DE102006035521B4

DE102006035521B4 - motor vehicle

Info

Publication number: DE102006035521B4
Application number: DE102006035521.0A
Authority: DE
Inventors: Stephan Berlitz; Christoph Schmitz
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2006-07-31
Filing date: 2006-07-31
Publication date: 2014-09-04
Anticipated expiration: 2026-08-01
Also published as: DE102006035521A1

Abstract

Kraftfahrzeug umfassend eine in der Seitenverkleidung einer Seitentür integrierte Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung des türnahen Bereichs außerhalb des Fahrzeugs beim Öffnen der Seitentür, wobei die Beleuchtungseinrichtung (4) mehrere entlang der Seitenverkleidung (3) verlaufend angeordnete Lichtquellen (6) aufweist, wobei die Lichtquellen (6) beim Öffnen der Seitentür (2) zeitlich nacheinander einschaltbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der zeitliche Ein- oder Ausschaltvorgang mit dem Türöffnungswinkel (α) korreliert ist.Motor vehicle comprising an illumination device integrated in the side paneling of a side door for illuminating the area close to the door outside the vehicle when opening the side door, the illumination device (4) having a plurality of light sources (6) running along the side panel (3), the light sources (6) when opening the side door (2) can be switched on one after the other in time, characterized in that the time on or off operation with the door opening angle (α) is correlated.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug umfassend eine in der Seitenverkleidung einer Seitentür integrierte Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung des türnahen Bereichs außerhalb des Fahrzeugs beim Öffnen der Seitentür, wobei die Beleuchtungseinrichtung mehrere entlang der Seitenverkleidung verlaufend angeordnete Lichtquellen aufweist, wobei die Lichtquellen beim Öffnen der Seitentür zeitlich nacheinander einschaltbar sindThe invention relates to a motor vehicle comprising a lighting device integrated in the side paneling of a side door for illuminating the area close to the door outside the vehicle when opening the side door, wherein the lighting device has a plurality of light sources arranged along the side panel, wherein the light sources can be switched on one after the other when opening the side door

Vor allem höherwertige Kraftfahrzeuge weisen in der Seitentürverkleidung integriert eine Beleuchtungseinrichtung auf, die als Einstiegsbeleuchtung dient und den türnahen Bereich außerhalb des Fahrzeugs beim Öffnen bzw. bei geöffneter Seitentür ausleuchtet. Eine solche Beleuchtungseinrichtung kann an allen Seitentüren des Fahrzeugs vorgesehen sein. Hierdurch kann insbesondere die aussteigende Person den beleuchteten Bereich gut einsehen und erkennen, ob dort eine Pfütze, eine Unebenheit etc. ist. Nachteilig jedoch ist, dass bekannte Einstiegesbeleuchtungen, die üblicherweise nur eine einfache, relativ schwache Glühlampe aufweisen, den relevanten Bereich nur sehr schwach ausleuchten, sie sind häufig auch schlecht ausgerichtet, sodass der relevante Bereich häufig auch nur teilweise ausgeleuchtet wird. Infolge dessen und dem Umstand, dass zum Aussteigen die Tür üblicherweise ganz aufgeschwenkt wird und sich deshalb die Beleuchtungseinrichtung sehr weit von dem Ein- oder Ausstiegsbereich befindet, ist folglich keine zweckmäßige Ein- oder Ausstiegsbeleuchtung gegeben.Above all, higher-value motor vehicles have integrated in the side door trim on a lighting device that serves as entrance lighting and illuminates the door-near area outside the vehicle when opening or when the side door is open. Such a lighting device may be provided on all side doors of the vehicle. As a result, in particular, the person ascending can easily see the illuminated area and recognize whether there is a puddle, a bump, etc. The disadvantage, however, is that known Einstiegesbeleuchtungen, which usually have only a simple, relatively weak bulb, illuminate the relevant area only very weak, they are often poorly aligned, so that the relevant area is often only partially illuminated. As a result of this and the fact that the door is usually swung open to get out and therefore the lighting device is very far from the entry or exit area, therefore, no appropriate entry or exit lighting is given.

Aus EP 1 743 801 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einer türseitig integrierten Beleuchtungseinrichtung umfassend mehrere LEDs, die beim Öffnen der Tür simultan leuchten, um den Türbereich auszuleuchten, bekannt.Out EP 1 743 801 A1 is a motor vehicle with a door-side integrated lighting device comprising a plurality of LEDs that illuminate simultaneously when opening the door to illuminate the door area, known.

US 2005/0259417 A1 beschreibt die Integration eines Lichtbandes umfassend mehrere LEDs in einer Fahrzeugtür, wobei auch hier die LEDs simultan betrieben werden, um den Türbereich auszuleuchten. US 2005/0259417 A1 describes the integration of a light band comprising a plurality of LEDs in a vehicle door, wherein also here the LEDs are operated simultaneously to illuminate the door area.

Aus DE 298 08 949 U1 ist ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art bekannt. Türseitig sind mindestens zwei Lichtquellen integriert, die nacheinander elektrisch so angesteuert werden können, dass z. B. ein nach außen laufendes Lauflicht entsteht. Diese Beleuchtungseinrichtung kann als Warnleuchte oder aber auch zur Bodenbeleuchtung dienen.Out DE 298 08 949 U1 is a motor vehicle of the type mentioned above. Door side, at least two light sources are integrated, which can be electrically controlled in succession so that z. B. an outgoing running light is created. This lighting device can serve as a warning light or for ground lighting.

Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeug anzugeben, das eine verbesserte Ein- oder Ausstiegsbeleuchtung im Türbereich aufweist.The invention is therefore based on the problem to provide a motor vehicle having an improved entrance or exit lighting in the door area.

Zur Lösung dieses Problems ist bei einem Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass der zeitliche Ein- oder Ausschaltvorgang mit dem Türöffnungswinkel korreliert ist.To solve this problem is provided according to the invention in a motor vehicle of the type mentioned that the time on or off operation is correlated with the door opening angle.

Beim erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug kommt nicht wie bisher üblich nur eine einzige Lichtquelle zum Einsatz, vielmehr sind mehrere separate Lichtquellen entlang der Türinnenverkleidung angeordnet, bevorzugt über die gesamte Verkleidungslänge verteilt. Dies ermöglicht es, in optimaler Weise den gesamten türnahen Bereich auszuleuchten. Denn während im Stand der Technik bei aufgeschwenkter Tür die einzige Lichtquelle üblicherweise im Bereich des herausgeschwenkten Türendes angeordnet ist, befinden sich hier über die gesamte Verkleidungsfänge verteilt mehrere Lichtquellen, mithin also auch in dem der Türanlenkung benachbarten Bereich. Infolge der erfindungsgemäß vorgesehenen Verteilung kann so bis unmittelbar an den Ein- bzw. Ausstiegsbereich des Fahrzeugs eine optimale Ausleuchtung erfolgen. Dies gelingt insbesondere dann, wenn als Lichtquellen weißes Licht emittierende LEDs verwendet werden. Diese Lichtquellen sind zum einen sehr kleinbauend, können also ohne Weiteres integriert werden. Zum anderen emittieren sie sehr helles Licht, sodass eine starke Ausleuchtung mit diesen LEDs möglich ist.In the case of the motor vehicle according to the invention, it is not the usual practice to use only a single light source; rather, a plurality of separate light sources are arranged along the inner door trim, preferably distributed over the entire trim length. This makes it possible to optimally illuminate the entire door-near area. Because while in the prior art with the door swung open the only light source is usually located in the region of the swung-out door end, here are distributed over the entire cladding catches several light sources, and therefore also in the adjacent the Türanlenkung area. As a result of the distribution provided according to the invention, optimum illumination can thus be achieved right up to the entry or exit area of the vehicle. This succeeds in particular when white light emitting LEDs are used as light sources. These light sources are on the one hand very small, so they can be easily integrated. On the other hand, they emit very bright light, so that a strong illumination with these LEDs is possible.

Nach einer ersten Erfindungsalternative kann dabei die Beleuchtungseinrichtung als Leiste mit mehreren an oder in dieser angeordneten Lichtquellen ausgeführt sein, wobei die Leiste entlang der Seitenverkleidung verlaufend angeordnet ist. Die Leiste ist also als Lichtquellenträger vorgesehen, an der die Lichtquellen, wie beschrieben bevorzugt die kleinen LEDs, angeordnet sind. Der Betrieb der Lichtquellen erfolgt selbstverständlich über eine geeignete Steuerungseinrichtung, die sämtliche Lichtquellen entsprechend ansteuert.According to a first alternative of the invention, the illumination device may be designed as a strip with a plurality of light sources arranged on or in the latter, wherein the strip is arranged running along the side cover. The strip is thus provided as a light source carrier to which the light sources, as described, preferably the small LEDs, are arranged. The operation of the light sources is of course via a suitable control device which controls all light sources accordingly.

Eine Erfindungsalternative zur Anordnung mehrerer separater Lichtquellen sieht vor, jeder Lichtquelle einen Lichtleiter zuzuordnen, der entlang der Seitenverkleidung verläuft und eine seitliche Lichtabstrahlfläche aufweist. Bei dieser Erfindungsausgestaltung kann die Anzahl der Lichtquellen bzw. LEDs verringert werden. Jede LED dient nicht zur direkten Beleuchtung des Fahrzeugumfelds, sondern koppelt das emittierte Licht in einen Lichtleiter ein. Dieser Lichtleiter ist nun so angeordnet, dass seine ebene oder leicht gewölbte seitliche Abstrahlfläche zum auszuleuchtenden Umfeldbereich gerichtet ist. Aus dieser Abstrahlfläche wird das eingekoppelte Licht abgestrahlt, wozu der Lichtleiter eine entsprechende Struktur zur Reflexion des eingekoppelten Lichts zur Abstrahlfläche und zur dortigen Auskopplung aufweist. Mithin kommen hier also keine Punktstrahler wie bei Verwendung einzelner LEDs an der Leiste zum Einsatz, sondern quasi Linien- bzw. Flächenstrahler, realisiert über die Lichtleiter. Diese sind längs der Seitenverkleidung angeordnet, ihre Abstrahlfläche ist bevorzugt oberflächenbündig in die Seitenverkleidung integriert. Beispielsweise kann auf diese Weise unter Verwendung von nur zwei oder drei LEDs und entsprechend zwei oder drei Lichtleitern eine komplette Leuchtleiste realisiert werden, eben durch die hintereinander fortlaufend angeordneten Lichtleiter. Demgegenüber sind beispielsweise bei Verwendung einer LED-Leiste sechs separate LEDs vorzusehen. Selbstverständlich besteht auch bei der Ausgestaltung unter Verwendung der Lichtleiter die Möglichkeit, die LEDs sowie deren zugeordneten Leitern an einer entsprechenden Leiste anzuordnen, sodass sich eine komplette Beleuchtungseinrichtung ergibt, die insgesamt verbaut werden kann.An alternative to the invention for arranging a plurality of separate light sources provides for associating with each light source an optical fiber which runs along the side panel and has a lateral light emission surface. In this embodiment of the invention, the number of light sources or LEDs can be reduced. Each LED is not used for direct illumination of the vehicle environment, but couples the emitted light into a light guide. This light guide is now arranged so that its flat or slightly curved lateral emission surface is directed to the area to be illuminated. From this radiating surface, the coupled-in light is emitted, for which purpose the optical waveguide has a corresponding structure for the reflection of the coupled-in light to the radiating surface and for the local coupling-out. Thus, no spotlights are used here, as with the use of individual LEDs the bar used, but virtually line or surface spotlights, realized via the light guide. These are arranged along the side panel, their emission surface is preferably integrated flush with the surface in the side panel. For example, can be realized in this way using only two or three LEDs and correspondingly two or three light guides a complete light bar, just by the successively arranged consecutively light guide. In contrast, for example, when using an LED strip to provide six separate LEDs. Of course, there is also in the embodiment using the light guide the ability to arrange the LEDs and their associated conductors on a corresponding bar, so that there is a complete lighting device that can be installed in total.

Die Erfindung sieht vor, dass die Lichtquellen beim Öffnen der Seitentür zeitlich nacheinander einschaltbar sind. Die Lichtquellen werden also nicht gleichzeitig betrieben, sondern sukzessive nacheinander zugeschaltet. Die Ansteuerung kann über eine Türkontakt erfolgen, der das Öffnen der Seitentür erfasst, wonach die Steuerungseinrichtung die erste Lichtquelle, also die die dem auszuschwenkenden Türende am nächsten ist, ansteuert. Anschließend wird die zweite Lichtquelle angesteuert usw. In entsprechend umgekehrter Weise kann der Ausschaltvorgang beim Schließen sein, auch hier können die Lichtquellen zeitlich nacheinander ausgeschaltet werden.The invention provides that the light sources can be switched on one after the other when opening the side door. The light sources are therefore not operated simultaneously, but switched successively successively. The control can be done via a door contact, which detects the opening of the side door, after which the control device, the first light source, that is, which is the auszuschwenkenden the door closest, controls. Subsequently, the second light source is driven, etc. In a correspondingly reverse manner, the switch-off can be when closing, here, too, the light sources can be turned off in chronological succession.

Besonders zweckmäßig ist es, dass erfindungsgemäß der zeitliche Ein- oder Ausschaltvorgang mit dem Türöffnungswinkel korreliert ist. Das heißt, der Einschaltvorgang erfolgt in Abhängigkeit des Öffnungswinkels der Tür. Mit zunehmendem Aufschwenken der Tür, also mit sich zunehmend vergrößerndem Öffnungswinkel werden immer mehr Lichtquellen zugeschaltet, bis zum Erreichen des maximalen Öffnungswinkels, wobei dann alle Lichtquellen angeschaltet sind. In entsprechend umgekehrter Weise kann in Abhängigkeit des Öffnungswinkels auch der Ausschaltvorgang erfolgen. Zur Erfassung des Öffnungswinkels kann ein einfacher Bewegungs- oder Winkelsensor vorgesehen sein, der im Anlenkbereich der Seitentür positioniert sein kann und entsprechend mit der den Betrieb der Lichtquellen, vornehmlich der LEDs steuernden Steuereinrichtung kommuniziert.It is particularly expedient that according to the invention the time on or off operation is correlated with the door opening angle. That is, the switch-on takes place in dependence on the opening angle of the door. With increasing pivoting of the door, so with increasingly increasing the opening angle more and more light sources are switched on until reaching the maximum opening angle, in which case all the light sources are turned on. In a correspondingly reverse manner, the switch-off process can also take place as a function of the opening angle. For detecting the opening angle, a simple movement or angle sensor can be provided, which can be positioned in the articulation region of the side door and correspondingly communicates with the control device that controls the operation of the light sources, primarily the LEDs.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the embodiments described below and with reference to the drawings. Showing:

1 eine Prinzipdarstellung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs mit geöffneter Seitentür, 1 a schematic diagram of a motor vehicle according to the invention with opened side door,

2 eine Prinzipdarstellung einer Seitentür mit Blick auf deren Innenseite, 2 a schematic diagram of a side door with a view of the inside,

3 eine Tabelle zur Darstellung der Korrelation des Türöffnungswinkels mit dem zeitlichen Einschaltverhalten der zugeordneten Lichtquelle, und 3 a table showing the correlation of the door opening angle with the temporal turn-on of the associated light source, and

4 eine Prinzipdarstellung einer weiteren Ausführungsform einer seitenverkleidungsseitig integrierbaren Beleuchtungseinrichtung. 4 a schematic representation of another embodiment of a side panel side integratable lighting device.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug 1 umfassend eine Seitentür 2, die in bekannter Weise zwischen einer geschlossenen Stellung in eine geöffnete Stellung, in der sie um einen maximalen Öffnungswinkel α geöffnet ist, bewegbar ist. Der maximale Öffnungswinkel beträgt beispielsweise 85°. An der an der Türinnenseite angeordneten Seitenverkleidung 3 der Seitentür 2 ist im gezeigten Beispiel eine Beleuchtungseinrichtung 4 angeordnet, die zur Beleuchtung des türnahen außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Bereichs dient. Der Ausleuchtbereich oder die Ausleuchtfläche 5 ist in 1 dargestellt. Ersichtlich wird also der Bodenbereich direkt vor der Ein- oder Ausstiegsöffnung des Fahrzeugs ausgeleuchtet. 1 shows a motor vehicle according to the invention 1 comprising a side door 2 which is movable in a known manner between a closed position to an open position in which it is open by a maximum opening angle α. The maximum opening angle is for example 85 °. At the arranged on the inside of the door side paneling 3 the side door 2 is a lighting device in the example shown 4 arranged, which is used to illuminate the near-door area located outside the vehicle. The footprint or the footprint 5 is in 1 shown. Obviously, the floor area is illuminated directly in front of the entry or exit opening of the vehicle.

Hierzu weist die Beleuchtungseinrichtung mehrere, im gezeigten Beispiel sechs separate Lichtquellen 6 auf, bei denen es sich bevorzugt um LEDs, die weißes Licht emittieren, handelt. Die einzelnen LEDs sind an einer geeigneten, als Träger dienenden Leiste 8 angeordnet. Die Leiste ihrerseits erstreckt sich längs der Seitenverkleidung 3 und ist an deren Seitenfläche oder an deren Unterseite angeordnet. 2 als Prinzipdarstellung zeigt die Anordnung an der Seitenfläche, gleichwohl könnte die Leiste wie beschrieben auch an der unteren Kante positioniert sein.For this purpose, the illumination device has a plurality of, in the example shown, six separate light sources 6 which are preferably LEDs emitting white light. The individual LEDs are on a suitable, serving as a carrier bar 8th arranged. The strip in turn extends along the side panel 3 and is arranged on the side surface or on the underside thereof. 2 as a schematic diagram shows the arrangement on the side surface, however, the bar could be as described also positioned on the lower edge.

Die einzelnen LEDs 7 sind dabei so ausgerichtet, dass der emittierte jeweilige Lichtfächer 9 zum Boden hin ausgerichtet ist, wobei sich die einzelnen Lichtfächer 9 ergänzen und ihrer Gesamtheit den Ausleuchtbereich 5 ergeben. In der Prinzipskizze gemäß 2 ist ferner eine zentrale Steuerungseinrichtung 10 dargestellt, die den Betrieb der einzelnen LEDs 7 steuert. Die Steuerungseinrichtung 10, die hier nur dem Prinzip nach angeordnet ist und selbstverständlich an einer beliebigen Position im Kraftfahrzeug verbaut sein kann, kommuniziert mit einem Sensor 11, bei dem es sich beispielsweise um den Türkontakt handeln kann, der ein Erfassen des Öffnens der Tür ermöglicht. Sobald dieser Sensor 11 ein Signal an die Steuerungseinrichtung 10 gibt, schaltet diese nach einer ersten Erfindungsausgestaltung beispielsweise sämtliche LEDs 7 an, sodass der Fahrer beim Aufschwenken der Tür den gesamten Ausleuchtbereich erhellt bekommt. Der Sensor 11 kann darüber hinaus aber auch noch eine Winkelsensorfunktion aufweisen oder es kann ein weiterer Winkelsensor vorgesehen sein, sodass hierüber nicht nur der Türöffnungsvorgang, sondern auch der zunehmende Türöffnungswinkel erfasst werden kann. Dies ermöglicht dann ein zeitlich sukzessives, nacheinander erfolgendes Einschalten der einzelnen LEDs 7, diese werden also nicht gleichzeitig eingeschaltet, sondern in Abhängigkeit des Öffnungswinkels nacheinander. Hierauf wird nachfolgend noch eingegangen.The individual LEDs 7 are aligned so that the emitted light fan 9 is aligned to the ground, with the individual light fans 9 complement and their entirety the footprint 5 result. In the schematic diagram according to 2 is also a central control device 10 shown the operation of each LED 7 controls. The control device 10 , which is arranged here only in principle and of course can be installed at any position in the vehicle communicates with a sensor 11 , which may be, for example, the door contact, which allows detecting the opening of the door. As soon as this sensor 11 a signal to the controller 10 For example, according to a first embodiment of the invention, it switches all the LEDs, for example 7 on, so that the driver gets the entire footprint brightens when swinging the door. The sensor 11 In addition, however, can also have an angle sensor function or it can be provided a further angle sensor, so that not only the door opening operation, but also the increasing door opening angle can be detected. This then allows a time-successive, successive turn on the individual LEDs 7 , so these are not turned on at the same time, but in succession depending on the opening angle. This will be discussed below.

Weiterhin zeigt 2 einen weiteren Sensor 12, bei dem es sich beispielsweise um einen Helligkeitssensor handelt. Denn die Einstiegsbeleuchtung ist nur dann erforderlich, wenn es in der Umgebung dunkel genug ist, sodass der Fahrer das Fahrzeugumfeld nicht mehr ohne Weiteres einsehen kann. Gibt also der Helligkeitssensor ein entsprechendes Signal an die Steuerungseinrichtung 10, dass eine gewisse Mindesthelligkeit unterschritten ist, und gibt auch der Sensor 11 ein entsprechendes Signal, das das Öffnen der Tür anzeigt, werden die LEDs 7 betrieben. Selbstverständlich können die Sensoren 11, 12 an beliebiger Position im Fahrzeug angeordnet sein. Üblicherweise kommunizieren die Sensoren sowie die Steuerungseinrichtung über einen geeigneten Fahrzeugbus.Further shows 2 another sensor 12 , which is, for example, a brightness sensor. Because the entry lighting is only necessary if it is dark enough in the area, so that the driver can not see the vehicle environment easily. Thus, the brightness sensor outputs a corresponding signal to the control device 10 that a certain minimum brightness is below, and is also the sensor 11 a corresponding signal indicating the opening of the door becomes the LEDs 7 operated. Of course, the sensors can 11 . 12 be arranged at any position in the vehicle. Usually, the sensors and the control device communicate via a suitable vehicle bus.

3 zeigt eine Tabelle, in der der Öffnungswinkel der Tür mit dem Einschalten einer entsprechenden LED 7 korreliert ist. Die sechs in 2 gezeigten LEDs sind in 3 mit I–VI gekennzeichnet. Die LED I ist die in 2 links gezeigte LED 7, während die LED VI die in 2 rechts gezeigte LED ist. Es sei angenommen, dass die Tür innerhalb eines Winkelintervalls von 0°–85° verschwenkt werden kann. Beispielsweise wird, wenn die Tür aufgeschwenkt wird, zunächst während eines durchlaufenden Winkelintervalls von 0°–14° die LED I, also die in 2 ganz links gezeigte LED, angeschaltet. Die Tür ist dann nur um ein relativ kurzes Stück aufgeschwenkt, weshalb die Ausleuchtung nur über die LED I ausreichend ist. Wird die Tür nun weiter aufgeschwenkt und das zweite Intervall von 15°–29° erreicht, so wird die zweite LED II, in 2 die zweite LED 7, gesehen von der linken Türseite, zugeschaltet, es sind dann zwei LEDs, nämlich die beide LEDs I und II, betrieben. Bei einem weiteren Öffnen und Erreichen des dritten Intervalls zwischen 30°–44° wird die LED III zugeschaltet. Wird die Tür noch weiter aufgeschwenkt, und erreicht man das vierte Intervall zwischen 45° und 59°, wird die vierte LED IV zugeschaltet, ab 60° bis 74° dann die fünfte LED V und ab 75° bis zum Erreichen des maximalen Öffnungswinkels noch die letzte, sechste LED VI. Auf diese Weise kann also ein öffnungswinkelabhängiger Zuschaltbetrieb realisiert werden. In entsprechender Weise kann natürlich auch der Ausschaltbetrieb realisiert werden. Beim Schließen der Tür, ausgehend von einer maximalen Öffnung um 85°, wird zunächst die LED VI ausgeschaltet, anschließend die LED V etc., bis die Tür ganz geschlossen ist und alle LEDs aus sind. Die letzte LED wird ausgeschaltet, wenn 0° Öffnungswinkel erreicht sind, also die Tür geschlossen ist und der Türkontakt dies entsprechend anzeigt. 3 shows a table in which the opening angle of the door with the switching on of a corresponding LED 7 is correlated. The six in 2 shown LEDs are in 3 marked with I-VI. The LED I is the in 2 LED shown on the left 7 while the LED VI is the in 2 right LED is shown. It is assumed that the door can be pivoted within an angular interval of 0 ° -85 °. For example, when the door is opened, first during a continuous angle interval of 0 ° -14 °, the LED I, ie the in 2 LED shown on the left, switched on. The door is then swung open only by a relatively short distance, which is why the illumination is sufficient only via the LED I. If the door is then opened further and the second interval of 15 ° -29 ° is reached, the second LED II, in 2 the second LED 7 , as seen from the left door side, switched on, there are then two LEDs, namely the two LEDs I and II, operated. Upon further opening and reaching the third interval between 30 ° -44 °, the LED III is switched on. If the door is opened even further, and you reach the fourth interval between 45 ° and 59 °, the fourth LED IV is switched on, from 60 ° to 74 ° then the fifth LED V and from 75 ° to reach the maximum opening angle still last, sixth LED VI. In this way, therefore, an opening angle-dependent connection operation can be realized. In a corresponding manner, of course, the switch-off can be realized. When closing the door, starting from a maximum opening of 85 °, the LED VI is switched off, then the LED V, etc., until the door is completely closed and all LEDs are off. The last LED is switched off when 0 ° opening angle is reached, ie the door is closed and the door contact indicates this accordingly.

4 zeigt eine weitere alternative Ausführung einer in der Türverkleidung integrierbaren Beleuchtungseinrichtung 4. Auch diese umfasst eine Leiste 8, an der im gezeigten Beispiel drei LEDs 7 angeordnet sind. Jedoch dienen hier die LEDs 7 nicht zur unmittelbaren Ausleuchtung des Fahrzeugumfelds, sondern ihnen ist jeweils ein Lichtleiter 13 zugeordnet, wobei sich die Lichtleiter 13 ebenfalls entlang der Leistenlängsachse erstrecken. Die Leiste 8 wird in entsprechender Weise wie die Leiste 8 in 2 längs der Seitenverkleidung 3 angeordnet. 4 shows a further alternative embodiment of an integrable in the door trim lighting device 4 , This also includes a bar 8th , in the example shown, three LEDs 7 are arranged. However, the LEDs are used here 7 not for immediate illumination of the vehicle environment, but each is a light guide 13 assigned, wherein the light guide 13 also extend along the inguinal longitudinal axis. The bar 8th will work in the same way as the bar 8th in 2 along the side panel 3 arranged.

Jeder Lichtleiter 13 weist eine Lichtaustrittsfläche 14 auf, aus der das über die LED 8 eingekoppelte Licht, das im Lichtleiter entsprechend zur Austrittsfläche 14 reflektiert wird, austritt. Die entsprechenden Lichtfächer 9 sind hier deutlich breiter als bei Verwendung der quasi punktförmigen LEDs 7 gemäß 2. Gleichwohl kann auch hier eine sehr große Ausleuchtfläche 5 erreicht werden, wie auch hier ein zeitlich bzw. vom Öffnungswinkel abhängiges Ein- und Ausschaltverhalten realisiert werden kann.Every light guide 13 has a light exit surface 14 on top of that via the LED 8th coupled light in the light guide corresponding to the exit surface 14 is reflected, exit. The corresponding light fans 9 are significantly wider here than when using the quasi dot-shaped LEDs 7 according to 2 , Nevertheless, here too, a very large footprint 5 can be achieved, as well as a time or dependent on the opening angle on and off behavior can be realized here.

Die verwendeten LEDs emittieren bevorzugt weißes Licht. Denkbar wäre aber natürlich auch die Verwendung farbiger LEDs, solange diese eine hinreichend helle Ausleuchtung und damit Erkennbarkeit etwaiger Pfützen oder dergleichen ermöglichen.The LEDs used preferably emit white light. Of course, it would also be conceivable to use colored LEDs, as long as they allow a sufficiently bright illumination and thus recognizability of any puddles or the like.

Abschließend ist noch darauf hinzuweisen, dass anstelle einzelner LEDs als Lichtquellen auch andere Lichtquellen, beispielsweise übliche Glühlampen, dem Grunde nach verwendet werden können. Jedoch sind LEDs aufgrund ihrer geringen Größe und damit einfachen Integrierbarkeit sowie der hohen Lichtausbeute bzw. Helligkeit des erzeugbaren Lichts bevorzugt.Finally, it should be pointed out that instead of individual LEDs as light sources, other light sources, for example conventional incandescent lamps, can basically be used. However, LEDs are preferred because of their small size and thus ease of integration and the high light output or brightness of the light to be generated.

Claims

Motor vehicle comprising a lighting device integrated in the side paneling of a side door for illuminating the area close to the door outside the vehicle when the side door is opened, wherein the lighting device ( 4 ) several along the side panel ( 3 ) arranged light sources ( 6 ), wherein the light sources ( 6 ) when opening the side door ( 2 ) can be switched on one after the other, characterized in that the time on or off operation with the door opening angle (α) is correlated.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the illumination device ( 4 ) as a bar ( 8th ) with a plurality of light sources arranged thereon ( 6 ) is executed, wherein the bar ( 8th ) along the side panel ( 3 ) is arranged running.

Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that each light source ( 6 ) a light guide ( 13 ), along the side panel ( 3 ) and a lateral light emitting surface ( 14 ) having.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the light sources ( 6 ) when closing the side door ( 2 ) can be switched off consecutively.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the light sources ( 6 ) LED's ( 7 ) are.