[go: up one dir, main page]

DE102006027460A1 - Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element - Google Patents

Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element Download PDF

Info

Publication number
DE102006027460A1
DE102006027460A1 DE200610027460 DE102006027460A DE102006027460A1 DE 102006027460 A1 DE102006027460 A1 DE 102006027460A1 DE 200610027460 DE200610027460 DE 200610027460 DE 102006027460 A DE102006027460 A DE 102006027460A DE 102006027460 A1 DE102006027460 A1 DE 102006027460A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
holding device
lighting unit
alignment
adjusting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200610027460
Other languages
German (de)
Inventor
Andreas Dipl.-Ing. Fischer
Daniel Földi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HBPO GmbH
Original Assignee
HBPO GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HBPO GmbH filed Critical HBPO GmbH
Priority to DE200610027460 priority Critical patent/DE102006027460A1/en
Publication of DE102006027460A1 publication Critical patent/DE102006027460A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0408Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
    • B60Q1/0441Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body the housing being fastened onto the vehicle body using means other than screws
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0408Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
    • B60Q1/0416Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body the housing being mounted on the vehicle body using rails
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0408Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
    • B60Q1/045Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body with provision for adjusting the alignment of the headlamp housing with respect to the vehicle body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The device has locking device (4) with an adjusting element (12) as aligning unit which is supported on a wall (7) of the holding device (2) adjusted about an adjusting path. The adjusting element is regulated by a latch element. The direction of the adjusting path forms an angle to the insertion direction in such a manner that the housing (3) of the lighting unit (1) is aligned in the insertion direction by adjusting the adjusting element. An independent claim is included for a method for fixing and aligning light unit on a vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen und Ausrichten einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug mit einer Halterungseinrichtung enthaltend sich in Einschubrichtung eines Gehäuses der Leuchteinheit erstreckende Führungsmittel zur Führung des Gehäuses der Leuchteinheit in eine Montagestellung, mit einer Verriegelungseinrichtung zur lösbaren Befestigung des Gehäuses mit der Halterungseinrichtung in der Montagestellung, wobei das Gehäuse in der Montagestellung durch Rastmittel gehaltert ist, mit Ausrichtmitteln zum Ausrichten des Gehäuses in Bezug auf einen das Gehäuse umgebenden Öffnungsrand.The The invention relates to a device for fastening and aligning a lighting unit on a vehicle with a mounting device containing in the insertion direction of a housing of the lighting unit extending guide means to the leadership of the housing the lighting unit in a mounting position, with a locking device for releasable Attachment of the housing with the mounting device in the mounting position, wherein the housing in the Mounting position is held by latching means, with alignment for aligning the housing in terms of a the housing surrounding opening edge.

Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Befestigen und Ausrichten einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug, wobei ein Gehäuse der Leuchteinheit in einer Halteeinrichtung geführt verschoben wird, das Gehäuse der Leuchteinheit in einer Montagestellung an der Halteeinrichtung lösbar festgelegt wird und dann bezüglich drei orthogonaler Ausrichtrichtungen relativ zu einer Karosserieöffnung des Fahrzeugs ausgerichtet wird.Further The invention relates to a method for fastening and aligning a lighting unit on a vehicle, wherein a housing of the Light unit is moved in a holding device, the housing of the Lighting unit is releasably fixed in a mounting position on the holding device and then re three orthogonal alignment directions relative to a body opening of the vehicle is aligned.

Aus der DE 41 33 002 C3 ist eine Vorrichtung zum Befestigen einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug bekannt, bei der ein Gehäuse der Leuchteinheit über sich an einer Halteeinrichtung in Fahrzeuglängsrichtung erstreckender Führungsmittel bis zu einer Montagestellung verschoben und dann mittels einer Verriegelungseinrichtung an der Halteeinrichtung befestigt wird. Hierzu weist die Verriegelungseinrichtung Rastmittel auf, wobei mittels einer zur Fahrzeugaußenseite hin gerichteten Betätigungslasche das Gehäuse der Leuchteinheit wieder entriegelbar ist. Nachdem das Gehäuse der Leuchteinheit durch das schubladenartige Verschieben in die Verriegelungsstellung verbracht worden ist, kann es zusammen mit der Halteeinrichtung entsprechend der verschiedenen Ausrichtrichtungen ausgerichtet werden, so dass eine vorgegebene Fuge zu einem Öffnungsrand an der Karosserieöffnung eingestellt wird. Das Gehäuse der Leuchteinheit ist einfach auswechselbar, da beim erneuten Verschieben des Gehäuses der Leuchteinheit in die Verriegelungsstellung kein wiederholtes Ausrichten bzw. Einstellen desselben erforderlich ist.From the DE 41 33 002 C3 a device for fastening a lighting unit to a vehicle is known in which a housing of the lighting unit is displaced over a holding device extending in the vehicle longitudinal direction guide means to a mounting position and then secured by means of a locking device on the holding device. For this purpose, the locking device has latching means, wherein the housing of the lighting unit can be unlocked again by means of an actuating lug directed towards the vehicle outside. After the housing of the lighting unit has been moved by the drawer-like displacement in the locking position, it can be aligned together with the holding device according to the different alignment directions, so that a predetermined gap is set to an opening edge on the body opening. The housing of the lighting unit is easily replaceable, since when re-moving the housing of the lighting unit in the locking position no repeated aligning or setting the same is required.

Aus der DE 43 11 419 C2 ist eine Vorrichtung zum Befestigen einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug bekannt, die eine Halteeinrichtung aufweist, mit der ein Gehäuse der Leuchteinheit nach Einschieben desselben in einer Fahrzeuglängsrichtung mittels einer Verriegelungseinrichtung in eine Verriegelungsstellung festlegbar ist. Zum geführten Einschieben des Gehäuses der Leuchteinheit weist die Halterungseinrichtung Führungsmittel auf, die sich entlang von aufrechten Seitenwandungen der Halteeinrichtung erstrecken. Die Verriegelungseinrichtung weist Rastmittel auf, so dass das Gehäuse der Leuchteinheit in der Verrie gelungsstellung sicher gehalten ist. Nachdem das Gehäuse der Leuchteinheit in die Verriegelungsstellung gebracht worden ist, kann über Ausrichtmittel die Halteeinrichtung mit dem Leuchteinheitgehäuse in entsprechende Ausrichtrichtungen derart ausgerichtet werden, dass eine vorgegebene Fugenkontur zu der benachbarten Karosserieöffnung gegeben ist.From the DE 43 11 419 C2 a device for fastening a lighting unit to a vehicle is known, which has a holding device with which a housing of the lighting unit after insertion thereof in a vehicle longitudinal direction by means of a locking device can be fixed in a locking position. For guided insertion of the housing of the lighting unit, the holding device has guide means which extend along upright side walls of the holding device. The locking device has latching means, so that the housing of the lighting unit is held securely in the Verrie gelungsstellung. After the housing of the lighting unit has been brought into the locking position, the holding device can be aligned with the light unit housing in corresponding alignment directions such that a given joint contour is given to the adjacent body opening via alignment means.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Befestigen und Ausrichten einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug derart anzugeben, dass die Leuchteinheit bei Bedarf einfach auswechselbar ist, dass die karosserieseitige Ausrichtung derselben erhalten bleibt und dass der Aufwand für die Ausrichtung des Gehäuses der Leuchteinheit weiter reduziert wird.task It is the object of the present invention to provide an apparatus and a method for attaching and aligning a light unit to a vehicle specify such that the lighting unit easily replaceable if necessary is that the body-side alignment of the same is maintained and that the effort for the orientation of the case of the Light unit is further reduced.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Vorrichtung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung um einen Justierweg verstellbares und an einer Wandung der Halteeinrichtung gelagertes Einstellelement als Ausrichtmittel aufweist, wobei das Einstellelement über mindestens ein Rastelement verfügt und wobei die Richtung des Justierweges einen Winkel zu der Einschubrichtung bildet, derart, dass das Gehäuse der Leuchteinheit ausrichtbar ist in der Einschubrichtung mittels Verschieben des Einstellelementes.to solution This object is the device of the invention in conjunction characterized by the preamble of claim 1 characterized the locking device is adjustable by an adjustment path and on a wall of the holding device mounted adjustment as an alignment means, wherein the adjustment over at least has a locking element and wherein the direction of the adjustment path at an angle to the insertion direction forms, such that the housing of the Lighting unit can be aligned in the insertion direction by means of moving of the adjusting element.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, dass die Ausrichtung des Gehäuses der Leuchteinheit bezüglich mindestens einer Ausrichtrichtung bereits durch Relativverschiebung zwischen dem Gehäuse der Leuchteinheit einerseits und einer das Gehäuse der Leuchteinheit aufnehmenden Halterungseinrichtung andererseits erfolgt. Dabei wird ein an der Halteeinrichtung verschiebbares Einstellelement in eine Festlegstellung verbracht, in der das Gehäuse der Leuchteinheit in einer ersten Ausrichtrichtung ausgerichtet ist. Die Ausrichtung der Halteeinrichtung selbst in Bezug auf die Karosserie des Fahrzeugs kann hierdurch auf eine oder zwei Ausrichtrichtungen verringert werden und braucht nicht in allen drei orthogonal zueinander stehenden Achsen erfolgen. Der Aufwand für das Ausrichten der Leuchteinheit kann somit reduziert werden.Of the particular advantage of the device according to the invention is that the orientation of the case the lighting unit with respect at least one alignment already by relative displacement between the case the light unit on the one hand and a receiving the housing of the light unit Holder device on the other hand takes place. It will be a at the Holding device displaceable adjusting element spent in a Festlegstellung, in the case the lighting unit aligned in a first alignment direction is. The orientation of the holding device itself with respect to the Body of the vehicle can thereby to one or two Ausrichtrichtungen be reduced and does not need in all three orthogonal to each other Axes done. The effort for the alignment of the lighting unit can thus be reduced.

Grundgedanke der Erfindung ist es, zumindest das Ausrichten der Leuchteinheit bezüglich mindestens einer Ausrichtrichtung durch Ausrichtmittel zu gewährleisten, die eine Relativverschiebung des Gehäuses der Leuchteinheit zu der Halteeinrichtung bewirken. Hierzu weist die erfindungsgemäße Vorrichtung ein in einem Winkel zu der Einschubrichtung des Gehäuses beweglich gelagertes Einstellelement auf, an dem das Gehäuse lösbar befestigbar ist. Die Ausrichtung bzw. Justierung in einer einzigen Ausrichtrichtung wird nach der Erfindung somit an einem Ort durchgeführt, der unmittelbar an einer Wandung des Leuchteinheitgehäuses angeordnet ist.The basic idea of the invention is to ensure at least the alignment of the lighting unit with respect to at least one alignment direction by alignment means, which effect a relative displacement of the housing of the lighting unit to the holding device. For this purpose, the device according to the invention has an adjusting element movably mounted at an angle to the insertion direction of the housing on, on which the housing is detachably fastened. The alignment or adjustment in a single alignment direction is thus carried out according to the invention at a location which is arranged directly on a wall of the light unit housing.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Einstellelement senkrecht zur Einschubrichtung verschiebbar gelagert, wobei ein lang gestrecktes Rastelement des Einstellelementes in einem Winkel zu der Einschubrichtung verläuft, so dass bei Ausrichtung des Gehäuses der Leuchteinheit mittel Verschieben des Einstellelementes entsprechend eines vorgegebenen Umsetzungsverhältnisses in einer ersten Ausrichtrichtung (Einschubrichtung) ausrichtbar ist. Durch Wahl des Winkels der Längserstreckung des Rastelementes zu der Einschubrichtung kann eine Feinausrichtung ermöglicht werden, wobei der Quotient aus der Einschubweglänge zu ei ner größeren, quer zur Einschubrichtung verlaufenden Justierweglänge kleiner als eins ist. Ein Verschieben des Einstellelementes quer zur Einschubrichtung ermöglicht die Ausrichtung des Leuchteinheitgehäuses in Einschubrichtung.To a development of the invention, the adjustment is perpendicular slidably mounted to the insertion direction, wherein an elongated locking element of the adjusting element extends at an angle to the insertion direction, so that when aligning the case the lighting unit by moving the adjusting element accordingly a predetermined conversion ratio in a first alignment direction (Insertion direction) is alignable. By selecting the angle of the longitudinal extension the locking element to the insertion direction can be a fine alignment allows be, with the quotient of the Einschubweglänge to egg ner larger, transverse to the insertion direction extending Justierweglänge is less than one. One Moving the adjusting element transversely to the direction of insertion allows the Orientation of the light unit housing in the insertion direction.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist die Halteeinrichtung eine solche Führung auf, dass das Gehäuse der Leuchteinheit in Einschubrichtung mit Spiel und in orthogonal zu der Einschubrichtung verlaufenden orthogonalen weiteren Ausrichtrichtungen (zweite Ausrichtrichtung, dritte Ausrichtrichtung) ohne Spiel geführt ist. Hierdurch wird gewährleistet, dass die Ausrichtung in einer ersten Ausrichtrichtung allein durch Verschieben des Einstellelementes ermöglicht wird und die Ausrichtung der Leuchteinheit an einer zweiten und an einer dritten Ausrichtrichtung durch Relativbewegung der Halteeinrichtung zusammen mit dem Gehäuse zu der Karosserie des Fahrzeugs gewährleistet ist.To a development of the invention, the holding device a such leadership on that the case the lighting unit in the direction of insertion with play and in orthogonal to the insertion direction extending orthogonal further alignment directions (second alignment direction, third alignment) is performed without play. This will ensure that the alignment in a first alignment by alone Moving the adjusting element is enabled and the alignment of the Lighting unit at a second and at a third alignment by relative movement of the holding device together with the housing to the body of the vehicle is.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das Gehäuse der Leuchteinheit eine zur Fahrzeuginnenseite hin weisende Befestigungslasche auf, die über in einer Anordnung der Halteeinrichtung eingreifende Rastmittel verfügt, welche mit einem aufnehmenden Rastmittel des Einstellelementes bzw. der Halteeinrichtung zusammenwirkt. Vorzugsweise ist die Befestigungslasche federnd ausgebildet. Vorteilhaft ermöglicht die Befestigungslasche, dass das Gehäuse der Leuchteinheit mit der Halteeinrichtung auf einfache Weise ver- und entriegelt werden kann. Zum Zweiten wirkt das Rastmittel der Befestigungslasche mit dem Einstellelement derart zusammen, dass das Gehäuse der Leuchteinheit relativ zu der Halteeinrichtung in einer vorgegebenen ersten Ausrichtrichtung eingestellt werden kann. Zum Dritten kann durch Ausbildung der Befestigungslasche bzw. der Rastmittel derselben ein automatisches Entriegeln des Gehäuses der Leuchteinheit bei Überschreitung einer vorgegebenen Schwellkraft bewirken, so dass die Leuchteinheit im Kollisionsfall zur Bewegung in Richtung der Fahrzeuginnenseite freigegeben wird.To a development of the invention, the housing of the lighting unit a to the vehicle interior side pointing fastening tab on in a Arrangement of the holding device engaging locking means has, which with a receiving locking means of the adjusting element or the Holding device cooperates. Preferably, the fastening tab resilient. Advantageously, the attachment tab allows that the housing the lighting unit with the holding device in a simple manner and can be unlocked. Second, the locking means of the fastening tab acts with the adjustment such that the housing of the Lighting unit relative to the holding device in a predetermined first Alignment can be adjusted. Thirdly, by Formation of the fastening tab or the latching means of the same an automatic unlocking of the housing of the lighting unit when exceeded cause a predetermined threshold, so that the lighting unit in the event of a collision, released for movement in the direction of the vehicle interior becomes.

Zur Lösung der Aufgabe ist das erfindungsgemäße Verfahren in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 14 dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse der Leuchteinheit in der Montagestellung in einem Winkel zu der Einschubrichtung entlang eines Justierweges verschiebbares Einstellelement der Halteeinrichtung festgelegt wird, derart, dass durch Verstellen des Einstellelementes entlang des Justierweges das Gehäuse der Leuchteinheit relativ zu der Halteeinrichtung in eine mit der Einschubrichtung übereinstimmenden ersten Ausrichtrichtung ausgerichtet wird.to solution the task is the inventive method in conjunction characterized by the preamble of claim 14 characterized that the case the lighting unit in the mounting position at an angle to the Insertion direction along a Justierweges sliding adjustment the holding device is set, such that by adjusting of the adjusting along the Justierweges the housing of Lighting unit relative to the holding device in a matching with the insertion direction first alignment direction is aligned.

Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass die Ausrichtung einer Leuchteinheit bezüglich einer Karosseriekontur durch Relativverstellung des Gehäuses der Leuchteinheit zu der Halteeinrichtung erfolgt. Der Aufwand für Ausrichtmittel, die nur an der Halteeinrichtung angeordnet sind und deren Einsatz die Verstellung der Halteeinrichtung zusammen mit dem Gehäuse der Leuchteinheit in Relation zu der Karosserie des Fahrzeugs bewirkt, kann dadurch verringert werden. Trotz vollständiger Fixierung der Halteeinrichtung an der Karosserie des Fahrzeugs zusammen mit Leuchteinheit kann eine Ausrichtung in einer ersten Ausrichtrichtung erfolgen.Of the particular advantage of the method according to the invention is that the alignment of a lighting unit with respect to a body contour by Relative adjustment of the housing the lighting unit is made to the holding device. The effort for alignment means, which are arranged only on the holding device and their use the adjustment of the holding device together with the housing of the lighting unit in relation to the bodywork of the vehicle can thereby be reduced. Despite complete Fixing the holding device to the body of the vehicle together with lighting unit can be an alignment in a first alignment respectively.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.Further Advantages of the invention will become apparent from the other dependent claims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.One embodiment The invention will be explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Rückansicht einer an einer Halteeinrichtung befestigten Leuchteinheit, 1 a rear view of a lighting unit attached to a holding device,

2 eine perspektivische Seitenansicht einer Verriegelungseinrichtung während der Einschubbewegung eines Gehäuses der Leuchteinheit in die Verriegelungsstellung, 2 a perspective side view of a locking device during the insertion movement of a housing of the lighting unit in the locking position,

3 eine perspektivische Seitenansicht der Halteeinrichtung im Bereich der Verriegelungseinrichtung, wobei sich das Gehäuse der Leuchteinheit in einer vorderen Verriegelungsstellung befindet, 3 a perspective side view of the holding device in the region of the locking device, wherein the housing of the lighting unit is in a front locking position,

4 einen Vertikalschnitt durch die Verriegelungseinrichtung gemäß 3, 4 a vertical section through the locking device according to 3 .

5 eine Teilansicht von unten der Halteeinrichtung in der vorderen Verriegelungsstellung gemäß den 3 und 4, 5 a partial view from below of the holding device in the front locking position according to the 3 and 4 .

6 eine Seitenansicht der Haltevorrichtung in der vorderen Verriegelungsstellung des Leuchteinheitgehäuses gemäß den 3 bis 5, 6 a side view of the holding device in the front locking position of the light unit housing according to the 3 to 5 .

7 eine perspektivische Teilansicht der Haltevorrichtung in einer hinteren Verriegelungsstellung des Leuchteinheitgehäuses, 7 a partial perspective view of the holding device in a rear locking position of the light unit housing,

8 eine Teilansicht der Halteeinrichtung von unten in der hinteren Verriegelungsstellung des Leuchteinheitgehäuses, 8th a partial view of the holding device from below in the rear locking position of the light unit housing,

9 eine Seitenansicht der Halteeinrichtung in einer hinteren Verriegelungsstellung des Leuchteinheitgehäuses und 9 a side view of the holding device in a rear locking position of the light unit housing and

10 eine perspektivische Seitenansicht der Halteeinrichtung, nachdem die Leuchteinheit mit einer Stoßkraft in Einschubrichtung infolge einer Kollision des Fahrzeugs beaufschlagt worden ist. 10 a side perspective view of the holding device after the lighting unit has been subjected to an impact force in the direction of insertion due to a collision of the vehicle.

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Befestigen und Ausrichten einer Leuchteinheit 1 an einem Fahrzeug umfasst im Wesentlichen eine Halteeinrichtung 2 zur Aufnahme eines Gehäuses 3 der Leuchteinheit 1, eine Verriegelungseinrichtung 4 zur lösbaren Befestigung des Gehäuses 3 an der Halteeinrichtung 2 sowie aus Ausrichtmitteln zum Ausrichten des Gehäuses 3 in Bezug auf einen vorgegeben Fugenabstand zu einem Karosserierand des Fahrzeugs.An inventive device for attaching and aligning a lighting unit 1 on a vehicle essentially comprises a holding device 2 for receiving a housing 3 the lighting unit 1 , a locking device 4 for releasably securing the housing 3 on the holding device 2 and alignment means for aligning the housing 3 with respect to a given gap distance to a body edge of the vehicle.

Die Leuchteinheit 1 kann beispielsweise als Scheinwerfer ausgebildet sein mit einem ersten Lichtmodul 5 zur Erzeugung eines Fernlichtes und eines zweiten Lichtmoduls 5' zur Erzeugung eines Abblendlichtes. Die Lichtmodule 5, 5' sind in dem gemeinsamen Gehäuse 3 angeordnet und mittels der Verriegelungseinrichtung 4 lösbar in der rahmenförmigen Halteeinrichtung 2 befestigt. Die Halteeinrichtung 2 kann ein Teil eines Frontendmoduls sein, das über nicht dargestellte Montageträger an der Karosserie des Fahrzeugs befestigbar ist.The lighting unit 1 For example, it can be designed as a headlight with a first light module 5 for generating a high beam and a second light module 5 ' for generating a low beam. The light modules 5 . 5 ' are in the common housing 3 arranged and by means of the locking device 4 detachable in the frame-shaped holding device 2 attached. The holding device 2 may be a part of a front end module, which is attachable to the body of the vehicle via mounting supports, not shown.

Das Gehäuse 3 weist eine zur Fahrzeuginnenseite weisende Befestigungslasche 6 als Rastmittel auf, mittels derer es rastend an einer Bodenwandung 7 der wannenförmigen Halteeinrichtung 2 befestigbar ist. Die Halteeinrichtung 2 weist an gegenüberliegenden Enden der Bodenwandung 7 un mittelbar anschließende aufrechte Seitenwandungen 8 auf, die – wie die Bodenwandung 7 – Führungsmittel aufweist, so dass das Gehäuse 3 in Fahrzeuglängsrichtung (Einschubrichtung E, erste Ausrichtrichtung X) in die Montagestellung verschoben werden kann. Die Führungsmittel können beispielsweise als lang gestreckte Führungsausnehmungen ausgebildet sein, wobei das Gehäuse 3 in Einschubrichtung E mit Spiel und in einer zu derselben orthogonal verlaufenden zweiten Ausrichtrichtung Y bzw. dritten Ausrichtrichtung Z ohne Spiel geführt wird.The housing 3 has a mounting bracket facing the vehicle interior 6 as a locking means, by means of which it latching on a bottom wall 7 the trough-shaped holding device 2 is fastened. The holding device 2 has at opposite ends of the bottom wall 7 and indirectly subsequent upright side walls 8th on, like the bottom wall 7 - Having guide means, so that the housing 3 in the vehicle longitudinal direction (insertion direction E, first alignment direction X) can be moved to the mounting position. The guide means may be formed, for example, as elongated guide recesses, wherein the housing 3 in the insertion direction E with game and in a same orthogonal second alignment Y and third alignment Z is performed without play.

Wie aus 2 zu ersehen ist, wird die bügelförmige Befestigungslasche 6 des Gehäuses 3 in Einschubrichtung E, die mit der ersten Ausrichtrichtung X übereinstimmt, in die Halteeinrichtung 2 verschoben, wobei die Befestigungslasche 6 mit in vertikal nach unten weisenden Rastelementen (Rastnase) 9, 9' in korrespondierende Rastaufnahmen 10, 10' eines mittels Verschraubung 11 an der Bodenwandung 7 befestigten Einstellelementes 12 eingreift.How out 2 can be seen, is the bow-shaped mounting strap 6 of the housing 3 in the insertion direction E, which coincides with the first alignment direction X, in the holding device 2 moved, with the fastening tab 6 with locking elements pointing down vertically (latching nose) 9 . 9 ' in corresponding snap-in recordings 10 . 10 ' one by means of screwing 11 on the bottom wall 7 fastened adjusting element 12 intervenes.

Das Einstellelement 12 weist eine mittlere Aufnahmenut 13 sowie an gegenüberliegenden Seiten der Aufnahmenut 13 anschließende Befestigungsflansche 14 auf. In der Aufnahmenut 13 sind die Rastaufnahmen 10, 10' (Rastlöcher 10, 10') in einem Abstand zueinander angeordnet. Die Aufnahmenut 13 ist in einem Schlitz 15 der Bodenwandung 7 gegenüber den Befestigungsflanschen 14 bzw. der Bodenwandung 7 vertieft angeordnet.The adjustment element 12 has a middle receiving groove 13 as well as on opposite sides of the receiving groove 13 subsequent mounting flanges 14 on. In the recording groove 13 are the rest shots 10 . 10 ' (Locking holes 10 . 10 ' ) are arranged at a distance from each other. The receiving groove 13 is in a slot 15 the bottom wall 7 opposite the mounting flanges 14 or the bottom wall 7 recessed.

In der Montagestellung befindet sich das Gehäuse 3 in einer Verriegelungsstellung, in der die Rastnase 9, 9' der Befestigungslasche 6 in die Rastaufnahme 10, 10' der Bodenwandung 7 der Halteeinrichtung 2 rastend eingreift, siehe 3.In the mounting position is the housing 3 in a locking position in which the latch 9 . 9 ' the fastening strap 6 in the snap-in receptacle 10 . 10 ' the bottom wall 7 the holding device 2 engages latching, see 3 ,

Zur Ausrichtung des Gehäuses 3 in die erste Ausrichtrichtung X respektive in die Einschubrichtung E wird das Einstellelement 12 quer zur Einschubrichtung E entlang eines Justierweges W verschoben, wobei die Befestigungslasche 6 mit den Rastnasen 9, 9' gleichzeitig in oder entgegen der Einschubrichtung E verstellt wird. Zu diesem Zweck sind die Rastaufnahmen 10, 10' lang gestreckt ausgebildet und in einem spitzen Winkel β (beispielsweise 20°) zu der Einschubrichtung E verlaufend. Durch die Querbewegung des Einstellelementes 12 erfolgt eine Zwangsführung der Befestigungslasche 6 bzw. des Gehäuses 3 in Einschubrichtung E, wobei das Einstellelement 12 zwischen einer ersten Endlage zur Bildung einer vorderen Verriegelungsstellung des Gehäuses 3 gemäß 5 und einer zweiten Endlage zur Einstellung des Gehäuses 3 in einer hinteren Verriegelungsstellung gemäß 8 verschiebbar ist. Zu diesem Zweck ist die Verschraubung 11 in einem Langloch 16 des Einstellelementes 12 gehaltert, das die Länge des maximalen Justierweges lW vorgibt.For alignment of the housing 3 in the first alignment direction X respectively in the insertion direction E is the adjustment 12 moved transversely to the insertion direction E along a Justierweges W, wherein the fastening tab 6 with the locking lugs 9 . 9 ' is adjusted simultaneously in or against the insertion direction E. For this purpose, the Rastaufnahmen 10 . 10 ' elongated elongated and at an acute angle β (for example, 20 °) to the insertion direction E running. Due to the transverse movement of the adjusting element 12 there is a positive guidance of the fastening tab 6 or of the housing 3 in the insertion direction E, wherein the adjusting element 12 between a first end position for forming a front locking position of the housing 3 according to 5 and a second end position for adjusting the housing 3 in a rear locking position according to 8th is displaceable. For this purpose, the screw is 11 in a slot 16 of the adjusting element 12 held, which specifies the length of the maximum adjustment path l W.

Dadurch, dass die Erstreckung der Rastaufnahme 10, 10' mit dem Justierweg W einen kleinen Winkel β der Größe 20° einerseits und die Längserstreckung der Rastaufnahme mit der Einschubrichtung E einen großen Winkel γ der Größe 80° einschließt, kann ein Wegumsetzungsverhältnis von 1 : 4 vorgegeben werden, wonach eine Verstellung des Gehäuses 3 entlang einer Einstellweglänge lE in Einschubrichtung um 1 cm eine Verstellung des Einstellelementes 12 entlang einer Justierweglänge lW in Justierrichtung W um 4 cm erfordert. Hierdurch ist eine Feineinstellung des Gehäuses 3 in die erste Ausrichtrichtung X gewährleistet.Due to the fact that the extension of the locking receptacle 10 . 10 ' With the adjustment path W a small angle β of the size 20 ° on the one hand and the longitudinal extent of the locking receptacle with the insertion direction E includes a large angle γ of size 80 °, a Wegumsetzungsverhältnis of 1: 4 can be specified, after which an adjustment of the housing 3 along a Einstellweglänge l E in the direction of insertion by 1 cm an adjustment of the setting lelementes 12 along an Justierweglänge l W in adjustment direction W by 4 cm requires. As a result, a fine adjustment of the housing 3 ensured in the first alignment X.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel schließen der Justierweg W und die Einschubrichtung E einen Winkel von 90° ein.in the present embodiment shut down the adjustment path W and the insertion direction E an angle of 90 °.

Alternativ können der Justierweg W und die Einschubrichtung E einen spitzen oder einen stumpfen Winkel einschließen.alternative can the adjustment path W and the insertion direction E a sharp or a include obtuse angle.

Wie aus den 6 und 9 besonders deutlich wird, kann die Verstellung des Einstellelementes 12 um eine maximale Einstelllänge lE eine Verstellung des Gehäuses 3 in zwei endseitige Verriegelungsstellungen bewirken. Gemäß einer vorderen Verriegelungsstellung des Gehäuses 3 gemäß den 5 und 6 ermöglicht die Verstellung des Einstellelementes 12 in erste Endlage, dass das Gehäuse 3 um eine Einschubweglänge lE1 relativ zu der Halteeinrichtung 2 in Einschubrichtung E positioniert ist. Gemäß einer hinteren Verriegelungsendstellung des Gehäuses 3 nach den 8 und 9 befindet sich das Einstellelement in einer gegenüberliegenden Endlage, in der das Gehäuse 3 relativ zu der Halteeinrichtung 2 um eine Einschubweglänge lE2 in Einschubrichtung E positioniert ist. Die Einschubweglänge lE2 ist um den maximalen Betrag der Einschublänge lE größer als die Einschubweglänge lE1.Like from the 6 and 9 becomes particularly clear, the adjustment of the adjustment 12 to a maximum adjustment length l E an adjustment of the housing 3 effect in two end locking positions. According to a front locking position of the housing 3 according to the 5 and 6 allows the adjustment of the adjustment 12 in the first end position, that the housing 3 about a insertion path length l E1 relative to the holding device 2 is positioned in the insertion direction E. According to a rear locking end position of the housing 3 after the 8th and 9 the adjusting element is in an opposite end position, in which the housing 3 relative to the holding device 2 is positioned by a insertion path length l E2 in the insertion direction E. The insertion path length l E2 is greater than the insertion path length l E1 by the maximum amount of the insertion length l E.

Dadurch, dass die Befestigungslasche 6 federnd ausgebildet ist, kann die Befestigungslasche 6 im Fall einer Kollision des Fahrzeugs bei Stoßbeanspruchung der Leuchteinheit 1 in Einschubrichtung E selbsttätig aus der Rastaufnahme 10, 10' bzw. der Aufnahmenut 13 herausspringen. Dadurch, dass die Rastnase 9, 9' auf einer der Fahrzeuginnenseite zugewandten Seite eine Schräge 17 aufweist, entlang derer die Rastnase 9, 9' sich in vertikaler Richtung nach unten verjüngt, kann das Entriegeln bzw. Ausrasten der Rastmittel 9, 9', 10, 10' im Kollisionsfall in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Schwellkraft ermöglicht werden. Die Größe der Schwellkraft ist abhängig von der Neigung der Schräge 17. Je steiler die Neigung der Schräge 17 ist, desto größer ist die erforderliche Schwellkraft zur Überwindung der Verriegelungskraft.Because of the fastening tab 6 is resilient, the fastening strap 6 in the event of a collision of the vehicle under impact of the lighting unit 1 in the insertion direction E automatically from the locking receptacle 10 . 10 ' or the receiving groove 13 pop out. Because of the latch 9 . 9 ' on one of the vehicle interior side facing a slope 17 along which the locking lug 9 . 9 ' can be down in the vertical direction, unlocking or disengagement of the locking means 9 . 9 ' . 10 . 10 ' be made possible in the event of a collision in dependence on a predetermined threshold force. The size of the threshold depends on the slope of the slope 17 , The steeper the slope of the slope 17 is, the greater the required threshold force to overcome the locking force.

Die Befestigung und Ausrichtung des Gehäuses 3 der Leuchteinheit 1 erfolgt folgendermaßen:
Das Gehäuse 3 wird in Einschubrichtung E in die Halteeinrichtung 2 eingeführt, bis es sich unter Einrasten der Rastnasen 9, 9' in die Rastaufnahmen 10, 10' in einer Verriegelungsstellung befindet. Die Rastnase 9, 9' und die Rastaufnahmen 10, 10' bilden im Wesentlichen die Verriegelungseinrichtung 4.
The attachment and alignment of the housing 3 the lighting unit 1 is done as follows:
The housing 3 is in the insertion direction E in the holding device 2 Introduced until it clicks into place with the locking lugs 9 . 9 ' in the rest shots 10 . 10 ' in a locked position. The catch 9 . 9 ' and the rest shots 10 . 10 ' essentially form the locking device 4 ,

Die Halteeinrichtung 2 kann nun zusammen mit dem Gehäuse 3, wobei die Halteeinrichtung 2 ein Teil des Frontendmoduls sein kann, an einem Träger der Karosserie des Fahrzeugs befestigt. Nachfolgend kann das Frontendmodul bzw. die Halteeinrichtung in der zweiten Ausrichtrichtung Y und der orthogonal zu derselben angeordneten dritten Ausrichtrichtung Z bezüglich Vorzugskanten der angrenzenden Karosserie ausgerichtet werden. Eine Ausrichtung des Gehäuses 3 in der ersten Ausrichtrichtung X kann nachfolgend mittels Querverschiebung des Einstellelementes 12 zur Einschiebrichtung E erfolgen.The holding device 2 can now together with the case 3 , wherein the holding device 2 may be part of the front end module attached to a support of the body of the vehicle. Subsequently, the front end module or the holding device in the second alignment direction Y and the third alignment direction Z arranged orthogonally to the same can be aligned with respect to preferred edges of the adjacent body. An orientation of the housing 3 in the first alignment direction X can subsequently by means of transverse displacement of the adjustment 12 to the insertion direction E done.

Diese Ausrichtung in X-Richtung kann alternativ auch vor oder gleichzeitig mit Ausrichtung in Y- und/oder Z-Richtung erfolgen.These Alignment in the X direction may alternatively be before or at the same time with orientation in the Y and / or Z direction respectively.

Die Ausrichtung in X-Richtung erfolgt durch Lösen der Verschraubung 11 und Verschieben des Einstellelementes 12, bis die gewünschte Fugenbildung erreicht ist. Dann wird die Verschraubung 11 betätigt, so dass das Einstellelement 12 bzw. das Gehäuse 3 an der Halteeinrichtung 2 festgelegt ist.The alignment in the X direction is achieved by loosening the screw connection 11 and moving the adjustment 12 until the desired joint formation is achieved. Then the screw connection 11 operated, so that the adjustment 12 or the housing 3 on the holding device 2 is fixed.

Diese Verriegelungsstellung des Gehäuses 3 in X-Richtung kann auch nach Austausch bzw. Wechsel der Leuchteinheit 1 stets wieder sicher erreicht werden. Hierzu wird lediglich die Befestigungslasche 6 mittels eines von oben angreifenden Werkzeugs, das in den Motorinnenraum geführt wird, in vertikal anhebender Weise betätigt, so dass die Befestigungslasche 6 entriegelt ist.This locking position of the housing 3 in X-direction can also after replacement or replacement of the light unit 1 always safely reached again. For this purpose, only the fastening tab 6 by means of a tool engaging from above, which is guided into the engine compartment, operated in a vertically lifting manner, so that the fastening tab 6 is unlocked.

Das Querverschieben des Einstellelementes 12 zur Einschubrichtung E kann vorzugsweise durch eine geradlinige Kulisse erzeugt werden. Alternativ kann das Einstellelement 12 auch entlang eines geradlinigen Zahngetriebes mit Selbsthemmung verstellt werden.The transverse displacement of the adjusting element 12 to the insertion direction E can preferably be generated by a rectilinear backdrop. Alternatively, the adjusting element 12 be adjusted along a rectilinear gear with self-locking.

Die Befestigungslasche 6 weist zwei Arme 6', 6'' auf, die sich jeweils von einer Rückseite des Gehäuses 3 der Leuchteinheit 1 zur Fahrzeuginnenseite her erstrecken. Sie laufen fahrzeuginnenseitig zu einem Betätigungsende 6''' zusammen, an dem das Hilfswerkzeug zum Entriegeln der Befestigungslasche 6 angreift. Die Arme 6', 6'' der Befestigungslasche weisen jeweils Vertiefungen auf, an denen sich jeweils untenseitig die Rastnasen 9, 9' anschließen.The fastening strap 6 has two arms 6 ' . 6 '' on, each one from a back of the case 3 the lighting unit 1 extend to the vehicle inside. They run inside the vehicle to an operating end 6 ''' together, on which the auxiliary tool for unlocking the fastening tab 6 attacks. The poor 6 ' . 6 '' the fastening tab each have depressions, on each of which the locking lugs on the bottom side 9 . 9 ' connect.

Claims (15)

Vorrichtung zum Befestigen und Ausrichten einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug mit einer Halterungseinrichtung enthaltend sich in Einschubrichtung eines Gehäuses der Leuchteinheit erstreckende Führungsmittel zur Führung des Gehäuses der Leuchteinheit in eine Montagestellung, mit einer Verriegelungseinrichtung zur lösbaren Befestigung des Gehäuses mit der Halterungseinrichtung in der Montagestellung, wobei das Gehäuse in der Montagestellung durch Rastmittel gehaltert ist, mit Ausrichtmitteln zum Ausrichten des Gehäuses in Bezug auf einen das Gehäuse umgebenden Öffnungsrand, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (4) um einen Justierweg (W) verstellbares und an einer Wandung (7) der Halteeinrichtung (2) gelagertes Einstellelement (12) als Ausrichtmittel aufweist, wobei das Einstellelement (12) über mindestens ein Rastelement (9, 9') verfügt und wobei die Richtung des Justierweges (W) einen Winkel zu der Einschubrichtung (E) bildet, derart, dass das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) in der Einschubrichtung (E) ausrichtbar ist mittels Verschieben des Einstellelementes (12).Device for attaching and aligning a light unit to a vehicle with a mounting device comprising in the insertion direction of a housing of the light unit extending guide means for guiding the housing of the light unit in a mounting position, with a locking device for releasably securing the Ge housing with the mounting device in the mounting position, wherein the housing is mounted in the mounting position by latching means, with alignment means for aligning the housing with respect to an opening edge surrounding the housing, characterized in that the locking device ( 4 ) adjustable by a Justierweg (W) and on a wall ( 7 ) of the holding device ( 2 ) mounted adjusting element ( 12 ) as an alignment means, wherein the adjustment element ( 12 ) via at least one latching element ( 9 . 9 ' ) and wherein the direction of the adjustment path (W) forms an angle to the insertion direction (E), such that the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) in the insertion direction (E) is alignable by moving the adjusting element ( 12 ). Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellelement (12) senkrecht zur Einschubrichtung (E) verschiebbar gelagert ist und dass das Rastelement (9, 9') lang gestreckt ausgebildet ist und sich in einem Winkel (β) zu der Einschubrichtung (E) erstreckt, derart, dass das Gehäuse (3) in Einschubrichtung (E) entsprechend eines vorgegebenen Wegumsetzungsverhältnisses zwischen Einschubweglänge (lE) und Justierweglänge (lW) ausrichtbar ist.Device according to claim 1, characterized in that the adjusting element ( 12 ) is mounted displaceably perpendicular to the insertion direction (E) and that the latching element ( 9 . 9 ' ) is elongated and extends at an angle (β) to the insertion direction (E), such that the housing ( 3 ) in the insertion direction (E) according to a predetermined Wegumsetzungsverhältnisses between Einschubweglänge (l E ) and Justierweglänge (l W ) is alignable. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschubrichtung (E) mit einer ersten Ausrichtrichtung (X) übereinstimmt und dass die Halteeinrichtung (2) und/oder die Führung derselben derart ausgebildet ist, dass das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) in Einschubrichtung (E) mit Spiel einerseits und in einer orthogonal zu der Einschubrichtung (E) verlaufenden zweiten Ausrichtrichtung (Y) und in einer orthogonal zu der Einschubrichtung und der zweiten Ausrichtrichtung (Y) verlaufenden dritten Ausrichtrichtung (Z) ohne Spiel geführt ist andererseits.Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the insertion direction (E) coincides with a first alignment direction (X) and that the holding device ( 2 ) and / or the guide thereof is formed such that the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) in the insertion direction (E) with play on the one hand and in a direction orthogonal to the insertion direction (E) extending second alignment (Y) and in a direction orthogonal to the insertion direction and the second alignment (Y) extending third alignment direction (Z) without play on the other hand , Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (9, 9') des Einstellelementes (12) als eine langlochartige Rastaufnahme (10, 10') ausgebildet ist, in die in der Montagestellung eine als Rastmittel der Verriegelungseinrichtung (4) ausgebildete Rastnase (9, 9') einer zur Fahrzeuginnenseite weisenden Befestigungslasche (6) des Gehäuses (3) der Leuchteinheit (1) eingreift.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the latching element ( 9 . 9 ' ) of the adjusting element ( 12 ) as a slot-like locking receptacle ( 10 . 10 ' ) is formed, in which in the mounting position as a locking means of the locking device ( 4 ) formed latch ( 9 . 9 ' ) a vehicle inner side facing fastening tab ( 6 ) of the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) intervenes. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslasche (6) federnd ausgebildet ist, derart, dass durch Betätigung der Befestigungslasche (6) in einer senkrechten Richtung zur Einschubrichtung (E) das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) zu der Halteeinrichtung (2) entriegelt wird.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fastening strap ( 6 ) is resilient, such that by actuation of the fastening tab ( 6 ) in a direction perpendicular to the insertion direction (E) the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) to the holding device ( 2 ) is unlocked. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (2) wannenförmig mit einer Bodenwandung (7) und mit zwei sich jeweils an gegenüberliegenden Enden der Bodenwandung (7) anschließenden aufrechten Seitenwandungen (8) ausgebildet ist, wobei die Bodenwandung (7) und/oder eine erste Seitenwandung und/oder eine zweite Seitenwandung die Führung in Einschubrichtung aufweisen, wobei die Einschubrichtung (E) in Fahrzeugslängsrichtung verläuft.Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the holding device ( 2 ) trough-shaped with a bottom wall ( 7 ) and with two each at opposite ends of the bottom wall ( 7 ) subsequent upright side walls ( 8th ) is formed, wherein the bottom wall ( 7 ) and / or a first side wall and / or a second side wall have the guide in the insertion direction, wherein the insertion direction (E) extends in the vehicle longitudinal direction. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellelement (12) plattenförmig ausgebildet ist mit einer in Richtung des Justierweges (W) verlaufenden Aufnahmenut (13), die mindestens die Rastaufnahme (10, 10') aufweist und die in vertikaler Richtung tiefer angeordnet ist als ein benachbartes Befestigungsflansch (14) des Einstellelementes (12) oder eines Abschnitts der Bodenwandung (7), wobei die Bodenwandung (7) ein in Richtung des Justierweges (W) verlaufenden Schlitz (15) aufweist zur Aufnahme des Einstellelementes (12).Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the adjusting element ( 12 ) is plate-shaped with a in the direction of Justierweges (W) extending receiving groove ( 13 ), which at least the locking receptacle ( 10 . 10 ' ) and which is arranged lower in the vertical direction than an adjacent mounting flange ( 14 ) of the adjusting element ( 12 ) or a portion of the bottom wall ( 7 ), the bottom wall ( 7 ) extending in the direction of the adjustment path (W) slot ( 15 ) has for receiving the adjusting element ( 12 ). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslasche (6) von einer Rückseite des Gehäuses (3) der Leuchteinheit (1) abragt.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the fastening strap ( 6 ) from a rear side of the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) protrudes. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastmittel der Verriegelungseinrichtung (4) derart dimensioniert sind, dass im Kollisionsfall des Fahrzeugs das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) bei Überschreiten einer vorgegebenen Schwellkraft entriegelt wird, so dass das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) in Einschubrichtung (E) zur Fahrzeuginnenseite verschoben wird.Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the latching means of the locking device ( 4 ) are dimensioned such that in case of collision of the vehicle, the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) is unlocked when a predetermined threshold force is exceeded, so that the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) is displaced in the direction of insertion (E) to the vehicle interior. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (2) an einem Frontendmodul befestigbar ist, derart, dass das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) unter Einsetzen derselben in eine Karosserieöffnung des Fahrzeugs zusammen mit dem Frontendmodul an der Karosserie des Fahrzeugs befestigbar ist.Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the holding device ( 2 ) is attachable to a front end module, such that the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) is fastened by inserting the same in a body opening of the vehicle together with the front end module to the body of the vehicle. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontendmodul und die Halteeinrichtung (2) über solche Ausrichtmittel verfügen, dass in der Montageeinrichtung die Halteeinrichtung (2) gemeinsam mit dem Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) relativ zum Frontendmodul und/oder der Karosserie des Fahrzeugs bezüglich der zweiten Ausrichtrichtung (Y) und der dritten Ausrichtrichtung (Z) ausrichtbar ist.Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the front end module and the holding device ( 2 ) have such alignment means that in the mounting device, the holding device ( 2 ) together with the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) relative to the front end module and / or the body of the vehicle with respect to the second alignment direction (Y) and the third alignment direction (Z) is alignable. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass in der Montagestellung das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) relativ zu der Halteeinrichtung (2) mittels Verschieben des Einstellelementes (12) bezüglich der ersten Ausrichtrichtung (X) ausrichtbar ist.Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that in the assembled position, the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) relative to the holding device ( 2 ) by moving the Adjustment element ( 12 ) is alignable with respect to the first alignment direction (X). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellelement (12) mittels einer Verschraubung (11) an der Bodenwandung (7) der Halteeinrichtung (2) befestigt ist.Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the adjusting element ( 12 ) by means of a screw connection ( 11 ) on the bottom wall ( 7 ) of the holding device ( 2 ) is attached. Verfahren zum Befestigen und Ausrichten einer Leuchteinheit an einem Fahrzeug, wobei ein Gehäuse der Leuchteinheit in einer Halteeinrichtung geführt verschoben wird, das Gehäuse der Leuchteinheit in einer Montagestellung an der Halteeinrichtung lösbar festgelegt wird und dann bezüglich drei orthogonaler Ausrichtrichtungen relativ zu einer Karosserieöffnung des Fahrzeugs ausgerichtet wird, dadurch gekennzeich net, dass das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) in der Montagestellung in einem Winkel zu der Einschubrichtung (E) entlang eines Justierweges (W) verschiebbares Einstellelement (12) der Halteeinrichtung (2) festgelegt wird, derart, dass durch verstellen des Einstellelementes (12) entlang des Justierweges (W) das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) relativ zu der Halteeinrichtung (2) in eine mit der Einschubrichtung (E) übereinstimmenden ersten Ausrichtrichtung (X) ausgerichtet wird.A method for attaching and aligning a light unit to a vehicle, wherein a housing of the light unit is guided guided in a holding device, the housing of the light unit is releasably fixed in a mounting position on the holding device and is then aligned with respect to three orthogonal alignment directions relative to a body opening of the vehicle , characterized in that the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) in the mounting position at an angle to the insertion direction (E) along a Justierweges (W) displaceable adjusting element ( 12 ) of the holding device ( 2 ) is set, such that by adjusting the adjusting ( 12 ) along the Justierweges (W) the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) relative to the holding device ( 2 ) is aligned in a first alignment direction (X) corresponding to the insertion direction (E). Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (2) mit dem an demselben festgelegten Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) an einem Frontendmodul befestigt wird, dann das Frontendmodul an der Karosserie des Fahrzeugs befestigt wird und dann das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) bezüglich des Öffnungsrandes der Karosserieöffnung ausgerichtet wird, wobei mittels des Einstellelementes (12) als Ausrichtmittel das Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) relativ zu der Halteeinrichtung (2) in der ersten Ausrichtrichtung (X) und mittels Ausrichtmitteln, die Halteeinrichtung (2) zusammen mit dem Gehäuse (3) der Leuchteinheit (1) relativ zu dem Frontendmodul und/oder der Karosserie des Fahrzeugs in der zweiten Ausrichtrichtung (Y) und der dritten Ausrichtrichtung (Z) ausgerichtet wird.Method according to claim 14, characterized in that the holding device ( 2 ) with the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) is attached to a front end module, then the front end module is attached to the body of the vehicle and then the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) is aligned with respect to the opening edge of the body opening, wherein by means of the adjusting element ( 12 ) as an alignment means the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) relative to the holding device ( 2 ) in the first alignment direction (X) and by means of alignment means, the holding device ( 2 ) together with the housing ( 3 ) of the lighting unit ( 1 ) is aligned relative to the front end module and / or the body of the vehicle in the second alignment direction (Y) and the third alignment direction (Z).
DE200610027460 2006-06-12 2006-06-12 Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element Withdrawn DE102006027460A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610027460 DE102006027460A1 (en) 2006-06-12 2006-06-12 Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610027460 DE102006027460A1 (en) 2006-06-12 2006-06-12 Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006027460A1 true DE102006027460A1 (en) 2007-12-13

Family

ID=38663856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200610027460 Withdrawn DE102006027460A1 (en) 2006-06-12 2006-06-12 Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006027460A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2971466A1 (en) * 2011-02-14 2012-08-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa Device for assembling and disassembling e.g. front left headlight on car body, has indexing units indexing headlight on zones and surrounding parts of wing, and permitting headlight to be assembled/disassembled along longitudinal direction
DE102012005104A1 (en) * 2012-03-14 2013-09-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Functional device for mounting and adjusting taillight at outside of main portion of e.g. sedan car, has adjusting elements whose position is changed in adjustment direction to adjust location of vehicle lamp relative to main portion
WO2017093523A1 (en) * 2015-12-03 2017-06-08 Hella Kgaa Hueck & Co. Arrangement of a headlight in a vehicle having damage protection for the event of a crash
DE102016211992A1 (en) * 2016-07-01 2018-01-04 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for pre-assembly of a lighting arrangement
DE102019106492A1 (en) * 2019-03-14 2020-09-17 HELLA GmbH & Co. KGaA Holding device of a light module of a light unit, light module and light unit of a vehicle
DE102020110080A1 (en) 2020-04-09 2021-10-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and setting device for setting a lighting device of a vehicle and the use of such a setting device
DE102022131666B3 (en) 2022-11-30 2023-11-23 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Device and method for detachably attaching a rear light

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4021255A1 (en) * 1989-07-07 1991-01-17 Carello Spa Recessed mounting headlamp - has retaining catch and sprung fitting inside mounting housing
DE4110576A1 (en) * 1991-03-30 1992-10-01 Bayerische Motoren Werke Ag Sliding mounting for motor vehicle headlamp - is fitted over wheel arch of bodywork with pull=out mounting for maintenance access
DE4311419C2 (en) * 1993-04-07 1995-09-07 Porsche Ag Fixing device for a headlight
DE4133002C3 (en) * 1991-10-04 1996-02-15 Bayerische Motoren Werke Ag Fastening device for a motor vehicle headlight assembly
DE19632688A1 (en) * 1995-08-25 1997-02-27 Volkswagen Ag Motor vehicle headlamp securement fixture
DE19732301A1 (en) * 1996-08-22 1998-02-26 Volkswagen Ag Headlamp arrangement for motor vehicle
DE19520870C2 (en) * 1995-06-08 1998-03-19 Bosch Gmbh Robert Front module carrier of a body of a motor vehicle
DE19818791A1 (en) * 1998-04-27 1999-10-28 Volkswagen Ag Motor vehicle light fixture
FR2785242B1 (en) * 1998-11-02 2001-01-26 Peugeot TAIL LIGHT FOR MOTOR VEHICLES
DE19721888C2 (en) * 1997-05-26 2001-11-29 Volkswagen Ag Fixing device for a headlight
DE19741522C2 (en) * 1997-09-20 2002-08-22 Bosch Gmbh Robert Pre-assembled unit
JP2004351959A (en) * 2003-05-27 2004-12-16 Nissan Motor Co Ltd Car headlamp mounting structure
DE102004026881A1 (en) * 2004-05-27 2005-12-29 Decoma (Germany) Gmbh Headlight fixture
DE60300664T2 (en) * 2002-03-19 2006-03-16 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Device for mounting a lighting unit on elements of the structure of a motor vehicle
DE102005046793A1 (en) * 2004-09-29 2006-04-06 Edag Engineering + Design Ag Vehicle mounted part e.g. rear lamp, position deviation decreasing method, involves determining position deviation from comparison of actual and target positions of reference point, and correcting positioning mechanism based on deviation
DE19741605B4 (en) * 1996-09-27 2006-06-29 Volkswagen Ag Fastening device for a headlight on a motor vehicle
FR2883237A1 (en) * 2005-03-15 2006-09-22 Valeo Vision Sa SYSTEM FOR FIXING A PROJECTOR ON A ROAD VEHICLE SHIELD AND METHOD FOR INSTALLING AND FIXING THE PROJECTOR ON THE SHIELD

Patent Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4021255A1 (en) * 1989-07-07 1991-01-17 Carello Spa Recessed mounting headlamp - has retaining catch and sprung fitting inside mounting housing
DE4110576A1 (en) * 1991-03-30 1992-10-01 Bayerische Motoren Werke Ag Sliding mounting for motor vehicle headlamp - is fitted over wheel arch of bodywork with pull=out mounting for maintenance access
DE4133002C3 (en) * 1991-10-04 1996-02-15 Bayerische Motoren Werke Ag Fastening device for a motor vehicle headlight assembly
DE4311419C2 (en) * 1993-04-07 1995-09-07 Porsche Ag Fixing device for a headlight
DE19520870C2 (en) * 1995-06-08 1998-03-19 Bosch Gmbh Robert Front module carrier of a body of a motor vehicle
DE19632688A1 (en) * 1995-08-25 1997-02-27 Volkswagen Ag Motor vehicle headlamp securement fixture
DE19732301A1 (en) * 1996-08-22 1998-02-26 Volkswagen Ag Headlamp arrangement for motor vehicle
DE19741605B4 (en) * 1996-09-27 2006-06-29 Volkswagen Ag Fastening device for a headlight on a motor vehicle
DE19721888C2 (en) * 1997-05-26 2001-11-29 Volkswagen Ag Fixing device for a headlight
DE19741522C2 (en) * 1997-09-20 2002-08-22 Bosch Gmbh Robert Pre-assembled unit
DE19818791A1 (en) * 1998-04-27 1999-10-28 Volkswagen Ag Motor vehicle light fixture
FR2785242B1 (en) * 1998-11-02 2001-01-26 Peugeot TAIL LIGHT FOR MOTOR VEHICLES
DE60300664T2 (en) * 2002-03-19 2006-03-16 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Device for mounting a lighting unit on elements of the structure of a motor vehicle
JP2004351959A (en) * 2003-05-27 2004-12-16 Nissan Motor Co Ltd Car headlamp mounting structure
DE102004026881A1 (en) * 2004-05-27 2005-12-29 Decoma (Germany) Gmbh Headlight fixture
DE102005046793A1 (en) * 2004-09-29 2006-04-06 Edag Engineering + Design Ag Vehicle mounted part e.g. rear lamp, position deviation decreasing method, involves determining position deviation from comparison of actual and target positions of reference point, and correcting positioning mechanism based on deviation
FR2883237A1 (en) * 2005-03-15 2006-09-22 Valeo Vision Sa SYSTEM FOR FIXING A PROJECTOR ON A ROAD VEHICLE SHIELD AND METHOD FOR INSTALLING AND FIXING THE PROJECTOR ON THE SHIELD

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2971466A1 (en) * 2011-02-14 2012-08-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa Device for assembling and disassembling e.g. front left headlight on car body, has indexing units indexing headlight on zones and surrounding parts of wing, and permitting headlight to be assembled/disassembled along longitudinal direction
DE102012005104A1 (en) * 2012-03-14 2013-09-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Functional device for mounting and adjusting taillight at outside of main portion of e.g. sedan car, has adjusting elements whose position is changed in adjustment direction to adjust location of vehicle lamp relative to main portion
DE102012005104B4 (en) 2012-03-14 2023-03-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Functional arrangement for fastening and adjusting a vehicle part, in particular a vehicle lamp, on the outside of a vehicle body
CN108290512B (en) * 2015-12-03 2021-08-03 黑拉有限责任两合公司 Arrangement of headlamps on a vehicle with damage protection in the event of a crash
WO2017093523A1 (en) * 2015-12-03 2017-06-08 Hella Kgaa Hueck & Co. Arrangement of a headlight in a vehicle having damage protection for the event of a crash
CN108290512A (en) * 2015-12-03 2018-07-17 黑拉有限责任两合公司 Arrangement with damage protection in collision situation of the headlamp on vehicle
US10788187B2 (en) 2015-12-03 2020-09-29 HELLA GmbH & Co. KGaA Arrangement of a headlight in a vehicle having damage protection for the event of a crash
DE102016211992A1 (en) * 2016-07-01 2018-01-04 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for pre-assembly of a lighting arrangement
US11566764B2 (en) 2019-03-14 2023-01-31 HELLA GmbH & Co. KGaA Holding device of a lighting module of a lighting unit, lighting module, and lighting unit of a vehicle
DE102019106492A1 (en) * 2019-03-14 2020-09-17 HELLA GmbH & Co. KGaA Holding device of a light module of a light unit, light module and light unit of a vehicle
DE102020110080A1 (en) 2020-04-09 2021-10-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and setting device for setting a lighting device of a vehicle and the use of such a setting device
DE102022131666B3 (en) 2022-11-30 2023-11-23 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Device and method for detachably attaching a rear light
US12054092B2 (en) 2022-11-30 2024-08-06 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Apparatus and method for releasably attaching a tail light

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2152542B1 (en) Front end module for vehicles
AT519077B1 (en) Device for releasably securing a front panel to a drawer and method for mounting or dismounting a front panel on a drawer
DE102013100915A1 (en) Fastening device and alignment method for attachments of vehicles
EP1902871A1 (en) Tow bar
EP1780086B1 (en) Device for the exact positioning and fastening of a bumper
DE102006027460A1 (en) Vehicle light unit fixing and adjusting device, has locking device with adjusting element as aligning unit which is supported on wall of holding device adjusted about adjusting path where adjusting element is regulated by latch element
DE102006008216B4 (en) Device and method for positionally accurate positioning of at least one vehicle component on a vehicle
DE102015110987A1 (en) Cleaning device for a wiper arm of a windshield wiper system, wiper arm and windshield wiper system
WO2007016888A1 (en) Device for the adjustable fixing of a headlamp
EP2072331B1 (en) Fixing device for a lighting unit and method of exchanging the bulb
DE19833671C2 (en) Door handle module for a motor vehicle door
DE102015226051B4 (en) Arrangement of a headlight relative to a carrier element fixed on the bodyshell and method for fine adjustment of a detachably fastened headlight relative to a carrier element of a motor vehicle fixed on the bodyshell side
EP1091132A2 (en) Arrangement for removably attaching an element to a wall
DE19920470B4 (en) Retractable washing device for the cover of a motor vehicle headlight
DE102012111312B4 (en) Device and method for adjusting an LED module
DE10146285B4 (en) vehicle roof
DE102004030731B4 (en) Device for fixing a lamp unit to the body of a vehicle
DE102017122267B4 (en) Air guiding device, motor vehicle and method for operating an air guiding device
DE102010061034B4 (en) Device and method for attaching a headlight
DE3636088C1 (en) Device for insertion of an assembly into plug connectors and withdrawal of said assembly from plug connectors
DE10104757B4 (en) Fastening device for the adjustable attachment of a vehicle part
DE102023117960B3 (en) Cup holder and method for adjusting the height of a cup holder
DE102012200004A1 (en) Adjuster for headlights of vehicle, comprises attachment unit or position assurance element and linear actuating element which is provided for pivoting light module of headlight around horizontal axis or vertical axis
EP1245467A2 (en) Nozzle for a vehicle windscreen washing device
DE102007062435B4 (en) Fastening device for a light unit

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140101