DE102006016418A1

DE102006016418A1 - Clamping device for clamping a roller armored shield has an installation rail to be attached to the roller armored shield operating a catch to activate reversing devices

Info

Publication number: DE102006016418A1
Application number: DE200610016418
Authority: DE
Inventors: Hermann Sulzenbacher
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-04-07
Filing date: 2006-04-07
Publication date: 2007-10-11

Abstract

An installation rail (30) has an installation surface for attaching to a side surface and/or front surface of a roller armored shield (2). A catch (32) is operated by the roller armored shield. Also operated by the catch, reversing devices (10,16) trigger the catch into attaching the surface of the installation rail to the side surface and/or the front surface of the roller armored shield.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung zum Klemmen des Rollpanzers eines Rollladens, sowie eine Klemmanordnung mit zumindest zwei solchen Klemmvorrichtungen.The The invention relates to a clamping device for clamping the rolling arm a roller shutter, and a clamping arrangement with at least two such Clamping devices.

Bei Gebäuden werden Fenster, Türen oder Tore mittels Rollläden verschlossen, wobei in Führungsschienen geführte Rollpanzer durch Abwickeln von einer Welle entlang der Führungsschiene herabgelassen werden, um zum Beispiel einen Sichtschutz oder einen Abschluss für die Fenster, Tore oder Türen herbeizuführen. Besonders bei böigen Winden und der Verwendung von Kunststofflamellen als Elemente des Rollpanzers kommt es zu Klappergeräuschen, die von den Bewohnern des Gebäudes als störend empfunden werden. Es ist bekannt, an den Innenwangen der als U-Profile ausgebildeten Führungsschienen elastische Beläge vorzusehen, die die Klappergeräusche verringern.at buildings become windows, doors or gates by means of shutters closed, with guide rails guided Rolling armor by unwinding a shaft along the guide rail be lowered to, for example, a privacy screen or a Graduation for the windows, gates or doors bring about. Especially with gusty Winches and the use of plastic slats as elements of the Rollpanzers there are rattling noises from the residents of the building as disturbing be felt. It is known on the inner cheeks as U-profiles trained guide rails elastic coverings Provide the rattling noises reduce.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Klemmvorrichtung zum Klemmen eines Rollpanzers vorzusehen, mit der Klappergeräusche noch effizienter reduziert bzw. verhindert werden.It Object of the present invention, a clamping device for Provide terminals of a rolling armor, with the rattling noises be reduced or prevented more efficiently.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. 19 gelöst.These Task is solved with the features of claim 1 and 19, respectively.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Bei der Klemmvorrichtung gemäß Anspruch 1 wird die Schließbewegung bzw. ein Teilabschnitt der Schließbewegung des Rollpanzers eines Rollladens ausgenutzt, um eine Anlageschiene zur Auflage auf eine Seiten- und/oder Stirnfläche des Rollpanzers zu bringen. Hierbei nimmt die Schließbewegung des Rollpanzers einen Mitnehmer mit, der mit einer Umlenkvorrichtung verbunden ist und derart auf diese einwirkt, dass die Anlageschiene durch die Betätigung des Mitnehmers auf der Seiten- und/oder Stirnfläche des Rollpanzers zur Auflage kommt. Durch das Anliegen der Anlageschiene auf der Seiten- und/oder Stirnfläche des Rollpanzers wird das Spiel des Rollpanzers senkrecht zu dessen Seiten- und/oder Stirnfläche bzw. das Spiel des Rollpanzers innerhalb der seitlichen Führungsschienen des Rollpanzers, reduziert, so dass aufgrund des reduzierten oder beseitigten Spiels Klappergeräusche erheblich gedämpft oder sogar komplett abgestellt sind. Die Auflage der Anlageschiene auf der Seitenfläche ist bevorzugt gegenüber der Auflage an der Stirnfläche, da die Klappergeräusche im Wesentlichen durch seitliche Auslenkung des Rollpanzers in der Führungsschiene hervorgerufen wird. Aber auch eine stirnseitige Klemmung oder eine Klemmung an den Kanten des Rollpanzers (entspricht Klemmung an Seiten- und Stirnfläche) kann für bestimmte Geometrien des Rollladens günstig sein. Im Folgenden wird von Seitenflächenklemmung gesprochen, wobei dies entsprechend aber auch für die Stirnflächenklemmung gilt.at the clamping device according to claim 1 will the closing movement or a portion of the closing movement of the rolling arm of a Used to make a rail to rest on a roller shutter Side and / or end face to bring the rolling armor. Here, the closing movement of the Rollpanzers a driver with, with a deflector is connected and acts in such a way that the plant rail through the operation of the driver on the side and / or end face of the rolling arm to rest comes. By the concern of the system rail on the side and / or face of the Rollpanzers becomes the play of the Rollpanzers perpendicular to its Side and / or end face or the play of the rolling arm inside the lateral guide rails of the Rollpanzers, reduced, so that due to the reduced or eliminated rattling noises considerably muffled or even turned off completely. The support of the installation rail on the side surface is preferred over the support on the face, there the rattling noises essentially by lateral deflection of the rolling arm in the guide rail is caused. But also a frontal clamp or a Clamping on the edges of the rolling armor (corresponds to clamping on side and side) Face) can for certain geometries of the roller shutter be favorable. The following will be of side surface clamping spoken, but this also applies accordingly for the Stirnflächenklemmung.

Ganz besonders vorteilhaft wird der Mitnehmer zum Betätigen der Umlenkvorrichtung zumindest teilweise durch die Anlageschiene gebildet, so dass der mechanische Aufbau der Klemmvorrichtung erheblich vereinfacht und damit kostengünstiger ist. In Ausgestaltung ist der Mitnehmer zumindest teilweise am Rollpanzer angeordnet, insbesondere an einer Lamelle des Rollpanzers angeordnet.All Particularly advantageous is the driver for actuating the deflection device at least partially formed by the contact rail, so that the Mechanical construction of the clamping device considerably simplified and thus cheaper is. In an embodiment, the driver is at least partially on the rolling armor arranged, in particular arranged on a lamella of the rolling armor.

Ist der Mitnehmer derart bezüglich des Rollpanzers angeordnet, dass dieser insbesondere mit einem Endglied unmittelbar vor der Endstellung eines Endgliedes des Rollpanzers in Eingriff kommt, so kann der Rollpanzer bis unmittelbar vor dem Schließen des Rollladens ungehindert oder nahezu ungehindert durch die Anlageschiene abgesenkt bzw. hochgezogen werden. Vorteilhaft lässt sich dies realisieren, indem ein vorspringendes Element am unteren Ende oder am unteren Endbereich der Anlageschiene oder der Führungsschiene für den Rollpanzer angeordnet ist, so dass eine Betätigung der Klemmvorrichtung tatsächlich nur in der Endphase der Schließbewegung des Rollladens erfolgt. Bei einem Rollpanzer mit Sichtschlitzen erfolgt vorteilhaft die Betätigung der Umlenkvorrichtung, wenn sich das untere Ende des Rollpanzers seiner tiefsten Position nähert, also die Sichtschlitze noch offen sind.is the driver with respect to such arranged the rolling arm, that this particular with an end member immediately before the end position of an end member of the rolling armor engages, so the rolling armor until just before the Shut down of the roller shutter unhindered or almost unhindered by the contact rail be lowered or raised. This can be realized advantageously, by a projecting element at the bottom or bottom End area of the contact rail or the guide rail for the roller armor is arranged so that an actuation the clamping device actually only in the final phase of the closing movement of the shutter. In a Rollpanzer with view slots Advantageously, the operation the deflector when the lower end of the rolling armor approaching its lowest position, So the viewing slots are still open.

Vorteilhaft ist Klemmvorrichtung z.B. mittels eines federelastischen Elements derart ausgelegt, dass erst das allmähliche Schließen der Sichtschlitze bzw. das allmähliche Annähern an die vollständige Schließstellung des Rollpanzers zu einer Endstellung der Klemmvorrichtung bzw. der Anlageschiene führt, in der die Klemmkraft am stärksten ist. Vor der endgültigen Schließstellung des Rollpanzers ist dabei die Anlagekraft der Anlageschiene an der Seitenfläche des Rollpanzers derart bemessen, dass ein weiteres Absenken des Rollpanzers z.B. zum Schließen der Sichtschlitze gewährleistet ist.Advantageous If clamping device is e.g. by means of a spring-elastic element designed so that only the gradual closing of View slits or the gradual approaching to the full closed position of the rolling shell to an end position of the clamping device or the Anlageschiene leads, in the clamping force is the strongest is. Before the final closed position the rolling stock is the contact force of the system rail at the Side surface of the Rolling armored such that further lowering of the rolling armor e.g. to close ensures the viewing slots is.

Die Umlenkvorrichtung weist vorteilhaft zumindest ein Befestigungselement auf, mit dem die Umlenkvorrichtung an einem Fensterrahmen oder der Führungsschiene für den Rollpanzer befestigbar ist. Damit lässt sich die Klemmvorrichtung ohne großen Montageaufwand am bestehenden Rollladensystem nachrüsten. Insbesondere wenn das Befestigungselement eine Nut oder eine Klemme zur Befestigung der Umlenkvorrichtung an einem Schenkelabschnitt der Führungsschiene aufweist, kann die Klemmvorrichtung ohne große technische Vorkenntnisse am bestehenden Rollladensystem nachgerüstet werden.The Deflection device advantageously has at least one fastening element on, with the deflection of a window frame or the guide rail for the Rolling armor is attachable. This allows the clamping device without big ones Retrofit installation work on the existing roller shutter system. Especially if the fastener a groove or a clamp for attachment the deflection device on a leg portion of the guide rail has, the clamping device without great technical knowledge be retrofitted to the existing shutter system.

Ganz besonders vorteilhaft weist die Klemmvorrichtung zumindest zwei Umlenkeinrichtungen auf, an denen die Anlageschiene verstellbar gelagert ist, wobei die Anlageschiene vorteilhaft durch versetzt zueinander angeordnete Umlenkeinrichtung gelagert ist. Dadurch verringert sich die mechanische Anforderung an die Stabilität der Umlenkeinrichtung aufgrund der Reduzierung oder Vermeidung von Hebelkräften erheblich.All Particularly advantageously, the clamping device has at least two Deflection on which the support rail adjustable is stored, the plant rail advantageously offset by is mounted to each other arranged deflection. This reduces the mechanical requirement of the stability of the deflection due to significantly reducing or avoiding leverage.

Vorteilhaft erfolgt die Rückstellung der Anlageschiene durch zumindest ein, der Umlenkvorrichtung zugeordnetes, federelastisches Element, so dass beim Hochfahren des Rollpanzers eine automatische Rückstellung der Anlageschiene erfolgt, d.h. ein Lösen der Klemmung des Rollpanzers durch die Anlageschiene während des Öffnens des Rollladens.Advantageous the provision is made the contact rail by at least one, the deflecting associated, resilient element, so when booting up the rolling armor an automatic reset the rail is done, i. a release of the clamping of the rolling armor through the rail during of opening of the shutter.

Ganz besonders Vorteilhaft weist die Klemmvorrichtung zumindest einen Exzenter oder eine Streuerscheibe auf, mit der Beispielsweise die lineare Absenkbewegung des Rollpanzers in eine Schwenkbewegung der Anlageschiene in Richtung Seitenfläche des Rollpanzers umgesetzt wird. Dies lässt sich natürlich auch durch eine entsprechende Schwenkhebelsteuerung erreichen. Bei Verwendung von zumindest zwei beabstandet angeordneten Umlenkeinrichtungen wird vorteilhaft eine Bewegung entsprechend der Verschwenkung eines Parallelogramms ausgeführt.All Particularly advantageously, the clamping device has at least one Eccentric or a spreader disc, with the example of the linear lowering movement of the rolling arm in a pivoting movement of the Anlageschiene implemented in the direction of side surface of the rolling armor becomes. This leaves of course also reach by a corresponding pivot lever control. at Use of at least two spaced-apart deflection devices is advantageous a movement according to the pivoting of a Parallelogram executed.

Vorteilhaft ist die Anlageschiene selbst Teil der Führungsschiene für den Rollpanzer, so dass die Klemmvorrichtung kompakter wird und fertigungstechnisch bei der Neuherstellung eines Rollladensystems Kosteneinsparungen resultieren. Beispielsweise wirkt dabei die Anlageschiene vor dem Auslenken der Anlageschiene zum Herbeiführen der Klemmung als reine Führungsfläche gegenüber der Seitenfläche des Rollpanzers, bevor dann in der Endstellung des Rollpanzers (Sichtschlitze ggf. noch offen) die Anlageschiene zur Anlage gebracht wird bzw. das Spiel des Rollpanzers in der durch die Anlageschiene teilweise gebildeten Führungsschiene reduziert wird.Advantageous is the contact rail itself part of the guide rail for the rolling armor, so that the clamping device is more compact and manufacturing technology cost savings in the new production of a roller shutter system result. For example, the contact rail acts before the Deflecting the rail to bring the clamping as pure Guide surface opposite the Side surface of the Rollpanzers, before then in the final position of the Rollpanzers (Sichtschlitze possibly still open) the plant rail is brought to the plant or the game of rolling stock in the part through the track rail formed guide rail is reduced.

In vorteilhafter Ausgestaltung führt die Umlenkvorrichtung eine Schwenkbewegung um eine horizontale Achse aus, so dass die vertikale Verstellbewegung des Rollpanzers auf einfache Weise in eine Schwenkung um die horizontale Achse ermöglicht wird. In alternativer Ausgestaltung setzt die Umlenkvorrichtung die Betätigungsbewegung in eine Schwenkbewegung um eine vertikal verlaufende Schwenkachse um. Dabei kommt die Anlageschiene z.B. durch eine reine Schwenkbewegung auf der Seiten- und/oder Stirnfläche des Rollpanzers zum Anliegen. Eine vertikale Verschwenkung lässt sich beispielsweise erreichen, indem eine Welle (z.B. mit Winkel als Mitnehmer am unteren Ende der Welle) in zumindest einer Nut geführt ist, die eine Teilwendel einer Schraubenlinie darstellt. Durch Niederdrücken der Welle mittels des Mitnehmers führt die Welle dann eine kombinierte Senk-/Schwenkbewegung aus. Die an der Welle angeordnete Anlageschiene wird entsprechen mitgeführt.In advantageous embodiment leads the deflection device a pivoting movement about a horizontal axis out, so that the vertical adjustment movement of the rolling armor up simple way in a pivoting about the horizontal axis is made possible. In an alternative embodiment, the deflection device sets the actuating movement in a pivoting movement about a vertically extending pivot axis around. In this case, the contact rail comes, for example by a pure pivoting movement on the side and / or face of the rolling armor to concern. A vertical pivoting can be For example, achieve by a wave (for example, with angle as Driver at the lower end of the shaft) is guided in at least one groove, which represents a partial spiral of a helix. By depressing the Shaft by means of the driver leads the shaft then a combined lowering / pivoting movement. The on the shaft arranged support rail is carried along.

Ist die Anlagefläche der Schiene zumindest teilweise mit einem geräuschdämmenden Belag versehen, so wird bereits bei geringer Klemmkraft eine effektive Reduzierung bzw. Verhinderung der Klappergeräusche erreicht.is the contact surface the rail at least partially provided with a sound-absorbing coating, so Already at low clamping force an effective reduction or prevention of rattling noises reached.

Anhand von Figuren werden Ausführungsformen der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:Based Figures become embodiments closer to the invention explained. Show it:

1 eine perspektivische Teilansicht eines Rollpanzers in einer Führungsschiene mit der zugeordneten Klemmeinrichtung, 1 a partial perspective view of a rolling arm in a guide rail with the associated clamping device,

2A eine seitliche Detailansicht teilweise im Querschnitt bei offener Klemmstellung, 2A a partial side view partially in cross section with open clamping position,

2B die Ansicht von 2A bei geschlossener Klemmstellung, 2 B the view of 2A with closed clamping position,

2C die Darstellung von 2A mit durchgängig dargestelltem Vertikalprofil, 2C the representation of 2A with continuous vertical profile,

3A und B eine Draufsicht im Querschnitt mit offener und in geklemmter Stellung, und 3A and B is a top view in cross-section with the clamps open and in the clamped position, and FIG

4 eine weitere Ausführungsform der Erfindung in Querschnittsansicht. 4 a further embodiment of the invention in cross-sectional view.

1 zeigt eine perspektivische Teilansicht eines Rollladens mit einer Klemmeinrichtung zum Klemmen des heruntergelassenen Rollladens zur Vermeidung von Klappergeräuschen. In Schnittansicht dargestellt sind die Seitenenden von drei Lamellen 4, die Teil eines Rollladenpanzers 2 sind. Die seitlichen Enden der Lamellen 4 laufen in einer Führungsschiene 6, wobei jeweils eine Führungsschiene 6 an den gegenüberliegenden Enden angeordnet ist, so dass der Rollpanzer 2 beim Herablassen und Hochziehen innerhalb der Führungsschiene 6 (Gegenüberliegende nicht dargestellt) geführt ist. 1 shows a partial perspective view of a shutter with a clamping device for clamping the lowered shutter to prevent rattling noises. Shown in sectional view, the side ends of three lamellae 4 , which is part of a roller shutter 2 are. The lateral ends of the slats 4 run in a guide rail 6 , wherein in each case a guide rail 6 is arranged at the opposite ends, so that the rolling armor 2 when lowering and pulling up inside the guide rail 6 (Opposite not shown) is performed.

Am außenseitigen Profilschenkel 8 der Führungsschiene 6 sind zwei Umlenkmechaniken 10 befestigt, die ein Vertikalprofil 30 tragen. Jede der Umlenkmechaniken 10 weist einen Schlitz 12 auf, der beim Befestigen der Umlenkmechanik 10 am außenseitigen Profilschenkel 8 über diesen geführt und dort mittels Schrauben 14 befestigt wird. Das Aufsetzen der Umlenkmechanik 10 auf dem Profilschenkel ist z.B. in den Draufsichten von 3A und 3B deutlicher zu erkennen. Im Grundkörper der Umlenkmechanik 10 ist eine Welle 20 gelagert, die eine Exzenterscheibe 16 exzentrisch trägt. D.h. die Welle ist außermittig an der Exzenterscheibe 16 angeordnet. Parallel aber axial versetzt zur Welle 20 steht auf der anderen Seite der Exzenterscheibe 16 ein Haltestift 18 hervor, der in eine Bohrung 36 am Vertikalprofil 30 eingesteckt wird (vergleiche 3A und 3B). Die beiden Umlenkmechaniken 10 sind in vertikale Richtung beabstandet zueinander am Profilschenkel 8 angeordnet, so dass mittels der ebenfalls vertikal beabstandeten Bohrungen 36 das Vertikalprofil 30 vertikal ausgerichtet bzw. parallel zur Führungsschiene 6 gehalten wird. Selbstverständlich können mehr als zwei Umlenkmechaniken 10 pro Seite des Rollladens vorgesehen werden, beispielsweise drei Umlenkmechaniken wobei die Anzahl der Umlenkmechaniken von der Höhe des Rollladens abhängt. Sowohl der Haltestift als auch die Welle 20 weisen an ihren äußeren Enden Gewindeabschnitte auf, so dass mittels der in 3A und 3B dargestellten Muttern die Exzenterscheibe 16 am Grundkörper der Umlenkmechanik 10 bzw. das Vertikalprofil 30 am Haltestift 18 befestigbar ist.On the outside profile leg 8th the guide rail 6 are two deflection mechanisms 10 attached to a vertical profile 30 wear. Each of the deflection mechanisms 10 has a slot 12 on, when attaching the deflection mechanism 10 on the outside profile leg 8th guided over this and there by means of screws 14 is attached. The placement of the deflection mechanism 10 on the profile leg is eg in the plan views of 3A and 3B to recognize more clearly. In the main body of the deflection mechanism 10 is a wave 20 stored, which is an eccentric disc 16 wears eccentrically. That is, the shaft is eccentric on the eccentric disc 16 arranged. Parallel but axially offset to the shaft 20 is on the other side of the eccentric disc 16 a holding pin 18 protruding into a hole 36 on the vertical profile 30 is inserted (see 3A and 3B ). The two deflection mechanisms 10 are spaced apart in vertical direction from each other on the profile leg 8th arranged so that by means of the likewise vertically spaced holes 36 the vertical profile 30 vertically aligned or parallel to the guide rail 6 is held. Of course, more than two deflection mechanisms 10 be provided per side of the shutter, for example, three deflection mechanisms wherein the number of deflection mechanisms on the height of the shutter depends. Both the retaining pin and the shaft 20 have at their outer ends threaded portions, so that by means of in 3A and 3B nuts shown the eccentric disc 16 on the main body of the deflection mechanism 10 or the vertical profile 30 on the retaining pin 18 is fastened.

Auf die Exzenterscheibe 16 wirkt eine Feder 22, die mittels einer Schraube 24 am Grundkörper der Umlenkmechanik 10 fixiert ist. Die Feder 22 wirkt derart auf die Exzenterscheibe 16, dass der Haltestift 18 bei eingesetzten Vertikalprofil 30 in seine oberste Stellung geschwenkt wird. Solange kein zusätzliches Gewicht (siehe unten) auf das Vertikalprofil 30 wirkt, heben die Federn 22 der Umlenkmechaniken 10 das Vertikalprofil 30 in eine obere Stellung. Hierbei ist die Federkraft derart dimensioniert, dass in jedem Fall das unbelastete Vertikalprofil 30 angehoben wird.On the eccentric disc 16 a spring acts 22 by means of a screw 24 on the main body of the deflection mechanism 10 is fixed. The feather 22 acts on the eccentric disc 16 that the retaining pin 18 with used vertical profile 30 is pivoted to its highest position. As long as no additional weight (see below) on the vertical profile 30 acts, lift the springs 22 the deflection mechanisms 10 the vertical profile 30 in an upper position. Here, the spring force is dimensioned such that in each case the unloaded vertical profile 30 is raised.

Das Vertikalprofil 30 ist aus einem U-Profil ausgebildet, wobei am unteren Ende die Seitenschenkel entfernt und die Bodenplatte des U-Profils rechtwinklig abgewinkelt ist, so dass dieser Abschnitt einen Winkel 32 ausbildet. Der Winkel 32 ragt seitlich an dem äußeren Profilschenkel 8 vorbei und (in Seitenansicht gesehen) in die Führungsnut der Führungsschiene 6 hinein – vergleiche 2A. 2A zeigt die Endlamelle 4' bevor diese den unteren Punkt erreicht hat und bevor diese auf dem Winkel 32 zur Anlage kommt. 2B zeigt die Stellung des Rollpanzers 2, bei der die Endlamelle 4' auf dem Winkel 32 aufliegt und ihre untere Endstellung am Rollladen erreicht hat. Auf dem letzten Abschnitt des Weges zwischen dem Aufliegen der Endlamelle 4' auf der Oberseite des Winkels 32 bis zum Erreichen der unteren Endstellung der Endlamelle 4' im Rollladen wird der Winkel 32 durch das Gewicht des Rollpanzers nach unten gedrückt, so dass der Winkel 32 das Vertikalprofil 30 im letzten Abschnitt dieser Bewegung des Rollpanzers mitführt. Aufgrund der Lagerung des Vertikalprofils 30 an der Exzenterscheibe 16 führt das Niederdrücken des Winkels 32 zu einer Schwenkbewegung der Exzenterscheibe 16 und damit zu einer Absenk- und Seitenbewegung des Vertikalprofils 30. Dabei bewegt sich die der Außenfläche des Rollpanzers 2 gegenüberliegende Innenfläche des Vertikalprofils 30 in Richtung Außenfläche des Rollpanzers und kommt mit zunehmender Absenkung des Rollpanzers auf dessen Außenseite zum Aufliegen.The vertical profile 30 is formed of a U-profile, with the side leg removed at the lower end and the bottom plate of the U-profile is angled at right angles, so that this section is an angle 32 formed. The angle 32 protrudes laterally on the outer profile leg 8th over and (seen in side view) in the guide groove of the guide rail 6 into - compare 2A , 2A shows the end plate 4 ' before this has reached the bottom point and before this on the angle 32 comes to the plant. 2 B shows the position of the rolling armor 2 in which the end plate 4 ' on the angle 32 rests and has reached its lower end position on the roller shutter. On the last section of the way between the resting of the end lamella 4 ' on the top of the angle 32 until reaching the lower end position of the Endlamelle 4 ' in the roller shutter is the angle 32 pressed down by the weight of the rolling arm, so that the angle 32 the vertical profile 30 in the last section of this movement of the Rollpanzers carries. Due to the storage of the vertical profile 30 on the eccentric disc 16 leads the depression of the angle 32 to a pivoting movement of the eccentric disc 16 and thus to a lowering and lateral movement of the vertical profile 30 , It moves the outer surface of the rolling arm 2 opposite inner surface of the vertical profile 30 towards the outer surface of the rolling armor and comes with increasing lowering of the rolling arm on the outside to rest.

Wie der Vergleich der 2A mit der 2B zeigt, reduziert das Anliegen des Vertikalprofils 30 auf der Außenfläche des Rollpanzers das Spiel des Rollpanzers innerhalb der Führungsschiene 6 durch seitliche Klemmung. Der in der Endstellung der 2B gezeigte Rollpanzer wird so zwischen Vertikalprofil 30 und hinterem Profilschenkel der Führungsschiene 6 geklemmt, dass das Spiel reduziert ist und somit keine Klappergeräusche mehr auftreten können. Zur Unterstützung der Dämpfung bzw. Klemmung bei ungleichmäßiger Oberfläche des Rollpanzers bzw. ungleichmäßigen Führungsspiel der Führungsschiene 6 ist die Innenfläche des Vertikalprofils 30 mit einem Belag 34 versehen. In nicht dargestellter Ausgestaltung kann auch auf der Innenseite des inneren Profilschenkels 8, an der die Rückseite des Rollpanzers 2 zur Auflage kommt, ebenfalls mit einem geräuschdämmenden Belag beispielsweise mit geringer Dicke versehen sein.How the comparison of 2A with the 2 B shows, reduces the concern of the vertical profile 30 on the outer surface of the rolling armor, the play of the rolling arm inside the guide rail 6 by lateral clamping. The in the final position of 2 B shown rolling armor is between vertical profile 30 and rear profile leg of the guide rail 6 clamped that the game is reduced and therefore no rattling noises can occur. To support the damping or clamping at uneven surface of the rolling arm or uneven leadership of the guide rail 6 is the inner surface of the vertical profile 30 with a topping 34 Mistake. Not shown embodiment can also on the inside of the inner profile leg 8th at the rear of the rolling armor 2 comes to rest, also be provided with a sound-absorbing coating, for example, with a small thickness.

2C zeigt die der 2A entsprechende Anordnung, bei der das Vertikalprofil 30 durchgängig dargestellt ist. Die 3A entspricht der Stellung 2A der Klemmeinrichtung, bei der das Vertikalprofil 30 unbelastet und somit in der obersten Stellung ist. 3B entspricht der 2B, bei der das Vertikalprofil 30 durch die Endlamelle 4' in die unterste Stellung gezogen wurde, also eine maximale Klemmung des Rollpanzers zwischen dem hinteren Profilschenkel und dem Vertikalprofil 30 herbeigeführt wurde. 2C shows the the 2A corresponding arrangement in which the vertical profile 30 is shown throughout. The 3A corresponds to the position 2A the clamping device, wherein the vertical profile 30 unloaded and thus in the top position. 3B equals to 2 B in which the vertical profile 30 through the end plate 4 ' was pulled into the lowest position, so a maximum clamping of the rolling arm between the rear profile leg and the vertical profile 30 was brought about.

4 zeigt eine zweite Ausgestaltung der Klemmeinrichtung mit einer Teildarstellung im Querschnitt. Gleiche oder gleichwirkende Elemente sind mit den gleichen Bezugszeichen wie in den 1 bis 3B bezeichnet. Hier ist die Klemmeinrichtung in die Führungsschiene 6 integriert, wobei die Nutbreite der Führungsschiene 6 größer ist als bei herkömmlichen Führungsschienen. Zwischen Rollpanzer und äußerem Profilschenkel 8 ist hier vorteilhaft durch die Breite des äußeren Profilschenkels 8 verdeckt ein Vertikalband 40 angeordnet, das über Blattfedern 42 elastisch am äußeren Profilschenkel 8 gelagert ist. Hier sind zumindest zwei Blattfedern 42 zur Lagerung des Vertikalbandes 40 vorgesehen, vorteilhaft sind über die Höhe des Rollladens bzw. der Führungsschiene 6 gleich beabstandet, mehrere Blattfedern 42 vorgesehen. Dargestellt ist die Stellung des Rollpanzers 2 vor dem Aufliegen auf dem Winkel 32. Bei weiterem Absenken der Endlamelle 4' kommt diese zur Auflage auf dem Winkel 32 und führt diesen bei fortgesetzter Absenkbewegung nach unten mit. 4 shows a second embodiment of the clamping device with a partial view in cross section. Same or equivalent elements are denoted by the same reference numerals as in FIGS 1 to 3B designated. Here is the clamping device in the guide rail 6 integrated, wherein the groove width of the guide rail 6 larger than conventional guide rails. Between rolling armor and outer profile leg 8th is advantageous here by the width of the outer profile leg 8th hides a vertical band 40 arranged using leaf springs 42 elastic on the outer profile leg 8th is stored. Here are at least two leaf springs 42 for storage of the vertical band 40 provided, are advantageous over the height of the shutter or the guide rail 6 equally spaced, several leaf springs 42 intended. Shown is the position of the rolling armor 2 before lying on the angle 32 , On further lowering of the end plate 4 ' this comes to rest on the angle 32 and leads this down with continued lowering movement.

Das Vertikalband 40 wird durch den Winkel 32 nach unten gezogen, so dass die Blattfedern 42 ausgelenkt werden. Dabei kommt es ähnlich zur Auslenkung mittels der Exzenterscheibe 16 zu einer Schwenkbewegung des Lagerpunktes der Blattfedern 42 am Vertikalband 40 so dass das Vertikalband 40 während der Abwärtsbewegung seitlich parallel zur Führungsschiene 6 versetzt wird. Mit zunehmender Abwärtsbewegung kommt wiederum der Belag 34 auf dem Vertikalband 40 zur Anlage auf der Seitenfläche des Rollpanzers und somit verringert sich das Spiel zwischen hinterem Profilschenkel und Vertikalband 40.The vertical band 40 gets through the angle 32 pulled down, leaving the leaf springs 42 be deflected. It comes similarly to the deflection by means of the eccentric disc 16 to a pivoting movement of the bearing point of the leaf springs 42 on the vertical band 40 so that the vertical band 40 during the downward movement laterally parallel to the guide rail 6 is offset. With increasing downward movement comes again the covering 34 on the vertical band 40 to rest on the side surface of the rolling arm and thus reduces the game between the rear profile leg and vertical band 40 ,

In vorteilhafter Ausgestaltung wirkt das Vertikalband 40 selbst als geräuschdämmendes Element, so dass der Belag 34 entfallen kann. Weiter vorteilhaft ist das Vertikalband 40 teilelastisch ausgestaltet, so dass durch eine elastische Umlenkung mittels der Blattfedern und der elastischen Verformung des Vertikalbandes eine formschlüssige Anlage auf der Seitenfläche des Rollpanzers über die gesamte Höhe des Rollladens erreicht wird.In an advantageous embodiment, the vertical band acts 40 even as a sound-deadening element, so that the flooring 34 can be omitted. Next advantageous is the vertical band 40 designed partially elastic, so that by means of an elastic deflection by means of the leaf springs and the elastic deformation of the vertical band a positive engagement on the side surface of the rolling arm over the entire height of the shutter is achieved.

Anzumerken ist, dass bei den dargestellten Ausführungsbeispielen die Rückstellung des Vertikalprofils 30 bzw. des Vertikalbandes 40 in die obere Stellung durch den Reibschluss zwischen dem Rollpanzer und dem Vertikalprofil bzw. Vertikalband begünstigt wird. D.h. durch das Hochziehen des Rollpanzers und somit das Anheben der Lamellen 4 und 4' werden auch das Vertikalprofil 30 bzw. das Vertikalband 40 angehoben und somit die Klemmung gelöst.It should be noted that in the illustrated embodiments, the provision of the vertical profile 30 or the vertical band 40 is favored in the upper position by the frictional engagement between the rolling arm and the vertical profile or vertical band. That is, by pulling up the rolling arm and thus lifting the slats 4 and 4 ' also become the vertical profile 30 or the vertical band 40 lifted and thus solved the clamping.

22: RollladenpanzerRoller curtain
44: Lamellelamella
4'4 ': Endlamelleend disk
66: Führungsschieneguide rail
88th: Profilschenkelprofile leg
1010: Umlenkmechanikdiverting mechanism
1212: Schlitzslot
1414: Schraubescrew
1616: Exzenterscheibeeccentric
1818: Haltestiftretaining pin
2020: Wellewave
2222: Federfeather
2424: Schraubescrew
2626: Muttermother
3030: Vertikalprofilvertical profile
3232: Winkelangle
3434: Belagcovering
3636: Bohrungdrilling
4040: Vertikalbandvertical band
4242: Blattfederleaf spring

Claims

Clamping device for clamping a rolling armor ( 2 ) with: a contact rail ( 30 . 40 ), which at least one contact surface for resting on a side and / or end face of the rolling-stock ( 2 ), one by the Rollpanzer ( 2 ) actuatable driver ( 32 . 30 . 40 ), and one by means of the driver ( 32 . 30 . 40 ) operable deflecting device ( 10 . 16 ; 42 ) under the control of the driver ( 32 . 30 . 40 ) the contact surface of the contact rail ( 2 ) to rest on the side and / or end face of the rolling armor ( 2 ) brings.

Clamping device according to claim 1, wherein the driver ( 32 . 30 . 40 ) at least partially through the contact rail ( 30 . 40 ) is formed.

Clamping device according to claim 1 or 2, wherein the driver ( 32 . 30 . 40 ) a projecting element ( 32 ), which during lowering of the rolling armor ( 2 ) engages with it, in particular with an end member ( 4 ' ) of the rolling arm is engaged.

Clamping device according to claim 3, wherein the projecting element ( 32 ) on the rolling armor and / or at the lower end or in the region of the lower end of the contact rail ( 30 . 40 ) is arranged.

Clamping device according to claim 3 or 4, wherein the projecting element ( 32 ) by bending at least a part of the lower end of the bearing rail ( 30 . 40 ) is trained.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the deflection device ( 10 . 16 ; 42 ) at least one fastening element ( 12 . 14 ) for fixing the deflecting device to a window frame and / or a guide rail ( 6 ) for the rolling stock ( 2 ) having.

Clamping device according to claim 6, wherein the fastening element ( 12 . 14 ) a groove ( 12 ) for receiving a leg portion of the guide rail ( 6 ) having.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the deflection device ( 10 . 16 ; 42 ) two or more diverters ( 16 ; 42 ), which exceeds the height of the rolling stock ( 2 ) are arranged or arranged distributed and wherein the contact rail ( 30 . 40 ) is deflectable by the two or more deflection devices.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the deflection device ( 10 . 16 ; 42 ) at least one resilient element ( 22 ; 42 ) for resetting the installation rail ( 30 . 40 ) and / or the driver ( 32 . 30 . 40 ) upon release of the driver by the rolling armor ( 2 ) having.

Clamping device according to claim 9, wherein the at least one spring-elastic element ( 22 ; 42 ) is a leaf spring, a spring or a coil spring.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the deflection device ( 10 . 16 ) at least one eccentric ( 16 ) or a control disk.

Clamping device according to claim 11, wherein the at least one resilient element ( 22 ) on the at least one eccentric ( 16 ) or the at least one control disk acts.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein by means of the deflection device ( 10 . 16 ; 42 ) a linear or approximately linear deflection of the driver ( 32 . 30 . 40 ) in a pivoting movement or a parallel offset of the contact rail ( 30 . 40 ) is convertible.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the strength of the clamping with increasing lowering of the roller armor ( 2 ) increases, in particular by increasing weight load of the driver ( 32 . 30 . 40 ) through the rolling armor.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the abutment rail ( 30 . 40 ) Part of the guide rail for the rolling armor is

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the abutment rail ( 30 . 40 ) is a rod, a profile material or band-shaped.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the abutment surface of the abutment rail ( 30 . 40 ) at least partially with a rattle-sounding lining ( 34 ), in particular with an elastic covering, a felt material, a foam material, a sealing tape or a window sealing tape.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the deflection device ( 10 . 16 ; 42 ) a pivoting of a suspension of the installation rail ( 30 . 40 ) around a horizontal or vertical axis.

Clamping arrangement with at least two clamping devices according to one of the preceding claims, wherein on each side of the roller ( 2 ) of a roller shutter at least one clamping device is arranged.