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DE102006055996B4 - Body part for a motor vehicle - Google Patents

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DE102006055996B4
DE102006055996B4 DE102006055996.7A DE102006055996A DE102006055996B4 DE 102006055996 B4 DE102006055996 B4 DE 102006055996B4 DE 102006055996 A DE102006055996 A DE 102006055996A DE 102006055996 B4 DE102006055996 B4 DE 102006055996B4
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disc
disk
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motor vehicle
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Peter Kernbeis-Jahnke
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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Abstract

Karosserieteil für ein Kraftfahrzeug mit einem zumindest stellenweise transparenten Scheibenteil für eine Kfz-Außenbeleuchtung, wobei zumindest eines der Karosserie- oder Scheibenteile als Kunststoffgussteil gefertigt ist, wobei das Scheibenteil (7; 27; 37; 47) unmittelbar in das Karosserieteil (6; 26; 36; 46) dauerhaft stoffschlüssig eingefügt, nämlich eingeklebt, eingeschweißt oder eingegossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibenteil (36) längs seiner Umrandung mittels einer dauerelastischen Gussmasse (38) in das Karosserieteil (36) eingefügt ist.

Figure DE102006055996B4_0000
Body part for a motor vehicle with an at least partially transparent pane part for a motor vehicle exterior lighting, wherein at least one of the body or disc parts is made as a plastic casting, wherein the disc part (7; 27; 37; 47) directly into the body part (6; 36, 46) is permanently bonded, namely glued, welded or cast in, characterized in that the disk part (36) is inserted along its border by means of a permanently elastic casting compound (38) in the body part (36).
Figure DE102006055996B4_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Karosserieteil für ein Kraftfahrzeug mit einem zumindest stellenweise transparenten Scheibenteil für eine Kfz-Außenbeleuchtung, wobei zumindest eines der Karosserie- und Scheibenteile als Kunststoffgussteil gefertigt ist, wobei das Scheibenteil unmittelbar in das Karosserieteil dauerhaft stoffschlüssig eingefügt, nämlich eingeklebt, eingeschweißt oder eingegossen ist.The invention relates to a body part for a motor vehicle with an at least partially transparent disc part for a motor vehicle exterior lighting, wherein at least one of the body and disc parts is made as a plastic casting, the disc part inserted directly into the body part permanently cohesively, namely glued, welded or cast is.

Die Integration von Kfz-Außenleuchten in die Karosserie gestaltet sich nach dem bekannten Stand der Technik insofern schwierig, als eine komplette, aus Scheibenteil und Leuchtentopf zusammengesetzte Leuchte in eine entsprechend geformte Aussparung der Karosserie entweder mit Hilfe eines umlaufenden Dichtgummis oder unter Wahrung einer gleich bleibenden Fuge mit Hilfe von Befestigungselementen in der Karosserie verankert werden muss. Aufgrund dieser Konstruktion ist der Randbereich der Leuchte nicht ausgeleuchtet, weshalb das Scheibenteil größer als notwendig sein muss und einen optisch störenden „Trauerrand“ aufweist. Der umlaufende Dichtgummi oder die Befestigungselemente erhöhen zudem das Gewicht der Außenleuchte. Vor der Lackierung der mit einer Außenleuchte versehenen Karosserie ist weiterhin eine Maskierung der Scheibe in aufwändiger Handarbeit notwendig.The integration of automotive exterior lights in the body designed according to the prior art, insofar difficult, as a complete, assembled from disc part and lamp light in a correspondingly shaped recess of the body either with the aid of a circumferential sealing rubber or while maintaining a constant gap must be anchored in the body with the help of fasteners. Because of this construction, the edge region of the luminaire is not illuminated, which is why the disc part must be larger than necessary and has a visually disturbing "black border". The circumferential rubber seal or the fasteners also increase the weight of the outdoor lamp. Before the painting of the body provided with an outdoor lamp masking of the disc is still required in elaborate manual work.

Aus dem Dokument DE 102 58 629 A1 ist ein Fahrzeug bekannt, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer in zumindest einem Endabschnitt unter einer Stoßeinwirkung in Fahrzeuglängsrichtung nachgiebigen Stoßfängeranordnung und einer Beleuchtungseinrichtung, wobei die Stoßfängeranordnung eine Stoßfängeraußenhaut aufweist, und wobei die Beleuchtungseinrichtung eine frontseitige Streuscheibe und zumindest einen sich von der Streuscheibe entgegen der Fahrtrichtung weg erstreckenden Seitenabschnitt aufweist, bei dem die Streuscheibe und die Stoßfängeraußenhaut als einteiliges Bauteil ausgebildet sind. Entsprechend einer alternativen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Streuscheibe und die Stoßfängeraußenhaut über eine Klebe- und/oder Schweißverbindung miteinander verbunden sind. Die Streuscheibe und die Stoßfängeraußenhaut weisen im Bereich der Verbindung einen fugenlosen Übergang auf, die Verbindung kann verklebt, verschweißt oder aneinander gespritzt sein.From the document DE 102 58 629 A1 a vehicle is known, in particular a motor vehicle, with a bumper arrangement that complies in at least one end section in the vehicle longitudinal direction and a lighting device, wherein the bumper arrangement has a bumper outer skin, and wherein the lighting device is a front lens and at least one away from the lens towards the direction of travel extending side portion, wherein the lens and the bumper skin are formed as a one-piece component. According to an alternative embodiment it can be provided that the diffusing screen and the bumper outer skin are connected to one another via an adhesive and / or welded connection. The diffuser and the bumper outer skin have a seamless transition in the region of the connection, the compound can be glued, welded or sprayed together.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Karosserieteil der eingangs genannten Art mit einer integrierten Außenbeleuchtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, welches mit einem geringeren Aufwand und Gewicht herzustellen ist und ein höherwertiges Aussehen ermöglicht. Außerdem sollen Probleme vermieden werden, falls die Materialien für das Karosserieteil und das Scheibenteil voneinander abweichende Ausdehnungskoeffizienten aufweisen.It is therefore an object of the invention to provide a body part of the type mentioned with an integrated exterior lighting for a motor vehicle, which is to produce with less effort and weight and allows a higher-quality appearance. In addition, problems should be avoided if the materials for the body part and the disc part have different coefficients of expansion.

Diese Aufgabe wird durch ein Karosserieteil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a body part with the features of claim 1.

Erfindungsgemäß wird das Scheibenteil längs seiner Umrandung mittels einer dauerelastischen Gussmasse in das Karosserieteil eingefügt. Der Lampentopf wird dann an der Scheibeninnenseite oder der Karosserieinnenseite montiert und umgreift das Scheibenteil dabei so weit, dass keine unausgeleuchteten Bereiche entstehen. Im einfachsten Fall kann dabei der Lampentopf mit dem Scheiben- oder dem Karosserieteil ebenfalls verklebt oder verschweißt sein, was sich insbesondere bei langlebigen Leuchtquellen wie z.B. Leuchtdioden anbietet.According to the disc part is inserted along its edge by means of a permanently elastic molding compound in the body part. The lamp pot is then mounted on the inside of the window or the body inside and surrounds the disc part so far that no unexposed areas arise. In the simplest case, the lamp pot can also be glued or welded to the pane or the body part, which is particularly noticeable in the case of long-life light sources, such as, for example, Light emitting diodes offers.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn das Karosserieteil aus Kunststoff in einem Formwerkzeug, z. B. durch Spritzgießen, hergestellt wird, welches entweder einen Füllkern oder einen zum Scheibenteil konformen Zentrierrahmen aufweist. Dann kann entweder das Scheibenteil vorgefertigt in den Zentrierrahmen des Formwerkzeuges eingelegt und mit dem Karosserieteil umgossen werden oder das Scheibenteil kann in einem nachfolgenden Fertigungsschritt nach Entnahme des Füllkerns in die dadurch entstehende Aussparung des Karosserieteils, z. B. ebenfalls durch Spritzgießen, eingegossen werden.It is particularly advantageous if the body part made of plastic in a mold, for. B. by injection molding, which has either a filling core or a disk part compliant centering. Then either the disk part can be prefabricated inserted into the centering of the mold and cast around the body part or the disk part can in a subsequent manufacturing step after removal of the filling core in the resulting recess of the body part, z. B. also be injected by injection molding.

Zum Zwecke einer späteren Lackierung kann das Scheibenteil bereits in dem Formwerkzeug maskiert werden, wobei die Maskierung nach der Lackierung entfernt wird. Dabei ist es von besonderem Vorteil, wenn der Zentrierrahmen einen scharfen, umlaufenden Rand zum passgenauen Ausstanzen einer Maskierfolie innerhalb des Formwerkzeuges aufweist. Der Zentrierrahmen ist damit gleichzeitig das formgebende Teil für die Maskierfolie und die Positionierhilfe für das Scheibenteil; außerdem entfällt das passgenaue Einlegen der Maskierfolie in das Formwerkzeug.For the purpose of a later painting the disc part can already be masked in the mold, wherein the masking is removed after painting. It is particularly advantageous if the centering has a sharp, circumferential edge for accurately fitting punching a masking within the mold. The centering frame is thus at the same time the forming part for the masking film and the positioning aid for the disk part; In addition, the accurately fitting insert the masking in the mold.

Auf eine Maskierfolie kann verzichtet werden, wenn das karosserieteil und das Scheibenteil mit einer einheitlichen Lackschicht versehen werden und der bzw. die transparenten Bereiche des Scheibenteils mittels eines Laserstrahls von der Lackschicht befreit werden. Auf diese Weise lassen sich auch leuchtende Motive oder Logos auf dem Scheibenteil erzeugen.A masking film can be omitted if the body part and the disk part are provided with a uniform lacquer layer and the transparent regions of the disk part are freed from the lacquer layer by means of a laser beam. In this way, even luminous motifs or logos can be generated on the disc part.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben. Es zeigen in stark schematisierter Darstellung:

  • 1a,b einen Querschnitt eines Formwerkzeugs zum Spritzgießen eines Karosserieteils mit integriertem Scheibenteil für eine Kfz-Außenbeleuchtung;
  • 2 die Teilansicht eines Formwerkzeugs für ein Karosserieteil mit integriertem, maskierten Scheibenteil im Schnitt;
  • 3 die Teilansicht eines Formwerkzeugs für ein Karosserieteil mit integriertem, elastisch eingegossenem Scheibenteil; und
  • 4 ein Karosserieteil mit integriertem Scheibenteil im Schnitt.
The invention will be described in more detail with reference to the embodiments illustrated in FIGS. It shows in a highly schematic representation:
  • 1a, b a cross-section of a mold for injection molding a body part with integrated disc part for a car exterior lighting;
  • 2 the partial view of a mold for a body part with integrated, masked disc part in section;
  • 3 the partial view of a mold for a body part with integrated, elastically cast-disc part; and
  • 4 a body part with integrated disc part in section.

Das in den 1a und b dargestellte Formwerkzeug enthält ein Werkzeugunterteil 1 mit einer Formkavität 2 für ein Karosserieteil 6 aus einem thermoplastischen Kunststoff, welcher über Angusskanäle 3.1 und 3.2. in die Formkavität 2 einspritzt wird. Das Formoberteil 4 ist als Wendeteil ausgebildet, welches um die Achse 5 drehbar ist und auf der in 1a nach unten weisenden Seite einen Füllkem 4.1 in der Größe eines in einem zweiten Arbeitsgang einzugießenden Scheibenteils für eine Kfz-Außenbeleuchtung aufweist. Im Übrigen sind die formgebenden Außenflächen des Formoberteils 4 auf beiden Seiten gleich. Sobald der in die Formkavität 2 einspritzte Kunststoff für das Karosserieteil 6 ausreichend verfestigt ist, wird das Formoberteil 4 angehoben, um 180° um die Achse 5 gedreht und erneut in die in 1b dargestellte Position abgesenkt. Über den dadurch freigegebenen Angusskanal 3.3 wird daraufhin ein transparenter, thermoplastischen Kunststoff einspritzt, der den durch den Füllkern 4.1 im ersten Arbeitsgang entstandenen Hohlraum ausfüllt und sich am Rand mit dem Kunststoff des Karosserieteils 6 lückenlos verbindet. Das so erzeugte Scheibenteil 7 für eine Kfz-Außenbeleuchtung wird damit bereits bei der Herstellung des Karosserieteils vollständig in diesem integriert.That in the 1a and b illustrated mold includes a tool base 1 with a mold cavity 2 for a body part 6 made of a thermoplastic material, which via sprue channels 3.1 and 3.2 , into the mold cavity 2 is injected. The form top 4 is designed as a turning part, which is about the axis 5 is rotatable and on the in 1a down side facing a Füllkem 4.1 having in the size of a einzugießenden in a second operation disk part for a motor vehicle exterior lighting. Incidentally, the shaping outer surfaces of the upper mold are 4 same on both sides. Once in the mold cavity 2 Injected plastic for the body part 6 is sufficiently solidified, the upper mold is 4 raised 180 ° about the axis 5 turned and again in the in 1b lowered position shown. About the thus released sprue 3.3 is then injected with a transparent, thermoplastic plastic, which through the filler core 4.1 filled in the first step cavity and at the edge with the plastic of the body part 6 connects seamlessly. The disk part thus produced 7 for a car exterior lighting is thus fully integrated into this already in the manufacture of the body part.

Bei der in 2 dargestellten Teilansicht eines Formwerkzeuges weist das Werkzeugunterteil 21 einen Zentrierrahmen 21.1 auf, welcher passgenau zur Umrandung eines vorgefertigten Scheibenteils 27 auf der formgebenden Fläche des Werkzeugunterteils 21 aufgebracht ist und nach oben in eine messerscharfe Kante 21.2 ausläuft, mit deren Hilfe eine eingelegte Maskierfolie 28 aus einem Endlosmaterial passgenau zum Zentrierrahmen 21.1 ausgestanzt wird, woraufhin das vorgefertigte Scheibenteil 27 in den maskierten und durch den Zentrierrahmen 21.1 abgegrenzten Bereich des unteren Formwerkzeuges 21 eingelegt und die Form durch das obere Werkzeugteil 24 geschlossen wird. In dem nachfolgenden Arbeitsgang wird, analog zu dem Ausführungsbeispiel gemäß 1a, der thermoplastische Kunststoff für das Karosserieteil 26 eingespritzt, welcher sich mit dem Rand des Scheibenteils 27 lückenlos verbindet. Das so gefertigte Karosserieteil 26 mit integriertem Scheibenteil 27 kann unmittelbar darauf auf der maskierten Seite lackiert und nach dem Trocknen des Lackes von der Maskierfolie 28 befreit werden. Anstelle der Maskierfolie 28 kann auch ein Abziehlack im Wege des Spritzgussprozesses in den Grenzen des Zentrierrahmens 21.1 auf die formgebende Werkzeugfläche aufgebracht werden.At the in 2 shown partial view of a molding tool has the tool base 21 a centering frame 21.1 on which exactly to the border of a prefabricated disc part 27 on the forming surface of the tool base 21 is applied and up in a razor sharp edge 21.2 runs out, with the help of an inserted masking film 28 from a continuous material exactly to the centering frame 21.1 is punched out, whereupon the prefabricated disc part 27 in the masked and by the centering frame 21.1 delimited area of the lower mold 21 inserted and the shape through the upper tool part 24 is closed. In the subsequent operation is analogous to the embodiment according to 1a , the thermoplastic for the body part 26 injected, which is with the edge of the disc part 27 connects seamlessly. The body part made in this way 26 with integrated disc part 27 can be immediately painted on the masked side and after drying the paint from the masking film 28 be freed. Instead of the masking film 28 can also be a peel-off by way of injection molding process in the limits of Zentrierrahmens 21.1 be applied to the forming tool surface.

Für den Fall, dass das Material des Scheibenteils einen vom Material des Karosserieteils stark abweichenden Ausdehnungskoeffizienten aufweist empfiehlt es sich, entsprechend dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel zwischen dem Scheibenteil 37 und dem Karosserieteil 36 eine dauerelastische Gussmasse 38 einzuspritzen. Dies kann ebenso wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 1a, b wiederum mit Hilfe eines entsprechend ausgebildeten Wendewerkzeugs geschehen, wobei vor dem Einspritzen des Materials für das Scheibenteil 37 oder nach dem Einlegen eines vorgefertigten Scheibenteils 37 und nach dem Eingießen des Karosserieteils 36 noch die dauerelastische Gussmasse 38 über separate Angusskanäle 39 in die Formkavität zwischen den Werkzeugteilen 31 und 34 eingespritzt wird.In the event that the material of the disc part has a strongly deviating from the material of the body part expansion coefficient, it is advisable, according to the in 3 illustrated embodiment between the disc part 37 and the body part 36 a permanently elastic casting compound 38 inject. This may be the same as in the embodiment according to 1a, b again done with the aid of a suitably trained turning tool, wherein before the injection of the material for the disc part 37 or after inserting a prefabricated disc part 37 and after pouring the body part 36 nor the permanently elastic casting compound 38 via separate sprue channels 39 into the mold cavity between the tool parts 31 and 34 is injected.

Wie in 4 dargestellt, kann zur Befestigung eines Lampentopfes 48 am Karosserieteil 46 ein randseitig umlaufender, nach innen weisender Steg 46.1 mit angeformt werden. Hierbei empfiehlt es sich, auf der Außenseite eine Lacktrennfuge 46.2 vorzusehen, um eine saubere Lackabgrenzung zu erhalten. Alternativ dazu kann auch an dem im Karosserieteil 46 integrierten Scheibenteil 47 ein entsprechend geformter, gleichfalls transparenter Steg mit angegossen werden, der auf der Innenseite des Lampentopfes mit diesem verbunden ist, z. B. auch verklebt oder verschweißt sein kann.As in 4 shown, can be used to attach a lamp pot 48 on the body part 46 a peripheral, inward-facing web 46.1 to be molded with. Here it is recommended, on the outside of a Lacktrennfuge 46.2 to obtain a clean paint finish. Alternatively, also on the body part 46 integrated disc part 47 a correspondingly shaped, also transparent web to be cast with, which is connected to the inside of the lamp pot with this, z. B. can also be glued or welded.

Falls nicht bereits bei der Herstellung des Karosserieteils mit integriertem Scheibenteil eine Maskierfolie verwendet wird, kann auch das unmaskierte Scheibenteil zusammen mit dem Karosserieteil lackiert werden und anschließend mit Hilfe eines Laserstrahls von der Lackschicht wieder befreit werden. Ebenfalls mit Hilfe eines Laserstrahls lässt sich auch die Innenseite des Scheibenteils mit einer dreidimensionalen Struktur versehen.If a masking film is not already used in the manufacture of the body part with integrated disk part, the unmasked disk part can also be painted together with the body part and then be freed from the paint layer again with the aid of a laser beam. Also with the help of a laser beam, the inside of the disk part can be provided with a three-dimensional structure.

Die Erfindung ist grundsätzlich auch auf andere Materialien für das Karosserieteil, insbesondere auch auf metallische Karosseriebleche, analog anwendbar. Derartige Karosserieteile sollten dann in dem Ausschnitt für die Außenbeleuchtung einen nach Innen umgebördelten Rand aufweisen, an den das transparente Scheibenteil, ggf. unter Einfügung einer dauerelastischen Gussmasse, angegossen wird.The invention is basically also applicable to other materials for the body part, in particular on metallic body panels, analogously. Such body parts should then have in the cutout for the exterior lighting an inwardly flanged edge to which the transparent disc part, possibly with the inclusion of a permanently elastic casting compound, is cast.

Claims (7)

Karosserieteil für ein Kraftfahrzeug mit einem zumindest stellenweise transparenten Scheibenteil für eine Kfz-Außenbeleuchtung, wobei zumindest eines der Karosserie- oder Scheibenteile als Kunststoffgussteil gefertigt ist, wobei das Scheibenteil (7; 27; 37; 47) unmittelbar in das Karosserieteil (6; 26; 36; 46) dauerhaft stoffschlüssig eingefügt, nämlich eingeklebt, eingeschweißt oder eingegossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibenteil (36) längs seiner Umrandung mittels einer dauerelastischen Gussmasse (38) in das Karosserieteil (36) eingefügt ist.Body part for a motor vehicle with an at least partially transparent disc part for a motor vehicle exterior lighting, wherein at least one of the body or disc parts as Wherein the disk part (7; 27; 37; 47) is inserted permanently into the body part (6; 26; 36; 46) in a permanently materially bonded, namely glued, welded or cast-in manner, characterized in that the disk part (36) is inserted along its border by means of a permanently elastic casting compound (38) in the body part (36). Karosserieteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Karosserieteil (6; 26; 36; 46) in einem Formwerkzeug (1, 4; 21, 24; 31, 34) hergestellt ist, welches einen Füllkern (4.1) oder einen Zentrierrahmen (21.1) in Form des Scheibenteils (7; 27; 37; 47) aufweist.Body part after Claim 1 , characterized in that the body part (6; 26; 36; 46) is produced in a molding tool (1, 4; 21, 24; 31, 34) which has a filling core (4.1) or a centering frame (21.1) in the form of the Disc part (7; 27; 37; 47). Karosserieteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibenteil (7; 37; 47) in die durch den Füllkern (4.1) erzeugte Aussparung des Karosserieteils (6; 36; 46) eingegossen ist.Body part after Claim 2 , characterized in that the disc part (7, 37, 47) is cast in the recess of the body part (6, 36, 46) produced by the filling core (4.1). Karosserieteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibenteil (27) vorgefertigt in den Zentrierrahmen (21.1) des Formwerkzeugs (21, 24) eingelegt und mit dem Karosserieteil (26) vergossen ist.Body part after Claim 2 , characterized in that the disc part (27) prefabricated in the centering frame (21.1) of the mold (21, 24) inserted and sealed with the body part (26). Karosserieteil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibenteil (27) in dem Formwerkzeug (21, 24) maskiert ist und die Maskierung (28) nach der Lackierung entfernbar ist.Body part after Claim 4 characterized in that the disk part (27) is masked in the mold (21, 24) and the mask (28) is removable after painting. Karosserieteil nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierrahmen (21.1) einen scharfen, umlaufenden Rand (21.2) zum passgenauen Ausstanzen einer Maskierfolie (28) innerhalb des Formwerkzeuges (21, 24) aufweist.Body part after Claim 4 or 5 , characterized in that the centering frame (21.1) has a sharp, circumferential edge (21.2) for accurately fitting punching a Maskierfolie (28) within the mold (21, 24). Karosserieteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Karosserieteil (6; 26; 36; 46) und das Scheibenteil (7; 27; 37; 47) mit einer einheitlichen Lackschicht versehen sind und der bzw. die transparenten Bereiche des Scheibenteils (7; 27; 37; 47) mittels eines Laserstrahls von der Lackschicht befreit sind.Body part after one of the Claims 1 to 4 characterized in that the body part (6; 26; 36; 46) and the disk part (7; 27; 37; 47) are provided with a uniform varnish layer and the transparent region (s) of the disk part (7; 27; 37; 47) are freed from the lacquer layer by means of a laser beam.
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