DE102007050442A1 - Radial turbine e.g. wind turbine, for use in e.g. car, has rotor blades aligned from and obliquely with respect to radius and with respect to tangential plane, and outer area angled sharply in direction of tangential plane - Google Patents
Radial turbine e.g. wind turbine, for use in e.g. car, has rotor blades aligned from and obliquely with respect to radius and with respect to tangential plane, and outer area angled sharply in direction of tangential plane Download PDFInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Windturbine in Form einer Radialturbine, mit parallel zur Drehachse ausgerichteten Rotorblättern.The The invention relates to a wind turbine in the form of a radial turbine, with parallel to the rotation axis aligned rotor blades.
Stand der TechnikState of the art
Das Betzsche Gesetz stammt von dem deutschen Ingenieur Albert Betz (1885–1968). Er formulierte es erstmals im Jahr 1919. Sieben Jahre später (1926) erschien es in seinem Buch „Wind-Energie" (Albert Betz: Windenergie und ihre Ausnutzung durch Windmühlen, Ökobuch, Staufen, unveränderter Nachdruck aus dem Jahre 1926).The Betz's law comes from the German engineer Albert Betz (1885-1968). He first formulated it in 1919. Seven Years Later (1926) It appeared in his book "Wind Energy" (Albert Betz: Wind Energy and their use by windmills, ecobook, Staufen, unchanged Reprint from the year 1926).
Das Gesetz besagt, dass eine Windenergieanlage maximal 16/27 (das sind knapp 60 Prozent) der im Wind enthaltenen translatorischen Energie in rotatorische Energie umwandeln kann.The Law states that a wind turbine maximum 16/27 (that is almost 60 percent) of the translational energy contained in the wind can convert into rotational energy.
Der britische Ingenieur F. Lanchester (1868–1946) publizierte schon 1915 ähnliche Überlegungen.Of the British engineer F. Lanchester (1868-1946) already published similar considerations in 1915.
Der Quotient aus genutzter Windleistung PNutz zu ankommender Windleistung P0 wird Leistungsbeiwert cP genannt.The quotient of the utilized wind power P Nutz for the incoming wind power P 0 is called the power coefficient c P.
Betzscher LeistungsbeiwertBetzscher performance coefficient
Wenn der Windströmung (kinetische) Energie entnommen wird, verlangsamt sich der Wind. Würde die Energie vollständig entnommen, dann kämen die Luftmassen hinter der Anlage zum Stillstand und würden sich vor ihr aufstauen und ausweichen, sodass der Massenstrom durch die Anlage und die Leistung Null wäre. (Aus diesem Grund verliert das Betzsche Gesetz für kleine Geschwindigkeitsverhältnisse v2/v1 seine Gültigkeit, denn bei Ableitung des Gesetzes wird davon ausgegangen, dass die Windgeschwindigkeit in der Rotorebene (v1 + v2)/2 ist.) Würde der Wind dagegen gar nicht abgebremst, so nähme der Massenstrom zwar nicht ab, aber es würde auch keine Energie entnommen, und die Leistung wäre wiederum Null. Der Idealfall liegt also irgendwo dazwischen.When wind flow (kinetic) energy is removed, the wind slows down. If the energy were removed completely, the air masses behind the plant would come to a standstill and would pile up and dodge before it, so that the mass flow through the plant and the power would be zero. (For this reason, Betz's law for small velocity ratios v 2 / v 1 loses its validity, because the law assumes that the wind velocity is in the rotor plane (v 1 + v 2 ) / 2) Although not braked, the mass flow would not decrease, but no energy would be taken, and the power would again be zero. The ideal case is somewhere in between.
Der Leistungsbeiwert ist ausschließlich eine Funktion der Abbremsung. Wie diese Abbremsung vorgenommen wird, geht in die Berechnung nicht ein. In der Praxis lassen sich hohe Leistungsbeiwerte jedoch ausschließlich mit Auftriebsläufern erreichen.Of the Performance coefficient is exclusive a function of deceleration. How this deceleration is done does not enter the calculation. In practice, high levels can be achieved However, perform performance coefficients only with buoyancy runners.
Die größte Leistung lässt sich also entziehen, wenn der Wind auf 1/3 seiner ursprünglichen Geschwindigkeit abgebremst wird.The greatest achievement let yourself so withdraw it when the wind is at 1/3 of its original Speed is slowed down.
Es werden ständig Versuche berichtet, die vorgeben cP > cP,Betz erhalten zu haben. Man kann davon ausgehen, dass wegen der Allgemeinheit der Herleitung, eine solche Überwindung der Verletzung des Erhaltungssatzes der Energie gleichkommt. Ein Ausweg wurde lediglich von Betz selbst angegeben: Wird dem als einzelne 'WirkSCHEIBE' (engl. Actuator-Disk) modellierten Rotor eine endliche Dicke zugesprochen, so könnten quer zur Hauptströmung vorhandene turbulente Fluktuationen zusätzliche Energie nunmehr zwischen Vorder- und Hinterscheibe eintragen.Experiments are constantly being reported which purport to have received c P > c P, Betz . It can be assumed that because of the universality of the derivation, such an overcoming of the violation of the conservation law equals energy. A solution was only given by Betz himself: If the rotor modeled as a single 'actuator disk' was given a finite thickness, turbulent fluctuations across the main flow could now introduce additional energy between the front and rear disks.
Diese Idee wurde von Loth und McCoy 1983 detailliert für einen Darrieus-Rotor mit vertikaler Rotationsachse ausgearbeitet. Sie erhielten cP ~ 0,62. Allerdings wurde dieser Wert in keiner Anlage bisher gemessen.This idea was elaborated by Loth and McCoy in 1983 in detail for a Darrieus rotor with a vertical axis of rotation. They received c P ~ 0.62. However, this value has not been measured in any system so far.
Versuche, einer gemantelten Windturbine einen 'Über-Betzwert' zuzusprechen, kranken oft an der falschen Wahl der Bezugsfläche: Statt der Rotorfläche muss nun die größte 'Stirn'fläche der Anlage, also in den meisten Fäl len die Austrittsfläche des Mantels oder Diffusors benutzt werden.Tries, to award a jacketed wind turbine an 'over-bet value' often at the wrong choice of the reference surface: instead of the rotor surface must now the largest 'forehead' area of the Plant, so in most cases the exit surface of the jacket or diffuser.
Ausgeführte RotorenExecuted rotors
Da die Rotorverluste die mit Abstand größten Verluste einer Windenergieanlage sind, arbeiten alle Hersteller daran, möglichst hohe Leistungsbeiwerte zu erreichen. Moderne ausgeführte Rotoren erreichen Leistungsbeiwerte von cP = 0,4 bis 0,5, das sind also etwa 70% bis 80% des theoretisch Möglichen.Since the rotor losses are by far the largest losses of a wind turbine, all manufacturers work to achieve the highest possible power coefficients. Modern designed rotors achieve performance coefficients of c P = 0.4 to 0.5, that is about 70% to 80% of the theoretically possible.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Windturbine der eingangs genannten Art zu entwickeln, welche die Windenergie erheblich effektiver als die bekannten Windturbinen ausnutzt.The invention has for its object to develop a wind turbine of the type mentioned ckeln, which exploits the wind energy much more effective than the known wind turbines.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei der Windturbine der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass die Rotorblätter aus der radialen Richtung heraus in Richtung der Tangentialebene und schräg zum Radius und zur Tangentialebene ausgerichtet sind und der äußere Bereich noch stärker in Richtung der Tangentialebene abgewinkelt ist und insbesondere der innere Bereich in Richtung des Radius abgewinkelt ist.These Task is according to the invention in the Wind turbine of the type mentioned solved in that the rotor blades from the radial direction in the direction of the tangential plane and oblique are aligned to the radius and the tangent plane and the outer area even stronger is angled in the direction of the tangent plane and in particular the inner area is angled in the direction of the radius.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung finden sich in den Unteransprüchen.advantageous Embodiments of the invention can be found in the subclaims.
Nähere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand der Ausführungsbeispiele und Zeichnungen näher erläutert.Further details and advantages of the invention will be described below with reference to the embodiments and Drawings closer explained.
Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigenin the The following is an embodiment the invention described in more detail with reference to drawings. Show it
In allen Zeichnungen haben gleiche Bezugszeichen die gleiche Bedeutung und werden daher gegebenenfalls nur einmal erläutert.In All drawings have the same reference numerals and therefore may only be explained once.
Bei
dem in
Ein
entsprechend aufgebautes Windrad mit ebenfalls gekrümmten Rotorblättern ist
in Seitenansicht in
Wird
entsprechend
Bei
einer Strömung
nur oberhalb der Drehachse
Die
erfindungsgemäße Turbine
verhält
sich dagegen anders, wie anhand der
Die
Rotorblätter
Wichtig
für den
erfinderischen Effekt ist insbesondere die erste Abknickkante
Wird
die erfindungsgemäße Turbine
entsprechend
Eine
Erklärung
dieses Effektes wird mit Hilfe der
Der
weitaus größere Teil
der Luftströmung
wird aber von den Rotorblättern
Diese
hauptsächlichen
Kräfte
sind der Deutlichkeit halber noch einmal in
Zusätzlich wirkt
aufgrund der gebogenen Form der Rotorblätter
Zur
Erläuterung
des Auftriebs dienen die
Damit
ein Flugzeug fliegen kann, braucht es Auftrieb. Auftrieb entsteht
durch Luft, die von vorne um die Tragflächen
Wie
man auf der Abbildung sehen kann, ist die Tragfläche auf der Oberseite
Diese Zirkulation verhält sich so, dass sie auf der Oberseite der Tragfläche mit der Strömung (Ergebnis: die Luft strömt an der Oberseite schneller), an der Unterseite der Tragfläche gegen die Strömung fließt (Ergebnis: die Luft strömt hier langsamer). Der Begriff Zirkulation kann jedoch irreführend wirken. Denn tatsächlich bewegt sich die Luft dabei nicht gegen die Strömung. Der Begriff ist eher als ein mathematisches Modell zur Berechnung des Auftriebs zu verstehen.These Circulation behaves so that they are on top of the wing with the flow (result: the air is flowing faster at the top), at the bottom of the wing against the flow flows (result: the air is flowing slower here). The term circulation, however, can be misleading. Because actually the air does not move against the flow. The term is rather as a mathematical model for calculating lift.
Die gewölbte Form (das Profil) der Tragfläche schafft erhöhten Auftrieb, indem sie die Strömung am Ende des Flügels effizienter nach unten ablenkt. Die nach unten abgelenkte Luft erzeugt nach dem Newtonschen Gesetz von Kraft und Gegenkraft zusätzlichen Auftrieb.The domed Shape (the profile) of the wing creates increased Boost by the flow at the end of the wing deflects downwards more efficiently. The downward deflected air creates according to Newton's law of force and counterforce additional Boost.
Das
genaue Prinzip des Auftriebs ist sehr kompliziert und in diesem
Rahmen nur sehr grob darzustellen. Wichtig für den Auftrieb ist: Die Luft über den
Tragflächen
strömt
schneller als die Luft unter den Tragflächen. Noch lange bevor das
erste Flugzeug gebaut wurde, erkannte ein kluger Schweizer namens
Bernoulli, dass der Druck in der Luft immer abnimmt, wenn ihre Geschwindigkeit
zunimmt. Das bedeutet im Fall unserer Tragfläche, dass der Druck über der
Tragfläche
geringer ist als darunter. Durch dieses Phänomen wird das Flugzeug zu
2/3 nach oben gesogen und nur zu 1/3 nach oben gedrückt (
Ein
solcher Auftrieb und eine solche Zirkulation treten ebenfalls bei
der erfindungsgemäßen Turbine am
Rotorblatt auf, wie
Da
die äußeren Bereiche
der Rotorblätter
sich im Betrieb schneller bewegen als die auf die Turbine wirkende
Luftströmung,
entsteht eine Zirkulation entsprechend
Ein weiterer Effekt kommt hinzu. Hinter der Drehachse, bezogen auf die Richtung der auf die Turbine wirkenden Luftströmung, saugt die Turbine Luft an und verdichtet diese, wodurch der Wirkungsgrad weiter erhöht wird.One further effect is added. Behind the axis of rotation, based on the Direction of the air flow acting on the turbine, the turbine sucks air and compresses them, whereby the efficiency is further increased.
Zusätzlich wirken
die Rotorblätter
Zur Erläuterung:In order to explain:
Das aerodynamische Paradoxon ist eine physikalische Erscheinung. Um es zu demonstrieren, versuche man, aus einem Trichter eine in diesen eingelegte Papiertüte hinauszublasen. Dabei wird die Tüte jedoch nicht hinausgeblasen, sondern an die Wände des Trichters gedrückt. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Luft zwischen Tüte und Trichterwand teilweise von dem eingeblasenen Luftstrom nach außen mitgerissen wird; dadurch entsteht zwischen Tüte und Trichterwand ein Unterdruck und der äußere Luftdruck treibt die Tüte gegen die Trichterwand. Dieser Effekt wurde 1826 durch Charles Bernard Desormes (1777–1862) und Nicolas Clément (1779–1841) bekannt gemacht.The aerodynamic paradox is a physical phenomenon. Around To demonstrate it, try one funnel into one inlaid paper bag blow out. This is the bag but not blown out, but pressed against the walls of the funnel. This is due to that the air between bag and funnel wall partially from the injected airflow to Outside being carried away; This creates a negative pressure between bag and funnel wall and the external air pressure drives the bag against the funnel wall. This effect was created in 1826 by Charles Bernard Desormes (1777-1862) and Nicolas Clément (1779-1841) made known.
Noch deutlicher wird die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Turbine, nachfolgend Tanocsturbine genannt, aus der folgenden Erläuterung.Yet the operation of the turbine according to the invention becomes clearer, hereafter Tanocsturbine, from the following explanation.
Tanocs Turbine wird unterstützt durch die Vortex-Technologie. Was ist ein Vortex? Ein Vortex ist erreicht, wenn eine Strömung innerhalb anderer Strömungen/Druck oder anderer physikalischer Barrieren einen optimalen ausweichenden Durchfluss/drehende Strömung bildet.Tanoc's turbine is supported by the vortex technology. What is a vortex? A vortex is achieved when a flow within other flows / pressures or other physical barriers forms optimal evasive flow / rotating flow.
Beispiele:Examples:
- 1) wenn Wasser seine maximale Abflussgeschwindigkeit erreicht in einem Badewannenabfluss,1) when water reaches its maximum flow rate reached in a bathtub drain,
- 2) bei einem Zyklon (Twister), wenn mehrere Sturmfronten versuchen, sich aus zu weichen.2) in a cyclone (Twister), when several storm fronts try to give way.
Eine
Tanocsturbine funktioniert wie folgt: Alle bekannten Windturbinen
arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Im Gegensatz dazu arbeitet der
Tanocs auf einem anderen Prinzip. Der Tanocs dreht immer in in dieselbe
Richtung, egal, ob der Windimpuls nur oberhalb oder unterhalb der
Achse ankommt (
-
31 Drehrichtung ist gleich -
32 Windimpuls nur oberhalb der Achse -
33 Windimpuls nur unterhalb der Achse
-
31 The direction of rotation is the same -
32 Wind impulse only above the axis -
33 Wind impulse just below the axis
Eine Leistungsoptimierung kann durch die Optimierung der Anstellwinkel, der Airfoilkrümmung, der Airfoilproportion, des Abstandes der Airfoils und der Turbinendurchmesser ermöglicht werden, je nach Anwendung und Drehzahl.A Optimizing performance can be achieved by optimizing the angle of attack, the airfoil curvature, the airfoil proportion, the distance of the airfoils and the turbine diameter allows depending on the application and speed.
Die
Funktion einer erweiterten Tanocsturbine mit Funktion der aktiven
Flächen
wird in der folgenden Tabelle und in
So wird es bisher in der Wissenschaft beschrieben: Der Leistungsbeiwert ist also ausschließlich eine Funktion der Abbremsung. Wie diese Abbremsung vorgenommen wird, geht in die Berechnung nicht ein. In der Praxis lassen sich hohe Leistungsbeiwerte jedoch ausschließlich mit Auftriebsläufern erreichen (Albert Betz: Windenergie und ihre Ausnutzung durch Windmühlen, Ökobuch, Staufen, unveränderter Nachdruck aus dem Jahre 1926).So it is described so far in the science: The Leistungsbeiwert is so exclusive a function of deceleration. How this deceleration is done does not enter the calculation. In practice, high levels can be achieved However, perform performance coefficients only with buoyancy runners (Albert Betz: Wind energy and its use by windmills, ecobook, Staufen, unchanged Reprint from the year 1926).
Gibt es Möglichkeiten zur Überwindung?Are there ways to overcome?
Es werden ständig Versuche berichtet, die vorgeben cP > cP,Betz erhalten zu haben. Man kann davon ausgehen, dass wegen der Allgemeinheit der Herleitung, eine solche Überwindung der Verletzung des Erhaltungssatzes der Energie gleichkommt. Ein Ausweg wurde lediglich von Betz selbst angegeben: Wird dem als einzelne 'WirkSCHEIBE' (engl. Actuator-Disk) modellierten Rotor eine endliche Dicke zugesprochen, so könnten quer zur Hauptströmung vorhandene turbulente Fluktuationen zusätzliche Energie nunmehr zwischen Vorder- und Hinterscheibe eintragen.Experiments are constantly being reported which purport to have received c P > c P, Betz . It can be assumed that because of the universality of the derivation, such an overcoming of the violation of the conservation law equals energy. A solution was only given by Betz himself: If the rotor modeled as a single 'actuator disk' was given a finite thickness, turbulent fluctuations across the main flow could now introduce additional energy between the front and rear disks.
Versuche, einer gemantelten Windturbine einen 'Über-Betzwert' zuzusprechen, kranken oft an der falschen Wahl der Bezugsfläche: Statt der Rotorfläche muss nun die größte 'Stirnfläche der Anlage, also in den meisten Fällen die Austrittsfläche des Mantels oder Diffusors benutzt werden.Tries, to award a jacketed wind turbine an 'over-bet value' often at the wrong choice of the reference surface: instead of the rotor surface must now the largest 'face of the Plant, so in most cases the exit surface of the jacket or diffuser.
Vergleiche
nun
Die Erfindung wird nun mit einer Stauaufladung verglichen. Das Funktionsprinzip der Stauaufladung ist folgendes: Ein Turbolader besteht aus einer Abgasturbine im Abgasstrom (Impuls), die über eine Welle mit einem Verdichter im Ansaugtrakt verbunden ist. Die Turbine wird vom Abgasstrom (Impuls) des Motors in Rotation versetzt und treibt so den Verdichter an. Der Verdichter (entspricht 21 bei Tanocs) erhöht den Druck im Ansaugtrakt des Motors, so dass während des Ansaugtaktes (entspricht 22 bei Tanocs), eine größere Menge Luft in den Zylinder gelangt als bei einem Saugmotor. Dadurch steigen der Mitteldruck des Motors und sein Drehmoment, was die Leistungsabgabe erhöht. Die Energie für die Aufladung wird durch die Abgasturbine den schnell strömenden (entspricht 26 bei Tanocs) Abgasen entnommen. Auch der Einsatz und die Wirkung der Fliehkraft dieser Erfindung dürfen wir nicht vergessen. Im Extremfall wird durch die komprimierte Ladeluft bereits während des Ansaugtaktes Leistung von der Maschine (4-Takt) abgegeben. (ähnlich der Tanocs). Die Erfindung nutzt diese und andere Prinzipen eines Strahlmotors in einem geschlossenen System in sich und nicht in Interaktion mit einem Gehäuse.The Invention will now be compared with a congestion charging. The functional principle the congestion charge is the following: A turbocharger consists of a Exhaust gas turbine in the exhaust stream (impulse), which has a shaft with a compressor connected in the intake. The turbine is driven by the exhaust gas flow (momentum) The motor is set in rotation and thus drives the compressor. The compressor (equivalent to 21 at Tanocs) increases the pressure in the intake tract of the engine, so while the intake stroke (equivalent to 22 at Tanocs), a larger amount of air gets into the cylinder than with a naturally aspirated engine. Thereby rise the medium pressure of the engine and its torque, what the power output elevated. The energy for the charge is due to the exhaust gas turbine the fast flowing (corresponds 26 at Tanocs). Also the use and the effect We must not forget the centrifugal force of this invention. in the Extreme case is due to the compressed charge air already during the Suction stroke Power output from the machine (4-stroke). (similar to the Tanocs). The invention uses these and other principles of a jet engine in a closed system in itself and not in interaction with a housing.
Die korrekte Bezeichnung dieser Erfindung ist daher Verdichter, Turbine und Diffusor vereint.The correct name of this invention is therefore compressor, turbine and diffuser united.
Ein Diffusor ist ein Bauteil im Maschinen-, Elektrizitätswerks-, Ventilator-, Fahrzeug- und Flugzeug- und Schiffbau, das Gas-/Flüssigkeitsströmungen verlangsamt und den Gas-/Flüssigkeitsdruck erhöht. Es stellt im Prinzip die Umkehr einer Düse dar. Er dient weiterhin zur "Rückgewinnung" von kinetischer Energie in der Rohrhydraulik.One Diffuser is a component in the machinery, power station, Fan, vehicle and aircraft and shipbuilding, which slows down gas / liquid flows and the gas / liquid pressure elevated. It basically represents the reversal of a nozzle. It continues to serve for the "recovery" of kinetic Energy in the pipe hydraulics.
Ein Diffusor stellt im Unterschallbereich immer eine Vergrößerung des Durchflussquerschnittes in Fließrichtung des strömenden Mediums dar.One Diffuser always provides an increase in the subsonic range Flow cross-section in the flow direction of the streaming Medium dar.
Zu
-
30 Impuls -
31 1/3 Luftkomprimierung -
32 2/3 Luft ansaugen -
33 Komprimierung -
34 Geschwindigkeit steigt
-
30 pulse -
31 1/3 air compression -
32 2/3 suck in air -
33 compression -
34 Speed increases
Wenn wir die Wirkung und das Prinzip der Airfoil mit der Tanocs vergleichen, sieht man, warum durch Interaktion von 2 Flügeln an derselben Seite und der Interaktion von 2 Seiten die Turbine immer im Uhrseigersinn drehtIf we compare the effect and the principle of Airfoil with the Tanocs, you can see why, by interacting 2 wings on the same side and the interaction of 2 sides the turbine always clockwise rotates
- 11
- Drehachseaxis of rotation
- 22
- Endplattenendplates
- 33
- Rotorblattrotor blade
- 44
- Luft(-Strömung)Air (-Strömung)
- 55
- Luft(-Strömung)Air (-Strömung)
- 66
- Luft(-Strömung)Air (-Strömung)
- 77
- Luft(-Strömung)Air (-Strömung)
- 4a4a
- reflektierte Strömungreflected flow
- 5a5a
- reflektierte Strömungreflected flow
- 4b4b
- in die Turbine eindringende Strömungin the turbine penetrating flow
- 5b5b
- in die Turbine eindringende Strömungin the turbine penetrating flow
- 6b6b
- in die Turbine eindringende Strömungin the turbine penetrating flow
- 7b7b
- in die Turbine eindringende Strömungin the turbine penetrating flow
- 88th
- Kraftforce
- 99
- erste Abknickkantefirst kinked
- 1010
- Tragflächewing
- 1111
- Oberseitetop
- 1212
- Unterseitebottom
- 1313
- Zirkulationcirculation
- 1414
- Unterdruck an Unterseitevacuum at the bottom
- 1515
- äußerer Bereichouter area
- 1616
- Oberseitetop
- 1717
- innerer Bereichinternal Area
- 1818
- zweite Abknickkantesecond kinked
Claims (7)
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Applications Claiming Priority (3)
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Family Applications (2)
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- 2007-10-19 DE DE102007050442A patent/DE102007050442A1/en not_active Ceased
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2008
- 2008-06-27 WO PCT/EP2008/005250 patent/WO2009003642A2/en not_active Ceased
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202011001874U1 (en) | 2011-01-24 | 2011-04-21 | Fürbeth, Alfred | Wind turbine with centrifugal rotor |
Also Published As
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| WO2009003642A3 (en) | 2009-07-30 |
| WO2009003642A2 (en) | 2009-01-08 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20121127 |
|
| R016 | Response to examination communication | ||
| R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
| R003 | Refusal decision now final | ||
| R003 | Refusal decision now final |
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