DE102006025274A1

DE102006025274A1 - Hub bearing unit for commercial motor vehicle, has outer ring attached into recess of hub ring, and stop unit of outer partial rings and elevation of recess of hub ring arranged opposite to each other

Info

Publication number: DE102006025274A1
Application number: DE102006025274A
Authority: DE
Inventors: Monika Biehringer; Tycho Dipl.-Ing. Eulenstein
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2006-05-31
Filing date: 2006-05-31
Publication date: 2007-12-06

Abstract

The bearing unit (1) has an outer ring (5) attached into a recess (17) of a hub ring (3), and an inner ring (7) attached into the outer ring. A set of truncated cone shaped rolling units (31) is arranged between the inner ring and the outer ring. The outer ring has an outer partial ring (9) with a stop unit (13) and another outer partial ring (11) with the same stop unit, where the stop unit of the outer partial rings and an elevation of the recess of the hub ring are arranged opposite to each other. The recess is designed as a step drill. An independent claim is also included for a method for installing a hub bearing unit.

Description

Die Erfindung betrifft eine Nabenlagereinheit mit einem Nabenring, mit einem äußeren Ring, der in eine Ausnehmung des Nabenrings eingebracht ist, mit einem inneren Ring, der in den äußeren Ring eingebracht ist, mit einer ersten Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern, die zwischen dem inneren und dem äußeren Ring angeordnet und von einer ersten inneren Laufbahn des inneren Rings und einer ersten äußeren Laufbahn des äußeren Rings geführt ist, und mit einer zweiten Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern, die zwischen dem inneren und dem äußeren Ring angeordnet und von einer zweiten inneren Laufbahn des inneren Rings und einer ersten äußeren Laufbahn des äußeren Rings geführt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Montieren einer solchen Nabenlagereinheit.The The invention relates to a hub bearing unit with a hub ring, with an outer ring, which is introduced into a recess of the hub ring, with a inner ring in the outer ring is introduced, with a first row of frustoconical rolling elements, the between the inner and the outer ring arranged and from a first inner raceway of the inner ring and a first outer raceway of the outer ring is guided, and with a second series of frusto-conical rolling elements arranged between the inner and the outer ring arranged and from a second inner race of the inner ring and a first outer raceway of the outer ring guided is. Furthermore, the invention relates to a method for mounting a such hub bearing unit.

Nabenlagereinheiten sowie Verfahren der gattungsgemäßen Art sind bekannt. Gemäß der DE 10 2004 018 900 A1 sind bei einem Radlager mit einer Wälzlagerbaugruppe, umfassend einen Außenring und eine Nabe, die wenigstens von einer Seite her, einen Teilbereich eines Außenmantels des Außenrings umschließend, auf den Außenring aufschiebbar ist, wenigstens ein Bereich des Außenmantels des Außenrings und ein Bereich eines Innenmantels der Nabe zum gegenseitigen Aneinanderliegen übereinstimmend kegelstumpfmantelartig ausgebildet. Die DE 36 21 381 C2 zeigt eine zweireihige Wälzlagereinheit, bei der ein Distanzring zwischen einem geteilten Außenring und ein Befestigungsring zwischen einem geteilten Innenring an dessen Bohrungsfläche vorgesehen sind.Hub bearing units and methods of the generic type are known. According to the DE 10 2004 018 900 A1 are in a wheel bearing with a rolling bearing assembly, comprising an outer ring and a hub which at least from one side, a portion of an outer shell of the outer ring, is pushed onto the outer ring, at least a portion of the outer shell of the outer ring and a portion of an inner shell of the hub for mutual abutment consistent truncated cone shaped like. The DE 36 21 381 C2 shows a double row rolling bearing unit in which a spacer ring between a split outer ring and a mounting ring between a split inner ring are provided at the bore surface.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine optimierte Nabenlagereinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen.task The invention is an optimized hub bearing unit according to the preamble of claim 1 to create.

Die Aufgabe ist bei einer Nabenlagereinheit mit einem Nabenring, mit einem äußeren Ring, der in eine Ausnehmung des Nabenrings eingebracht ist, mit einem inneren Ring, der in den äußeren Ring eingebracht ist, mit einer ersten Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern, die zwischen dem inneren und dem äußeren Ring angeordnet und von einer ersten inneren Laufbahn des inneren Rings und einer ersten äußeren Laufbahn des äußeren Rings geführt ist, und mit einer zweiten Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern, die zwischen dem inneren und dem äußeren Ring angeordnet und von einer zweiten inneren Laufbahn des inneren Rings und einer ersten äußeren Laufbahn des äußeren Rings geführt ist, dadurch gelöst, dass der äußere Ring einen ersten äußeren Teilring mit einem Anschlag und einen zweiten äußeren Teilring mit einem Anschlag aufweist, wobei die Anschläge der zwei Teilringe jeweils einer Erhebung der Ausnehmung des Nabenrings gegenüberliegend angeordnet sind. Die Erhebung kann eine axiale Sicherung für die zwei Teilringe, die dazu an der Erhebung anschlagen können, realisieren. Vorteilhaft ist also die axiale Sicherung der Nabenlagereinheit in die Nabe beziehungsweise in der Ausnehmung des Nabenrings integriert. Insgesamt werden so eine Reduzierung der Breite der Nabenlagereinheit und eine Kostenreduktion ermöglicht. Insbesondere ist eine solche Nabenlagereinheit für Nutzfahrzeuge einsetzbar.The Task is with a hub bearing unit with a hub ring, with an outer ring, which is introduced into a recess of the hub ring, with a inner ring in the outer ring is introduced, with a first row of frustoconical rolling elements, the between the inner and the outer ring arranged and from a first inner raceway of the inner ring and a first outer raceway of the outer ring is guided, and with a second series of frusto-conical rolling elements arranged between the inner and the outer ring arranged and from a second inner race of the inner ring and a first outer raceway of the outer ring guided is solved by that the outer ring a first outer part ring with a stop and a second outer part ring with a stop has, where the attacks the two sub-rings each a survey of the recess of the hub ring opposite are arranged. The survey can be an axial fuse for the two Partial rings, which can strike at the survey to realize. Advantageous So is the axial securing of the hub bearing unit in the hub or integrated in the recess of the hub ring. All in all Thus, a reduction in the width of the hub bearing unit and allows a cost reduction. In particular, such a hub bearing unit can be used for commercial vehicles.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass der innere Ring einen ersten inneren Teilring und einen zweiten inneren Teilring aufweist. Vorteilhaft können die inneren Teilringe separat innerhalb der äußeren Teilringe montiert werden.One preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the inner Ring a first inner part ring and a second inner part ring having. Can be advantageous the inner part rings are mounted separately inside the outer part rings.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass der erste innere Teilring, die erste Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern und der erste äußere Teilring Teile einer ersten vormontierten Lagereinheit sind und dass der zweite innere Teilring, die zweite Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern und der zweite äußere Teilring Teile einer zweiten vormontierten Lagereinheit sind. Dies ermöglicht es, die Lagereinheiten separat innerhalb der Ausnehmung, beispielsweise jeweils von einer anderen Seite in die Ausnehmung des Nabenrings einzuführen, beziehungsweise dort zu montieren, beispielsweise als Presssitz. Vorteilhaft ist auch, dass die vormontierbaren Lagereinheiten bereits verschlossen angeliefert werden können, wodurch sich die Verantwortung für das verwendete Fett, die Fettmenge, die Vorspannung sowie die Dichtigkeit der vormontierten Lagereinheiten besser auf den Lagerhersteller übertragen lässt. Mithin ergibt sich eine leichter beherrschbare Qualitätsschnittstelle und folglich ein optimiertes Qualitätsmanagement für die gesamte Nabenlagereinheit. Schließlich ist es dadurch auch möglich, eine vereinfachte Montage für die Nabenlagereinheit zu erzielen, da zur Endmontage lediglich die zwei vormontierten Lagereinheiten in die Ausnehmung des Nabenrings eingebracht werden müssen. Fertigungstoleranzen des Nabenrings spielen – mit Ausnahme der Passung in der Ausnehmung – für die Güte der Lagerung keine Rolle.One Another preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the first inner part ring, the first row of frustoconical rolling elements and the first outer part ring Parts of a first preassembled storage unit are and that the second inner part ring, the second row of frustoconical rolling elements and the second outer part ring Parts of a second preassembled storage unit are. This makes it possible the storage units separately within the recess, for example each from another side into the recess of the hub ring to introduce, respectively to mount there, for example as a press fit. Is advantageous Also, that the pre-assembled storage units already closed can be delivered which reduces the responsibility for the fat used, the amount of grease, the preload and the tightness the pre-assembled storage units better transferred to the bearing manufacturer leaves. This results in a more easily controllable quality interface and consequently an optimized quality management for the whole Hub bearing unit. After all is it possible to do that? simplified assembly for To achieve the hub bearing unit, as for final assembly, only the two preassembled bearing units in the recess of the hub ring must be introduced. Manufacturing tolerances of the hub ring play - with the exception of the fit in the recess - for the quality of storage not matter.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinheiten aneinander anschlagen. Dadurch können die Lagereinheiten exakt axial relativ zueinander positioniert werden.One Another preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the bearing units to strike each other. Thereby can the bearing units are positioned exactly axially relative to each other.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit zeichnet sich dadurch aus, dass die Ausnehmung des Nabenrings als Bohrung ausgeführt ist. Dadurch lassen sich die vormontierten Lagereinheiten, beispielsweise durch Einpressen in die Bohrung, besonders einfach montieren.One Another preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the recess of the hub ring is designed as a bore. This can be done the preassembled storage units, for example by pressing into the hole, especially easy to assemble.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit zeichnet sich dadurch aus, dass die Bohrung als Stufenbohrung ausgeführt ist. Stufenbohrungen lassen sich leicht und mit hoher Präzision herstellen.One Another preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the bore is designed as a stepped bore. Stepped bores can be produced easily and with high precision.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit zeichnet sich dadurch aus, dass die Stufenbohrung eine mittige zweiseitige Stufe aufweist, wobei die Stufe die Erhebung realisiert und wobei die Anschläge der ersten und zweiten äußeren Teilringe, die Flanken der zweiseitigen Stufe sowie ein die Teilringe verbindender Clipsring eine axiale Sicherung realisieren. Vorteilhaft kann also zur Montage der Nabenlagereinheit der äußere Ring jeweils soweit eingepresst werden, bis dieser an der Erhebung beziehungsweise an der jeweiligen Flanke der Stufe und/oder an dem gegenüberliegenden, bereits montierten äußeren Ring anschlägt. Dazu ist es denkbar, zwischen dem Anschlag und der Flanke etwas Spiel, beispielsweise 1/10 mm, vorzusehen. Vorteilhaft können über den Clipsring die Teilringe axial miteinander gekoppelt werden, sodass letztlich die Stufe die axiale Sicherung für die erste und zweite Lagereinheit realisiert.One Another preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the stepped bore having a central two-sided step, wherein the step is the elevation realized and where the attacks the first and second outer partial rings, the flanks of the two-sided stage and a connecting the sub-rings Clip ring realize an axial fuse. Advantageously, therefore for mounting the hub bearing unit, the outer ring pressed in each case so far until this at the survey or at the respective Flank of the step and / or on the opposite, already mounted outer ring strikes. For this it is conceivable, something between the stop and the flank Game, for example 1/10 mm, provide. Can be advantageous over the Clips ring the sub-rings are axially coupled together, so ultimately, the axial securing step for the first and second bearing units realized.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Nabenlagereinheit zeichnet sich dadurch aus, dass die erste und die zweite vormontierte Lagereinheit jeweils in die Stufenbohrung eingepresst sind. Die Presssitze lassen sich mit hoher Präzision und guter Wiederholbarkeit kostengünstig herstellen.One Another preferred embodiment the hub bearing unit is characterized in that the first and the second preassembled bearing unit each in the stepped bore are pressed. The press seats can be adjusted with high precision and good repeatability cost produce.

Die vorab angegebene Aufgabe wird außerdem durch ein Verfahren zum Montieren einer vorab beschriebenen Nabenlagereinheit gelöst. Das Verfahren zeichnet sich durch folgende Schritte aus: Zunächst wird die erste vormontierte Lagereinheit in den Nabenring eingepresst. Anschließend wird die zweite vormontierte Lagereinheit in den Nabenring eingepresst. Es ist auch möglich, die vormontierten Lagereinheiten gleichzeitig in den Nabenring einzupressen. Das Verfahren ermöglicht die Anlieferung von vormontierten Lagereinheiten, die dann kostengünstig in einem optimierten Prozess in den Nabenring zu der kompletten Nabenlagereinheit montiert werden können.The The above stated object is further achieved by a method solved for mounting a hub bearing unit described above. The Method is characterized by the following steps: First the first preassembled bearing unit pressed into the hub ring. Subsequently the second preassembled bearing unit is pressed into the hub ring. It is also possible, Simultaneously press the preassembled bearing units into the hub ring. The procedure allows the delivery of pre-assembled storage units, which are then inexpensively in an optimized process in the hub ring to the complete hub bearing unit can be mounted.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verfahrens zeichnet sich dadurch aus, dass die erste und die zweite Lagereinheit mit einem Clipsring verclipst werden. Der Clipsring verhindert zusätzlich zu den durch den Presssitz aufgebrachten Reibungskräften und in Verbindung mit der Stufe der Stufenbohrung des Nabenrings, dass sich die vormontierten Lagereinheiten, insbesondere die inneren Teilringe, wieder von dem Nabenring der Nabenlagereinheit lösen.One preferred embodiment of the method is characterized in that the first and the second bearing unit are clipped with a clip ring. The clip ring prevents additional to the friction forces applied by the interference fit and in connection with the step of the stepped bore of the hub ring, that the pre-assembled storage units, in particular the inner Disconnect part rings, again from the hub ring of the hub bearing unit.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description, with reference to the drawing an embodiment is described in detail.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine Draufsicht auf eine Nabenlagereinheit mit einem Flansch und 1 a plan view of a hub bearing unit with a flange and

2 eine Schnittansicht der Nabenlagereinheit, geschnitten entlang der Linie II-II in 1. 2 a sectional view of the hub bearing unit, taken along the line II-II in 1 ,

1 zeigt eine Nabenlagereinheit 1 mit einem Nabenring 3 mit einem Flansch 4, einem äußeren Ring 5 sowie einem inneren Ring 7. Der Flansch 4 ist integraler Bestandteil des Nabenrings, kann aber auch als separates, dem Nabenring 3 zugeordnetes Bauteil ausgeführt sein. 1 shows a hub bearing unit 1 with a hub ring 3 with a flange 4 , an outer ring 5 as well as an inner ring 7 , The flange 4 is an integral part of the hub ring, but can also be used as a separate, the hub ring 3 be executed assigned component.

2 zeigt eine Schnittansicht der Nabenlagereinheit 1, geschnitten entlang der Linie II-II in 1. 2 shows a sectional view of the hub bearing unit 1 , cut along the line II-II in 1 ,

Wie in den 1 und 2 zu erkennen, ist der äußere Ring 5 in den Nabenring 3 der Nabenlagereinheit 1 eingebracht. Der innere Ring 7 ist wiederum in den äußeren Ring 5 eingebracht. Weiter ist zu erkennen, dass der äußere Ring 5 einen ersten äußeren Teilring 9 sowie einen zweiten äußeren Teilring 11 aufweist. Jeder der äußeren Teilringe 9 und 11 des äußeren Rings 5 weist einen Anschlag 13 auf, die jeweils als Stufe 15 ausgebildet sind. Es ist zu erkennen, dass die Teilringe 9, 11 des äußeren Rings 5 in eine Ausnehmung 17 des Nabenrings 3 eingebracht sind. Die Ausnehmung 17 weist eine Erhebung 19 auf, an der die Anschläge 13 der äußeren Teilringe 9, 11 anschlagen. Wie in 2 zu erkennen, ist die Ausnehmung 17 des Nabenrings 3 als Stufenbohrung 21 ausgeführt. Die Stufenbohrung 21 weist eine mittige zweiseitige Stufe 23 mit zwei Flanken 25 auf. Die Flanken 25 der Stufe 23 bilden einen Gegenanschlag jeweils für die Stufen 13 des ersten und zweiten äußeren Teilrings. Es ist ersichtlich, dass durch die Stufe 23 der Stufenbohrung 21 eine innerhalb des Nabenrings 3 liegende axiale Sicherung realisiert wird.As in the 1 and 2 to recognize, is the outer ring 5 in the hub ring 3 the hub bearing unit 1 brought in. The inner ring 7 is in turn in the outer ring 5 brought in. Next it can be seen that the outer ring 5 a first outer part ring 9 and a second outer part ring 11 having. Each of the outer part rings 9 and 11 of the outer ring 5 has a stop 13 on, each as a level 15 are formed. It can be seen that the partial rings 9 . 11 of the outer ring 5 in a recess 17 of the hub ring 3 are introduced. The recess 17 has a survey 19 on, at which the stops 13 the outer part rings 9 . 11 attacks. As in 2 to recognize, is the recess 17 of the hub ring 3 as a stepped bore 21 executed. The stepped bore 21 has a central two-sided step 23 with two flanks 25 on. The flanks 25 the stage 23 form a counter-attack respectively for the stages 13 the first and second outer part ring. It can be seen that through the stage 23 the stepped bore 21 one inside the hub ring 3 underlying axial fuse is realized.

Der erste äußere Teilring 9 weist eine erste äußere Laufbahn 27 auf. Der zweite äußere Teilring 11 weist eine zweite äußere Laufbahn 29 auf. Die Laufbahnen 27 und 29 der Teilringe 9 und 11 sind ausgelegt zum Führen einer ersten Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern 31 sowie einer zweiten Reihe von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern 33. Ferner werden die kegelstumpfförmigen Wälzkörper 31 und 33 jeweils durch einen Käfig 35 geführt. Zur Führung nach innen hin weist die Nabenlagereinheit 1 den inneren Ring 7 auf, wobei der innere Ring 7 ebenfalls einen ersten inneren Teilring 37 sowie einen zweiten inneren Teilring 39 aufweist. Der erste innere Teilring 37 weist eine erste innere Laufbahn 41 sowie eine zweite innere Laufbahn 43 zur Führung der Reihen der kegelstumpfförmigen Wälzkörper 31 und 33 auf. Die inneren Teilringe 37 und 39 sind über die Wälzkörper 31 und 33 verdrehbar zu den äußeren Teilringen 9 und 11 gelagert. Die jeweils in einer Ebene – beispielsweise in der Schnittebene der 2 – liegenden Drehachsen der kegelstumpfförmigen Wälzkörper 31 und 33 sind so angeordnet, dass diese in einem stumpfen Winkel zueinander stehen, wobei die gedachte Spitze der sich schneidenden Drehachsen beziehungsweise des stumpfen Winkels zur Mittelachse der Nabenlagereinheit 1 hin zeigt.The first outer part ring 9 has a first outer raceway 27 on. The second outer part ring 11 has a second outer raceway 29 on. The raceways 27 and 29 of the partial rings 9 and 11 are designed to guide a first series of frusto-conical rolling elements 31 and a second series of frusto-conical rolling elements 33 , Furthermore, the frustoconical rolling elements 31 and 33 each through a cage 35 guided. To guide inward, the hub bearing unit 1 the inner ring 7 on, with the inner ring 7 also a first inner part ring 37 as well as egg NEN second inner part ring 39 having. The first inner part ring 37 has a first inner raceway 41 and a second inner raceway 43 for guiding the rows of frustoconical rolling elements 31 and 33 on. The inner part rings 37 and 39 are about the rolling elements 31 and 33 rotatable to the outer part rings 9 and 11 stored. Each in a plane - for example, in the cutting plane of the 2 - lying axes of rotation of the frustoconical rolling elements 31 and 33 are arranged so that they are at an obtuse angle to each other, wherein the imaginary tip of the intersecting axes of rotation or the obtuse angle to the central axis of the hub bearing unit 1 shows.

Zur Fixierung der inneren Teilringe 37 und 39 aneinander beziehungsweise innerhalb des äußeren Teilringes 5 weist die Nabenlagereinheit 1 einen Clipsring 45 auf. Der Clipsring 45 ist an einem Spalt 47 offen, so dass dieser leicht zur Montage in eine Ausnehmung 49 des inneren Rings 7 einbringbar ist, wobei der Clipsring 45 eine Struktur aus Rippen 51 – von denen eine in 2 beispielhaft für eine Rippe 51 angedeutet ist – sowie Langlöchern 53 aufweist, die formschlüssig in entsprechende Vertiefungen und/oder Erhebungen der inneren Teilringe 37 und 39 des inneren Rings 7 eingreifen können. Durch diese formschlüssige Verbindung werden die inneren Teilringe 37 und 39 des inneren Rings 7 zusammengehalten, wobei sich durch die Clipskraft auch die Vorspannung der inneren Laufbahnen 41 und 43 gegenüber den Reihen von kegelstumpfförmigen Wälzkörpern 31 und 33 einstellen lässt und sich gleichzeitig in Verbindung mit der Stufe 23 der Stufenbohrung 21 eine bidirektionale axiale Sicherung der Nabenlagereinheit 1 realisieren lässt.For fixing the inner part rings 37 and 39 to each other or within the outer part ring 5 indicates the hub bearing unit 1 a clip ring 45 on. The clip ring 45 is at a gap 47 open, making this easy to mount in a recess 49 of the inner ring 7 can be introduced, wherein the clip ring 45 a structure of ribs 51 - one of which is in 2 exemplary of a rib 51 is indicated - as well as oblong holes 53 has, the form-fitting manner in corresponding recesses and / or elevations of the inner partial rings 37 and 39 of the inner ring 7 can intervene. Through this positive connection, the inner partial rings 37 and 39 of the inner ring 7 held together, which is due to the clip force and the bias of the inner raceways 41 and 43 opposite the rows of frusto-conical rolling elements 31 and 33 adjust and at the same time in connection with the stage 23 the stepped bore 21 a bidirectional axial securing of the hub bearing unit 1 can be realized.

Im Folgenden wird unter Bezugnahme auf die 1 und 2 ein Verfahren zur Montage der Nabenlagereinheit 1 näher erläutert. Die Nabenlagereinheit 1 weist eine erste Lagereinheit 55 sowie eine zweite Lagereinheit 57 auf. Die erste Lagereinheit 55 weist den ersten äußeren Teilring 9, die erste Reihe kegelstumpfförmiger Wälzkörper 31, einen der Käfige 35 sowie den ersten inneren Teilring 37 des inneren Rings 7 auf. Darüber hinaus ist es denkbar, dass die Lagereinheiten 55 und 57 jeweils über eine erste Dichteinrichtung 59 und eine zweite Dichteinrichtung 61 beziehungsweise Verschlüsse zur Abdichtung der Reihen kegelstumpfförmiger Wälzkörper 31 und 33 gegenüber der Umwelt und/oder zum axialen Fixieren der jeweiligen inneren und äußeren Ringe aufweisen. Die zweite Lagereinheit 57 ist analog der ersten Lagereinheit 55 aufgebaut. Insbesondere die zweite Dichteinrichtung 61 zusammen mit der ersten Dichteinrichtung 59 ermöglicht es, dass die Lagereinheiten 55 und 57 jeweils einen eigenen Fetthaushalt aufweisen, also als beidseitig geschlossenes zz-Lager angeliefert werden können. Parameter wie Schmierung, Toleranzen sowie Vorspannung können also voreingestellt werden und spielen mithin bei der Endmontage keine Rolle mehr.The following is with reference to the 1 and 2 a method for mounting the hub bearing unit 1 explained in more detail. The hub bearing unit 1 has a first storage unit 55 and a second storage unit 57 on. The first storage unit 55 has the first outer part ring 9 , the first row of frustoconical rolling elements 31 , one of the cages 35 as well as the first inner part ring 37 of the inner ring 7 on. In addition, it is conceivable that the storage units 55 and 57 each via a first sealing device 59 and a second sealing device 61 or closures for sealing the rows of frustoconical rolling elements 31 and 33 relative to the environment and / or for axial fixing of the respective inner and outer rings. The second storage unit 57 is analogous to the first storage unit 55 built up. In particular, the second sealing device 61 together with the first sealing device 59 allows the storage units 55 and 57 each have their own fat budget, so can be delivered as a double-sided zz storage. Parameters such as lubrication, tolerances and preload can thus be preset and thus play no role in the final assembly.

Zur Montage der Nabenlagereinheit 1 können zunächst die Lagereinheiten 55 und 57 angeliefert werden. Diese werden dann, beispielsweise mit Hilfe einer Montagehilfe, insbesondere einer Hülse, die nach der Montage wieder entfernt werden kann, gleichzeitig oder nacheinander in die Stufenbohrung 21 des Nabenrings 3 eingepresst. Dabei können die Lagereinheiten 55 und 57 soweit in die Stufenbohrung 21 des Nabenrings 3 eingepresst werden, bis diese aneinander anschlagen. Es ist auch möglich, zunächst eine der Lagereinheiten 55 oder 57 soweit in die Stufenbohrung 21 einzubringen, bis deren Anschlag 13 zunächst an der entsprechenden Flanke 25 der Stufe 23 der Stufenbohrung 21 anschlägt und danach die weitere der Lagereinheiten 55 oder 57 einzubringen, bis diese aneinander anschlagen. Mithin verbleibt an der axialen Sicherung, also zwischen den Stufen 15 und 23 ein Spiel. Die Montage des Clipsrings 45 kann so erleichtert werden, da durch das Anschlagen der Lagereinheiten 55 und 57 aneinander diese exakt axial zueinander positioniert sind. Der Clipsring 45 ist dazu lediglich in die Ausnehmung 49 des inneren Rings 7 einzubringen und in dessen Gegenstruktur einzurasten. Die gesamte Nabenlagereinheit 1 kann also in wenigen, einfachen Schritten fertig montiert werden, wobei lediglich die Qualitätsverantwortung für den Presssitz innerhalb der Stufenbohrung 21 bei dem Endhersteller liegt.For mounting the hub bearing unit 1 First, the storage units 55 and 57 to be delivered. These are then, for example, with the aid of an assembly aid, in particular a sleeve which can be removed again after assembly, simultaneously or successively in the stepped bore 21 of the hub ring 3 pressed. The storage units can 55 and 57 so far in the stepped bore 21 of the hub ring 3 be pressed until they strike each other. It is also possible to first one of the storage units 55 or 57 so far in the stepped bore 21 to bring in until their stop 13 first at the corresponding flank 25 the stage 23 the stepped bore 21 strikes and then the other of the storage units 55 or 57 bring in until they strike each other. Thus remains on the axial securing, ie between the stages 15 and 23 a game. The assembly of the clip ring 45 can be facilitated as by striking the storage units 55 and 57 to each other, they are positioned exactly axially to each other. The clip ring 45 is only in the recess 49 of the inner ring 7 bring in and lock in its counter-structure. The entire hub bearing unit 1 Thus, it can be assembled in a few simple steps, with only the quality responsibility for the press fit within the stepped bore 21 at the end manufacturer.

Claims

Hub bearing unit ( 1 ) with a hub ring ( 3 ) with an outer ring ( 5 ), which is in a recess ( 17 ) of the hub ring ( 3 ), with an inner ring ( 7 ), which is in the outer ring ( 5 ) is introduced, with a first row of frustoconical rolling elements ( 31 ) between the inner ring ( 7 ) and the outer ring ( 5 ) and from a first inner raceway ( 41 ) of the inner ring ( 7 ) and a first outer raceway ( 27 ) of the outer ring ( 5 ) is guided, and with a second row of frustoconical rolling elements ( 33 ) between the inner ring ( 7 ) and the outer ring ( 5 ) and from a second inner raceway ( 43 ) of the inner ring ( 7 ) and a second outer raceway ( 29 ) of the outer ring ( 5 ), characterized in that the outer ring ( 5 ) a first outer partial ring ( 9 ) with a stop ( 13 ) and a second outer partial ring ( 11 ) with a stop ( 13 ), the stops ( 13 ) of the two outer partial rings ( 9 . 11 ) each a survey of the recess ( 17 ) of the hub ring ( 3 ) are arranged opposite one another.

Hub bearing unit according to claim 1, characterized in that the inner ring ( 7 ) a first inner partial ring ( 37 ) and a second inner one Partial ring ( 39 ) having.

Hub bearing unit according to claim 2, characterized in that the first inner partial ring ( 37 ), the first row of frusto-conical rolling elements ( 31 ) and the first outer partial ring ( 9 ) Parts of a first preassembled storage unit ( 55 ), and that the second inner partial ring ( 39 ), the second series of frustoconical rolling elements ( 33 ) and the second outer part ring ( 11 ) Parts of a second preassembled storage unit ( 57 ) are.

Hub bearing unit according to claim 3, characterized in that the bearing units ( 55 ) and ( 57 ) strike each other.

Hub bearing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the recess ( 17 ) of the hub ring ( 3 ) is designed as a bore.

Hub bearing unit according to claim 5, characterized in that the bore as a stepped bore ( 21 ) is executed.

Hub bearing unit according to claim 6, characterized in that the stepped bore ( 21 ) a central two-sided stage ( 23 ), wherein the stage ( 23 ) the assessment ( 19 ) and where the attacks ( 13 ) of the first and second outer partial rings ( 9 . 11 ), the flanks ( 25 ) of the two-sided stage ( 23 ) as well as the partial rings ( 9 . 11 ) connecting clip ring ( 45 ) realize an axial fuse.

Hub bearing unit according to one of claims 6 or 7, characterized in that the first and the second preassembled bearing unit ( 55 . 57 ) each into the stepped bore ( 21 ) are pressed.

Method for mounting a hub bearing unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized by the following steps: - pressing in of the first preassembled storage unit ( 55 ) in the hub ring ( 3 ), and - pressing in the second preassembled storage unit ( 57 ) in the hub ring ( 3 ).

Method according to claim 9, characterized by the following step: - clipping of the first and the second storage unit ( 55 . 57 ) with the help of a clip ring ( 45 ).