DE102007004139B4

DE102007004139B4 - Passenger seat for passenger vehicles

Info

Publication number: DE102007004139B4
Application number: DE200710004139
Authority: DE
Inventors: Gebhardt Reiner
Original assignee: Vogelsitze GmbH
Current assignee: Vogelsitze GmbH
Priority date: 2007-01-26
Filing date: 2007-01-26
Publication date: 2009-01-08
Anticipated expiration: 2027-01-27
Also published as: DE102007004139A1

Abstract

Ein Fahrgastsitz für Personenbeförderungsfahrzeuge, insbesondere Busse und Bahnen, welcher auf einem Untergestell (1, 11, 12) angeordnet ist, welches mittels wenigstens einer in Fahrtrichtung des Fahrzeugs verlaufenden und fest mit dem Fahrzeug verbundenen Schiene (2) mit dem Fahrzeug verbunden ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des Untergestells (1, 11, 12) mit der Schiene (2) mittels einer Schnellklemmvorrichtung (3 bis 7) erfolgt.A passenger seat for passenger vehicles, in particular buses and trains, which on a base (1, 11, 12) is arranged, which is connected by means of at least one running in the direction of travel of the vehicle and fixed to the vehicle rail (2) to the vehicle characterized in that the connection of the undercarriage (1, 11, 12) to the rail (2) by means of a quick clamping device (3 to 7).

Description

Die Erfindung betrifft eine Schnellklemmvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, für einen Fahrgastsitz für Personenbeförderungsfahrzeuge, insbesondere Busse und Bahnen, welcher auf einem Untergestell angeordnet ist, welches mittels wenigstens einer in Fahrtrichtung des Fahrzeugs verlaufenden und fest mit dem Fahrzeug verbundenen Schiene mit dem Fahrzeug verbunden ist.The The invention relates to a quick clamping device according to the preamble of claim 1, for a Passenger seat for Passenger transport vehicles, in particular buses and trains, which arranged on a base is, which by means of at least one running in the direction of travel of the vehicle and permanently connected to the vehicle rail connected to the vehicle is.

Ein derartiger Fahrgastsitz ist hinlänglich im Stand der Technik bekannt.One Such passenger seat is sufficient known in the art.

Der bekannte Fahrgastsitz ist regelmäßig mittels so genannter Gewindesteine, welche in einer hinterschnittenen Ausnehmung der Schiene angeordnet sind, fest mit dem Fahrzeug verbunden. Hierzu wird ein betreffender Teil des Untergestells, welcher in der Regel als Fuß ausgebildet ist, regelmäßig mittels Gewindeschrauben mit Sechskantkopf mit den Gewindesteinen verschraubt. Durch die Verschraubung tritt zwischen dem Fuß und der Schiene eine Klemmwirkung ein, wodurch der Fuß und somit der Fahrgastsitz in seiner Stellung fixiert ist.Of the known passenger seat is regularly by means of so-called Gewindesteine, which in an undercut recess the rail are arranged firmly connected to the vehicle. For this becomes a relevant part of the undercarriage, which usually formed as a foot is, by means of regularly Screws with hexagon head bolted to the threaded rods. By screwing occurs between the foot and the rail a clamping action one, causing the foot and thus the passenger seat is fixed in position.

Der bekannte Fahrgastsitz hat den Vorteil, dass er in beliebigen Positionen im Fahrzeug anordenbar ist. Hierdurch hat man die Möglichkeit, ohne besondere Maßnahmen zu ergreifen, den Abstand des Sitzes vom Vordersitz frei zu wählen. So können mit dem bekannten Fahrgastsitz beispielsweise Fahrzeuge ausgestattet werden, welche möglichst viele Fahrgäste aufnehmen sollen, weshalb die Fahrgastsitze in einem geringen Abstand zueinander angeordnet sind, oder Fahrzeuge, welche den Fahrgästen einen großen Komfort bieten sollen, weshalb die Fahrgastsitze in einem großen Abstand zueinander angeordnet sind. Je nach Anforderung können in demselben Fahrzeug auch Fahrgastsitze in einem geringen Abstand zueinander oder in einem großen Abstand zueinander angeordnet sein.Of the known passenger seat has the advantage that it in any positions can be arranged in the vehicle. This gives you the opportunity without special measures to seize the distance of the seat from the front seat freely. So can with equipped the known passenger seat, for example, vehicles be as many as possible passengers which is why the passenger seats at a small distance arranged to each other, or vehicles, which the passengers a huge Comfort should provide, which is why the passenger seats at a great distance are arranged to each other. Depending on the requirement can be in the same Vehicle also passenger seats at a small distance from each other or at a great distance be arranged to each other.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die gewünschte Ausstattung erst kurz vor der Montage der Fahrgastsitze festgelegt werden muss. Es ist sogar möglich, die Anordnung der Fahrgastsitze noch nachträglich zu verändern. Hierzu muss das Fahrzeug jedoch in der Regel in eine Werkstatt gefahren werden, da zur Lösung der Verbindung der Fahrgastsitze mit dem Fahrzeug ein Werkzeug verwendet werden muss.One Another advantage is that the desired equipment only briefly must be determined before assembling the passenger seats. It is even possible to change the arrangement of the passenger seats later. For this However, if the vehicle is normally driven to a workshop, there to the solution the connection of the passenger seats with the vehicle a tool can be used got to.

Aus der DE 10 2004 022 916 B3 ist eine Schnellklemmvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. Die bekannte Vorrichtung weist einen Verriegelungshebel auf, der an einem mit dem Fahrzeugsitz verbundenen Rahmenelement zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung drehbar gelagert ist und einen Exzenterabschnitt aufweist. Des Weiteren ist eine Druckplatte vorhanden, die mittels des Exzenterabschnitts gegenüber dem Rahmenelement bewegbar ist und an der zwei Druckelemente angebracht sind, die bei Bewegung der Druckplatte durch den Exzenterabschnitt auf eine fest mit dem Fahrzeugboden verbundene Schiene gepresst werden. An einer Grundplatte des Rahmenelements sind Bolzen angebracht, welche in einer Hinterschneidung der Schiene angeordnet sind. Die Grundplatte weist zwei Öffnungen auf, deren Querschnitt dem Querschnitt der Druckelemente entspricht, sodass die Druckelemente durch die Grundplatte erstreckbar und somit in Kontakt mit der Oberfläche der Schiene bringbar sind.From the DE 10 2004 022 916 B3 a quick clamping device according to the preamble of claim 1 is known. The known device has a locking lever which is rotatably mounted on a frame member connected to the vehicle seat between an open position and a closed position and has an eccentric portion. Furthermore, a pressure plate is provided, which is movable relative to the frame element by means of the eccentric portion and on which two pressure elements are mounted, which are pressed by the eccentric portion on movement of the pressure plate on a rail firmly connected to the vehicle floor. On a base plate of the frame member bolts are mounted, which are arranged in an undercut of the rail. The base plate has two openings whose cross section corresponds to the cross section of the pressure elements, so that the pressure elements are extendable through the base plate and thus can be brought into contact with the surface of the rail.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine eingangs genannte Schnellklemmvorrichtung derart auszubilden, dass sich ihre Herstellung vereinfacht.It is the object of the invention, an initially mentioned quick clamping device in such a way that simplifies their production.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution This object is apparent from the features of the characterizing Part of claim 1. Advantageous developments of the invention emerge from the dependent claims.

Gemäß der Erfindung ist eine Schnellklemmvorrichtung für einen Fahrgastsitz für Personenbeförderungsfahrzeuge, insbesondere Busse und Bahnen, welcher auf einem Untergestell angeordnet ist, welches mittels wenigstens einer in Fahrtrichtung des Fahrzeugs verlaufenden und fest mit dem Fahrzeug verbundenen Schiene mit dem Fahrzeug verbunden ist, wobei die Verbindung des Untergestells mit der Schiene mittels der Schnellklemmvorrichtung erfolgt, welche einen Exzenter aufweist, welcher in einem U-Profilteil angeordnet ist, welches mit Gleitelementen verbunden ist, welche in Längsrichtung der Schiene verschiebbar an der Schiene angeordnet sind, wobei zwischen dem U-Profilteil und der Schiene eine Bodenplatte angeordnet ist, welche fest mit dem Untergestell verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg des U-Profilteils eine Öffnung aufweist, durch die der Exzenter erstreckbar ist, sodass die Bodenplatte mittels des Exzenters auf die Schiene klemmbar ist.According to the invention is a quick-clamping device for a passenger seat for passenger vehicles, in particular buses and trains, which arranged on a base is, which by means of at least one in the direction of travel of the vehicle extending and firmly connected to the vehicle rail with the Vehicle is connected, the connection of the undercarriage with the rail is done by means of the quick clamping device which an eccentric, which is arranged in a U-profile part which is connected to sliding elements, which in the longitudinal direction the rail are slidably disposed on the rail, wherein between the U-profile part and the rail, a bottom plate is arranged, which is firmly connected to the undercarriage, characterized that the web of the U-profile part has an opening through which the eccentric is extendable, so that the bottom plate by means of Eccentric is clamped to the rail.

Dadurch, dass die Verbindung des Untergestells mit der Schiene mittels einer Schnellklemmvorrichtung erfolgt, lässt sich die Fixierung des Fahrgastsitzes auf einfache Weise aufheben. Da zur Betätigung der Schnellklemmvorrichtung kein Werkzeug erforderlich ist, kann dies in der Regel vom Fahrzeugführer vorgenommen werden. Das Fahrzeug braucht somit zum Verändern der Fahrgastsitzanordnung nicht mehr in eine Werkstatt gebracht werden. Die Anordnung der Fahrgastsitze beziehungsweise deren Veränderung kann somit regelmäßig vom Fahrzeugführer vorgenommen werden.Thereby, that the connection of the subframe to the rail by means of a Quick clamping device, the fixation of the Passenger seat easy to pick up. As for the operation of Quick clamping device no tool is required, this can usually by the driver be made. The vehicle thus needs to change the Passenger seat assembly is no longer brought to a workshop. The arrangement of the passenger seats or their change can thus regularly from driver be made.

Dies hat den Vorteil, dass der Fahrzeugführer spontan die Anordnung der Fahrgastsitze verändern kann. So ist es beispielsweise möglich, bei einer Unterbrechung der Fahrt Fahrgastsitze, welche nicht benutzt werden, dicht hinter dem jeweiligen Vordersitz anzuordnen, wodurch sich der Fußraum des dahinter liegenden Sitzes erheblich vergrößert. Hierdurch erhöht sich der Komfort für den betreffenden Fahrgast deutlich.This has the advantage that the driver spontaneously change the arrangement of the passenger seats can. Thus, it is possible, for example, at an interruption of the journey passenger seats, which are not used to arrange close behind the respective front seat, which increases the footwell of the underlying seat considerably. This significantly increases the comfort for the passenger in question.

Wenngleich die Schnellklemmvorrichtung, solange sie auf einfache Weise ohne großen Aufwand und in der Regel auch ohne Verwendung eines Werkzeugs betätigt werden kann, auch beliebig ausgebildet sein kann, so hat sich dennoch eine Schnellklemmvorrichtung als sehr vorteilhaft herausgestellt, welche einen Exzenter aufweist. Durch einen Exzenter lässt sich auf einfache Weise und damit sehr kostengünstig eine Schnellklemmvorrichtung herstellen. Darüber hinaus erreicht man mit einem Exzenter eine sehr gute Klemmwirkung.Although the quick clamping device, as long as they are easy without huge Effort and usually be operated without the use of a tool can, can also be formed arbitrarily, so has one nevertheless Quick clamping device proved to be very beneficial, which has an eccentric. By an eccentric can be easily and therefore very cost-effective make a quick clamping device. In addition, one reaches with an eccentric a very good clamping action.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Exzenter aus einem zylinderförmigen Element besteht, welches eine sich in axialer Richtung des Elements erstreckende exzentrisch angeordnete Achse aufweist. Ein derartiger Exzenter lässt sich besonders preiswert herstellen. Insbesondere lässt sich die exzentrisch angeordnete Achse dadurch herstellen, dass in das zylinderförmige Element in axialer Richtung eine Durchgangsbohrung ausgebildet wird, durch welche sich ein Stab oder eine Schraube erstreckt.Especially It is advantageous if the eccentric of a cylindrical element which is one extending in the axial direction of the element having eccentrically arranged axis. Such an eccentric let yourself to produce very cheaply. In particular, the eccentrically arranged Produce axle characterized in that in the cylindrical member in the axial direction a through hole is formed through which a rod or a screw extends.

Sehr vorteilhaft ist es auch, dass der Exzenter beziehungsweise das zylinderförmige Element in einem U-Profilteil angeordnet ist, welches mit Gleitelementen verbunden ist, welche in Längsrichtung der Schiene verschiebbar an der Schiene angeordnet sind. Hierdurch ist eine stabile Befestigung des Exzenters beziehungsweise des zylinderförmigen Elements gewährleistet. Hat das U-Profilteil unterhalb des Exzenters beziehungsweise des zylinderförmigen Elements in seinem Steg eine Öffnung, durch welche der Exzenter beziehungsweise das zylinderförmige Element mit der Schiene in Kontakt gebracht werden kann, kann im Ergebnis das U-förmige Element mittels Schwenkung des Exzenters beziehungsweise des zylinderförmigen Elements um die exzentrisch angeordnete Achse mit der Schiene verklemmt werden. Wird der Fuß beziehungsweise der betreffende Teil des Untergestells fest mit dem U-Profilteil verbunden, kann der Fahrgastsitz durch Schwenkung des Exzenters beziehungsweise des zylinderförmigen Elements in seiner Position fixiert werden.Very It is also advantageous that the eccentric or the cylindrical element is arranged in a U-profile part, which with sliding elements is connected, which in the longitudinal direction the rail are arranged displaceably on the rail. hereby is a stable attachment of the eccentric or the cylindrical element guaranteed. Has the U-profile part below the eccentric or the cylindrical Elements in his jetty an opening, through which the eccentric or the cylindrical element can be brought into contact with the rail can result the U-shaped Element by means of pivoting the eccentric or the cylindrical element around the eccentrically arranged axis are clamped to the rail. Will the foot or the relevant part of the undercarriage fixed to the U-profile part Connected, the passenger seat can by pivoting the eccentric or of the cylindrical one Elements are fixed in position.

In vorteilhafter Weise ist jedoch zwischen dem U-Profilteil und der Schiene eine Bodenplatte angeordnet, welche fest mit dem Untergestell verbunden ist. Durch die Bodenplatte, welche unterhalb des Exzenters beziehungsweise zylinderförmigen Elements keine Öffnung aufweist, tritt der Exzenter beziehungsweise das zylinderförmige Element nicht mehr direkt mit der Schiene in Kontakt. Statt auf die Schiene übt der Exzenter beziehungsweise das zylinderförmige Element Kraft auf die Platte aus, wodurch diese fest auf die Schiene gedrückt wird. Die Bodenplatte liegt somit im Wesentlichen mit ihrer gesamten Fläche auf der Schiene auf, wodurch das Untergestell und damit der Fahrgastsitz zu einer flächigen Auflage mit dem Fahrzeug verbunden sind.In Advantageously, however, between the U-profile part and the Rail a bottom plate arranged, which is fixed to the base frame connected is. Through the bottom plate, which is below the eccentric or cylindrical element no opening has, the eccentric or the cylindrical element occurs no longer directly in contact with the rail. Instead of the rail exercises the eccentric or the cylindrical one Element force on the plate, making it stuck to the rail depressed becomes. The bottom plate thus lies essentially with its entire area on the rail, creating the undercarriage and thus the passenger seat to a plane Edition connected to the vehicle.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das zylinderförmige Element einen sich in radialer Richtung erstreckenden Hebel aufweist. Hierdurch lässt sich das zylinderförmige Element auf einfache Weise um seine exzentrisch angeordnete Achse schwenken. Zur Fixierung beziehungsweise zur Aufhebung der Fixierung des Fahrgastsitzes ist somit kein Werkzeug erforderlich.at a further embodiment The invention provides that the cylindrical element in a Having radially extending lever. This is possible the cylindrical one Element in a simple way about its eccentrically arranged axis swing. For fixing or for lifting the fixation the passenger seat is thus no tool required.

Statt eines Hebels könnte das zylinderförmige Element auch eine Öffnung aufweisen, in die beispielsweise ein Hebel einsteckbar ist. Hierdurch würde gewährleistet, dass Unbefugte nicht ohne weiteres eine Verstellung eines Sitzes vornehmen können. Lediglich im Besitz eins Stifts befindliche Personen wären in der Lage, eine Verstellung des Sitzes vorzunehmen. Der Fahrzeugführer bräuchte somit lediglich einen Stift zu haben, um den Sitz zu verstellen.Instead of a lever could the cylindrical one Element also an opening have, in which, for example, a lever can be inserted. hereby would be guaranteed that unauthorized not easily an adjustment of a seat can make. Only Persons owned by a collegiate would be able to make an adjustment of the seat. The driver would need only one To have a pin to adjust the seat.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn die Schiene eine schwalbenschwanz- oder T-förmige Nut aufweist, in der die Gleitelemente angeordnet sind. Hierdurch lässt sich der Fahrgastsitz auf sehr einfache Weise verstellen.Very It is advantageous if the rail is a dovetail or T-shaped Has groove in which the sliding elements are arranged. This is possible adjust the passenger seat in a very simple way.

Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:following are exemplary embodiments the invention explained in more detail with reference to the drawing. It shows:

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrgastsitzes in perspektivischer Ansicht, 1 a schematic representation of a passenger seat according to the invention in a perspective view,

2 eine vergrößerte Darstellung eines Teils des auf einer Schiene angeordneten Untergestells aus 1 in perspektivischer Ansicht, 2 an enlarged view of a portion of the arranged on a rail underframe 1 in perspective view,

3 den in 2 dargestellten Teil des Untergestells in Seitenansicht, und 3 the in 2 shown part of the undercarriage in side view, and

4 die Darstellung eines Schnitts entlang der Schnittlinien A-A gemäß 3. 4 the representation of a section along the section lines AA according to 3 ,

Wie 1 entnommen werden kann, sind die Sitzteile 10 von zwei nebeneinander angeordneten Fahrgastsitzen auf Querprofilen 11 angeordnet. Die Querprofile 11 ihrerseits sind fest mit einem Fuß 1 oder einer entsprechenden Abstützung 12 verbunden. Der Fuß 1 sowie die Abstützung 12 weisen eine Bodenplatte 9 auf, auf welcher ein U-Profilteil 5 angeordnet ist. Beim Fuß 1 könnte die Bodenplatte 9 statt als ebene Platte auch Winkel- oder U-förmig ausgebildet sein, wobei ein beziehungsweise beide Schenkel den Fuß umfassen, wodurch sich die Stabilität der Anbindung des Fußes an das Fahrzeug erhöht.As 1 can be removed, are the seat parts 10 of two juxtaposed passenger seats on cross sections 11 arranged. The cross sections 11 in turn, are firmly with one foot 1 or a corresponding support 12 connected. The foot 1 as well as the support 12 have a bottom plate 9 on which a U-profile part 5 is is orders. At the foot 1 could be the bottom plate 9 instead of a flat plate and angular or U-shaped, with one or both legs include the foot, which increases the stability of the connection of the foot to the vehicle.

Zwischen den beiden Schenkeln des U-Profilteils 5 ist ein zylindrisches Element 3 angeordnet. Das zylindrische Elemente 3 weist eine sich in axialer Richtung des Elements 3 erstreckende exzentrisch angeordnete Bohrung auf. Durch die Bohrung erstreckt sich eine Schraube 4, mittels welcher das zylindrische Element 3 mit dem U-Profilteil 5 verbunden ist.Between the two legs of the U-profile part 5 is a cylindrical element 3 arranged. The cylindrical elements 3 has one in the axial direction of the element 3 extending eccentrically arranged bore on. Through the hole extends a screw 4 , by means of which the cylindrical element 3 with the U-profile part 5 connected is.

Das U-Profilteil 5 weist unterhalb des zylinderförmigen Elements 3 eine Ausnehmung 5a auf, durch welche sich das zylinderförmige Element 3 erstrecken kann.The U-profile part 5 points below the cylindrical element 3 a recess 5a on, through which the cylindrical element 3 can extend.

Wie insbesondere 2 entnommen werden kann, sind das U-Profilteil 5 sowie die Bodenplatte 9 mittels selbstsichernder Schrauben 8 mit Gewindesteinen 6 verbunden, welche in einer Nut 2a der Schiene 2 angeordnet sind. Die Verbindung des U-Profilteils 5 mit den Gewindesteinen 6 ist so ausgebildet, dass sich das U-Profilteil 5 sowie die Bodenplatte 9 und damit der Fuß 1 sowie das Element 12 auf den Schienen 2 verschieben lassen.In particular 2 can be removed, are the U-profile part 5 as well as the bottom plate 9 by means of self-locking screws 8th with threaded ropes 6 connected, which in a groove 2a the rail 2 are arranged. The connection of the U-profile part 5 with the threaded rods 6 is designed so that the U-profile part 5 as well as the bottom plate 9 and with it the foot 1 as well as the element 12 on the rails 2 let move.

Wird das zylinderförmige Element 3 um seine exzentrisch angeordnete Achse 4 verschwenkt, tritt es durch die Öffnung 5a hindurch und stößt auf die Bodenplatte 9. Hierdurch wird die Bodenplatte 9 auf die Schiene 2 gepresst, wodurch der Fuß 1 beziehungsweise die Abstützung 12 in ihrer Position fixiert ist. Zur Verschwenkung des zylinderförmigen Elements 3 weist dieses einen als Hebel dienenden Stift 7 auf.Will the cylindrical element 3 around its eccentrically arranged axis 4 pivoted, it passes through the opening 5a through and pushes on the bottom plate 9 , This will make the bottom plate 9 on the rail 2 pressed, causing the foot 1 or the support 12 is fixed in position. For pivoting the cylindrical element 3 this has a pin serving as a lever 7 on.

Claims

Quick-clamping device for a passenger seat for passenger vehicles, in particular buses and trains, which is mounted on a subframe ( 1 . 11 . 12 ) is arranged, which by means of at least one running in the direction of travel of the vehicle and fixed to the vehicle rail ( 2 ) is connected to the vehicle, wherein the connection of the subframe ( 1 . 11 . 12 ) with the rail ( 2 ) by means of the quick clamping device ( 3 to 7 ), which has an eccentric ( 3 ), which in a U-profile part ( 5 ) is arranged, which with sliding elements ( 6 ), which in the longitudinal direction of the rail ( 2 ) slidably on the rail ( 2 ) are arranged, wherein between the U-profile part ( 5 ) and the rail ( 2 ) a bottom plate ( 9 ) which is fixed to the subframe ( 1 . 11 . 12 ), characterized in that the web of the U-profile part ( 5 ) an opening ( 5a ), by which the eccentric ( 3 ) is extendable, so that the bottom plate ( 9 ) by means of the eccentric ( 3 ) on the rail ( 2 ) is clamped.

Quick clamping device according to claim 1, characterized in that the eccentric ( 3 ) of a cylindrical element ( 3 ), which extends in the axial direction of the element ( 3 ) extending eccentrically arranged axis ( 4 ) having.

Quick clamping device according to claim 1 or 2, characterized in that the cylindrical element ( 3 ) a radially extending lever ( 7 ) having.

Quick-clamping device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rail ( 2 ) a dovetailed or T-shaped groove ( 2a ), in which the sliding elements ( 6 ) are arranged.

Passenger seat for passenger vehicles, in particular buses and trains, which is mounted on a subframe ( 1 . 11 . 12 ) is arranged, which by means of at least one running in the direction of travel of the vehicle and fixed to the vehicle rail ( 2 ) is connected to the vehicle, characterized in that the connection of the undercarriage ( 1 . 11 . 12 ) with the rail ( 2 ) by means of a quick clamping device ( 3 to 7 ) according to one of the preceding claims.