DE102007010897A1

DE102007010897A1 - Wind deflector for sun roof of motor vehicle, has elastic sealant sealing wind deflector profile against frame part in upper operating position of wind deflector profile, where elastic sealant is made of plastic or rubber

Info

Publication number: DE102007010897A1
Application number: DE102007010897A
Authority: DE
Inventors: Christian Hager
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2007-03-06
Filing date: 2007-03-06
Publication date: 2008-09-18

Abstract

The wind deflector (1) has an elastic sealant (10) extending transverse to a driving direction of the deflector. The elastic sealant seals a wind deflector profile (20) against a frame part (40) in an upper operating position (26) of the wind deflector profile. The sealing is provided at a lower side (22) or a rear side (24) of the wind deflector profile. The elastic sealant is manufactured from plastic or rubber.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Windabweiser für Schiebedächer insbesondere von Kraftfahrzeugen entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a wind deflector for sliding roofs in particular of motor vehicles according to the preamble of the claim 1.

Bei einem ausgeklappten Windabweiser entsteht ein Spalt zwischen der Vorderkante der Dachausschnittsöffnung und dem Windabweiserprofil (Windabweiserbügel) und auch zwischen dem Windabweiserprofil und dem Rahmenteil. Wenn der Spalt an der Vorderseite luftdicht geschlossen oder abgedichtet wird, dann wird die Geräuschentwicklung bei hoher Geschwindigkeit deutlich reduziert.at a folded wind deflector creates a gap between the Front edge of the roof opening and the wind deflector profile (wind deflector bar) and also between the wind deflector profile and the frame part. If the gap at the front is hermetically sealed or sealed becomes, then the noise at high speed significantly reduced.

Das Abdichten des Spaltes an der Vorderkante ist jedoch aufgrund von Wölbungstoleranzen bei einem Aus- und Einfahren des Windabweiserprofils technisch schwierig umzusetzen. Eine aufgeklebte oder aufgespritzter Dichtung an der Vorderkante des Windabweisers birgt den Nachteil, dass dadurch die Ausstellhöhe begrenzt wird.The However, sealing the gap at the leading edge is due to Buckling tolerances during extension and retraction of the wind deflector profile technically difficult to implement. A glued or sprayed on Seal at the front edge of the wind deflector has the disadvantage that this limits the exhibition height.

Aus der DE 44 44 630 C1 ist ein Windabweiser für Schiebedächer von Kraftfahrzeugen bekannt, bei dem die Luftleitfläche aus einem elastischen Profilstreifen besteht. Ein solcher Windabweiser hat den Nachteil, dass sich seine Form je nach Fahrtgeschwindigkeit und dem entsprechenden Fahrtwinddruck verändert. Eine wünschenswerte belastungsstabile Form wie bei einem Windabweiser mit einem formstabilen Windabweiserprofil ist daher nicht gegeben.From the DE 44 44 630 C1 is a wind deflector for sliding roofs of motor vehicles, in which the air guide consists of an elastic profile strip. Such a wind deflector has the disadvantage that changes its shape depending on the speed and the corresponding Fahrtwinddruck. A desirable load-stable form as in a wind deflector with a dimensionally stable wind deflector profile is therefore not given.

In der DE 44 17 049 C1 wird ein Windabweiser für Fahrzeugdächer mit beweglichem Dachteil beschrieben, bei dem die Dichtung von einem Luftleitprofil gegenüber der Vorderkante der Dachöffnung durch eine Rahmendichtung realisiert ist, die an der Vorderseite des Luftleitprofils abdichtet. Die Dichtung an der Vorderkante birgt den Nachteil, dass dadurch die Ausstellhöhe begrenzt wird.In the DE 44 17 049 C1 a wind deflector for vehicle roofs with movable roof part is described, in which the seal is realized by a Luftleitprofil opposite the front edge of the roof opening by a frame seal, which seals at the front of the Luftleitprofils. The seal at the front edge has the disadvantage that this limits the exhibition height.

Aus der DE 10 2004 050 535 A1 ist ein Windabweiser bekannt, bei dem ein elastisches Luftleitelement angeordnet ist, das eingefaltet werden kann. Dieser Windabweiser hat den Nachteil, dass das Luftleitelement im Wesentlichen mit einem ebenen Querschnitt ausgebildet werden muss und die Möglichkeiten einer dreidimensionalen Formgestaltung wie sie ein festes Windabweiserprofil bietet, in geringerem Maße gegeben sind.From the DE 10 2004 050 535 A1 a wind deflector is known in which an elastic air guide element is arranged, which can be folded. This wind deflector has the disadvantage that the air guide must be formed substantially with a flat cross-section and the possibilities of a three-dimensional shape design as it provides a fixed Windabweiserprofil are given to a lesser extent.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Windabweiser für Schiebedächer von Kraftfahrzeugen zur Verfügung zu stellen, der es ermöglicht, dass die Störgeräusche auf Grund des Spaltes zwischen der Vorderkante der Dachausschnittsöffnung und dem Windabweiserprofil und auch zwischen dem Windabweiserprofil und dem Rahmenteil reduziert werden und dabei die Ausstellhöhe des Windabweisers in weiten Grenzen frei wählbar ist.task The present invention is therefore a wind deflector for Sunroofs of motor vehicles available to make it possible that the noise due to the gap between the front edge of the roof cutout opening and the wind deflector profile and also between the wind deflector profile and the frame part are reduced while the exhibition height The wind deflector is freely selectable within wide limits.

Diese Aufgabe wird durch einen Windabweiser für Schiebedächer von Kraftfahrzeugen nach den Merkmalen des Anspruch 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is by a wind deflector for sunroofs of motor vehicles according to the features of claim 1. Further advantageous embodiments are in the dependent Claims specified.

Insbesondere wird die Aufgabe gelöst durch einen Windabweiser mit einem Windabweiserprofil und einem sich quer zur Fahrtrichtung erstreckenden elastischen Abdichtungselement, dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Abdichtungselement das Windabweiserprofil zumindest bei einer oberen Betriebstellung des Windabweiserprofils gegen ein Rahmenteil abdichtet, wobei die Abdichtung an einer unteren Seite oder hinteren Seite des Windabweiserprofils erfolgt.Especially the problem is solved by a wind deflector with a Wind deflector profile and extending transversely to the direction elastic Sealing element, characterized in that the elastic Sealing element, the wind deflector at least at an upper operating position the Windabweiserprofils seals against a frame part, wherein the Sealing on a lower side or rear side of the wind deflector profile he follows.

Anstatt den Spalt zwischen Windabweiser und Dachhaut an der Vorderkante des Windabweisers abzudichten, wird der Spalt zwischen dem Windabweiserprofil und dem Rahmenteil des Windabweisers insbesondere luftdicht geschlossen. Dabei wird ein ähnlich gutes Ergebnis hinsichtlich der Störgeräusche erzielt. Dazu wird ein flexibles Abdichtungselement besonders bevorzugt aus Gummi oder bevorzugt aus elastischem Kunststoffverbundwerkstoff oder aus Kunststoff vorgesehen. Das Abdichtungselement wird besonders bevorzugt am Rahmenteil des Windabweisers befestigt und liegt dichtend am Windabweiserprofil an. Es kann aber ebenso sowohl am Windabweiserprofil als auch am Rahmen befestigt sein. Hierdurch ergibt sich eine besonders stabile dichtende Verbindung. Das Abdichtungselement wird dann beim Ausstellen des Windabweisers verformt. Ferner kann das Abdichtungselement auch am Windabweiserprofil befestigt sein und am Rahmenteil dichtend anliegen, wenn sich das Windabweiserprofil in einer oberen Betriebsstellung befindet, d. h. wenn der Windabweiser wenigstens teilweise ausgefahren ist.Instead of the gap between wind deflector and roof skin at the front edge of the wind deflector, the gap between the Windabweiserprofil and the frame part of the wind deflector in particular airtight closed. This will be a similarly good result in terms of Noise is achieved. This will be a flexible Sealing element particularly preferably made of rubber or preferred made of elastic plastic composite material or plastic. The sealing element is particularly preferably on the frame part of the wind deflector attached and sealing against the wind deflector profile. But it can also be attached to both the wind deflector and the frame. This results in a particularly stable sealing connection. The sealing element is then when issuing the wind deflector deformed. Furthermore, the sealing element and the wind deflector be attached and rest on the frame part sealing when the Wind deflector profile is in an upper operating position, d. H. when the deflector is at least partially extended.

Der erfindungsgemäße Windabweiser bietet gegenüber dem Stand der Technik verschiedene Vorteile. So werden Geräusche im Hochgeschwindigkeitsbereich reduziert. Ferner kann das Windabweiserprofil bei gleichem Bauraum wie an der Vorderseite abgedichtete Windabweiser weiter ausstellen, weil die Höhe der Überdeckung (Windabweiserprofil zu Vorderkante Dachausschnitt) reduziert werden kann. Dadurch werden zusätzlich auch störende Wummergeräusche im unteren Geschwindigkeitsbereich verringert.Of the Wind deflector according to the invention offers opposite the prior art various advantages. This is how sounds become reduced in the high speed range. Furthermore, the wind deflector profile with the same space as on the front sealed wind deflector continue exhibiting because the amount of coverage (Wind deflector profile to front edge of the roof opening) can be reduced can. This will also disturbing Noise sounds in the lower speed range reduced.

Im Folgenden sollen weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung an Hand der Figuren erläutert werden. Hierbei zeigen:In the following, further advantageous embodiments of the invention with reference to the figures be explained. Hereby show:

1: Einen Mittellängsschnitt durch einen Dachbereich eines Fahrzeugs. 1 : A central longitudinal section through a roof area of a vehicle.

2: Eine Seitenansicht als schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1 gemäß einer ersten Ausführungsform. 2 : A side view as a schematic sectional view of a wind deflector according to the invention 1 according to a first embodiment.

3: Eine Seitenansicht als schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform. 3 : A side view as a schematic sectional view of a wind deflector according to the invention 1 according to a second embodiment.

4: Eine Seitenansicht als schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1 gemäß einer dritten Ausführungsform. 4 : A side view as a schematic sectional view of a wind deflector according to the invention 1 according to a third embodiment.

Für die weitere Beschreibung wird eine Z-Richtung 81 als Richtung entlang der Fahrzeughochachse, eine X-Richtung 82 als eine Richtung entlang der Fahrzeuglängsachse und eine Y-Richtung 83 als Richtung entlang der Fahrzeugquerrichtung definiert.For the further description becomes a Z-direction 81 as a direction along the vehicle's vertical axis, an X direction 82 as a direction along the vehicle longitudinal axis and a Y direction 83 defined as the direction along the vehicle transverse direction.

1 zeigt einen Mittellängsschnitt durch einen Dachbereich eines Fahrzeugs, welches mit einem Schiebedach 4 ausgerüstet ist. Das Schiebedach 4 gibt Dachöffnungen 5 beim Öffnen einer Dachhaut 30 frei. Die Dachöffnung 5 besitzt eine in Fahrtrichtung (X-Richtung 82) hinten angeordnete hintere Öffnungskante 7 und eine in Fahrtrichtung vorne angeordnete vordere Öffnungskante 8. Ein erfindungsgemäßer Windabweiser 1 ist im Bereich der vorderen Öffnungskante 8 angeordnet und entlang der Z-Richtung 81 höhenverstellbar mit dem Fahrzeugdach verbunden. Er erstreckt sich in seiner Längsausdehnung im wesentlichen quer zur Fahrtrichtung in einer Y-Richtung 83. Bei geschlossenem Schiebedach 4 ist der Windabweiser 1 unterhalb des Schiebedachs 4 angeordnet und wird bei geöffnetem Schiebedach 4 in Z-Richtung 81 ausgefahren. 1 shows a central longitudinal section through a roof area of a vehicle, which with a sliding roof 4 equipped. The sunroof 4 There are roof openings 5 when opening a roof skin 30 free. The roof opening 5 has a in the direction of travel (X direction 82 ) arranged rear rear opening edge 7 and a front opening edge arranged forwardly in the direction of travel 8th , An inventive wind deflector 1 is in the area of the front opening edge 8th arranged and along the Z direction 81 height-adjustable connected to the vehicle roof. It extends in its longitudinal extent substantially transverse to the direction of travel in a Y-direction 83 , With the sunroof closed 4 is the wind deflector 1 below the sunroof 4 arranged and is with open sunroof 4 in the Z direction 81 extended.

Im folgenden werden anhand der 2 bis 4 verschiedene Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Windabweisers 1 näher beschrieben. Gleiche Bauteile sind hierbei mit gleichen Bezugsziffern versehen.The following are based on the 2 to 4 various embodiments of the wind deflector according to the invention 1 described in more detail. The same components are provided here with the same reference numerals.

2 zeigt eine Seitenansicht als schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1 gemäß einer ersten Ausführungsform. Hinter der vorderen Öffnungskante 8 der Dachhaut 30 ist der Windabweiser 1 angeordnet. Zwischen dem Windabweiserprofil 20 und der Dachhaut 30 kann eine Luftströmung, dargestellt durch den Pfeil 60, durchströmen. Das Windabweiserprofil 20 ist in einer unteren Stellung 28 und einer oberen Betriebsstellung 26 dargestellt. Die Schwenkbewegung des Windabweiserprofils 20 zwischen den Stellungen 26 und 28 ist durch den Pfeil 29 dargestellt. Das Windabweiserprofil 20 hat nach vorne eine gerundete Form. Eine hintere Seite 24 des Windabweiserprofils und eine untere Seite 22 des Windabweiserprofils sind bei dieser Ausführungsform weniger gerundet gestaltet. Der Windabweiser 1 besteht ferner aus einem Rahmenteil 40. Am Rahmenteil 40 ist ein elastisches Abdichtungselement 10 befestigt. Das elastische Abdichtungselement 10 liegt in einer Stellung 12 am Windabweiserprofil 20 an dessen hinterer Seite 24 dichtend an, wenn sich das Windabweiserprofil 20 in der oberen Betriebsstellung 26 befindet. 2 shows a side view as a schematic sectional view of a wind deflector according to the invention 1 according to a first embodiment. Behind the front opening edge 8th the roof skin 30 is the wind deflector 1 arranged. Between the wind deflector profile 20 and the roof skin 30 can be an air flow, represented by the arrow 60 , flow through. The wind deflector profile 20 is in a lower position 28 and an upper operating position 26 shown. The pivoting movement of the wind deflector profile 20 between the positions 26 and 28 is by the arrow 29 shown. The wind deflector profile 20 has a rounded shape to the front. A back side 24 the wind deflector profile and a lower side 22 the wind deflector profile are less rounded in this embodiment. The wind deflector 1 also consists of a frame part 40 , On the frame part 40 is an elastic sealing element 10 attached. The elastic sealing element 10 is in a position 12 at the wind deflector profile 20 on the back side 24 sealing when the wind deflector profile 20 in the upper operating position 26 located.

Wird das Schiebedach 4 im Betrieb geöffnet, verschwenkt das Windabweiserprofil 20 von der unteren Stellung 28 in die obere Betriebsstellung 26. Dabei wird das elastische Abdichtungselement 10 von einer unteren Stellung 14 in eine obere Stellung 12 mitbewegt. Der Pfeil 16 stellt diese Verfahrbewegung dar. Das elastische Abdichtungselement 10 drückt in der oberen Stellung auf Grund seiner elastischen Eigenschaft gegen das Windabweiserprofil 20 und liegt dadurch dichtend an dessen hinterer Seite 24 an. Die zwischen der Dachhaut und dem Windabweiserprofil 20 von außen einströmende Luft 60 wird dadurch am Durchströmen zwischen dem Windabweiserprofil 20 und dem Rahmenteil 40 gehindert. Dadurch werden die Störgeräusche verringert.Will the sunroof 4 open during operation, pivots the wind deflector profile 20 from the lower position 28 in the upper operating position 26 , In this case, the elastic sealing element 10 from a lower position 14 in an upper position 12 moved. The arrow 16 represents this movement movement. The elastic sealing element 10 pushes in the upper position due to its elastic property against the wind deflector profile 20 and thus lies sealingly on its rear side 24 at. The between the roof membrane and the wind deflector profile 20 air flowing in from the outside 60 is characterized by the flow between the wind deflector 20 and the frame part 40 prevented. This reduces the noise.

3 zeigt eine Seitenansicht als schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform. Bei dieser Ausführungsform ist das elastische Abdichtungselement 10 sowohl am Rahmenteil 40 als auch am Windabweiserprofil 20 dichtend befestigt. Die weiteren Bauteile entsprechen mit ihren Bezugszeichen denen aus der 2. 3 shows a side view as a schematic sectional view of a wind deflector according to the invention 1 according to a second embodiment. In this embodiment, the elastic sealing element 10 both on the frame part 40 as well as on the wind deflector profile 20 sealingly attached. The other components correspond with their reference numerals those from the 2 ,

Durch diesen Aufbau ist ebenfalls eine Abdichtung zwischen dem Rahmenteil 40 und dem Windabweiserprofil 20 gegeben. Das elastische Abdichtungselement 10 wird beim Schwenken des Windabweiserprofils 20 von der unteren Stellung 28 in die obere Betriebsstellung 26 verformt und von einer unteren Stellung 14 in eine obere Stellung 12 bewegt. Beim Herabschwenken des Windabweiserprofils 20 findet die Bewegung in umgekehrter Richtung statt. Während der Bewegung des Windabweiserprofils 20 ist stets eine Abdichtung zwischen dem Rahmenteil 40 und dem Windabweiserprofil 20 gewährleistet, da das Abdichtungselement sowohl am Windabweiserprofil 20 als auch am Rahmenteil 40 dichtend befestigt ist. Ein Vorteil dieser Ausführungsform liegt darin, dass eine dichte Verbindung zwischen dem elastischen Abdichtungselement 10 und dem Windabweiserprofil 20 als auch dem Rahmenteil 40 auch bei großem Winddruck unabhängig von der elastischen Rückstellkraft des elastischen Abdichtungselementes 10 immer gewährleistet ist.By this construction is also a seal between the frame part 40 and the wind deflector profile 20 given. The elastic sealing element 10 when swinging the wind deflector profile 20 from the lower position 28 in the upper operating position 26 deformed and from a lower position 14 in an upper position 12 emotional. When lowering the wind deflector profile 20 the movement takes place in the opposite direction. During the movement of the wind deflector profile 20 is always a seal between the frame part 40 and the wind deflector profile 20 ensures that the sealing element both on Windabweiserprofil 20 as well as on the frame part 40 is tightly fastened. An advantage of this embodiment is that a tight connection between the elastic sealing element 10 and the wind deflector profile 20 as well as the frame part 40 even at high wind pressure regardless of the elastic restoring force of the elastic sealing element 10 is always guaranteed.

4 zeigt eine Seitenansicht als schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1 gemäß einer dritten Ausführungsform. Bei dieser Ausführungsform ist das elastische Abdichtungselement 10 nur am Windabweiserprofil 20 befestigt. Das elastische Abdichtungselement 10 liegt dichtend am Rahmenteil 40 an, wenn sich das Windabweiserprofil 20 in der oberen Betriebsstellung 26 befindet. Die weiteren Bauteile entsprechen mit ihren Bezugszeichen denen aus der 2. 4 shows a side view as schemati sche sectional view of a wind deflector according to the invention 1 according to a third embodiment. In this embodiment, the elastic sealing element 10 only on the wind deflector profile 20 attached. The elastic sealing element 10 lies sealingly on the frame part 40 when the wind deflector profile 20 in the upper operating position 26 located. The other components correspond with their reference numerals those from the 2 ,

Die Wirkungsweise dieser Ausführungsform ist ähnlich der ersten Ausführungsform. Das elastische Abdichtungselement 10 ist hier jedoch nur am Windabweiserprofil 20 und nicht am Rahmenteil 40 befestigt. Wird das Windabweiserprofil 20 in die obere Betriebsstellung 26 geschwenkt, wird ein Moment auf das drehfest am Windabweiserprofil 20 befestigte elastische Abdichtungselement 10 ausgeübt. Dadurch stützt sich das elastische Abdichtungselement 10 mit einer resultierenden Abstützkraft am Rahmteil 40 ab. Hierdurch entsteht ein dichtender Kontakt zwischen dem elastischen Abdichtungselement 10 und dem Rahmenteil 40. Die einströmende Luft 60 wird dadurch am Durchströmen zwischen dem Windabweiserprofil 20 und dem Rahmenteil 40 gehindert. Dadurch werden Luftgeräusche im Hochgeschwindigkeitsbereich reduziert. Ferner werden störende Wummergeräusche im unteren Geschwindigkeitsbereich verringert.The operation of this embodiment is similar to the first embodiment. The elastic sealing element 10 here is only on the wind deflector profile 20 and not on the frame part 40 attached. Will the wind deflector profile 20 in the upper operating position 26 Pivoting, a moment on the non-rotatably on Windabweiserprofil 20 attached elastic sealing element 10 exercised. As a result, the elastic sealing element is supported 10 with a resultant supporting force on the frame part 40 from. This creates a sealing contact between the elastic sealing element 10 and the frame part 40 , The incoming air 60 is characterized by the flow between the wind deflector 20 and the frame part 40 prevented. This reduces air noise in the high-speed range. Furthermore, disturbing buzzer noises are reduced in the lower speed range.

11: Windabweiserwind deflector
44: Schiebedachsunroof
55: Dachöffnungenroof openings
77: hintere Öffnungskanterear opening edge
88th: vordere Öffnungskantefront opening edge
1010: Elastisches Abdichtungselementelastic seal member
1212: Stellung des Abdichtungselements bei einer oberen Stellung des Windabweisersposition the sealing element at an upper position of the wind deflector
1414: Stellung des Abdichtungselements bei einer unteren Stellung des Windabweisersposition the sealing element at a lower position of the wind deflector
1616: Schwenkbewegung des Abdichtungselementspivotal movement of the sealing element
2020: Windabweiserprofilwind deflector
2222: Untere Seite des WindabweiserprofilsLower Side of the wind deflector profile
2424: Hintere Seite des WindabweiserprofilsRear Side of the wind deflector profile
2626: Obere Betriebsstellung des WindabweiserprofilsUpper Operating position of the wind deflector profile
2828: Untere Stellung des WindabweiserprofilsLower Position of the wind deflector profile
2929: Schwenkbewegung des Windabweiserprofilspivotal movement the wind deflector profile
3030: Dachhautroof
4040: Rahmenteilframe part
6060: Luftströmungairflow
8181: Z-RichtungZ-direction
8282: X-RichtungX-direction
8383: Y-RichtungY-direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 4444630 C1 [0004]
- DE 4417049 C1 [0005]
- DE 102004050535 A1 [0006]

Claims

Wind deflector ( 1 ) with a wind deflector profile ( 20 ) and a transversely extending to the direction of elastic sealing element ( 10 ), characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) the wind deflector profile ( 20 ) at least at an upper operating position ( 26 ) of the wind deflector profile ( 20 ) against a frame part ( 40 ), with the seal on a lower side ( 22 ) or rear side ( 24 ) of the wind deflector profile ( 20 ) he follows.

Wind deflector ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) on the frame part ( 40 ) is attached and at least at an upper operating position ( 26 ) of the wind deflector profile ( 20 ) on the wind deflector profile ( 20 ) is present.

Wind deflector ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) both on the frame part ( 40 ) as well as on the wind deflector profile ( 20 ) is attached.

Wind deflector ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) on the wind deflector profile ( 20 ) is attached and at least at an upper operating position ( 26 ) of the wind deflector profile ( 20 ) on the frame part ( 40 ) is present.

Wind deflector ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) is multilayered with layers of plastic and / or rubber.

Wind deflector ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) can be fastened without additional fasteners present as individual parts.

Wind deflector ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic sealing element ( 10 ) is clamped in particular positively clamped attached.

Wind deflector ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 10 ) Contains metal and magnetic on the wind deflector profile ( 20 ) is held.

Wind deflector ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 10 ) elastically bendable inserts made of steel.

Wind deflector ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 10 ) consists at least partially of glass fiber reinforced or carbon fiber reinforced material.