g schematisch mögliche Positionen zur Anordnung von Sensoren, insbesondere Kraftsensoren oder Berührungssensoren an der Karosserie oder an Karosseriebauteilen des Fahrzeuges, 2a to 2g schematically possible positions for the arrangement of sensors, in particular force sensors or touch sensors on the body or on body components of the vehicle,

2a schematisch eine Schiebetür mit an dieser außen und/oder innen angeordneten Sensoren, 2a schematically a sliding door with sensors arranged on this outside and / or inside,

2b schematisch eine Schwenktür mit innen an einem Türöffner und einer Türverkleidung angeordneten Sensoren, 2 B schematically a hinged door with sensors arranged inside on a door opener and a door panel,

2c schematisch eine Schwenktür mit einem außen an einem Türgriff angeordneten Sensor, 2c schematically a hinged door with a sensor arranged on the outside of a door handle,

2d schematisch eine geöffnete Heckklappe mit innen an einem Bedienelement angeordneten Sensoren, 2d schematically an opened tailgate with sensors arranged inside on a control element,

2e schematisch eine weitere Heckklappe mit innen an Bedienelementen angeordneten Sensoren, 2e schematically another tailgate with sensors arranged inside controls,

2f schematisch eine weitere Heckklappe mit innen an Bedienelementen angeordneten Sensoren, 2f schematically another tailgate with sensors arranged inside controls,

2g schematisch eine geschlossene Heckklappe mit außen an einem Türöffner angeordneten Sensoren, und 2g schematically a closed tailgate with externally arranged on a door opener sensors, and

3 schematisch eine weitere Darstellung eines Steuerkreises zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens am Beispiel einer Schiebetür mit an dieser angeordneten kapazitiven Sensoren. 3 schematically a further illustration of a control circuit for carrying out the method according to the invention using the example of a sliding door arranged on this capacitive sensors.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

1 zeigt schematisch eine Darstellung eines Steuerkreises 1 einer Vorrichtung für eine Unterstützung einer Bedienung eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils 2, z. B. einer Fahrzeugtür, einer Schiebetür, einer Heckklappe, eines Heckdeckels oder dergleichen. 1 schematically shows a representation of a control circuit 1 a device for assisting an operation of a hand-movable body component 2 , z. As a vehicle door, a sliding door, a tailgate, a trunk lid or the like.

Für eine bedien- und sensorgesteuerte Betätigung des Karosseriebauteils 2 umfasst dieses mindestens einen Sensor 4, der beispielsweise an einem Bedienelement 5 des Karosseriebauteils 2 oder in einem Umgebungsbereich des Karosseriebauteils 2, insbesondere an einer anderen Fahrzeugkomponente angeordnet ist. Das vom Sensor 4 erfasste Signal wird einer Steuereinheit SE zugeführt, die anhand des erfassten Signals einen elektrischen Antrieb 3 steuert, der das Karosseriebauteil 2 zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung in die Offenstellung oder die Geschlossenstellung oder in eine beliebige Zwischenstellung bewegt.For operator-controlled and sensor-controlled actuation of the body component 2 this includes at least one sensor 4 for example, on a control 5 of the bodywork component 2 or in a surrounding area of the body component 2 , is arranged in particular on another vehicle component. That of the sensor 4 detected signal is fed to a control unit SE, which based on the detected signal an electric drive 3 controls the body component 2 moved between an open position and a closed position in the open position or the closed position or in any intermediate position.

In 2a ist als eine mögliche Ausführungsform für das Karosseriebauteil 2 eine Schiebetür 2.1 gezeigt. Als Sensor 4 umfasst das Karosseriebauteil 2 mehrere Sensoren 4, die beispielsweise als Kraftsensoren 4.1, 4.2 fahrzeuginnenseitig im Fensterbereich A und fahrzeugaußenseitig an einem als Türgriff 5.1 ausgebildeten Bedienelement 5 angeordnet sind.In 2a is as a possible embodiment for the body component 2 a sliding door 2.1 shown. As a sensor 4 includes the body component 2 several sensors 4 , for example, as force sensors 4.1 . 4.2 inside of the vehicle in the window area A and vehicle outside on a door handle 5.1 trained operating element 5 are arranged.

Alternativ können die Kraftsensoren 4.1 auch dort angeordnet sein, wo ein Bediener bei einer manuellen Betätigung üblicher Weise das Karosseriebauteil 2 anfassen würde.Alternatively, the force sensors 4.1 also be arranged where an operator in a manual operation usually the body component 2 would touch.

Im Betrieb der Vorrichtung wird beim Betätigen oder Berühren des Bedienelements 5 und/oder des Karosseriebauteils 2 selbst mittels mindestens einer der Sensoren 4, d. h. einer der Kraftsensoren 4.1, die auf das Bedienelement 5 wirkende Kraft und/oder die am Bedienelement 5 wirkende Berührung erfasst. Die erfassten Signale werden der Steuereinheit SE zugeführt und verarbeitet. Hierbei wertet die Steuereinheit SE die zugeführten Signale hinsichtlich einer Richtung, einer Geschwindigkeit und/oder Geschwindigkeitsänderung der getätigten Bewegung des Karosseriebauteils 2, insbesondere der Schiebetür 2.1 aus. In Abhängigkeit von der Größe und der Richtung der wirkenden Kraft bzw. der Art der Berührung, Drücken oder Ziehen, wird mittels der Steuereinheit SE der elektrische Antrieb 3 derart gesteuert, dass das Karosseriebauteil 2 in die betreffende Richtung oder in umgekehrter Richtung mit entsprechender oder einer vorgebbaren Geschwindigkeit bewegt wird.During operation of the device, when operating or touching the operating element 5 and / or the bodywork component 2 even by means of at least one of the sensors 4 ie one of the force sensors 4.1 pointing to the control 5 acting force and / or the operating element 5 recorded effective contact. The detected signals are supplied to the control unit SE and processed. In this case, the control unit SE evaluates the supplied signals with regard to a direction, a speed and / or a speed change of the movement of the body component 2 , especially the sliding door 2.1 out. Depending on the size and the direction of the acting force or the type of touch, pressing or pulling, by means of the control unit SE, the electric drive 3 controlled so that the bodywork component 2 is moved in the direction in question or in the opposite direction with appropriate or a predetermined speed.

Dabei ist die Steuereinheit SE insbesondere ein dort hinterlegter Steueralgorithmus derart ausgelegt, dass bereits bei sehr kleinen am Türgriff 5.1 wirkenden Kräften, z. B. nur bei einem Berühren des Türgriffs 5.1 oder des Karosseriebauteils 2 der elektrische Antrieb 3 zur Bewegung und somit zum Öffnen bzw. Schließen des Karosseriebauteils 2 entsprechend gesteuert wird. Insbesondere wird der elektrische Antrieb 3 solange gesteuert und somit eine Bewegung des Karosseriebauteils 2 ausgeführt, wie das Bedienelement 5 bzw. das Karosseriebauteil 2 entsprechend betätigt oder berührt wird. Mit anderen Worten: Die Bewegung des Karosseriebauteils 2 korrespondiert mit der Betätigung des Bedienelements 5 und/oder des Karosseriebauteils 2 durch einen Benutzer. Somit erfolgt eine Unterstützung der Bedienung des von Hand bewegbaren Karosseriebauteils 2 schon bei geringen Kräften mittels des steuerbaren elektrischen Antriebs 3 für die Dauer der auf die Kraftsensoren 4.1 wirkenden Kraft und in die betreffende, mit der Kraftrichtung korrespondierenden Richtung. Wirkt durch den Bediener eine Kraft in entgegen gesetzte Richtung an dem Türgriff 5.1, wird die Bewegung vorzugsweise umgehend umgekehrt.In this case, the control unit SE, in particular a control algorithm stored there, is designed in such a way that even at very small door handles 5.1 acting forces, z. B. only when touching the door handle 5.1 or the body component 2 the electric drive 3 for movement and thus for opening or closing the body component 2 ent is controlled speaking. In particular, the electric drive 3 as long as controlled and thus a movement of the body component 2 executed as the control 5 or the body component 2 is pressed or touched accordingly. In other words, the movement of the body component 2 corresponds to the operation of the operating element 5 and / or the bodywork component 2 by a user. Thus, a support for the operation of the manually movable body component takes place 2 even at low forces by means of the controllable electric drive 3 for the duration of the force sensors 4.1 acting force and in the relevant, corresponding to the direction of force direction. Acts by the operator a force in the opposite direction to the door handle 5.1 , the movement is preferably reversed immediately.

Sobald keine Kraft auf die Kraftsensoren 4.1 wirkt, beispielsweise der Bediener lässt das Bedienelement 5, insbesondere den Türgriff 5.1 los, hält der elektrische Antrieb 3 vorzugsweise an, so dass das Karosseriebauteil 2 in der betreffenden Stellung gehalten und gegebenenfalls in dieser Stellung arretiert wird.Once no force on the force sensors 4.1 acts, for example, the operator leaves the control 5 , especially the door handle 5.1 go, the electric drive stops 3 preferably, so that the bodywork component 2 held in that position and, where appropriate, locked in that position.

Hierzu weist der ansteuerbare elektrische Antrieb 3 beispielsweise eine Selbsthemmung auf, wodurch das Karosseriebauteil 2 bei Loslassen anhält und arretiert.For this purpose, the controllable electric drive 3 For example, a self-locking, whereby the body component 2 latches and locks when released.

Vorteil der erfindungsgemäßen bedien- und sensorgesteuerten Bewegung des Karosseriebauteils 2 ist, dass insbesondere Sensoren für einen Einklemmschutz sicher vermieden sind. Hierdurch ist die erfindungsgemäße Vorrichtung besonders kostengünstig und einfach sowie wartungsarm.Advantage of the invention operator-controlled and sensor-controlled movement of the body component 2 is that in particular sensors for anti-trap safely avoided. As a result, the device according to the invention is particularly inexpensive and easy and low maintenance.

Der ansteuerbare elektrische Antrieb 3 kann darüber hinaus derart ausgelegt sein, dass dieser einen dynamischen Bereich aufweist. Dabei stellt der ansteuerbare elektrische Antrieb 3 ein aus dem manuellen Betätigen durch den Bediener resultierenden Bewegungsablauf einer Beschleunigung und eines Abbremsens der Schließ- oder Öffnungsbewegung des Karosseriebauteils 2 sicher.The controllable electric drive 3 can also be designed so that it has a dynamic range. Here is the controllable electric drive 3 a resulting from the manual operation by the operator movement of acceleration and deceleration of the closing or opening movement of the body component 2 for sure.

Bei geringer Geschwindigkeit der Öffnungs- oder Schließbewegung des Karosseriebauteils 2 wird ferner von dem ansteuerbaren elektrischen Antrieb 3 ein großes Antriebsmoment vorgehalten, wodurch ein exaktes Schließen, insbesondere ein Eingreifen des Karosseriebauteils 2 in eine zu diesem korrespondierende Schließvorrichtung sichergestellt wird. Durch das Antriebsmoment ist ein geräuscharmes Schließen des Karosseriebauteils 2 möglich.At low speed of the opening or closing movement of the body component 2 is further from the controllable electric drive 3 a large drive torque held, creating a precise closing, in particular an intervention of the body component 2 is ensured in a corresponding to this closing device. The drive torque is a low-noise closing of the body component 2 possible.

In den 2a bis 2g sind verschiedene Positionen zur Anordnung von Sensoren 4 an verschiedenen Karosseriebauteilen 2 verschiedener Fahrzeuge dargestellt.In the 2a to 2g are different positions for the arrangement of sensors 4 on various body parts 2 various vehicles shown.

2b zeigt einen Ausschnitt eines insbesondere als Schwenktür 2.2 ausgebildeten Karosseriebauteils 2 von innen. Hierbei sind für eine Öffnungsbewegung an der Innenseite der Schwenktür 2.2 zwei Kraftsensoren 4.1 angeordnet. Einer der Kraftsensoren 4.1 ist an dem Bedienelement 5, dem Türöffner 5.2, angeordnet. Ein weiterer Kraftsensor 4.1 ist beispielsweise an einer Armlehne 6 einer Türverkleidung 7 angeordnet. Üblicherweise dient die Armlehne 6 zusätzlich einem Bewegungsablauf einer Öffnungs- und einer Schließbewegung der Schwenktür 2.2. Bei Betätigung des Bedienelements 5 und/oder beim Berühren bzw. Betätigen der Armlehne 6 wird anhand der Kraftsensoren 4.1 ein Signal erfasst, anhand dessen dann der elektrische Antrieb 3 derart gesteuert wird, dass die Schwenktür 2.2 in entsprechende Richtung mit entsprechender Geschwindigkeit bewegt wird. 2 B shows a section of a particular swing door 2.2 trained body parts 2 from the inside. Here are for an opening movement on the inside of the swing door 2.2 two force sensors 4.1 arranged. One of the force sensors 4.1 is on the control 5 , the door opener 5.2 arranged. Another force sensor 4.1 is for example on an armrest 6 a door panel 7 arranged. Usually, the armrest serves 6 in addition to a movement sequence of an opening and a closing movement of the hinged door 2.2 , Upon actuation of the control element 5 and / or when touching or operating the armrest 6 is determined by the force sensors 4.1 detects a signal on the basis of which then the electric drive 3 controlled so that the swing door 2.2 is moved in the appropriate direction with appropriate speed.

In 2c ist ein vergrößerter Ausschnitt der Schwenktür 2.2 von außen mit einem äußeren Türgriff 5.1 dargestellt. Dabei ist mindestens ein Kraftsensor 4.1 an dem Türgriff 5.1 angeordnet. Erfasst der Kraftsensor 4.1 eine auf ihn wirkende Kraft, wird der elektrische Antrieb 3 ausgelöst und eine entsprechende Bewegung der Schwenktür 2.2 ausgeführt.In 2c is an enlarged section of the swing door 2.2 from the outside with an outer door handle 5.1 shown. There is at least one force sensor 4.1 on the door handle 5.1 arranged. Captures the force sensor 4.1 a force acting on it becomes the electric drive 3 triggered and a corresponding movement of the hinged door 2.2 executed.

Ein Ausschnitt einer geöffneten Heckklappe 2.3 ist in 2d dargestellt. Hierbei ist zu einer Unterstützung einer Schließbewegung der Heckklappe 2.3 beispielsweise ein dafür vorgesehenes Bedienelement 5, insbesondere eine Schlaufe 5.3, insbesondere eine Handschlaufe angeordnet. Dabei ist der Kraftsensor 4.1 an der Schlaufe 5.3 angeordnet oder in diese integriert.A section of an open tailgate 2.3 is in 2d shown. This is to support a closing movement of the tailgate 2.3 For example, a dedicated control element 5 , in particular a loop 5.3 , in particular arranged a hand strap. Here is the force sensor 4.1 at the bend 5.3 arranged or integrated into this.

Der Bediener wird dahingehend unterstützt, dass bei entsprechendem Greifen der Schlaufe 5.3 der elektrische Antrieb 3 derart gesteuert wird, dass der Bewegungsablauf zum Öffnen oder Schließen der Heckklappe 2.3 unterstützt wird. Lässt der Bediener der Heckklappe 2.3 die Schlaufe 5.3 los, hält die Heckklappe 2.3 in dieser Position und wird dort vorteilhaft arretiert.The operator is supported in such a way that with appropriate gripping of the loop 5.3 the electric drive 3 is controlled such that the movement for opening or closing the tailgate 2.3 is supported. Leaves the operator of the tailgate 2.3 the loop 5.3 go, hold the tailgate 2.3 in this position and is locked there advantageous.

2e zeigt weitere mögliche, fahrzeuginnenseitige Bedienflächen B zur Anordnung von Kraftsensoren 4.1 an einem als Heckklappe 2.3 ausgebildeten Karosseriebauteil. Hierbei weist die Heckklappe 2.3 Bedienelemente 5 in Form von Griffmulden 5.4 auf, in welche der Bediener eingreift, um die Heckklappe 2.3 zu schließen. Bei dieser Ausführungsform sind die Kraftsensoren 4.1 vorteilhaft an bzw. in den Griffmulden 5.4 angeordnet. 2e shows further possible, vehicle inside control surfaces B for the arrangement of force sensors 4.1 on one as a tailgate 2.3 trained body component. This shows the tailgate 2.3 controls 5 in the form of recessed grips 5.4 in which the operator engages the tailgate 2.3 close. In this embodiment, the force sensors 4.1 advantageous to or in the recessed grips 5.4 arranged.

In 2f ist die Heckklappe 2.3 mit den innenseitig, insbesondere an der Unterkante der Heckklappe 2.3 angeordneten Griffmulden 5.4 im vergrößerten Ausschnitt gezeigt.In 2f is the tailgate 2.3 with the inside, in particular at the lower edge of the tailgate 2.3 arranged recessed grips 5.4 in magnification erten cutout shown.

2g zeigt eine Heckansicht des Fahrzeugs mit geschlossener Heckklappe 2.3 mit einem Heckklappengriff 5.5 in Explosionsdarstellung. Hierbei sind fahrzeugaußenseitig die Kraftsensoren 4.1 an dem als Heckklappengriff 5.5 ausgebildeten Bedienelement 5 angeordnet. Wird der Heckklappengriff 5.5 betätigt oder berührt, wird der elektrische Antrieb 3 ausgelöst, wodurch sich die Heckklappe 2.3 ohne erhöhten Kraftaufwand öffnen lässt und in einer durch den Bediener vorgebbaren Position arretiert. Dabei wird die Position durch die andauernde Betätigung oder Berührung des Heckklappengriffs 5.5 bestimmt. Wird der Heckklappengriff 5.5 losgelassen, so wird automatisch der elektrische Antrieb 3 gestoppt und die Heckklappe 2.3 bleibt in der betreffenden Position stehen und wird dort arretiert. 2g shows a rear view of the vehicle with the tailgate closed 2.3 with a tailgate handle 5.5 in exploded view. Here are the vehicle outside the force sensors 4.1 on the as a tailgate handle 5.5 trained operating element 5 arranged. Will the tailgate handle 5.5 pressed or touched, becomes the electric drive 3 triggered, causing the tailgate 2.3 can be opened without increased force and locked in a position specified by the operator. The position is due to the continuous operation or touch of the tailgate handle 5.5 certainly. Will the tailgate handle 5.5 let go, then automatically the electric drive 3 stopped and the tailgate 2.3 remains in the relevant position and is locked there.

3 zeigt schematisch eine weitere Darstellung eines Steuerkreises 1, wobei anstelle der Kraftsensoren 4.1 kapazitive Sensoren 4.2 am Bedienelement 5 und/oder an dem bewegbaren Karosseriebauteil 2 angeordnet sein können. 3 schematically shows a further illustration of a control circuit 1 , where instead of the force sensors 4.1 capacitive sensors 4.2 on the control 5 and / or on the movable body component 2 can be arranged.

Anhand der kapazitiven Sensoren 4.2 wird insbesondere eine Berührung des Bedieners erfasst. Dabei kann mindestens ein kapazitiver Sensor 4.2 großflächig an das Karosseriebauteil 2 angeordnet sein. Das Berühren des Karosseriebauteils 2, insbesondere die Berührung des mindestens einen kapazitiven Sensors 4.2 wird als ein Bedienwunsch erfasst. Die Signale werden der Steuereinheit SE zugeführt, wodurch der elektrische Antrieb 3 angesteuert wird. Durch diese Anordnung kann der Bediener des Karosseriebauteils 2 die Bewegung an beliebigen Flächen auslösen sowie stoppen.Based on the capacitive sensors 4.2 In particular, a touch of the operator is detected. In this case, at least one capacitive sensor 4.2 large area to the bodywork component 2 be arranged. Touching the body component 2 , in particular the contact of the at least one capacitive sensor 4.2 is detected as a control request. The signals are fed to the control unit SE, whereby the electric drive 3 is controlled. By this arrangement, the operator of the body component 2 trigger the movement on arbitrary surfaces as well as stop.

In einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird eine Bewegung, insbesondere eine Türgeschwindigkeit v der Schiebetür 2.1 erfasst und der Steuereinheit SE als Eingangsgröße zugeführt, wo diese bei der Steuerung des elektrischen Antriebs 3 berücksichtigt wird. Dabei ist beispielsweise an dem steuerbaren elektrischen Antrieb 3 ein Geschwindigkeitssensor 7, z. B. ein Drehzahlsensor, angeordnet. Wird beispielsweise mittels des Geschwindigkeitssensors 7 eine Geschwindigkeitsänderung erfasst, so kann über die Steuereinheit SE die Türbewegung und somit wiederum die Geschwindigkeit der Türbewegung angepasst und verändert werden, indem der elektrische Antrieb 3 entsprechend gesteuert wird.In a further embodiment of the method according to the invention is a movement, in particular a door speed v of the sliding door 2.1 detected and supplied to the control unit SE as an input, where these in the control of the electric drive 3 is taken into account. In this case, for example, on the controllable electric drive 3 a speed sensor 7 , z. B. a speed sensor arranged. For example, by means of the speed sensor 7 detects a change in speed, it can be adjusted and changed by the control unit SE, the door movement and thus in turn the speed of the door movement by the electric drive 3 is controlled accordingly.

Dabei kann durch Kombination der Kraft- und Berührungssensoren 4.1, 4.2 und des Geschwindigkeitssensors 7 ein ungewolltes Öffnen oder Schließen des Karosseriebauteils 2 erfasst und vermieden werden. Steht das Fahrzeug beispielsweise an einem Hang und die Schiebetür 2.1 ist offen. So kann durch die Hangabtriebskraft die Schiebetür 2.1 in Bewegung gesetzt, beschleunigt und ungewollte geöffnet werden. Der Geschwindigkeitssensor 7 erfasst die Geschwindigkeit und interpretiert diese als Bedienwunsch, wodurch der Antrieb 3 derart gesteuert werden würde, dass die Schiebetür 2.1 beschleunigt geschlossen oder geöffnet wird. Durch die Kombination mit den Kraft- und Berührungssensoren 4.1, 4.2 ergibt eine parallel Abfrage, dass weder das Bedienelement 5 noch das Karosseriebauteil 2 betätigt oder berührt wurden, so dass automatisch der Antrieb 3 gestoppt und das Karosseriebauteil 2 in der betreffenden Position gehalten wird. Somit ist sichergestellt, dass nur ein Bediener eine Bewegung des Karosseriebauteils 2 auslösen kann.It can by combining the force and touch sensors 4.1 . 4.2 and the speed sensor 7 an accidental opening or closing of the body component 2 recorded and avoided. For example, if the vehicle is parked on a slope and the sliding door 2.1 is open. So can the sliding door through the slope force 2.1 set in motion, accelerated and unintentionally opened. The speed sensor 7 captures the speed and interprets it as a control request, reducing the drive 3 would be controlled so that the sliding door 2.1 accelerated closed or opened. Through the combination with the force and touch sensors 4.1 . 4.2 results in a parallel query that neither the control element 5 still the body component 2 pressed or touched, so that automatically the drive 3 stopped and the body part 2 held in the relevant position. This ensures that only one operator makes a movement of the body component 2 can trigger.

11
Steuerkreiscontrol circuit
22
Karosseriebauteilbody component
2.12.1
Schiebetürsliding door
2.22.2
Schwenktürhinged door
2.32.3
Heckklappetailgate
33
steuerbarer elektrischer Antriebcontrollable electric drive
44
Sensorensensors
4.14.1
Kraftsensorforce sensor
4.24.2
kapazitive Sensorcapacitive sensor
55
Bedienelementoperating element
5.15.1
Türgriffdoor handle
5.25.2
TüröffnerDoor Opener
5.35.3
Schlaufeloop
5.45.4
Griffmuldegrip
5.55.5
Heckklappengrifftailgate handle
66
Armlehnearmrest
77
Geschwindigkeitssensorspeed sensor
AA
Fensterbereichpane
BB
Bedienflächeoperating surface
SESE
Steuereinheitcontrol unit
vv
Türgeschwindigkeitdoor speed

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • - DE 102005061610 A1 [0003] DE 102005061610 A1 [0003]

Claims (14)

Verfahren zur Unterstützung einer Bedienung eines von Hand bewegbaren Karosseriebauteils (2) eines Fahrzeuges, wobei das Karosseriebauteil (2) mittels eines steuerbaren elektrischen Antriebs (3) bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass anhand von mindestens einem an einem Bedienelement (5) und/oder in dessen Umgebungsbereich angeordneten Sensor (4, 4.1, 4.2) ein Signal erfasst wird, anhand dessen mittels einer Steuereinheit (SE) der elektrische Antrieb (3) derart gesteuert wird, dass das Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung in die Offenstellung oder die Geschlossenstellung oder in eine beliebige Zwischenstellung bewegt wird.Method for supporting operation of a hand-operated body component ( 2 ) of a vehicle, wherein the body component ( 2 ) by means of a controllable electric drive ( 3 ) is moved, characterized in that based on at least one of an operating element ( 5 ) and / or arranged in its surrounding area sensor ( 4 . 4.1 . 4.2 ) a signal is detected, by means of which by means of a control unit (SE) of the electric drive ( 3 ) is controlled such that the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) is moved between an open position and a closed position in the open position or the closed position or in any intermediate position. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass anhand mindestens eines der Sensoren (4, 4.1, 4.2) eine auf das Bedienelement (5) wirkende Kraft und/oder eine an dem Bedienelement (5) und/oder dem Karosserieelement (2, 2.1 bis 2.3) wirkende Berührung erfasst wird.Method according to claim 1, characterized in that at least one of the sensors ( 4 . 4.1 . 4.2 ) one on the control element ( 5 ) acting force and / or on the operating element ( 5 ) and / or the bodywork element ( 2 . 2.1 to 2.3 ) acting touch is detected. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraft und/oder Berührung richtungsbezogen erfasst wird.Method according to claim 2, characterized in that that the force and / or touch detected directional becomes. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) in Abhängigkeit von der erfassten Kraft und/oder der erfassten Berührung mittels des steuerbaren elektrischen Antriebs (3) selbsttätig geschlossen wird.Method according to claim 2 or 3, characterized in that the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) in dependence on the detected force and / or the detected contact by means of the controllable electric drive ( 3 ) is automatically closed. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) in Abhängigkeit von der erfassten Kraft und/oder der erfassten Berührung mittels des steuerbaren elektrischen Antriebs (3) selbsttätig geöffnet wird.Method according to one of claims 2 to 4, characterized in that the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) in dependence on the detected force and / or the detected contact by means of the controllable electric drive ( 3 ) is opened automatically. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass anhand mindestens eines der Sensoren (4, 4.1, 4.2, 7) die Bewegungsrichtung, die Geschwindigkeit und/oder Geschwindigkeitsänderungen der Bewegung des Karosseriebauteils (2, 2.1 bis 2.3) erfasst werden bzw. wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that based on at least one of the sensors ( 4 . 4.1 . 4.2 . 7 ) the direction of movement, the speed and / or speed changes of the movement of the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ). Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine momentane Bewegung des Karosseriebauteils (2, 2.1 bis 2.3) in Abhängigkeit von der erfassten Geschwindigkeit und/oder der erfassten Geschwindigkeitsänderung des bewegten Karosseriebauteils (2, 2.1 bis 2.3) angepasst und geändert wird.A method according to claim 6, characterized in that a momentary movement of the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) in dependence on the detected speed and / or the sensed change in speed of the moving body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) is adjusted and changed. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass weitere Fahrzeugparameter und/oder Bedienparameter erfasst und bei der Anpassung der momentanen Bewegung des Karosseriebauteils (2, 2.1 bis 2.3) berücksichtigt werden.A method according to claim 6 or 7, characterized in that further vehicle parameters and / or operating parameters detected and in the adjustment of the instantaneous movement of the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ). Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass unabhängig von der erfassten Geschwindigkeit der Bewegung des Karosseriebauteils (2, 2.1 bis 2.3) dieses selbsttätig in die Geschlossenstellung bewegt und dort arretiert wird.Method according to one of claims 6 to 8, characterized in that regardless of the detected speed of the movement of the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) This is automatically moved to the closed position and locked there. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass wenn keine Signale vom Sensor (4, 4.1 bis 4.2) erfasst werden, der steuerbare elektrische Antrieb (3) angehalten und das Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) in der betreffenden Stellung gehalten und gegebenenfalls arretiert wird.Method according to one of claims 1 to 9, characterized in that when no signals from the sensor ( 4 . 4.1 to 4.2 ), the controllable electric drive ( 3 ) and the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) is held in the relevant position and arrested, if necessary. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Sensor (4, 4.1, 4.2) an einem Bedienelement (5) und/oder in dessen Umgebungsbereich angeordnet ist, welcher ein Signal erfasst, das einer Steuereinheit (SE) zuführbar ist, die anhand des Signals einen elektrischen Antrieb (3) derart steuerbar, dass ein bewegbares Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung in die Offenstellung oder die Geschlossenstellung oder in eine beliebige Zwischenstellung bewegbar ist.Device for carrying out the method according to one of claims 1 to 10, characterized in that at least one sensor ( 4 . 4.1 . 4.2 ) on a control element ( 5 ) and / or is arranged in its surrounding area, which detects a signal which can be fed to a control unit (SE) which, based on the signal, drives an electric drive ( 3 ) such that a movable body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) is movable between an open position and a closed position in the open position or the closed position or in any intermediate position. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der Sensoren (4) als ein Kraftsensor (4.1) oder ein kapazitiver Sensor (4.2) ausgebildet ist.Apparatus according to claim 11, characterized in that at least one of the sensors ( 4 ) as a force sensor ( 4.1 ) or a capacitive sensor ( 4.2 ) is trained. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der Sensoren (4) als ein Geschwindigkeitssensor (7), Beschleunigungssensor, ein Ultraschall-Sensor oder ein Abstandssensor ausgebildet ist.Apparatus according to claim 11 or 12, characterized in that at least one of the sensors ( 4 ) as a speed sensor ( 7 ), Acceleration sensor, an ultrasonic sensor or a distance sensor is formed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (SE) den steuerbaren elektrischen Antrieb (3) in Abhängigkeit von einer mittels einer der Sensoren (4, 4.1 bis 4.2, 7) erfassten, auf das Bedienelement einwirkenden Kraft und/oder am Bedienelement wirkenden Berührung und/oder von einer erfassten Geschwindigkeit und/oder Geschwindigkeitsänderung der Bewegung des Karosseriebauteils (2, 2.1 bis 2.3) derart steuert, dass das Karosseriebauteil (2, 2.1 bis 2.3) selbsttätig öffnet oder schließt.Device according to one of claims 11 to 13, characterized in that the control unit (SE) the controllable electric drive ( 3 ) as a function of one of the sensors ( 4 . 4.1 to 4.2 . 7 ) detected, acting on the control element force and / or acting on the operating element touch and / or by a detected speed and / or speed change of the movement of the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) controls such that the body component ( 2 . 2.1 to 2.3 ) automatically opens or closes.
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