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DE102006032587A1 - Air outlet device for vehicles has at least one air deflection element formed in two sections, with front louver element section and rear louver element section which is hinge-connected to front section - Google Patents

Air outlet device for vehicles has at least one air deflection element formed in two sections, with front louver element section and rear louver element section which is hinge-connected to front section Download PDF

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DE102006032587A1
DE102006032587A1 DE200610032587 DE102006032587A DE102006032587A1 DE 102006032587 A1 DE102006032587 A1 DE 102006032587A1 DE 200610032587 DE200610032587 DE 200610032587 DE 102006032587 A DE102006032587 A DE 102006032587A DE 102006032587 A1 DE102006032587 A1 DE 102006032587A1
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discharge device
air outlet
air discharge
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Bayerische Motoren Werke AG
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Abstract

The air outlet device for vehicles has at least one air deflection element (9,10) which is formed in two sections, and, as seen from the passenger interior at the air outlet opening (6), has a front louver element section (12,13) and a rear louver element section (14,16) which is hinge-connected, for example by a film hinge, to the front section. The front louver element section can pivot around a longitudinal axis of the front louver element section in relation to the air duct (2).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftausströmeinrichtung für Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The present invention relates to an air exhaust device for vehicles according to the generic term of claim 1.

Eine derartige Luftausströmeinrichtung ist z.B. aus der DE 102 22 506 B4 bekannt. Bei modernen, hochwertigen Fahrzeugen wird ein erheblicher Aufwand betrieben, um Strömungsgeräusche zu minimieren und Zuglufterscheinungen im Fahrgastraum möglichst zu vermeiden.Such Luftausströmeinrichtung is eg from the DE 102 22 506 B4 known. In modern, high-quality vehicles, a considerable effort is made to minimize flow noise and to avoid drafts in the passenger compartment as possible.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Luftausströmeinrichtung für Lüftungsanlagen von Fahrzeugen zu schaffen, die eine weitere Verringerung störender Strömungsgeräusche ermöglicht.task The invention is a Luftausströmeinrichtung for ventilation systems of vehicles, which allows a further reduction of disturbing flow noises.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Refinements and developments of the invention are the dependent claims remove.

Ausgangspunkt der Erfindung ist eine Luftausströmeinrichtung für Fahrzeuge, die einen Luftkanal aufweist, der in einem Längs- bzw. Vertikalschnitt gesehen, einen ersten, oberen Wandbereich und einen gegenüberliegenden zweiten, unteren Wandbereich aufweist und der über eine Luftauslassöffnung mit einem Fahrgastraum des Fahrzeugs in Fluidverbindung steht. Über den Luftkanal und die Luftauslassöffnung kann also Luft in den Fahrgastraum geleitet werden. Zwischen den beiden Wandungsbereichen ist im Bereich bzw. in der Nähe der Luftauslassöffnung mindestens ein lamellenartiges Luftleitelement angeordnet.starting point the invention is an air exhaust device for vehicles, which has an air duct, seen in a longitudinal or vertical section, a first upper wall portion and an opposing second lower portion Has wall area and the over an air outlet opening with a passenger compartment of the vehicle is in fluid communication. On the Air duct and the air outlet So air can be directed into the passenger compartment. Between both wall areas is at least in the area or in the vicinity of the air outlet opening a lamellar air guide arranged.

Der Kern der Erfindung besteht darin, dass dieses mindestens eine Luftleitelement "zweiteilig" ausgebildet ist. "Zweiteilig" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass das Luftleitelement, vom Fahrgastraum auf die Luftauslassöffnung gesehen, einen vorderen Lamellenabschnitt und einen scharnier- oder gelenkartig damit verbundenen hinteren Lamellenabschnitt aufweist. Dadurch wird erreicht, dass die im wandungsnahen Bereich des Luftkanals strömende Luft zunächst ähnlich wie bei einer Rampe etwas zur Mitte des Luftkanals hin kanalisiert wird und anschließend über die Luftauslassöffnung in den Fahrgastraum strömt. Versuche haben ergeben, dass sich dadurch Strömungsgeräusche verringern lassen.Of the Core of the invention is that this is at least one air guide "two-piece" is formed. "Two-piece" means in this Connection that the spoiler, from the passenger compartment on the air outlet seen a front sipe portion and a hinge or articulated associated with the rear fin section. This ensures that the near-wall region of the air duct flowing Air initially similar to at a ramp something is channeled towards the center of the air duct and then over the air outlet flows into the passenger compartment. Experiments have shown that this can reduce flow noise.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die beiden Lamellenabschnitte des mindestens einen zweiteilig ausgebildeten Luftleitelements über ein Filmscharnier, d.h. über eine dünne Kunststoff- oder Metallfolie o.a. "gelenkig" miteinander verbunden. Anstatt eines Filmscharniers kann auch eine andere gelenkige Verbindung zwischen den beiden Lamellenabschnitten vorgesehen sein.To a development of the invention, the two fin sections the at least one two-part spoiler element via a film hinge, i.e. above a thin one Plastic or metal foil o.a. "articulated" connected. Instead of one Film hinge can also be another articulated connection between be provided the two fin sections.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der vordere Lamellenabschnitt des mindestens einen zweiteilig ausgeführten Luftleitelements schwenkbar in Bezug auf den Luftkanal angeordnet ist und zwar schwenkbar um eine Längsachse des vorderen Lamellenabschnitts. Es kann vorgesehen sein, dass das mindestens eine zweiteilig ausgebildete Luftleitelement dazu vorgesehen ist, die aus dem Luftkanal ausströmende Luft nach oben bzw. unten abzulenken. In diesem Fall ist der vorderen Lamellenabschnitt des mindestens einen zweiteilig ausgeführten Luftleitelements um eine Horizontalachse des Fahrzeugs schwenkbar angeordnet.To a development of the invention can be provided that the front lamellar portion of the at least one two-part designed air guide element is pivotally mounted with respect to the air duct and that pivotally around a longitudinal axis of the front fin section. It can be provided that the at least one two-part air guide element provided for this purpose is the air flowing out of the air duct up or down distract. In this case, the front fin section of the at least one two-part designed air guide element about a horizontal axis the vehicle arranged pivotally.

Der hintere Lamellenabschnitt des mindestens einen zweiteilig ausgeführten Luftleitelements kann über eine Schiebeführung mit einem der beiden Wandungsbereiche gekoppelt sein. Vorzugsweise ist das hintere Ende des hinteren Lamellenabschnitts über eine Schiebeführung mit einem der beiden Wandungsbereiche gekoppelt. Beim Verschwenken des vorderen Lamellenabschnitts wird die "Scharnierachse", über die die beiden Lamellenabschnitte gelenkig miteinander verbunden sind, ebenfalls entsprechend mit verschwenkt. Ein Verschwenken der Scharnierachse führt zu einer Bewegung des hinteren Lamellenabschnitts, die eine translatorische und eine rotatorische Bewegungskomponente hat. Die Schiebeführung ermöglicht, dass beim Verschwenken des vorderen Lamellenabschnitts der hintere Lamellenabschnitt entsprechend mitverschoben werden kann.Of the Rear lamellar portion of the at least one two-part executed air guide element can via a sliding guide be coupled with one of the two wall areas. Preferably is the rear end of the rear slat section over a sliding guide coupled with one of the two wall areas. When pivoting of the front fin section becomes the "hinge axis", over the two lamella sections hinged together are also pivoted accordingly with. A pivoting of the Hinge axis leads to a movement of the rear lamellar section, which is a translational and has a rotational motion component. The sliding guide allows that when pivoting the front lamellar portion of the rear Slat section can be moved accordingly.

Vorzugsweise sind zwischen den beiden Wandungsbereichen im Bereich der Luftauslassöffnung mehrere lamellenartige Luftleitelemente angeordnet, von denen die beiden äußeren, d.h. die den Wandungsbereichen nahen Luftleitelemente als zweiteilige Luftleitelemente ausgeführt sind, zwischen denen ein oder mehrere einteilige Luftleitelemente angeordnet sind. Vorzugsweise sind die vorderen Lamellenabschnitte der zweiteiligen Luftleitelemente und das bzw. die dazwischen angeordneten einteiligen Luftleitelemente über einen Kopplungsmechanismus miteinander gekoppelt, der sicherstellt, dass beim Verschwenken eines Luftleitelements die anderen Luftleitelemente gleichsinnig bzw. parallel mitverschwenkt werden.Preferably are more between the two wall areas in the area of the air outlet opening lamellar air guiding elements are arranged, of which the two outer, i. the air guide elements close to the wall regions as two-part Air guiding elements executed are, between which one or more one-piece spoiler elements are arranged. Preferably, the front fin sections the two-part air guide elements and the one or more arranged therebetween Air guide over coupled with each other a coupling mechanism that ensures that when pivoting an air guide the other air guide elements be swiveled in the same direction or parallel.

Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:in the The invention will be explained in more detail in connection with the drawing. It demonstrate:

1–3 ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung in verschiedenen Ausströmpositionen. 1 - 3 an embodiment according to the invention in different outflow positions.

Die 1–3 zeigen eine Luftausströmeinrichtung bzw. einen "Luftauslassgrill" 1, der zum Einbau in einem Fahrzeug, insbesondere in die Instrumententafel eines Fahrzeugs, vorgesehen ist. Ein derartiger Luftauslassgrill hat die Aufgabe, die aus einem Luftkanal 2 in einen Fahrgastraum 3 ausströmende Luft in die vom Fahrgast gewünschte Richtung zu lenken.The 1 - 3 show a Luftausström device or an "air outlet grille" 1 , which is intended for installation in a vehicle, in particular in the instrument panel of a vehicle. Such air outlet grille has the task of an air duct 2 in a passenger compartment 3 To direct outflowing air in the direction desired by the passenger.

Der Luftkanal 2 weist in den in den 1–3 gezeigten Längs- bzw. Vertikalschnittdarstellungen einen ersten bzw. oberen Wandungsbereich 4 und einen zweiten, unteren Wandungsbereich 5 auf. Der Luftkanal 2 kann einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt haben. Alternativ dazu sind auch andere Querschnittsformen denkbar, z.B. kreisförmige, ovale oder Freiformquerschnitte. Am fahrgastraumseitigen Ende des Luftkanals 2 ist eine Luftauslassöffnung vorgesehen, die hier mit dem Bezugszeichen 6 bezeichnet ist. Über die Luftauslassöffnung 6 strömt Luft aus dem Luftkanal 2 in den Fahrgastraum 3. Bei dem in den 1–3 gezeigten Ausführungsbeispiel sind am Ende des Luftkanals feststehende, obere und untere Luftleitelemente 7 bzw. 8 vorgesehen, welche den Luftkanal 2 verjüngen. Der Querschnitt der Luftauslassöffnung 6 ist also etwas geringer als der Querschnitt des Luftkanals 2. Ferner sind zwischen den beiden Wandungsbereichen 4, 5 im Bereich der Luftauslassöffnung 6 Luftleitelemente 9–11 vorgesehen.The air duct 2 points in the in the 1 - 3 shown longitudinal or vertical sectional views of a first or upper wall area 4 and a second, lower wall area 5 on. The air duct 2 may have a substantially rectangular cross-section. Alternatively, other cross-sectional shapes are conceivable, for example circular, oval or free-form cross-sections. At the passenger compartment end of the air duct 2 an air outlet opening is provided here by the reference numeral 6 is designated. About the air outlet 6 air flows out of the air duct 2 in the passenger compartment 3 , In the in the 1 - 3 embodiment shown are fixed at the end of the air duct, upper and lower air guide elements 7 respectively. 8th provided, which the air duct 2 rejuvenate. The cross section of the air outlet opening 6 is therefore slightly smaller than the cross section of the air duct 2 , Furthermore, between the two wall areas 4 . 5 in the area of the air outlet opening 6 air guide elements 9 - 11 intended.

Wie aus 1 ersichtlich ist, sind die beiden Luftleitelemente 9, 10, d.h. das dem oberen Wandabschnitt 4 und das dem unteren Wandabschnitt 5 nahe Luftleitelement 9 bzw. 10 zweiteilig ausgeführt. Das zwischen den beiden zweiteilig ausgeführten Luftleitelementen 9, 10 angeordnete Luftleitelement 11 ist einteilig ausgeführt. Die beiden zweiteilig ausgeführten Luftleitelemente 9, 10 weisen, vom Fahrgastraum 3 auf die Luftauslassöffnung 6 gesehen, jeweils einen vorderen Lamellenabschnitt 12, 13 und einen hinteren Lamellenabschnitt 14, 15 auf. Der vorderen Lamellenabschnitt 12 ist über ein Filmscharnier 16 mit dem hinteren Lamellenabschnitt 14 verbunden. Dementsprechend ist der vordere Lamellenabschnitt 13 bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel über ein Filmscharnier 17 gelenkig mit dem hinteren Lamellenabschnitt 15 verbunden.How out 1 it can be seen, the two air guide elements 9 . 10 ie the upper wall section 4 and the lower wall section 5 near air guide 9 respectively. 10 executed in two parts. The between the two two-piece running air guide elements 9 . 10 arranged air guide 11 is made in one piece. The two two-piece air guiding elements 9 . 10 from the passenger compartment 3 on the air outlet 6 seen, in each case a front fin section 12 . 13 and a rear sipe portion 14 . 15 on. The front fin section 12 is about a movie hinge 16 with the rear fin section 14 connected. Accordingly, the front fin section 13 in the embodiment shown here via a film hinge 17 articulated with the rear lamellar section 15 connected.

Die Lamellenabschnitte 12, 13 der zweiteilig ausgeführten Luftleitelemente 9, 10 sowie das einteilig ausgeführte Luftleitelement 11 sind schwenkbar um eine Horizontalachse des Fahrzeugs, d.h. um eine Achse senkrecht zur Zeichenebene angeordnet und können, wie aus den 1–3 zu entnehmen ist, verschwenkt werden, um den Luftauslasswinkel bezogen auf eine Horizontalebene des Fahrzeugs in gewünschter Weise zu verändern.The slat sections 12 . 13 the two-part designed air guide elements 9 . 10 and the one-piece designed air guide 11 are pivotally mounted about a horizontal axis of the vehicle, that is arranged about an axis perpendicular to the plane and can, as from the 1 - 3 can be pivoted to change the air outlet angle with respect to a horizontal plane of the vehicle in the desired manner.

Die hinteren Enden der hinteren Lamellenabschnitte 15 sind jeweils über eine Gleitführung bzw. eine Schiebeführung oder eine Kulissenführung 18, 19 mit dem zugeordneten oberen bzw. unteren Wandungsbereich 4, 5 gekoppelt. Beim Verschwenken der vorderen Lamellenabschnitte 12, 13 der zweiteiligen Luftleitelemente 9, 10 werden die hinteren Lamellenabschnitte 14, 15 entsprechend mitbewegt, was zu einer Verschiebung des Koppelpunkts der hinteren Lamellenabschnitte mit den Wandungsbereichen 4, 5 in Längsrichtung des Luftkanals 2 führt.The rear ends of the rear lamellar sections 15 are each a sliding guide or a sliding guide or a sliding guide 18 . 19 with the associated upper or lower wall area 4 . 5 coupled. When pivoting the front fin sections 12 . 13 the two-part air guide elements 9 . 10 become the rear lamellar sections 14 . 15 moved accordingly, resulting in a shift of the coupling point of the rear fin sections with the wall areas 4 . 5 in the longitudinal direction of the air channel 2 leads.

Claims (10)

Luftausströmeinrichtung (1) für Fahrzeuge, mit – einem Luftkanal (2), der, in einem Längs- bzw. Vertikalschnitt gesehen, einen ersten Wandungsbereich (4) und einen dem ersten Wandungsbereich (4) gegenüberliegenden zweiten Wandungsbereich (5) aufweist, – einer Luftauslassöffnung (6), über die im in das Fahrzeug eingebauten Zustand Luft aus dem Luftkanal (2) in einen Fahrgastraum (3) des Fahrzeugs strömt, – mindestens einem zwischen den beiden Wandungsbereichen (4, 5) und im Bereich der Luftauslassöffnung (6) angeordneten lamellenartigen Luftleitelement (9–11), dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Luftleitelement (9, 10) zweiteilig ausgebildet ist und einen, vom Fahrgastraum (3) auf die Luftauslassöffnung (6) gesehen, vorderen Lamellenabschnitt (12, 13) und einen scharnierartig damit verbundenen hinteren Lamellenabschnitt (14, 15) aufweist.Air discharge device ( 1 ) for vehicles, with - an air duct ( 2 ), which, seen in a longitudinal or vertical section, a first wall area ( 4 ) and a first wall area ( 4 ) opposite second wall area ( 5 ), - an air outlet opening ( 6 ), via the installed in the vehicle state air from the air duct ( 2 ) into a passenger compartment ( 3 ) of the vehicle flows, - at least one between the two wall regions ( 4 . 5 ) and in the area of the air outlet ( 6 ) arranged lamellar air guide element ( 9 - 11 ), characterized in that the at least one air guiding element ( 9 . 10 ) is formed in two parts and one, from the passenger compartment ( 3 ) on the air outlet ( 6 ), front lamellar section ( 12 . 13 ) and a hingedly connected rear fin section ( 14 . 15 ) having. Luftausströmeinrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vorderen Lamellenabschnitt (12, 13) mittels eines Filmscharniers (16, 17) mit dem zugeordneten hinteren Lamellenabschnitt (14, 15) verbunden ist.Air discharge device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the front fin section ( 12 . 13 ) by means of a film hinge ( 16 . 17 ) with the associated rear lamella section ( 14 . 15 ) connected is. Luftausströmeinrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Lamellenabschnitt (12, 13) schwenkbar in Bezug auf den Luftkanal (2) um eine Längsachse des vorderen Lamellenabschnitts (12, 13) angeordnet ist.Air discharge device ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the front slat portion ( 12 . 13 ) pivotable with respect to the air duct ( 2 ) about a longitudinal axis of the front slat portion ( 12 . 13 ) is arranged. Luftausströmeinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass der hintere Lamellenabschnitt (14, 15) über eine Schiebeführung (18, 19) mit einem der beiden Wandungsbereiche (4, 5) verbunden ist.Air discharge device ( 1 ) according to one of claims 1-3, characterized in that the rear lamella section ( 14 . 15 ) via a sliding guide ( 18 . 19 ) with one of the two wall regions ( 4 . 5 ) connected is. Luftausströmeinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass ein hinteres Ende des hinteren Lamellenabschnitts (14, 15) über eine Schiebeführung (18, 19) mit einem der beiden Wandungsbereiche (4, 5) verbunden ist.Air discharge device ( 1 ) according to any one of claims 1-4, characterized in that a rear end of the rear slat portion ( 14 . 15 ) via a sliding guide ( 18 . 19 ) with one of the two wall regions ( 4 . 5 ) connected is. Luftausströmeinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden Wandungsbereichen (4, 5) und im Bereich der Luftauslassöffnung (6) mehrere lamellenartige Luftleitelemente (9–11) angeordnet sind, wobei die beiden äußeren, den Wandungsbereichen (4, 5) nahen Luftleitelemente (9, 10) als zweiteilige Luftleitelemente ausgeführt sind.Air discharge device ( 1 ) according to any one of claims 1-5, characterized in that zwi between the two wall areas ( 4 . 5 ) and in the area of the air outlet ( 6 ) a plurality of lamellar air guiding elements ( 9 - 11 ) are arranged, wherein the two outer, the wall areas ( 4 . 5 ) close air guide elements ( 9 . 10 ) are designed as two-part spoiler elements. Luftausströmeinrichtung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden zweiteiligen Luftleitelementen (9, 10) mindestens ein Luftleitelement (11) angeordnet ist, das einteilig ausgeführt ist.Air discharge device ( 1 ) according to claim 6, characterized in that between the two two-part air guide elements ( 9 . 10 ) at least one air guiding element ( 11 ) is arranged, which is made in one piece. Luftausströmeinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die vorderen Lamellenabschnitte (12, 13) und sämtliche einteiligen Luftleitelemente (11) über einen Mechanismus gekoppelt sind, der ein gleichzeitiges, gleichsinniges Verschwenken ermöglicht.Air discharge device ( 1 ) according to one of claims 6 or 7, characterized in that the front lamellar sections ( 12 . 13 ) and all one-piece air guide elements ( 11 ) are coupled via a mechanism that allows a simultaneous, same-direction pivoting. Luftausströmeinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine zweiteilig ausgebildete Luftleitelement (9, 10) sich im in das Fahrzeug eingebauten Zustand im Wesentlichen in einer Horizontalrichtung des Fahrzeugs erstreckt.Air discharge device ( 1 ) according to any one of claims 1-8, characterized in that the at least one two-part spoiler element ( 9 . 10 ) extends substantially in a horizontal direction of the vehicle when installed in the vehicle state. Luftausströmeinrichtung (1) für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, dass, vom Fahrgastraum (3) auf die Luftauslassöffnung (6) aus gesehen, im Bereich hinter dem mindestens einen Luftleitelement (9, 10) mehrere sich in einer Vertikalrichtung des Fahrzeugs erstreckende Vertikallamellen angeordnet sind, die dazu vorgesehen sind, die Ausströmrichtung der aus der Luftauslassöffnung 6 ausströmenden Luft in horizontaler Richtung in gewünschter Weise abzulenken.Air discharge device ( 1 ) for vehicles according to any one of claims 1-9, characterized in that, from the passenger compartment ( 3 ) on the air outlet ( 6 ) seen in the area behind the at least one air guide element ( 9 . 10 ) are arranged a plurality of vertically extending in a vertical direction of the vehicle vertical slats, which are provided to the outflow direction of the air outlet opening 6 deflecting air in the horizontal direction in the desired manner.
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